『ZXディーゼル、受領しました。（PART２）』のクチコミ掲示板

[mbsl]

掲示板の皆様、ご無沙汰しております。

昨年８月２１日にZXディーゼルの納車を受けた際に板を立ち上げた者です。
前の板は、お蔭様で１９８件のご返信を頂きほぼ一杯になりましたので新たに板を立ち上げさせて頂きました。

最初に近況と私のLC３００の変更点をご報告致します。
現在、約３，３００ｋｍのオドメーターを刻んでおりますが、あまり乗っておりません。
別にもう１台、小型のクルマが有り短距離はそのクルマを利用しているというのが要因かと思います。
もちろん、コロナの影響もありました。

昨年、４か月の燃費データを掲載します。平均９．２ｋｍ、８ｋｍ台（街中）から１２ｋｍ（高速）という感じです。
ちなみに、大阪府で普通に使った感じです。
ディーゼルの感想ですが、低速はトルクフルですが音はガソリンより大きくディーゼル独自の音です。
普通に走っている時はガソリンと変わりませんし、高速も１００ｋｍ程度なら非常に静かと言えます。
（１２０ｋｍを超えた辺りからディーゼルらしさを感じます。クローズドコースでメーター一杯まで出せることは確認済みです。）

納車後にクラクションを交換し、前後ドライブレコーダー（ケンウッドMR７４５）・レーザー/レーダー探知機（コムテック７０９LV）
セキュリティ（クリフォードG６）を追加しました。

最後に私の近況ですが、３月に狭心症でステントを入れました。
身体に変調を感じて医師に診てもらったのですが、即日入院・翌日手術であと少し遅ければ三途の川を渡っていました。
早くLC３００が来たのは、最後に楽しませてやろうという神仏の計らいだったのかも知れませんが
幸いにも生き残りましたので、引き続きLC３００を愉しもうと思っています。

今後も今まで通りお付き合い頂ければ幸いです。　よろしくお願い致します。

書込番号：24723409

[かたおちはんたー]

＞mbslさん
こんばんは、お久しぶりです。
お元気にされていると思っていたのですが、
術後の経過は如何でしょうか？
お身体大事になさってください。

クローズドでの高速走行の安定性等は
どうでしたか？
YouTubeでラダーなので過信しない様にと
五味さんは話されてましたが。

mbslさんは書き込みもしっかりされていて、
丁寧に説明して頂けるので有難いです。
お身体に気をつけていただいて、
今後ともよろしくお願い致します。

書込番号：24723741　スマートフォンサイトからの書き込み

[mbsl]

＞かたおちはんたーさん

こんばんは、お元気ですか？

私の方は、もう大丈夫です。　ご心配頂き、ありがとうございます。

２月辺りから違和感はあったのですが、年齢の所為かと思っていました。
しかし同時に何故なのか、断捨離がしたくなったりしていて、そういうことだったのかと合点が行きました。
（昨年から、会社の世代交代にも手を付け始めていました。）
なんとなくですが、厄は超えたような気がしていて、まだ暫くこの世界に居れる気がしています。

クローズドコースですが、加速・減速は十分かと思います。
四駆ということもあって駆動系は十分な余裕を持っています、ブレーキも２，５００ｋｇの車重に見合ったキャパは有りますが
連続して攻めるとノーマルではダレて来るとは思います。ブレーキのキャパはＬＣ２００の方が余裕が有るかもしれません。
ＬＣ２００のブレーキをキャリーオーバー出来なかったのは、電動パーキングブレーキを導入したからでしょうね。
（但し、ブレーキ自体はＬＣ３００の方が効き・バランス・フィーリングで良いと思います。）

走行安定性ですが、ノーマルのネックはタイヤです。恐らく、タイヤをオンロード寄りに振ると更に良くなると思います。
ラダーフレームの癖はＬＣ２００比較で考えると、すごく良くなっていると思います。
あと走行安定に影響の大きいステアリングですが、オン・オフのバランスを取っている所為でオンロードを主で考えるとまだまだ
改善の余地はありそうです。しかし、ランクル本来の使い方で考えると今の仕様がイイでしょうし、ＬＣ２００基準で考えると
改善されていると思います。（長距離の疲労度で差が出ると思います。）

５月にＬＸ６００の２０インチ仕様と２２インチ仕様を試乗させて貰える予定があります。
ＬＸ６００は電動パワステでLC３００よりオンロード寄りのようですので、どの程度の違いがあるのか楽しみです。

書込番号：24723823

[まえちゃん0728]

＞mbslさん
お久しぶりです
お身体大丈夫でしょうか？
僕は、無事今年納車されました
堺なんので一度お会いしたいです
機会があればよろしくお願いします
Twitterやっていれば連絡よろしくお願いいたします。

書込番号：24725669　スマートフォンサイトからの書き込み

[mbsl]

＞まえちゃん0728さん

こんにちは、お久しぶりです。

ご心配をお掛けしてすみません、体調はすっかり良くなりました。

1月の納車でしたね、本当におめでとうございます。今年になってカキコが無かったので、気になっていました。
お会いする件、問題有りませんよ。　でも、明日から自宅の改装があって車庫が資材置き場になります。
その関係で明日から２０日過ぎまでランクルに乗れません。

（工期延長も有るかも知れませんが）その後でしたら、大丈夫だと思います。
@nfwistaria

書込番号：24725846

[まえちゃん0728]

＞mbslさん
今、Twitterフォローいれました
よろしくお願いします🤲
後ろでもまえだで、

書込番号：24725894　スマートフォンサイトからの書き込み

[mbsl]

＞まえちゃん0728さん

こんにちは。

フォローバックしました。
お話出来る機会を楽しみにしています。

よろしくお願いいたします。

書込番号：24725904

[ＦＬＡＴ−６]

＞mbslさん

お身体ご自愛ください。

私は心筋梗塞で大変な目に遭いました。
色々悪条件が重なって何とか生きながらえましたが
心臓にダメージを負い皆様の半分くらいの能力です。

最後の車になるかもとランクルを選んだのですが
神様もなかなかイジワルで未だ手元にありません。

ディーラー担当さんは頑張って下さっていると
こちらからは特に督促した事はありませんが
さてさて、いつになる事やら。

書込番号：24727072

[mbsl]

＞ＦＬＡＴ−６さん

おはようございます、ご無沙汰しております。

ご心配、ありがとうございます。
ＦＬＡＴ−６さんも大変な目にお遭いになったのですね。　でも回復出来て、良かったです。

心筋梗塞から回復したのですから、運は持ってらっしゃると思います。
ランクルもしっかり愉しんでください。（来ますよ、大丈夫。）

先日、販売店に行ったのですが納車が増えてきているそうです。
私の担当営業さんもGR-Sのガソリンを担当２台目として納車されたとの事でした。

また、絡んでください。　よろしくお願いいたします。

書込番号：24727313

[MTLL]

＞mbslさん＞ＦＬＡＴ−６さん

私も1年半前ですが同じ手術をしました
手術前は歩くだけで胸が苦しくないって動けなくなっていましたが
手術後すぐにトレーニングをはじめて、体はすぐに回復してくれました
今は心拍数を上げても心臓がついて来てくれて、スキーや沢を歩いていますが問題ありません
同じ疾病をしたものとして辛さはわかるつもりです、どちらも早く回復されること願います
私の方はＧＲで４０００ｋｍ走ってトータル１０．８ｋ／Ｌです
セキュリティはパンテーラを施工中です
レーダー探知機、うまい具合につけましたね
しかも幻の名機７０９LV

書込番号：24727952

[mbsl]

＞MTLLさん

こんにちは。

ご心配、ありがとうございます。
同じご経験をお持ちなら、詳細までご存じですね。

私の方は、その前に椎間板ヘルニアにも罹ってしまったため運動も出来ません。
それ以前は週一回に１０ｋｍ走って、３ｋｍ泳いでいました。（ランニングマシンの上ですが）
スキーが出来るまで回復したのは、本当に羨ましいです。

燃費が良いですね。　どの地域でお使いですか？
７０９LVのこともご存じなのですね。　良い機種でしたが終売になってしまい、残念です。
７０９LVの後継ですが、噂レベルでBLITZのTL311Rが同等品ではないかと言われています。
私が確認した訳ではありませんが、ニュースソースのリンクを貼っておきます。

https://car-accessory-news.com/comtec-ladar-oem/

今後もよろしくお願いいたします。

書込番号：24728012

[Sora_2021]

＞mbslさん

BLITZの製品が、709LVと関連あるのは確かそうですが、
性能的に、引用元のＨＰで言うところの修正前なのか、修正後なのかが気になりますよね。

電波を検出した後、その内容によって、機械の動作を変えるということ自体が、
グレーゾーンな気もして、メーカーもちゃんとした返答が出来なかったのでは、と邪推しております。

書込番号：24728120

[mbsl]

＞Sora_2021さん

こんばんは。

問題はそこでしょうね。
７０９LVの修正前仕様で再販したならば、総務省から回収命令が出るのは分かり切っていますから
恐らく修正後仕様で販売しているのではないかと思います。
（リンク先の管理人さんも同じ意見だったと思います。）

むちゃくちゃ高値になっていますが、まだ修正前仕様で新品の７０９LVもあるみたいですよ。
あとは修正前仕様で販売しているユーズドを探すしか良品は手に入らなくなってしまいましたね。
（修正後の７０９LVはシリアルナンバー横にQRコードが追加されたそうです。QRコード無しが狙い目ということです。）

書込番号：24728257

[なり君]

私も　mbslさん　とよく似たパターンですので投稿させて戴きました。

私の納車は1/22でZXﾃﾞｨｰｾﾞﾙ、白・内装黒・ﾃﾞﾌﾛｯｸ・ﾀｲﾔ空気圧・ﾙｰﾌﾚｰﾙ、また即日ﾊﾟﾝﾃｰﾗZ705及びｷｰﾚｽﾌｧﾝﾄﾑ2及び連動にてﾕﾋﾟﾃﾙQ-31Rを取り付けました。
ﾃﾞｨｰﾗｰではレーダー探知機（コムテック７０９LV）を取り付けし、その後海外仕様の置くだけ充電も取り付けました。

すると、3/7に朝救急車で運ばれ、良性発作性頭位めまい症と診断され2ヵ月がたちます。その間に3回めまいを発症し、1回は救急車
でした。人生救急車は初で、1週間で2回も乗ってしまいました。
その後は、薬を投薬し現在に至ります。

ところで、ﾗﾝｸﾙ300ですが、私の場合は平均すると8.7ｷﾛです、最高9.2まで行きましたが、DPFが作動し始めるとやっぱり8.7まで下がります。

走行距離は2000ｷﾛ程で、ほとんど乗っていません。
車体が大きすぎる(100も乗っていたので知ってはいたが。)ため、今までの自家用車で通勤しています。

しかし、乗らないのならば価値も下がっていくばかりなので、現在ﾃﾞｨｰﾗｰに相談中しています。
もう少し小さめのSUVで燃費の良い、RAB4　PHVの秋ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞを発注・契約しました。600万超。1年待ち。
ﾗﾝｸﾙが転売出来なければ、1月まで乗るつもりです。

あまりにも良く似たﾊﾟﾀｰﾝだったので投稿させていただきました。しょうもない話ですいませんでした。

書込番号：24739773

[mbsl]

＞なり君さん

こんばんは。

ホントに似た仕様にされていますね。　月当たりの走行距離も。
ただ、私の方はこのままLC300で行こうかなぁ、と思っています。
次に乗り換えるとしたら、軽自動車か電気自動車にするかも知れません。
（まだ、本気で乗り換えは考えていないので、全く違うクルマになる可能性もあります。）

ご病気の件は、良い（何でも相談出来る）医師を探してみてください。
良い医師に巡り合えたなら、人生の不安が１つ減りますから。
お身体、ホントにご自愛してくださいね。

RAV4のPHVも良いクルマだと思います。　今のトレンド、ど真ん中のクルマですね。
納車１年待ちなら、その時間でしっかりLC300も愉しんでください。
いずれエンジンだけで動くクルマは新車で買えない時が来ると思います。
昔、徳大寺有恒さんがお楽しみは今のうち、と言っていたのを今も覚えています。

また、絡んでください。　ありがとうございました。

書込番号：24740324

[もねりん]

ご無沙汰しております。
パート2スレッドが立ち上がっておりましたので近況報告を兼ねてコメントさせて頂きます。

私もほぼ同じ仕様のディーゼルですが、特に不具合もなくODOは12,000kmになりました。
トルクフルでパワーのある扱い易いエンジンですが、排気量の関係からかアドブルーの消費が多いようで、ちょうどアドブルーを入手し辛い時期に補充時期を迎えたので、3回くらいガソリンスタンドをハシゴしてようやく満タンにした苦い思い出があります。

納車後に装着したアイテムはmbslさんと同じくホーン交換+クリフォード+ドライブレコーダー+探知機+ナビキット程度ですが、私の場合夜の運転が多く光り物が気になるのでドライブレコーダーも探知機も液晶の無い製品(セルスター/GR-99LとユピテルY400-di)をチョイスしました。

気になることと言えば…
他の方からもご指摘のある”LTA作動時の意味不明なブレーキ介入”ですが、これはLTA単体の動作というよりヨーアシスト機能のハンドルを戻すアシストのためのブレーキらしく、本人の意思とは無関係に加速中でも介入してくるので危ないし、何より不意のブレーキで後続車に迷惑をかけそうなので毎度毎度機能をオフにしています。
(単純にヨーアシストだけオフに出来れば良いのですが…現段階では無理みたいですね)

あとは個人的には”DPF再生中”の表示が、再生中はずっとメーター内に表示されっぱなしで…
空気圧や燃費の情報を確認するためにイチイチ戻るボタンを押さなければならないことが不満なくらいで、他は概ね満足しております。

燃費ですが、あまり気にせずに走って市街地8km/l、長距離10km/Lぐらいです。

4WDの性能について、深雪の雪道・スーパー林道・最後の清流と呼ばれる川の河原ぐらいしか走ってませんが、MTSを使わずとも素のままの状態でヘッチャラって感じでした。
もしもの時のために牽引ロープと手巻きウインチも積んでますが…相当過酷な場所にわざわざ入らない限り出番は無さそうです。

まだまだ納車も少なく目立ち過ぎることと、車体の大きさも関西の街中では持て余し気味な感じは否めませんが…
相対的に満足度の方が高いので今後も乗り続けようと思っておりますので、関西圏でオフ会等企画されるようであれば是非お誘いください。

末尾になりましたが、三途の川を渡りかけたと拝見して心配致しました。
この先もくれぐれもお身体は大事になさってください。
長文失礼致しました。

書込番号：24748456

[mbsl]

＞もねりんさん

こんにちは、ご無沙汰しております。
厚かましくPART２まで立ち上げてしまいました。　良ければ、またカキコをお願いします。

１２，０００キロですか、、、私の今のペースだと２年以上必要な距離です。　でも３００，０００キロは楽勝で走れる
ランクルにとっては慣らしが終わったような距離ですね。
アドブルーは確か、１，０００キロ/リッターくらいの消費でしたね。　私は距離が伸びないので、残量を見ていませんでした。

LTAについて、良い話は聞きません。　遠からず改良があるのではないかと考えています。
私も常時オフで、高速の一部だけオンにしています。（デフォルトがオンなのが面倒です。）

オフ会ですが、私の方は歴史もあるランクルミーティングに参加したいなぁ、なんて思っていました。
ただ、ランクルミーティングはバリバリの強者が集まるのかなぁ、とも思っていましたので
価格.com掲示板の集まりの方が、ハードルが低いのかも知れませんね。
以前、こちらの掲示板で知り合った方とお会いしたことがあり、また違う方ともお会いする予定がありますので
そちらの方とも相談して、関西圏でのオフ会が出来たらトライしてみたいと思います。

ご心配、ありがとうございます。　仕事も少しだけセーブモードにして働いていますので、大丈夫です。
今後とも、よろしくお願いいたします。

書込番号：24748760

[もねりん]

＞mbslさん

お返事ありがとうございます。

確かにバリバリのオフロード系のミーティングだと少し参加しづらいかもしれませんね笑
単純にこの車が好きな方々が、フルノーマル状態でも気兼ねなく参加して色々な情報を交換できるような会が開催できれば良いですよね。

その日が来るまでmbslさんには、このスレッドを通じて不具合等の情報を共有して頂ければと勝手に思っておりますので、引き続き情報発信よろしくお願い致します。

書込番号：24749111

[mbsl]

＞もねりんさん

こんにちは。

ご要望、しかと承りました。　
納車も少しずつ増えて掲示板の雰囲気も少し変わりましたからね。

大変でしょうがトヨタさんには日本向けの生産を頑張ってもらいましょう。
あとは盗難対策の情報を共有して、LC300の盗難率を少しでも減らしたいですね。

書込番号：24749309

[mbsl]

こんにちは。

自宅の改修が完了して、車庫にランクルが戻ってきました。
長期間、クルマを預かってくれていた店に前後モデリスタの取付を依頼して
それも完了しましたので、写真をUPします。

昨夜、４週間ぶりにランクルで出掛けてみました。
１時間ほどで５０Kmちょっと走ったのですが、リッター１３ｋｍくらいでした。
（信号の少ない郊外です。）

それと先日、LX600に試乗してきました。（標準車２０インチ仕様とエグゼクティブ２２インチ仕様）
ランクルとの比較でLXは明らかにロード寄りのセッティングで、ユーザー層に合わせてた安楽な乗り心地でした。
（シートの仕立ても乗り心地重視）
セダン寄りにクロカン四駆を乗りたいならLXでしょうね。それと２２インチも履きこなしたセッティングになっていました。
もし、試乗されるなら空気圧に注意してください。　
レクサス店では２６０KPa以上にセットされているようですが、基準は２３０KPaです。
私も試乗した当初、何か乗り心地がおかしいと首をひねっていてチェックしたところ２６０KPaだったので
２３０KPaに変更して貰ったところ、乗り心地が激変しました。

私のランクルは、これからも少しずつ距離を伸ばしていきたいと思います。

書込番号：24766394

[かたおちはんたー]

＞mbslさん
おはようございます。
お久しぶりです。

土曜出先でZX2台見る事がありました。
最近やや見かける様になって来ましたね。
目撃するとテンション上がってしまいます。
モデリスタ装着率もかなり高い様に思います。
私見ですが7割くらい着いてる様な。笑
でも、比べなくても良いのですが、
200と300合わせてもGクラスの方が圧倒的に良く見ますね。

モデリスタ。厚みが出て格好良いですね。笑

書込番号：24769492　スマートフォンサイトからの書き込み

[mbsl]

＞かたおちはんたーさん

こんにちは、お久し振りです。

モデリスタ、悩みましたが取り付けることにしました。
他の車種で接着浮きのトラブルが有りましたが、LC300でのフィッティングは問題ないみたいでしたので。

私も昨日、墓参帰りに阪和道を走っていたら全く同じ外観の白ランクルが。
愛媛ナンバーでしたが、初めて暫くランデブーで走らせて貰いました。

久しぶりにシュテルンに立ち寄りましたが、ここでもLC300は人気でしたよ。
（スタッフも個人的に興味ある方が多いみたいです）
ついでにGクラスの売込を受けましたが、こちらは3年待ちとのことでした。

納車になりましたら、またお会いしましょう。
楽しみにお待ちしております。

書込番号：24769621

[mbsl]

ランクル３００の受注は今月末くらいで休止です。（販社で多少の違いは有り）
注残を減らしたいのと、マイナージェンジ・価格改定を予定しているらしいです。

注残（４年分）は全て現行モデルではなく、マイナー後仕様が納車される可能性も有りますし
価格もどの時点（恐らく受注再開後）かで変更するとの事。
価格については大幅アップ（５０〜７０万くらい）と聞きました。

今のところエビデンスは有りませんが、マイナーも価格改定も以前から情報は有りましたので
来たなぁ、という感じです。
今までと違い、長納期なのでリピート発注のタイミングに迷います。（マイナー後を考えています）
注文前から４年納期明示というクルマは今まで経験有りませんから。

書込番号：24810015

[SSH2]

mbslさんをはじめ、皆様こんにちは。

大変ご無沙汰いたしておりますが、その後の体調はいかがでしょうか。
連日酷暑が続いておりますので、くれぐれもご自愛下さいませ。

GWにオープンしたてのジ・アウトレット北九州を目指していたところフロントガラスに飛石被弾。
見積もりは200,000円オーバー。保険は1等級下がり翌年7〜80,000円程アップとなるそうで。
即時交換のつもりでしたが2週間後には宮崎まで往復600kmのドライブを控えておりましたので、再被弾を恐れとりあえずリペア20,000円で処置。
何事もなく戻ってこれたのでそのまま乗り続けております。

コロナの影響で3年ぶりに92歳の母(次女)と87歳の叔母(三女)を宮崎に住む96歳の叔母(長女)に会わせる為の長距離ドライブでしたが、ランクルのおかげで快適無事に往復し年寄り孝行ができました。
ちなみに後部座席への昇降アクセスは二人とも自力です。(^_^;)

次に、外気温センサーがおかしくエンジンを切って2時間程度で再始動したときにセンサー温度が40度以上を示します。
最高47度を見ました。
走り出すと徐々に下がってくるのでセンサー自体の不具合ではなさそうです。

当然連動してエアコンがフル稼働し始めます。
今の時期は暑いので気になりませんが、外気温はが25〜28度程度の時期はエアコンを切ったり温度設定を変更したりと、オートエアコンの意味をなしません。
ディーラーで確認するも現時点で症例がなく？？？メーカーに申し送りをしもらっています。
皆さんのランクルはいかがですか？

サービスマンの方いわく、センサーの位置が今までのバンパー下部と違い、ミリ波レーダー付近に配置してあり、確かに熱がこもりやすい位置だそうです。何故この位置に変更となったのかもわからないそうで。

納車から4ヶ月で総走行7,771km。やはりタイヤの影響は多少あるかも知れませんが、平均燃費は7.2kmです。
燃費は伸びにくい居住区なのですが、前車4Lプラドの平均4.7kmから比べると御の字です。軽油ですし…。
下道でもスムーズな流れであれば10km超/1�g走りますので、ランクルとしてはかなりの低燃費かと思われます。

最後に、こんなところへ持ち込むとL4も使えますし、やはりテンション上がります。

書込番号：24822235

[mbsl]

＞SSH2さん

こんにちは。　暑くなりましたが、お元気ですか？
今はすごい雨になっているみたいなので、ご注意ください。

仰っていた宮崎への小旅行は、無事に完了したんですね。
８０代・９０代の方がご自分でランクルのリアシートですか？　びっくりです。
でもお元気そうで羨ましいです。　益々の孝行をお願いします。
（私の方は、墓参でしか恩返し出来なくなってしまいましたので。）

フロントガラスって、そんなに高価だったのですね。　最近、高くなったのかな？
私も傷めないように注意します。
外気温センサーの情報もありがとうございます。私の方は今のところ40度弱の表示がMAXという感じで、気が付きませんでした。
確かにミリ波レーダー近辺だと、コンデンサー・ラジエーターのすぐ前ですから熱環境は悪いですね。
リフトアップして下から見る限り、渡河の悪影響を与えないように注意しているみたいなので
外気温センサーの取付位置もその一環かも知れませんね。

私のランクルですが1度、エンジン始動時にクランク角センサーの異常でエンジンチェックランプの点灯と同時に安全運転支援の
各種機能も異常表示となり、担当営業さんから秒速で電話を頂いたことがあります。（異常通知が販売店に届くようです）
どうやら後付けしたクリフォードとの信号のやり取りが原因のようでしたが、はっきりとした異常個所を特定することが出来ず
ランクルの異常信号だけリセットをして、現在は様子見をしています。
（トヨタ本社と販売店の情報交換で、類似例は1件だけ有ったとのこと。　そのケースでは問題になったセキュリティを外したそうです。）

今のところ、私のランクルでのトラブルはこの1件だけで、それ以外は助手席のスライドレールカバーが走行中の振動で
カタカタと音を出すようになったので、交換を予定しています。

書込番号：24822513

[ＦＬＡＴ−６]

＞mbslさん & 皆さん

お元気でしょうか。

待てば海路の日和あり。
ディーラー担当さんから電話を頂きうまくいけば12月中に納車される運びとなりました。
とても嬉しい(^-^)。

書込番号：25019544

[mbsl]

＞ＦＬＡＴ−６さん

こんばんは。　大変ご無沙汰しておりますが、お変わりありませんか？

おめでとうございます、私にとっても嬉しいニュースです。
年内納車かぁ、いろいろ準備が必要ですね。

お手元にクルマが届いた暁には、ぜひ写真でお見せください。
愉しみにお待ちしております。

書込番号：25019599

[SSH2]

＞ＦＬＡＴ−６さん
うまく行けば12月ですか？？？すぐそこですね！！
とにかく納車連絡おめでとうございます。
写真アップを私もお待ちいたしております。

＞mbslさん、みなさんこんにちは。
3月はじめに納車された私ですが、既に15,000kmを超えてしまいました。。。
燃費が思うほど伸びないのはタイヤサイズだけでなく私の乗り方のせいだと思います。
安全運転はほぼ100点なのですが、エコ運転が75点程度なので。

先日自宅のリフォームもようやく終わり、部屋の片付けに追われる日々が続いております。
実は、住みながらリフォームの予定だったのですが、荷物が多くて無理とのことで、業者さんが用意してくださったタワマンに仮住まい。
1ヶ月半程の生活でしたが、斜め前に300GR-Sの黒が。
残念ながらオーナーさんとは出会うことはありませんでした。

他にもマクラーレン720S（←初めて見た）やGクラスもゴロゴロと。
ホークスの選手でも住んでるのかなぁ・・・

寒くなりますので皆さまもコロナとインフルエンザには十分注意してこの冬を乗りきりましょう。

書込番号：25020593

[mbsl]

＞SSH2さん

こんばんは。
改装のご竣工おめでとうございます、より住み易くなり快適にお過ごしかと思います。

確かに住みながらの改装は大変ですよ、特に奥様にとっては。
ですから仮住まいという選択は良かったのではないでしょうか。

私の方は１年３か月で走行距離５，５００ｋｍです。
昨年は丁寧にアクセルを踏んで平均燃費９ｋｍ台でしたが、今年はＤＰＦ再生回数の低減を目的に少し踏むようにしたところ平均燃費は８ｋｍ台に落ちてしまいました。　それとエンジンオイルは工場出荷時に充填されている純正オイルの方が燃費はいいですね。私もエコ運転の方は落第点ギリギリといった感じです。（なので安全運転だけUPします。）

今年はインフルエンザワクチンの注射を受けたほうがいいです。
コロナと合わせ技で罹るとキツいことになる可能性が増すと医療関係者から聞きました。
少しずつ日常生活が戻ってきているからこそ、注意を払いながら健康でお過ごしください。

書込番号：25020838

[ＦＬＡＴ−６]

＞mbslさん
＞SSH2さん

こんにちは。

自分のスタイルにあったランクルライフをお送りのようですね。

あと数年は待ちかなと思い半ば諦めていたので
遠足を待つ小学生のように地に足がついていない状態です。
試乗も現車も確認せずに車を購入するのは初めてなので
かなりドキドキです。

納車されましたら写真アップさせて頂きます。

書込番号：25023170

[ＦＬＡＴ−６]

＞mbslさん
＞SSH2さん
＞　ａｎｄ　ＡＬＬ

ZXディーゼル、納車されました。とても嬉しい(＾-＾）/

早速100km下道、高速と走ってきました。平気で10km/L超えてきますね。

ディーゼル音はよく抑え込まれており音質も耳障りではなく不快と感じません。
プラドの2.8Dに乗っていたので６気筒はキメ細かく滑らかです。

庶民の私には出来過ぎた車です。
年末にどれだけたくさん載れるかと楽しみです。

書込番号：25056162

[mbsl]

＞ＦＬＡＴ−６さん

こんばんは、ご無沙汰しております。

おー、パールホワイトだ。　今、入手困難な色らしいですよ。
ついに納車ですね。　おめでとうございます！

福野礼一郎さんという評論家の方が毎年出している「クルマ論評７」が最近出たのですが
そこにランクル３００の評価が載っています。時間があれば一読してみてください。

ＦＬＡＴ−６さんの仰る通りのクルマですね。
年末・年始は事故が多いので、お気をつけて。
時間はたっぷり有るので、ゆっくりと堪能してください。
ホント、おめでとうございます。

書込番号：25056238

[ＦＬＡＴ−６]

>mbslさん
「くるま論評7」拝読させて頂きます。

セキュリティのインストールは皆様のお話によくあがった奈良のミラージュさんに予約を入れています。
インストールに5日間とありましたが預け入れから引き取り全部で3日間なので随分と早い印象です。
(数をこなして慣れたのかしら)
セキュリティが全てではありませんがノーマルのままだと結構不安ですね。


私は幸運にも(もちろんディーラーさんの尽力の賜物)納車にいたりました。
国内割り当てが増え、転売ヤーが淘汰され、塗装色問題も解決され、
早く皆様のお手元にも車が届きますように。。。

書込番号：25057904

[mbsl]

＞ＦＬＡＴ−６さん

こんばんは。

１年半ほど乗って、セキュリティは必須だと思います。
ミラージュさんなら安心ですね。（私も同じお店で取付２号車でした）

今日、２度目のオイル交換に行ってきました。
私のディーラーでも、まだ２台納車だそうです。（２店舗入った大型店舗なので、そこでは３台納車済み）
少し街中でも見掛けることが増えたランクル３００ですが、まだまだ少ないようです。

ディーラーでも国内向け増産の話はされていました。
掲示板の納車報告が増えるといいですよね。

書込番号：25059042

[かたおちはんたー]

＞mbslさん
＞SSH2さん
＞その他の皆様
お久しぶりです。
先日来年2月から3月に納車予定との連絡が来ました。
しかし、
今までの事があるのでどうなる事やら。笑
1月から3月メーカーが増産する様で販売員も忙しくなりそうと言っていました。
詳細は年越さないとわからない様で、
急に連絡が来る様です。
セキュリティの調整が大変かも。

＞ＦＬＡＴ−６さん
御納車おめでとうございます。
写真も格好よく撮られていて、
羨ましい限りです。
ランドクルーザーロゴのカーテシランプ？
自分も注文しようかと思ってしまいました。

皆さんの書き込みは拝見しておりましたが、
納期がわからなかったので車の事は、
忘れる様にしていました。
注文してから自分の中で意地になって納車まで髪の毛も切らないというチャレンジもしています。（他の方からすると訳がわからないでしょうが。笑）
皆様また色々教えて下さい。
よろしくお願い致します。

書込番号：25059220　スマートフォンサイトからの書き込み

[SSH2]

＞ＦＬＡＴ−６さん
年内に間に合いましたね。おめでとうございます。
ディーゼルは燃費もそこそこ良く、ドッカーンというよりモリモリした加速が楽しめますね。
素敵な写真、ありがとうございます。これぞZXというアングルですね。
是非ともランクル300で特別なお正月をお迎えください。

＞かたおちはんたーさん
納車予定の連絡がとうとう入りましたか。本当に良かったですね。
予定と言ってもこの段階で大幅に狂うことはないでしょう。
2月・3月はすぐです。ようやく髪を切る日もやってきますね。
納車までのいろんな準備は格別楽しいですよ。

＞mbslさん
私もそれ是非読んでみますね。

私からも納車待ちの方々へ一日も早く納車連絡が入ることを願ってやみません。

書込番号：25059540

[mbsl]

＞かたおちはんたーさん
＞SSH2さん

こんばんは、ご無沙汰しております。

かたおちはんたーさん
ついにきましたか！！　おめでとうございます。　ようやく願いが叶いますね。
セキュリティは早めに予約しておいて、納車が遅れたら再調整でいいんじゃないでしょうか。
（私の時は、納車が早くて前倒し調整して貰った気がします。）

納車が終わりましたら、並べて写真を撮らせてください。

SSH2さん
評論家の福野さんとは30代（ずいぶん前です）の時に1度お話出来る機会を頂きました。
クルマに対する感覚が凄く似ていた方で、その感覚に対する理論的な分析もお聞かせ頂いて
それ以降、クルマの評価についてのメンターとして文章を読ませて頂いています。
ランクル３００のガソリンについては書き難いことも書いてらっしゃるので、万人にお勧め
はし難いのですが、この方の技術解説書は自動車設計者の中でも評価されています。
（定価4千円の昨年の絶版書が中古で1万円したりしています。）

書込番号：25060552

[ＦＬＡＴ−６]

セキュリティのインストールも完了し乗り回しています。
良いところも気になるところもひっくるめて深まる愛着。。。

＞SSH2さん
ディーゼルのトルク感は良いですね！私の感覚と好相性。
同乗者は多分ディーゼルって気が付かないのでは？くらいの違和感の無さ。
何気に静かに聞こえてくるドロロロロロっという排気音が密かなお気に入りです。

＞mbslさん
クルマ論評7が届きましたのでランクル部分を読みました。
紙媒体なのでお風呂に入りながら読めないのが残念です(^^)
座面に言及されているのを知り私も同じだと思いました。
ガソリン車とディーゼル車と分けた評論も興味深いです。

＞かたおちはんたーさん
待ち遠しいですがもうすぐそこです。
納車されましたら是非ともお写真アップ頂きたく。
私は区切りをつけたい時に髭を伸ばします。

おやすみなさい。

書込番号：25068886

[mbsl]

＞ＦＬＡＴ−６さん

こんにちは。

愉しんでるみたいですね。
設定変更出来る箇所は結構ありますから、お楽しみください。

ランクル３００で不満に感じる箇所はマイナーチェンジで変更されるのかな、と思っています。
そしてマイナー後に純エンジン車が残るなら、乗り換えを考えるかも知れません。

ガソリンとディーゼルの乗り心地の差ですが、私は個体差なのかなぁと思っていました。
比較的バラ付きが出る、初期モデルしか乗り比べしていませんから。
（ディーゼルの方がフィーリングが良かったので、留意しませんでした。）

それと２〜3千キロを超えてくると馴染みが出てくると思います。
盗難にはお気をつけください。（セキュリティは必ずONです。）

書込番号：25069576

[profpapa]

こんにちは。
ディーゼルの納車の板で申し訳ないのですが質問させてください。
当方、ZXガソリン　ほぼフルオプ　寒冷地仕様にて納車を受けました。

ガソリンの寒冷地仕様にはパワーヒーターは装着されていないのでしょうか？
ボタンが見当たりません。
また、ガソリンの場合、バッテリーは1個ですか？

書込番号：25080956

[kazukitimaru]

＞profpapaさん

私もZXのガソリン寒冷地仕様。ヒッチメンバー以外はフルオプで納車から間もなく1年を迎えます。
バッテリーはディーゼルのみ2個装着されます。
パワーヒーターもディーゼル車は水温が上がりにくくヒーターが効き始めるのに時間が掛かるため装備される機能です。よってガソリン車には装備されませんが、シートヒーターとハンドルヒーターが直ぐに機能するため、真冬でも暖房無しで過ごせるくらい快適です。

書込番号：25081754　スマートフォンサイトからの書き込み

[profpapa]

＞kazukitimaruさん

ご回答ありがとうございます。
そういうことなんですね。
寒冷地仕様のディーゼルとの価格差が数千円程度でしたので、ここまで違いがあるとは思いませんでした。
ヒーターは魅力的だったんですが・・・。

ありがとうございました。

書込番号：25081843

[かたおちはんたー]

＞mbslさん
＞SSH2さん
＞ＦＬＡＴ−６さん
その他の皆様もお久しぶりです。
1年10か月いろいろございましたが、
プレシャスホワイトZXディーゼル受領しました。
4月12日受領後そのままセキュリティインストール直行15日に完了して頂いて、
初ドライブは大神神社にてお祓いしていただき墓参して参りました。
忙しくあまり走れませんでしたが、
慣らし運転もかねて100キロちょっとでしたが。
自身、初ディーゼル、初ラダー。走っているとプルプル、プルプル。おーっコレがみんなが言ってるやつかー。等々感慨。
皆様からは周回遅れですが、
やっと報告できました。
先行予約で納車待ちの方もまだまだおられるので恐縮ですが、皆様の元にも早く届く事祈っています。
300来たらグッズが細々あったり、セキュリティ、車の設定等わからないことや、自分が追いついておりません。
駆け足でしたが、とりあえずご報告まで。

書込番号：25225712　スマートフォンサイトからの書き込み

[mbsl]

＞かたおちはんたーさん

こんばんは、ご無沙汰しております。

ついに納車されましたか、おめでとうございます！
いいクルマですよ、ゆっくりと味わってください。

また機会があれば、お会いしましょう。

書込番号：25225762

[ＦＬＡＴ−６]

＞かたおちはんたーさん

納車されましたか！
おめでとうございます！

ランクルと共に充実した日々をお送りください。
各種設定でカスタマイズするのも楽しいですよ。

書込番号：25227254

[SSH2]

＞かたおちはんたーさん

本当におめでとうございます。
そして本当に本当に良かったです。
あー、白のZX！いいですね。

私は1年を過ぎて既に20,000kmを超えました。

現在、ちょうどディーラーへ入庫中で1週間を過ぎました。
10日程かかる大手術の予定で代車はアルファードSC-Pですが・・・
娘もマイカー通勤で、誰を後ろに乗せるわけでもなく。
妻も免許を持たず、私が後席に乗るすべもなく。

早く戻って来てほしいと、そればかりです。

ディーゼルいいですよね。
私も初ディーゼルでして、はじめはDPFがやたら目についておりましたが
最近は気にならなくなりました。

書込番号：25228671

[mbsl]

＞SSH2さん

こんにちは。

既に2万キロ走られたとの事で１つお伺いしたいのですが、アドブルーは何時くらいに補充されましたか？
当方、現在６５００ｋｍほど走っていてアドブルー残量は５０％程度です。
この消費量だと1万キロ前後で補充かな、と予想しています。

それと納車待ちの皆さんへ当地（大阪南部）の情報を少し。
週末に営業さんとお話する機会が有りましたが、5月はお世話になっている販社全体で４０台ほどの納車があるそうです。
販社としては転売されては困るので、ビビッているとの事でした。

実際、近所でＧＲ−Ｓを見て、洗車に立ち寄ったスタンドではＺＸを２台見かけました。

書込番号：25235685

[SSH2]

＞mbslさん

大変ご無沙汰しております。
お変わりございませんか？

アドブルーですが、当方記録では9,500kmで10�gの補給をしております。
やはり10,000km前後が目安ですね。

しかし、何故か20,000kmを越えた今でもあと2〜3割残っていた気がします。
前述の通り、現在大手術中ですので「気がします」とのお返事です。

明日で入庫から丸々2週間なのですがランクルは未だ戻っておりません。
もったいぶって申し訳ないのですが、整備内容は戻ってからお知らせいたします。

アルファードは、明日年寄り二人を連れての食事会でようやく後席が活躍しそうです。

書込番号：25235715

[mbsl]

＞SSH2さん

ご無沙汰しております、お蔭様で元気です。

早々のご返答、ありがとうございました。
成程、平均的な消費をしているようですね。安心しました。

2週間の修理ということは、そこそこ手を入れているような感じですね。
エンジン、もしくはミッションですかね。
ひと段落ついたら、掲示板でご教授いただければ幸いです。

アルファードの後席は安楽なので、お年寄りにはとても良いと思います。
SSH2さんも元気でお過ごしください。

書込番号：25235742

[SSH2]

＞mbslさん
＞みなさん、こんにちは。

本日私のランクルが無事に戻ってきました。

昨年8月の事です。納車から5ヶ月で走行途中に警告灯が点灯、カスタマーセンターへ連絡を促されました。
「安全な場所へ停車してください」との指示があり、コンビニの駐車場で停止。
アイドリング状態で色々質問に答えていると、まもなく警告灯が消え、センターも「現在は異常が見られなくなりました。ディーラーにて必ず点検をお願いします」とのこと。

ディーラーにも連絡が行ってたようで、担当営業から電話をいただきました。
警告灯のエラーかな？と勝手に考えてその日は用事があったので、次の日に点検を受けました。

翌日調べてみると、なんと・・・オイルがすっからかん。。。とまではいかずとも、全体量の約1割程しか残っていないと。
その時はメーカーにもディーラーにも一切情報がなく、不思議でならない？

暫定措置でオイルを追加。
現段階では原因不明なので、メーカーからの指示で毎月オイル量の点検と消費分の追加を提案されました。

1ヶ月後に検査するとやはり、全体の2〜3割近くを消費しているらしく、メーカーもまだ原因を掴めていない状況。
私は既に走行距離10,000kmを超えていましたが、一定の距離を走っている300が少ない事も原因がわからない理由の一つらしく。。。
他に同じ現象が数件でてきようで引き続き原因究明中。

それからまたひと月後くらいにようやくメーカーも原因究明。

ピストンとシリンダー壁面の油膜厚さを適正に保つための細かな溝がほんの少しだけ大きすぎたと？
同じ製造ロットで症状が出るのか、詳細はわかっていないのか教えられないのか、少し曖昧でした。

但し、症状が全く出ていない車両が殆どであることは間違いないで。
私もZXディーゼルのオーナーさんと直接話す機会があったので、聞いてみましたが全く異常はみられないと仰ってました。

最終的にエンジンを積み替えるとの判断で、同じようにオイルを追加しながら対策品の入庫を待ちました。
対策品があったのか、怪しい製造ロットがあったのかは今でもわかりませんが、15,000kmを超える頃にはオイルの消費もかなり緩和され、ほぼ通常の状態になってきました。

担当営業さん曰く、もしかしたらピストンとシリンダーが馴染んできたのかもしれません。と。
それでもエンジンは予定通り交換すると言われ、しばらく待つことに。

20,000kmを過ぎた頃にエンジンが入荷したということで、今日に至りました。

同じディーゼルの皆さまも多くいらっしゃるところなので、あまり騒ぎ立ててもいかがかと思いましたが、
既にメーカーもディーラーも対策方法が確立しておりますので、こちらにてご報告させて頂きます。

エンジンの入庫にかなりかかったので、選択肢としてはピストンかシリンダーか、一部部品の交換をした車両もあったそうです。

以上大手術の内容でしたが、長文・駄文、大変失礼いたしました。

写真はディーラーで撮っていただいたものです。

書込番号：25238474

[mbsl]

＞SSH2さん

こんばんは。

丁寧なご説明、ありがとうございました。　ちょっとミステリーですね。
まずオイル消費が多かったのですね。　昔のクルマなら排気を見れば、気が付いたのかも知れませんが
今のディーゼルはDPFが付いているので、そこで煤を濾過してしまい排気に出てこなかったのかも知れませんね。

幸い、私のZXはその症状は出ていません。　
もう１度、慣らしから再スタートですが気落ちせず頑張ってください。

私の方もご報告していませんが、トラブルが１つだけ有りました。
セキュリティ（クリフォード）取り付け後、自宅車庫でプシュボタンを押してスターターを廻したのですがエンジンは失火、
色んなエラー信号と同時にエンジン故障、ディーラーで点検を受けてくださいというメッセージが出ました。
１５秒ほどで担当営業さんから電話が来て、「何か異常が起きたみたいです」と聞かれました。
（クルマに異常が起きると、自動でディーラーに通知が行くのを初めて知りました）

その日にディーラーで点検を受けたのですが、ログに残っていたのは「クランク角センサー異常」ということで
整備士さんがトヨタと情報交換した結果、セキュリティの接続箇所によっては異常が起きる可能性があるという話で
類似例は他に１例あったそうです。（そちらのケースはセキュリティ撤去で解決済み）
私はセキュリティを取付けして貰ったショップにも相談して、再発した場合は全面点検という提案になったのですが
再発はせず、今に至っています。

新開発のエンジンは性能は良いですが、煮詰めが出来ていないのでトラブルは付き物ですね。
それでも私はランクル３００を気に入っていて、乗り続けます。

書込番号：25238614

[かたおちはんたー]

＞mbslさん
＞SSH2さん
＞ＦＬＡＴ−６さん
こんばんはお久しぶりです。
皆さまに気にかけて頂いているのに
返信遅れてすみません。
自分の事ですがまだまだ設定等
追いついておらず、
でもコンフォートで走行すると
軽く流す程度なら過去所有していた
セルシオを思い懐かしい感覚になりました。
後の会話で妻も同じ感覚だった様です。
大きな路面の入力が入るとブルブルしますが、、、。笑
今は2000回転程で止めていますが
トルクフルな感覚。
慣らしが終わったら全開が
ちょっと楽しみです。
少し乗る機会があったGクラスの
ディーゼルもいいなと思いましたが、
ランクルディーゼルに愛着が
湧いております。
500キロ弱で2回目のDPF再生されましたが1回目は高速走行時でしたが2回目は車庫に着いた直前でした。
終わるまでエンジン切らない方が良いのかと待ってしまって結構時間がかかるものなんですね。
納車後18日経過しましたが、
明日3回目の洗車予定です。笑
皆さまの情報勉強になります。
よろしくお願い致します。

書込番号：25241075　スマートフォンサイトからの書き込み

[mbsl]

＞かたおちはんたーさん

こんにちは、お元気そうで何よりです。

近況のご報告、有難うございます。
アブソーバーはまだ馴染んでいないでしょうね。　馴染めば、良くなると思います。
乗っていて思うのは延び方向の延び代がかなり有ること。
前車のSクラスは猫足でしたが、荒れた道路を飛ばした時に延び側のストロークが足りない
ことが有り、そこが不満でしたがランクル３００は余裕で追従します。
そこはGクラスも同じですが、Gは室内と荷室の狭さ、乗り降りのし難さがイマイチで
新型で１度はオーダーしましたが、ディーラー対応に問題があって納車には至りませんでした。

DPF再生ですが、途中で止めても問題有りませんよ。
暖機が完了した位で、またDPF再生がスタートします。

書込番号：25241788

[りーさんさんさん]

お疲れ様でございます！私もランクル300で同じ症状なんですが、改善されましたか？私はとりあえず外気温センサーを交換してもらうんですが交換しても治らないような気がします。その後どうでしょうか？情報共有して頂けたら幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号：25274980　スマートフォンサイトからの書き込み