トヨタ マークX ジオ のクチコミ掲示板

平成 20年（2008年）登録の240Fを売却しました。

[ななしの2004]

平成 20年（2008年）登録の 240Fを売却しました。
ここ 7, 8年は事情があって週に 1回しか運転ができず、またここ数年はコロナの影響で遠出も控えたので、走行距離は 37千キロと伸びませんでした。中古車屋さんに売却して 150千円（＋自動車税の返還）でした。

年を取ったので安全性能の高い車に乗り換えることにしましたが、良い車だったと思います。後ろから見たデザインを除いては満足できる車でした。大きな故障もなく、6カ月ごとにトヨペットで点検してもらっているのでコンディションも上々です。

低年式なのでオークションを通じで海外に輸出されるとのこと。エンジンの調子もよくまだまだ走れる車なので、次のオーナーのもとで頑張って欲しいと思います。

書込番号：24885620

ジオの今後

[能天気おとこ]

ジオの生産に関わっている者です
ジオは今回のマイナーを持って（小改良はあるかも）
生産終了となる予定です
購入希望の方はお早めに・・・

書込番号：12686948

[CBA-CT9A]

トヨタに通報しました。

書込番号：12689365

[ななしの2004]

ジオを所有している者です。

＞ジオは今回のマイナーを持って（小改良はあるかも）
＞生産終了となる予定です

ますます希少価値が出て、これから中古車価格が上がるということですね（笑）。

書込番号：12694566

突然の走行中イニシャルチェック表示について

[４５２０]

先日、信号待ち時にいきなり『イニシャルチェックＶＳＣ』という警告表示が出て
ビックリ！という書き込みをした者です。
加えて純正HDDナビゲーションのCD音トビで11月３日にトヨタディーラーの
整備工場にてHDDは全交換してもらいましたが、『イニシャルチェック』に関しては
結論からいうと　原因が特定できず、しばらく様子見です。

しかし、全ての車載コンピュータのチェックをかけてもらったところ、
まったく異常履歴が出てこなかった為、走行自体に深刻な影響を
与えるものではない！　と、安心できるコメントを頂けたので、ひとまず
安心しました。

対応頂いたディーラーの皆さんも笑顔で対応いただけたので
ジオに乗り続けてみようと思います。
実際、ジオのエクステイアや先進機能や静粛性・快適な室内空間など
非常に気に入ってる車なので。

とりとめのない書き込みになってしまいましたが、
おそらくどのメーカーでも大同小異、故障やクレームは
必ずあるもので、大事なのは　各メーカーがその不具合に対し、どれだけ
顧客視点で真剣に誠意をもって対応してくれるか？
だと思います。

私はトヨタの車を乗り継いでジオで７台目ですが、
考えてみたら　今までのどの車も少なからず不具合は必ずありました。
でも、その不具合対応は違う拠点のトヨタのディーラーでも、
いずれもきちんとした対応をしていただけました。
(中には不具合が治らない場合もありましたが・・)

そういう意味では他のメーカーの事は
知りませんが、トヨタはさすがだなあ！
と思いました。

イニシャルチェック表示は幸い　２回出たきりで
現象は再現してませんが、また再現したら
根気よくディーラーに報告し、対応していただこうと思います。

もし、どなたか同じ現象で　原因がわかったとか、解決したとか
情報がありましたら、是非教えてください。

書込番号：8645191

[必殺仕事人�V]

はじめまして。

こちらではありませんが、み〇カラのジオメンバーには何人も同じ症状が出た人達がいます。
初期出荷の車両(車体番号3000以内)によく症状が現われてるようです。
検査に掛けてもCPに記録は残ってないそうですよ。

ただ皆さん、ディーラーにてメーター自体を交換して貰ってますよ。(^_^;)

書込番号：8645256

[４５２０]

必殺仕事人�Vさん。
カキコミありがとうございます。
返事遅れてすみませんでした。

同じ症状の方がいて、更に対処実績もお教え頂き、
とても心強くなりました。ありがとうございます！

私も早速ディーラーにメーター交換を申し出てみようと思います。

あと、ついでにもう１つちょっと気になることがありまして、
ジオを発進させる時と、曲がる時に、かなりの頻度で
パネルシフトの下(中のほう？)から　かすかに　ゴトゴトッ　と
音が発生するのです。
パネルの干渉やグローブボックスの中のものが動いて鳴る音とは明らかに
違い、ちょうどシフトレバーの下の中のほうで音がするように聞こえます。
音楽を聴いてる時はまったく気にはならないのですが、
静かにゆっくりドライブするときにはとても気になります。
せっかくのジオの高い静粛性がこの音で台無しになってしまい
これも12月にディーラーに預けてじっくりみてもらう予定です。
(ディーラーでも同乗してもらい、音は確認してもらっているのですが、
その時はゆっくりみる時間がなかったので、今回は１週間預けるつもりです。)

もし、またこのような音(異音)がする方、または解決した方がいらっしゃったら
情報を頂けたら嬉しいです。

お願いばかりで申し訳ありません。

書込番号：8676085

[必殺仕事人�V]

返事が遅れてすみません。

ここではなんなので一度みんカラのジオオーナーズを覗いてみる事をお勧めします。

書込番号：8838099

ジオ ユーザーレビュー

[saicom]

ジオを購入して１ヶ月、ここをジオのユーザー専用書き込みにしたいと考えております。ジオ ユーザーの皆様なんでも書き込んで涙あり笑いありの楽しい場としませんか？

書込番号：7348017

[good good]

必殺仕事人�Vさん

焼酎は、まっごち、うまかとねぇ〜！（あってるかな？）

私は基本ビール派ですが、とりあえず何でもOK。焼酎はロック。
でも量が呑めないので・・・直ぐに頭がパーチクリンで、具合悪くなるタイプですわ（笑）

書込番号：7731880

[saicom]

必殺仕事人�Vさん、おはようございます。
博多弁は少しだけわかりますが、鹿児島弁は…(^_^;)でも九州は多少どこも似ていますよね！
私も焼酎はロックですよ〜(^o^)
しかし、最近はとことん飲んで見失うまではいきませんね〜どこかで必ずセーブしちゃいますo(^-^)o
気が付いたらここどこの駅？には懲りているもんで(笑)

書込番号：7732705

[必殺仕事人�V]

saicomさん、good goodさん、こんにちわ！

昨日の洗車で小傷を発見！少しブルーになりました。


私もビール派ですが、すぐにお腹がいっぱいになるので、そんな時は焼酎に切り替えます。
焼酎だと悪酔いしにくいんですよね。←私だけ？


あれは宮崎弁ですよ。他の九州地方は大体何を喋っているのか解りますが、鹿児島弁(薩摩弁）になると、私も端々しか理解できません。(笑）『ここ、とっとっと？』『とっとっと』←おっとっとじゃありませんよ。九州以外の人には意味不明の会話ですよね。
沖縄弁(琉球弁）となるともはや外国語を聞いてるみたいでまったく理解できません。(大笑)

埼玉でもそうでしょうが、同じ県内でも言葉使いが微妙に違いませんか？

書込番号：7733936

[saicom]

みなさんこんばんわ〜
埼玉もたぶん方言があると思いますが
ほとんど普通の標準語みたいな気が・・・（笑）
　早速薄暮灯を2連LEDから4連LEDに交換しました！
送料込みで450円（会社メキシコで製造は中国）にしてはまずまずです（笑）

書込番号：7739905

[good good]

saicomさん
画像拝見いたしました。国際派LEDに交換とのこと、はやり拘りがありますね！
全然OKでしょ！！

書込番号：7739956

[saicom]

good goodさん、おはようございます。
国際派なんて…
単に信頼性と安定性に勝る国産に手が出ないだけです(笑)
私のZioのライト周りのパーツは、中国製品が拡大しております(^_^;)

書込番号：7741820

[必殺仕事人�V]

saicomさんへ

とうとうお顔もお尻も綺麗になりましたね。お師匠さん。(笑)
連休に向けて、おめかし完了ですな。
今度は奥さんを説得する術を是非伝授して下さい。(笑)

書込番号：7748966

[saicom]

必殺仕事人�Vさん、こんばんわ〜
妻を説得する術ですか・・・
これは私にとっては挫折したポジション灯より
困難かもしれません（笑）

書込番号：7749128

[必殺仕事人�V]

saicomさんへ

そんな事ないですよ。
師匠なら出来ますって！(笑)

GW明けのZiOの変貌を期待してますよ。

書込番号：7758027

[saicom]

はぁ？ＧＷ明け？？？
Ｚｉｏには何も変化ないですが・・・・
あるとしたら夏以降ですな（笑）
質問ですが、何で私が師匠なの？

書込番号：7758303

[必殺仕事人�V]

saicomさんへ

LED関係のﾗｲﾄ類の交換はsaicomさんに触発されたので、自分で勝手に『師匠』と思ってるだけです。(^_^;)

書込番号：7763899

[saicom]

こらこら！師匠と呼ばれる程の腕や技は持ち合わせていませんよ(^_^;)
まだまだ私も修行の身です(笑)

書込番号：7768944

[必殺仕事人�V]

いろんな意味でですよ。例えば妻を説得してエアロをGETする術とか…。(笑)

見習うところは沢山ありますよ。

書込番号：7769918

[saicom]

これは・・・という策はございません（笑）
日頃の奥様への「献身的」な奉仕が、いつかは
大輪の花が咲くと信じておりまする(^^;)

書込番号：7790316

[saicom]

一応毎日チェックしておりましたが、当初の目的が達成されましたので、
当面閉鎖といたします！今後は例のブログでお会いしましょう（笑）
皆様大変ありがとうございました(^o^)/

書込番号：7827515

[１ドル銀貨]

初めまして、Ｈ２０年８月に２４０Ｇを購入し皆さんのレビューを見て、１０月にディラーに行ってまずはポジション灯をミラリードのＥＬＤ（持ち込み）に交換（取り付け無料）し、サイドミラーも５万円（取り付け料込み）でターンライト付きに交換してみました。あとは、自分で交換できるかどうかわかりませんが皆さんのようにライセンス灯と薄暮灯を交換してみたいと思っています。

書込番号：8742979

[good good]

1ドル銀貨さん、はじめまして。good goodと申します。

当面閉鎖のクチコミからのカキコミにビックリしております。

画像拝見させて頂きましたが、とても綺麗なブラックマイカの240Gですね！！それにエアロも決まってますよ。

私も車の弄くりは詳しくありませんが、色々とご自分で楽しまれてください。皆さんのも参考にされるとまたまた止められなくなりますよ（笑）

書込番号：8748620

[１ドル銀貨]

あっgood goodさん、わざわざ閉鎖されていたのに返事ありがとうございます。
good goodさん達のためになる口コミを楽しく拝見させてもらっていたのでLED化したのが嬉しくて、閉鎖されていたにもかかわらず「誰かが見てくれればいいかなあ」と言う気持ちで乗せてしまいました。ご迷惑を掛けてすみませんでした。少ない小遣いの中、安くて見栄えのする愛車にしていきたいと思っています。また、どこかで口コミ等再開されたときは、ご指導のほど宜しくお願いします。

書込番号：8751830

[good good]

とんでもありませんよ。仲間が増えるということは、大変嬉しいことですから。
それに私など、ご指導だなんて・・・。皆さんからすると全くの素人ですよ。分らない内容がまるで子供の様な内容で恥ずかしい限りです（汗）
1ドル銀貨さんも、ご自分で納得できる弄くりを追求されてください。
車弄りは、人が何と言っても自己満足の世界で良いんですから！！

当面閉鎖の件ですが、特に構いませんので良ければアップしてくださいね。
それともし宜しければ、とあるサイトでジオをバリバリやってるところがありますが、そちらに登録されては如何でしょうか？ちょっと刺激が強すぎ、又はレベルが高すぎる感はありますが、覗いているだけでも楽しいですし、勉強になりかもしれませんよ。私もそこの仲間ですが。皆さん物凄い勢いで弄くっていて私など全く付いて行けませんが（笑）
yahooで、「マークＸジオ　カービュー」とか打って検索してください。一番上から数えると八番目に出てくるところをクリックして入られてください。もうとんでもないことになってますよ。（このサイトで他のサイトを宣伝？推奨？大丈夫かな・・・笑）
宜しければどうぞ。私も同じハンドルネームで、たまに出てますから。

書込番号：8754638

[１ドル銀貨]

goodo goodさんいろいろ、ありがとうございます。私も、あまり刺激が強いと皆さんについて行けそうにありませんが楽しそうなので早速覗いてみます。

書込番号：8756772

マークＸ・・・

[しいたけ好き]

自分は車好きの視点で言いたいです。

マークＸってネーミングはナンセンスです。

車台はブレイド（らしい）、４気筒、ＦＦ。マークＸの顔をしてるだけ。。。

車にネームバリューを求める方には嬉しいでしょうけど、そのおこぼれを頂こうっていうメーカーの魂胆が好きになれません。

商魂たくましいメーカーはそこを旨く突いてきたんでしょうね。結果、なかなか人気のようです。

結局は、我々消費者がもっと賢くならなければ、こういう商売が永遠に続くんです。もう何年も前から言われている事なんで、そろそろユーザーはメーカーに踊らされてる事に気付かないとね。

結論ですが、車自体はいいものでしょう。ただしマークＸと名乗る限り、この車の魅力はゼロです。マークＸゼロと改名してはどうでしょうか。

素直にナディア、イプサムの後継として、又はニューブランドとしてデビューしてもらいたかった。

書込番号：7149324

[ウイングバー]

トヨタではよくあることと思います。

ジオでいえば、クオリスもカムリベースのFFでしたし、最近発売されたカローラルミオンもそうです。有名車種のネームバリューを引き継いでガワだけを似せる手法はユーザーに安心感を与え、且つその車種の登録台数の増加に貢献します（マークXシリーズ、カローラシリーズとして登録台数が計上されるから）。
大体マーク�U自体がコロナから名前を受け継いだ派生車種ですから、そんなもんでしょう。

書込番号：7149412

[しいたけ好き]

そうですね、そんなもんなんでしょう。

どうでもいい車ってことになりますな。

いい車なのにねぇ。

書込番号：7149651

[32N1WHITE]

>自分は車好きの視点で言いたいです

「車好き」のタイプも色々あるのですね・・・私的には、車名など何でも良いと思いますけどね。乗って良ければそれで良し。
ちなみに、この車は「わたし的車好き」の視点ではダメ車ですけどね。

書込番号：7150215

[スーパーアルテッツァ]

クラウンのように改名しなくても売れる。
しかし、フーガやティアナは改名しても売れない。

やはり車購入のポイントは名前では無く、車自体の魅力で決まると思います。
ただ、メーカー名は購入のポイントの一つになる方も多いようですが・・。

書込番号：7150337

[しいたけ好き]

マークＸジオ。

マークＸと車の成立ちが全然違うのに、ネームバリューに頼り同じ名前で売っていいのか！？

問題なのは、日本を代表する大メーカーが、これまでも、そしてこれからもこういう商売を続けていくのかという事です。

生まれてくる車がカワイソウでなりません。

メーカーには、売上至上主義に対する倫理的な問題を提起したいですね。

書込番号：7153005

[スーパーアルテッツァ]

私には、この車名の何が問題なのか分りません。

企業は常に利潤を追求して行くのです。
マークXジオと命名して売れるのなら当然の選択でしょう。

私的には、この車にナディアやイプサムと命名された方が遙かに違和感を感じます。

書込番号：7153222

[しいたけ好き]

何度も言いますが、違う車に同じ名前を付けるのはナンセンスです。

例えば生活家電のようなものであれば、”売れればいい”で済むかもしれませんが、自動車は果たしてそういった分類に含んでいいモノでしょうか？

”歴史”や”成立ち”といったものからかもし出される”魅力”といったモノがなければならないのが、自動車なのではないでしょうか。

このメーカーのやっていることは、昔からその場しのぎとも思える他社のモノマネであり、そうやって売る事に焦点を置きすぎて自動車を家電化してしまった張本人だと感じています。

世界一の販売実績を手に入れても尚、今もまた、同じ事の繰り返しをしようとしているのです。

一方でレ○サスといったブランド戦略を立てながら、なかなか日本のユーザーに認知も憧れも持ってもらえないのは、こういった家電的な”安っぽさ”が見え隠れしてしまうからでしょう。

自動車は安っぽい家電から早く脱却し、モノとしての価値が感じられる存在になるべきでしょう。そうでなければ、所有する喜びも購買意欲もなくなります。

自動車メーカーは、このような名前の安売りは、決して行ってはいけないと思います。

書込番号：7184201

[スーパーアルテッツァ]

＞何度も言いますが、違う車に同じ名前を付けるのはナンセンスです。


三菱のランサーとランエボ、パジェロとパジェロミニも違う車です。
しいたけ好きさんの理屈でいくとランエボはギャラエボにするかギャランの方をランサーと名付けなければなりませんね。


＞”歴史”や”成立ち”といったものからかもし出される”魅力”といったモノがなければならないのが、自動車なのではないでしょうか。

という事は日産のフーガ、ティアナ、ティーダやマツダのアクセラもダメかな。

特にセドグロという日産とプリンスが合併する前からあった歴史的な名前を捨てたのは絶対にあってはならない事ですよね？



＞このメーカーのやっていることは、昔からその場しのぎとも思える他社のモノマネであり

これはある程度認めます。
しかし、マネをして元を超えてします事が多々ありますし、他社は体力がトヨタほどありませんので簡単にマネが出来ません。
このあたりがトヨタの嫌われる一因になっている事も認めます。

書込番号：7187828

[しいたけ好き]

言わんとしていることは恐らく理解して頂いているようですが、感じ取ってください。

ランエボはあきらかにランサーです。パジェロミニもパジェロです。これらは、カテゴリー、形という点で共通点を保っています。
日産、マツダのそれぞれは、別の名でリニューアルされています。
セド・グロの名前は潔く捨てられています。

そういう事です。

しかし、マークＸとマークＸジオはカテゴリーも形も中身も全く共通点が無い車であり、ジオを売る為だけに無理矢理マークＸファミリーにしてデビューさせている、”やってはいけない”代表例だと感じています。それも今、この時代にです。

こんな事を全て許していたら、いつかトヨタ車の名前はみんなクラウンとカローラが冠に付く事になるでしょう。それはそれで、逆にサッパリしていいかもしれませんがね。

マークＸというネームバリューが幾らか在る分、ユーザーに安心感を持たせるメリットを主張する風もありますが、実はマークＸとは何の関係も無いんだと言うことを知らないで買わされるユーザーがいるとすれば、その時点で詐欺に近いとすら感じますが。

ジオ自体はいい車だと思います。もちろん納得の上で購入されるユーザーの方々が大多数と思いますが、メーカーに馬鹿にされている向きが払拭できません。私に言わせれば、この車はあえて買って欲しくありませんね。

書込番号：7188899

[スーパーアルテッツァ]

＞ランエボはあきらかにランサーです。

いいえ、外観は明らかにギャランです。
この車は本来ギャラエボと命名すべきところです。



＞セド・グロの名前は潔く捨てられています。

「”歴史”や”成立ち”といったものからかもし出される”魅力”といったモノがなければならないのが、自動車なのではないでしょうか。」という話は何処にいったのでしょうか？
歴史と言いながら潔く捨てたでは話が矛盾しますよ。
私はフーガという名前に馴染めない一人ですし、セドグロの方が良かったという意見は根強く存在しています。
しかし、その事がフーガを購入しない理由とはなりません。
フーガが私にとって魅力的な車であれば名前に関係なく購入します。



＞実はマークＸとは何の関係も無いんだと言うことを知らないで買わされるユーザーがいるとすれば、その時点で詐欺に近いとすら感じますが。

ユーザーに説明しても「そんなの関係ねぇ〜」と一蹴されますよ。
詐欺という表現にはビックリしましたが、この車は順調に売れているようですね。
以下は昨年11月の新車登録台数です。
他社のどの車がライバルかは分りにくい点もありますが、独断で選びました。

マークＸジオ：4198
プレサージュ：460
オデッセイ：2156
ＭＰＶ：1325
グランディス：46

マークX ジオ　新たな車の歴史を作る為に登場したのかもしれませんね。
この車の形が、これからの車のスタンダードとなるかもしれません（なるわけねぇ〜！）。

書込番号：7189406

[しいたけ好き]

＞いいえ、外観は明らかにギャランです。

ランエボ、ランエボと言われますが、過去モデルではなく新型？
あれは今のギャランフォルティスがベースなので、日本で正しいネーミングにするならギャラエボとなります。
ただし、ギャランフォルティスは海外ではランサーです。
フォルティスがギャランでなくランサーであり、その派生車種がエボであり、中身は同じ。

＞「”歴史”や”成立ち”といったものから

日本のメーカーが車のブランド名をすぐに切り捨てる傾向にあるのは愚かな事です。
しかし、セド・グロの名を捨て、同じカテゴリーでフーガとして受け継がれた流れは理解できるもので、それほど異論を唱えるのが逆にわかりませんね。
それを言い出せば、これまで名を変えたリニューアルのほとんどが”おかしい”話になってしまいますね。
それともネーミングのセンスの無さを言っているのでしょうか？

＞ユーザーに説明しても「そんなの関係ねぇ〜」と一蹴されますよ。

そういう人もいるでしょうが、それがダメなんですけどね。


何度も言いますが、このスレの議題と趣旨は、マークＸとマークＸジオ、カローラとカローラルミオンの様な、全く関連性の無いもの同士のネーミング問題についてです。

書込番号：7191941

[さすらいの車乗り人]

>マークＸってネーミングはナンセンスです。

同感です。

ただ、トヨタとしてはセダン車という位置づけにしておきたかったのでしょう。

ヘッドクリアランスに不足のない唯一のセダン車として。

書込番号：7209039

AR型の2.5Lと2.7L

[ひでっちょ]

08年の夏以降に、AR型の2.5Lと2.7Lのエンジン搭載車が出るみたいですが、グレード追加みたいな感じでジオにも出ないかな〜。
どちらにしても、2010年までにエンジンを一新するみたいですからねぇ。

書込番号：6949537

[aed05323]

コムテックというメーカーでプッシュスタートシステム専用のエンジンスターターが発売されています。

私も240F･4WDにこのエンジンスターターを使用していています。
今のところ、問題は発生しておりません。

製品名は『BeTime　A-107PS』になります。

書込番号：7148070