トヨタ マークX ジオ のクチコミ掲示板

平成 20年（2008年）登録の240Fを売却しました。

[ななしの2004]

平成 20年（2008年）登録の 240Fを売却しました。
ここ 7, 8年は事情があって週に 1回しか運転ができず、またここ数年はコロナの影響で遠出も控えたので、走行距離は 37千キロと伸びませんでした。中古車屋さんに売却して 150千円（＋自動車税の返還）でした。

年を取ったので安全性能の高い車に乗り換えることにしましたが、良い車だったと思います。後ろから見たデザインを除いては満足できる車でした。大きな故障もなく、6カ月ごとにトヨペットで点検してもらっているのでコンディションも上々です。

低年式なのでオークションを通じで海外に輸出されるとのこと。エンジンの調子もよくまだまだ走れる車なので、次のオーナーのもとで頑張って欲しいと思います。

書込番号：24885620

ジオの今後

[能天気おとこ]

ジオの生産に関わっている者です
ジオは今回のマイナーを持って（小改良はあるかも）
生産終了となる予定です
購入希望の方はお早めに・・・

書込番号：12686948

[CBA-CT9A]

トヨタに通報しました。

書込番号：12689365

[ななしの2004]

ジオを所有している者です。

＞ジオは今回のマイナーを持って（小改良はあるかも）
＞生産終了となる予定です

ますます希少価値が出て、これから中古車価格が上がるということですね（笑）。

書込番号：12694566

突然の走行中イニシャルチェック表示について

[４５２０]

先日、信号待ち時にいきなり『イニシャルチェックＶＳＣ』という警告表示が出て
ビックリ！という書き込みをした者です。
加えて純正HDDナビゲーションのCD音トビで11月３日にトヨタディーラーの
整備工場にてHDDは全交換してもらいましたが、『イニシャルチェック』に関しては
結論からいうと　原因が特定できず、しばらく様子見です。

しかし、全ての車載コンピュータのチェックをかけてもらったところ、
まったく異常履歴が出てこなかった為、走行自体に深刻な影響を
与えるものではない！　と、安心できるコメントを頂けたので、ひとまず
安心しました。

対応頂いたディーラーの皆さんも笑顔で対応いただけたので
ジオに乗り続けてみようと思います。
実際、ジオのエクステイアや先進機能や静粛性・快適な室内空間など
非常に気に入ってる車なので。

とりとめのない書き込みになってしまいましたが、
おそらくどのメーカーでも大同小異、故障やクレームは
必ずあるもので、大事なのは　各メーカーがその不具合に対し、どれだけ
顧客視点で真剣に誠意をもって対応してくれるか？
だと思います。

私はトヨタの車を乗り継いでジオで７台目ですが、
考えてみたら　今までのどの車も少なからず不具合は必ずありました。
でも、その不具合対応は違う拠点のトヨタのディーラーでも、
いずれもきちんとした対応をしていただけました。
(中には不具合が治らない場合もありましたが・・)

そういう意味では他のメーカーの事は
知りませんが、トヨタはさすがだなあ！
と思いました。

イニシャルチェック表示は幸い　２回出たきりで
現象は再現してませんが、また再現したら
根気よくディーラーに報告し、対応していただこうと思います。

もし、どなたか同じ現象で　原因がわかったとか、解決したとか
情報がありましたら、是非教えてください。

書込番号：8645191

[必殺仕事人�V]

はじめまして。

こちらではありませんが、み〇カラのジオメンバーには何人も同じ症状が出た人達がいます。
初期出荷の車両(車体番号3000以内)によく症状が現われてるようです。
検査に掛けてもCPに記録は残ってないそうですよ。

ただ皆さん、ディーラーにてメーター自体を交換して貰ってますよ。(^_^;)

書込番号：8645256

[４５２０]

必殺仕事人�Vさん。
カキコミありがとうございます。
返事遅れてすみませんでした。

同じ症状の方がいて、更に対処実績もお教え頂き、
とても心強くなりました。ありがとうございます！

私も早速ディーラーにメーター交換を申し出てみようと思います。

あと、ついでにもう１つちょっと気になることがありまして、
ジオを発進させる時と、曲がる時に、かなりの頻度で
パネルシフトの下(中のほう？)から　かすかに　ゴトゴトッ　と
音が発生するのです。
パネルの干渉やグローブボックスの中のものが動いて鳴る音とは明らかに
違い、ちょうどシフトレバーの下の中のほうで音がするように聞こえます。
音楽を聴いてる時はまったく気にはならないのですが、
静かにゆっくりドライブするときにはとても気になります。
せっかくのジオの高い静粛性がこの音で台無しになってしまい
これも12月にディーラーに預けてじっくりみてもらう予定です。
(ディーラーでも同乗してもらい、音は確認してもらっているのですが、
その時はゆっくりみる時間がなかったので、今回は１週間預けるつもりです。)

もし、またこのような音(異音)がする方、または解決した方がいらっしゃったら
情報を頂けたら嬉しいです。

お願いばかりで申し訳ありません。

書込番号：8676085

[必殺仕事人�V]

返事が遅れてすみません。

ここではなんなので一度みんカラのジオオーナーズを覗いてみる事をお勧めします。

書込番号：8838099

ジオ ユーザーレビュー

[saicom]

ジオを購入して１ヶ月、ここをジオのユーザー専用書き込みにしたいと考えております。ジオ ユーザーの皆様なんでも書き込んで涙あり笑いありの楽しい場としませんか？

書込番号：7348017

[good good]

saicomさんへ

実は私も新しくスレ立てないと・・・と、考えておりましたよ。相当内容が変わってしまっていたので（大笑・苦笑）

商品名を教えて頂いたので、ネットで検索、なるほど！！昨夜はそんなかんじでした。流石、いつも良いものをご存知で感心致します。はい。

書込番号：7348299

[saicom]

good goodさん、早速来ていただきありがとうございます。
この場をジオユーザー（購入予定者も含め）様々な情報交換の場になればと思います。ジオを購入された方も何人かおりますし、どんどん来て自由闊達な意見や質問や感想をしてもらいたいですね。

　今日は仕事がお休みで久々に洗車と考えておりましたが、小雪がチラホラと・・・

　簡単取付のLEDランプ、good goodさんは何個購入するのでしょうか（笑）

書込番号：7349857

[９月さん]

ジオ購入良かったですね。
おめでとうございます。
とっても素晴らしい魅力的な車だと思いますので
末永く大切に乗って楽しいカーライフを、お送り下さい。
私も欲しくてたまらない車のひとつです。

書込番号：7350324

[good good]

saicomさん

せっかくのお休み、天候悪くて残念でしたね。
新しいスレ、大賛成ですよ！確かに私達で内容換えてしまってましたからね（笑）と言うか、私の無知さで訳の分からない質問攻めにしてしまったからですね（恥・・・）

はい、是非たくさんの方から色々な意見、質問そして感想などお聞きしたいですね。（発見、発明？？）ジオを通じての仲間の輪を広めましょう！！

LEDの数ですよね・・・・、どうしようかなぁ・・、まだハッキリはしてませんが幾つかの構想はあるのですが。saicomさんはお幾つ装着されたのでしょうか？

書込番号：7351718

[good good]

9月さんへ

始めまして、good goodです。
ありがとうございます！！納車されてから1ヶ月と少しが経ち、距離も1000Km位でしょうか、毎日の通勤が主ですが、満足しております。
他のクチコミでも、酷評されてたりしておりますが、とても使い勝手の良い車ですよ。
このスレ主のsaicomさんも絶賛しておりますので、9月さんも早く購入され、魅力を満喫して頂ければと思います。
是非これからも色々なカキコミ、お願いしますね！！

書込番号：7351745

[saicom]

　9月さん、はじめまして！saicomと申します。早々のカキコありがとうございます。またジオへの感想嬉しいです。是非ともジオオーナーになっていただきたいです。購入資金は私はスッカラカンですが、きっとgood goodさんが相談に乗ってくれますので是非（笑）

　good goodさん、ドアランプのLED化はポジション灯・ライセンス灯のLED化、フォグ交換、シフトノブ交換、レーダー買い替えと立て続けにやりましたので、もう少し先になりそうです（苦笑）

　ドアランプの純正ランプの形状を確認したいのですが、何せ最近は寒くて寒くて・・・交換するなら４箇所全て交換ですね！

書込番号：7352092

[good good]

saicomさんは、やること速いですからね！！（笑）でもホント感心致します。

私は直ぐにでも取り掛かりたいのですが、今バタバタしておりまして自分の時間がありません。ドアランプのLED化は、もちろん4箇所です。きっと、夜に友人などを乗せたら「おっ？！」って感じですよ（笑）

書込番号：7352132

[saicom]

good goodさん、そんなに早くないですよ（笑）やはりドア４枚いっぺんですね！

　LED自体はあまり多くなくてもいいかと思います。LED二個搭載の交換ランプが近くのホームセンターで１個890円でした（しっかりチェックしちゃいました）

書込番号：7352334

[good good]

saicomさん、いえいえ、十分速いですって！（笑）
「LED二個搭載の交換ランプ」とカキコミありましたが、これは以前教えて頂いた商品と違う物ですか？それとも同じ物でしょうか？
それにしても、ホント何をやってもスピードが違いますね！速すぎ？（笑）
saicomさんが、レーダー探知機の様ですね（大笑）

私も早いところ、色々始めたいですよ・・・。

書込番号：7352462

[saicom]

　good goodさん、すいません！思い立ったら即断即決なもので・・。はははは（冷汗）

　ドアランプ用のLEDは、まだレンズカバーを開けてないのではっきりしたことは言えませんが、予想では恐らく両端に接点がある楕円形のタイプだと思います。たぶんポジション灯に装着したT10ではないと思いますよ！

書込番号：7352579

[good good]

saicomさん、こんばんは。

今朝の出勤時、ツルツルの道路には焦りました。絶対大丈夫かと家を出て少し行ったところから、「えっ？！、ウソだろ？？」って感じでした。
前を走るFR車は、信号で止まるたびに発進はケツ振って。交差点では、反対側を向くくらいスピンして。いやぁ〜、久しぶりに冷や冷やでした。職場にたどり着くか心配でしたが、どうにかノロノロ運転と、事故渋滞？で通常より30分遅れで到着。何せ、スタッドレス、滑り止め用品は購入していないもので・・・。

即断即決出来るのは、羨ましい限り。私は、どうしようかなぁ・・・みたいな性格なもので。

ドアランプのLED、私もまだ確認出来ていませんが、そうですね、おそらく両側端子の細長いタイプのような気がしますね。よくわかりませんが、あれは、中にLEDが2,3個入っているのですかね？そうすると結構明るくなるのでしょうね。いいかもしんない！（所ジョージ風）

書込番号：7356254

[saicom]

good goodさん、朝から冷や汗ものですね！幸い我が家の周辺は凍結まではいきませんでした。私もスタッドレスはないので最近は毎日天気予報をチェックしています。

　妻の実家が仙台なので、年末年始の帰省の際にはスタッドレスでしたが、今回は子供の受験もあり帰省しなかったものですからまだ購入していません。ただ、今年の１２月あたりにアルミと一緒に購入予定です。

　ドアランプのLEDですが、good goodさんの言う通り、細長い芋虫みたいな形だと想像しております。LEDが1〜3個くらい搭載されています。今はドレスアップより何より洗車したくてたまりません（笑）

書込番号：7356520

[saicom]

good goodさん、こんばんはです。
　それは朝から冷や汗ものでしたね！自分がいくら注意していても、そんなコントロールを失った無謀な車がジオめがけて突進してくる場合もありますからお互い注意ですね！

　私もスノーキャップはオプションで選びましたが、あれはあくまで脱出や緊急避難的な代物です。あと一ヶ月我慢して１２月になったらアルミ付きでスタッドレスを購入しようかと考えてますよ。

　そうです、ドアランプの交換用のLEDは恐らく芋虫みたいな形状だと予想しています（笑）だいたいLEDが1〜3個搭載されています。
う〜んドア開けた瞬間きっと目立ちますね！

書込番号：7356573

[good good]

私もここ数年の雪無しの冬に慣れておりまして、今年の雪には驚きと、少々の緊張と焦りを感じております(^ ^;

スタッドレスも大変重宝と言うか、スパイクタイヤのない現在では最高峰の安全装備かと思いますが、年に数回の使用と考えると考えてしまうんですよね。
saicomさん、確かジオをご購入された時にタイヤに巻く・・・何て言いましたか、カバーありましたよね？ディーラーオプションの。それ貰っちゃたんですよね？ご自宅付近ならそれで十分ですよね？奥様のご実家の宮城へご帰省なさる際は、スタッドレスが必要だと思いますが。今朝もそのカバーを使っている方がいて、「俺も欲しいな〜」って思っていたのです。あれって結構使えるみたいですね。

書込番号：7356592

[saicom]

good goodさん、書き込みがダブってしまいました（冷汗）

　SNOWCAPですが、あくまで緊急用みたいです。速度50キロまでで走行距離は雪上で150キロが限度！それ以上はナイロン繊維なので破けるみたいです（苦笑）つまり先日の関東地方の雪程度ですと役立たずなんです！

書込番号：7356660

[good good]

saicomさん、いえいえ全然OKですよ。
スノーキャップでは、先日の雪では役立たずなんですか？？？そうかぁ・・・。
スタッドレスはサイズ何インチのを購入される予定ですか？
240Gですと、18インチが標準で付いてますが、スタッドレスを18インチにすると相当高いじゃないですか？おそらく16インチ位だとそこそこの値段で買えると思うのですが。確か、16インチですと、240や240Fが16インチ標準なので、ディスクもあたらず装着出来るのだと考えますが。如何ですか？

書込番号：7356767

[saicom]

　good goodさん、SNOWCAPは高速道路でのチェーン規制でも駄目な場合があるみたいです。従来のゴムやプラスチックのチェーンと同等の性能とは謳っていますが、同じく耐久性はとういと・・・どうみても無理がありますからね！ただ、簡単な装着や快適な乗り心地は期待できると思います。

　スタッドレスは、205/60R16の予定です。240Fのノーマルタイヤと同じなら問題ないですからね！とてもとても18インチなんて高くて買えません（笑）

書込番号：7356878

[good good]

saicomさん、やはりそのサイズが妥当なサイズになりますよね。ただ・・・、私の場合は年に数回？の装着のためのスタッドレスは、格納場所にも場所取りますし、値段も高くなりますし・・・、そんな訳で迷います。もうスキーもやってませんし、冬は北方面には遊びにも行きませんし（笑）
でも、そんなに弱い材質と言うか、耐久性はもう少しあるかなって思ったのですが。しかし、年に１〜２回位の雪で、通勤のみならいいかなぁ。中古のホイール付きのスタッドレスでもいいですかね（笑）

スタッドレスもそうですが、とにかく目先のドアランプとハイビームをって思ってます。
あっ、また一つ教えて頂けますか？フォグランプで色温度が高い（白系）って霧やモヤ等の時如何ですか？

書込番号：7357002

[saicom]

　good goodさん、私も年に１回の冬の帰省でのスタッドレスには迷いもあります。約9年間乗ったステップワゴンは毎年冬になるとスタッドレスに履き替えとおりましたが、雪の高速道はそのうち２回くらいしかありませんでした。

　しかし、我が家の財務大臣が珍しいことに、復活折衝するまでもなく来冬のアルミ＋スタッドレスの予算を承認しておりますので購入する予定です（笑）

　色温度が高くなると雪や霧だと乱反射してしまいあまり高い色温度のホワイト系は向きません！色温度の低い2700Kあたりのイエロー系が雪や霧には適しています。しかし、フォグならイエロー系で大丈夫ですが、平成18年製造車か19年製造車からかは忘れましたが、ヘッドライト（ハイ・ロー）のイエロー系バルブは禁止されており明らかなイエローですと車検に通りません。ハイビームを交換する場合は、青白いバルブを装着するなら頭にいれておいてくださいね！

書込番号：7357113

[saicom]

　追伸です。フォグもホワイト系に変えると、雪や霧ではちょっと視認性は悪くなると思います。私は見た目重視でそれらを承知の上で気にしませんけどね（笑）

書込番号：7357154

マークＸ・・・

[しいたけ好き]

自分は車好きの視点で言いたいです。

マークＸってネーミングはナンセンスです。

車台はブレイド（らしい）、４気筒、ＦＦ。マークＸの顔をしてるだけ。。。

車にネームバリューを求める方には嬉しいでしょうけど、そのおこぼれを頂こうっていうメーカーの魂胆が好きになれません。

商魂たくましいメーカーはそこを旨く突いてきたんでしょうね。結果、なかなか人気のようです。

結局は、我々消費者がもっと賢くならなければ、こういう商売が永遠に続くんです。もう何年も前から言われている事なんで、そろそろユーザーはメーカーに踊らされてる事に気付かないとね。

結論ですが、車自体はいいものでしょう。ただしマークＸと名乗る限り、この車の魅力はゼロです。マークＸゼロと改名してはどうでしょうか。

素直にナディア、イプサムの後継として、又はニューブランドとしてデビューしてもらいたかった。

書込番号：7149324

[ウイングバー]

トヨタではよくあることと思います。

ジオでいえば、クオリスもカムリベースのFFでしたし、最近発売されたカローラルミオンもそうです。有名車種のネームバリューを引き継いでガワだけを似せる手法はユーザーに安心感を与え、且つその車種の登録台数の増加に貢献します（マークXシリーズ、カローラシリーズとして登録台数が計上されるから）。
大体マーク�U自体がコロナから名前を受け継いだ派生車種ですから、そんなもんでしょう。

書込番号：7149412

[しいたけ好き]

そうですね、そんなもんなんでしょう。

どうでもいい車ってことになりますな。

いい車なのにねぇ。

書込番号：7149651

[32N1WHITE]

>自分は車好きの視点で言いたいです

「車好き」のタイプも色々あるのですね・・・私的には、車名など何でも良いと思いますけどね。乗って良ければそれで良し。
ちなみに、この車は「わたし的車好き」の視点ではダメ車ですけどね。

書込番号：7150215

[スーパーアルテッツァ]

クラウンのように改名しなくても売れる。
しかし、フーガやティアナは改名しても売れない。

やはり車購入のポイントは名前では無く、車自体の魅力で決まると思います。
ただ、メーカー名は購入のポイントの一つになる方も多いようですが・・。

書込番号：7150337

[しいたけ好き]

マークＸジオ。

マークＸと車の成立ちが全然違うのに、ネームバリューに頼り同じ名前で売っていいのか！？

問題なのは、日本を代表する大メーカーが、これまでも、そしてこれからもこういう商売を続けていくのかという事です。

生まれてくる車がカワイソウでなりません。

メーカーには、売上至上主義に対する倫理的な問題を提起したいですね。

書込番号：7153005

[スーパーアルテッツァ]

私には、この車名の何が問題なのか分りません。

企業は常に利潤を追求して行くのです。
マークXジオと命名して売れるのなら当然の選択でしょう。

私的には、この車にナディアやイプサムと命名された方が遙かに違和感を感じます。

書込番号：7153222

[しいたけ好き]

何度も言いますが、違う車に同じ名前を付けるのはナンセンスです。

例えば生活家電のようなものであれば、”売れればいい”で済むかもしれませんが、自動車は果たしてそういった分類に含んでいいモノでしょうか？

”歴史”や”成立ち”といったものからかもし出される”魅力”といったモノがなければならないのが、自動車なのではないでしょうか。

このメーカーのやっていることは、昔からその場しのぎとも思える他社のモノマネであり、そうやって売る事に焦点を置きすぎて自動車を家電化してしまった張本人だと感じています。

世界一の販売実績を手に入れても尚、今もまた、同じ事の繰り返しをしようとしているのです。

一方でレ○サスといったブランド戦略を立てながら、なかなか日本のユーザーに認知も憧れも持ってもらえないのは、こういった家電的な”安っぽさ”が見え隠れしてしまうからでしょう。

自動車は安っぽい家電から早く脱却し、モノとしての価値が感じられる存在になるべきでしょう。そうでなければ、所有する喜びも購買意欲もなくなります。

自動車メーカーは、このような名前の安売りは、決して行ってはいけないと思います。

書込番号：7184201

[スーパーアルテッツァ]

＞何度も言いますが、違う車に同じ名前を付けるのはナンセンスです。


三菱のランサーとランエボ、パジェロとパジェロミニも違う車です。
しいたけ好きさんの理屈でいくとランエボはギャラエボにするかギャランの方をランサーと名付けなければなりませんね。


＞”歴史”や”成立ち”といったものからかもし出される”魅力”といったモノがなければならないのが、自動車なのではないでしょうか。

という事は日産のフーガ、ティアナ、ティーダやマツダのアクセラもダメかな。

特にセドグロという日産とプリンスが合併する前からあった歴史的な名前を捨てたのは絶対にあってはならない事ですよね？



＞このメーカーのやっていることは、昔からその場しのぎとも思える他社のモノマネであり

これはある程度認めます。
しかし、マネをして元を超えてします事が多々ありますし、他社は体力がトヨタほどありませんので簡単にマネが出来ません。
このあたりがトヨタの嫌われる一因になっている事も認めます。

書込番号：7187828

[しいたけ好き]

言わんとしていることは恐らく理解して頂いているようですが、感じ取ってください。

ランエボはあきらかにランサーです。パジェロミニもパジェロです。これらは、カテゴリー、形という点で共通点を保っています。
日産、マツダのそれぞれは、別の名でリニューアルされています。
セド・グロの名前は潔く捨てられています。

そういう事です。

しかし、マークＸとマークＸジオはカテゴリーも形も中身も全く共通点が無い車であり、ジオを売る為だけに無理矢理マークＸファミリーにしてデビューさせている、”やってはいけない”代表例だと感じています。それも今、この時代にです。

こんな事を全て許していたら、いつかトヨタ車の名前はみんなクラウンとカローラが冠に付く事になるでしょう。それはそれで、逆にサッパリしていいかもしれませんがね。

マークＸというネームバリューが幾らか在る分、ユーザーに安心感を持たせるメリットを主張する風もありますが、実はマークＸとは何の関係も無いんだと言うことを知らないで買わされるユーザーがいるとすれば、その時点で詐欺に近いとすら感じますが。

ジオ自体はいい車だと思います。もちろん納得の上で購入されるユーザーの方々が大多数と思いますが、メーカーに馬鹿にされている向きが払拭できません。私に言わせれば、この車はあえて買って欲しくありませんね。

書込番号：7188899

[スーパーアルテッツァ]

＞ランエボはあきらかにランサーです。

いいえ、外観は明らかにギャランです。
この車は本来ギャラエボと命名すべきところです。



＞セド・グロの名前は潔く捨てられています。

「”歴史”や”成立ち”といったものからかもし出される”魅力”といったモノがなければならないのが、自動車なのではないでしょうか。」という話は何処にいったのでしょうか？
歴史と言いながら潔く捨てたでは話が矛盾しますよ。
私はフーガという名前に馴染めない一人ですし、セドグロの方が良かったという意見は根強く存在しています。
しかし、その事がフーガを購入しない理由とはなりません。
フーガが私にとって魅力的な車であれば名前に関係なく購入します。



＞実はマークＸとは何の関係も無いんだと言うことを知らないで買わされるユーザーがいるとすれば、その時点で詐欺に近いとすら感じますが。

ユーザーに説明しても「そんなの関係ねぇ〜」と一蹴されますよ。
詐欺という表現にはビックリしましたが、この車は順調に売れているようですね。
以下は昨年11月の新車登録台数です。
他社のどの車がライバルかは分りにくい点もありますが、独断で選びました。

マークＸジオ：4198
プレサージュ：460
オデッセイ：2156
ＭＰＶ：1325
グランディス：46

マークX ジオ　新たな車の歴史を作る為に登場したのかもしれませんね。
この車の形が、これからの車のスタンダードとなるかもしれません（なるわけねぇ〜！）。

書込番号：7189406

[しいたけ好き]

＞いいえ、外観は明らかにギャランです。

ランエボ、ランエボと言われますが、過去モデルではなく新型？
あれは今のギャランフォルティスがベースなので、日本で正しいネーミングにするならギャラエボとなります。
ただし、ギャランフォルティスは海外ではランサーです。
フォルティスがギャランでなくランサーであり、その派生車種がエボであり、中身は同じ。

＞「”歴史”や”成立ち”といったものから

日本のメーカーが車のブランド名をすぐに切り捨てる傾向にあるのは愚かな事です。
しかし、セド・グロの名を捨て、同じカテゴリーでフーガとして受け継がれた流れは理解できるもので、それほど異論を唱えるのが逆にわかりませんね。
それを言い出せば、これまで名を変えたリニューアルのほとんどが”おかしい”話になってしまいますね。
それともネーミングのセンスの無さを言っているのでしょうか？

＞ユーザーに説明しても「そんなの関係ねぇ〜」と一蹴されますよ。

そういう人もいるでしょうが、それがダメなんですけどね。


何度も言いますが、このスレの議題と趣旨は、マークＸとマークＸジオ、カローラとカローラルミオンの様な、全く関連性の無いもの同士のネーミング問題についてです。

書込番号：7191941

[さすらいの車乗り人]

>マークＸってネーミングはナンセンスです。

同感です。

ただ、トヨタとしてはセダン車という位置づけにしておきたかったのでしょう。

ヘッドクリアランスに不足のない唯一のセダン車として。

書込番号：7209039

AR型の2.5Lと2.7L

[ひでっちょ]

08年の夏以降に、AR型の2.5Lと2.7Lのエンジン搭載車が出るみたいですが、グレード追加みたいな感じでジオにも出ないかな〜。
どちらにしても、2010年までにエンジンを一新するみたいですからねぇ。

書込番号：6949537

[aed05323]

コムテックというメーカーでプッシュスタートシステム専用のエンジンスターターが発売されています。

私も240F･4WDにこのエンジンスターターを使用していています。
今のところ、問題は発生しておりません。

製品名は『BeTime　A-107PS』になります。

書込番号：7148070