カローラ ルミオンの新車
新車価格: 168〜242 万円 2007年10月1日発売〜2016年1月販売終了
中古車価格: 32〜139 万円 (66物件) カローラ ルミオンの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カローラ ルミオン 2007年モデル | 38件 | |
| カローラ ルミオン(モデル指定なし) | 971件 |
このページのスレッド一覧(全34スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2016年1月26日 09:18 | |
| 11 | 6 | 2015年1月26日 22:01 | |
| 21 | 12 | 2014年12月9日 18:50 | |
| 2 | 4 | 2014年7月27日 07:37 | |
| 9 | 8 | 2014年6月12日 00:46 | |
| 10 | 9 | 2013年8月12日 20:08 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > カローラ ルミオン 2007年モデル
ルミオン 1,500cc[NZE151N]( 1NZ-FE型 )に、
オーリス/1500cc/スルガスピード エアコントロールチャンバー
DBA−NZE151H/154H、エンジン形式1NZ−FE
は適合可能なのでしょうか?
*「URL」が貼り付け出来ないのが残念です(>_<)
ヤフオクに出品されているのですが・・・
エンジン形式は同じですが、詳しい方
ぜひ ご教授お願いしますm(_ _)m
0点
自動車 > トヨタ > カローラ ルミオン 2007年モデル
現行モデルが登場して8年、次期モデルの噂も聞きません。なので終了してもおかしくはありませんね。
確かなことは発表されるまでは誰にもわからないことです‥。
書込番号:18375061 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
何時生産終了になるかわからないですから、
欲しいと思った今なら生産してるから
注文した方がいいですよ。
書込番号:18375068 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
お気に入りの車種なので生産しているうちに 購入いたします。ありがとうございました。
書込番号:18375189
1点
なんで同じのに乗り換えるのですか?
今のでは、ダメなんですか?
せっかく変えるなら冒険してみては?
世界が広がりますよ。
書込番号:18377027 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
den9090さん、こんにちは。
私もカローラルミオンが欲しかったのですが、生産終了が去年の8月と聞いていて、私の車の買い替え時期が今年の8月のため諦めていました。
でもトヨタのHPを見るとまだ販売してますよね。いったいどうなっているのでしょう?
den9090さんがディーラーに行ったら何時まで販売してるか聞いていただいて、もしお手数でなければここに書き込んでいただけるでしょうか?
カローラルミオンかっこいいですよね。
今年の8月まで販売してるといいな〜。
書込番号:18410183 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじめまして。
ルミオンのSORAに乗っているのですが、Panasonicのカオス 80B24L/C5 は問題なく使えるのでしょうか?
お答えいただける方いらっしゃいましたら、よろしくお願い致します。
------------------------------------------
車種名: カローラ ルミオン
仕様・グレード等: 1.5X エアロツアラーSORA・2WD
車種形式: DBA-NZE151N
標準仕様バッテリーサイズ: 46B24L
------------------------------------------
書込番号:18240705 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カオスのような高価なバッテリーでなくても、末尾がB24Lであればどれでもヨシ!
スタンダード品の2倍もするバッテリーを買っても、寿命は1.5倍程度でしょうか。
書込番号:18240870
![]()
5点
ご返答ありがとうございます。
2008年購入で今回4回目のバッテリー交換なので大きい方がいいのかな〜っと思い質問させていただきました。
それでも寿命は1.5倍程度とのことなので少し考えてしまいます(^-^;)
末尾「B24L」だとどれでもいいんですね。
ありがとうございます、検討してみたいと思います。
書込番号:18240916 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
容量増やしても消費量(電装品)が変わらないなら意味ないですよ。
無駄に重くなるだけ。
書込番号:18241506
5点
2年も経たずに交換のサイクル自体異常でしょ。
車の使い方が悪いか無駄に電力消耗させているかそっちを調べた方が良い。
初期搭載品でも普通に使えば3年は持つ。
もしGSで言われるがまま交換してるな良いカモ。
全く乗らないならバッテリー外すとかそっち方面考えた方が良い。
書込番号:18241607
2点
うちはバッテリーなど滅多に買いませんが、
新品なら、韓流バッテリーがなかなか性能高いです。
タイヤなんかも国産の最大半値です。
おすすめでしたら通販で、65B〜75や80Bですかね。
Bは端子形状、後はLRの向きです。
うちは12V並列で合体させています、3個積んでいます。
書込番号:18241709
1点
ご返答ありがとうございます。
どのようなものに電力消費しているのかわかりませんが、初めからついているライトやナビ等以外はソケットに差し込む車用の空気清浄機か、スマホの充電くらいだと思います。
容量を増やしても重くなるだけと教えていただきましたので、もう少し検討してみたいと思います。
ありがとうございました:)
書込番号:18243560 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご返答ありがとうございます。
ご指摘いただきましたとおり、私の乗り方や使用方法に問題があるのかもしれません。
車は月に10回くらい各30分〜2時間程度の利用で長距離は年に数回利用するくらいです。
定期点検の際、トヨタのお店で毎回「あまり乗らないと充電が不十分でバッテリーが持たないよ」と言われるくらいです。
交換はお店で言われるままにしておりました。
バッテリーを交換した際にはもう少し車に乗るように心がけたいと思います。
ありがとうございました:)
書込番号:18243646 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご返答ありがとうございます。
バッテリーを並列ですか?!1個以上置くなんて想像もしていなかったのでただただ驚いてます。
車にまったく無知なのでお恥ずかしい限りです(^-^;)
韓国製のバッテリー はとてもお安いのですね。
Bが端子の形状で後はLRの向きとのこと、初めて知りました。
最初が「65〜75や、80」末尾「B24L」のものを調べて検討してみます。
ご丁寧にありがとうございました:)
書込番号:18243707 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バッテリーターミナルをはずすのは、
マイナスから先で、マイナスが最後です。
とにかくマイナス
書込番号:18246235
1点
こんばんは(´ー`)ノ
−→+→+→−ですね。
忘れないようにメモしておきます:)
親切に教えて下さる方がたくさんいらっしゃってとても助かりました。
ありがとうございました。
書込番号:18247464 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ただ一応言っておきたいのは、バッテリー固定ケースの幅や長さに依存する可能性があります。
高さはあまり関係ないですが、幅と長さはメジャーで測っておきましょう。
自分はケースもブった切って、追加分はさらに移設して大容量化をしています。
書込番号:18247974
0点
こんばんは☆
はい(*´▽`*)明日バッテリー固定ケースの幅と長さをはかってみます。
ケースを切る?!バッテリーが入っている車のお口?を怖くてなかなか開けられない私にはどの部分をどんな感じに切る〜って想像も出来ません.....(´Α`lll)o0謎
車に詳しいっていいですね:)
ありがとうございました。
書込番号:18253513 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オーナーの方にお尋ねします。
買い替えの候補に上げているのですが、試乗だけですと分からないのが、視界と排気量です。
いつも乗っていらっしゃる方にお尋ねするのが一番かと思い、質問します。
視界
スクエアなボディで一見視界が良さそうに思えたのですが、また、試乗中も特に気にならなかったのですが、止っている状態で、周囲を見回すと、非常にウエストランが高く、窓面積が狭いと感じました。
走行中、信号待ち、右左折、パーキングなどの際に、ウエストラインが高いために、死角が無いか、気になりました。
また、開放感という意味でも、長時間の運転ではどうだろうかという点が気になります。
排気量
1.5Lと1.8Lがありますが、両方所有されている方はめったにいらっしゃらないのでしょうから、お聞きしても、回答が難しいでしょうが、やはり、1.8Lが良いのでしょうか?
試乗車は1.5Lでしたが、試乗コースでは、何も分かりません。
特に1.5Lをお持ちの方で、出力がもう少しあったほうがいいと感じる方はいらっしゃいますか?
もしくは、慣れてしまえば、特に問題が無いと感じる方もいらっしゃるかと思います。
感覚的なものもあるので、難しいかと思いますが、感想をお教えくださると助かります。
また、それぞれの排気量での燃費、これも、使用状況で大きく変りますから、なんともいえないでしょうが、高速、市街地など、大雑把な条件で、参考程度に教えていただければと思います。
その他、日常使っていて、オーナーならではの視点で、長短、お教え願えると助かります。
購入候補に上げている理由は、試乗してみて、意外?だったのですが、どっしりと安定した走り味で、しっかりしたシャーシー、ボディ棚、と感じたからです。
アメリカがメインマーケット、シャーシーはオーリス、USカローラと共通、など、ベースがしっかりしているのかなとも思ったりしました。
また、室内が非常に広く感じたこと、シートの大きさ、(座面、シートバック共に十分)、これは、アメリカ人の体格に合わせたものかもしれません、当方、180センチあるので、この広さは魅力です。
また、ハッチバックで気になるのが、後席後ろのカーゴスペースですが、後席を利用した状態でも、比較的広い、また、追突されたときのクラッシャブルゾーンとしても有効ではないか。
サイド、カーテンシールドが標準。(トヨタは、確か、数年前、全車種標準にしたいと言っていたのに、公約違反をしていますね。)
それから、付随的な理由ですが、トヨタ車にしては、個性的な外観で、また、見かける台数が比較的少ないことも、魅力に感じます。
オーナーの方のご意見、伺えると助かります。
よろしくお願いします。
1点
オーナーでもなく、質問内容とは違うのですが…。
センターコンソールの張りだしが邪魔で身長174センチの私では膝が当り少し乗っただけで嫌になりました。
車のキャラ考えたらフラットなインパネで、ベンチシートなら良かったのになぁと感じました。
3年以上前の記憶ですみません。
同じエンジン積むカローラフィールダーを高速含め何度か運転したことありますが、1500ccでも過不足なく走りましたよ。さすがに余裕はないですが特別不満は感じませんでした。
オーナーからのコメントつくといいですね。
書込番号:17641552 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
ルミオンには 様々意見があるようですが わたくしは 現在2台目のルミオン1500CCに乗っています。 1台目も1500CCでした。車重からすると1800CCかもしれませんが 実際に使用して1500CCでも 決して 不便・困る ことは一切ありません スタート時はさすがに 非力を感じますが スピードにのれば 快適走行です 但し燃費は決して良いとは言えないと思います。 左・右・後方視界は良くありません 特に左後方は 購入した当初は ひやりとすることも多々ありましたが、
慣れれば こつもつかめて 気にはならずに 運転できます、 又 現在の車は 左後方視界の悪い車が多いと思いますので
特別に 気にする問題ではないのかと思います。 運転基本の 首振りでの後方確認さえすれば 安全に走れると思います。
現在は ルミオンのハイブリット車を期待していますが 今のとこる発売は無いようですが・・・・。
参考になればと思い ご連絡いたしました。
書込番号:17760202
![]()
0点
価格コムのパスワードを失念してしまい、レスが送れました。
サントリー二さん
私も180cmあるので、ルミオンの室内、こいつはサイオンブランド、アメリカの若者向けだな、日本人の体格とちがう、私好みだと思ったのですが、センターコンソールですか。なるほど。アメリカは、まあ、道が広いから左側から降りるなんて必要もないし、日本とは事情がちがうんでしょうね。
書込番号:17774557
0点
den9090さん
ルミオンの1500に2台、続けてお乗りなんですか。
お気に入りなんですね。
私も個性的なルックスと試乗すると、がっしりとしたボディの良さ、足周りの良さにびっくり。
ただ、これも、アメリカの運転環境のせいでしょうか、ウエストラインが非常に高いんで、死角があるかなぁと気になったんです。
レーンチェンジの際の死角の確認は、いつも首を振ってBピラー広報まで確認してますので、問題なさそうですね。
しかし、ぐずぐずしていると販売終了になりそうです。
お二人ともレスありがとうございました。
書込番号:17774567
0点
自動車 > トヨタ > カローラ ルミオン 2007年モデル
交換サイクルとして、5,000kmか?6か月か?
どちらか早い方で交換(フィルターはオイル交換2回に1回で交換)していますが、
ずっと純正の「トヨタキャッスル SN 0W-20」を使用しています。
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_oil.html
料金はボトルキープ10ℓで¥6,600
1,500cc車種はエンジンオイル交換のみで3.4ℓ使用します。
(フィルター同時交換時は3.7ℓ必要)
約1年に2度のオイル交換です。(1回のオイル交換料金は約¥2,400前後となります)
そこで最近知りましたが、カーショップで「BP」のバービスオイル4ℓ缶(0W-20)が税込で常時¥1,980の格安で販売されていました。(通常価格¥4,000〜¥5,000程度の商品)
http://www.bp-oil.co.jp/product/vervis/index.html
オイルの粘度やSN、GF-5などの規格値はトヨタ純正品と全く同じですが、
BPは部分合成油と記載しており、トヨタ純正オイルは記載していません。
実際のところ、どちらがいいのでしょうか?
ネットで調べても、「純正オイルが良い」とか、「元々純正品はあまり良く無い」とか?
いろいろと意見が分かれます。
自分、実は今までずっとスポーツカーに乗り継いできており、純正品以外の物しか使ってきておらず、
今回初めてエコカーにして、初めて純正オイルを現在使っています。
個人的には、見た目やイメージは「BP」の方が良さそうな感じもします。
(しかも!4〜5千円の物が¥1,980で買えるってのも魅力的です)
詳しい方いましたら、ぜひアドバイス等いただけたらありがたいと思います。
よろしくお願いします_(._.)_
※追伸ですが、純正オイルにKUREのエンジンオイル添加剤を入れるとアクセルが軽くなり即体感できました・・・
http://www.ekure.com/products/detail.php?product_id=147
0点
S.dancerさん おはよう御座います。 運転を楽しむより整備が趣味です/でした。
中古コロナ買って車検整備とは? とトヨタに行って教えて貰ったのが50年ほど前。
以来、ユーザー車検のみ。
オイルゲージ抜いて指で触り、臭いを嗅いで「まだ あぶら だ。大丈夫」と判断。
特価のオイル4L缶や20L缶を買い、下から抜いて交換してきました。
オイルエレメントは灯油で洗い再使用。
動けば良し!
書込番号:17607808
1点
私の感覚では・・・
「 純正オイルが良い 」 と言う人
↓
自動車メーカー、正規ディーラー、普通のユーザー
「 元々純正品はあまり良く無い 」 と言う人
↓
純正オイル以外で商売をしているカーショップの人と その信者。オタク。
って傾向が強いような気が・・・(笑
それはさておき
普通に乗用車として使うのなら、
規格と粘度があっていれば、オイルなんて何だってイイと思いますよ。
※私はオタク傾向が強いので合成油を使っていますが。(笑
書込番号:17608026
2点
>自分、実は今までずっとスポーツカーに乗り継いできており、純正品以外の物しか使ってきておらず
のような人はオイルに詳しい人が多いのですが‥。
普通の車なら純正でも社外でも指定粘度&グレードを使用していれば問題はありません。
社外品が安いならそれで十分です。
好み(自己満)でオイルを選ぶなら、化学合成油などベースオイルが良いものを使用する。
添加剤など効果がないと私は思います。
なので添加剤を購入するなら、その分ベースオイルのグレードを上げた方がいいと思います。
書込番号:17608108 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ルミオンを、買われるような方は、オイルにこだわるひとは、皆無に近いでしょう。
オイル交換はルーズで大丈夫です。
心配するまでもないです。
書込番号:17614718 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ルミオンが、エコカーと言う人も、珍しいと思いました。廃盤決定!当然ですね。
書込番号:17614733 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エコカー=ハイブリッド車ではありません!
ルミオンも国で認められた立派なエコカーの分類に入ります!
質問内容以外の答えは不要です!!!
http://toyota.jp/ecocar/car_lineup/corollarumion/index.html
http://toyota.jp/ecocar/
廃盤?とは言っても、現在もマイチェン販売されています。
(VSC+トラコン+燃費向上+Super CVT-i+価格据え置きなどで、スポーティ&エコ&安全性の向上)
書込番号:17614788
2点
面白い?サイト見つけました。
試してみることにします♪
みなさん、ありがとうございました。
http://www.super-tetsu.com/nenpi/nenpigoods/nenpigoodsBP.htm
書込番号:17614796
1点
購入プラン決定しました。
1.5G On B Limited
メーカーOP
寒冷地仕様 ¥23,100
販売店OP
サイドバイザー(RVワイドタイプ) ¥21,000
フロアマット(デラックスタイプ) ¥21,000
インテリアパネル(黒木目調)
(センターパネル+スイッチベース) ¥18,900
インパネボックスリッド ¥6,300
IR(赤外線)カットフィルム ¥14,700
トノカバー ¥10,500
計 ¥92,400
車体+OP+税金等=¥2,345,790
ナビはカロAVIC-ZH0007
バックモニター
ETC
は社外品を付けたいと思います。
あと購入が9月中旬になり、納車が10月になると思いますが、
11月から仕事で雪山に行く為、夏タイヤではなく冬タイヤにして欲しいのですが、
世間一般的な時期では夏タイヤの時期ですが、冬タイヤにしてもらう事は出来るんですかね?
最低BSのREV2をタダで欲しいところです。。。
冬買うと、タイヤってどこのタイヤが装着されてるんでしょうか?
購入は現金一括で下取り無しですが、理想は200万(ナビ等あるので、215〜200万かかる事になると思います)
やっぱり210万ぐらいかかりますか?
皆さんなら、このプランで買う場合幾らなら買いですか?
2点
>世間一般的な時期では夏タイヤの時期ですが、冬タイヤにしてもらう事は出来るんですかね?
>最低BSのREV2をタダで欲しいところです。。。
値引き交渉という意味でなら分かるけど、事実上、約40万円の値引きなんて可能なんでしょうかね?
夏タイヤと冬タイヤを交換しろというのであれば、あまりに馬鹿げてる。
書込番号:16453097 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車を新車で買う場合、ついてくるタイヤは
オールシーズンタイヤ。
なので、冬タイヤがほしければ、
交渉次第でしょう。
ただでほしい、という希望があるのなら
それも含めた値引き交渉でしょう。
冬タイヤの県は伏せておき
交渉の最終段階で
値引き交渉が行き詰まった時に
今の状態で、冬タイヤをただでつけてくれたら契約します、みたいな感じに持ち込むことは可能です。
ただし、相手がそれを飲むかどうかは別ですが。
まぁ、間を取ってこれくらいでどうですか?という提案があるでしょうから
それでスレ主さんがうんと言うかどうかになると思います。
書込番号:16453219
1点
カメの子キッドさん
ルミオンの値引き目標額は前回の通りです。
従いまして、ナビやETCを付ければ値引き後の支払総額は220万円前後が目標額になりそうですね。
又、新車装着タイヤはサマータイヤと決まっていますので、無償でサマータイヤの代わりにスタッドレスタイヤを付けて納車してもらう事は不可能でしょう。
という事でスタッドレスが必要なら、上記金額に更にスタッドレスタイヤの金額が上乗せされる事になります。
尚、安価にスタッドレスを付けたいなら↓のフジ・コーポレーションさん等のネット通販店でスタッドレス&アルミホイールセットを購入すれば安上がりです。
http://www.fujicorporation.com/shop/g/gW49740~osetgoods~i0x61b920a8b246c2e2994aa20bc389c7cb~n1~h15.00~u~F~T~D~K/
書込番号:16453222
1点
http://rumion.net/mokuhyo_nebiki.html トヨタ カローラルミオン 最新目標値引き額
これを見ると値引き目標は26万円となっています(あくまで目標)
なので良くて210万円程度になるのではないかと思われます
>冬買うと、タイヤってどこのタイヤが装着されてるんでしょうか?
冬に買っても標準の夏タイヤしか付いてきません、スタッドレスはサービスでは付いてきませんよ
スタッドレス+ホイールはオートバックス等の量販店で購入して持ち込めば納車時にサービスで換えてくれと契約時に約束するならスタッドレスでの納車は可能でしょう(ディーラーでの購入は割高です)
ナビ等と一緒に購入するなら多少は割引があるかも知れません。
書込番号:16453239
![]()
1点
ディーラーがどのタイヤメーカーと仲良くしているかですね。
地域にも依るので何とも言えませんが・・・
ディーラーも冬タイヤを販売していますからメーカーによっては量販店と変わらない値段で販売している場合もあります。
交渉によっては卸価格に近い価格に組付費用を無料でやってくれるかもしれないです。
ただ、タイヤメーカーをBSに限定してしまうと交渉は難しくなるでしょう。
書込番号:16454075
![]()
1点
回答有難う御座います。
ちょっと贅沢でしたね。。。
タイヤ&ナビ等以外は入れず購入狙いにかえた方がいいですね。
予定では車体+OP+税金等=¥235万を200万にを目標にしてます。
しかし現実的には210万がラインだと思います。残り10万をどの様にどこまで落とせるか・・・
スーパーアルテッツァさんの言うように、冬タイヤはフジあたりで安く買うとして、
ナビ等で15万ぐらいでしょうか。
やはり残り10万をどの様にどこまで落とせるか・・・がカギですね。
書込番号:16455148
0点
>ナビ等で15万ぐらいでしょうか。
香川のイエローハットの広告ではAVIC-ZH0007が11.8万円で出ていました。
これにバックカメラ、ETCを付けて工賃を含めると15万円を少し超えるかもしれませんね。
勿論、ネット通販でナビ等を買い集めてディーラーで工賃を安価に取り付けてもらえば15万円を下回るでしょう。
しかし、ナビ等が故障した場合、ご自身でナビ等が脱着出来ないと保証期間内でも脱着工賃が掛かる場合が多いです。
書込番号:16455205
![]()
1点
値引きから言ったら210万まではアッサリ出ると思うよ。
残り10万は上得意客なら可能そうで無いなら不可能のレベルかな。
契約ラインは205万だと思う。
契約後の付き合いによっては壊れた時の取り外しは無償になるかな。
それ以前に簡単に外せるからわざわざ外す時を心配する必要は無いよ。
パネル2枚を引っ張って外せば後は4つのボルト止め。
下手な車以上に簡単だと思う(アルパイン調べ)
OPに選んでるパネルセット社外品の方が良いような気もし無くも無いけど。
書込番号:16455911
0点
今日見積もりとって来ました。
IR(赤外線)カットフィルム はカーテンを付ける為つけなかったりと変更もあります。
1.5G On B Limited
メーカーOP
ETC
寒冷地仕様
販売店OP
サイドバイザー(RVワイドタイプ)
フロアマット(デラックスタイプ)
インテリアパネル(黒木目調)(センターパネル+スイッチベース)
インパネボックスリッド
トノカバー
オーバーヘッドコンソール
サイバーナビZH0007
バックモニター
諸経費も含め、支払い合計は220万調度です。
予定ではナビ等含め230万ぐらいが良いとこと想定してたので、予定より10万安く出来た為契約も完了させてきました。
有難う御座いました。
書込番号:16463026
1点
カローラルミオンの中古車 (66物件)
-
- 支払総額
- 65.3万円
- 車両価格
- 53.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 7.1万km
-
- 支払総額
- 43.8万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 9.4万km
-
- 支払総額
- 43.0万円
- 車両価格
- 32.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 10.1万km
-
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 64.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 11.4万km
-
カローラルミオン 1.8S エアロツアラー 純正ナビ TV バックカメラ ETC TRD17インチアルミ 社外マフラー キーレス2個 プッシュスタート パドルシフト
- 支払総額
- 51.9万円
- 車両価格
- 41.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 10.1万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
24〜319万円
-
38〜307万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】メインPC再々構成
-
【その他】高騰化がやばいね
-
【Myコレクション】ぼくのりそうのぱそこん
-
【Myコレクション】現在のメイン機構成
-
【Myコレクション】2026年版 i7-3770S
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 65.3万円
- 車両価格
- 53.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
-
- 支払総額
- 43.8万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
-
- 支払総額
- 43.0万円
- 車両価格
- 32.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
-
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 64.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
-
カローラルミオン 1.8S エアロツアラー 純正ナビ TV バックカメラ ETC TRD17インチアルミ 社外マフラー キーレス2個 プッシュスタート パドルシフト
- 支払総額
- 51.9万円
- 車両価格
- 41.9万円
- 諸費用
- 10.0万円









