iQの新車
新車価格: 129〜365 万円 2008年11月1日発売〜2016年3月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| iQ 2008年モデル | 18件 | |
| iQ(モデル指定なし) | 796件 |
このページのスレッド一覧(全24スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 37 | 18 | 2014年4月15日 19:55 | |
| 15 | 2 | 2013年10月27日 18:52 | |
| 14 | 2 | 2012年5月8日 08:41 | |
| 1 | 0 | 2011年9月23日 02:13 | |
| 6 | 6 | 2011年8月22日 17:44 | |
| 10 | 19 | 2011年8月6日 06:26 |
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http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140411_643910.html
すげーな…
・圧縮比13.5の高コンプレス
・アトキンソンサイクル(電動VVT-ieによるミラーサイクル)
・大型クールドEGR
・4-2-1エグゾースト
って、激しい既視感なんだけど…、またかよ なのか?
書込番号:17402327
2点
レギュラーガソリンを使用しているのが偉い。
額面通りの数値が出せるなら結構すごい。
書込番号:17402698 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
今回公開された新エンジンはポート噴射採用が最大のトピックかと。
直噴に安易に頼らないのにはビックリしました。
ハイブリッドのノウハウをガソリンエンジンにフィードバックしたって感じですね。
書込番号:17402706
3点
3割も改善して当たり前ですが燃料が同じですから、「燃焼室温度コントロールによる高圧縮比化」と言うところで、環境温度とか暖機に至るまでとか神経質な特性が無いのかということと(アイドリング振動の変動あたりが余計に気になるとか)、「樹脂コートベアリング」の耐久性に問題が無いのか(使い捨てと割り切るのか)、あたりが気になるところですね。
書込番号:17402904
2点
小型車エンジンのみかな?今後、2000ccクラスのエンジンも燃費の底上げをしてほしい。
書込番号:17402927 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハイブリッドは環境問題は別にしてガソリン代の前払いだと思っている自分には朗報です。
買い替えが見えて来ました?
書込番号:17403156
2点
こんばんは。
20ほどの新エンジンを・・・ってことはすべてのエンジンに採用されていくってことでしょうね。
楽しみです♪
書込番号:17403521
0点
さすがはトヨタ。プリウスで培った少燃費の技術を上手くまとめている印象ですね。冷却水のまわし方なども最新のトレンドでやっているのでしょう。しかも全体的にコストがかからない方向で作っているのが凄い。世界的に見れば最も量産するカテゴリーでしょうから、安く出来るということは非常に大切な要素ですよね。
また、小排気量の少燃費技術はダイハツのお得意分野ですから、共同開発したのも大きかったのでしょう。
ただ、実際の燃費がどの位向上しているのかは実車が出てこないとわからないですね。ミラーで効率の良い領域がどれだけ広いのかということと、トルクが必要とされる時にどれ位燃料消費率が落ちるかですね。
書込番号:17404271
0点
これ1リットルは3気筒ですかね。どうせなら2気筒や単気筒も狙って欲しかったです。
文句は言いませんので、少なくとも私は。
書込番号:17404366
0点
400オーバの単コロバイクでもお乗りですかね?
燃費はいいかもしれませんが、リッター級の単コロ振動は凄いですよ。
2気筒水平対向ですと運転席にヘッドが来そうですし。。。(笑
書込番号:17404614
0点
エンジン単体での燃費アップの数値かもしれないので 実際車に乗っけて 運転しないと 判らないですよ・・・
ダイハツの技術もあるようだけど。。より
書込番号:17405476
0点
税金使って普及したハイブリッドは放棄して、マツダの後ろをついていきますってこと?
補助金分国庫に返してほしいな。
書込番号:17405876
4点
大トヨタがハイブリッドを普及させられたのは、ひとえに「(税収に絡む)ガソリンを消費する」ゆえ。
これがEVだったら、運用法整備がほとんど出来ていない中、家庭電力充電の道がどんどん開け、灯油でディーゼルを走らせる脱税みたくなって、当然国との軋轢が避けられません。
ゆえに、必然的に次なる手と言うか並行の無難な手として、お茶を濁す形でガソリン車の低燃費へ走ることにならざるを得ない事情があるのでしょう。
(ガソリン平均20km/lとか、倍になってもゼロにはならない訳で)
その他、技術課題や取り扱い上の安全性もさることながら、燃料電池車の水素も自動車用は税を上乗せしたいところがほぼ未整備ですから、急激に普及してもらっちゃ困るお国の事情があると思います。
ゆえに、実は「EVや燃料電池車の普及だけは止めてけろ」というのがハイブリッド補助金だったのではないでしょうか?(苦笑
書込番号:17406442
2点
なんだかまた脳内変換して、意味不明な持論を展開している御仁が登場していますが…。
全然違うと思いますよ。
書込番号:17406605
9点
こんばんは。
別にひいきとか代弁するわけではないですが・・・
予定としてトヨタは2015年末までに新型ハイブリッド車21モデルを投入するみたいな記事がありましたよね?
色々あわせて、エネルギー削減に対応していくって事じゃないのですか?
ハイブリットさせてもベースのエンジン性能が悪いとどうしようもない・・・ってことじゃないんですかねぇ〜。
書込番号:17407022
0点
とっくにマツダがやってることを大々的に言われても(((・・;)
書込番号:17408686 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140414/bsa1404141817001-n1.htm
新型パッソ発売。
ダイハツが生産。1000CCはダイハツの技術で30%の燃費向上。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140411/bsa1404110500001-n1.htm
1300CCはトヨタの技術で15%向上。
書込番号:17413434
0点
ATも新技術なり 多段化をして もっと燃費上げて欲しいな
スカイアクティブ みたいに・・・
書込番号:17416950
1点
---アストン・マーティンがシグネットの生産中止を決めた理由は、ベースとなったトヨタiQが来年カタログ落ちすることになったからだと、アストン・マーティンのボス、ウルリッヒ・ベッツは語った。
「トヨタ自体がiQの生産を2014年にやめてしまうため、もはやそれに投資うすることはできなかった。」
とベッツは語った。
「できればシグネットをアメリカ市場で販売したかったが、支持が得られなかった。また、スーパーチャージャー付きのエンジンを要求したが、それも叶えられなかった。」
トヨタはiQの生産中止についてはコメントを避けた。また、オランダのディーラーは、すでに在庫のみの販売となっているとコメントしている。というのも、ヨーロッパ向けのiQは、2014年で終了すると聞いているからだという。---
既出かもしれませんがホントになくなるんですかね・・・ 1.3で6MTは貴重な存在だったけど・・・
トヨタくらいになると細々と作るなんてことは出来ないんでしょうねえ。
6点
来る時が来たっていう思いですね。
ここ数年、月当たりの国内販売台数が100〜200台ですので、トヨタの営業本部も諦めの決断をしたのでしょうね。
プリウスは月20,000台売れているそうです。
国内からMT車がまた1車種無くなります。
寂しい限りです。
希少価値の高い愛すべきクルマ(iQオーナーは、そう思っていると)ですので、長く大事に乗り続けたいと思います。
書込番号:16760684
5点
こりに凝った車なんですけどねえ。
1t以下でタイヤサイズも大きくて軽自動車とは比べものにならないのに理解されなかったですね。
NBOXなどが170万とかで売れまくってるのを見ると、乗車人数とスペースは日本人には大事なんでしょうね。
当初価格が高かったのも痛かったですね。
全長も無理に3Mにする必要はなかったんじゃないかなあ。どうもバランスが・・・
発売当初は世界で2万台くらい売るつもりじゃなかったですかね。
しかし世界でもポロなどがありますからねえ。
6MTは中古で人気が続くかもしれないですね。
軽自動車の税制改定の話が出てる直前に廃止濃厚というのが残念です。
書込番号:16762282
4点
最近話題の少ないトヨタiQ…
フランクフルトモーターショー11にて《トヨタiQディスコ》なるミラーボール仕様が出展されているそうです。
キンピカ外観に跳ね上げ式ドア、DJブース付き?
もちろんショー展示用ですが、東京モーターショーには来ないだろうな〜。
ちなみに5月末契約の我が《iQ》未だ納車されず…。
早くインプレ書きた〜い。
1点
iQオーナーです。情報ありがとうございます。
早速、録画しました。
書込番号:13400298
0点
番組いかがでしたか?
短い時間ですが、私は前回録画してiQ登場シーンのみ繋いで繰り返し見ています。
パソコンの類いを扱えない私は、この番組のおかげでカタログではわからないアイテム、パーツ関係のマッチング、装着イメージが大画面で、より具体的に掴めるようになりました。
今までより安心して納車前のアイテム購入が進められます。
書込番号:13400552
1点
→に乗っているんですが色もオレンジメタリックで、当方のはCVTですが走行しているのを見れて自分の車に惚れ直しました。結構iQを褒めていましたね。
やはりiQは乗ってみないと解り難い車ですね。
また、ノーマルタイプと→では乗り心地等結構違うみたいですね。久々の車情報番組を見ました。車情報番組はローカルテレビ局でやっているのが多いので見れたり、見れなかったりです。
書込番号:13403539
1点
・・・録画間に合いませんでした;
とても観たかったです・・
再々放送の予定はナイのでしょうか?
番組のタイトル等教えて頂けたら幸いです;;
ノーマルと→の乗り心地はどう違うのでしょうか?
サスペンションは同じと思ったのですが・・
→はリアもディスクですよね
遅くなりましたが契約致しました。
本当に納車が楽しみです。
飛鳥仮面さん、下のスレッドのnoreason2さん
アドバイス有難うございました。
納車されたらupしますね
書込番号:13403963
0点
アスティーナさん、並びに、視聴出来なかった方へ。
《カーグラフィックTV》この番組は、
水曜日 PM11:00〜
日曜日(再)PM 0:00〜
BS朝日(BS151ch)で放送されています。
そして…、残念ながらBSでの[No,1288]は再放送は無さそうです。
この番組はCS(e2byスカパー)のテレ朝チャンネル(CS303)で再放送していますが、随分前のもので数年間は再放送は無さそうです。
書込番号:13405467
2点
昨日、G(ゴー)レザーパッケージを契約しました。
6速MTと迷いましたがCVT−Iのほうにしました。色はオレンジメタリックです。
MOP,DOPはディスチャージヘッドランプ、ラジオレス、グローブボックス、サイドバイザー、ナンバーフレーム、レインクリアリングブルーミラー、リアスポイラーです。フロアマットとナビは社外品を購入します。あと点検パックに加入しました。
車両本体価格 1,730,000円
値引き(−) 171,719円
MOP,DOP 100,950円
値引き(−) 7,200円
諸経費(メンテ含む) 159,809円
下取り 110,000円
11年落ち 91000キロ走行キズ等アリ
リサイクル預託金相当額(−) 9,040円
支払い総額 1,700,000円
納車予定日 11月下旬です。
1点
この車は下取りが心配ね
シティーコミューターなのか小さい高級車狙ってるのか中途半端な車。
そんな車にレザーシートですか?まぁ好き好きですねw
書込番号:12152371
1点
パコパコママさん返信有難うございます。
この車は、人好き嫌いが激しい車だと思います。ファーストカーだと買いませんがあくまでセカンドカーでの購入です。
乗りつぶすつもりなので下取りとかは考えていません。レザーシートが別に良いとか思ってもいないんですがシートの色がこれがよかったんですね。
楽しむ為の車としての位置づけです。確かにマイナス面の多い車ですがプラス面を気に入っての購入です。(小回りが効くとか、目立つとか)趣味性の高い車だと思っています。
書込番号:12153143
1点
契約おめでとうございます。
私はMTを契約して、納車を待っています。
色はブルーです。
本当に賛否両論、好き嫌いが激しく、まぁどちらかというと否のほうが多い車ですね。
でもこのスタイルが気に入って購入を決めました。
あと6MTもです。
納車待ち遠しいですね。
書込番号:12164834
1点
ケアまぁさん返信有難うございます。
ゴーにするかノーマルにするか悩みましたね。ゴーでも6MTにするかCVTにするか悩みましたし。ゴーとノーマルでは装備が全然違いますから悩んでばかりでした。エアコンがマニュアルだったりイモビライザーがなかったりと。
結局は外観重視で選びました。iQがリコールされましたがラインに乗るのが15日ぐらいだと聞いていたので対応されているので良かったです。
スタッドレスタイヤも新規購入ですがヨコハマのアイスガードトリプルプラスにしました。サイズは15インチです。16インチは5万円ぐらい値段が高かったのであきらめました。
話は変わりますが、iQ乗りの皆さんにお聞きしたいのですがフォグランプのバルブを純正品からイエロー色に換えたいのですが規格はH11でいいんでしょうか?お勧めの商品はありますか?またブルー色でも明るいでしょうか?(視認性重視です)
それともうひとつ質問します。ワックスをかけようと思うのですが、撥水重視でお勧めの商品は何かありますか。宜しくお願いします。
書込番号:12165173
1点
ご契約おめでとうございます。
100Gに乗ってますがIQはいいですねぇ。
近所に買い物とたまに遠乗りしてますが先月の燃費は20Km/lでした。
ヨーロッパではけっこう走っているようですが日本は少なくて嬉しい。
デザインが大好きで出たときから欲しかったですね。
やっとマーチが壊れて先月に購入。
他人があまり乗らない車に快感を覚える方なので買ってよかったです。
自宅はテラノとキューブもあり日産には飽きてきたので久しぶりのトヨタです。
夫婦2人でちょっとした買い物と、たまにの遠出くらには最適です。
田舎だもので車は複数台が基本なのでIQは車としては余裕の部分で乗る車だと思います。
この車だけで何でもしようと思う人には不満が残るのかな?
昨日はリコールの修理には行ってきました、ちょとびっくりしたけど個人的には買ったばかりなので当然リコール対象事故には会っておりません。
書込番号:12183149
1点
senecaさん返信有難うございます。
私もあまり人が乗らないような車に乗っています。ファーストカーとしてマツダのビアンテに乗っています。少し前はスズキのセルボに乗っていました。
iQは前から気になっていたんですが家に4台車があるのでなかなか購入することができませんでした。しかし4台のうちの1台が少し調子が悪くなってきたので買い換えることにしました。買い換える時は妻をうまくごまかしましたよ。
ゴーがでたのですぐ決まるかと思いましたがノーマルと装備が違うのでどっちにしようか悩みました。内装とかはノーマルのほうがいいんですよね。それ以外はゴーのほうがいいんですよ。
iQを購入した最大のきっかけは等方、大阪のほうにちょこちょこ行くのでビアンテだと駐車するのに苦労するので(白線からはみでる)とり回しが楽なこの車にしました。あと高速道路も走るので決め手になりました。燃費が良いのもいいですね。
あと2週間ほどで納車なので楽しみです。
書込番号:12187436
0点
飛鳥仮面様
納車まであと二週間ですか、待ち遠しいですね。
私は購入にあたってJ○バンクで資金繰りをしたのですが、車の納期を連絡してほしいとの事だったので、注文したお店に確認すると、全く未定とのこと。年内にはなんとか…とやや歯切れが悪かった。
10月22日に130G MTゴーを発注したのですが、プリウスじゃないんだからそんなに納期がかかると思っていなかったのですが、そんなものでしょうか?
発注はディーラーではないのですが、そういうことで差はあるのでしょうか?
MTだからでしょうか?
皆さんの納期はどうですか(またはどうだったか)教えて頂ければ嬉しいです。
書込番号:12189656
0点
ケアまぁさんこんばんわ
MTは元々11月販売開始というのがあるのでは?それと受注の関係ではないですか。ある程度の受注がきてラインに乗るみたいな。
私がゴーを契約する時、ディラーの営業マンに聞いた話では毎月15日にラインに乗るというようなことを言っていました。今月だけかもしれませんが。ディラー継由とそれ以外の販売店で差がでるのかもしれませんね。
等方、希望ナンバーにするつもりはなかったんですがいきなり閃いて・555のナンバーをお願いしました。取れるかわからないですけど。松井の55、マッハGOGO、ゴーゴージャグラー、郷ひろみ、などただの語呂合わせですけど。(ファンなんです)
早く納車日が決まれば良いですね。
書込番号:12192332
0点
飛鳥仮面様
丁寧な回答ありがとうございます。飛鳥さんのスレなのにすみません。
ディーラーでの話し参考になります。
トヨタの相談室に電話したのですが、カタログ記載事項以上の事はわからないようでした。
今乗っている車から完全に乗り越えることになるので、納車まで名残を惜しむ期間にすることにします。
私も希望ナンバーですが、自分の名字を数字に置き換えてつけました。
納車になったら、レポートをお願いします。
書込番号:12197595
0点
購入を考えています。
見ておられたら返信頂けると幸いです。
1.ホイールベースが短いですが長距離などの乗り心地は如何でしょうか?
2.値引きが171,719とかなり良いですがディーラーでこれくらいはできるのでしょうか?
値引き交渉のポイントなどご教示して頂けませんでしょうか
よろしくお願い致します。
余談ですが、私も5で始まる3ケタの番号を考えております。
書込番号:13321489
0点
アリスティーナさん、こんにちは
当方、大阪まで月に2回程、往復300キロ高速道路を走行しますが乗り心地は悪くないと思います。少し硬めに感じますが問題ないレベルだと思います。タイヤホイールは純正品です。なおエアコンをつけての燃費は18〜20キロ/Lくらいでます。往復15キロの通勤でもエアコンをつけても16キロ/Lくらいはでます。実燃費は良いと思います。
値引きのほうですが当方が購入した時期は、補助金が終わった直後で車が売れてない時期でしたので強気に交渉しました。iQは値引きが少ない車なので違う系列のネッツ店のディーラーで見積もりを取ることをお勧めします。
予め値引き目標金額を設定しておいておいたほうが良いと思います。趣味性の高い車なので競合する車は実際にありませんので、へたにだらだらと交渉するより購入が本気とアピールして3回くらいの交渉で契約すれば良いと思います。値引きが無理ならオプションをサービスしてもらったらいいと思います。コーティングサービスとか・・・
本気で購入する意思があることをアピールして少し無理かなと思うくらいの金額を言ってしばらくディーラーとの交渉は放置していてください。どうしても買ってもらいたいと思っているディーラーのほうから連絡してくると思います。
2回目の交渉でディーラーを見極めしたらあとは1店舗で最終交渉したらいいと思います。値引きも大事ですけど購入してからのほうがつき合いが永いので、店の雰囲気とかディーラーのサービスも考慮したらいいと思います。
遊びに?行きやすいディーラーは良いと思いますよ。なんたってiQは楽しんでナンボの車ですから・・・
それでは交渉頑張ってください。iQオーナーになることをお待ちしております。
書込番号:13322117
1点
早々に返信を頂き感謝してます。
実は私の彼女の買い替えなのですが、
A190に乗って居たせいもあって、硬いくらいが安心できるとか言っているので、
返信頂けたニュアンスですとベストな気がします。
4日の試乗が楽しみになったと申しております。
安心しました。
しかし、燃費がイイですねwエンジンは絶対にトヨタの1300しかないですよね
問題の値引きですが、短期決戦でダラダラとは話しておりません。
ただ、地方にもよるのでしょうが10万円行けば十分って感じなので・・・
引き続き交渉するつもりです
とても17には届きそうにありませんが(>_<)
違う系列となると他県にしかならないようなので
隣の県で買う気で話してみます。
上手くいけばイイのですが、あまりに飛鳥仮面さまの値引きが凄すぎるので自信はナイです・・
>遊びに?行きやすいディーラーは良いと思いますよ。なんたってiQは楽しんでナンボの車ですから・・・
これは往々にして忘れがちですが大切なコトですよね
心に留めて置きます。
ここだけの話?ですが
外車を諦めさして、やっとiQを本命にしてくれたので
間違いなくオーナーになると思います。
成立した際はカーナビの選定(ステアリングスイッチの動作の有無)とか
質問が山ほどありますので・・しばしお付き合いして頂きご教示頂けると幸いです。
好みのナンバーは取れましたか?
写真をupして頂けるときっとフレイミングすると思いますw
私からは契約記念でホイールやカーナビくらいはプレゼント・・・させられそうです。。
レイズの鍛造の16インチとか考えていますが・・
(元走り屋がバレry)
丁寧に有難うございました。
しばしアドバイス頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。
書込番号:13323781
0点
当方も京都の北部の田舎です。iQは雑誌とかで見ていても値引きが厳しいですね。特殊な車の為、指名買いがほとんどですので値引きを多くしてまで売る車ではないと思います。
当方が値引き交渉した時、あと3万円くらいはいけそうでしたが後々のつき合いを考え17万円強で契約しました。
少しですが画像をアップします。
書込番号:13324776
1点
iQ→ イイですね^^
有難うございました!
オートエアコンとプッシュスタートないのが痛いですが、
只でも玉が少ないiQにエアロが違うってだけでも大きいです。
リアディスクってのも決めてになりそうでホントにイイ感じですw
マジカルカーボンってのは何ですか?;
知識が無くて・・分からないです。流行なんですね
ナビは何にされたでしょうか?
後付で装着した際にステアリングのボタンにも対応されているのでしょうか?
価格も含めてご教示下さい。
そろそろ交渉も大詰めです。
レインクリアリングブルーミラー、リアスポイラー・・イイですね
値引き次第なんですが・・どこまでがんばれるだろうか・・
書込番号:13329511
0点
他のスレッドでマジカルカーボンの件、理解致しました。
マジョーラですかwマジョーラカラーは大好きです
でも、それ以上にカスタムペイントレッドの方が気になりましたw
書込番号:13329584
0点
ナビはパナソニックのCN−HW860Dです。ステアリングに対応しているのでスイッチが使えて便利です。機能的には使い勝手がよく値段の割には良いナビだと思います。地デジは綺麗です。
購入した時は値段が底値だったので12万円位で買えました。それに1万円のキャッシュバックキャンペーンがあったので実質11万円で買えたことになります。
オートエアコン等がないのでノーマル車と悩みましたがエクステリアで→にしました。
レインクリアリングブルーミラーに合わせてルームミラーも、ナポレックスのブルーミラーを付けました。お勧めです。
値引きに行き詰ったら最後は小物のオプションサービスをお願いしたらいいと思います。あとスタッドレスタイヤやウインカーバルブ等を社外品で購入する場合は予めサービスで取り付けをお願いしておいたらいいと思います。
仮に今、契約しても10月〜11月くらいの納期になると思います。当方の時は約2ヶ月でした。納期期間も確認しておいた方がいいと思います。
書込番号:13330384
1点
ナビ参考にします。
ステアリングスイッチ連動はイイですね^^
値段もイイなぁ・・;コレは;
iPodやiPhoneをつなぐのにAUXの所へ配線を這わしているのでしょうか?
昨日試乗したのですが(良かったですよw)
ヘッドライトのトコのウインカーライトが電球モロ出しで
アレだけはどうかなぁ・・;と感じましたが
ウインカーバルブの交換とはこの事を指すのですか?
LEDでお洒落なのとかあるのでしょうか・・?
納期は2ヶ月くらいで・・値引きも10万位で手詰まり感が一杯です;
いろいろ教えて頂き感謝しております!
書込番号:13337123
0点
純正のウインカーバルブははっきり言ってドギツイオレンジ色なのでいまいちです。当方が換えたのはこれです。
iPod中継ケーブルが付属しており、助手席右側からケーブルを出しています。
書込番号:13338138
1点
飛鳥仮面さん
『レイブリックのメッシュカラーバルブエメラルドアンバーR183』
これイイですね^^
あらかじめサービスに言って置けば取り付けしてくれるのですね?
購入します。
ホントにいろいろご教示頂き感謝しております。
交渉も大詰めです。
納期が激しく厳しそうですが・・・;
納車の際は写真もup致しますネ
書込番号:13340871
0点
iQの中古車 (332物件)
-
iQ 100G レザーパッケージ 禁煙車\純正革シート\純正オーディオ\プッシュスタート\スマートキー\ステアリングリモコン\オートエアコン\外部ライン入力\2024年製造タイヤ\純正アルミ\
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 27.6万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 5.5万km
-
iQ 100X モデリスタエアロ パワステ 衝突安全ボディ エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止 ABS サイドエアバッグ パワーウィンドウ キーレス エアコン
- 支払総額
- 40.3万円
- 車両価格
- 36.2万円
- 諸費用
- 4.1万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 11.5万km
-
iQ 100G プッシュスタート/ワンセグナビ/バックカメラ/ETC/CD&DVD再生可能/ブルートゥース/AUX/オートエアコン/ディスチャージヘッドライト/フォグランプ
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 74.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 0.5万km
-
iQ 100G 純正ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/CD/AUX/ステアリングスイッチ/ETC/革巻きステアリング/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/ウィンカードアミラー
- 支払総額
- 56.0万円
- 車両価格
- 49.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 5.5万km
-
iQ 100G スマートキー プッシュスタート ETC CD AUX ABS エアバック 横滑り防止 ECOモード付CVT 電動格納付ウィンカーミラー 4人乗り プライバシーガラス スペアスマートキー
- 支払総額
- 29.0万円
- 車両価格
- 22.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2009年
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- 7.9万km
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-
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- 支払総額
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