トヨタ MR2 のクチコミ掲示板

MR2復活へGoサインだそうで【噂】2015登場見込み？

[緋色幻夢]

トヨタ「MR2」復活へ…水平対向ハイブリッドで2021年にも発表か
子俣有司＠Spyder7 2019/01/02 08:00
https://response.jp/article/2019/01/02/317631.html

スバルと共同開発される、ロー＆ワイドのプレミアスポーツとして復活の様子。
しかし、コンセプトからすると、86後継との位置付けではなく、かなり上の価格帯になりそう。

まだ先の話ですが、トヨタのスポーツ車両投入は本気で羨ましいですね。

書込番号：22365625

[JTB48]

スバルにミッドシップの経験はないのでロータスエリーゼのOEMじゃないんですか？

書込番号：22365628

[緋色幻夢]

＞JTB48さん
返信ありがとうございます。

ロータスから車体フレームOEMですかね？
それに水平対向ハイブリッドを、ミッドシップ搭載とか無茶ぶりの様な気もしますね(;^_^A
エリーゼより上の車体なら、さらに予想価格は上がりますね。

書込番号：22365639

[じゅりえ〜った]

この話の前にMR2（仮）はロータスのシャーシ使う（？）的なネタが出てましたね。
ロータスならエンジンはトヨタ製ですし半分以上出来上がってます（笑）

水平対向使うなら「なんちゃってケイマン」になるのかな。

書込番号：22365713　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

＞スバルにミッドシップの経験はないので

リアエンジンなら得意じゃないですか。
サンバー然り、360然り←そこまで遡らなくていいw

MRのパッケージングなんて、多分スバルなら訳ないと思いますよ。

…って、本当にないんだっけ？スバルのMR。コンセプトカーやレースカーを含めてです。

書込番号：22365971　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ミッドシップならＦＦの逆なので、ＦＲを作るよりラクかもしれませんね。
ただやはり他のスポーツモデルと同様に、でもお高いんでしょ(^^♪になるのは間違いなさそう。

この話が、絵に描いた餅なのか現実の物となるかは半信半疑ですが・・・？

書込番号：22366136

[餃子定食]

先月の頭にニュースになった話ですね。

レボーグ１．６ターボエンジンにハイブリット搭載でミッドシップ。

書込番号：22366160

[ktasks]

＞緋色幻夢さん
ワクワクしますね？
リンクの予想はなんかロードスターのパクリっぽいから
オリジナルティーのあるデザインに期待

＞それに水平対向ハイブリッドを、ミッドシップ搭載とか無茶ぶりの様な気もしますね(;^_^A
ボクサーエンジンこそMR向きでは？
ベルリネッタボクサーもあったしね？

スバルだからMR２ではなくて
B B２とか？どうですかね？

書込番号：22366237

[LUCARIO]

ターボでハイブリッドなんですか。それはまた意外な。
（前例はあるにはありますけどね。メルセデスの直6だったか。）

どうせなら、電動スーパーチャージャーにすれば良いのに。
それなら吸排気の取り回しも、冷却系も大分楽になる予感がします。

書込番号：22366249　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本民度空気研究所]

トヨタにしろスバルにしろ、
EV転換期に道楽やれるの？
テスラに負けとるのに。
エンジンをどこに乗せるかなんて、昭和のまんま。

書込番号：22367148　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

水平対向をミッドシップにするのは前輪駆動のパワートレインを後輪駆動にスライドさせるだけなので結構簡単です。
実際他の直4やV6のエンジン横置きミッドシップは同じ様な手法で作られているし。
エンジンがスバル、車体がロータス、前輪の電動化がトヨタとかですかね。
電動ターボならF1のPUでシノギを削っているMGU-H並みですが流石にそれは無いか。

1位のVWグループにはポルシェ718系、2位のルノー連合はアルピーヌ110を復活させたところをみると、このクラスのミッドシップって世界戦略やイメージ戦略からすると案外必要なのかも。

書込番号：22367387

[日本民度空気研究所]

北米でのプリウス不振、レクサス方向性問題。
道楽ぐるま作って復活の初夢もいいかも？
ミッドシップって何人乗れるの？

書込番号：22367568　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

市販車じゃ無いけど、、、４人もある　絶対乗りたく無い！

＞日本民度空気研究所さん
普通二人

写真はルーノーエスパスF１です

エスティマはある意味ミドシップかも？
MF？

書込番号：22367597

[ツンデレツン]

ミッドシップだとせいぜい2+2で、実質2名しか乗れないだろ。

EV転換期って30年くらい幅あるけどな(笑)

書込番号：22367617

[日本民度空気研究所]

30年も開発期間？があるので
レクサスLSとMR2の経験から
テスラモデルS P100Dよりいい車が
作れますね。

とても優秀な社員たち。(金太郎飴じゃない)
ジョブズ、マスクのような
イノベーターも、きっといるはず。

がんばっ！

書込番号：22367774　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞日本民度空気研究所さん
はEVの何がいいの？
私は低速からの加速の魅力にやられました。
充電めんどくさいけど瞬間加速装置はいいですよ〜

MRは自動車好もあるけど
運転好きが好む車って感じですね。
生活のためではなく趣味の為に選ぶもの
大衆車ばっかりじゃ面白くないじゃん

自分は全幅２mぐらいなんとかなるけど
テスラも良いけどデッカいよー
高くて買えんけど　X欲しーなー半額ぐらいにならんかな〜
中古でも１千万やもんね（ ; ; ）
ガルウイングはスーパーカー世代の憧れです。^ - ^

書込番号：22367810

[日本民度空気研究所]

ずっと前、Gリミ乗ってましてん。

国内で電気の日産、
ハイブリッドのトヨタになってしまうのかも。

ミッドの初夢は悪夢落ちです。

書込番号：22368088　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

＞ミッドの初夢は悪夢落ちです。

童夢-零の夢でも見たっすか？(￣▽￣)

書込番号：22368105　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

現実問題、新規にシャシー作る余裕が無いですよね

ロータスからシャシー貰う方が現実的

エリーゼシャシーはアルミシャシーなのでコストかかるので一部スチール製にしてコストダウンする可能性は有ります

エンジンは今でもトヨタ製搭載だし、スバル版のみFLAT4にする可能性有ります

ここまでコストダウンしてやっと安く開発出来るぐらいでしょうね

書込番号：22368263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞舞来餡銘さん
＞ロータスからシャシー貰う方が現実的

いやーそれは生産能力から言っても
非現実的でしょ？
ロータスの年間生産台数って８６の販売台数の半分も無かったんじゃない？
メーカーの生産台数が1車種より少ないのに無理でしょ？

書込番号：22368579

[日本民度空気研究所]

1番重い物がエンジンからバッテリーになると
それを車体の中心に置く。
駆動が各4輪になる。
軽量ボディ。
もち1トン以下。
2万ドル、200万円で作れれば
初代セルシオ、ロードスター以来の衝撃？
初夢はでっかく。
あれ？これゴーカート。
S660でよくね。

書込番号：22368742　スマートフォンサイトからの書き込み

本物の和製スポーツカー

[MR-OYAJI]

とにかく無駄が無いので、走りが楽しい。ライトも今では珍しいリトラクタブルライトである。スーパーカー世代に育った私には、このスタイルは感激物。最終型を除けば、手頃な価格で手に入るので、86を買えないお父さんには最高の一台です。

書込番号：14449881

[G'sports]

欲しいけど、程度の良いものが手に入らないですね。
今の状況ではもう発売されない車ですね。

書込番号：14450263　スマートフォンサイトからの書き込み

[らにょってぃ]

個人的には、和製スポーツカーと云えば真っ先に思いつくのはFC、FDを思い浮かべてしまいます。

AWやSWも悪いとは思いませんが、程度の良い個体も少なく、今買うならMR-Sの方が現実的かと思います。

ただ、MRのコーナーリング性能を楽しむなら、もう少し奮発してエリーゼを買った方が純粋に走りを楽しめる
かと思うし、そこ迄MRに拘りが無ければロードスターでも良いし、もう少しパワーが欲しければ180やシルビア、
FCやFDも良いと思いますよ。

書込番号：14453888

[２区の名前]

スポーツカーのキーワード、MR、リトラ、二座全て備えていますが、フロントの接地感の無さに不安を感じました。
お勧めは最終型のNAそれ以外は危険かな。

常にフロントタイヤに面圧の掛けられるFRが無難かなと。あと二人しか乗れないし。

書込番号：14454032

[MR-OYAJI]

確かに程度の良い物は少ないですねー。私は何度も足を運び、見つけました。ただ、MR2は、実用性を捨てないと乗れないと思います。どちらかというと車との一体感という点で、ﾊﾞｲｸに近いです。ただﾄﾗﾝｸがあるので、ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸ一つぐらいは積むことが出来ます。燃費も意外と良いです。

書込番号：14456791

[JTB48]

MR2というかSWは当初トリッキーなハンドリングと言われてメーカーも安定な方向に仕立て直したみたいですね。個人的には初代のAWのほうが好きです。AE86に乗っていましたから、こいつには負けたくないなあと思ってました（笑）。
2シーターは実質一人乗りですからセカンドカーが無いと不便ですよ。雨の日の二人乗りなんて最悪！

書込番号：14460176

[MR-OYAJI]

私もAWは好きです。(笑）最初はAWに乗りたいと思っていました。しかしAWも程度の良い物が少ないのと年式的にﾒﾝﾃが大変かなとSWにしました。3型以降であれば、性能はもちろん、程度の良い物がAWよりは探しやすいです。

書込番号：14460802

[タブくん]

こんにちは、
自分は１５年程前、結婚するチョット前に中古の最初期型のＡＷをコミコミ５０万円で購入しました。
走行距離が少なく程度が良い個体で都合６年間、１０万キロ程運転しました。
（その間ヘソクリで機能維持の為５０万以上かけたのは妻には内緒です）
住宅ローンの有る今では「↑チョット勿体無かったかな？」と思うときも無いといえば嘘ですが最高に楽しい車でした。
バイパス使用で１４�`／�gの燃費も今のエコカーに比べて遜色無いと思います。
スポッと収まる運転席（←Ｓには無い、残念！）、小型で鋭角なボディー、低いドラポジ
全く実用性の欠片も無いアホな車ですが一度はオーナーになる価値は十二分にあります、
程度の良い個体が見つかると良いですね。

書込番号：14611791

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　私はAW11派!!!
⊂)
|/
|

書込番号：22029690　スマートフォンサイトからの書き込み

AW11 MR2ブラックリミテッドの台数について

[Pigmin]

AW11 MR2ブラックリミテッドの販売台数について質問です。詳しい方、情報よろしくお願いいたします。

MR2は学生のころのあこがれのクルマでした。結局所有する機会はなかったのですが、近年その限定車ブラックリミテッドの存在を知り、疑問がわきました。

ネットの書き込みなどを見ますと、MR2ブラックリミテッドは全国限定100台という情報を見かけます。実際ネットに掲載されていますビスタ店の当時のカタログを見ますと、そのように書いてあります。

ただ、併行してMR2を販売していたオート店のブラックリミテッドカタログ (表はAE86トレノのブラックリミテッド) を見たところ、全国限定200台、と記載されていました。

結局MR2ブラックリミテッドは何台販売されたのか、ご存じの方がいらっしゃれば教えていただけますでしょうか? ビスタ100台+オート200台で計300台? でもそのような情報は見つけられませんでした。

よろしくお願いいたします。

書込番号：17745903

大好きでした！

[瑠美奈]

私は２型と４型に乗ってました。どちらもGﾘﾐの５速ですが。確か平成９年くらいにトヨタの営業からＭＲ２の廃盤が決まったと聞いたと思います。女性で５速に乗る人は少ないせいかガソリンスタンドの人に珍しいと言われたり８６やシビックにあおられたり色々ありましたあ〜。噂では最後の５型は新車の販売台数が３万超えたとか。車の話は女友達にすると引いてしまうので車屋に就職してました。懐かしいです。

書込番号：6897419

[チャピレ]

SW20ですか？
AW11?
私の弟の彼女なんですが女ながらPS13シルビアのってますよしかもGTタービンウェストゲートでﾊｲｶﾑ6速ミッションでサーキット走ってます｡
D1選手主催のドリフトスクールにも参加してきちがいのようにはまってます｡
結構車好きの女性はたくさんいてサーキットでたくさん友達ができてますますはまっているようです｡
かなり楽しいのか30をゆうに越えてるのにみな独身ですね笑
だから気持ちはよくわかりますよ
事故には気をつけてくださいね

書込番号：6897494

[瑠美奈]

SWです。信号待ちの時後ろから当てられトランクが半分へこみ直した後売りました。ムチウチにならなかったので鉄人と言われましたが(T_T)ターボ買わなくて良かったです。一回転しても怖くないので多分命を落としてるでしょうね。サーキットに行くほど腕はないしグルグルとハムスターみたいに周るのは運転してても車酔いするので苦手なんです。

書込番号：6897600

いい車でしたね

[いきまっせ〜！！]

誰も書き込んでないので・・・。
　以前、AW11が愛車だったんですよ。
　発売されたときは、日本の車もここまで来たか！！って思いました。その頃は、高嶺の花でしたけど。
　リトラクタブルヘッドライトにミッドシップ。憧れました。
　入手したのは、随分と後になってからです。

　ノーマルだとスーパーチャージャー仕様145PSでしたね。ちょっとだけいじってたので、もうちょっとパワーが出てたと思うのですが、小型軽量のため、280PSなんかなくても、とても楽しい車でした。
　今でも時々、インターネットオークションでチェックしてたりして、未練がありますね。

　５ナンバーのFRスポーツ、もう出ないんですかね。

書込番号：6527878

[スーパーアルテッツァ]

私の手元には初期型（スーパーチャージャー搭載前）のMR2のカタログがあります。
又、1984年8月号のモーターマガジンも手元にありますがMR2特集が掲載されています。

MR2に搭載された4A-GEはグロス130PSと今では非力に感じます。
しかし、最高速は前面投影面積が小さい事もあって190km/h前後、0→400m加速は車重950kgと軽量な為16秒前後だったと思います。
スーパーチャージャー搭載後は当然ながら更に速くなっていたでしょう。
最近の車のように大きく重たいボディを大排気量エンジンで引っ張るのでは無く、正にライトウエイトスポーツカーです。

＞５ナンバーのFRスポーツ、もう出ないんですかね。

本当に残念な最近の傾向ですね。
昔で言うならば日産スカイラインジャパンや910ブルーバード。
トヨタなら18R-GEを搭載したカムリやコロナ、カリーナのような比較的安価でスポーティ、ボディも大きくないセダンが欲しいのですが、現在は絶滅状態ですね。

2000ccクラスの安価な小型スポーティセダンの復活を期待していますが現実は難しいのかなぁ・・。

書込番号：6530406

[いきまっせ〜！！]

　以前（けっこう経ちますが）、トヨタが小型のスポーツFRセダンを開発していると雑誌に掲載されたときに、ものすごく期待していたんですよね。
　で、アルテッツァだったんですけどね。（古い話ですね）
　結局、期待と正反対に大排気量化しちゃったりで。

　小型軽量で、よく回るエンジン積んだFR車、いいと思うのですが。後輪駆動でもLSDが付いていれば、雪道だってそんなに怖くないんですけどね。エンジンブレーキが後輪で効くわけですし、駆動輪が滑ってもハンドルが効きますしね。良い点だってあるんですよね。上りは確かに弱いけど・・・。

　私はず〜っと後輪駆動を乗り継いでるんです。
　MR2もその１台でした。

　世界のトヨタ、MR2復活！！なんてことは有り得ないんでしょうね。
　もっとも、これから２シーターなんて買ったら、家族から思いっきり非難されるんでしょうね。

　

書込番号：6530610

[いきまっせ〜！！]

　すみません、先程の書き込みですが、アルテッツァを悪く言うつもりではなかったんです。申し訳ありません。
　実際、一時は購入しようか迷った車種でもありますし・・・。
　何故、購入に踏み切らなかったかというと、割高だったものですから。
　貴重なトヨタのFRスポーツセダンですよね。


　

書込番号：6530653

[スーパーアルテッツァ]

いきまっせ〜！！さん

全く問題ありませんので、ご安心下さい。

アルテッツァの車重は少々重たいですが、大きさは私にとってベストサイズです。
価格も諸費用込みで300万円弱でしたので、何とか購入する事が出来ました。
休日にはファミリーセダンに変身しています。

購入して5年近くになりますが、現在のところ欲しい車も無く（実は購入予算が無い！）最低10年は乗る予定です。

書込番号：6531990

[いきまっせ〜！！]

　そうですね。
　確かにファミリーカーとしても全く問題の無い車です。
　居住性もしっかり確保されていますよね。

　MR2ですが、室内は広いんですよ。ただ、二人しか乗れない。二人で乗ってると、買い物しても荷物が室内に置けないんですよね。（当たり前ですが）
　トランクがせまく、むしろボンネット下の方が広いんです。スペアタイヤがあってもですよ。

　ファミリーユースでは活躍できませんが、趣味で持つにはとても良いくるまでした。スカイラインの上りでもグイグイと上っていくんです。軽いからコーナーも軽くこなしちゃう。さすがに急傾斜の下りは怖くて・・・。漫画のようにはいきません。スピードを出さなくても、普通に走って、普通に曲がるだけで楽しかったですね。
　楽しかった記憶がいっぱいあります。

　結局、二人目の子供が生まれるまで、通勤途上の保育園の送迎もMR2でしていました。子供もスポーツカーでの送迎を喜んでいました。迎えのときなんかは、音でわかるらしく、私が行く前に玄関で待っていましたね。保育士さんが笑ってましたけど・・・。
　お金と車庫に余裕があれば、手放したくなかったのですが、現実は厳しいですよね。

　気に入った車とは、長くつきあいたいですよね。
　確かに、最近はどうしても欲しいと思う車が無いんです。
　老けたからでしょうか？？

書込番号：6532853