『年代によって異なりますか？』のクチコミ掲示板

[relax333]

こんばんは。
車関係の初心者で、質問も解りづらいかと思いますがお願いします。
中古のＨＲ−Ｖを購入したいと考えています。
Ｈ１３〜の５Ｄを考えていますが、年代やＪ，Ｊ４，ＪＳ等の種類によって車体の長さ等の形は違うものなのでしょうか？
正直、Ｊ，Ｊ４等の区別もわかりません・・・。
街中でＨＲ−Ｖの５Ｄを見かけるのですが、真横から見ると長さが短いものもあれば長いものもあるような気がしまして・・・
気のせいでしょうか・・・？
どなたか詳しい方がいましたら宜しくお願い致します。

書込番号：4186884

[ロータスＳＰＩＲＩＴ]

こんにちわ。

現行ＨＲ−Ｖには５ドアしかありませんが、日本仕様は元々３ドアと５ドアの２種類がありました。
relax333さんが見た短い方は、３ドアモデルだったのではないでしょうか。
ちなみに性能諸元表の上では、デビュー当時からサイズに変更はありません。グレードや駆動方式の違いによる差もないようですね。

書込番号：4186937

[エドムント･フッサール]

・ＪはＯＨＣ＋ＦＦ
・ＪＳはＶＴＥＣ＋ＦＦ
・Ｊ４はＶＴＥＣ＋４駆
エンジン、駆動方式が違います。
モトモトは３ドアがコンセプトのスペシャリティでしたが、
人気が無いので、要望の、高かった５ドアを投入しました。
マイナーチェンジで３ドアのみから５ドアが追加されました
がフルモデルチェンジ後は５ドアしかありません。
サイズ自体は５ドアは同じです。

たぶん３ドアと５ドアを見比べたのでは。

書込番号：4186962

[ロータスＳＰＩＲＩＴ]

>フルモデルチェンジ後は５ドアしかありません。
いや、ＨＲ−ＶはまだＦＭＣしていませんよ。

個人的には初期型３ドアのブルー内装はポップでいい感じだなと思いましたが、市場では評価されませんでしたね。

書込番号：4187997

[エドムント･フッサール]

>>いや、ＨＲ−ＶはまだＦＭＣしていませんよ。

失礼しました。
３ドア→５ドアに追加になった時ＭＣで
現行型になったときにＦＭＣと思ってました。
実際に外観の小変更と、標準装備が変わっただけですね。
勘違いしてました。
ご指摘ありがとうございます。

書込番号：4188108

[梶原]

直接この車のことではありませんが，私の経験では７年目くらいに結構お金がかかりました。　今お買いになろうとしているお車は，すぐ１度車検を通すことになるのでしょうか？　運が悪いとその後の２年間でいくらかの消耗品の交換が必要になることが考えられます。

車を買う際に必要なお金に車検１回あたり15万円くらい，９年目までお乗りになるつもりならさらに20万円くらいの整備代を加えて，合計金額を使用年数で割算すると１年当たりの金額がでます。よほど運が悪くない限りこれで足りると思いますので，新車購入した場合との比較のために（９年目までお乗りになるなら）車検３回（４５万円）同じく整備代20万円を足して合計金額を９で割ってみてください。　経済的なメリットが分かります。

車の主要部品の保証は５年その他は３年のようで，新車購入から５年間は車検代と定期点検・オイル等の消耗品代くらいしかかかりませんが，整備が悪いと７年くらいで問題が出始めると思います。　特に車そのものに興味があってそれにお決めになろうとしているのでなければ，上記のような計算でどの車種を買うかを決めるのも良いと思います。

書込番号：4190364

[RB2オデ]

先月までJ4 3dr MTオーナーでした。
HR-Vは2回のMCがありましたが、5drが登場した中期型と後期型には全長の違いはありません。
ちなみに、3drの全長は、5drより10cm短いです。
グレードの見分け方ですが、「J」の後に「S」が付くとVTECエンジンとなり(MTの設定無し)、「4」が付くと4WDとなります。
現在はJ、J4、JS及びJS4の4グレード構成です。
グレードによる外装の違いは無いと記憶しています。

書込番号：4192129

[relax333]

お返事、アドバイスを下さった皆さん、お礼の返事が送れてしまい申し訳ありませんでした。
ＰＣの調子が悪く修理に出していました。
皆さんのご意見を参考にさせて頂きます。
どうもありがとうございました。

書込番号：4210355