ホンダ S2000 のクチコミ掲示板

はじめまして

今日、２回目の試乗をして来ました。
今回の試乗で、バックの練習をしたのですが、バックする時、私が今乗っている車より視界が狭かったことが気になりました。
販売店の方には、慣れるしか方法がないと言われましたが、皆さんもそうだったのでしょうか。
それと、皆さんがＳ２０００を選ばれた最大の理由は何だったのでしょうか。
２回も試乗するのだから、本当に欲しい車ですが、高い買い物ですし、それだけリスクも伴ってくるので迷っています。
よろしくお願いします。

書込番号：3927513

本当に欲しいと思われてるんでしたら買ったほうがいいですよ！
私はEK9からの乗り換えだったんですが、EK9は楽しくて、実用性もあって、大変満足してたんですが、どうしてもオープンのスポーツカーが欲しくなり、S2000購入しました。
今はほんとうに買ってよかったって思ってます。実用性は普通の車と比べるとないんでしょうが、私は満足しています。トランクも二人分の旅行荷物は積めるし、今まで困ったことはありません。
あと、オープンにして走ったときの気持ちよさや、みんながかっこいい車だね！って言ってくれるときなど、ほんとS2000にしてよかったなって思える瞬間です！
最後にも言いますが、ゼットエムさんがほんとうにS2000欲しいと思ってるんでしたら買っても後悔はしないと思いますよ！

書込番号：3928296

[えち]

初めまして。
バックの件ですが、確かに慣れるまではしょうがないかも知れませんね。
自分の場合、前に乗っていた80スープラに比べたら全然楽だったのであまり気にしていませんでしたが(^^;
後はバックの時はオープンにすると言う手も‥(笑

選んだ理由ですがスタイリングに一目惚れしたのと、一度はオープンカーに乗ってみたかった事ですね。
後はシフトフィーリングが前のスープラのゲトラグ並に良かったのと、あの高回転型のエンジンが楽しかったからでしょうか。
Ｓは２台乗り継ぎましたが、本当に楽しい車ですよ。
実用性はあまり無いかも知れませんが、もし乗れる環境なら乗って損は無いと思います。
各地で開催されているオフ会で、Ｓ仲間を作るのも楽しいですしね(笑

書込番号：3929444

[梶原]

S2000の金額は，確かに車一般として考えれば安くはありませんが，その性能を考えると実は　安い　といった話を聞いたことがあります。　また，また同じような車をホンダが出してくれるかどうかも分かりません。　気になっているのなら　ぜひお買いになって，　長く愛車として所有なさるのがよいのではないでしょうか。　こういったタイプの車は，試乗時，購入して数ヶ月，何年か経過　と時間がたつにつれてまた味わいも変わっていくのではないでしょうか？

書込番号：3930827

チャイルドシート「について

皆様に質問があります！
チャイルドシートでS2000に適合する物がないとの事ですが、短距離で（５００ｍ）S2000にチャイルドシートが必要になりました。そこでどなたかチャイルドシートについての情報をお聞せいただけないでしょうか？よろしくお願い申し上げます。

書込番号：3851942

エアバックは開くのではなく「爆発」です（経験済み）。

可愛いお子さんのためにもやめときましょう。

書込番号：3855255

[千葉のおやじ]

僕は車種は違いますが（エボ７）、子供が３人いるために、不本意ながら、アルファードなんぞに買い換えた口です。距離が５００ｍだろうがなんだろうが走る以上は関係ありません。助手席にチャイルドシートなんて言語道断です。諦めて下さい。どうしてもと言うなら、せめて、助手席エアバックを殺してからにして下さい。お願いします。
ちなみにバケットシートにつくチャイルドシートなんぞ、存在しないと思われますが、、、、。

書込番号：3858196

何か不具合出ましたぁ？？

こんにちは、無限パゥワ〜！です。。。

皆さんのＳ２０００で何か不具合は出ましたか？？
１２０以前では、バンパーの塗装剥がれなどあったようですが、、、
０４モデルではどうなんでしょうね？？
年式は問いませんが、何か情報あれば聞かせてください！！
宜しくお願い致しま〜す！！(^_^;)

書込番号：3816735

110型ですが。

ロールバーカバーが真っ二つに割れました。延長保障で無料修理の対象になりましたが、中身のバーごと交換になるので自腹だと1万8千円です。

修理してみて気付きましたが、新しいやつは前後の接合部がとにかく「綺麗」！！。割れたやつはヘタクソが作ったプラモみたいに1ミリくらいのバリだらけでした。皆さんもチェックしてみては。

もうすぐ4年4万キロですがこれ以外はノートラブルですね。

強いてあげれば吸気温65度以上での顕著なパワーダウンですかね。あのレイアウトじゃ自己対策しかないと諦めていますが。

書込番号：3823670

ＶＧＳ乗りさん有難うございます。

え゛！？？？真っ二つですかぁ〜〜！！！
なんだか信じられないですね。。。ボディ補強などされてるんでしょうか？それでロールバーカバーへしわ寄せがいったとか？？(^_^;)

吸気温度６５℃以上のパワーダウンも夏場に効いてくるんでしょうかね。。スプーンのカーボンダクトが必要ですね。。。(^_^;)
こうなってくるとやっぱりダクト効果ありそうですね。。

書込番号：3823722

[えち]

無限パゥワ〜！さん、お久しぶりです。
ついに念願のＳをご購入されたのですね‥
おめでとうございます！(^^)

不具合ですが、前にも書いた通りＲバンパーの塗装剥がれくらいです。
鈴鹿産でもでてるそうなので、納車になったら気を付けて見てた方がいいですね。

後、下の板にあるコ−ティングですが、ビューコートが個人的にはお勧めです。
自分で施行（簡単ですが）することになると思いますが、２度塗り（３ヶ月程置いて）すればクォーツガラスより光沢が出ますし。
更にWAXも塗れますので、凄い光沢が楽しめますよ〜
費用もＳ２回分くらいで、５千円くらいで済みますので。
新車なら下地処理もいらないですし、耐久性も普通に使ってて２年以上、WAX併用だと３年は持ちますのでお勧めです。

ttp://www.viewcoat.com/

書込番号：3824176

[埼玉のムーンロック]

皆さん　こんばんは〜
えちさん　初めまして　埼玉のムーンロックです。
えちさんに　お聞きしたいのですが　以前の板に出ていた
バンパーのチリとは　なんでしょうか？　
宜しかったら　教えてください

コ−ティングですが、ビューコートにしました
えちさんの　書きこみを見て　すぐ調べて　即注文しました（笑）
バイク（5台）やメットにブリ○を使ってたのですが　濃い色ほど光沢が出ました、ただブリ○は塗った後も　無色ですので　バイクみたいに　面積小さいのは　良いのですが　車だと塗りもれが　でるのではと　また3ヶ月で効果が切れるとの事で　車には使用しませんでした。
ビューコートを　ビュティー♪　ビュティー♪　と鼻歌で塗りたいと思います〜＼(＾O＾)／

今日ディーラーに　同僚4人と見に行きました
今週中には納車になりそうですよ〜
なを6ヶ月ほど前に　S2000の半分強の　バイク購入したので　安サラリーマンの私は　当分はド、ド、ノーマル〜〜でいきます―（笑）

書込番号：3830076

[えち]

埼玉のムーンロックさん、初めまして！
バンパーのちりですが、これはフェンダーとバンパーの隙間の事ですね。
フェンダーとバンパーの接触部分がお互いに押し合って、走行中の振動で柔らかいバンパー側の塗装にひびがはいって割れて剥がれてくる‥と言う物です。

前に乗っていた初期型Ｓは３年ほどで割れてきて無償で対作品（クリップ加工で隙間を１mmほど広げた物）に交換、去年買った０４モデルでは一週間で塗装にひびが入って一ヶ月点検の時に無償でバンパー交換‥
その後３日ほどでひびが入ってしまい、ディーラーに初期型みたいな対作品はないか？と聞いたらメーカーに問い合わせて見ます‥で、今年の４月の１２ヶ月点検で現車あわせでクリップ加工＆新品バンパー交換する事になってます。
個体差ででない車の方が多いですが、すぐでなくても何年かしてから症状が出ることがありますので、洗車の時にでも注意して見てた方がいいと思います。

おぉ！　ビューコート注文されましたか(^^)
WAX派にとっても、嬉しいコーティング剤ですよね〜
施行後はそれほど艶は感じませんが、一週間〜１ヶ月くらいでテカテカするほど艶が出てきますよ〜
更に３ヶ月ほどおけば重ね塗りもできますし、WAXもかけれるようになります。
テカテカにWAXの艶が加わると、凄い艶が出てビックリしますよ！（笑
後、ブリ○は前使ってましたがおっしゃる通り広い面積に塗るとムラになりやすいですね‥　ビューコートはWAX感覚で塗れますし、よほどの厚さで塗り残しがない限りムラになりませんのでその点でも楽ですね。

埼玉のムーンロックさんは、バイクも沢山お持ちのようで‥
全部で５台ですか？　凄いですね〜‥(^^;
自分の周りではハーレーが人気なのか、４〜５０歳台の方で買われた方が何人か居ますね〜　皆バイクの話をする時は、目が生き生きしてますよ！（笑

書込番号：3831500

[埼玉のムーンロック]

えちさん　ありがとうございます
バンパーとの隙間ですね、私も納車しましたら　良く確認してみます。

>一週間〜１ヶ月くらいでテカテカするほど艶が出てきますよ〜
私のオヤジ顔みたいにテカテカになるんですね〜（笑）
また、WAXもかけられるんですね　楽しみです

書込番号：3834504

リヤバンパーのナンバープレート取り付け部の隙間問題は
皆さんいかがでしょうか？？（笑）
結構、左右にずれてたりするんですが、、、
一度、見てみてください〜〜。。大したことはないですが、、(^_^;)

また、コーティングネタですが、ガラスコーティングに
してしまいました。。これって親水性だったんですね。。
ちょっとしまったです。。。（汗）

書込番号：3861758

社外オーディオの取り付け

どなたか純正のナビを生かしたままで、社外のオーディオを付けられる方法を知っている方いらっしゃいますか？配線の加工などでどうにかなる問題なのでしょうか？

書込番号：3659155

[number0014KO]

ステップワゴンやオデッセイであれば、ビートソニックから純正ナビを生かしたまま社外デッキを取り付けることができるキットが発売されています。ただ、Ｓ２０００に対応したものはないですね（販売台数の違いだと思います）。

あと、このようなものを使えば、純正デッキを残したままiPodを接続したり、社外デッキを追加することは可能です。
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/list1?keyword=Interrupter

書込番号：3659711

カ−ナビを着けたのですが、騒音でナビの音声案内が聞こえません、、、
同じメ−カ−のヘッドセットに交換すれば、ナビと連動してスピ−カ−から出力出来るのですが、メ−タ−パネルのオ−ディオコントロ−ルが使えなくなります、、、
ソ−ス切り替えは必要無いですけど、ボリュ−ムコントロ−ルは何とか残したいのですが、どなたか良い方法をご存じないでしょうか？
あの位置のオ−ディオでは、とても走行中に捜査出来ないですから。

書込番号：3692827

遅ればせながら返信ありがとうございます。イロイロと試行錯誤しました。社外でキットが出ていたんですね。しかし値段が…ということで、社外のオーディオ＋純正のオーディオでなんとかつなぎました。配線は少し面倒くさかったけれどもナビは何とか映るようになりました（コントローラー＆音声案内は使えなかったけれど）映れば十分です！

書込番号：3771585

現車が見たい

大阪に住んでるんですけど、新色のムーンロックシルバーを
見たいと思ってるんですが、どこかで現車を見れるところを
探しています。
どこかで見かけた人いらっしゃいませんか？

書込番号：3651132

ちょっと暗いシルバーぐらいだったと思いますが…

今日モンツァレッドパール×革黒赤を見ました☆

書込番号：3651467

S2000について教えてください。

はじめまして、S2000を購入検討している者です。
免許を取ってからトヨタ、スバル、三菱と乗ってきて、
次に乗るならホンダのVTECと決めておりました。

しかし新車は予算的にキツイので、中古をと考えています、
そこで気になっている事が、リアウィンドウがビニール製という事です、
当方オープンを購入するのは初めてなもので、ビニールだとやはり
見づらかったり、ケアが大変なのでしょうか？
前期と後期では、金額も流通量的にも差が大きいので決め兼ねています。
皆さんのご意見をお聞きできればと思い投稿してみました。

その他にもアドバイスがあれば是非お聞かせ下さい、
よろしくお願い致します。

書込番号：3546850

こんにちは、初期モデルに乗っています(車検2回受けました)。
ビニールのリアウィンドウですけど、普通に手入れされていればそんなに見にくいということはないです。ただ、オープンにした時についてしまうたたみじわの部分は若干見ずらかったりします。あとリアウィンドウの手入れをする時にビニールの場合、内側からは非常にやりにくい(奥の方まで手が届きにくい)です。ガラスだったらビニールに比べて面積も小さくあまり奥まで手を伸ばす必要がなさそうなので楽なのではないかと思います(実際にやった事はないので、あくまで「思います」ですが）。
それから後期はまだ大丈夫と思いますが、初期型はウェザーストリップもしっかりと見られたほうがいいかと思います。やはり素材がゴムなので劣化して穴などがあいている可能性があります。実際私のも穴があいてしまい交換しました（以外に高かったです）。
ってな感じで私の感じた事を書いてみましたが、参考になるかどうか。
まぁ、Sは初期型でも後期型でも十分に楽しませてくれる車なので、どちらを買っても後悔はしないと思いますよ。

書込番号：3549038

黒助さん、返答有り難うございます。
リアウインドウはそれほど気にしなくてもいいみたいですね、
ガラスの方が良い事は確かなようですが(^-^;
買うとすれば前期型になると思います、後期で程度のよいものだと
新車買ってもさほど変わらないですもんね（笑）
ついでにお聞きしたいのですが、乗り心地や維持費の方はどうなんでしょうか？
とあるサイトで助手席に乗る女の子は８０％酔うと拝見しまして・・
Ｓのような車に乗り心地を求めるのは間違っているというのは分かっているのですが。
自分は運転が好きで良くドライブに行きます、
８０％酔うと言うのは言いすぎにしても、そこまで悪い物でしょうか？

実は前の車が三菱のＧＴＯだったんです（足周りはノーマル）、
乗り心地自体はスポーツのそれでしたが、そこまで言う程ヒドイもの
ではありませんでした。

買うからには永く付き合いたいので、初期型に乗っている方の正直な感想を
聞かせて頂けると助かります。

よろしくお願い致します。

書込番号：3549449

乗り心地ですが確かに他の車に比べると足回りは硬いです。私は普通のセダンからの乗り換えだったので余計そう感じたのかもしれませんが。
しかし、「助手席に乗る女の子は８０％酔う」というのは少し大げさのような気がします。私も何度も女の子を助手席に乗せたことがあります(多いときには一日に合計9時間ほど車で移動しました)が、どの女の子も一度も酔った事はありません。余程アクセル、ブレーキ、ハンドル操作等が荒くない限り大丈夫だと思います。私の場合は乗り心地よりも、乗り降りがしずらいと言われました。

次に維持費ですが、月々の維持費は普通の常用車よりも若干多くかかるぐらいです。これはスポーツカーである以上燃費が常用車より悪いのでしょうがありませんが(それでも町乗りなら平均8〜10kmです)。あとエンジンオイルですが私の場合大体4000キロ前後で交換していますので年2、3回になります。これが1回6000円弱(オイルはGOLDを使用)になります。こんな感じなので私の場合はSに乗り換えたからといって月々の維持費が高くなったという印象は受けませんでした(保険などは内容によって大きく変わってくるので触れません)。

以上が私の感想です。kc2000さんが心配されているほど維持費も乗り心地も悪くないと思いますよ。それでも心配なのでしたら一度試乗されるのが一番かと思います。少なくとも乗り心地の心配はなくなるはずです。

書込番号：3549840

黒助さん、丁寧な回答本当に有難うございます。安心しました＾＾
考えてみれば3000Lで車重も２ｔ近いGTOに比べれば、それ以上かかる
事はありえないですね（笑）近くでいい物が見つかり次第試乗しに行って
みたいと思います・・実車を触ったら衝動買いしそうですが・・
本当に有難うございました。

書込番号：3556152