ホンダ アコード ワゴン のクチコミ掲示板

購入検討しています。

兄から譲ってもらったレガシーが音をあげはじめたので、購入を検討しています。
親戚が自動車整備＆販売会社なので、そこから買うことはほぼ決定しています。
現在24Eのスポーツパッケージで見積りをお願いしているのですが、ナビで迷ってる状態です。

仕事で仲の良い先輩が、ユーロＲに乗ってます。
ナビを外付けにしているのですが、やはり視界が良くないですね。
ですので、ナビ付にしようと思っているのです。
でも、アコードワゴンのＤＶＤナビ、色んなサイトで見ているとあまり評判よさげじゃないようです。
そこで、この掲示板の諸先輩方からご意見頂戴しようと書き込みさせていただきます。
カタログにはインターナビプレミアムクラブとか割と大きく書いてあるし。
んー。迷う…。

購入前の今が一番楽しいんだろうなぁと思いますw
オススメのオプションとかってありますか？
職場のユーロRは、標準装備で高温がシャカシャカと耳につきましたが、そこらへんもお気づきの方がいらっしゃいましたら、是非ご意見いただきたく、お願いいたします。

書込番号：4022089

某埼玉県人さん、こんにちは！　今が一番楽しい時期ですね。
MC前の24Eに乗る者です。
DVDナビについてですが、私もさんざん悩み、価格対性能比で外付に決めました。（パイオニア　楽ナビ）　しかし、標準ナビの方がよかったかなとしばしば思います。なぜなら、アコードに乗れば乗るほど、この車の上質感、洗練度、先進性などの素晴らしさに惚れ込むばかりでして、そうなると、多少高くてもオーディオやエアコンコントロールまで音声で行うことのできる標準ナビの方が、すっきりとしたデザインも含めて、アコードらしさを体現しているかなという気がしています。標準ナビについて不満の声は、音声認識能力と画面のカラフルさにあるのかなと思います。しかし、楽ナビのボイスコマンドも特定の発音に対しては認識能力は落ちるし、あまり会社間の差はないと思います。
＜標準が優れている点＞
すっきりとしたデザイン、エアコンやオーディオを含む幅広いボイスコマンド、インターナビプレミアムクラブのサービス
＜外付けが優れている点＞
標準より１０万円安い、地図案内のみのボイスコマンドだが先進性は味わえる、DVD鑑賞可能

なお、外付けの場合は、ナビユニットは、荷室下の小物入れにマジックテープ固定になります。よって、DVD鑑賞は出発前にDVDをセッティングしなければいけません。

標準オーディオに関しては、低音の響きがよく、非常に満足しています。高音がシャカシャカという感覚を持ったことはないですね〜
お勧めのオプションについては、MCで全車標準でなくなったパワーテールゲートですね。これは、非常に便利です。いかにも回りの注目を集めるプレミアムな装備で、アコードワゴンらしい装備です。その他は、バックアイカメラかバックソナー、プライバシーガラス、ラゲージマット、ルーフレール、フォグランプですね。

もしよかったら、ホームページを開設していますので、ご参考迄にどうぞ！

書込番号：4022355

お早いレス、ありがとうございます。
是非参考にさせていただきます。
定評を集める楽ナビ。確かに標準DVDナビより安いし性能も定評がありますよね。
せっかくの車選びなので、これからもアドバイスを考慮に入れながら少し時間をかけて熟考しようと思います。

パワーテールゲート、カタログで見た時は「どーなの？」と思いましたが、確かに両手に荷物とか持ってる時は便利かもしれません。
フォグライトは、スポーツパッケージに標準装備されているようです。
一応、まだ20代未婚（自慢にも何にもなってませんがw）なので、スポーツパッケージを選びました。何か理由としては少々強引ですがw
欧州車っぽい今風のデザインで幅広い年代から受け入れられているのが、この車の良い所だと思いますので、せっかくだから、若い時にしか乗れないような感じにしようと思ってます。
エアロパーツとかも、最初は全然付ける気なかったんですが、たまたま走ってる車を見て、んーいいかもと思ってしまったのが…w

ルーフレールも悩みの一つです。
私は、無い方がスッキリしてて好きなのですが、あれば、遠出の時に便利。ボードとかの冬山にも対応できますよね。
上にキャリアボックスを積んだ姿も結構好きなので、悩みます。
実用性と価格をよく考えてみます。

書込番号：4023039

私はルーフレールナシにしました。
ボードはシートを倒さずともトランクにはいるのでいいかと。

書込番号：4036814

ありがとうございます。
私も、ルーフレール無しにしました。
ディーラーオプションで後付け可能ということなので、必要になったら付ければいーかなと思いました。

書込番号：4070030

ウインドバイザーについて

私のＣＦ６にはウインドバイザーがついてません。ディーラーに聞いたところＣＦ６発売当時ベンツなんかのドイツ車が標準装備をやめて、それにならってというかオプション装備となったそうです。最近付けようかなーっておもってます。そこで質問。アコードオーナーの皆さんはバイザーは付ける派ですか？（見た目的に）ちなみに喫煙車です。

書込番号：3978596

初めまして！　現行アコードワゴンに乗って2年になるものです。
私は、買い替えを機に「付けない派」になってしまいました。
（ちなみにタバコは吸いません）

前車では装着しており、雨の時など窓ガラスの曇りを取る時は重宝したのですが。
今回付けなかったのは、ウインドウ付近のデザインをすっきりさせたかったことが主な理由です。また、静粛性と空力特性で有名な現行モデルに対し、風切音でも出たらいやだということもありました。改めて必要性を感じたら、後付けしようということにしたのですが、結局、装着せずとも、今のところそれほど不便は感じてません。

書込番号：3993893

ご意見ありがとうございます。やっぱりすっきりさせたいですよね。参考にさせてもらいます

書込番号：4015152

オートリアゲートについて…

アコードワゴンを買いました。乗ってみての感想は、静寂性があり燃費も良くホンダ車もなかなか良いなと感じました。でもひとつ不満があるのですが、それはリアゲートをオートで閉めるとき完全に閉まってからでないと集中ドアロックができないことです。まぁ安全対策のため仕方ないのでしょうけど…　ですからリアゲートが閉まるまで待ってからドアロックをするというのがカッタルイですね。なんとかリアゲートが閉まっている動作中でもキーのリモコンでドアロック出来るようにする方法はないのでしょうか？詳しい方、教えてください。

書込番号：3970789

BOSEサウンドシステムにカーナビ

１０年式ＶＴＬに乗ってますが、最近カーナビの購入を考えてます。ＳＯＮＹの変換コード使用で取り付け可能とききましたが、音質なんかはやっぱり落ちるものでしょうか。また純正ＣＤチェンジャーを生かしたいんですがギャザズ製品でないとダメなのか不安です。そもそもギャザズ製品でも使用できない場合があると聞き不安です。チェンジャーのメーカーはアゼストです　どなたか助言お願いします。

書込番号：3969770

[number0014KO]

>ＳＯＮＹの変換コード使用で取り付け可能とききましたが、音質なんかはやっぱり落ちるものでしょうか。
XA-113Hは生産完了です。XA-113Hを使用すれば、すべてのスピーカから音を出すことができますが、ノイズが乗りまくりますのであまりオススメはできません。
現在はビートソニックからアダプタが発売されています。
http://www.beatsonic.co.jp/sla/hsa06.html

というより、普通のアコード用の取付キットを購入するだけで、４スピーカ（フロントドア、リアドア）のスピーカを鳴らすことができます。

＞また純正ＣＤチェンジャーを生かしたいんですがギャザズ製品でないとダメなのか不安です。
市販品では１００％無理です。
また、ギャザスでも対応しているものと対応していないものがある可能性があります。詳しくはディーラーにご相談ください。

書込番号：3970569

危うくＳＯＮＹのアダプタを何とかして手にいれるところでしたよ。助かりました。
純正品はやっぱり無理ですかー　ナビと一緒に買ったほうがいいですね　予算はかかりますが、しょうがないですね　アドバイスありがとうございました

書込番号：3977931

私も10年式VTLにカロナビZH900MDとXA-113Hを接続して全てのスピーカーから音をだしておりますがノイズは、気になるほどでていません。バランスよく音がでていると思います。参考まで。

書込番号：4020932

初めてホンダ

初めてのホンダ車はアコードワゴン24Eを買いました。ホンダ車は「どうかな〜」って少し不安がありましたけど乗ってみてエンジンの回りが良いのと燃費の良さに満足してます。でもひとつ不安なのが足回りのヘタリのことでトヨタ車と比べるとヘタルのが早いと聞きましたが、本当ですか？ホンダ車に詳しい方、教えてください。

書込番号：3967520

はじめまして、
参考になるかどうか解りませんが・・・

私はＨ6年式のアコードワゴン（CE-1）を11年で21万キロ走りました。
足回りは、11万キロでサスとショックをセットで交換しました。
特に11万キロの時に足回りのヘタリが目立った訳では無かったのですが、
長く乗る事を考えて、足回りを交換しました。
ですので、10万キロぐらいなら全然問題ないと思いますよ。
サスとショックを換えてからの10万キロも快適でしたよ。

確か9万円ぐらいでサスとショックを純正品で換えること出来たと思います。
サスとショックを換えれば、また新車の乗り心地が味わえます・・・笑

私の場合21万キロ走りましたが、エンジンやミッションが壊れなかった事が
ホンダ・アコードワゴンの素晴らしさだと感じています。
エンジンが壊れたら、21万キロも走れませんから・・・

11年前に結婚を機にアコードワゴンを購入して、すぐに子供が生まれました。
その子供も10才となり、いろいろな所にアコードワゴンで行きました。
産婦人科からの退院、幼稚園の入園卒園、
小学校の入学など一生忘れることの出来ない思い出が、
アコードワゴンに沢山あって今までの車の中で感慨深い車となりました。

今回、家族構成が理由で、他社のミニバンに乗り換えますが、
子供が巣立ったら、またアコードワゴンに戻ってきたいと思ってます。

良い丈夫な車だと思いますよ・・・アコードワゴン・・・
長文失礼しました・・・

書込番号：3968118

ご返事ありがとうございました。参考になりましたし安心しました。でも21万キロとはすごいですね。自分も休みの日はアコードワゴンでいろいろドライブに出かけています。お互い車をとうしてこれからも楽しい経験が出来るといいですね！

書込番号：3970727

ＣＭ系バックミラーの位置調整

バックミラーの位置が非常に低すぎて、前の視界が非常に狭まるのですが、バックミラーの上下位置の調整は出来るのでしょうか？やっぱりディーラーに持ち込まなければならないのでしょうか。誰か教えてください。社外のミラーを重ねて付けるともう前が見えない位です。

書込番号：3964003

私も前の視界が狭まって苦労しています．
おまけに私はカーナビの外付けモニタをダッシュボード上においているのでさらに狭くなっています．
さすがに危険なので，せっかく買った市販のバックミラーははずしています．．．

バックミラーの位置変えられるようにしてほしいです！！
座高が高いので余計にそう感じるのかもしれません．

書込番号：3964834