アコード ワゴンの新車
新車価格: 214〜305 万円 2002年11月1日発売〜2008年10月販売終了
中古車価格: 38〜265 万円 (22物件) アコード ワゴンの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アコード ワゴン 2002年モデル | 3件 | |
| アコード ワゴン(モデル指定なし) | 810件 |
このページのスレッド一覧(全150スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2007年1月20日 13:57 | |
| 0 | 2 | 2006年12月18日 23:03 | |
| 0 | 3 | 2006年12月11日 21:48 | |
| 1 | 2 | 2006年12月6日 10:54 | |
| 0 | 0 | 2006年11月24日 11:42 | |
| 0 | 4 | 2006年11月21日 17:01 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
CH9に2年ほど乗ってるものなのですが、最近調子が悪いんです。2000回転くらいまわすとそれ以上回らないというか、急に重たくなるんです。アクセル踏んでもなにか重たく感じるんです。(以前乗ってたときと比べて)でもたまによくなるときもあるんです。一度ホンダで見てもらったんですがそのときは症状がでなくて、そのまま帰ってきてしまいました。
気になってしょうがないんですけど、何が原因か分かる方いらっしゃいますか?初心者なんでまったくわかりません。
ちょっとしたことでもいいので何か教えてください。よろしくお願いします。
0点
アクセルペダルにオイルをさしてもらってはいかがでしょうか?
エンジンそのものの調子が悪いのなら,点火時期の異常(定期点検をきちんと受けていれば無いと思う),ピストンリングの摩耗(オイル交換をきちんと定期的にやっていれば無いと思う),エアフィルターまたは排気管のつまりやその他及排気系のトラブル,ガソリンタンクその他に水が貯まっているなど燃料系のトラブル,など思いつきますが,燃費はどうですか? エンジンの調子がおかしいのなら燃費が悪化すると思いますが,燃費の変化はありますか?
書込番号:5883810
0点
エンジン制御のコンピュータ、センサ等の異常ならば販売店でツールを接続してもらえば異常履歴が残っている場合が多いと思います。
エンジン始動などが正常であれば、梶原さんが言われるように、各フィルタの詰まりが怪しいように思います。
他メーカ製の車ですが、私の兄はアクセルベタ踏みでも高速で80Km/h以上出なくなり、調べたところ燃料フィルタが詰まっていたそうです。
書込番号:5902461
0点
平成14年式24Eエクスクルーシブの契約をしてきました。走行距離3万1千キロ、ナビ無しで諸費用込みで167万円でした。車検無しだったので車検通してから納車ということで諸費用がちょっと高くなりましたがこの値段って妥当でしょうか。
また、中古で購入した場合これだけは付けといた方が良いと思われるものはありますか。違う店で見積もった時ポリマーコートを安くしてくれると言われました。あと、アコードワゴンに社外ナビを付けた方でオススメのナビがあったら教えて下さい。
0点
アコードワゴン24E EXPご契約おめでとうございます。
3万1千kmの走行距離と言えば、H15年初頭に契約した愛車(24E)と同じ走行距離ですね。
値段については、中古車相場はよくわかりませんが、乗り味の素晴らしい現行アコードワゴンが200万円を切る価格で購入できることは、ある意味幸せじゃないでしょうか?(^^) デビューからまもない時期に購入した私は、24Eでも社外ナビやオプションを合計すると、当時としては破格の値引き後でも、諸費用込みで280万円近くになりましたから。
社外ナビは、最近のものはわかりませんが、パイオニアの楽ナビあたりが人気が高いんじゃないでしょうか? 我が家はDVD楽ナビですが、画面はきれいですし、ボイスコマンドも結構使え、少しだけ純正ナビに近い気分を味わせてくれます。ナビ本体は荷室か荷室下小物入れにマジックテープで固定することになります。子供用のDVDなどは、乗る前にセットする必要がありますね。
すばらしいアコードワゴンライフを祈っています。(^^)
書込番号:5776040
0点
回答ありがとうございます。納車は年末ちょっと忙しいので年明け早々にしてもらいました。年明けまで非常に待ち遠しいです。
書込番号:5776486
0点
旧型ですいませんがホイールのオフセットで悩んでいます。
平成8年CE1のVixをノーマルから今カスタムを始めたのですが、ホイールのオフセットを7JJ-17で+35か+38で悩んでいます。
フェンダーよりリムがツライチもしくは、フェンダーに当たらない程度にセットしたいのです。
車高はダウンサスにて30〜40ミリ下げています。
情報や実際に装着されている方、よろしくお願いします。
オフセット+35か+38は実車を尺で測ったまでで装着によるズレがあると思いますのでオフセットの数値も回答頂けるとうれしいです。
0点
当方EK9シビックType−Rに+35mmの15インチ(タイヤは純正サイズ)履いて乗っていますが、
はっきり言って +35ではぴったり面イチになりますがタイヤサイドが種類により微妙で車検は通りません。雪国なので車検時はノーマルホイールで純正サイズスタッドレスタイヤ履かせてます。
またType-Rは他のグレードより標準で15mmしか下がってませんが+35だとホイールハウス摺りまくりです。
携帯からの投稿なのでURLは出しませんがマッチングリスト載せてるHPには、
CE1の純正サイズ:15インチ、5.5J、オフセット50、195・60HR15
17インチ履かせる場合 17インチ7JJオフセット38〜45、205・45R17
となってます。
ブリジストンHPの対応表見ましたら205・50R17では直径が20mm近く大きくなるので車検にも通りません(スピ−ドメーターチェックNG)し、フェンダー内干渉でフェンダー内部破損する可能性があります。
以上参考になれば幸いです。
書込番号:5744031
0点
G-STATIONさん 有り難う御座います。
手持ちのタイヤが 205/50R17 と 195/45R17
があり、使用できないかと思いまして。。。
195/45R17をOFF+38でフェンダーに干渉するようなら フェンダー加工 で どうでしょうかね?
215/45R17近辺なら平気で履けると思っていたので、思いっきり
肩すかしを食らってしまった感じです。
書込番号:5745802
0点
現在14〜15年式のアコードワゴン(FF)の購入を考えています。24Tでは馬力が200PSに対し24Eでは160PS、トルクは23.7に対し22.2kg・mとなっていますが運転するとかなり乗り味は違ってくるものでしょうか。また、標準装備もTとEでは若干違うみたいなのでそこら辺も含めて中古で購入するならどちらが得か教えて下さい。
1点
アコードは詳しくありませんが、出力が違うということは、燃料(ハイオクまたはレギュラー)の違いがあると思います。
燃料(出力)の違いで、200ps仕様は、足回りのセッティングもスポーティーになっているかもしれません。
160ps仕様と200ps仕様では、高回転のエンジンのフィーリングが違うだけで、通常では差程違いがないかもしれません。
装備の差は、必要なものがそれっていれば、最小限でもいいとおもいますが。
書込番号:5720405
0点
回答ありがとうございます。排気量が同じであればそれほど大きな差は無いんですね。維持費等も考えるとやっぱり24Eの方がお得のような気がします。今後の中古車探しに参考にさせてもらいます。
書込番号:5721014
0点
typeSの購入を考えていますが、オーディオシステムの融通性の無さで悩んでいます。MP3,WMA書込みのCD-Rを再生する方法を教えて下さい(出来ればCDチェンジャーも使いたいのですが)。純正HDDナビ装着と非装着での2通りの状態でお願いします。
0点
はじめまして、CE-1のエアコンについて教えていただきたいです。
車の年式は、H8年、VIXのアコードワゴンです。
最近、エアコンの調子が悪いです。エンジン始動後、数分経って
からエアコン表示が出るようになってしましました。
また、普通の走行中にも、数分間のエアコン切れが発生すること
もあります。原因がわかりません。
同じような経験しているかた、いらっしゃいませんか。
やはり、エアコンスイッチのユニット交換しなくては
いけないものでしょうか?
0点
レスありがとうございます。
愛着があるためできるだけ、自分で修理したい。
また、修理コストを下げるためと考えてました。
素直に、ディーラーへ持ち込みします。
書込番号:5454901
0点
takataka222さん私も同症状の仲間です。先月から、H7年式CE-1(走行5.8万km)のエアコンが、ほとんど動きません。。。新車のときから浮気もせずに、大切かつ愛着を込めて乗り続けてまいりました。この夏にはちょうど車検を向かえ、タイヤとタイミングベルトも交換したばかりだったのに。。。ディーラーに相談したら、工賃も含めて、約10万円近かったです。夏に30万コースの必要経費を出費したばかりで、さらに追徴金は痛いです。ここまでになるなら、買い替えておけばよかったです。愛着もありますが、現実はなかなか辛い経費です。
書込番号:5616893
0点
エアコンで、悩んでいる方に朗報です!!「アコードワゴン 掲示板 【 carview 】 ホンダ アコードワゴン - 車種別掲示板」を見ると、修理のヒントがわかります♪ディーラに出せば8万円以上ですが、168円の修理で済みました!!素人の私も、根気でなんとか完了できたので、是非TRYしてください。
書込番号:5661588
0点
アコードワゴンの中古車 (22物件)
-
アコードワゴン 2.2Vi /ホンダオブアメリカ/オールペン済/USカスタム/ローダウン/14インチワイヤーホイール
- 支払総額
- 112.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 1994年
- 走行距離
- 14.1万km
-
- 支払総額
- 62.0万円
- 車両価格
- 47.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 9.5万km
-
アコードワゴン 2.2VTL フルノーマル サンルーフ エアコン134a ルーフレール 純正アルミホイール
- 支払総額
- 145.0万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 1994年
- 走行距離
- 6.5万km
-
アコードワゴン 2.2Vi ユーザー買取車 走行3万km台 ダウンサス 純正15インチAW
- 支払総額
- 175.0万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 1995年
- 走行距離
- 3.0万km
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】canon移行案
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用?
-
【欲しいものリスト】自作PC
-
【欲しいものリスト】200V脱衣所暖房
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 62.0万円
- 車両価格
- 47.0万円
- 諸費用
- 15.0万円






