アコード ワゴンの新車
新車価格: 214〜305 万円 2002年11月1日発売〜2008年10月販売終了
中古車価格: 38〜265 万円 (23物件) アコード ワゴンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アコード ワゴン 2002年モデル | 3件 | |
| アコード ワゴン(モデル指定なし) | 810件 |
このページのスレッド一覧(全175スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2006年2月14日 11:46 | |
| 0 | 3 | 2006年1月21日 00:02 | |
| 0 | 0 | 2006年1月12日 18:13 | |
| 0 | 2 | 2006年1月11日 22:21 | |
| 0 | 5 | 2006年1月4日 20:59 | |
| 0 | 2 | 2005年11月30日 09:18 |
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現行24Eを購入し来月車検です。
思えば3年前レガシーを買いにスバルへ出向き、そこで商談成立寸前なのに新型アコードワゴンの新聞発表記事を偶然見つけ、カタログだけでも見ようかなと軽い気持ちで帰りにホンダクリオに寄ったつもりが一目惚れ。
急遽レガシーをキャンセルし、3度値引き交渉しセダンを試乗して納得いく回答が出たところで現物を見ずに契約。
地域一番の納車だそうで、なんかそれだけでもちょっとした優越感を覚えちゃいました。
そしたらまだ販売前だっつーのにカー・オブ・ザ・イヤー取っちゃうわ
マツダ車と似すぎだわ、リコールが3回もあって大丈夫かよ!とか
いろんな方面から批評を浴びましたが、何はともあれ今まで何のトラブルもなく普段の足として大活躍しています。
先日サービスマンより是非ウチで車検を!との連絡があり、見積もりとらせたところ、なんと19万!
おいおいそりゃねぇだろーと、省くとこは省き、各種オイル系や最低限の消耗品だけ交換でリサイクル費込み11万で交渉成立。
しかし今のご時世で1回目の車検で19万って、ディーラーも何を企んでいるんだか・・・。
ぼちぼち車検なユーザー皆様、これを機に車検情報交換しませんか?
0点
アコードワゴン、いい車ですよね!
私も、オデッセイを買うつもりが、家族全員アコードワゴンの方がいいということになり、購入となりました。あと3ヶ月半で丸3年。毎週洗車しているお陰で、いまだに「新車?」と聞かれることがあるほどです。この車は、使えば使うほどすごさがわかってきて、いつも新鮮さを感じています。車への情熱が冷めない!(^^)
それにしても、車検高いですねー! 15万円くらいに抑えたいなと思います。私もいつもお世話になっているディーラーに車検をお願いするつもりです。毎年点検にも出しているので、少しは安くなるでしょうか?
あと、2万2千kmほど走りました。あと1年くらいでタイヤ交換も必要でしょうね! むしろこちらに思い切りお金をかけたいです。今の純正タイヤと同じブリジストン・レグノを狙っています。
書込番号:4553190
0点
私の24Tも来年4月初車検ですが,15万弱かかりそうです。
リサイクル料金いれると16万くらい。ひえー!
書込番号:4587297
0点
初車検を終えました。リサイクル費用込みで16万円弱でした。思ったより高くなかったので、ホッとしました。
マモル君というメーカー保証2年延長制度に1万円で入りました。
今後とも大事に乗って行こうと思います。
現行アコードワゴンって、本当にいい車ですから。(^^)
書込番号:4751904
0点
アコードワゴン(CM系)のドアノブですが、現行はメッキタイプですよね。好みによりますが私はボディーと同色が好きです。輸出仕様は確かボディーと同色だったと思います。どなたか入手方法知っている方いられましたら教えてください。(ネットで何件か検索しましたがヒットせず)
0点
CE-1に乗っているのですが、Loが暗くて雨など見えにくいです。黄色いライトかHIDに変えようと考えています。HIDにした方がいらっしゃたらメーカーなどを教えていただけますか?
又CEのLoは暗い方なのでしょうか?CEに詳しい方お願いします。
0点
自分で返信します。HIDを試してみようと思い安かったので、サンテカのキットを買いました、ネットなどの情報通り私も、初期不良に当たりました。左が動作不安定で、1週間しないうちにつかなくなりました、インバーターとコントローラーの故障のようです。
これから修理に出します。
やはり値段相当だったみたいです。
書込番号:4711844
0点
遅レスですが・・・
同じ価格帯の88HOUSE(LOUDシリーズ)のHIDは安定して点灯するのでお勧めですよ。
また、88HOUSEはバラストとイグナイターが一体型になっているので設置場所も取り易く
個人的には非常に気に入ってます。ちなみに私はヤフオクでシングルタイプの新古品H3を
27,000円で購入しました。
サンテカは交換については快く応じてくれるそうなので、当たりになるまで、どんどん
交換依頼しましょう(笑)
書込番号:4726448
0点
アコードワゴンがマイチェンして新グレードのTYPE-Sが気になります。とは言え今すぐ買える余裕もないので試乗させてもらうのも気が引けちゃって(^^ゞ どなたか試乗した方いらっしゃったら感想聞かせて下さいm(__)m
0点
ぷりかみごんさん、初めまして。
つい先日、タイプSに試乗してきましたのでその報告をさせていただきます。
まず、内装・・この値段付近の他のセダンと比べても劣るところはなし。見た目、感触、適度な引き締まり感、特に文句はないですね、シートも座り心地良いし、ロングツーリングしてもへっちゃらそうです。内装の色は黒だけです。もしアイボリーだったら24ELにせず、これ買うのになと思いました。黒はちょっと暗い感じがして今回は選ばない予定です。
走り・・ちょっとブレーキが弱い?かなと思いました。とばしすぎたのかもしれませんが、車の重さが影響しているのでしょうか?小さな乗り上げも昔のアコードと比べて軽くいなす感じがいいですね。不快にならないです。高速だったらどんどんとばしてしまいそうです。
装備・・必要なものはほとんどついててほぼ文句なし。ただ、市販のナビをつける場所がないのが欠点。メーカーオプションの高いナビ(約29万)をつけるのは値段的にきびしい。でも、そうしないと内装とのアンバランスが出てきしてしまいそうです。スマートキーは絶対つけます!
総評・・10点中9点は超えます。ただ、ハイオク指定なのがふところにきびしいです。
僕は24EL(装備をいっぱいつける)かレガシイワゴン2.0GT(AWDとターボの組み合わせが魅力)かで、今悩んでいます。
1月初旬に交渉開始予定です。もし、購入決定したら報告します。お互い良い車を買えるようにがんばりましょう。
書込番号:4681159
0点
試乗レポートありがとうございますm(__)mアコードはやっぱり実力派な車みたいですね。乗ったワケではないけど、その辺の車にはない作り込みを感じます。これで今の車に付けてるナビ(イクリプスの9904)が付けれれば何の文句もないんだけどなぁ。何せ去年取り付けたばっかりなんで。商談始まったらまた値引き具合とかレポートして下さったら嬉しいです。頑張って下さいね。
書込番号:4685649
0点
ぷりかみごんさん、こんにちは。
実はつい先日、アコードワゴン24ELを契約してきました。
試乗に行った日にクリオのセールスマンが家に来て、
「年末なのだが、もう少しでノルマが達成できない。」
というようなことを言われ、値引きをがんばるということで次の日に試しに交渉に行ってみることにしました。
今回のアコードは市販のナビをつけるスペースがないという大きな問題が出てきます。そこで、僕はオンダッシュ式のHDDナビ(今年10月に出た楽ナビ)をつけることにしました。
最初、車両本体から18万の値引きを提示され、レガシイは30万引いてくれる、と言ったところ、本体25万、オプション33万(うち市販HDDナビ21万)を24万(市販ナビHDD15万とサービスでオプションいくつかゲット)、納車費用や役所書類関係の費用をほとんどタダにすることができ、総額308万から270万(税金込み)まで減らすことができました。ローンの金利も6.5%から2.9%まで下げれたのでOKかなと思いました。(170万借りると、6.5%なら24万多めに払うところを、2.9%なら10万ちょっとですむのは魅力でした)
もっと値引きいけたかな、と思いましたが、十分満足したので契約することにしました。(他の人に比べると値引きが甘いかもしれません。)
大きな買い物をしましたが、悔いは残さなかったつもりです。こちらのワガママを十分聞いてくださいましたし、対応がとても好印象でした。
納車は2月中旬になる予定です。それまでゆっくりとカタログを眺めながら車の来る日を待ちます。それでは。
書込番号:4692043
0点
コミックガンガンさんこんにちは。契約おめでとうございます。素直に羨ましいです。いいなぁ!納車されたらまたレポして下さいね!何せ雑誌とかにあまり取り上げられてないんで情報に飢えてますんで。
書込番号:4693062
0点
コミックガンガンさん、ご契約おめでとうございます。私は03モデル24Eに乗っておりますが、とても素晴らしい車だと気に入っております。
納車が楽しみですね!
ぷりかみごんさん、Type-Sについてのご感想なら、現行アコードワゴンファンの集まる以下のサイトで聞けるはずです。carviewの車種別掲示板アコードワゴンの部にある「現行アコードワゴン総合スレッド」です。現在PART6です。Type-Sを納車された方もいらっしゃいます。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=167
書込番号:4706805
0点
アコードワゴンを買った人に質問なんですが、レガシィとアテンザのワゴンで購入を悩まれたと思います。そこでどのような点をじっくり比較検討していましたか?購入の参考にさせていただきたいのでよろしくお願いします。
0点
車検のタイミングも手伝って24Tにしたのですが,一般に云われていることを挙げるとレガシーは燃費が悪く故障も多いしアテンザは下取りの査定価格など。
悪いところを論えば切りがないのですが,今では現行アコードも希少車になりつつあるし査定は期待できない。でも,アコのシートと内装の出来はとても良いです。
1年遅れでオデッセイが出たのですが,タイミングが合えばどちらか大いに悩んだでしょう。別にHONDA党でもないのですがVTECエンジンはなかなかいいですよ。
書込番号:4598181
0点
びびぎぎさん 御返事ありがとうございます。
返信が遅れてしまい申し訳ございません。
実は現在CF4アコード(先代ですね)セダン2.0VTSに
乗ってまして、走る分にはほぼ不満は無いのですが、
シートの出来がいまいちな(フィット感があまり感じられない)
ことと、塗装がはげやすい(僕のだけでしょうか?)こと、
リコールが2度あったこと、そして5万キロしか走っていない
のにATが故障(見積もり23万で、自分の払った金額は2万)
したことなど工業製品として外れをを引いてしまったのでは
ないか、と思ってしまいホンダに対して少し不信感を
抱いています。
しかし、先日現行アコードの試乗に行き、
現行アコードのシートと内装はとても気に入りました。
セダンは選択しないつもりなのでワゴン系から選択しようと
思うのですが、先日のマイチェンでタイプSも出ましたし、
24ELとどちらを買うか迷ってしまいました。
ただ、レガシイの2.0GTのあのターボは
燃費が悪いことを差し引いても魅力的ですし、
ますます迷ってしまいました。
買うまでまだ時間があるので熟考して購入したい
と思います。
書込番号:4618594
0点
アコードワゴンの中古車 (23物件)
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アコードワゴン 2.2Vi /ホンダオブアメリカ/オールペン済/USカスタム/ローダウン/14インチワイヤーホイール
- 支払総額
- 112.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 1994年
- 走行距離
- 14.1万km
-
アコードワゴン SiR スポーティア ・ワンオーナー・メーカーナビ(FM/AM)・禁煙車・スペアキー1本・本革センターアームレスト(オレンジ)・ハーフレザーシート(黒)・純正フロアマット・電格ミラー
- 支払総額
- 110.3万円
- 車両価格
- 100.1万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2000年
- 走行距離
- 14.7万km
-
- 支払総額
- 62.0万円
- 車両価格
- 47.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 9.5万km
-
アコードワゴン 2.2VTL フルノーマル サンルーフ エアコン134a ルーフレール 純正アルミホイール
- 支払総額
- 145.0万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 1994年
- 走行距離
- 6.5万km
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- 支払総額
- 110.3万円
- 車両価格
- 100.1万円
- 諸費用
- 10.2万円
-
- 支払総額
- 62.0万円
- 車両価格
- 47.0万円
- 諸費用
- 15.0万円





