ホンダ アコード ワゴン のクチコミ掲示板

どなたか教えてください。

[yuiyui2]

ＣＨ９に２年ほど乗ってるものなのですが、最近調子が悪いんです。２０００回転くらいまわすとそれ以上回らないというか、急に重たくなるんです。アクセル踏んでもなにか重たく感じるんです。(以前乗ってたときと比べて)でもたまによくなるときもあるんです。一度ホンダで見てもらったんですがそのときは症状がでなくて、そのまま帰ってきてしまいました。
気になってしょうがないんですけど、何が原因か分かる方いらっしゃいますか？初心者なんでまったくわかりません。
ちょっとしたことでもいいので何か教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：5883167

[梶原]

アクセルペダルにオイルをさしてもらってはいかがでしょうか？

エンジンそのものの調子が悪いのなら，点火時期の異常（定期点検をきちんと受けていれば無いと思う），ピストンリングの摩耗（オイル交換をきちんと定期的にやっていれば無いと思う），エアフィルターまたは排気管のつまりやその他及排気系のトラブル，ガソリンタンクその他に水が貯まっているなど燃料系のトラブル，など思いつきますが，燃費はどうですか？　エンジンの調子がおかしいのなら燃費が悪化すると思いますが，燃費の変化はありますか？

書込番号：5883810

[茶団子]

エンジン制御のコンピュータ、センサ等の異常ならば販売店でツールを接続してもらえば異常履歴が残っている場合が多いと思います。
エンジン始動などが正常であれば、梶原さんが言われるように、各フィルタの詰まりが怪しいように思います。
他メーカ製の車ですが、私の兄はアクセルベタ踏みでも高速で80Km/ｈ以上出なくなり、調べたところ燃料フィルタが詰まっていたそうです。

書込番号：5902461

ＣＦ−７のタイミングベルト交換しました。

[かずくん４６６]

Ｈ１０式のＣＦ７のタイミングベルトを交換しました。
走行距離約９５０００ｋｍ　５万円の出費でした。
ほとんどレギュラーガソリンで走っていますが、異常もなく順調です。
今度の車検で乗り換えようかとも考えましたが、走りもよく燃費もいいので次のモデルまで待つことにしました。

あと４−５年は乗りたいのですが・・・。

書込番号：5775808

[梶原]

こんにちは　かずくん４６６　様

私はアコードワゴンではありませんが，前の車に１７年，１７万キロ超乗りました。　９年目頃が故障のピークだったような気がしますが，パワーウインドウの１つが動かなくなった，発電機・レギュレータが壊れた，燃料ポンプを交換した（車は動いていましたがエンジン音が大きくなり燃料ポンプが原因ということだったので），フロントタイヤに駆動力を伝える部分のゴムのカバーが破れて交換した，マフラーに穴が空き多分全部で３回交換した，バッテリーも２回は交換したと思う，など，色々思い浮かびますが，１つ１つをとればどれも数万円の修理です。

かずくん４６６様のお車も長く大事にお乗りになれると良いですね。

話は違いますが，実は１７年の間にサスペンションのショックアブソーバーを２回，ゴムブッシュを１回交換しています。　これらは必ず必要という訳ではないようですが，気分的にかなり良い効果があります。お試しになってはいかがでしょうか？

書込番号：5884279

契約しました。

[埼玉の民]

平成１４年式２４Ｅエクスクルーシブの契約をしてきました。走行距離３万１千キロ、ナビ無しで諸費用込みで１６７万円でした。車検無しだったので車検通してから納車ということで諸費用がちょっと高くなりましたがこの値段って妥当でしょうか。
また、中古で購入した場合これだけは付けといた方が良いと思われるものはありますか。違う店で見積もった時ポリマーコートを安くしてくれると言われました。あと、アコードワゴンに社外ナビを付けた方でオススメのナビがあったら教えて下さい。

書込番号：5759545

[Coupe Camper]

アコードワゴン24E EXPご契約おめでとうございます。
3万1千kmの走行距離と言えば、H15年初頭に契約した愛車（24E）と同じ走行距離ですね。
値段については、中古車相場はよくわかりませんが、乗り味の素晴らしい現行アコードワゴンが２００万円を切る価格で購入できることは、ある意味幸せじゃないでしょうか？(^^)　デビューからまもない時期に購入した私は、24Eでも社外ナビやオプションを合計すると、当時としては破格の値引き後でも、諸費用込みで２８０万円近くになりましたから。
社外ナビは、最近のものはわかりませんが、パイオニアの楽ナビあたりが人気が高いんじゃないでしょうか？　我が家はDVD楽ナビですが、画面はきれいですし、ボイスコマンドも結構使え、少しだけ純正ナビに近い気分を味わせてくれます。ナビ本体は荷室か荷室下小物入れにマジックテープで固定することになります。子供用のDVDなどは、乗る前にセットする必要がありますね。

すばらしいアコードワゴンライフを祈っています。（^^)

書込番号：5776040

[埼玉の民]

回答ありがとうございます。納車は年末ちょっと忙しいので年明け早々にしてもらいました。年明けまで非常に待ち遠しいです。

書込番号：5776486

CE1のオフセットについて

[ちょちょまる]

旧型ですいませんがホイールのオフセットで悩んでいます。
平成８年CE1のVixをノーマルから今カスタムを始めたのですが、ホイールのオフセットを7JJ-17で+35か+38で悩んでいます。
フェンダーよりリムがツライチもしくは、フェンダーに当たらない程度にセットしたいのです。
車高はダウンサスにて３０〜４０ミリ下げています。
情報や実際に装着されている方、よろしくお願いします。
オフセット+35か+38は実車を尺で測ったまでで装着によるズレがあると思いますのでオフセットの数値も回答頂けるとうれしいです。

書込番号：5743602

[ちょちょまる]

追記です。
タイヤサイズは205/50R17を履かせる予定です。

書込番号：5743638

[G-STATION]

当方ＥＫ９シビックＴｙｐｅ−Ｒに＋３５ｍｍの１５インチ（タイヤは純正サイズ）履いて乗っていますが、
はっきり言って　＋３５ではぴったり面イチになりますがタイヤサイドが種類により微妙で車検は通りません。雪国なので車検時はノーマルホイールで純正サイズスタッドレスタイヤ履かせてます。
またType-Rは他のグレードより標準で１５ｍｍしか下がってませんが＋３５だとホイールハウス摺りまくりです。
携帯からの投稿なのでＵＲＬは出しませんがマッチングリスト載せてるＨＰには、
ＣＥ１の純正サイズ：１５インチ、５．５Ｊ、オフセット５０、１９５・６０ＨＲ１５
１７インチ履かせる場合　１７インチ７ＪＪオフセット３８〜４５、２０５・４５Ｒ１７
となってます。
ブリジストンＨＰの対応表見ましたら２０５・５０Ｒ１７では直径が２０ｍｍ近く大きくなるので車検にも通りません（スピ−ドメーターチェックＮＧ）し、フェンダー内干渉でフェンダー内部破損する可能性があります。
以上参考になれば幸いです。

書込番号：5744031

[ちょちょまる]

G-STATIONさん 有り難う御座います。
手持ちのタイヤが　２０５／５０Ｒ１７　と　１９５／４５Ｒ１７
があり、使用できないかと思いまして。。。
１９５／４５Ｒ１７をＯＦＦ＋３８でフェンダーに干渉するようなら　フェンダー加工　で　どうでしょうかね？
２１５／４５Ｒ１７近辺なら平気で履けると思っていたので、思いっきり
肩すかしを食らってしまった感じです。

書込番号：5745802

２４Ｔと２４Ｅの違いについて

[埼玉の民]

現在１４〜１５年式のアコードワゴン（ＦＦ）の購入を考えています。２４Ｔでは馬力が２００ＰＳに対し２４Ｅでは１６０ＰＳ、トルクは２３．７に対し２２．２kg･mとなっていますが運転するとかなり乗り味は違ってくるものでしょうか。また、標準装備もＴとＥでは若干違うみたいなのでそこら辺も含めて中古で購入するならどちらが得か教えて下さい。

書込番号：5720064

[ikekichi]

アコードは詳しくありませんが、出力が違うということは、燃料（ハイオクまたはレギュラー）の違いがあると思います。
燃料（出力）の違いで、200ps仕様は、足回りのセッティングもスポーティーになっているかもしれません。
160ps仕様と200ps仕様では、高回転のエンジンのフィーリングが違うだけで、通常では差程違いがないかもしれません。

装備の差は、必要なものがそれっていれば、最小限でもいいとおもいますが。

書込番号：5720405

[埼玉の民]

回答ありがとうございます。排気量が同じであればそれほど大きな差は無いんですね。維持費等も考えるとやっぱり２４Ｅの方がお得のような気がします。今後の中古車探しに参考にさせてもらいます。

書込番号：5721014

mp3,wmaファイルのCD-Rを再生するには？

[tetsu114]

typeＳの購入を考えていますが、オーディオシステムの融通性の無さで悩んでいます。MP3,WMA書込みのCD-Rを再生する方法を教えて下さい（出来ればCDチェンジャーも使いたいのですが）。純正HDDナビ装着と非装着での２通りの状態でお願いします。

書込番号：5672320