ホンダ インサイト のクチコミ掲示板

インターナビの接続

[ラガー！！]

インターナビとiPhone5の接続方法をご存知の方教えてください。

書込番号：16291318

[北に住んでます]

残念ですが、iPhoneにはBluetoothでの通信機能が無いので無理です

他ｽﾏﾎも基本的に非対応ですが、アプリを使う事で通信が可能な機種もあります（iPhoneはアプリも不可能です）。

書込番号：16291401

[rjun]

iPhone5にも設定にBluetooth設定が有りますよ！
実際、私は接続しています。

書込番号：16324054

[os23036]

rjunさん

差支えなければ、どうやってインターナビと接続したのかをご教授願えませんか。
先日AndroidからiPhone5に乗りかえたら、全く接続できなくなり困ってます。
（これまではNaviGatewayというアプリで接続してました）

書込番号：16349231

[ラガー！！]

rjunさん

是非接続方法を教えてください宜しくお願いします。

書込番号：16352737

[rjun]

ずっと御無沙汰していまして申し訳ありません。
私の場合は２０１１年１２月納車時にiPhone4で入会し、5に交換してもずっと使用可能です。
インターナビは4の頃に設定した、自宅ＰＣのiTunesに同期すれば自動的に使用可能でした。
インターナビ試用期間が過ぎた場合は、正式に販売店でプレミアムクラブ入会が必要とのことです。
詳しくはhttp://www.honda.co.jp/internavi/を参照下さい。
参考になったでしょうか。

書込番号：16355480

[os23036]

rjunさん


ご返信有難うございました。

まず、http://www.honda.co.jp/internavi/ではiPhoneはインターナビデータ通信不可になっております。


rjunさんのおっしゃる
「インターナビは4の頃に設定した、自宅ＰＣのiTunesに同期すれば自動的に使用可能でした」が
よく理解できておりませんので、やり方をもう少し詳しく教えていただけませんか？

ドコモから乗り換えたばかりでAndroidとのギャップに戸惑い、何分iTunes自体も初めて触っている
Apple製品初心者でございます。どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：16361612

[rjun]

Internavi LINCとinternavi Pocketのアプリをダウンロードして販売店で入会した時の
パスワードを入れると使えます。
Bluetoothを設定でonすれば使えると思います。
それでも駄目なら、販売店で聞くのが早いかもしれません。

書込番号：16373611

[風のバルバロッサ]

みなさん、こんにちわ

Internavi LINCのiPhone用のマニュアルはこれではないですかね。

http://www.honda.co.jp/internavi/LINC/manual/iPhone/linc_userguide_iP.pdf

違っていたらすみません。

書込番号：16374501

[os23036]

rjunさん　風のバルバロッサさん


ご返信、ご教授くださいまして本当に有難うございました。
Bluetoothでの接続・電話機登録はＯＫでした。

私がやりたかった、カーカルテ→「パーソナルHPと同期」は
やはりiPhoneはインターナビデータ通信不可になってるから無理でした。
仕様ですから仕方ないですね。

書込番号：16380310

1.5Lでモーター走行？

[Captain MEMO]

インサイトエクスクルーシブに乗っています。

最近、インフォ画面のエネルギーフロー見てて気が付いたのですが、
エンジンへのガソリン供給が止まっている状態で、
IMAバッテリーからエンジン側に矢印が出ていることがありました。
IMAバッテリー残量は半分くらいの表示でした。

その時のクルマの挙動は、加速でも減速でもなく空走しているような
そんな感じでした。
アクセルペダルは足が乗っているが、
ほんの数ミリしか踏んでいないような微妙なタッチ。

で、再現しようとして何度もチャレンジするも、
意図的にその状態は作れませんでした。


これはどういう制御が働いているのでしょうか？

書込番号：16222051

[ぽんぽん 船]

>これはどういう制御が働いているのでしょうか？

制御の問題じゃ無くて、走行条件の違いじゃないでしょうか。

例えば、
以前にEV走行できたシチュエーションが、
微妙（気づかない程度）に下り勾配が付いていた。・・・とか、
追い風が吹いていた。・・・とか、

書込番号：16224815

[Captain MEMO]

ぽんぽん船さん、回答ありがとうございます。

公表では、1.5Lのエンジンは低負荷巡航時にはエンジンのみで走行し
EV走行が出来ない仕様のはずです。エンジン休止機能がありません。
燃料カット＋モーターアシストは燃料を使わずにモーターのみで
走っている状態、つまりEV走行に近い状態で走っていると思ったのです。

これを意図して発生できれば、より低燃費走行へつなげられるのではと。

それで、本日もしばらくエネルギーフロー画面で走ってみました。
どうやら燃料カットが効いていることからも、アクセルは全閉に
なってるのだと思います。
しかし、やはり発生の条件が分かりませんでした。

アクセルOFFだと通常は、IMAバッテリー側へチャージの流れになるのですが
稀に、IMAバッテリーからエンジン側に矢印が出ます。
上り勾配で車両を急減速させない為のアシストなのかとも思いましたが
今日は下り道で出たので益々謎が深まっています…。

書込番号：16225182

[ぽんぽん 船]

あっ、そうだ。
1.5Lは気筒休止システムが装備されていなかった。

じゃぁ、なんでEV走行が出来るんでしょうね。
何な裏制御みたいなのがあるのかな？　※考え過ぎ？（笑

書込番号：16228533

[充電の一杯]

私もIMA→エンジンの状態になったことがあります。
巡航速度（６０km/h）までもっていった後にアクセルを戻して、ごくごく軽く踏んでいるときにその状態になっていました。
Hondaのインサイトのページにある「IMAハイブリッドシステムの作動イメージ」の、�A低速クルーズか�C高速クルーズのどちらかの状態だとは思うのですが…。

ご質問の答になっていなくて恐縮ですが、報告までに。

書込番号：16256418

インサイトのエアロのことで…

[れもんどす]

こんにちは
最初に言っときます
車のことについては素人です…

はなしを戻します
インサイトに３点セットのエアロをつけたいと思っているんですけど
エアロにつけるのにたいして価格とどこで頼めばいいか教えてください
よろしくお願いします

書込番号：16084958　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆいたんまん]

車検や鈑金塗装はどちらに頼みますか??

そこにお願いするのがいいですよ。

書込番号：16085038

[れもんどす]

ちょっと聞いてみますね

あとエアロつけるのにどれくらいかかるかわかりますか？

書込番号：16085120　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

どこでとは具体的な店名でしょうか？

であるならば、お住まいの地域くらい書かないと、板金屋とか量販店に行ってとしか言えないと思いますが。

エアロは未塗装でしょうか？
また３点とは、フロント、サイド、リアのことですか？
であるならば、塗装代金で最低10万、取付で最低6万くらいは掛かると思いますよ。

書込番号：16085131

[れもんどす]

すいません
岐阜県に住んでます

未塗装でフロント、サイド、リアです

結構かかるんですね
ありがとうございます

書込番号：16085160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

エアロと言っても色々あるので・・・

フロントでも、エアロバンパーだと15万円以上はみておいた方がイイよ。（バンパー本体＋塗装＋取付け）
リップスポイラーを追加するだけなら、5万円くらいかな？

サイドスポイラー（スカート）だと、5〜7万円くらいか。

リアもエアロバンパーだと10円以上は掛かると思う。
純正オプションにあるようなバンパーに追加貼付けするタイプなら3〜5万円くらいか。


>エアロにつけるのにたいして価格とどこで頼めばいいか教えてください

どんなエアロにしたいのか具体的に決まっていないのなら、
オートバックス等に行って、「 インサイトをエアロ仕様にしたいんですけど、どんなのがあります？ 」
・・・って聞いてみてはどうでしょう。

ディーラーや板金屋は、エアロパーツそのものには疎いですから。

書込番号：16085191

[お節介爺]

これなどは如何･･･？。

http://www.mugen-power.com/automobile/products/insight/gallery/index.html

書込番号：16085211

[CBA-CT9A]

価格は単色塗装の場合で、塗り分けをする場合は最低３割増くらいになると思いますよ。

お店によってマチマチですが、安い店だと取り付けだけなら１箇所１万というのもあります。

回答者に調べてもらいたい場合、市レベルでの地域指定がないとお勧めできないかと。
岐阜県といっても範囲広いですし。

持ち込み取付可能なお店
http://garenavi.com/stores/prefecture_search/gifu

書込番号：16085216

あおり運転をしてくる車への対処方法について

[風のバルバロッサ]

今までにAE86、シビックSiR2、MR2、Vitzなどを乗り継いできて、今はインサイトに乗っています。

しかし、運転はさほど変わらないにも関わらず、やたらと煽られることが多くなりました。

渋滞中や交通整理をしている時に煽ってくる輩もいます。

もちろん、車間を大きく開けていたり、ノロノロ運転や危険運転はしていません。

一番多いのはダンプカーですね。

今度煽ってきたときはiPhoneで顔とナンバーの動画を撮ってやろうかと思っています。

奇しくも楽しいゴールデウィーク中ですが、皆さんはあおり運転をしてくる車への対処方法について、効果的な方法を御存知でしょうか。

書込番号：16072818

[三つ子の魂]

〉今後は質問に関係ない話しは無視します。

あ〜あ、
それを言ったらおしまいですよ。
残念。ふ、、

書込番号：16083119　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

煽られたら法定速度でズット走行すればよいと教習所の先生が言っていました。出るところに出ようかと答えればいいそうです。立派な犯罪?になるらしいです。煽られたら法定速度走行をすれば良いそうです。煽るやつは相当運転に自信があるのだからはみ出し禁止(追い越し禁止は、はみ出し禁止の標識の下に追い越し禁止と書いてあれば追い越し禁止になりますが普通ははみ出し禁止で、ラインの内側なら追い越していいのです)でも堂々と追い越していけばいいと思っています。追い越しもできない肝っ玉の小さいやつほど煽って大きく見せたがるものだと思います。

書込番号：16083158

[ねるぴけ]

スレ主の質問に、僕なりに答えたつもりだったんだけどな。

>皆さんはあおり運転をしてくる車への対処方法について、効果的な方法を御存知でしょうか

だから、煽られた理由に気付けば、次からは煽られないだろう。
というのが、僕の答え。


>質問者も回答者も本来発言権は同等で、お互いの意見を言い合える場のはずです。

だから、同等の立場で僕の意見を述べたんだけどね。

自分に費があったかも知れないことを絶対に認めないようなので、
多分、また煽られるだろう
と、改めて僕の意見を述べさせてもらう。

書込番号：16086388

[ｻｻｲﾇ]

ねるぴけさん　昔あおり運転の被害で死亡事故がありました。

貴君はその被害者の家族にも偉そうに対等の立場で御講釈たれれますか？

確かその事故は知り合いがふざけて知人の女性をあおった挙げ句、逃げようとして事故をおこしたはずです。もちろん煽った犯人は有罪になりました。

　煽られないようにとおせっかいやくのも貴君の自由ですが、世の中煽られる理由は千差万別です。

　スレ主さんがもうけっこうと書いているんだからこれくらいで止めたが良いと対等の立場で僕も書かせて頂きました。

　なんかレイプされた人にお前に原因があるからだと槍玉にあげてるみたいです。読んでて気分悪くなりました。　

さようなら(;_;)/~~~

書込番号：16086519　スマートフォンサイトからの書き込み

[panda_kaeru]

レイノルズ数氏が回答下さってるのに、あのような「偉そうな」態度を取る
スレ主を見れば、原因がどこにあるかは自明ではないでしょうか？
言行一致なんでしょうね。
（複数の方が同様の意見を回答してるのですが、ただご本人がそれを
受け入れることができない、ただそれだけのこと。）

と、真っ当な回答をするとここの運営は削除するんですよね。

書込番号：16086583

[ねるぴけ]

ｻｻｲﾇさんへ

>貴君はその被害者の家族にも偉そうに対等の立場で御講釈たれれますか？

垂れるわけないでしょ。

スレ主さんが100％被害者かどうか、ｻｻｲﾇさんは事実を知っているのですか？
僕は知らない。
だから、「かも知れない」と書いています。

ここは単なるネットの掲示板。だれも真実は知らない、知り得ない。
スレ主が質問に、一つの見方として書いているだけ。

あ、でも、その事例の加害者側の弁護士なら、そういう発言するかもね。

書込番号：16086623

[ｻｻｲﾇ]

スレ主さんは逃げ場のない場所で煽られた場合どのように対処したら良いでしょうか？と皆さんに問いかけた筈です。

例えれば駅から駅の間が長い電車内で痴漢にあった場合どうすれば痴漢行為を止めさせることができますか？という質問に対して。

貴女がミニスカートとかセクシーな服を着ているのが原因かもしれませんから、今度からガチガチガードの固い服装をしてください。
と回答しているみたいでスレ主さんには意味もないしスレ主さんへの思いやりに欠けていると僕は感じてるわけですよ。

　レスを見てみたらなんだかスレ主さんが可哀想に思えてきました。

　これで僕もこのスレは最後にします。

書込番号：16086717　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

たとえ話が極端すぎるでしょｗｗ

書込番号：16086754

[ねるぴけ]

先日、高速道路で追い越し車線を走っていたら、前のクルマに追いついてしまいました。
そのクルマの速度は９５キロでした。
制限速度は１００キロの区間でした。

走行車線は空いていたので、そのクルマが譲ってくれるのを期待して、暫く追走したら、譲ってくれるどころか、突然、前のクルマの運転手が、右手を窓から出して拳を突き上げました。
きっと、私に煽られたとして、怒ったのでしょう。
パッシングはしてないけど、帯状のデイライトが眩しいぐらいに光っているのでね、僕の車は。

私は、走行車線から抜くことは危険だと思っているので滅多にしないのですが、仕方がないので、左に車線を変え、９５キロで追い越し車線を走るクルマを、走行車線から追い越しました。
そのクルマは、その後も、追い越し車線を走り続けていたので、バックミラー越しに見た限りでは、その後も数台が、走行車線から抜いていました。

きっと、そのクルマの運転手は、スレ主さんかｻｻｲﾇさんだったのでしょう。

そんな体験をしたばかりだったので、書き込まずにはいられませんでした。
おわり。

書込番号：16086861

[かつもとさん]

スゴイ注目度(^_^;)

スレ主さんこれでも見て元気出しなよ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1130119326

http://www.youtube.com/watch?v=oepdsmboGVs

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TQ0FUso6TZE#!

書込番号：16087096

[サントリーニ]

＞ ねるぴけさん

それすごく分かります。
私大雨の中、そんなクルマを左から追い抜いて覆面に捕まった苦い思い出あり。
違反しているクルマのせいで違反行為をして捕まる理不尽さ…
教訓として、私は絶対に左からは抜かず走行車線によけてくれるのジッと待ちます。

書込番号：16087307　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤングトラ]

ヤッパリ乗っているクルマによって、その様な状況が起こるのでしょうね！

私は、ベンツのSLにのっていますが、一度も煽られたことが、ありませんよ！

ヤッパリエコカーは、遅いと見られるようですね！

書込番号：16087826

[風のバルバロッサ]

やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん、レス、ありがとうございます。

大変貴重な情報で参考になりました。

かつもとさんさん、いつも参考になる情報をありがとうございます。

自分は家族を乗せているので、基本的に高速道路で右の車線は走らないですが、「煽るのが正義」のような考えの方もいるんですね。

ｻｻｲﾇさん、自分は被害者に否がない場合の話をしているにも関わらず、ねるぴけさんたちは被害者も悪いという話をしているので、前提が違うため会話が成り立ちません。

自分としては提案に対する賛否両論の情報を得られたので、満足のうちにスレを閉じました。

終わったスレが不要に伸びるのは本意では無いので、自分もこれで終わりたいと思います。

書込番号：16087960

[PF4]

前提というか…

ここでのやりとりから、「スレ主さんの運転にも何らかの問題があるんじゃないかな？」と推測した人が存在した、ということですね(*^o^*)

書込番号：16088579

[たぬし]

ダンプは職業ドライバーだし、デカイ車に乗って気が大きくなっているから撮影して気づかせるのは有効かもしれませんね。

だけど煽ってくるのが普通車だったら、どんな人が乗ってるかは分かりません。

煽りに立ち向かうのは結構ですが、それが大事な家族や自分の安全を守ることにはつながるとは限らない。
勝手に撮影されるのってそれだけでも不快です。（「運転以外でも「何撮ってんだ！」ってキレてる映像多いですよね）


弁護士が裁判で勝った事例も　単なる譲れ、譲らないの意地の張り合い（笑）
弁護士って武器を使って見せしめで裁判で勝ったところで煽りが減るわけじゃないです。
なぜなら人の行動はその時の状況で決まることがほとんです。
それにも関わらず多くの人は状況が原因であることが明らかな場合でも、こういう人なんだと決め付けるのです。

嫌なことをされても、それを受け流せる能力や耐力が必要だと思います。

それが出来ない人ももちろんいますので車の後ろに添付画像のようなステッカーを貼っておけば煽られることは減ると思います。
私はこういう人！って主張ですからね。
あるいはもみじマークでもいいでしょう。

書込番号：16088770

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

一時停止線がありますが、一時停止線手前で止まれば一時停止になりますが、超えて停止をしても一時停止にはならないです。なので、事故で一時停止線を越えて停止したといっても、それは一時停止を怠ったということになるんだとか。教習所で、仮免や卒業の路上検定で、停止線を越えたら失格となるとう教訓を思い出してください。
いざとなけば、法規を遵守していたかどうかということになります。免許を取ってしまうと細かい些細なことは忘れてしまうです。

書込番号：16090417

[おかず９]

＞先日、高速道路で追い越し車線を走っていたら、前のクルマに追いついてしまいました。

追い越し車線を不必要に走行してはいけません、っつーか、それぐらいの道路法規ぐらい守れっつーの

煽るのもアホなら煽られるのも勘違い野郎ってことですか　ね


走行車線を走るルール、
前走車を追い抜いたら速やかに走行車線にもどれ
理解してる？

アホが高速の追い越し車線をずーっと走っとるが、
たまに取り締まられとるわ。

アホドライバー曰く「スピード違反じゃないのに何で停車させるの？」
警官「・・・（なんでこんなやつに免許もたせとるんや？）・・・あのですね・・・」


こんな当たり前のルールに激しく反応してる、っていう
スレ主のイターいレスを読む限り、
イタい人　と　イタい人　が　火花を散らしていた、ということやろ　うん

そうじゃない？

書込番号：16098217

[初期型WRX]

煽り対策なら前後撮影できるドライブレコーダー取り付けて
撮影後に裁判起こしましょう。
鎌倉に住む弁護士さんが助手席の奥さんが撮影したビデオカメラの
画像を元に陸運局に問い合わせて相手の住所氏名を、確認した後
煽り行為の理由は何だと手紙で問い合わせしたが返事無し
なので鎌倉家裁に提訴して相手に10万円の支払いを、
命じる判決が出ました。煽る奴からは、どんどん罰金取りましょう
後煽り行為自体も禁止で煽られた車が事故起こしたもしくは
死亡事故起こした場合危険運転致傷罪に問われて刑務所に
収容されます。まあ4年くらいは最低出れないし
社会的信用無くし会社は、首になり女房子供には迷惑かけて
離婚されるでしょう

書込番号：17174538

[おかず９]

家裁、ですか？


いちいち相手する方もどうかと思うんですが、
いろんな対処方法があるんですね

書込番号：17177811

[風のバルバロッサ]

初期型WRXさん、こんにちわ

懐かしいスレですね。

インサイトからFIT3に乗り換えたので気付くのが遅くなり、すみませんでした。

このスレを立てた後、ルートが変わったのか、仕事が終わったのか、ダンプカーを見ることも煽られることもなくなり、全く問題がなくなりました。

あからさまに同乗者が撮影するより、前後撮影できるドライブレコーダーは有用ですね。

私自身、前方を撮影するドライブレコーダーを取り付けていて安全運転を心掛けています。

どうもありがとうございました。

書込番号：17193433

雪国でのリアワイパ−の必要性について

[Q1011]

現在、インサイトの購入（中古）を考えていますが、雪国において、リアワイパ−の必要性は、高いのでしょうか。
（リアガラスの角度がフラット気味に思えて今ひとつ必要かどうか想像できないので）できれば、実際雪国で、使用されてる方に回答をお願いたいと思います。よろしくお願いします。

書込番号：16066890

[その先へ]

激しく、要ります。
クラウンやレガシィ(セダンのB4）であっても、リアワイパーの装着率は高いです。
オプション設定されているなら、セダン・ワゴン・コンパクトカー問わず、つけておくべき装備です。

確かに、インサイトやプリウスは、リアの角度が中途半端＆ワイパーがきくウィンドウが小さく、余計
な部分に横方向にフレームが入っており、後方視界は良くありませんね。

ただ、降雪の多い地域は晴れていても、雪解けの時期は泥の跳ね上げ・汚れの付着であっという間に
ウィンドウやボディ下周りが汚れます。
後方視界を確保するという意味でも、リアワイパーはついていて「当たり前」の装備だと思いますよ。

書込番号：16066907

[シュシュ76]

私も雪国に在住です。「雪国での」ってことですので、車種は違えど経験からお話しさせていただくとあると便利ですよね。
　雪が積もりますので。ワンボックスみたいにリヤが絶壁ならば雪の付着も少ないですが、インサイトみたいなリヤのガラスが寝ている車体ならすぐに雪が積もりますので、あった方が便利だと思います。マツダのユーノス５００に乗っていましたが、リヤワイパーがなくその都度、雪を払っていたのを思い出します。
　ただ、泥はねで汚れることは少ないと思います。現在、ハッチバックに乗ってますが、泥はねが多く非常にリヤガラスが汚れワイパーを多用してますので、インサイトのほうが泥はねで汚れることは少ないと推測します。インサイトはどうか知りませんが、ユーノス５００の場合は、風の流れがリヤガラスの汚れの付着を防いでいたように思います。
　デザインを重視するならなくてもいいんじゃないでしょうか。

書込番号：16067012

[充電の一杯]

ものぐさな私には過ぎたる装備でしょうか・・・

もし、夏の間でもリヤワイパーを使われる方なら必要であるかと思います。

私の住んでいるところは、冬場、半日外に車を置いておけば１０〜３０ｃｍ雪が積もってしまうようなところです。
そのため、発車前にはあらかじめ雪を落とす必要があり、リヤワイパーで積雪を落とす必要はなくなります。

また、リヤワイパーで落とすには雪の量が多すぎてワイパーの付け根部分を痛めてしまう恐れも出てきます。
さらに、積雪を落とした後ならば、リヤウィンドウには熱線が入っていますので、熱線をオンにしておけばウィンドウの曇りを取ってくれるだけではなく、新たに積もる雪をけっこうな勢いで溶かしてくれます。

必要とされる理由があるとすれば、雪よりもむしろ泥を落とすためになるかと思います。

はじめに、『夏の間でも…』と書いたのもそのためです。
リヤウィンドウに何かしら付着していると気になる、という方ならばリヤワイパーは必須となるのではないでしょうか。

私個人としては、リヤワイパーは使ったことがありません。
インサイトのリヤワイパーは自動式なので（フロントワイパーが動作中の時に車をバックさせると、リヤワイパーも連動して動きます）、ひとりでに動いてあせったことはありますが。（汗）

書込番号：16067292

[サントリーニ]

要らないんでは。
熱線入れておけば雪溶けますし。
雪国在住、私のクーペにもリアワイパーありませんが不便感じたことないです。

書込番号：16067409　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

有れば便利、無くても問題ナシ。

厳冬の「雪」が氷着する状況だと、ヤカン温水で溶かさなきゃならんし、リヤワイパーが「雪」対策にはならない。

リヤワイパーは、あくまで「雨」「泥」「ホコリ」に有効。

書込番号：16067606　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

Q1011さん、こんにちは。

私は東北地方の積雪地在住で、現行型プリウスＳのマイナーチェンジ前に乗っています。

リアウィンドウの寝ているインサイトやプリウスでのリアワイパーの必要性については結論から言わせていただけば｢全く不要｣で、むしろ『無駄な装備』といってもいいくらいです。

平成２３年３月からプリウスに乗り始めて春〜秋シーズンを過ごして雨が降っても後方の視界確保のためにリアワイパーを使わないと困る場面はなかったんですが、雪シーズンでもしかしているかもしれないと思いそのままにして冬になり本格的に雪が降って１ヶ月経ったところで、視界確保には役に立たずしかもボディーに積もった雪をブラシで払う時に邪魔なことこの上ないのでリアワイパーを取っ払うことを決意しました。

それでワイパーの軸を取り除いた後のガラスの穴に埋め栓をするキットをショップから取り寄せて、リアドアの内張りを外してワイパーのモーターごと取っ払って、埋め栓をして内張りを元に戻して見た目もすっきりしました。
実用上でも、ボディーに積もった雪を雪かきブラシで払ってしまって走り出してしまえば、リアウィンドウに雪が積もることはほとんどないですし、もし雪が積もってきても熱線をオンにすれば雪は融けちゃうのでリアワイパーがなくても困ることはないというのが雪シーズンを２回過ごしてきた経験上の結論です。

リアワイパーをはずすことによって車検が通るかちょっと心配だったので、それに関してスレッドを立てたことがあるので参考までにリンクを張っておきます。

『リアワイパーなしでも車検は大丈夫？』
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287212/SortID=13985730/#tab

あとはQ1011さんのご判断で決められたらよろしいでしょう。

書込番号：16067692

[Q1011]

多くのご意見ありがとうございます。
皆さんのご意見を参考に、もう一度実車に乗ってみて、自分なりにイメ−ジしてみたいと思います。

書込番号：16068141

[JTB48]

雪も殆ど積もらない私の地元でＴ社やＨ社のミニバンのリアワイパーを外してる人をよく見かけます。
本人はデザイン重視で乗っているんだと思いますけど、付いててカッコ悪いなと感じれば付けなければよいと思います。

書込番号：16068258

[皆さんよろしく]

当方も「雪国」ですが、意外？と雪には必要有りませんね

ただ「雨」の時には、あった方が良いような気がするのですが・・・

書込番号：16068498

インサイトのシート

[mesibe]

中古のインサイト購入しましたが、運転席のシートが体形に合わずシートの金属の骨組が尻に当たり苦痛です。現在は、座布団を敷いています。（頭が天井ぎりです）なにかいい策があればご伝授ください。

書込番号：16025675

[マイペェジ]

究極的には社外のシート交換となりますが、そもそもシートが体形に合わないクルマは買うべきではないと思うのですが・・・。

書込番号：16025713

[ＪＦＥ]

社外シートや他車シート、シート本体を交換するのがスマートでオススメですが、お金がかかるので見栄えや性能は劣りますが、座布団をやめてシート専用クッションにされたらいかがでしょうか。

私はＢＭＷですがレカロという社外シートを使用していますが、とても良いシートでオススメです。

シートクッションでは↓が良かったです。
http://www.audi-nagoya.jp/news/20110905_1/

シートクッションは多数ありますので苦痛だと感じる部分がカバーされそうな商品を選んで下さい↓

http://www.google.com/search?client=ms-android-kddi-jp&hl=ja&v=141400000&tbm=isch&sa=1&ei=8uJtUZWOAsnxiAe9tIGIDg&q=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88+%E3%82%AF%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3&oq=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88+%E3%82%AF%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3&gs_l=mobile-gws-serp.3...6951.10629.0.12208.6.6.0.0.0.0.221.797.0j1j3.4.0...0.0...1c..9.mobile-gws-serp.W5pW0yW-14A&biw=360&bih=587&sei=BeNtUf2dKOujiAf80YGACQ

書込番号：16025813　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

ちょっと高額にはなりますが、オプションのRECAROシートにされてはどうですか？
クッションなどの誤魔化しでは、限界があると思います。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/insight/interior/sportsseat/

書込番号：16025820

[mesibe]

ありがとうございます。
レカロも頭にあるのですが、ちょっと高価すぎるので躊躇していましたので、シートクッションを参考にさせていただきたいと思います。

書込番号：16025925

[CBA-CT9A]

レカロが高いなら、BRIDEとかどうですか？

書込番号：16028478