ホンダ インサイト のクチコミ掲示板

フィットから乗り換え検討中です！

[すごすにる]

初めまして。よろしくお願い致します。
ほとんど知識ありませんので、その辺りを汲みつつご回答頂けると嬉しいです。

10年乗っているフィットの車検が8月に切れるため、買い替えを検討しています。
先進安全装備もなく、どんな車に乗り換えても十分満足できると思うとワクワクします！

予算:400万以内

優先したいポイント:
予算 > 安全装備 > 見た目 > 速さ？

欧州車に憧れはありますが、車両・維持費ともに高額なことを踏まえると予算内では非現実的なため、国産に絞ろうと考えています。

安全装備に関してはアラウンドビューがあればなおいいのですが、中々そういった車種はないものなんですね...

速さに関しては、もちろん法定速度を守る前提ですが、今よりも加速感が味わえると少しは通勤が楽しくなるかなと思っています。

■現在の候補■

INSIGHT・MAZDA3 ≫≫ VEZEL ・Fit

装備モリモリで360カメラまで付けても、コストパフォーマンスに優れるMAZDA3はすごく魅力的ですが、燃費が良くないことと、視界がかなり悪い点がきになります。

INSIGHTはテールランプに一目惚れです。
こちらも最初から装備モリモリで👍
少し高いところと、大きさが少し心配です。
皆様のレビューを拝見させて頂くと、
Audiに近い乗り味や加速感もそれなりに感じられるということで、早く試乗してみたいです。

残り2つは単純に安いという理由で選択肢に入っております。
いつまでもFitではという気持ちがあるため、VEZEL優位でしょうか。


分からないなりに選んでみましたが、皆様の意見を聞かせていただけたらと思います。

どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：22771134　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

予算が最優先だけど、候補は逆なのね。

ノートePowerあたりが安くて燃費も良くてモータ加速が味わえません？

書込番号：22771146

[あかビー・ケロ]

＞すごすにるさん
こんにちは。インサイトカッコイイですよね。
10年振りの新車で夢が膨らんでると思いますが、２つ３つ確認させてください。
候補のジャンルがセダン等バラバラですが、主な用途は何でしょうか？
自分の通勤、レジャーとか。
また安全装備でどうしても外せないものとか。
ボディサイズ、燃費は気にしますか。

見た目と速さがあるところみるとフィットの上クラスのハッチバックが候補かなと思いますが…

書込番号：22771160　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

VEZELもFITも世に溢れ過ぎかと思います。
Mazda3は視界悪くて除外します。というか1ランク下のデミオも後方視界最悪でした。

ある程度の質感あって乗れるインサイトをお勧めします。

書込番号：22771164　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞すごすにるさん

順当にいくなら、シビック辺りが無難そうですが・・・。

まあ、予算４００万円という事で、相当の選択肢があるでしょうし、悩んでいる今が一番楽しいですな。

とりあえず気になる車は、どんどん試乗して、好みの１台を選ばれると良いと思います。

書込番号：22771197

[梶原]

＞すごすにるさん

ちょっと大きいですが，アコードハイブリッドは400万円に収まりませんかね。　インサイトより後部座席が快適です。

不等式では「速さ」が最後に来ていますが，動力性能ではアコードの方が上をいっています。駐車スペースに問題がなければ、一応セールスの人に聞いてみてはいかがでしょうか？　下取り車があるならもしかしたら？という気がしないでもないです。

書込番号：22771295

[ダンニャバード]

私はこの動画で少し興味が強くなりました。
https://youtu.be/0T18ghPQ0XA
街乗りには良さそうです。
スポーツ走行などファンドライブならシビックとかの方が楽しそうですが、移動手段としてはかなり完成度が高そうです。

書込番号：22771351

[ライム７１９]

インサイトに乗っています。４ヶ月になりますが、概ね満足しています。登りで少しパワー不足かな？エンジンが頑張っている音がします。未だ、すれ違ったのは３台ですね。何故、こんなに売れないのか不思議です。ホンダの販売力が極めて弱いとしか思えないです。試乗すれば分かります。

書込番号：22771586　スマートフォンサイトからの書き込み

[J-BILLY]

すごすにるさん、おはようございます。

マイカーのグレードアップ、それに「いつまでもFitでは」というお気持ちがあるのでしたら、FitとそのFitベースであるヴェゼルも候補から外した方がいいかもしれませんね(笑)

私自身も車購入のため、ここひと月の間に
・インサイト
・シビックセダン
・マツダ3 ファストバック・セダン 1.8D 1.5G
・VWゴルフ ハイライン
を試乗しましたので「個人的な感想」を書かせていただきます。
ゴルフは総額400万を少し超えるかもしれませんが、全体的に完成度が高い車なので一応載せておきます。

まず加速性能では
1.シビック
2.ゴルフ
3.インサイト
4.マツダ3 1.8D ≫ 1.5G
の順でした。
因みに加速フィールについてはDCTのダイレクトさが際立つゴルフが一番良かったです。
シビックとインサイトはCVTなのがマイナスポイント…
まぁトランスミッションは人それぞれ好みの問題でしょうけど。

内外装のデザインに関しても好みの問題になりますのでコメントは控えますが、質感においては
1.マツダ3
2.ゴルフ
3.インサイト
4.シビック
となります。
特にインテリアの質感の高さはマツダ3がダントツでした。
そしてマツダ3の後方視界はセダンであれば気にならないレベルです。

ただ、マツダ3は納車時期がすでに10月になる可能性もあるため8月車検のスレ主さんは今からではおそらく間に合わないでしょう。
他の車種においても納期はまちまちだと思いますので、欲しい車種をゲットするためにも出来るだけ早めに行動された方が良いと思いますよ。

書込番号：22772119　スマートフォンサイトからの書き込み

[すごすにる]

■■■皆様、たくさんのお返事ありがとうございます!！■■■
追加質問です。
リセールバリューうを考えて３〜５年でTOYOTA車を乗り換えながらがいいかもと聞いたのですが、
車を自分で買うこと自体初めてなのでそんな先のことまで考えていませんでした。
転勤等はないため、車生活はこれから一生続いていくと思います。
皆様は車を購入する際にどうお考えになられていますか？


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＞ツンデレツンさん
お返事ありがとうございます！
天の邪鬼な候補ですみません^^;
ノートe-powerも加速がすごいとのことで、NISMOモデルを知人に紹介されたことがあります。
ただ妻から見た目が絶対的にNGと却下されました。


＞あかビー・ケロさん
基本的には通勤とお買い物目的です。
自宅から職場までは片道１０kmくらいです。

安全装備に関しては車体が大きくなると運転で駐車場等が不安なため、
そういった類の装備があるといいな程度に考えています。
MAZDAの360°カメラは非常に理想的です！
あとは高速道路のちょっとした自動運転なんかも楽しみですので、ついているものを選びたいです。

燃費に関しては良いに越したことはありません！
今回MAZDA３と悩み中なのはレビューをみるとMAZDA３の燃費はお世辞にも良いとは思えませんでしたので、
燃費と加速感？を合わせて考えたときに100万以上上でもインサイトと将来的にはトントンなのかなと考えています。




＞kockysさん
MAZDA３の件は同感です。
ただかなり安いので悩みます...
確かに沢山お見かけしますよね。
それだけ魅力がある車でもあると思いますが、
質感というところを考えるとどうなのかなと思います。


＞伊予のDOLPHINさん
シビックも初めて見たときはカッコよくて惚れました！
こちらも装備は最初から決まっていて選びやすいし、
速そうといった印象です。
ただこちらも妻からカッコいいけど、少し車オタクみたいでと言われ、
確かにそこまで知らない自分が乗るのは少し違うかなと思っています。
あとハイオクなので維持費の面も少し気になります。



＞梶原さん
アコードは少し今の駐車場に対して大きすぎる気がします。
でもせっかくなのでディーラーに行った際に見せていただこうと思います！


＞ダンニャバードさん
私も同じ動画を拝見しました！
こちらの方は存じ上げませんでしたが、とてもためになる動画でした。
動画で見てもカッコいいですよね！


＞ライム７１９さん
お乗りなんですね！
乗り出し価格やグレード、以前に乗っていた車種も差し支えなければ教えていただけたらと思います。

＞J-BILLYさん
似たような車種を候補にされている方がいて参考になります！
私もゴルフを候補に考えていたのですが、やはり求めると価格もググッと上がるため、
泣く泣く候補から外しました。
サイズ的にはゴルフ、A3、ミニSとかもとても良いですけど、
やはり価格・維持費のことを考えると見送りですかね^^;

MAZDA３の内装はやはり皆様満場一致で絶賛されていますよね。
悩みます...

書込番号：22772503

[J-BILLY]

すごすにるさん

まだ車を買う前からリセールの事などを考えていたら車選びがつまらなくなってしまうと思います。

予算の範囲で好きなメーカー、好きな色の車を選ばれた方が後悔しないでしょうし、その方が愛着を持って長く付き合っていけるのではないでしょうか。

書込番号：22772545　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarou2121]

現行型フィットHVからインサイトに乗り換えたものです。

同じハイブリッドでも、HVシステムの違いでアクセルのフィールが全くの別物です。車内も非常に静かで加速は滑らかで申し分ないです。燃費は山が多い地域ですがフィットHVとほぼ同じで24L/kmほどでています。フィットと違い特にエコ運転を意識しなくてもこの数値がでます。

私が購入したときは、プリウスPHV、リーフ、cクラス3ヶ月落ち、カムリを候補にいれていました。全て見積もり380万ほどでした。
インサイトオーナーとしては、是非インサイトをお勧めしたいですが、この辺りも見てみてはいかがでしょう？それぞれ良さがありますよ

書込番号：22772584　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞すごすにるさん

＞動画で見てもカッコいいですよね！

格好良さはもしかすると一番大切かもしれません。
燃費や動力性能なんて、慣れてしまえばそれほど気になりませんが、自分が「カッコイイ！」と惚れたクルマは数年では飽きません。
Mazda3とお悩みとのことですが、私個人的にはMazda3とインサイトのデザインは、かなり方向が違うと思います。
もしインサイトのデザインにインスピレーションを感じられたのなら、それを大事にされた方が良いと思います。(^^)

ちなみにリセールはどっちもどっちでしょうね...
それを考えるならもうすぐ発表になる新型カローラあたりがお勧めですが...
https://toyota.jp/the-new-corolla/

書込番号：22772591

[「わかる？」おじさん]

　アコードHV前期型から後期型に乗り継ぎ、この２月に車庫の都合で泣く泣くインサイトにダウンサイジングし、ほぼ同時に家人用にフィットを購入した者です。縦列駐車のためフィットにもよく乗ります。
　アコードは良い車ですがHVシステムの制御がもはや古く、低中速域でほぼエンジン音を感じさせないインサイトの快適性が勝ります。軽い登坂畤にその差を感じます。急な坂や高負荷ではどちらもエンジンが唸りますが。
　後方視界はアコードがインサイトより勝りますが、インサイトにはブラインドスポットインフォメーションがEX以上に装備されます。またナビが8インチ(アコードは7インチ)シートヒーターが3段切り替え(同2段)など進化しています。
　乗り心地はさすがに車重のあるアコードが勝りますがその差はほんの僅かです。後席はたまに使う程度なのでさほどの差は感じません。パワー面では私の乗り方ではそんなに差は感じません。軽くてそれなりのトルクがありますから。
　結論としては取り回しが遥かに勝るインサイトに非常に満足しています。安全装備も進化しています。感覚としてフィットを3点とするとインサイトは4.5がつけられます。アコードは取り回しを考慮すると4、無視すると4.5と感じます。泣く泣く乗り換えたのですが、今は乗り換えてよかったと思っています。
　アコードはモデルチェンジでインサイト風のHV制御になれば静粛性が上がり5点かなと思いますが、取り回しの悪さはどうにもならないでしょう。フィットもモデルチェンジするようですが、所詮セダンのインサイトとは比較できないと思います。ぜひ試乗されることをおすすめします。
　要はインサイトの車としての快適性はアコードとあまり遜色がないレベルで、むしろ勝っている部分が多いと実感しているということをお伝えしたくて投稿させてもらった次第です。

書込番号：22772618

[ライム７１９]

すごすにるさん

ブリウスαから乗り替えました。年齢的に若い車でしたし、エンジンの音が何とも古い感じで。インサイトを試乗したら、乗り続ける気が無くなってしまいました。４年で乗り換えるのは贅沢でしたが、全く後悔していません。こう言っては失礼かもしれませんが、久しぶりにホンダが本気を入れて作った車ではないでしょうか。

書込番号：22773344　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさ57]

＞すごすにるさん
インサイトのテールに一目惚れ。

もう決まりじゃないですか。インサイトですよ。
何故なら自分も全く同じでしたから。
前車は10年以上乗ってましたから、随分前からそろそろと考えてたところ、去年12月にインサイトのCMが流れ、衝撃を受けました。
フロント見て「また、格好いいワーゲンでたな」
リア見て「あっアウディか」って思ったら最後にHONDAって。
嘘でしょ！！ってね。

そこから一応他にも2、3台試乗しましたが、今のハイブリッドはどれも凄いです。乗り心地も悪くないし、それなら格好いいインサイトで決まり。って事に自分はなりました。
唯一迷ったのはまだ日本未発売の新型アコードですかね。
あれも格好いいですよ。ただ、400万超えするだろうし、
カムリ乗ってここまで大きいのはいらないかなって
思えたので、待つのはやめました。

日本車でワーゲン、アウディに似た車出してくれたことに
感謝です。パクりって言われる事がありますが、
格好いいものは格好いいですからパクりで結構！

一目惚れ大事だと思いますよ。(笑)
契約してから納車まで早くても1.5ヶ月ほど掛かるので
ギリギリかもですね。

書込番号：22782523　スマートフォンサイトからの書き込み

[vozduh]

まったく空気を読まない発言で恐縮ですが、
400万以内で安全装備と聞いてパッと思い浮かんだのはボルボV40でした。
ハイオクなのと、確か今年が最終モデルなので新しいもの好きの方には向きませんが・・・。
その分、お得に狙えそうですし、標準搭載の安全装備を考えると悪くない選択肢かなと思います。
ご参考まで。

書込番号：22791810

ボディのゆがみ

[クリスタルピアノ]

矢印の部分が浮いている

お世話になっております。


先日、洗車時にきずいたのですが、助手席側のボディに浮いている所がありました。

ドアとの境になり、タイヤハウスからの一番下に位置して細くなっている場所です。

ぶつけた記憶、傷もないので自然とか、元々と私自身はおもっています。


昨日、たまたま他のインサイトが駐車しているのを発見し、見たら同じでした。


皆さんのは大丈夫でしょうか？


8ｍｍくらい浮いてて、明らかにちりがあっていません。


ディーラーに行く前に皆様の情報を教えて頂きたいと思いました。よろしくお願いします。

書込番号：22758910

[gda_hisashi]

＞クリスタルピアノさん

今のまま何もしないって選択肢は無いのでしょ

写真じゃよく解らないけど
部材が違うから取り合いとか取り付けによるかも知れない

ディーラーに行ってありのまま伝えたらどうですか？

右と比べてとか他車と比べてで
回答もらったらどうですか？

こんなもんでしょう
とか
ぶつけたんじゃないですか
とか
相手の出方みれば良いかと思います

今更
最初から有ったと騒いでもお互いに証拠は無いんだし
了解して車は受領しているはずだから
そこを争わず(言うくらいは良いけど)

とにかくチリを今より合わせたいって相談が良いかと思います

書込番号：22759004

[じゅりえ〜った]

〉たまたま他のインサイトが駐車しているのを発見し、見たら同じでした。

なら仕様なんでしょ。
それともホンダクォリティとでも片付けますか？

遠目で平面的な写真撮られ見せられても、歪みだ浮きだ識別できません。

この辺はスレ主クォリティって事ですね…

書込番号：22759200　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロリンパパ]

私のインサイトも納車後、隙間というか2〜3ミリ程度浮いているのに気付きました。
新車なのに、少なからずショックを受けましたが、ディーラーに調整を依頼して、すぐに対応していただきました。
調整後は、ツライチになっています。ご参考になれば幸いです。

書込番号：22759231　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

どの程度か分かりませんが、そこに拘るの日本人の細かさかも。レクサスはプレミアムブランドになるため、チリ合わせ、寸法に拘ってます。欧州のプレミアムブランドはそこに拘りない感じです。
あまり気にしないことではないでしょうか。

書込番号：22759571　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

JIS規格のチリはとても緩いですよ。

ミリ単位？
いやいやそれ以下の精度を求めるならスーパーカーぐらいですね。
さりとて数社だけ…

書込番号：22759872　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリスタルピアノ]

こんばんは


皆さん返信ありがとうございます。


＞マロリンパパさん　貴重な情報、ありがとうございます。　

同じオーナーさんの車の情報、その後の対処情報、参考にさせて頂きます。

私も気付いたときはショックでした。


他のインサイトはキレイに揃っているといいんですが。


ディーラー行ってみてもらいます。

書込番号：22764925

[クリスタルピアノ]

こんにちは

日曜日に電話で伝えたところでは直すのに難しい所かもとのことでしたが、点検がてら預けた際に直していただきました。

ツライチになり本当に良かったです。＞マロリンパパさん　の情報を頂いたところでしたが、ほかの方は大丈夫そうで安心しました。


皆さん、返信いただきありがとうございます。

書込番号：22810550

リアウィンカーのLED化

[tarou2121]

インサイトオーナーになって4ヶ月がたちました。走行性能、燃費、乗り心地等、ほぼ全てにおいて満足しているのですが、リアウィンカーの電球が気になります。

他の方の投稿でLEDのものに変えたとありますが、どこに持っていけばやってくれるんでしょうか？お店で騙されないためにも大体どのくらいの金額なのかも教えて頂けないでしょうか。

宜しくお願いします。

書込番号：22753084　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tarou2121さん

そのままLEDのバルブを装着したのではハイフラになってしまいます。

その為に下記のZE4系インサイトのランプ、レンズに関するパーツレビューのように抵抗を内蔵したLEDバルブに交換する方法があります

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/insight/partsreview/review.aspx?mg=3.13370&bi=17&srt=1&trm=0

又、ご自身でバルブ交換出来ないなら、オートバックス等のカー用品店で相談すれば交換してもらえそうです。

その場合は↓のウインカーハイフラッシュ防止抵抗を取り付ける方法があります。

https://www.autobacs.com/shop/c/c510509

又↓がウインカーバルブに使出来るLEDウェッジ球　T20です。

https://www.autobacs.com/shop/c/c510503-dT-new?

この組み合わせなら、ウインカーハイフラッシュ防止抵抗とLEDバルブと取り付け工賃の合計で1万円を超えそうですね。

書込番号：22753142

[麻呂犬]

オートバックスとかイエローハットとかに相談すればいいですよ。
そして金額が納得すれば申し込めばいいんです。

書込番号：22753335　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

騙されない　とは少し違いますよ。
基本的に商売は　仕入れた代金＋それに伴う人件費や経費（土地代など）＋店の利益　ですから。
店によって設定値段が違って当たり前です。

ネット販売が安いのは人件費の部分を（ある程度）削れるからというのは有名ですね。

少しそれましたが・・・（お住まいの地域の）適正価格を知りたいのであれば
複数見積りしかありません。カー用品店などで同じ商品で見積もりお願いしましょう。

最後に。人件費は『雇っている人の質』に少なからず影響するのをお忘れなく。

書込番号：22753688

[半チャーハン]

>白髪犬さん

まさしくそのとおりです。
最安値以外の金額をぼられているとか騙されているとか考えてしまう人が結構いますが、悲しいことですよね。
もちろん、単純にふっかけてくる業者もいるかもしれませんが。

ただ素人には正当な手間賃かどうかの判断が難しいので、スレ主さんのように考えてしまうのも理解できます^^;

書込番号：22755208

[tarou2121]

皆さま早速の返信ありがとうございます！
騙されるという表現は良くなかったですね、一度オートバックスで見積もりとってもらおうと思います。

ありがとうございました！

書込番号：22763635　スマートフォンサイトからの書き込み

スピードメーターについて

[T2-YA]

自車の計器	ホームページに掲載されている計器	カタログの計器

納車から1か月が経過し、1か月点検も無事終了しました。
その際ディーラーに、疑問点を尋ねました。
それは停車している時、スピードメーターが、「0」から始まっていなくて「マイナス」の位置から始まっている点です。
ディーラーでは調整できる箇所ではないとの事でした。
また、整備の方から、HP上のアップ画像でも同様にマイナス表示になっていると報告がありました。
しかし、印刷されたカタログではきっちり「0」から始まっています。
実速度とメーター速度との乖離はどれだけなのだろうと、不思議に思っています。
仕様なのか、不具合なのか、調整で治るものなのか、スピードメーターの信ぴょう性はあるのか。
もしかしたら、自車だけで私と同じ症状が出ている方が、他にいらっしゃいますか？

書込番号：22744759

[gda_hisashi]

＞梶原さん

じゃなく正対し（正面から）メーターを見れば０だけど
運転姿勢でみるとマイナス側に見えるって事のようです

書込番号：22749437

[梶原]

＞gda_hisashiさん

メーターの精度としては，仰ることはその通りと思いますが，運転中は安全のため運転姿勢のまま見るのが良いと思いますから，実用上はその姿勢で何km/hと読み取れるかが重要で，式の中のV1はそういう意味ではないですかね。

書込番号：22749759

[v36スカイラインどノーマル]

メーターユニットの表示精度上のズレが原因の場合、基本、角度的なズレが発生するかと思います。
具体的に言えば、ゼロ指標が直上を基準に240度（時計で言う8時00分）の位置に有った場合、メーターの針が234度（時計で言う7時50分）ぐらいの方向に向いていた場合は、メーターユニットの表示制度の問題が考えられますよね。
　ただ、今回の絵を見る限り、メーターの針とゼロ指標は位置はズレていても角度的には、それ程ズレていないように思えます。
私がパースの問題だと思っている理由はそこです。

　ちなみにこの「パース」の問題、設計やデザインをする人間に取っては「盲点」なんですよ。
基本、3D　CADの場合、パース表示をしない状態で表示されます。
私の使っている3D　CADも例外では無く、設定をしない限り表示にパースは反映されません。
　これってタマに問題になる事があって、デザイナーが用意した3Dデータを元にデザインモックを制作しても、モックと3Dデータとでは見え方が違うと言うクレームが新人デザイナーを中心に発生する事があります。
特にスマホなど、手に持って近くで見る物に多い現象ですよね。
　ま、それがデザインモックを作る必要性に繋がるのですが、最近では3D　CGなどできっちりパースを反映させた状態で確認してからモック制作にまわすデザイナーも増えてきていますね。

書込番号：22749835

[JTB48]

＞もしよろしければ、皆さんの停車している時の、速度計の針の位置を教えてください。

私のクルマなんか真下向いてます。通常はゼロに戻ります。

書込番号：22749929

[T2-YA]

＞NSR750Rさん
インサイトは起動時、エコメーターとスピードメーターは揃って、フルスケールで振れますよ。
リードスイッチは懐かしいですね。
FVコンバータというICでパルス信号を電圧に変換しスピードメーターに接続されていたと思います。
ナビへのパルス信号は、動ているかいないかだけの利用だと思います。

＞梶原さん
-2km/hなら範囲内で検査は無事通過ですね。

＞v36スカイラインどノーマルさん
色々なデザイン手法があるのですね。
日本よりも沢山売れているはずのアメリカ仕様はどうなっているのか、気になり始めました。

＞JTB48さん
これはこれは貴重な画像をありがとうございます。
潔くて素敵ですね。

書込番号：22750816

[v36スカイラインどノーマル]

後、板主さんが貼り付けた画像、少し気になる所があります。
具体的には画像の歪みです。
もっと具体的に言えば、左のEV関連のメーターの円に比べ、右のスピードメーターの円が歪んでいることです。
普通、カメラの光軸がパネルのセンターに向いている場合、左右の円は同じように歪みますが、今回の場合、左に比べ、右が著しく歪んでいます。
この事が何を意味するかというと、この絵の撮影時、レンズの光軸は左にかなり寄っていたのでは無いかと言う仮設です。

書込番号：22754477

[v36スカイラインどノーマル]

この赤丸の中の部分です。

その仮設を裏付ける画像がこれです。
この赤丸の中の影ですが、普通に右から光が当たっているだけのように見えますが、この鍵の中にこの円柱形状の立ち壁が有るように思えます。
普通に考えて、この部分で内側のみ立ち壁が見えると言う事は、余程の広角レンズで撮影したか、かなり光軸より離れた位置にあるかになります。
仮に私の仮設通り、カメラのレンズの光軸がパネルのセンターでは無く、右側のEV関連のメーターの円付近に向いていた場合、辻褄が合います。
それと同時に、メーターの針とゼロ指標が本来の位置以上にズレて見える事の辻褄が合います。

書込番号：22754521

[T2-YA]

真円度比較

＞v36スカイラインどノーマルさん
カメラの撮影方法について疑念がお有りようですが、特殊な機材で撮影しておりません。
スマートフォンで撮影したものをアップしているだけです。
そのままではコントラスト等が不足して醜い画像であるため、Adobe社Photoshopで画質のみの調整しているだけで、メーター誤差を強調するために、引っ張ったり縮めたり等の加工は一切しておりません。
貴殿ご指摘の疑いにお応えするため、前回上げた画像を分かりやすくするため拡大と切り取りをし、赤丸で囲みエコメーターとの真円度比較画像を上げました。
これらはすべてAdobe社Photoshopの機能を使って作業いたしました。
ご確認をお願い致します。

書込番号：22754615

[v36スカイラインどノーマル]

やはりスマホですか・・・
だったら辻褄が合います。
と言うのは、スマホのカメラのレンズの位置を確認してください。
普通、モニターを見て、右手の人差し指でシャッターボタンを押す方向にスマホを構えた場合、レンズはスマホの一番左側付近に来る場合が多いです。
そのまま何も考えずに撮影した場合、メーターパネルのセンターに向けたつもりで撮影しても、実際にはパネルのかなり左側にレンズの光軸が向いている場合が多いです。
その場合、このようなことが起こります。

書込番号：22754636

[v36スカイラインどノーマル]

こんな感じです。

ついでに言いますと、この画像を見てください。
私もPHOTOSHOPを使っていますので、それでトーンカーブや明度、コントラストをイジって見ました。
この絵の影の部分、この処理をする事でパネルと円柱部分の立ち壁の境目が確認できます。

最初、板主さんの絵とサイトの絵を比べた時に単にパースの問題だろうと思っていましたが、パースの問題だけであれば、ここまでズレないと思っていました。
そこで絵をイラストレーターでトレースして感じたことです。

書込番号：22754670

[v36スカイラインどノーマル]

ちなみに私がトレースした絵です。

書込番号：22754700

[v36スカイラインどノーマル]

間違えました。今の絵は無視してください。

書込番号：22754710

[T2-YA]

＞v36スカイラインどノーマルさん
スマホのレンズの位置ぐらいは把握してますよ。
私は恣意的に画像を誤差があるように見せかけ、インサイト設計・製造者を貶めるためにスレッドを立てたわけではありません。
ドライバーが通常の運転姿勢からメーターを確認し、指針がマイナス位置にあると思われるので、同じ車種にお乗り方の車はどのように見えますかと、聞いているのです。

書込番号：22754714

[あさとちん]

＞T2-YAさん
＞止まっている時の速度は「0」だと自信を持って言えるので、その表示にして欲しいだけです。

車の速度計は計測器ではない、という認識が必要かと思います。

現在は実速度が40km/hのとき、メーター表示の許容範囲は、36-50km/hです。
一時期国交省は、下限値を40km/hにする改正を行いました。
こういう考えは、誤差は小さい方が良いという思想からは生まれないでしょう。

書込番号：22754744

[T2-YA]

皆さま、メーターの画像ならびにお話しにお付き合い、いただきありがとうござました。
色々なご意見があることが分かり、モノづくりとはいかに大変であるかと改めて認識致しました。
重ね重ねお礼申し上げます。
ありがとうございました。

書込番号：22754774

[v36スカイラインどノーマル]

一番解りやすい説明をしますと、ま、この２枚の画像を見てください。
ま、まずホームページの画像ですが、円を二つ描いていますが、この二つの円は同径です。
この事から、本来、この二つのメーターは基本、同径と言う事が推測できます。
その後、板主さんの絵を見てください。
左右二つづつ赤と緑の円を追加していますが、これらは基本、円がどの程度歪んでいるかを確認するための円で、右側に青色の円が追加していますが、これは左側の緑色の円と同径にしています。
この絵から見て分かることは、本来同じサイズのはずの左のEV関連のメーターに比べ、明らかにスピードメーターが小さいと言う事です。

書込番号：22754789

[ppapappa]

速度計の自動ゼロ調整作動？（ノート e-POWER)

＞T2-YAさん

速度計の自動ゼロ調整作動と思いますので、動画UPします。


システム停止した後、６０秒後に
速度計が、基準位置（-2km/h　付近）で、
ゼロ調整作動を、2秒ほど行ってるように思います。


速度計は
ホンダも日産も、構造は同じだと思うのに、
なぜe-powerは、ピッタリなのか、不思議だなと思ってました。

走行後毎回、速度指針のゼロ調整をしてるようです。

（たまたまですが、発見しました。）

書込番号：22762963

[T2-YA]

起動時メーター動作

＞ppapappaさん

動画をありがとうございます。
最後に辻褄を合わせに行きますね。

インサイトはこんな感じです。

書込番号：22763554

[gda_hisashi]

>なぜe-powerは、ピッタリなのか、不思議だなと思ってました

0合わせがどうのと言うより今回の件で言えばメーターが
センター（正面）だから？

書込番号：22763876

[ppapappa]

ノートeーpower 速度計の視差チェック

スレ違いごめんなさい！

＞gda_hisashiさん
＞メーターが
＞センター（正面）だから？

eーpower の
速度メーター指針とゼロ目盛は、
正面以外でも、オーバーラップしてますね。


自動ゼロ点合わせにも、感心しましたが、
指針と目盛の視差が、
殆んど無いとは、予想外でした。

書込番号：22765024　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイグレードスピーカーについて

[HUAXU]

ディーラーオプションのハイグレードスピーカーを付けた方、いますでしょうか？
ノーマルスピーカーとの違いについて（特に低音）教えていただければ幸いです。

書込番号：22713986　スマートフォンサイトからの書き込み

[山形から眺めた鳥海山がいい]

音に関しては、感じ方・価値観・デッドニング等など、十人十色であると思います。ディーラーにリスリング環境があると思いますので、ご自分で確認なされるのが確実です。

書込番号：22714164

[バカボンテリア]

Dオプションのアルパインスピーカー付けてますが、想像以上に良い音で大変に満足しています。

低音は出過ぎるくらい出るので、私はBASSマイナス4に設定しています（本当はデッドニングして無駄な低音反響をカットしたいが妥協してトーンコントロールで対処）。中高音は解像度が高く一音一音が 明瞭で今まで聞こえなかった音が聞こえます。また、残響音のフェードアウトは美しいとすら感じます。

非売れ筋車にオプションスピーカー装着のデモカーなど有るはずもないので、私の主観的評価を信じてエイヤッと発注してください。

書込番号：22714563　スマートフォンサイトからの書き込み

[落っこちパンダ]

＞HUAXUさん

こんにちは

ホンダ　ハイグレードスピーカーの
アルパインのDDリニアスピーカーは人気がある良いモノだと思います。

という前置きの上で、

ホンダのハイグレードオプションに関しては、
スピーカー交換だけで音が良くなるというよりも
アルパインスピーカーの特性に合わせたインターナビのソフトとの組み合わせで
車種専用のチューニングを行う事で音を立体的に、
良い音に聞かせる効果が大きいと思います。

タイムアライメントやイコライザーで加工した音で
徹底的に運転席に音場の中心を作って良い音に聞かせる手法なので、
真面目なカーオーディオプロショップが調整する
タイムアライメントOFF、イコライザーFLATでの
「ナチュラルな」音の方向性とは違いますが…

満足できると思いますよ！

書込番号：22714578

[バカボンテリア]

ノーマルスピーカーとの違いという観点が抜けてましたね、すみません。試乗時に自分の音源でノーマルオーディオを充分に試しましたので、その時の記憶を頼りに書きます。

音のクリアさというかハッキリした感じが、オプションスピーカーには有ります。ノーマルスピーカーだと複数音がダンゴになってしまって消えていた微小音が、オプションスピーカーだと聞こえます。

低音はオプションスピーカーの方が圧倒的に音域が広く感じます。ノーマルスピーカーのBASS持ち上げではオプションスピーカーの低音の迫力には近づくことさえできません。

私の主観が少しでも参考になれば良いのですが。

書込番号：22714597　スマートフォンサイトからの書き込み

[HUAXU]

＞落っこちパンダさん

こんにちは。

なるほど、チューニングが必要ですね^_^
ディーラーでやってくれるのか聞いてみます。

書込番号：22716773　スマートフォンサイトからの書き込み

[HUAXU]

＞バカボンテリアさん

非常に分かりやすい感想、ありがどうございます。
気になっていた低音がノーマルに比べて良さそうなので私もこちらのオプションをつけたいと思います。

インサイトのハイグレードスピーカーに関する情報がなかなかなかったので、大変助かりました。
ありがとうございました。

書込番号：22716809　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキを踏んだ時の音

[クリスタルピアノ]

こんにちは


昨日からブレーキを踏むとカチッと音が聞こえるようになりました。足元からです。

踏むとブレーキランプが付くためのスイッチの音のような感じですが、今までしていなかったような気がします。

ディーラーの方は電話なので、実際の大きさにもよりますが鳴ると思いますとのこと。


皆様のインサイトではしますか？無音ですか？

確実に踏むたび運転中の耳につきます。

ブレーキホールド時に停車後に踏みなおすとしません。ACC時は止まる度にします。


よろしければ教えてください。　お願いします。

書込番号：22689978

[バカボンテリア]

私のインサイトはブレーキ時のカチッ音は無いですね。
納車から3,000kmですが、その種の音が聞こえたことは一度もありません。

再現性があるのなら、ディーラーで直せるのではないかと思います。
というか、気になるほどのハッキリとした異音なら直してもらわないといけませんね。

書込番号：22690105

[修理はできませんし直りません]

ブレーキのリレーの音です

ブレーキを踏むとブレーキが点灯します

その為にリレーが必要です

ウィンカーのカッチカッチもこのリレーの音です

書込番号：22690360

[バカボンテリア]

＞修理はできませんし直りませんさん

ウインカースイッチのリレー音とブレーキランプのリレー音とは同列には語れませんよ。
ウインカーリレーはわざわざ機械リレー音を残していますが、その他のリレーは無音に近く静音化されてしかるべきものでしょう。

前世紀の車じゃあるまいし、ウインカー以外のリレー音が「耳につく」のは問題です。
（余談ですが、私は以前自分で社外ホーンを装着した時にかませたリレーが盛大にカチカチいってましたが、これは当然受け入れました）

それから音を聞いてもいない人間が「リレーの音です」と断言するのはいかがなものでしょうか。私も最初の書き込みを見た時から「おそらくリレーの異音だろうな」とは思っていますが。

＞クリスタルピアノさん

程度問題ですから、よーく耳をすませば音が聞こえるくらいでしたら我慢なされたほうが良いのですが、「耳につく」との書き込みから推測するにかなり不快な音なのではないのでしょうか？

不快なのであれば「不快なので対処してほしい」と購入先にハッキリ言ったらいいですよ。

もしリレー異音であったとしても、ディーラーの対処で改善できる可能性があります。
あくまでも可能性ですので、「どうにもなりません」と言われるかもしれませんが。

書込番号：22691556

[クリスタルピアノ]

こんにちは

＞バカボンテリアさん
　
現車での確認の情報ありがとうございます。　音はしないのですね。

リレーの音の大きさ、程度の問題、人によりますが私はHONDAの車に25年以上乗っています。その感覚で質問させてもらいました。

詳しく書けなくてすいません。


現車での情報が一番うれしいです。

早くディーラーいってくればいいのですが、、、

書込番号：22699636

[クリスタルピアノ]

こんばんは


先日、ほかのディーラーに行き、展示車のブレーキを踏んできました。

結果は音がしました。

最近のブレーキはペダルの先はセンサーで、踏んだ速度、圧力などを判断してその先のモーターに伝えてシリンダ、ブレーキキャリパーへみたいな説明をしていただきました。営業の方です。

電子ピアノの音みたいなイメージを受けました。


音の仕組みはわからないみたいですが、

これで運転中に気にならなくなればいいのですが。


みなさま、ありがとうございます。

書込番号：22724686　スマートフォンサイトからの書き込み