ホンダ インサイト のクチコミ掲示板

エコカー補助金って本当？

[ベイシア電気 埼玉店]

６月１９日から補助金申請スタートしてると思ってたんですが、販売店に聞いてもメーカーに聞いても、「国がやってるもんですから、私どもでは、わかりかねます」
との返事
CMでさんざん流すのは止めてもらいたいとメーカーにいったら
「お客様の意見は参考にしたい」とのこと

本当に貰えた方いますか？

書込番号：9784817

[ニクジャガー]

国がおバカさんなので、準備もできていないのに、６月１９日から申請受け付けなんて発表するからダメなんですよね。
家電のエコポイントなんて、フライングしすぎです。
しかし、販売店が知らないなんて、ユーザーを馬鹿にしています。
申請するのは、車を購入したユーザーが自分でするべきかもしれないですが、申請書類の書き方、必要書類の準備については、販売店がサポートすることになっているはずです。
私の知っているディーラーは、ユーザーに代わって代理申請をしてくれるそうです。
スレ主さんも、何も教えてくれないディーラーやセールスとは、今後の付き合いを考えたほうが宜しいかと。

書込番号：9784861

[インプとエボのFC]

ネッツトヨタですが、先週末に、申請には「免許証のコピー」と「振込口座番号」が必要なので、都合のいいときに持ってきて欲しいと言われました。その他の書類はディーラーが用意してくれるみたいです。

実際に振り込まれるのは、まだ先になりそうですけど。

書込番号：9785261

[かもかもがわ]

下記ホームページによると販売会社経由で申請書類を送付となっています。
ベイシア電気　埼玉店さんの相談された販売員の「国がやってるもんですから、私どもでは、わかりかねます」との対応は無責任にもほどがあると思います。
少なくとも、販売会社としてもわからないことを勉強する姿勢が必要ですね。

http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco_car.html

書込番号：9785392

[KAPSTADT]

石川県ですが国が受付開始を発表した時は、
申請書類すら出来ていませんでした。
ディーラーの代表が書き方について喚ばれたのが翌週以降だったと笑えない状況です。

書込番号：9786757

[MM*]

ウチは20日に申請書類出しましたが、廃車を含む25万の助成金ではなく
新車の10万の申請だから、と申請書に必要事項（車検証に書いてあるようなこと）と
振込口座を記入し、三文判で押印して出しただけです。
免許証のコピー等一切他の書類の提出は求められていません。

申請はディーラー経由で国に提出するそうなのですが
ディーラーにとっては何の得にもならず、まさにサービスの一環でしかない業務。
本当にやってくれてるのか？？
未だに何の回答も無いですねぇ。

書込番号：9787075

[ベイシア電気 埼玉店]

今日、頭に来て次世代自動車振興センターに自分で電話して色々教えてもらい申請書類と添付書類を自分で用意し簡易書留で早速郵送しました。
センターの女の人は声も枯れていましたが親切な対応でした。

最後に買ったメーカーと販売店の都道府県を聞いてきましたので答えました。
手数料いくらということもセンターで統計とっているみたいです。

昨日のあほなトヨタのお客様センターの相談員とは比べ物になりませんでした。
トヨタもこの制度で大分受注がとれてるのに失望しました。

センターのみなさん、頑張って！
ちなみに、手数料は簡易書留代３９０円でした。

書込番号：9787217

[あるべど]

これ以上売れても仕方ないトヨタだからできるんでしょう。
ホンダを含むトヨタ以外のディーラーでは考えられませんね。
基本的にはディーラーで手続きしてくれます。当然補助金があるから車が売れるわけですから手続きは無料で当たり前です。

書込番号：9788385

[https://]

＞家電のエコポイントなんて、フライングしすぎです。

では政治家がエコポイントを官僚任せにしたら来年になってしまう可能性は高いぞ！
それで今年の夏冬のボーナスシーズンやエアコンの需要が高い時期をそらしてしまい
景気が底割れしたらどうすんだ？
批判覚悟で政治家が決断してスピーディーに行ったから緊急経済対策として生きてる。

書込番号：9788553

[ベイシア電気 埼玉店]

世の中、車買うにしろ、家電買うにしろ
騙し合いのような気がしてきます。

減税やエコポイント等も、もちろん騙し合いですね

誰かが自分の利益の為にかんがえたんでしょう。

店員とのお互いの駆け引きも

騙し合い

地球にやさしく＝建前

ってとこでしょうか？

書込番号：9797596

[m-i904]

>誰かが自分の利益の為にかんがえたんでしょう。
儲かった企業や団体からの献金とか、天下り先の利益とかね。
日本の国の政策なんだから日本の国民の為だけに作ってほしいよ
「官僚と企業の為とか(利権)+国民の為」って感じで、国民はオマケですか。

やらないよりやったほうがまし、くらいの効果はあるのでは。

>地球にやさしく＝建前
ですよね。
今の企業の考えは「地球にやさしく⇒イメージアップでお金も儲かる(本音)」だからね。
(国が補助金を出す←考えてみたら特定の企業だけってすげーズルイ気がする)


ちょうど車or家電の買い替え時期の人
または、金持ちで「補助金もあるし車or家電でも買おうかな〜」って人たちが
減税されて(補助金やエコポイントは税金が使われる)

買い替えしない人
または、お金がなくて「補助金はでるけどお金がないよ〜」って人たちが
増税されるだけ(医療･福祉･教育の予算からカット＝自己負担アップとか、消費税アップとか)
になってしまう。

「お金がある人にお金を使ってもらおう」って政策ですよね。
このさき国はお金がない人についてはどうやって還元するんだろう。
それとも、国はお金がない人は切捨てなのかな。

書込番号：9802269

[001T]

https//:さん


＞では政治家がエコポイントを官僚任せにしたら来年になってしまう可能性は高いぞ！
それで今年の夏冬のボーナスシーズンやエアコンの需要が高い時期をそらしてしまい
景気が底割れしたらどうすんだ？
批判覚悟で政治家が決断してスピーディーに行ったから緊急経済対策として生きてる。




こんな経済対策いらないです
ただの表取りですよね？
景気なんか底ついてると見られてるのに、底割れですか？
底割れするならすればいいんではないですか？


何千億の金を使って景気対策、定額寄付金も２兆円更に、交付に数百億

そのつけは結局、国民が払うわけです
ただ、単に延命しただけで、何の解決にもなってません


エコカーもエコポイントも無尽蔵にやるわけでもなく、その資金も用意できてない
まして、その出費のおかげで赤字国債を山のように出す

みえてる借金が六百兆、隠れてる借金がその数倍あるといわれてますよ
誰がそのつけを払うのですか？


そして消費税が値上げされ、いわゆる下級層の人の生活が更に苦しくなるのです

書込番号：9834306

値引きについて

[quikbongjp]

今なら取得税、重量税、補助金１０万円とは別にいくらくらいの値引きが見込めるのでしょうか？

狙っているのは一番安いグレードにオプションのＨＤＤナビです。

書込番号：9742099

[cbx4133]

6月19日の「商談メモ」ですが、値引きは「ゼロ」でした。「ゼロかよ？」と、云ってやると、「下３桁くらいはどうにかなるかも・・・」　ただ、あと数ヶ月すると、そこそこ引ける様になるでしょうとの事。今は厳しそうです。因みに、あと数ヶ月すると助成金が終了する可能性が大だそうで。

書込番号：9745783

[稲妻トーマス]

車庫証明は無料でしたので、約10万の値引きです。

むかつく処では買わないことです。

家から一番近い所は、オプション10％ＯＦＦだけでした。
かなり遠い所で購入しました。でも、修理は近いところです。

書込番号：9746450

[packman1956]

オプションをどれだけ付けるかによって値引きは変わります。
最低でオプションの10%から、オプションなしで頑張って6〜7万円位でしょうか。
目標値引額が掲載されているサイトもありますので検索してみてください。

書込番号：9747410

[chlatour]

今、インサイトかプリウスか検討中ですが、さすがにプリウスの納期の長さには辛抱できず、インサイトに絞ってます。
今回初めて、複数のデーィラーで見積もりとったんですが、登録代行費用が各販売店で異なるとは思いませんでした。
付き合いのあるディーラーは29925でしたが、会社の近くのディーラーでは稲妻トーマスさんはと同じく18900でした。会社のすぐ近くに警察署があるんで、車庫証明は自分でするとなると、この1万円の差ってどうにかならないものでしょうか？
車庫証明の代行費用と合計すると、ほぼ４万円でディーラー間でも差がないんですけれどね。

書込番号：9753902

[quikbongjp]

みなさん、ありがとうございました。

今週末商談にホンダディーラーに行って見たいと思います。

書込番号：9768103

[os23036]

補助金の予算枠があるうちにと、結構短期間でインサイトに決めてしまいました。
個人的にプリウスのデザインがどうしても好きになれなかったので、
どちらにしようかとはあまり迷わなかったです。

値引きですが、当初から「3万円だけ」ということでした。
他の方々の情報のようにオプションの値引きや車庫証明代行費用値引き等も一切無く、
ディーラーの言い値で決着です。（キッチリ3万円だけ値引き）


購入地区の違いはあるでしょうが、この時期ですので仕方ないのかなと割り切りました。

書込番号：9768580

[reomari]

この週末にGタイプを契約してきました。

Lタイプと迷いましたが、オプションでディスチャージヘッドライトとコンフォートパッケージ＋リアワイパーと革製ステアリングホイール他を付けました。
値引きは、本体から7万円、オプションから6万円分で合計13万円分引いてもらえました。
まったく値引きしていないお店もあるなか、かなり頑張ってもらったかな？と思います。

それとホンダのクレジットカードを契約し40万円まで支払可能ということで、12000分のポイントがつきます。

浮いた金額でアルパイン製ナビX08を購入に回す予定です。

書込番号：9776126

[chlatour]

結局、つきあいのあるディーラーで契約しました。
Ｇタイプにディスチャージヘッドライトとコンフォートパッケージをつけて、ナビはネットで買ったものを、工賃２万で取り付けてもらうことにしています。（カメラも含めて）
ちなみに、楽ナビの０９９が安くなるのを待ってます。
今使ってるＥＴＣの載せ替えが無料だし、１３万走ってる車が６万、値引きが約１０万なので、まあいいかなという感じです。
ただ、別のホンダで聞いた話だと、ホンダでの下取りの車の価格を言うと、トヨタはそれ以上の価格を提示するようです（本体の値引きは小さいでしょうが）

reomariさん
HONDAカードで４０万まで可能なんですね。私の契約したところは、２０万まででした。
もしたしたら、カードの種類によって違ったのかも？
今回の契約時にHONDAカードに加入したんですが、そこまでは調べていませんでした。

書込番号：9779347

[ダックスおやじ]

インサイトを買う気のない部外者ですが、値引目安の参考になれば。
下記はカーコンビニでの販売価格です（ナビ等は非純正品）。

新型インサイト車両本体価格：189万0000円
カーナビゲーション価格（取付工事込） 24万6750円
ETC価格（セットアップ+取付工事込） 2万4500円
-------------------------------------
216万1250円　→　198万2250円（値引：17万9000円）

同じような組み合わせで、新型プリウスのほうは、値引：3万0000円

これを競合させれば、ディーラーオプションと併せて、最低でも10万程度の値引きは引き出せる気がします。ナビが何でもよければ、こちらで買うのもありかと。

書込番号：9789768

[kaz131596]

カーコンビニで購入するって、一見安いように感じますが多分現金での一括払いは出来ないじ

ゃないですか。その分ローンを組まされて、しっかり金利を取られて結果的にはたいして安く

なかったと言う事にならなければいいと思いますが。　購入時にその辺のところしっかり確認

して下さい。　世の中うまい話はなかなかないと思います。

書込番号：9792937

[稲妻トーマス]

業販の場合ですが、私も交渉など行ないましたが、

ある一社は、ホンダ価格から２０万円引いた販売価格でした。
その後、販売各手数料を足していくと？なんと、
ホンダディラーとほぼ一緒でした。（値引き無し状態）

そこで、多少文句を言ったら、コミコミ価格がなんと１１万引きでした。
でも、ディ-ラーと余り変わらないので、ディ-ラーで購入しました。

業販で買っても保証は変わりなくホンダで受けられると思うのでそれもありかも？
でも、倒産があるのであくまでも気をつけてください。

書込番号：9797142

[ダックスおやじ]

＞稲妻トーマスさん

そうなんですか。
すると約18万引きのインサイトはトントンとして、3万しか引かないプリウスなんかをここで買うと、ディーラーの値引きなし価格よりも10万以上の上乗せ？くわばら、くわばら。
あくまでディーラーとの値引き交渉にしか使えないってことですか。

書込番号：9799622

[やぐっちゃん]

みなさん、エコカー減税の補助金枠がなくなりますって、ディーラーから聞いて急いで購入しているのでしょうか？

今日の情報では、6月中に受け付けたエコカー減税は約5,500件しかなく、思ったより低調だそうです。
7月は今で約3,000件ほどあるとのこと。

実際、普通車の販売台数は各社軒並み前年同月比マイナス30%ですし、補助金が大きいバスやトラックは約半減です。

こんな状態ではエコカー減税の3,700億がすぐになくなるわけがありません。
営業マンに騙されているんですよ！

私は16年で186,000km乗っているシビックフェリオがありますが、年末や年度末にかけて、どんどん値引きしてくると思っています。
車なんて買うとそれで終わりですから、待てるだけ待って安い値段で買い、初期不良に当たらない方がよいに決まっています。

プリウスやインサイトを買う人は、減税と燃費が目的でしょうから、あまり値引きは気にしないのかもしれませんが、
私みたいにもしかすると秋にマイナーチェンジをするかもしれないフィットを買おうと思っている人間は、
しっかりと見極めてから買わないと後悔しそうです。

書込番号：9802662

[yosi318]

無限仕様(マフラーとアルミはなし)にして、18万値引きしてもらいました。
本体で8万、無限パーツで10万のようです。

書込番号：10369697

プリウスより優れているところは？

[ぼーんさん]

プリウスとインサイト、購入を迷っています。
価格の安い部分でインサイトに傾いています。その他の部分でプリウスと比較してセールスポイントがあれば教えてください。よろしくおねがいいたします。

書込番号：9741956

[RS-71]

「車体が軽いことによる軽快な動き」と言うのはセールスポイントになりませんか？

書込番号：9742130

[ハードラックウーマン]

インサイトに乗っておられる方々は、プリウスに乗っておられる方々より、より車に詳しい通という印象を受けます。

書込番号：9742162

[naeyuuki]

自動車税が安いです。

書込番号：9742247

[packman1956]

ぼーんさんこんにちは。

プリウスは簡易電気自動車という感覚なのでガソリン車とは操作感が相当異なるように感じましたが、インサイトは電動アシストガソリン車という感覚なので、普通の車と殆ど変わらず運転時に安心感がありました。
運転感覚は車選びで最も重要だと思いますので、試乗されることを勧めます。

但し、プリウスは車体に細工があるようですので、試乗車と購入対象車の違いを良く把握しておく必要があるように思います。

書込番号：9743349

[KAPSTADT]

低中速でのブレーキ以外はガソリン自動車と全く変わらないところですね。

書込番号：9743492

[NSR900R]

サーキットでタイムアタックなどしたら、インサイトの方が速いでしょう。
スポーツ性能で比較すると軽い車が有利です。

書込番号：9743493

[有料運転手]

ぼーんさん

・スタイルは断然インサイトがよいでしょう。
・メンテナンスも構造が簡易な分安心で安上がりでしょう。
・どちらかというとガソリン車に近く、違和感なく乗れる。
・ＤＯＰにトヨタのようなブレードによる差別化が無く取り付けられる。
・プリウスのようにグレードによる価格の幅が大きくない。
・プリウスより断然納期が速い。
・プリウスより安い


ただエアコンなど良くお使いなら、プリウスの方がよいかもしれません。
アイドリングストップになりません。操縦安定性や安全装備ではプリウスの方が先進的です。良い面とそうで無い面も比べて慎重にご自身で判断されるのがベターだと思います。

書込番号：9743723

[梶原]

こんにちは　ぼーんさん　様

どう考えても，売れる数が少ないことではないでしょうか？

我が家にはフィットがありますが，一時期，どこを見てもフィット　といった印象がありました。

それが今は　どこを見てもプリウス　という感じですよね。

そんなこと気にならないのなら関係ないですが，どうですか？

書込番号：9743938

[笑点大好き]

5ナンバーサイズ…

書込番号：9743947

[またあかさ]

狭い道 狭い駐車場を利用できるかな？

書込番号：9744120

[イリアーマー]

一番安いグレードでも装備が整っていることです！

書込番号：9744208

[エコファーム]

街中で見かけたら、つい目で追います。
「かっこいいな！」って♪

書込番号：9747512

[イリアーマー]

外見はややインサイト優勢といった気がしますね。


早くも街ではインサイトより新型プリウスを多く観るようになってきました。

インサイトは内装もうちょい頑張ってくれれば購入対象なんだけどなぁ。

書込番号：9748556

[miyosi]

インサイトのいいところはスタイルだと思います。ただし後々の維持費はプリウスの方が安いのでは。ホンダは保障が切れるとバッテリー交換は有償ですが、トヨタは基本的に費用を取っていないみたいですよ。また技術の蓄積が豊富なプリウスのほうが故障が少ないのではと思います。

書込番号：9749304

[バックナム]

傍目から個人的な意見を述べさせて頂くと大差はないものの、街中で実車を見比べてみるとインサイトの方がスポーティーに見えます。

ドレスアップを考えて個性を演出したい方にはインサイトの方が似合うし、向いていると思います。

書込番号：9749396

[ニクジャガー]

ハイブリッドでサーキットを走るとどうなるか？
リンク先を見てください。プリウス（２代目）は、電池切れで遅くなるようです。
果たして新型は改良されているのでしょうか？
http://overrev21.blog67.fc2.com/blog-entry-110.html

書込番号：9749534

[梶原]

ニクジャガー　様

面白い情報ありがとうございます。

サーキットはともかく，高速道路を淡々と走るときの燃費で，新型プリウスと２代目インサイトではどちらが良いのか？　興味のあるところではあります。

ちなみに我が家では，インサイトのＬが７月中に納車予定です。　フィットの買い換えですが，フィットの時は同じような車が町中にあふれましたので，今度はそうならないことを願っています。

書込番号：9749631

[チンタム]

ウチのはＬＳなのですが以下の点で気に入ってます。
・ハンドリング！気持ちよく曲がる、ロールも自然で少ない、トヨタでは味わえない感覚。
・クーペっぽいスタイル！後席の頭上は確かにタイトですがクルマはカッコ良くないとね。
・パドルシフト！楽しめます、意外と燃費は悪化しません。
・高速走行が楽！高速でのスタビリティが高い、シートも腰が痛くなりません。
・静か！サイドウィンドウを締め切ると外の騒音がほとんど聞こえません。
・コンパクト！意外と車両感覚がつかみやすく狭い路地も問題なし。
・燃費の事も含めクルマの運転の基礎を教えてもらった気がする。
・クラリティに似せたお顔。
・プリウスより走ってる数が少ない！稀少価値＆乗ってる人のスマートな感じ（自画自賛？）
以上です。

書込番号：9752322

[ちょこら先輩。]

こんばんは。

インサイトがプリウスに対して優れている点、それはクルマから発散されるオーラと言うか、タタズマイかと。
仮にプリウスとインサイトのパワートレインがフツーのガソリン車だったとしたら、どちらに魅力を感じますか？

書込番号：9752632

[結城 海莉]

私のインサイトはアイドリングストップ中もエアコン止まらないんですが、おかしいのかな？

乗りやすくて運転しててこれだけ楽しい車だといいですね。

10年くらいは乗るつもりでいるのでこれくらい楽しい車の方が好きですね。
プリウスはすぐ飽きそう(笑)

書込番号：9756157

エアコンについて

[morifit]

はじめまして。
インサイトのＬを乗って2週間ほどたちました。
昼にエアコンを入れるのですが、信号待ちで止まっているときにエンジンストップするのですが、エアコンも冷風→送風のような感じがします。エアコンはＯＮになっています。

再び走り出すと、数秒で涼しくはなるのですが、これからの夏には少々きつい気がします。

止まっているときにニュートラルにしてサイドブレーキをあげていると、冷風でているかな？と思いますが・・・

ドライバーの皆様は、エアコン（冷房）に関して何かよい方法があれば教えていただければと思います。

書込番号：9699774

[うさ7]

morifitさん

初めまして。インサイトオーナーの者です。
ご質問の件については
「アイドリングストップ中のエアコンについて」2009/05/12 18:53　[9533193]
にて私も同じ事を質問しております（笑）
悩みは一緒のようですね。。。

その際に頂いた皆様からのアドバイスだと

・車が停止前にSレンジへ
・ECONをOFFにする
・停止してからNレンジへ
・エンジン停止状態でブレーキを強く数回踏む

との事でした。
私の場合はエアコンが必要な場合はSレンジ状態でパドルシフトで走ることにしました。
パドルシフトはLSだけの装備なのでLの場合は上記４点のいずれかを選択するのでしょうか？
アイドリングストップを意外にしてくれるので嬉しいやら…って感じですね（笑）

書込番号：9700164

[白いプリ乗り]

私は、初代型プリウスに乗っております。
板親さんはインサイトのエアコンコンプレッサーはエンジン駆動になっていることはご存知でしょうか。ちなみに現行シビックハイブリッド（あえてプリウスとは書かない）のコンプレッサーはモーター駆動であり、インサイトの値段はこういうところのスペックダウンでなされています。もっとも私が乗っている初代プリウスのエアコンもエンジン駆動ですから渋滞している道だと熱いです。

書込番号：9704182

[まさちゃんX]

>morifitさん

>>昼にエアコンを入れるのですが、信号待ちで止まっているときにエンジンストップするのですが、エアコンも冷風→送風のような感じがします。エアコンはＯＮになっています。

送風のような感じでしたか？私が行った先が山中湖で涼しかったせいか、
エンジンがストップしたあと、少し間があって、勝手にエアコンが動き出して、
その時は涼しい風が出てきたように思いました。
単純に、外気温のせいですかね(^^;

解決策もあるようですから、試してみるのもいいかもしれませんね。

書込番号：9704493

[morifit]

うさ7さん、ご連絡ありがとうございます。
過去のを見ていたつもりが・・・申し訳ございません。

・車が停止前にSレンジへ
・ECONをOFFにする
・停止してからNレンジへ
・エンジン停止状態でブレーキを強く数回踏む
明日OFFにしたり、ブレーキを強く踏むなど試してみます。



白いプリ乗りさん　
インサイトのエアコンコンプレッサーはエンジン駆動・・・まったく知りませんでした。
無限のインサイトに一目ぼれしていて・・・

これからも色々良い方法を見つけていきます。

皆様ありがとうございました。

また、同じような板をつくりご迷惑をおかけいたしました。

書込番号：9704946

[価面ライダー]

信号待ちでエアコンを効かせたい時
５月頃は信号で止まる前にSレンジにしてましたが結構めんどくさいです。
最近は真夏の暑さになってきましたので
アイドリングストップしないようにECONをOFFにしてます。
燃費よりも暑さ対策重視ですね。
ガソリン代けちってまで暑さで不快なドライブはしたくないですから。

書込番号：9773479

[しばさくら]

長い信号で停止してエンジンがかかっていると、
燃費計がものすごい勢いで悪化していきますね。
エアコンがいかに、燃費に悪影響なのかよくわかる車です。

書込番号：9775464

残価設定ローンについて

[イリアーマー]

こんにちは。

先日都心でインサイトの試乗に行ってきました。

プリウスとは違い遊び心満載の「面白い車」だなぁと感じました。

見積りも出してもらったのですが、「残価設定ローンで購入を検討しているのですが」と伝えたところ「他社では残価設定ローンを勧める会社もあるようですが、ホンダではお勧めしません。普通のローンか一括のが良いですよ」とあからさまに渋られました。

残価設定ローンだから手が届く車もあるし、３年くらいで違う車に乗ってみたいという人には非常に魅力的なローンだと思います。

もちろん金利は6.5％と高いですが。

ホンダのディーラーではどこも同じように対応されるのでしょうか？

私はホンダとは今まで縁遠く、何年か前に一度商談したことはあるのですが、もしホンダがなぜ残価設定ローンを渋るのか知っている方がいらしたら教えて下さい。

それとも私が行ったディーラーの営業方針なのでしょうか？

書込番号：9673206

[すーぱーりょうでらっくす]

ホンダでは実質年利４．９％の残価設定型クレジットキャンペーンを９月３０日まで行っていますので、あからさまに渋るのは、ディーラーの営業方針と思います。
http://www.honda.co.jp/HFC/insight/campaign/index.html

書込番号：9673783

[イリアーマー]

すーぱーりょうでらっくすさん

お返事ありがとうございます。

私が行ったディーラーでは金利が6.5％になっていました。

残価設定を使う方も１人くらいしか見たことないと言っていました。

だいぶ不信感湧きますね。

別系列のディーラーを当たってみます。

書込番号：9673884

[ゴンドウイルカ]

残価設定型クレジットは、今回購入にあたって、ディーラーから教えてもらったのですが、渋るというイメージでは無かったように感じました。
ただ、今は先の方もおっしゃるように期間限定で手数料が安く、その分、利幅が少ないので渋っているのかも分かりません。
6.5％と言われたとのことですですので、確認したほうがよさそうですね。

注意することは、事故を起こしたり、傷を付けたりして修理した場合、価値が下がるために後で清算しなければなりません。
かなりの距離を乗られる方も同様に清算の対象になるようです。
また、車の所有者は自分でなくファイナンス会社になりますが、これは気分の問題ですね。

月々の支払いが少なくて済む残価設定型クレジットですが、上記のようなリスクもありますので、ディーラー担当者とよく話し合われたらいいかと思います。

書込番号：9673973

[イリアーマー]

ｺﾞﾝﾄﾞｳｲﾙｶさん

お返事ありがとうございます。

おっしゃる通りリスクを伴いますね。

私はけっこう乗り換えが早いほうなので、夢のようなローンだと感じています。

私が行ったディーラーでは、はっきりと「やめたほうがいいです」と言われました。

とりあえず今日も一件行ってまたご報告しますね！

書込番号：9673993

[まごじろう]

イリアーマーさん、タイムリーな話題ありがとうございます。
私もこれから出るCR-Zについてディーラーに行ってきました。
まだ価格がわからないので雑誌の情報の値段を参考に見積もりを
作ってもらいました。
その際、残価設定について聞いたら、私はやめたほうがいいと
言われました。それは前回話をしたときにできれば７、８年
乗るという話をしていたからです。
長く乗る人は普通に払うかローンがいいと言われました。
そしてゴンドウイルカさんのおっしゃるように
この払い方だとなんか自分の物じゃないなあとか
人のものだから気をつけて使わなければなあと
いう気分に私はなってしまいます。
そして一番このローンを使いたくないなと感じたのは
たくさんお金を払う割に３年しか所有できないんだという
想いが沸いてきたからです。
（再ローンは組めますが普通のローンより割高になってしまうようです。）
さらに実情としては３年後車を返却するとき
実際はきれいなのに、なんだかんだ言われて乗っている側
の持ち出しの可能性があるというリスクも考慮にいれる必要があります。
そこは借家やアパートの敷金と似ている気がします。
（家の場合、壁がよごれたとか言ってまるまる敷金は返してくれない
ところも結構あるようです。）
それらのリスクを考慮に入れれば、イリアーマーさんの
ような乗り方をされる方にはぴったりな気がします。
また、報告をよろしくお願いいたします。

書込番号：9676652

[イリアーマー]

まごじろうさん

お返事ありがとうございます。

やはりホンダの方針もあるんでしょうかねぇ？今日別会社の車試乗しに行ってしまったので、次は木曜日にまたホンダに行こうと思ってます。

私の幼なじみにトヨタの販売員が居て、今はレクサスなんですけど、彼が入社からずっと残価設定で車を買い替えてるんですよ。それを見てきたので、なるほどあと一年だから次は何乗ろうかななんて考えるのも楽しいだろうなと思っています。しかも一括やクレジットでは厳しい価格の車も買えますからね。

ただ長く乗りたい車がある方やいじって乗りたいという方、あとは年間何万キロも乗られる方には不向きですよね。

余談ですが、私は新型ストリームについても色々聞こうと話をふったのですが、あからさまに「ほとんど今と変わらないですから、まぁこんな感じです」と社内カタログを見せてもらって終わりでした。

ホンダってこの期間はこの車を売るとインセンティブが上がるとかそういうルールでもあるのでしょうか？

ちなみにシビック3ﾄﾞｱについても聞きましたが「秋頃になりそうです」とさらりと言われました(笑)

書込番号：9676829

[じゅんくんさん]

3年後の残価は予想です。

3年後その残価がなかった場合、差額を払うようになってしまいます（買い換え前提として）

インサイトの場合、3年後に半分の値段があるとは思いません。

私の乗っていたムーブカスタムですら、フルモデルでこけたので

中古車市場でとても人気あります。と言われましたが、

新車価格の４５％でした・・・。

普通車に至っては、現実的に50％残る車種はほとんどないのでは？

結局はまたローンを組み直して乗り続ける人が多いらしいですよ。

たぶん、苦情が多いので、売りたくないのでしょうね。

ただ、ディーラーにもうけはあります。金利上乗せ分3％ほどはディーラーのもうけですから。

書込番号：9677675

[のぶそむ]

私も残価設定型に興味があったので、書き込ませて頂きます。

>3年後の残価は予想です｡
>3年後その残価がなかった場合､差額を払うようになってしまいます

そうなのですか？
その車の状態（傷や走行距離など）が基準から外れた場合のみ差額が生じると聞いたのですが。

書込番号：9688697

[イリアーマー]

どうやらトヨタは買った時点の残価設定を保証するらしいですが、ホンダやマツダは違うようです。

もちろん距離や事故などの基準を超えれば安くなります。

しかも会社によって最初の据置き額が50％45％40％と違っているのできちんと確認したほうがいいですね。

あと金利もダイハツは2.9％とべらぼうに安いですが、他は通常ローンより若干高めに設定されています。

大切なのはディーラーが自社のプランをきちんと消費者に伝え、選択できるように情報提供してくれることですよね。

私はオススメしませんという言い方では不信感芽生えることもあると思うので。

書込番号：9688872

[のぶそむ]

>どうやらﾄﾖﾀは買った時点の残価設定を保証するらしいですが､ﾎﾝﾀﾞやﾏﾂﾀﾞは違うようです｡

そうでしたか、メーカーによって違うとは知りませんでした。
ここ数年の間にこぞって各社からHV車が発売されるようです。
値崩れ等のリスクを考えるとﾎﾝﾀﾞやﾏﾂﾀﾞ式？は良く考えたほうがいいかもしれませんね。

書込番号：9690518

[karajan1976]

初めまして。
残価設定をお勧めする営業マンは。正直信用できません。お会いした営業マンが「ホンダではお勧めしません。普通のローンか一括のが良いですよ」といったのは、極めて良心的です。信用できる人だと思います。残価設定は、企業側にお得な、買う側にとって損な制度だからです。
残価設定の特徴は、以下のとおりです。融通が利きません（涙）
１　買う側にとっては毎月の支払い額を抑制できる。
２　売る側にとってはローン設定による受取利息が大きくなる。
３　３年後に無傷な車は殆どありえないですから、何だかんだと設定額と評価額の差額分を収奪できる(ｲﾝｻｲﾄの場合50､000円以上の傷、36,000km以上の走行分を更に支払わなければならない。)。加えて、3年間、大事に乗ってもらえる。中古車販売する時の手間が幾分省ける。
４　３年後の乗り換え時、残債が大きい(LSで1,052,381円)ので、他社の車をローンで買い辛くなる。同一メーカーなら乗り換えても残債償却できることから、売る側からすると、３年後の顧客の囲い込みができる。
５　車両の所有者は、売る側となる。
６　買い手にとって改造できない、または改造しても返却時に正規品に戻さなければならない。また、車両購入後にナビやETCを付けた場合、返却時にプラス評価とならない。
　
それではここで、具体例で考えて見ましょう。
　ホンダインサイトは9月まで、4.9％残価設定ローンを行っているようですが、計算してみます。（ｲﾝｻｲﾄの残価設定は、46〜47％です。一般的な残価設定は50％ですので、ｲﾝｻｲﾄの３年後の価値は低めに設定されているようです。）

　ｲﾝｻｲﾄLSを頭金なし、ボーナスなしで36回払いした時、残価設定だと初回42,275円、月々39,900円となり、36回目は1,052,381円、支払金利は241,256円です。
　同じ条件で4.9％の通常ローンだと、初回67,333円、月々66,100円となり、支払金利は170,833円です。これでは、月々の支払いは高額になり過ぎます。
　しかしここで、支払金利を考えてください。残価設定は241,256円です。支払い期間を伸ばし、この金額に近づけて通常ローンを組んで見たらどうでしょう。
　例えば、54回払いで、初回50,233円、月々45,600円となり、支払金利は257,023円。60回払いで、初回41,795円、41,600円となり、支払金利は286,195円です。

　「イリアーマー」さんが３年後に売った場合、通常ローンの残債は、54回払いで820,800円、60回払いで998,400円となり、残価設定の最終回支払い額より低くなります。その上、所有権は自分。改造しようと、何キロ乗ろうと自由です。３年後の残価設定残債負担も無く、精神的に楽です。ナビ等を社外で付けてそのまま売る場合は、下取りだろうと買取専門店だろうと、プラス評価してくれます。通常ローンの残債であれば、３年後の他社への乗り換えもローン設定も簡単にできます(下取り価格で調整可能)。
　
　と、いうわけで、私は「イリアーマー」さんに、残価設定で買うより通常ローンで買う方をお勧めいたします。因みに、金利はネットやろうきん等、ディーラーより安いところがありますから、色々探してみてください。頑張ってください！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　karajan1976拝　

書込番号：9690777

[イリアーマー]

karajan1976さん

よ〜く理解できました！ありがとうございます。

まず私の勉強不足で各社の残価設定ローンが据置き額や金利がバラバラだということを知りませんでした。

ただ、私がそのディーラーに不信感を持ったのは「私が損をするか得をするか」ではなく「きちんとインサイトの残価設定ローンを説明した上で客に選ばせてくれない」ことに対してなんです。

丁寧に教えていただければ「なぁ〜んだ」ってことだったと思うんですけどね。

karajan1976さんが販売員だったら皆さん安心してサインすると思います！

しかしインサイト、だんだんデザインが気に入り出しています。最初は安っぽいと思っていたのですが。

書込番号：9698914

[karajan1976]

イリアーマー様

　確かに、インサイトはグリルもカッコいいし、後姿もカッコいいですよね。躍動感を感じます。
　装備ではプリウスが優位ですけども・・・

　じっくり考えて、良い気分で契約されることをお祈り申し上げます。頑張ってください！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　karajan1976拝

書込番号：9706199

無限インサイト（タイプLS）の値引き

[jyukai]

はじめての投稿になります。よろしくお願いします。
近辺のホンダカーズを３件廻り一番安いところで5月末に無限を装備したインサイト（LS）を予約しました。
無限をつけるとOPでかなりの金額になり値引き幅も増えると思うのですが、
皆さんは無限インサイトをどのくらいの値引きで契約しましたか？
意見をお聞かせください。

本体:221万円
MOP：0
DOP：60万円(無限、コーティング等)
その他：14万円(手続き費用等)
合計：295万円
値引き：25万円(総額の値引きとして交渉)
下取り：5万円（20万k近く走っていて買取では０）
すべての支払い価格:　265万円

書込番号：9672449

[価面ライダー]

無限インサイトオーナーです。
僕は発売前の1月にLを仮契約しました。
メーカーオプションはコンフォートビューパッケージのみ
ディーラーオプションは無限スポイラー3点セット、リアウイング、フロントグリル、ドアバイザー、フロアマット。
発売前ということもあり車両本体の値引き無し！無限パーツも一切値引き無しでした。
他のディーラーも同じでした。
今では値引きもあるんですね。うらやましい。

書込番号：9674698

[jyukai]

仮面ライダーさんへ

意見ありがとうございます。
値引きはあまりないところが多いみたいですね。

写真見せてもらいました。
めっちゃうまく撮れてますね。やっぱり無限インサイトはかっこいいですね！
納期が2か月ぐらいあるのでまちどおしいです。

書込番号：9676519