ホンダ インサイト のクチコミ掲示板

シガーソケット部分について

[touch0121]

中古のHDDインターナビ付インサイトを
購入したのですがシガーソケット部分に
1dinのヘッドユニットを取り付ける
ことはできるでしょうか？

ヘッドユニットはDEH970を
付けてナビと両用しようと思っています。
もし取り付けできたらナビやバックカメラを
使えるまま音楽をDEH970から流す
というのはできるのでしょうか？

書込番号：15523842　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

↓のような特殊な加工は普通の店では断られると思います。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=4514375&pn=1&bi=3&ci=40&mo=588

書込番号：15523875

[touch0121]

スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうこざいます。

URLの写真のようにしたかったのですが
諦めたいと思います。
埋め込むのが厳しいのであれば
社内のどこか(例えば助手席下やボックス内)に
固定して使用することはできますか？

書込番号：15523932　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

↓のような感じで「Dサイズ用汎用取付ケースAD-115」を使って助手席のグローブボックス下辺りに取り付け出来そうに思えますが如何でしょうか。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/?kw=AD-115

http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=6&no=0

取り付け出来れば、ナビの音声は私ならサテライトスピーカーやセンタースピーカー等のスピーカーを取り付けて、そこから出力します。

http://pioneer.jp/carrozzeria/products/center_sp.html

書込番号：15524037

[ＡＳ−Ｐ]

ココで聞いてるようじゃ自作は無理か。

したいならカー用品店じゃなくオーディオプロショップに行って相談しましょう。
無論持ち込みは店舗が拒否するかもしれないから何も買わずに行きましょ。

書込番号：15524047

[touch0121]

スーパーアルテッツァさん
ＡＳ−Ｐさん
回答ありがとうございます。

汎用取付ケースで取り付けるのが
手軽そうなのでそちらを検討してみます。
オーディオプロショップというのがあるのも初めて知りました
まだ納車まで時間があるのでこちらも調べてみて検討したいと思います。

書込番号：15524187

インサイトのHIDについてアドバイス宜しくお願いします。

[masanao2]

インサイトのHID（インサイトに限らずホンダ車全般）は暗くないですか？インサイトの他にストリーム、ステップワゴン、CR-V、エリシオン、エディックス、オデッセイなど多数のホンダ車に乗りましたが全て暗いです(>_<)ホンダ車の中でもNboxが一番明るい方かな…(-_-;)当方、タントカスタムやアトレーも乗ってますが同じ35Wの純正HIDでも比べ物にならないぐらい明るいです(>_<)そこで詳しい方に質問したいのですが、ホンダ車にトヨタやダイハツのバラストは合わないのでしょうか？m(_ _)m

ホンダの店長にホンダ車はHIDが暗いと言った所、ホンダ車は対向車が眩しくないように控え目に作ってあると聞きました(>_<)　

ホンダ車もトヨタ車もヘッドライトはスタンレーなど同じメーカーが作ってると思いますので、バラストも合わないでしょうか？m(_ _)m宜しくお願いしますm(_ _)m

書込番号：15191831　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

バラストの前にバーナー交換試した方が良いんじゃ無い？

書込番号：15192401

[カメカメポッポ]

コネクターもハーネス長さも同じなんですか？

書込番号：15192654

[masanao2]

トヨタ車やダイハツ車のバラストはホンダ車のバラストとカプラー形状が同じでしょうかね？バラストのメーカーを調べてみたところ…トヨタ車、ダイハツ車のバラストはデンソー製、ホンダ車は三菱電機みたいですのでカプラー形状は違うのかなぁ…(;_;)どなたかご存知の方は居ないでしょうか？m(_ _)m

書込番号：15192671　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

スレ主さんは御自分で取替え等で改善したいのでしょうか？
失礼ですがはっきり言ってこのレベルの互換性が不明な知識では敷居が高いと思いますよ。
バーナーの給電部は何種類かあります、それに適した形状のソケットに成ったバラストが存在します。

基本的にはバーナー給電部のソケットもバラストのソケットも規格品ですからメーカーは関係なく規格同士の適合で装着できます。
但し、バラスとの電源（12V）の使用ソケットの規格は統一されていません、世の中の汎用のソケットを使用しますから先ず適合しません、お取替えが必要。
バラスト自体ですが、防水仕様になっている物と成っていない物が存在します。
非防水仕様はヘッドライトユニット内に組み込んで使用されます。

現在ヘッドに装着されているバーナーの規格を把握してください。
バーナーの規格に合ったバラストを探してください。
社外品を使うときはこの場合防水仕様のバラストをお探しください。
設置場所は高圧ケーブルの防水なんかも考慮しなければなりません。
その他ETCケースバイケースになります。

書込番号：15193168

[masanao2]

麻呂犬さんありがとうございますm(_ _)m
色々難しいんですね(>_<)
ホンダ車は三菱電機製のバラストを使ってるからどの車種も暗いのですかね…(>_<)

書込番号：15193188　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

純正HIDヘッドライトが暗いなんてことがあるんだろうか？
と思い、google検索してみると・・・
「ホンダ」　「HID」　でキーワード入力すると、 「 暗い 」 が出て来ました。
有名な話なのかな？

HID なのに光量不足で車検に受からない・・・と、苦労している整備工場もあるみたいですね。
原因はレンズの曇りのような気もしないでもないが・・・

書込番号：15193546

[masanao2]

ホンダ車はめちゃくちゃ暗いです(>_<)タントカスタムも乗ってますが全然明るさが違いますよ(>_<)

書込番号：15193557　スマートフォンサイトからの書き込み

[車マニアくんだよ！]

NBOXはライトにレンズがついているので明るいと思いますが、うちのフリードハイブリッドも暗いです。でも、スズキのエブリイワゴンにも乗っていますが。エブリイワゴンは明るいです。

書込番号：15263712

燃費計おかしくないですか？

[アラ50おじさん]

前々から気になっていたのですが、インサイトの燃費計って、おかしくないですか？

私のインサイトでは、満タン法で計った燃費より、大体2km/lぐらいいい値を示します。
何十回やっても、大体いつもそんな感じなので、私の気のせいではないと思うのですが、
皆さんのインサイトではどうですか？

書込番号：15114933

[ゴンドウイルカ]

アラ50おじさんさん

私のインサイトの場合は、今までの平均で満タン法と比べて６％ほど良い値になります。
給油毎にばらつきがありますので、生涯燃費を平均すると満タン法20.0km/Lに対して、燃費計は21.3km/Lでした。

ちなみに前車はフィットでしたが、４％ほど燃費計の数値が上回っていました。
そのさらに前の車も同様の傾向でした。

書込番号：15114998

[peanuts821]

インサイト以外でもそんなもんｗ

正確な燃費は出たコトないかも？？？

満タン法より・・・悪い数値になることはないんだよね〜ｗｗｗ

書込番号：15115367

[neh]

国産車のスピードメーターは、実際の速度より５〜１０％程度速く表示される様になっています。
車に付いている燃費計の燃費計算は何を元に計算しているのかはわかりませんが、その速度を元に燃費の
計算をしていれば、実際の燃費よりいつも多少良い燃費の数値が出ていてもおかしくはなさそうですね。
そもそも燃費計は絶対値の正確性を求められる「測定器」では無いので、この程度の差があるとわかっていれば
それで良いのではないでしょうか？
測定器では無いモノに正確性を求めても仕方が無いでしょう。
私は燃費は変動値がわかればよいので、絶対値の正確性は特に気になりませんが．．．。

書込番号：15115552

[みなみだよ]

自分のＷＩＳＨでも
燃費計の方が
満タン法よりも1�q/L〜2�q/Lほどいい数字を出しますよ。

書込番号：15130027

[おかず９]

>そもそも燃費計は絶対値の正確性を求められる「測定器」では無いので、この程度の差があるとわかっていれば
それで良いのではないでしょうか？

おっしゃるとおりだと思います。同意！

書込番号：15131743

セキュリティーランプについて

[no--chan]

まれにですが、ロックしてもセキュリティーランプが点滅しないことがあります。

そのような症状になった方はいますか？

また、原因はなんでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：15052653

[乳蛙]

実際に、点灯していない場合にドアを開けてみたりして(ウインドーを開け放してロックする)アラームが鳴れば機構的な問題は起きていないと思います。

ですので、この状態で点灯しないのであれば点灯させる電気的な配線が故障等しているということだと思います。

どちらにしろ、まずはセキュリティが実際に作動するかどうかが重要だと思います。
それによって点検を受けるなりしてください。

書込番号：15052717

これって不具合？

[Insight123]

インサイトの2009年型のオーナーです。

購入した時から、冬場になるとアイドリングが安定しません。一定間隔で、500〜600回転程度までアイドリングが下がり、ノッキングを起こします。ディーラーに3回ほど相談しましたが、何も改善してもらえません。皆さんのインサイトはどうですか？差し支えなければ教えて下さい。（我慢しろ等の書き込みは遠慮します。）

書込番号：14448569

[茶風呂Jr.]

＞ディーラーに3回ほど相談しましたが、何も改善してもらえません。

ディーラーの人間が同席して、実際の症状は確認してもらえていたのでしょうか？

書込番号：14448576

[Insight123]

茶風呂Jr.様
返信ありがとうございました。

営業の方に、助手席に座ってもらって、現象を確認して頂きました。

書込番号：14448602

[ai3ri]

＞ディーラーに3回ほど相談しましたが、何も改善してもらえません
相談→確認→入院して原因が分からないから、改善されないのか？
ディーラー側に改善する気が無いのか？

後者なら、別のディーラーに行って相談されてはどうですか？

書込番号：14448794

[すーぱーりょうでらっくす]

別の系列店があるなら、そちらで見て貰うのも有りだと思います。
サービスによっては腕や経験の差がありますので、治り難い不具合は多くの人に見て貰うといいと思いますよ。

書込番号：14448885

[Insight123]

すみません。回答は、インサイトのオーナーの方のみお願いします。自分の車がどうだったのか？問題があったのか？解決したのか？事実のみ、お聞かせ下さい。

書込番号：14450124

[no--chan]

私も2009年式のオーナーです。

同じく冬場になるとアイドリングが安定しなくなり、ノッキングを起こしてました。
ディーラーに相談すると、ECUのバージョンアップをさせて下さいとのことでした。
1時間くらいで作業が終わり、乗ってみるとアイドリングが安定し、ノッキングも起こさなくなり、とっても満足のいく結果となりました。

もう少し強めに言ってみてはいかがでしょうか？

書込番号：14450957

[Insight123]

ECUのアップデートをしてもらった事はあります。しかし、何も変わりませんでした。もっと、他のオーナーさんの情報が知りたいです。インサイトオーナーの方、ぜひ情報をお願いします。

書込番号：14453868

[つぼろじん]

試しにガソリンをハイオクに変えてみたら？　タンクに水が入っているとか？
ダメかいな？

書込番号：14456073

[Insight123]

再質問です。
　オーナーさんで、同じ不具合に困っている人。解決した人。
　ディーラーが、対応してくれない事に対するアドバイスなど。
よろしく。

書込番号：14469763

[おかず９]

自分は捨てハンで　「あんたの意見は要らん」ときた
カチン

書くのは自由、スルーするのも自由、あんたに指図されなくってもね

捨てハンさんよ、
ホンダに舐められとんの。
ディーラーにナメられとんの。
いろんな意味で。


人の意見は耳を貸さず
都合の良いときだけ助けを求め、そりゃーあんた身勝手ってもんじゃないかね

ホンダが信用ならんのだろ？
ディーラーに取り合って貰えないんだろ？

書込番号：14489054

[1007ヒロ]

僕のインサイトも同じようになりディラーで観てもらいました。無償プラグ交換(焼けぎみ)してもらいしばらくの間は調子がよかったです。ただ、またアイドリングが落ち込みがでました。前よりはましですけど。この時期は正常ですけど。原因は燃調が少し薄いので社外品のプラグで熱価を一番あげると治ります。ただ、純正品だとないので{クレームつけても)自腹です

書込番号：14797400　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

・・・事実とすれば（熱価）、余りにおそまつ、いや違うな、

何が違うって、ホンダの本件に対する不具合対策は一体どうなっているのか？
が、まったく見えていないこと、ですかね

ユーザーが”空燃比”を考慮するなど、遙か昔、キャブの時代では？

間違いなく、「何か」がおかしいんです
それを、ユーザーに解決をゆだねるようじゃあ、ホンダの品証、いよいよもって終わってますような。

他でもいくつか不具合抱えてるようですが、鬼っ子インサイトの不具合対策はお粗末に過ぎるように思います

書込番号：14805977

[ねこふみお]

イグニッションコイルを交換してみましょう

書込番号：20038979

モーターのみの走行

[masayan0413]

3月10日にXLの納車を済ませ晴れてインサイトオーナーになりました。皆さんよろしくお願いいたします。
10日間乗ってみて疑問に思ったことがありましたので質問させていただきます。それは、まだモーターのみの走行を経験していないということです。納車後すぐに300kmほどのドライブ（高速道路）や毎日のバイパスを利用する通勤で自分なりにエコドライブに気をつけて運転してるつもりですがまだモーターのみの走行を体験していません。これはアクセルワークがまだ未熟なのか、もしかしてシステム上の不具合なのかと心配しています。
こちらのレビューを拝見する限りモーター走行を上手にされてるオーナーさんもおられるみたいで何かコツやご指導あればよろしくご教授おねがいいたします。

書込番号：14325206

[みなみだよ]

ホンダのハイブリッドは
モーターのみの走行はしなかったはずです。

1.3Lのエンジンに、モーターでアシストすることによって
トルク（馬力も？）向上につなげている、というシステムだったと思います。

書込番号：14325253

[すーぱーりょうでらっくす]

この車は、アイスト時以外はエンジンは稼働してます。
モーターは、エンジンアシスト用なので、モーターのみでの走行は不可だと思います。

書込番号：14325308

[くくるりんぐ]

http://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/driving/insight/

書込番号：14325340

[masayan0413]

みなみだよさん、早速のご返事ありがとうございます。
説明不足ですみません、私のは1.5Lで以前ここのレビューで1.5Lはモーターのみ走行が可能との事でしたので色々調べていたところでした。

ちなみに最初の長距離ドライブでも17km/1とあまり芳しくなかったのでこれが関係してるのかとも思っていた次第です。

書込番号：14325354　スマートフォンサイトからの書き込み

[くくるりんぐ]

誤解されるといけないので一応。
URLはインサイトはモーター走行しないと書かれてる方がいたので引っ張ってみました。
1.5だとモーター走行は不可が仕様だけど実際にするかどうかまでは私には分かりません、スミマセン。

書込番号：14325437

[Power Mac G5]

こちらの下のほうに（Exclusiveと1.3Lの違いが）図解されてます。

http://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/driving/ima/

大きな違いは、
低速クルーズ時に1.5Lはエンジンのみ走行で、1.3Lは全気筒休止でモーターのみ走行するという点ですね。

書込番号：14325492

[みなみだよ]

あらっ？
私の書き込み、間違ってたみたい？

書込番号：14325605

[masayan0413]

皆さんご返事ありがとうございます。くくるりんぐさん、power mac G5さん、リンクまでいただきありがとうございます！
よく調べたつもりだったのですが、見落としていました。
インサイトはプリウスと違いガソリンメインだとの認識で購入したのですが1.3Lのモーターのみ走行とエクスクルーシブの情報を誤解していました。お恥ずかしい限りです...
それにしても、現燃費の17km/Lはもっと向上できると思ってますのでエコドライブ、アクセルワークを心がけてインサイトオーナー楽しもうと思います。
ありがとうございました！

書込番号：14325735