ホンダ インサイト のクチコミ掲示板

エアロパーツについて

[ナカジヤス]

2009年型のインサイトに、現在のモデューロフロントエアロパーツは、合うのでしょうか？モデルチェンジしたので、合わないのかなと感じています。誰かご存じの方いらっしゃいましたらお願いします。

書込番号：14191805

[おかず９]

架電確認方

書込番号：14193318

IMA不具合？

[ピート・サロンパス]

０９年製、グレードＬＳ、走行距離２万キロのインサイトオーナーです。
最近ＩＭＡの不具合？に悩まされていますので、解決策をご存知の方が
みえましたら教えてください。

症状は、登り坂でＩＭＡバッテリ容量が不足したときにＩＭＡバッテリの残量表示メーターが
急に２メモリ減少し、登り坂でアクセルを踏んでいる間は常に充電モードになります。
その後に下り坂でブレーキを踏むと充電モードから復帰します(アシスト・チャージメーターの針が中央に戻る)
その１０〜２０秒後にＩＭＡバッテリメーターがフル充電表示になります。

この症状の結果、登り坂ではアシストしないばかりか、充電のためエンジン負荷が通常の状態より高く
下り坂ではエネルギーを全然回生してくれないため、ハイブリッドシステムが全く機能していません。
ディーラーでこの症状を説明し、何度も点検しましたが「異常なし」とのこと。

この症状は新車時は発生していませんでしたが、１年後１万５千キロの頃から発生し
燃費は極端に低下しました。

原因・解決策をご伝授お願いいたします。

書込番号：13804384

[おかず９]

ここはメーカーでもディーラーでも無いですから、症状解析・回答求めてもどうかと。。。

まずディーラーへどうぞ。ではないですかね

書込番号：13804534

[sonisoni]

強く言わなければディーラーは動きませんよ。

書込番号：13805841

[経過観察中]

ピート・サロンパスさん、こんにちは。

同じ IMAシステムを搭載したフィットハイブリッドでも同じようなクチコミがありましたのでリンクを張っておきますね。
（解決にはならないかもしれませんけど…）

『ＩＭＡ表示（何故こんな時に充電？）』
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=13543721

書込番号：13805858

[あるべど]

電池残量の検出に電圧を使っているならばメモリー効果の影響が顕著になったものですが、この場合は電池容量自体に大きな変化はないため、後で点検してもわからないと思います。

同様の事例ではないかと思われる書き込みがありますのでリンクを張っておきます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=0/SortID=12582498/
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/insight/qa/unit155216/

バッテリは気温の変化に敏感で、他の事例を見ても気温が大きく低下する時期に見られる現象のように思われます。

電池残量計がメモリー効果で適切に把握できなければ、充電制御は不正確になり電圧が戻るまで待つしかありませんね。ＩＭＡではメモリー効果を軽減するためのマネジメント機能を搭載しているはずですが、このプログラムでカバーできる変動範囲を逸脱してきている可能性が考えられます。

書込番号：13805983

[ゴンドウイルカ]

ピート・サロンパスさん

昨年にも似たような質問をされていますが、その時は12Vバッテリーに起因するものでしたね。
12Vバッテリーのチェックや交換をされたんでしょうか。

私のインサイトは2009年4月納車ですのでほぼ同じ年式だと思いますが、12Vバッテリーは先月交換しました。
ディーラーで定期点検の際、12Vバッテリーが若干へたっていますがどうしましょうと言われたので交換をお願いしました。
因みに、走行距離は12,000kmです。

使い方や環境によって12Vバッテリーの寿命は違ってきますが、2〜3年程度で交換になるようです。
もし交換されているのなら、別に原因があるんでしょうね。
ホンダの「お客様相談センター」に問い合わせてみてはどうでしょうか。
http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html

書込番号：13806150

[YE4]

ちなみにIMA充電電圧測定誤差修正には30分ほどの走行とあります。一般道で30分走行だと、
場所にもよりますが、大体10キロほどになります。その手前ほどの距離を（買い物とか）で頻繁に走行すると誤差が誤差を生じて修正に時間がかかるようです。たまに中距離を走行するとセグメントがいきなり2個減るなんて事は起き難くなるようです。あと、12Vバッテリーの劣化も危惧するところですね。構造上ACGが存在せず、IMAモーターの発電により12Vバッテリーに
充電するため余計に電力もって行かれてしまいますから。
私も通勤で12キロほどを毎日走行している為、誤差発生します。大体月に2回ほど中距離以上を走ることで解消してきました。でもそろそろ12Vバッテリー変えないとやばいかな。
電圧と使用期間のみで判断するしかないですから。

書込番号：13813332

[ピート・サロンパス]

レスいただきました皆様、様々な情報をいただきましてありがとうございます。

１２Ｖバッテリーは１年前にパナソニック カオスの55B19Lへ交換しましたが
特に変化はありませんでした。

走行距離ですが、通勤で片道１１ｋ、毎週土曜日に１００〜１５０ｋの遠出をしています。

登坂時にチャージを回避する方法があれば、教えていただきたいのですが。

ディーラーからは、アクセルをより強く踏込めば回避すると言われましたが
それでは頻繁に制限速度を超過してしまいますし、燃費も落ちてしまいます。

書込番号：13813496

[あ っ ち ゃ ん]

おそらくはバッテリ残量計の補正ではないでしょうか。
バッテリ残量は電流センサでどれだけ電力の出入りがあったか見積もったものを積算して表示しています。
バッテリ残量は電力の出入りだけでなく温度変化などの様々な要因によって増減しますので、使用しているうちに誤差が蓄積していきます。残量計の値は電流センサによる見積もり値ですが、バッテリの上限と下限はしっかり管理しており、上限または下限になると補正されます。
今回の場合は、誤差が蓄積した結果下限に達し補正がかかったモノと考えます。

下限で補正されるため、パワーがほしい登坂中になどに起きることが多いのが困ってしまうのですが、そういう仕組みなのでしょうがないんですよね。

シビックハイブリッド以前の車種では補正がかかると残量計の目盛りが完全に０になっていましたが、最近のは故障と勘違いされるのを避けるためか、2目盛り位になるようです。

いくらディラーへ言っても仕様ですので、根本的は治らないと思います。

書込番号：13839286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピート・サロンパス]

あ っ ち ゃ んさん
ご教授ありがとうございます。

バッテリーの補正が原因とのことで、致し方ないとは思いますが
毎日の通勤で１日に必ず４回は発生しますので、対策はないものかと日々悩み
また、同じ問題を抱えている他のオーナーの方の参考になればよいなとも思い
掲示板に書かせていただきました。

補正を強制的に回避する方法はないでしょうか。
また補正後に残量計が戻らない問題を回避する方法はないでしょうか。

書込番号：13851101

[クローン零号機]

私も上り坂での充電だけは、止めるように仕様変更できないかしらとディーラーの営業の人と雑談していました。
営業の方も、そこだけが残念なところですと話しています。ホンダの販売は認識していても、技術側に適切に伝わらない組織上の問題があるんでしょうね。
技術の人間が、いろは坂を登ってみればいいのに。
ただ単に、200円程度で売っている加速度センサICの出力をFIRするだけで、ずーっと上りかどうかなんて分かるはずなのに。

書込番号：14087801

エコタイヤ装着しました。

[yamachandunga]

インサイトは購入時にはエコタイヤはいてませんよね。２００９年６月の購入以来はじめて前の２本をエコタイヤに変えてみました。燃費は良くなりますか？もともと寒くなり、燃費も悪くなる季節なんですが、エコタイヤとの相性はどうでしょうか？

書込番号：14004139

[スーパーアルテッツァ]

前輪だけなら1%程度は実燃費が向上するかもしれませんね。

ただ、実際に1%実燃費が向上しても、それ以上に実燃費のバラつきがあります。

従いまして、数字上で実燃費の向上を感じ取る事は難しいでしょう。

書込番号：14004819

[おかず９]

同意です

少しでもロードノイズ減らす方向のチョイスが幸せな気分になれるかもしれません
焼け石に水ですが（プラシーボだろうとも少しは精神的に良いかと）

空気圧はいくつですか？

書込番号：14005086

[カメカメポッポ]

エコタイヤでは無いかもしれませんが、装着タイヤでカタログ燃費を出せるようにしてると思うので・・・・大差ないだろうと思いますよ？

スタッドレスはお持ちでしょうか？　夏タイヤよりどの程度燃費が落ちたでしょうか？

エコタイヤの燃費影響なんてそんな物なのかも？

前2本だけ？　後ろと違うタイヤなんですか？　無理な運転をしなければ大丈夫でしょうけど、前後同銘柄で操安性のバランスを取っていると思いますよ？

書込番号：14005471

[Berry Berry]

＞インサイトは購入時にはエコタイヤはいてませんよね。

当初のインサイトの新車装着タイヤは、DUNLOP SP SPORT 2030とBSのTURANZA ER370いう普通のタイヤです。
しかし、2011年11月のマイナーチェンジ後の新車装着タイヤはDUNLOP ENASAVE 2030になりました。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111027_486487.html

＞２００９年６月の購入以来はじめて前の２本をエコタイヤに変えてみました。燃費は良くなりますか？

4本交換したときの半分くらいは良くなります。←当然です。
それがどのくらいというのは、スレ主さん以外に分かりません。
燃費というのは、運転の仕方によってバラバラです。
今までの記録があれば、この時期の燃費からどの程度変化したかが分かるかと思います。


＞もともと寒くなり、燃費も悪くなる季節なんですが、エコタイヤとの相性はどうでしょうか？

寒くなっても、寒いなりに（燃費が悪いなりに）効果はあります。


・・・ただ、スレ主さんも毎回燃費は異なりますよね。誤差の範囲を超えて実感できるかというと疑問が残ります。

書込番号：14005777

[みなみだよ]

私が掃いているミニバン用のエコタイヤは３％の燃費改善効果があると言われています。
仮に14�q/Lの車だったら14.4�q/Lくらいになる計算です。
ただ、0.4�q/Lの差って
どこを走ったかによっても左右されますし
同じエコタイヤでも、14だったり14.5だったりしますから
その差がエコタイヤの差によるものかどうかは、はっきり言って言い切れないような気がします。

書込番号：14006614

[yamachandunga]

いろいろ教えていただいて、ありがとうございます。前２本のみを交換したのは、ローテーションした後の２本がまだ十分使える状態で「換えるののはもったいない。」と言われたからです。スタッドレスタイヤは地域的にあまり必要ではありません。燃費がどうなるか、もう少し乗ってみないとわかりませんね。

書込番号：14008651

[おかず９]

・・・ずっと怒ってらっしゃるｗ

書込番号：14008839

[ぽんぽん 船]

ある板で、
エコタイヤはグリップが悪いので、普通のタイヤに替えたいと書いたら、
エコカー（デミオSKY）は、エコタイヤで燃費を稼いでいるので、
普通のタイヤにすると目に見えて燃費が悪化すると言われた。

でも、
燃費を稼ぎたいので、普通のタイヤからエコタイヤに替えたいと書くと、
そんなに変わりませんよ。・・・って話になる。

エコタイヤって、いったい何なんだ？
不思議なタイヤだ・・・

書込番号：14013041

[yamachandunga]

そもそもこの書き込みをした理由は、「エコタイヤ装着後運転してみて、違和感というか、なんとなくシックリこない感触」があって不安になったからです。オートバックスで前２本で１２８００円でした。これでも１３パーセント引きとのこと。

書込番号：14017489

[猫の座布団]

>エコタイヤって、いったい何なんだ？

燃料を完全に燃焼させる空燃比は15:1程度ですが、最もトルクが大きくなる空燃比は13:1ぐらいになります。これは燃焼しない燃料も気化して体積が増える事で推進力を発生するのと気化熱を奪う事によってノッキング限界が高くなる等の理由によるものです。

エンジン回転数が低いほどエンジンのポンピングロスや摩擦抵抗を減らすことが出来るので、省燃費を狙うには可能な限り低い回転数でギリギリのトルクを使うのですが限界までトルクを増やすと15%くらい余計に燃料を消費してしまうので、燃料を完全に燃焼させる空燃比で使えるギリギリのトルクを使うように設定する訳です。

そこで普通のタイヤを前提に変速プログラムや燃調マップ等が設定された車にエコタイヤを使用しても抵抗減少分燃料が減るだけですが、逆にエコタイヤを前提に変速プログラムや燃調マップ等が設定された車に抵抗が大きタイヤを使用して抵抗が増えた分アクセルを踏み込むと抵抗の増加以上に燃料を消費する可能性があるのはナニもエコタイヤのせいではないでしょう。

書込番号：14018411

[ぽんぽん 船]

スレ主さんへ

前後で銘柄違いのタイヤを使っても、
外径や幅が同程度なら、実際には問題無いと思う。（左右で違うのは良くないと思うけど）

前後銘柄違いどころか、
前後サイズ違いのタイヤでサーキットを走っても問題無いですから、
前後の銘柄違い程度なら普通に乗る分には、もっと問題無いと思いますよ。

まぁ、フィーリングは個人差があるので、
もしフィールが気に入らなかったら、
「 その時は、後から後輪の2本も換えればイイや！ 」
・・・くらいの気持ちで良いのでは？

「 後輪の交換時期を少し早めただけさ 」 と思えば気も楽でしょう。

書込番号：14020504

[yamachandunga]

すいません。タイヤの値段、間違えました。２本で、２４８００円でした。

書込番号：14021251

[宗りん５２]

エコタイヤ云々の前に・・

なぜ国産車はランフラットタイヤでもないのにスペアタイヤが付いてないのが疑問です。

親父のインサイトみて初めて知って驚きました。

板ズレごめんなさい。

書込番号：14062459

[ぽんぽん 船]

>なぜ国産車はランフラットタイヤでもないのにスペアタイヤが付いてないのが疑問です。

標準装備コンプレッサーで空気を入れれば、取り合えず近くのスタンドまでは行けるから。
（大概、1日や2日は持つし）
コンプレッサーが効かない程のパンクでも、修理剤を使えば取り合えず近くのスタンドまでは行けるから。
修理剤が効かないバーストなどでも、JAFを呼べば直ぐに対応してくれるから。

要するに、
砂漠や大陸横断道路みたいな人里離れた道路が少ないからでしょう。

ちなみに、
スペアータイヤを積んでるクルマでもコンプレッサーだけで対処できたから、
スペアータイヤのお世話になったことが無い。
コンプレッサーが無ければスペアータイヤを使ったかもしれないけどね。

書込番号：14065978

タイの洪水で

[うなとと大好き]

納期遅れてますが、購入された方々、いつ頃になりそうですか？
私は１月後半らしいですが・・・
けど急に決まった補助金もらえてラッキーっす。

書込番号：13937558

[UchaKohKoh]

こんにちは

私の場合、１１月頃に納車が３月中旬となり、１２月中旬に聞くと２月中旬と聞いています。
かなり早くなっている様子で、１月４日以降にホンダＰＣで納期を確認し納車日が決まると聞いています。

納車までの間が一番楽しみな時間です。お互いに楽しみましょう。

書込番号：13962130

[Adobe_Reader_X]

自分は２月頃との事でした。
平成２４年車になるので特に問題なし＾＾

書込番号：13964087

[haorenn]

自分も１１月契約で、当初は３月中旬ということでしたが、この前（１２月）ディーラーへ行ったら２月中頃と早まっていました。
担当の話では、もしかしたらもう少し早まるかもという話だったので、期待しないで早まるのを願っていますw

必要なオプション全部つけた快適仕様で、初の新車なので楽しみです＾＾

書込番号：13965289

[rjun]

９月契約で１１月納入予定が１月末に延びていましたが、
昨年末急に２４日クリスマスイブの納品となりました。
現在走行５００ｋｍで平均燃費は１５ｋｍ／Ｌです。
１．５Ｌエクスクルーシブですが、加速も良くついつい
踏み込んでしまいます。
もう少しエコ運転で燃費を伸ばしたいと思います。

書込番号：13987629

[ミルク・ショコラ]

納車が待ち遠しいですね。
インサイトに乗って2年以上になりますが、今もし買うとしてもインサイトにするでしょうね。
乗っていて他の方のインサイトに出会うとやはり目がそちらにいきます。
とにかくインサイトは人目を引きます。
一方プリウスはなんか重そうで、アクアもややボテッとした感じがします。
なお、納車は1カ月くらいはかかりましたよ。

書込番号：13995685

[うなとと大好き]

皆さん返信ありがとうございます。
年明けてのディーラーからの返事は変わらず
１月後半でした。

いや〜納車が待ち遠しいですね。

書込番号：14008698

[UchaKohKoh]

こんにちは

オプション取りつけ込みで２月１０日頃納車と連絡がありました。
あと３週間です。
皆さんのところはいかがですか？

書込番号：14048896

シガーソケットの作りが、弱い？

[たもーさん]

お世話になっておりますm(u_u)m。

シガーソケット部に、三連ソケットを差し込み、携帯電話の充電器や、電飾などを使用していますが、接触が悪いのか、たまに明かり（充電器のランプや、電飾の明かり）が消えることがあります。
そもそも、インサイトのシガーソケット差し込み口は、とても挿入しにくいような感じがするのですが…。平行にしっかりうまく挿入がしにくいというか。。皆様のはどうですか？

私は購入する車はこのインサイトが初めてで、他の車は、家族のステップワゴンや、友人のMOVEなどしか知らず、シガーソケットの頑丈さなどにあまり詳しくありません(>_<)。

もし、インサイトのシガーソケット差し込み口がもろい作りになっているようなら、なんか嫌だな、、と思いました。（他の部分の作りも、コストを抑えるため、安っぽく作られているように感じてしまうため）
頑丈さ、壊れにくさについて、どうなのでしょうか？
皆様のはどうですか？ お詳しい方、ご意見を宜しくお願いします。

書込番号：13580486

[スーパーアルテッツァ]

質問の内容とは少し異なりますが・・・。

↓のようなヒューズから電源を取るタイプの増設ソケットなら、心配が解消されるかなと思います。

http://www.carmate.co.jp/products/detail/291/CT775/

問題点は、ご自身での取り付けが少し難しい点です。

書込番号：13581009

洗車

[たもーさん]

私のインサイトは黒なのですが、私の無知のため、ガソリンスタンドの戦車機に入れたところ、細かい洗車傷でいっぱいになってしまいました。

カー用品店で、傷消しコンパウンドが入っているシャンプーを勧められ、洗車のノウハウも教えてもらって、数回、洗車したのですが、なかなか傷が消えません。

傷を消すコツ、洗車のコツなどを教えてくださいm(_ _)m

書込番号：13443250

[ささいち]

「塗料の入ったワックス」を試してみて下さい。
あまり効果は無いと思いますが、安価で塗装にも優しいです。

ある程度出費しても良いのならプロに塗装を一皮剥いてもらってコーティング。

高額の出費をしても完璧に直したいのなら全塗装。
（この場合は下取り価格もしっかり落ちるので２重の出費になります・・・）

書込番号：13443315

[たもーさん]

アドバイスありがとうございます。
そんなワックスがあるんですか。またお店で探してみます。

完璧に、そこまで命をかけてツルツルにしたいわけでもないので。。できるだけ安価なものが良いのですが(^_^;)

それにしても、店員に自信ありげに勧められたシャンプーで、ほとんど傷が消えないことがショックです。「消えます」と断言されたのですがね(;_;)

書込番号：13443357

[Berry Berry]

基本的に洗車キズを消すには、それ以上の深さで表面を研磨するしか方法はないです。

キズ消しシャンプーやキズ消しワックスは、ポリマーでキズを埋めるタイプとコンパウンドで削るタイプの2種類ありますが、実際にはどちらも効果はあまり期待できません。

コーティングをかけて、キズをコーティング層で埋めてしまうのも一つの手かと思います。
ただ、業者にお願いすると6〜7万円かかりますね。その分一皮むくので、傷はかなり消えますが。

洗車をする度に、洗車傷は付いてしまうものです。
今回は、それ以上洗車傷がつかないように、頑張ってみるのも勉強になっていいかも知れません。

洗車のコツは、

晴れた日の日中・風の強い日は避ける。
晴れた日の日中は、水滴が乾いてウォータースポットができます。風の強い日は、洗った後の水滴に埃が入ってしまいます。
晴れた日に洗車をするのであれば、早朝か夕方。日差しが弱まった時を見計らってください。

たっぷりの水をかけて、細かい砂・泥を水流で落とす。
シャンプーをよく泡立てて、その泡で包み込むように、キメの細かいスポンジで優しくなでるように擦る。
ちなみに、パネルごとに洗う→流すを繰り返す。シャンプーが乾くとよくないからです。
セーム革やマイクロファイバークロスで水滴を吸い取る。できればきつく絞って置くような感じで。
ワックスは縦横塗りで。円を描くように塗ると洗車キズが円状にはっきり見えるようになってしまうので。
ワックス掛けもやっかいで、できれば洗車後の水滴が残っている状態に吹き付けて、水滴を拭き取ったらできあがり。といった製品も売られています。
ボディを擦る回数が減るので、洗車傷の原因を減らすことができます。

頑張ってください。

書込番号：13443362

[たもーさん]

ご返事ありがとうございます。

率直に伺います。
ということは、いかなる洗車方法を実行しようとも、必ず洗車傷は洗車を行う度についてしまう、ということなのでしょうか？

書込番号：13443419

[まるごとみかん]

出来るだけ費用抑えたいようなのでご自分でコンパウンドで磨いてコーティングした方が良いですね。
それである程度はマシになると思います。

書込番号：13443446

[たもーさん]

コメントありがとうございます。
洗車は、行えば行うだけ、傷が増えてゆくものなのですか？

書込番号：13443483

[ささいち]

洗車はやればやるだけ傷も増えます。
でも・・傷をあまり付けない方法で行えば良いのです。

洗車をしない・ワックスもかけない・当然コーティングもしない・・・・・では、塗装はボロボロになります。

昔、修理やで借りた白い代車は長期間ワックスをかけてもらっていなかったようで・・・水洗いしたら・・・塗料が溶け出した白い水が流れていきました。

露天駐車の、手入れの悪い濃色車のボンネットは日焼けした素肌のように塗装が剥がれたりしています。

書込番号：13443511

[j-ipoor]

傷を気にする場合は、乗らない・洗車しないが一番でしょう。

でも、手入れをしないと劣化やくすみがでるでしょう。

どこかで折合いつけるしかないですね。

先に出てますが傷を消すには研磨です。
今回はＧＳの洗車機に入れてついた傷ということは、全体に傷が入ってるんですよね？

傷を消そうといろんなこと試すと、そのたびに傷が増える気がします。

書込番号：13443587

[宗りん５２]

>>傷を消そうといろんなこと試すと、そのたびに傷が増える気がします。

そのとおりだと思います。（経験済み）

結局業者（ポリマー屋さん）に出して研磨コーティングが一番の早道です。
ガラス系じゃなきゃお手ごろ価格もあります。
決してディーラーには出さないで・・・下請けにだして手数料を上乗せされますW

書込番号：13444123

[宗りん５２]

それでも安くしたいなら

下記を参考にしてみて下さい。
丸一日大変な労力を必要としますが素人施工できます。

http://www.snk-net.com/yarikata/index.html

書込番号：13444296

[Berry Berry]

＞ということは、いかなる洗車方法を実行しようとも、必ず洗車傷は洗車を行う度についてしまう、ということなのでしょうか？

傷つく程度は洗車の仕方で変わりますが、ボディを擦る行為は傷の原因ですね。
いかに洗車傷を付けないように洗車するかです。
まして黒は洗車傷が目立ちます。注意を払って洗車してください。

書込番号：13445711

[たもーさん]

皆様、詳しいアドバイスをどうもありがとうございます。
先日、洗車を行いまして。手順は、、

ボディに水をかけ、これでもかって、あらゆるパーツの砂やホコリを落とす→コンパウンド配合のシャンプーで、パーツごとに磨いてはすすぎ、磨いてはすすぎ、を繰り返し、全パーツを丹念に洗う。→目の細かいタオルで、水滴を取る→シャンプーに付属のタオルでカラ拭き。→コンパウンドをウェスを使い、ボディ全体を丹念に磨く→カラ拭き→丁寧にワックス。→カラ拭き。

という手順で、約４時間かかりました(^o^;)
ボディの細かな洗車傷はほぼ消えましたし、キレイになりましたよ！

書込番号：13489195

[梶原]

こんにちは　たもーさん　様

お車を大事になさっているのが伝わってきます。

ご存じとは思いますが，コンパウンドは表面の薄い層を削り取ることできれいにするものです。水垢などなら良いのですが，今の場合は本来の塗装の層を傷の深さ分だけ削り取っていますので，この手はあまり何度も使えません。

きれいになったということですので，ポリマーコートのようなコーティングをなさってはいかがでしょうか？

私は黒い車を所有したことはありませんが，今まで3台の車に購入店でブライトポリマーと呼ばれていたコーティングをしてもらい，なかなか良かったです。初めの1台はもう家にありませんが，9年くらいで11万キロくらい走ったのではなかったかと思いますが，外観はそれほど古びては来ませんでした。　今2台が家にありますが，そのうちの1台は8年半で18万キロ走っていますが，気分的にはまだぴかぴかの状態です。　プレミアムホワイトパールですが，汚れも水洗いですぐ落ちますし，コーティングをして良かったと思っています。

黒には黒のノウハウがあるとは思いますが，いかがでしょうか？（私の車は白なので目立たないのですが，磨き傷はよく見ればついてるのがわかります。磨き傷はブライトポリマーのメンテナンスクリーナーである程度はうすくなくなります。）

書込番号：13489850

[宗りん５２]

綺麗になったならガラス系コーティング剤で予防処置もしましょう。

絶対に雨粒が丸くなる撥水系は止めたほうがよいですよ。

書込番号：13490551

[たもーさん]

梶原様、詳しいご返事をありがとうございます。
大変大事にいたわっています。キレイにしてあげると、本当に嬉しいですo(^▽^)o

ところで、ポリマーコートのコーティングとは、どのようにして行うのでしょうか。そして、費用もどのくらいか教えていただけたら幸いです。

書込番号：13492637

[たもーさん]

宗りん52様、ご返信ありがとうございます。
ガラス系のコーティング剤ですね、アドバイスありがとうございます。
カー用品店の方に相談したりして、さっそく購入を考えますね。

書込番号：13492664

[ぷろすぴっつ]

プロに頼むのではなく自身で手軽に、ということでしたら
プリズムシールドとかゼロウォーターなどがお勧めですよ。
一度量販店に顔を出して、実際に見てみてください。

書込番号：13492837

[たもーさん]

ぷろすぴっつさん、アドバイスありがとうございます♪

はい、量販店でいろいろ聞いて、物色してみますo(^-^)o

書込番号：13492883

[宗りん５２]

私はGFコーティングを重ね塗りしてますが洗車程度の傷は殆ど着きません。

『太陽ポリマー』や『GFコーティング』で検索すると色々出てきます。

プロ用でカーショップでは販売してないのでネット通販で買ってます。

色々ガラス系ポリマーは使いましたが持ちが断然良かったです。

書込番号：13495695

[たもーさん]

皆さん、貴重なコメントをどうもありがとうございます。

そこで、コンパウンド配合のシャンプーを使用したあと、いくら丁寧に水で濯いでも、カラ拭き、乾燥のあとどうしてもシャンプーのあとがポツリポツリと出てしまいます。この現象を無くすには、まだまだ濯ぎが足りないのでしょうか？

それと、本日、そのポツリポツリを洗い流すべく、車体全体に水をかけ、砂やホコリを丁寧に落とした後、洗車用のスポンジ＋水で丹念にこすって、シャンプー跡を落としました。

事前に、水で、これでもかって車体全体の砂やホコリを落としてからなので、水＋スポンジでこすっても、洗車傷にはなりませんよね？

書込番号：13518372