ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

モデューロ スポーツサスペンション

３代目のＯＰパーツ『モデューロ』のスポーツサスを購入しようと思ってるんですが！走行性能・乗り心地などをご存知の方、教えてください？またアドバイスもお願いします。二代目の『モデューロ』スポーツサスの情報でも結構ですかオ

書込番号：2154689

ｺｰﾅｰｾﾝｻｰの使用感は？

白オデＭ検討中ですが現在ののｼｬﾘｵｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽより視界が少し低くなった分+ﾎﾞﾝﾈｯﾄ形状により前車との車両間隔が掴みにくいように思います。ｺｰﾅｰｾﾝｻｰを付けようか、迷っていますが、実際付けられた方の使用感をお聞かせ願えたらと思います。
慣れたら必要ないと思うか、やはり慣れても便利だと思うか気になるところです。新オデ以外の車でもその使用感をお聞かせ下さい！お願いします。

書込番号：2153850

どなたもお返事していないようなので、、、
・新オデが特別車両感覚がつかみにくいことはない。前がヌベッとしている最近の車は総じてつかみにくい。が、一方で、中にはとても先端がつかみやすい車もある。
・新オデのボンネットはそれほど長くない。
で、ですが、
・慣れれば大丈夫か？について→もちろん大丈夫。ほとんどの人は慣れてしまうでしょう。特別長くないし。
・慣れても便利か？→便利。目でなれる＋音で警告なので、注意信号としては力強い
コメントとしては、
・あれば便利には違いないので、気になるのであればつければよいでしょう。めったに使わないオプションとは違い、あれば日々お世話になりますので、「損した」と思うことはないでしょう。
・車両感覚をつかむ方法としては、ポール、という伝統的で効果の高い方法もあります。あわせてご検討されればいかがでしょうか？
・そして、どうしても音がうるさいのであれば、スイッチをオフにすればよいだけです。
・最後に、、、車両感覚というものは、普通は慣れるはずなので、コストが惜しいと思うのであれば、なくてもぜんぜんOKです。ただし、あるのに慣れてしまうと、それはそれで便利ですよ。

書込番号：2163163

今回、オデの購入にあたり初めてコーナーセンサーをつけました。
初代オデ(6.5年)→ストリーム(1.5年)と乗り継いで、試乗でも似たような車両感覚だったのですが、フロントウィンドウの傾斜がきつく、ステアリング上に身を乗り出せそうも無いので、コーナーセンサーを装着し、ついでに後ろもバックソナーを装着しました。
普段は妻が乗るので、長い目で見れば装着してよかったな〜と思えると思います。まだ２３日納車だったので、実際にはバックソナーが活躍した程度です（笑）

書込番号：2163977

ディーラーオプションなので取り合えず付けずに乗ってみます。どうしても不安な場合は後付してもらいます。
どうもありがとうございました。

書込番号：2164691

最低地上高

ノーマルのスカートだと１５５mmとありましたが、『モデューロ』のスカートを付けた場合と『無限』のスカートを付けた場合の最低地上高をご存知の方、教えて下さい。

書込番号：2149872

H

メーカーオプションのHDDナビはイオニア製みたいですね。だとすると、
１．パイオニア製のビーコンユニットやETCは接続出来るのでしょうか？
２．外部映像出力端子はあるのでしょうか？（社外品後席モニタ用）
３．サブウーハーを接続できるのでしょうか？
あと、社外品のリモコンエンジンスターターは取付られるでしょうか？イモビとの関連も気になりますし、純正品でもAFSがあると取付NGみたいですし、、、以上いくつもありますが、ご存知の方よろしくお願いします。

書込番号：2149692

私もできるかと思って調べてもらったのですが、無理みたいです。
メーカーに入っているナビは市販とそっくりですが、設定などが違うみたいです。

書込番号：2149764

私は電装関係についてあまり詳しくないので、社外品リアモニターの接続について近くのディーラーに問い合わせたところ、メーカーオプションのHDDナビについては、純正リヤモニター専用コネクター・配線とコントロールユニットを介してリアモニターに出力されている為、純正以外のリアモニターでは装着が難しいようだとの回答でした。
リヤモニター装着には、どうやら純正オプションを利用しなくてはならない様です。
　社外品リアモニターを購入・装着しようかなと思っていたので、ちょっと残念です・・・。

書込番号：2149821

[ひろき]

ビーコン位は付きそうな気がしますが、ダメなんですかね・・・

書込番号：2149866

みなさんありがとうございます。やはりメーカーオプションの「囲い込み」は大したもんですね。ひろきさんが仰るようにビーコンぐらいなんとかしたいもんです。音もイマイチなのでサブウーハーぐらいオプション設定があってもいいようなもんですけど、、、

書込番号：2149989

リアモニターはMOPナビ専用ではないですよね、ディーラーOPナビにも取り付け可となってます。ってことは規格の外部出力端子じゃないの？来来週納車なので確認します。

書込番号：2152090

ひろぺけさん、ご確認結果よろしくお願いします。（ホンダ独自のインターフェースってことも考えられませか？）

書込番号：2152852

「ひろぺけさん」の言われるとおりですよね。
もしそうでなければ、ディーラーＯＰナビのリアモニター用出力端子は純正リアモニター専用端子ということになるわけで、「純正には純正を」ということになりますね。う〜ん、困ったなぁ。
一般規格端子であることを願うばかりです。

書込番号：2152861

サブウーファーの設置について

どなたかサブウーファーつけられた方いらっしゃいませんか？
シート下に設置したいと考えてます。
または、既に納車された方にお伺いしたいのですが、シート下のスペースはどのくらいあるのでしょうか？

書込番号：2147069

FM-VICSについて

ＶＩＣＳ初心者です。（カーナビ自体も初使用です）

メーカーＯＰのナビをつけたのですが、ＦＭ-ＶＩＣＳが内蔵されています。でもオプションにＶＩＣＳアンテナが有るのですが、これは不要なのでしょうか？（ディーラーの営業の人に質問したら「携帯電話があれば不要です」との回答）
いろいろなサイトを見て調べたのですが、どうも理解できません。

そこで教えていただきたいのですが・・
１．ＦＭ波で受信するのでしょうか？　それとも携帯電話で受信するのでしょうか？
２．受信したデータというのは、ナビに記憶されるものなのでしょうか？

今更ながらの質問内容かと思いますが、是非ともご教授をお願いいたします。

書込番号：2146224

１について：
FM波で受信します。ラジオのアンテナorＴＶアンテナで受信しますので、VICSアンテナというのは特に必要ないです。オプションの「アンテナ」とおっしゃっているものは、光ビーコン・電波ビーコンユニットではないでしょうか。これはFM-VICSとはまた別のもの（VICSサービスの一つではありますが）で、道路に埋め込まれている発信機からFM-VICSよりさらに細かな渋滞情報を受信するものです。

２について：
えーと、「記憶する」とはどういうことでしょうか？(^^;　渋滞情報はリアルタイムなので、文字情報や図形情報としてナビ上に表示されます。で、５分毎くらいに新しい情報がきますので更新されます。

書込番号：2146337

taketaさん
早々のご回答ありがとうございます。

>光ビーコン・電波ビーコンユニットではないでしょうか。
　→そのようなものもあるのですか・・・大変勉強になります。
では、携帯電話も必要ないのでしょうか？（ＦＭ放送を聞いていれば、勝手に受信するとか？）

>渋滞情報はリアルタイムなので、文字情報や図形情報としてナビ上に表示されます。
　→なるほど、リアルタイムの渋滞情報が表示されるのですね。
高速道路のＰＡ等に設置してある「渋滞情報掲示板」を想像すればいいのでしょうか。

わかりやすいご回答、ありがとうございました。

書込番号：2146413

この案件については前々から結構話題になってますね。　ケータイを使う方式はホンダ独自でしかもまだ始まって間もないものなのでユーザーの方がまごついてしまいそうな雰囲気です。　ホンダのＨＰのトップ画面の一番下に「インターナビ」っていうのがありますから、そこをクリック！　親切丁寧に解りやすく説明されてますよ。（私もそこで勉強しました）

書込番号：2147777

携帯電話を使う場合というのは、Hondaのインターナビサービスを利用する
場合のことを言っていると思います。
このサービスは純正ナビを付けられている方が利用できるのですが、
１回の利用につき約１０円〜２０円の通信料が掛かるそうです。

ただこのサービスの利点としては、
現在地から目的地までの詳しい（光ビーコン相当以上の）情報が、
その場で入手できる事です。（レスポンスは約10秒以内だそうです）
↓参考
http://premium-club.jp/PR/technology/index.html

光ビーコンのように発信機のそばを通過してから初めて情報を入手できる
ということではありません。

実際にサービスを利用してみないと、どの程度通信料が掛かるのかとか
使い勝手の良さも分りませんが、ＯＰのVICSビーコンユニットなら
後付けでも構わないと思ったので、私はこのオプションは付けませんでした。

書込番号：2147829

VICSなどの情報はこの方のHP見てみてはどうでしょう。
参考になると思います。
http://www.asahi-net.or.jp/~CG7Y-OONS/odyssey/ode000.htm

書込番号：2147887

みなさん、ありがとうございました。
ＶＩＣＳについて、やっと理解が出来ました。
・・難しい表現のカタログ等より、親切な方のご教授の方が大変わかりやすかったです。

書込番号：2148975

これだけは言えます。自身は社外・純正含め、10年以上（両親の車等含めれば10種以上使用）使用してますが、今回の純正HDDNaviは、何（ビーコンなど）もつけなくても、相当程度満足度は高いものです。最近購入している人の高性能社外品DVDよりずっと良いし、CDナビ（今でも走っている車にはとても多いと思います）とは比較になりません。単体で普通に最新のHDD取り付けるとあまりかわらない性能があります。
従い、FMで十分といえば十分。ビーコンのメリットは、渋滞情報入手に基づくルート再設定（渋滞がながければ自動で迂回ルートを設定してくれること）でしょう。ビーコンつければ、渋滞時のリルートが早く・頻繁にアップデートされるし、また、どこまで、AルートXX分、Bルート（首都高など）XX分といった情報がNavi画面上に表示させることができます。

また、携帯＝インターナビプレミアムクラブに加入し利用すれば、ルーと設定段階でルート上の渋滞情報・予測情報を加味してくれます。（ビーコンは、そのデータを供給するポイントを通過して初めてそのときの最新に近い情報（数分前？）の情報をゲットすることができます。InterNaviは、そこと通過する前に、PremiumClubを通じて、ルート上の情報・予測情報を加味することができます。
性能・機能上は、FM＜FM＋ビーコン＜FM＋Internavi＜FM＋Internavi＋ビーコンです。

最先端は、InternaviPremiumClubです。コスト面では、ビーコンアンテナは取得時に費用がかかり、インターナビは携帯通信料が重量的に（利用に応じて）かかります。（最初に払ってしまうと、意識上の敷居はひくくなりますが）

書込番号：2150042

ご教授、ありがとうございます。
携帯電話を使わなくても、満足する道路状況を得る事が出来るって事ですね。
実際に使ってみての結果が楽しみです。（納車が待ち遠しい〜）

書込番号：2150106