ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

燃費13.5km/L

[chi-gu-]

納車２週間経ちました。
本日実家に帰省するため、高速を走行しました。
走行距離は330km
タイプはノーマルオデッセイのGタイプ
7人乗り。大人３人です。
暖房も常時入れてます。

この条件下で、燃費は13.5km/Lを計測しました。

ほぼカタログの数値そのものでした。

書込番号：17006356　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者カメラマンです。]

高速道路で13.5ですか？いまいちですね。やっぱり燃費は期待できないですね…

書込番号：17024239　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンダーエース]

↑ 同感です。

街乗りなら誰しもが満足できるレベルですけどね・・・

高速ならカタログ値上回らないと微妙ですね。

現状の他メーカーの2.4Lガソリンエンジンに比較したら燃費はいいんでしょうが、HH、ノアHVと新たなHV車がどんどん出てきますので見劣りするのは否めませんね。

書込番号：17025444

[ぼけらっぱ]

７人乗車，暖房ON(もしかしたらA/CもON？)で13.5km/lならかなりいい線ではないでしょうか？
2人乗車、暖房OFFならもっと燃費伸びそうですね。あとECONはONだったのでしょうか？

HVではないのでHVと比較したらかわいそうです。
ハリヤーやノア/ボクシーは車格が下ですし、排気量・重量も小さいので比較対象ではないと思います。
比較対象のエスティマはJC08で11km/lちょっとで、実燃費も暖房なしで10km/lいかないぐらいなので、現時点ではダントツにいいと思います。
あとはHVがいつ出るかですね。10月との噂もありますが、となるとエスティマのMCでのHVとガチンコ勝負になります。
自分はHV狙いなのでワクワクです。

書込番号：17025870

[たこえもん]

オデッセイクラスにハイブリッド搭載しても、実際どうなのでしょうか？

ガソリン車とハイブリッド車の設定がある現段階の車両の金額差、燃費差、劣化した時の電池の交換費用踏まえましたら余程の距離を乗るのか、年数使用しないと通勤レベルだと差を感じません。正直現状ガソリン車でもそれなりに良化してますからね。

勿論ハイブリッドのみの設定であればそれしかないので良いのですが。

もう少しハイブリッド車の設定金額をガソリン車と少なくしてその分ガソリン車に走行性能の装備面で色分けすれば好みで購入分けできそうですがね。

ちなみに自分はオデッセイのカタログ値と実走行共にこのクラスの車ではスゴいと思いますが。1.8からの車重に加えて搭載人員の人数次第ではもっと伸びないと思いますし、あまりに燃費にこだわりエンジンのパワーダウンしても快適性損ないかねませんからね。パワー、燃費、車体踏まえたら優秀と思います。

格下ですが、ノア、ヴォクシーのハイブリッド車の価格設定とガソリン車との燃費差次第ではモデルチェンジを控えてるエスティマや予定されてるオデッセイのハイブリッド車に期待がかかるかもですね。

書込番号：17025954　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンダーエース]

7人乗車と書いてませんよね（汗）7人乗りタイプ（2列目ベンチシートではない）に大人3人乗車と書いてますよ。状況的には普通の状況です。ていうか結構燃費を出すには有利な方だと思いますけどね。

エスティマと比べるのもどうかと思います。モデル末期の車との比較なんてナンセンスかと。

書込番号：17026782

[もうかりまっか？]

友人がベルファイアのハイブリッドに乗っていますが燃費を聞いたところ、新型オデッセイと同じくらいでした。
車の形や価格も違いますし、単純に比較できないかも知れませんが参考にはなります。

車の価格、大きさなどトータル的に判断して、オデッセイは良い線行ってると個人的には判断しています。

書込番号：17026843

[たこえもん]

JC08の測定方法でも実際はカタログ値の7割と言われてます。

測定も10 15と同じくシャシダイナモの使用ですので大人3人は測定値より下回る傾向にあるかと思います。

ましてやJC08や10 15では車重が重ければ重いほど測定値のブレが大きいとの事です。

アブソリュートは直噴ですがGは普通のガソリンエンジンにアイドリングストップが付加してるだけです。エンジンも新型エンジンではなくRBの改良型なので過度の進化はないと思いますが。

以上を考慮したらスレ主様の燃費は優秀かと思います。

カタログ値を上回る事も確かにJC08でもあるかと思いますが恐らくオデッセイの車重を加味したら前記載通りで、限りなく決まった条件が揃えばあるかと思いますが、、、あくまでもJC08は10 15以上に条件つけて（冷えた状態からエンジン回したり、速度を上げたりとか、、）測定した中での平均値ですから上回る事もあるかもですが。

燃費が気になる方はコンパクトクラスかミドルクラスのミニバンやハイブリッドがオススメです。燃費もカタログ値とのブレが少ないでしょう。

書込番号：17027266　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日有給]

この時期なのでサマータイヤなのか
スタッドレスタイヤなのか書いてくれるといいのですが…

まぁ書かれてないって事はサマータイヤなのかな

新型オデッセイは全高が高くなった分
空気抵抗が増していると思うので
速度によって燃費がバラツキやすくなってますよ

書込番号：17027398　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者カメラマンです。]

信じられないかもしれませんが、私のラングラーアンリミテッドでも高速道路の渋滞なしでは13km/lはいきます。最新の車としては燃費に関してはやはり期待できないですね。
ちなみにハイブリッドですが、フィットのハイブリッドはかなり優秀だと思います。あのターボにも似た加速は気持ち良いてす。燃費もとても良いですね！

書込番号：17027675　スマートフォンサイトからの書き込み

[rachmani]

まあ何と比較するかだと思いますけが、
ハイブリッドではない、ミニバンなら充分なのかと思ってます。
HVは環境に優しいという事を除いて、結局価格的にも、アドバンテージがありますよね。
ミニバンノーマルという中での比較でないと意味がないと思います。

書込番号：17027767　スマートフォンサイトからの書き込み

[もうかりまっか？]

ここはオデッセイの口コミなのでちょっと外れますがすいません。
皆さんの意見から判断するとやっぱり今のヴェルファイア（アルファードも）ハイブリッドはあまり実燃費が良くないんですね。
燃費を優先したセッティングになっているせいか、走りももっさりしていて良くないと友人は言っていました。

私が乗った感想としてオデッセイは走りも良く、燃費含めトータルバランス的には良いところにあるんだろうと思いました。

今後、オデッセイのハイブリッドが出たとしてどれだけ実燃費を伸ばせて、更にコストを抑えることができるか。
トヨタハイブリッドであれば、現状のＴＨＳ�Uシステムはプリウス級の重量までは有効だが、重量級の車に搭載されるシステムとしては、次のシステムを期待した方が良いと感じました。

書込番号：17028234

[プレミアムしゅん]

12/30にかけて

実家からの帰り、高速を走行しました。
走行距離は260km
タイプはアブソルートEX7人乗りﾌﾙOP

大人３人・中学２人乗車です。
暖房は入れてます。ECONはON

ACC 112km/h 固定（基本、前車追従 112km〜100km）

この条件下で、燃費計は15.7km/Lを計測しました。

先日ガソリン満タンにしましたが、累計325km
ガソリンは、21.42L給油しました。

前車は、アルファードHVでしたが、同じルートで11.5km/L〜13.0km/L
しか走った事がありませんでした。オデッセイ優秀ですよ！

書込番号：17028523

[ほとあのおやじ]

こんばんは。

ノーマルアブソFF(8人乗り)ですが、先日一般道（バイパス(信号あり)6割、市街地4割、渋滞なし）280km走行で、燃費計15.0km/lを記録しました。（クルコン不使用）未給油なので実燃費は不明ですが…

ECONはON、スタッドレスタイヤ装着(BSのREVO GZ)、暖房ON(A/CはOFF)、大人2人+子供2人(小2と年少)乗車、ガソリン満タンでした。低燃費走行を心がけた長距離走行とはいえ、満足の数値だと思います。

ちなみに前車RB1オデアブソでは、同じような状況で11.0km/l程度(カタログ値と同程度）でした。
ちょい乗りだと厳しいですが、長距離燃費は伸びる印象です。

書込番号：17053507

[まぁくん2013]

レーダー探知機をOBD�U接続して、燃料流量計を表示して流量を抑えながら走るとかなり燃費が伸びますね。

信号でよく止まるが渋滞無しの街乗りで、同じ曜日の同じ時間に11キロだった燃費が14迄あがりました。

流量はアイドリング時は18ミリ/分ですが、加速時には60。スピードに乗ると30くらいでした。たぶん、普通に加速すると120ミリ/分くらいかとおもいますので相当抑え気味の運転ですが。

マルチインフォメーターの燃費バーと流量の関係はイコールではないので流量をみながらの方が確実に燃費があがります。

OBD�U接続のレーダー探知機をつけている方は是非ともお試しを！

書込番号：17309952　スマートフォンサイトからの書き込み

１ヶ月12000台

[レクサスからオデッセイへ]

スゴいですね。
今週私も納車ですが、色は何が
一番多いのですかね？
私は、プレミアムヴィーナスブラックですが
皆様は、何色ですか？

書込番号：16911907　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

レクサスからオデッセイへさん

売れ筋カラー等は↓からご確認出来ます。

http://www.honda.co.jp/news/2013/4131203.html

書込番号：16911939

[レクサスからオデッセイへ]

スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます(*^.^*)

書込番号：16912007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんだみん]

ノーマルアブソFF8人乗りで1月納車待ちです。マルチビュー、リアエンタ以外のMOP仕様です。

二日前に始めて1台目撃したのみなので大丈夫かと心配してましたが、売れているとのことでよかったです。（笑）

ちなみに色はモダンスティールメタリックなんですが、色の人気では最下位とのこと。ちょっと寂しいような。。。
ストリームやフリードでは見たことあるのですが、アブソのボディでどんな感じかわからず、実は悶悶としています。
同色ですでに納車された方いましたら、感想を聞いてみたいです。

書込番号：16912796

[ai3ri]

すごいですね。
形が変わろうとも、オデッセイ人気に変わり無しって事ですね。

書込番号：16914118

[エルメスフレーバー]

皆様、こんばんは。
そして、ぽんだみん様・・・。

我が家は今月１５日大安納車で、レアなモダンスティールですよ（笑）
アコードHVと同色確認が出来ましたので、１０月下旬に契約しました。
EXになってしまいますが、お色の雰囲気でもお伝え出来ればと思い
納車直後のコーティングから戻り次第、画像をアップしてみます。

しばしお待ちくださいませ<(_ _)>

書込番号：16915934

[レクサスからオデッセイへ]

皆様
私は明日納車です。
私も写真アップしますね。

書込番号：16916570

[スノーピッカー]

レクサスからオデッセイへさん

明日、納車とは楽しみですネ！
私は、二週間前に契約し、納車は、１月末です。
プレミアムヴィーナスブラックかホワイトオーキッドでかなり悩みましたが、試乗車がホワイトだったんで、ホワイトに決めてしまいました。
納車されたら写真アップしてくださいネ！

書込番号：16916735　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスからオデッセイへ]

スノーピッカーさん
わかりました。
ありがとうございます(*^.^*)

書込番号：16918432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんだみん]

皆さん、こんばんは。
エルメスフレーバーさん、気に留めていただき、ありがとうございます。
モダンスティールメタリックの画像、楽しみにお待ちしております。
コーティングされる方が多いんですね。私は予算の都合もあり、外してしまいました。
セルフ洗車で頑張ります。(^^)

書込番号：16919906

[レクサスからオデッセイへ]

皆様、写真は昨日は納車が夕方だったので
撮れていません。
撮ったら載せますね。
洗車は、コーティングしてても気を使いますよね。
機械洗車したいのですがどーですかね？
やはり手洗いですかね。

書込番号：16922485　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルメスフレーバー]

レクサスからオデッセイへ様、こんばんは。

その後、ご納車されてからアブソくんのご機嫌はいかがですか？
一番押しのヴィーナスですから、カッコ良く相当目立つと想像出来ます)^o^(

ぽんだみん様、こんばんは。

今晩、車検証コピーをいただきにディーラーへ行きまして
これからオプ装着に取り掛かる到着直後のアブソと会えました♪
夜空の元でのモダンスティールになってしまいますが
１日でも早くお色確認が出来れば・・・と思い、アップいたします。

現時点での所有率、３％をポジティブに（笑）

書込番号：16940605

[ぽんだみん]

みなさん、こんばんは。
エルメスフレーバーさん、別スレでも画像、拝見しました。ありがとうございます。
夜の画像ですか。。。これからコーティングされるのなら、より綺麗になるんでしょうね。羨ましいかぎりです。
私の納期の件ですが、当初1月中旬だったのが、上旬になり、それが年末ぎりぎり登録になるかもとの話も出ています。
工場では急速に増産体制が進んでいるのかも知れません。
メーカー公式サイトでも期間従業員の大幅募集を行っているようです。やはり売れているんでしょう。
このクラスがたくさん売れればメーカーとしても第3四半期〜最終決算にも好材料でしょうね。
原資を蓄えて是非ともいい車づくりをお願いしたいです。このオデッセイは本体の実力で十分売れる車だと思います。
それだけに、しつこくて恐縮ですが、右スライドドアとナビの実質セット化、上級仕様での選択余地のないタイヤなどの
姑息な小金稼ぎの設定は情けないと感じます。
テーマから脱線してちょっと言い過ぎかもしれませんが、愛着あるメーカーへの苦言ということでご容赦願います。

書込番号：16942073

[レクサスからオデッセイへ]

皆さんお久しぶりです。
仕事が忙しくなかなか愛車に会えませんでした。
遅くなりました。
うちの愛車です。

書込番号：16949564　スマートフォンサイトからの書き込み

17インチの乗り心地

[走るりさパパ]

純正17インチホイールの実車外見

アブソノーマルFF17インチ8人乗り納車されました。
今まではホンダ車ばかり、前車が12年乗ったシビックフェリオRS(当時のシビックの中では一応タイプRに次ぐスポーツグレード)からの乗り換えです。

先日納車されて乗ってみた感想ですが、乗り心地はむしろ良いと感じました。18インチは試乗で15分程度走ったくらいなのであまり比較にならないかもしれませんが、試乗した時と比べてもゴツゴツした嫌な感じはなく、乗り心地については合格点と思われました。
妻の運転でベンチシートの2列目、3列目も試しましたが、自分は長距離でも全然苦痛にならないレベルでした。2歳と5歳の子どもたちは乗って10分くらいでぐっすり眠ってましたよ。

運転についても、18インチでどれほど変わるの？17インチで十分じゃない？と思えるくらいのしっかりした足回りだと感じます。
低重心がかなり効いているのか、前車セダンからの差をそれ程強く感じません。
エンジン性能も十分でミニバンと思えないくらい気持ち良く加速しますし、コーナーリングとブレーキングについてはかなりレベルが高いと思いました。

前エリシオンユーザーさん、前オデッセイユーザーさんから見たら中途半端ととられるかもしれませんが、自分は走りと快適性を絶妙なバランスで両立させた素晴らしい車と思います。
乗り心地がふわふわした箱形のミニバンが嫌だった自分にとってこれほど楽しめる車はないなと感じます。

先代に比べファミリーカーに寄った分、自分の様に家族みんながハッピーになれる(運転が楽しくて、家族が快適な)車を探している人には合うと思います。
そんな方には、17インチが絶対お勧めです。

ただ、純正の17インチのホイールのデザインは正直うーん･･･。
そのうち変えちゃうかもしれません(笑)。

書込番号：16907621

[ぽんだみん]

初投稿です。宜しくお願いします。
RA6 約14年経過からの乗り換えでノーマルアブソ1月中旬納車待ちです。
もともと18インチにするつもりは無かったのですが、試乗車がEX ばかりで足のバタツキ？がどうしても気になり、
決めかねていましたが、やっと17インチに乗れて納得できたので、先日契約しました。
私にとっては17インチがちょうどいい感じです。
参考までにエスティマアエラスも試乗しましたが、標準が18インチでトヨタにしては固いと感じました。
しかしながらインチダウンも選べるようになっていて流石トヨタと感心した次第です。
こちらも好みにあわせて選択できるようにしてくれたら喜ぶ方も多いのではと思いました。
18インチで？な人は是非とも17インチ試乗をお奨めします。

書込番号：16908187

[またやってしまった]

安全祈願で神社に行った時，紅葉が綺麗だったので

昨日，私もアブソノーマルFF17インチ8人乗りが納車されました。

乗り心地など，走るりさパパさんとまったく同感です。まだ，60kmくらいしか走ってませんが，とても満足しています。運転が楽しくて，家族も快適なところがいいですね。(^_^)

今日は音声認識をちょこっと試してみましたけど，一発で目的地が設定できたのに感動しました。3代目オデに乗ってた時も音声認識は付いていましたが，上手く使いこなせず，殆ど使ったことありませんでした。が，今度はタッチパネルに触ることを極力無くせるよう頑張ってみようかと思います。

ホイールは，18インチの方が上品でカッコイイですね。私は，17インチの方も精悍な感じがして，気に入ってます。

書込番号：16908626

[自称永遠の二十歳]

みなさん　こんにちは！

私のアブソノーマル８人乗り１７インチは今月中納車なので

１７インチの実物を見たことが無かったのですが、

昨夜、走っている実車を初めて見て１７インチもかなりいけてる

と思いました。

１８インチには無い躍動感を感じました。

乗り心地ばかりはまだ未体験なんですけど･･･

書込番号：16910160

[走るりさパパ]

皆さん、書き込みありがとうございます。

試乗車が18インチばかりなので、評価を下げる理由になっていそうです。
自分も17インチは試乗出来ず、納車されるまで乗り心地に関しては不安がありました。
やはり出来れば17インチも試乗して、乗り比べて納得してから購入していただきたいところですね。

個人的には、バランスが一番良く万人受けするのが17インチだと思うので(Gの16インチは試乗出来てませんが)、標準は全て17インチでオプションで18で良かったのでは？と思ってしまいます。
ホイールなんて付け替えるだけなんだから、もっと選択幅があっても良いのに･･･。
ホンダさんも、その辺の設定はもう少しうまいことできたのでは？

他の装備に惹かれてアブソFFのEXを選ばれる方は、選択肢がないので注意が必要かもしません。
せっかくの新車なのに買ってすぐインチダウン、なんて悲しすぎます。

ホイールデザインも悪くはないんですが、こういうアシンメトリーなデザインは好みが分かれますよね。
18インチのデザインにはみんな文句ないでしょうが。

＞またやってしまったさん
素晴らしい写真をありがとうございます！！
うちのアブソと同じ外見ですし、1人で眺めてホクホクしてしまいました(笑)。

書込番号：16911043

[みつきっき]

（長文失礼します）
まだ契約前ですが、皆様と同じく18インチの乗り心地で悩んでいました。
インチダウンしたら多少は変わるか？と思い17インチのノーマルアブソを試したところ、雲泥の差！！購入に向けた意欲がかなり前進しました。EXで試乗して固すぎると思っている方は、是非17インチを試してみていただければと思います。はっきり言って、違う車になります。

当初アブEXの18インチを試乗したときは、あまりの固さに驚きました。路面のうねりをダイレクトに拾う「揺すられ感」と、段差を超えたときの「突き上げ」のそのひどいこと。サスがトーションビームだから、というよりは、バネとダンパー、またブッシュ類の設定がスポーツ寄り過ぎるのでは、と思いました（余談ですがダブルウイッシュボーンの利点は路面追従性であって、乗り心地はあくまでも副次的な効果だと思ってます。また今回のパッケージングを考えると、また競合他車を考えると、トーションビームの選択で正しいのだと思っています）。確かに走りはスポーティーで、高いスピードで恐怖感無くコーナーを曲がれるのは感動しましたが、初代インテRかのごとき「スポーティー＝ガチガチに固い」という古い考え方で設計してしまったのかなあ？なんて思ってました。（欧州車のように「しなやかに固い」とでもいうような足が理想なのですが）。

私自身は、今の車はインプレッサWRX STiというバリバリのスポーツカー、しかも車高調を入れており、固い乗り心地自体に嫌悪感はありません、むしろ慣れています。しかしEXの18インチの2列目、3列目に座ったときの乗り心地には閉口しました。インプレッサやType Rなら十分許されますが、オデッセイはファミリーカーです。クレードルシートのソファにような座り心地に、この固さはミスマッチだと思いました。2列目に座った妻からも、あれではオデッセイは買えないと言われてしまいました。

しかし諸般の事情で乗り換えが必要となっており、また車自体の魅力もあってオデッセイをあきらめられず、自分で試乗車を探してノーマルアブソを試してみました。（試乗車はどこもかしこもEXですね。たまたま近いところにノーマルがあり助かりましたが）

ノーマルの17インチを試したところ、これが本当に同じ車か！？と思うくらい、乗り心地が激変しました。角が取れたと言いますか、荒々しさがすっかり無くなりました。路面のうねりを拾う上下動、段差を通過した時のショックとも激減しました。まだ少し固い気もしますが、全く気にならないレベルです。引き替えに運動性能は多少落ちたというか、路面からのダイレクト感が少し薄れ、ワンクッションはさんだかのような感触となりましたが、それでもミニバンとしては依然トップレベルで、試乗したセレナと比べると安定感とコーナリング性能は非常に優秀です。バネやダンパーのセッティングが変わったのかとさえ思いましたが、アブソノーマルとアブソEXでは同じですよね？レベルは届きませんが方向性はアウディや現行エルグランドのようだと思いました。さすがザックスのダンパーです。
結論としては、運転性能が多少落ちた分を考えても、乗り心地の良さは十分お釣りが来ると思えました。

悩ましいのは、当方は右側パワースライドと後席エアコンが必須なのでEXとしたいのですが、17インチが選べないところです。
ぽんだみんさん、私もエスティマ見ましたが、17インチにダウンできますよね。珍しい設定の仕方だと思いますが、トヨタはよく考えてくれています。そもそも18インチはタイヤも高いし。。。
私は、走るりさパパさんが書いてらっしゃる悲しいケース、買ってすぐインチダウンを本気で検討しています。。。

書込番号：16933426

[走るりさパパ]

みつきっきさん
とても詳しいコメントをありがとうございます。
納車後10日間、400kmほどの高速含め500km走りました。
やはりうちの家族にはノーマル17インチがベストだったようです。
祖父母も、静かで快適と絶賛して、乗り心地に関してもかなり満足してくれたようです。旅行の帰りはみんな爆睡でしたよ(笑)。

それ程寒い地域に住んでいるわけではないですが、妻の感想を聞く限り、フロントのみでもエアコンの効きは悪くないようで、吹き出しの向きを後ろにあわせたところ、すぐに「暑いから止めて」と言われました。よって、我が家には後列のエアコンは不要でした。
右側スライドはあまり使わないので構わないのですが、ノーマルで一番失敗したと思ったのが、ルームライトですね。暗いし安っぽいし、正直我慢できないレベルでした。よって、ルームライトをラゲッジ以外を全てLEDに換装したところ、非常に明るくなって満足度が格段にアップしました。

よって、エアコンさえ妥協できるのであれば、ノーマルアブソ17インチ＋安心パケ＋Cパケが、必要装備がある程度網羅されていて、EXより価格が抑えられて他の好みのオプションに費用を回せるし、納期早め？で個人的にはお勧めです。EXをインチダウンする事を考えるとかなりお安く済むと思います。

寒い日にノーマルのエアコンの効き具合だけ試乗で試してみるのもいいかもしれませんよ。

書込番号：16933778　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつきっき]

走るりさパパさん、返信が遅くなってしまいすみません。
フロントのみでも暖房は効くんですか。今度また１７インチに試乗の機会があるので、その時に確かめてみます。
実は最初はノーマルアブソ17インチ＋安心パケ＋Cパケにしようとも思っていたのですが、よく見るともう少しの追加でEXにできる金額とわかり、さらによく考えると後席には赤ん坊だけが乗ることもあるので、自動で温度調節ができる方が良かろうと、フルオートエアコンを考えている次第です。
そもそも、Cパケにナビが抱き合わせでなかったら、もっともっと安くなるでしょうから、下手にEXを考えないで済んだのですが^^;
最初の一年間だけかもしれませんが、この抱き合わせ商法はやめて欲しいですね。もっと言うと１８インチもオプション扱いにして欲しかったなー。

書込番号：16949978

[みつきっき]

もう一度試乗しまして、結果的にはノーマルアブソ17インチ＋安心パケ＋Cパケにて契約しました。
17インチの乗り心地が決め手だったのですが、EXの装備に＋17万はきついという財政的な理由もあり・・・
最後まで心残りだったのは後席オートエアコンで、私が試乗した時は、ノーマルのクーラー仕様だとやはり足元が寒い感じが否めませんでした。
まあ、しばらくは我慢して乗ってみることにします。

書込番号：16965839

[走るりさパパ]

みつきっきさん
ご契約おめでとうございます！
確かに２列目以降の足元の暖房に関しては独立エアコンに分がありそうですね。
が、結局どちらにせよ暖まるまでは膝掛け等での調節が必要かなあと思います。
我が家の場合、通勤の頻度が多く、２列目以降に乗せる機会が少ないので、今でもこの選択で良かったかなあと思ってます。

17インチホイールについて、使って気づいたことですが、洗いやすい形状なのと黒色部分に汚れが目立ちにくいので、メンテナンス性が意外に良くて気に入りました。

早く納車されるといいですね。
みつきっきさんにとって素晴らしいオデッセイライフとなることを期待しています。

書込番号：16966273　スマートフォンサイトからの書き込み

ついに契約しました。

[st7f]

ＲＢ１アブソルートを所有しており、8年間乗りました。低床ミニバンでよく走り、とても気に入っていましたが、違った感のオデッセイが出れば買い換えする予定でした。Ｇ−ＥＸ、アブソルートＥＸを試乗・展示車両で確認をしました。酷評も見受けられたので、運転席と後部2列目・3列目の両方を確認しました。個人的には、アブソルートに乗っていたため、アブソルートの操縦性が気に入りアブソルートＥＸの購入になりました。旋回機動性はとても優れています。アブソルートのようなミニバンはなかなか無いので、オデッセイを選ぶ理由にアブソルートの仕様というのが私にはあります。とても乗り心地は良かったです。私の地域では路面電車が通っているのですが、市街地での走行も問題なく快適でした。金銭的にも消費税５％のうちに購入をしたかったので、契約しました。納車は現在で来年1月中〜末とのことです。消費税５％のうちに購入したい方は、3月までに納車されなくなる前に早めの購入をお勧めします。
　納車されたら、レビューしますね。

書込番号：16896796

[nao*^^*vell]

ご契約おめでとうございます(*^^*)

今までｵﾃﾞｯｾｲ大好きで、今回のは
ちょっとなぁーと思ってましたが
今日初めて走ってるのみて、ｶｯｺｲｲ
じゃんと思いました!!

なんとゆーか、ﾌﾛﾝﾄにｲﾝﾊﾟｸﾄがあ
ってｶｯｺよかったです!!

納車まで楽しみですね(*^_^*)

書込番号：16898829　スマートフォンサイトからの書き込み

[st7f]

とっても納車が楽しみです。新年早々納車とは、とても来年が待ち遠しいです。
実車を試乗すると私にとっては合っていました。街中で実車を見るようになると見方が変わると思います。
これから用品についてもいろいろ見ていきますので、散財が怖いです。今が楽しい時期ですので、思いっきり楽しみます。

書込番号：16898939

[nao*^^*vell]

そうですよね(*^_^*)
納車までが一番楽しい時ですよね!!

私は最近ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱに買い替えたの
ですが、新型ｵﾃﾞｯｾｲ、ｾｶﾝﾄﾞｶｰに
ほしいです>_<

てかほしいです(´･ω･`)

羨ましいかぎりです!!

書込番号：16898960　スマートフォンサイトからの書き込み

インチダウン １６インチ.。。

[現代の治五郎]

10/31　先行予約で　オデッセイ 2.4 アブソルート ex　（FF　7シート）　オーダーで　12月２９日納車　決定。

で〜、10日前に　18インチからの冬バージョンで　16インチしようかと＾＾；

ＢＳでは今現在18からの16インチダウンは不適合と言われましたが、勝手にいけると思い
現車マッチング未確認のまま　購入！

ホイル　16-6.5J・+53　114.3　タイヤ　ミシュラン X-ICE XI3 205/65R16

購入し　本日、現車がディーラーに到着し現車でマッチング確認したらおｋでした！

ほぉ〜〜。

15インチまでいけそうな感じと言われましたが、もう十分です＾＾；

参考までに。

書込番号：16888738

[柔や]

現代の治五郎さん、はじめまして

インチダウンしてみて乗り心地は変わりました？
自分も２列めの突き上げ対策にインチダウンを検討しております。

書込番号：16893041

[現代の治五郎]

初めまして。
本日、２９日夕方納車なのでまだ分かりませんが　225-45-18からすれば違うと思いますょ！
16でも215-60-16（外形+5ｍｍ）の選択肢が本当ですが、あえて205-65-16（+13ｍｍ）で扁平プラスで
乗り心地を少しでも優しくと。
外形が大きいと　時速40ｋでメーター表示は40.7ｋ　距離は実際の距離よりごく・ごく僅かに少なくなると
タイヤメーカーが言ってますし・・・。
売る際は良いかと＾＾；

書込番号：16893369

[柔や]

お返事ありがとうございます

自分は16日に納車して市街地を走るのは楽しかったのですが
２列目のシートの乗り心地の悪評を確かめるべく首都高速を人に
運転してもらい、自分は左の２列目シートを一番引いた状態で
座ってみました、するとたしかに道の繋ぎ目でガツンガツンという
強烈な衝撃があり、軽トラの荷台のようでした。（２列目シートを最前まで
出すと軽減されるみたいです）

今後、妻子の身体を考えると不安になりタイヤとリアサスを替えようかと
考えています


ただ・・・
格好良いんですよね・・・18インチのホイール

書込番号：16896045

オデッセーアブ 納車 OPグリルで気に入りました〜

[ごんくんです。]

納車時の写真	ホイールは大人し目のﾎﾑﾗ

11/3に契約した　嫁足のオデッセー・アブ　が納車されました。

購入予定じゃないのに・・たまたま寄ったホンダで発売されたばっかりのオデッセー見て

嫁足の箱替えになりました。

OPのグリル交換してもらいまして昨日納車されました。

早速ホイール替えて試運転にぶらぶらしましたが、嫁も扱いやすいサイズでとても気に入ってました。　

ちょっと固めの足なのでﾃｲﾝの足入れて少し車高下げてマイルドになればいいなと思います。

OPグリル交換いかかでしょうか。　参考に写真貼っておきます。

書込番号：16878912

[おっくん@skyactive]

2枚目でナンバー隠す意味あったのか？

書込番号：16879002　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ネット上でのナンバー公開は、できれば控えたほうがいいよ。

書込番号：16879017

[ごんくんです。]

ごめんなさい。　心配していただきありがとうございます。

ナンバーは加工していますので11-77ではありません。

2枚目は少し消しただけです^^

ご指摘ありがとうございました。

書込番号：16879197

[まぁくん2013]

オプグリル、めちゃかっこいいです！
私も真っ先に注文したかったのですが、ACC付きはグリル変更不可とのことで、泣く泣くノーマルです。
それにしても格好いいなぁ…。

書込番号：16879418　スマートフォンサイトからの書き込み

[0903無計画]

ごんくんです。さん
納車おめでとうございます。
自分は28日納車予定なのですが、装着なさってるホイールは、レイズのホムラでしょうか？？
サイズは8j+55が無限のサイズで、限界かなと思っていたんですが、いくつのを履いたか教えていただけますか？？(^_^;)

書込番号：16879432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんくんです。]

HOMURAは2*7 8J 48で19インチ　無限より7mm出ますので厳密にはアウトです。　リアは問題ありません。

でも誰かがやらないとと思いはみ出るの承知で装着しました。　結構お気に入りです。

が・・・　ゴールド免許の嫁たげが乗るので♪　　

対策はフェンダーつめ折り＆温めてれば10mmぐらい広げれるそうなので(^^ 来週ぐらい板金やさんに入れます。

今はつらいち〜+3mmぐらいです。

書込番号：16879697

[ごんくんです。]

まぁくん2013さんへ←

ACC装着車はダメなんですね〜知らなかったです。

今から沢山パーツも出てくるので楽しみですね。

書込番号：16879759

[0903無計画]

ごんくんです。さん
ありがとうございます！！
やはりフロントは出ますよね(^_^;)
前車のホムラは入らないと判断して売ったので、次のホイールが悩みどこでした・・・
勇気ある装着、ありがとうございます（笑）

書込番号：16879783　スマートフォンサイトからの書き込み

[せまちけ]

ノーマルアブソ 本革と18インチ以外フル装備にしました、新生児いるので少しでも柔らかめで17インチ。キラキラグリルがきつく感じたので、OPにかえました、納車は1月初旬です。
写真ありがとうございます。やっぱりOPグリルかっこいいですね。楽しみにまちます。ところで3列目硬い硬いと言われる方多いですが実際はどうですか。購入された方に直接コメントもらいたいです。

書込番号：16884892

[ごんくんです。]

せまちけさんへ

サードシートの件ですが　満員で乗った場合はわかりませんが、

18インチでも19インチでも　硬めで少し跳ねていますね。(19インチは特に突き上げ感があります。)

僕自身はｱﾙﾌｧｰﾄﾞ乗ってて20インチで少しごつごつ感があったので

ﾃｲﾝの車庫調入れて一番柔らかくして良かったので

オデもテインに交換してみます。

書込番号：16885987