オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 19〜568 万円 (2,261物件) オデッセイの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| オデッセイ 2013年モデル | 20782件 | |
| オデッセイ 2008年モデル | 346件 | |
| オデッセイ 2003年モデル | 96件 | |
| オデッセイ 1999年モデル | 12件 | |
| オデッセイ(モデル指定なし) | 17015件 |
このページのスレッド一覧(全221スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 15 | 1 | 2015年4月4日 20:33 | |
| 3 | 2 | 2015年3月26日 22:11 | |
| 17 | 12 | 2015年6月13日 12:49 | |
| 2 | 4 | 2015年3月7日 22:16 | |
| 27 | 25 | 2015年2月25日 00:22 | |
| 11 | 1 | 2015年2月18日 05:08 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
3月7日に契約したアブソルート20thアニバーサリーが、遂に3月29日に納車されました。オデッセイ4台目になりますが、7年目を迎え車検を30日に控えていました。査定が付く内に新車購入を考えていました。昨年RC1アブソルートを試乗した印象が余りにもゴツゴツしており、家族の印象も良くありませんでした。しかし運良くサスペンション改良後の現行アブソルートアニバーサリーを試乗させてもらえる機会に恵まれました。試乗して見ると驚き!なんと乗り心地良いことか!家族の評価も最高でした。84歳になる母親も乗りやすくシートも気持ち良いと喜んでくれました。高速走行も快適そのもの。不快に感じるものは何一つありません。後部を凹ませてしまった下取車も納得の査定額を出してもらい、財布に優しい新型オデッセイアブソルート20thアニバーサリー購入となりました。2015年オデッセイアブソルート20thアニバーサリーは絶対お勧めです!
書込番号:18647934 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
改行も忘れるほどの喜びは伝わりました。
書込番号:18648426 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
15.5Mモデル、3月初納車時にエアコンパネルの傷を見つけ、
一ヶ月点検の際に無償交換してもらいました。
納車時は、つるっとして艶やかな表面でしたが、
交換後の部品は表面が艶消し処理された物となっていました。
傷が気になる方へ、ご参考になれば幸いです。
0点
昔〜ですが。
同じような艶消し・・・
文字も何だかほんの少しボケてる?
そのまま約一年、掃除していると端っこがペロンと・・・
へっ?何だよ保護シールが張ってあるじゃん。
全面に綺麗に張られ過ぎていて気がつかなかったです。
ペロンとめくれなかったら一生そのままだったかも。
保護シールって事は無いですか。
書込番号:18617548
3点
フィルム??って落ちではなかったですね…
書込番号:18619051 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
みなさん、こんにちは。
オデアブEXに乗り始めて、はや1年。
12ヶ月点検を受けました。
嫁から、
「乗り心地が悪い!」
(以前乗っていた)「ランエボ7以下!」
と言われていることを営業マンとLINEしていると
無限サスの話になり、
納期も数日で入るとのことで、
おもわず懐の事情も考えず発注し、
12ヶ月点検時に交換してもらいました。
結果、まだ、ちょい乗りですが、
いつも通っている仮舗装の道路で、体が揺すられるような状態だったのが、
かなり改善されて安定して走れるようになりました。
コーナーは雪が降りだしたので、いつものスピードで試すことができませんでした。
かなり上質になったのは、確かです。
あと、ヘッドライトに負けてしまっているフォグを
バラスト一体型のH8HID球に交換しました(してもらいました)。
簡単に交換できたので、工賃無料とのこと。
明るいうちに帰宅したため、本格的に試せてませんが、対向車位置から眩しくなく、十分な明るさがあり、
なかなか良い感じです。
以上、報告まで。
書込番号:18564339 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
hyodenさんは 無限に交換される前は、改善後サスだったのでしょうか?
よく無限サスにすると 良い意味で「全く違う」と言う書き込みを見ます。
私も凄く気になっているのですが、少しお高いので中々決心が付きません。
Dに試乗車が無かった為、試乗感覚を得ないまま契約し 今度の日曜日に納車なのですが、即 無限に交換した方が良いのかな?と納車前の不安な日々を送っています。
無限サスにすると 2、3列目も圧倒的に乗り心地が違ってくるのでしょうか?
無限サスに関して もっと乗り心地の違いをお教え頂けると有り難いです。
書込番号:18565559
1点
hyodenさん
取り換えられたフォグランプの型式教えていただけないでしょうか
書込番号:18565602 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
赤い眼鏡様
ご質問、ありがとうございます。
前は、改善前のサスです。
今日、交換したところなので、まだはっきりしませんが、
「全く違う」ということではなく、
正直なところ、20数万円の価値があるかどうか、は
微妙なところです。
段差を感じないとか、揺れが全く感じないとか、
超高級車のような乗り心地になるわけではありませんし、
悪い路面を走れば、突き上げは当然、あります。
2列めに乗ってみましたが、2列めは「はねる」、「ゆすられ」感は、
かなり抑えられたようです。
本来のクレードルシート(ゆりかごシート)に近づいた感じです。
どなたかが書き込みされていましたが、
通常のスポーツサスになった、
という感じかな、と思っています。
すみません。表現が下手で。
書込番号:18565702
1点
freeom様
ご質問ありがとうございます。
ネットで検索していたら、安価(税別\6,000-)で出ていたので
購入しました。
書き込みしてよいのか、わかりませんが、
http://item.rakuten.co.jp/superbuy/gn-hid-mini01/
です。
4300ケルビンを購入しました。
ご参考まで。
書込番号:18565742
1点
hyodenさん
早速 ご感想Up頂き有難うございます。
改善前のサスからの変更なんですねぇ。
私はもうすぐ納車になるんですが、改良後サスから無限サスに変更する意味があるのか?無いのか?悩んでます。
無限サスの試乗会等があれば嬉しいんですけどねぇ、こればかりは 実際に取り付けてからしか無駄だと思うか、全然違うやん良かったと思うか この差が大きすぎて 且つ お値段も大きいので(笑)・・・。
書込番号:18566034
2点
スレ主様へ
交換前と比べるとロール量はあまり変わらないが跳ね返りが少なくなった感じでしょうか?
通常ブレーキ時にノーズダイブ量が増えたとか。逆に発進時にテールダイブ量が増えたとか。
質問ばかりで申し訳ありません。
書込番号:18566515
1点
RA乗り様
ご質問、ありがとうございます。
交差点やカーブでのロールは変わらず。
横揺れが少なくなった、という感じ。
ノーズダイブとか前後方向は、対策前と変わらず、
という感じです。
交換前(対策前)は、交差点などで強めにアクセルをオンすると、リアを軽くスライドさせることができたのですが、
それがなくなりました。
良いのか悪いのか、わかりませんが。
笑)
ご期待に沿える回答でなく、申し訳ございません。
書込番号:18566982 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
レスありがとうございます。
当方、ネオチューンショックを装着した改善前RC1アブソEXです。
これまでいろんな方のインプレを拝見していますとネオチューンと似ている部分があったので質問させて頂きました。
私のオデッセイもロール、ダイブは変化なし。ショック吸収のあと跳ね返りが無くなった感じです。
書込番号:18567067
1点
いきなり横からで申し訳有りません。
私は改良型から無限に変更したのですが、自分の判断が間違って無かったの確認で改良後にも後日試乗しました。
改良前は突き上げに悩まされてましたが、無限に変更することで見事改善しました。
改良後に試乗した感想はとにかく横揺れがひどい、一般道を普通に走行する分には改良前の方が良かったと思うほどでした。
そういった横揺れ対策としても無限は別の車に感じてしまうほどです。
無限に変更し半年ほどですが、より馴染んできて本当に良かったなと思っています。
人それぞれの感じ方はあると思いますが参考にして頂ければと思います。
書込番号:18567503 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
無限サスを検討している者です。
価格が価格なのと、車高を下げることに抵抗がありなかなか踏ん切りがつきません。
いくつかご教授ください。
サス交換後、駐車場や歩道等傾斜になっているところで下部を擦ったりとかは大丈夫ですか?
サス交換の際に、アライメントや光軸調整はされましたか?
書込番号:18865785 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3児のパパは転勤族さま
ご質問ありがとうございます。
無限サスに交換して3ヶ月が経過しましたが、
車高が下がったことによる、お腹を擦るようなことは
一度も経験しておりません。
というか、車高が下がった、いう見た目での変化は
全くありません。
ノーマルのオデと並べて停まっても、わからないぐらいです。
ひとつ気になったのは、舗装工事中の道路の段差で、
フロントサスがフルバンプというのか、
サスが縮みこんで、ショックがモロに車体にきたことがあります。
「ガンッ!」
ゆっくり走ればよかったんですがね。
光軸調整、アライメントについては、
交換してもらったディーラ様におまかせでしたので、
要求もしていませんし、聞きもしていませんでした。
光軸もアライメントも、交換前後で気になるところは
ありませんでしたよ。
ご質問からはそれますが、無限サスに替えてから、
往復800kmの日帰りドライブを経験しましたが、
従来のような体の疲れがなかったのは、驚きでした。
以上、長文失礼します。
書込番号:18866608
0点
詳細にご回答頂きましてありがとうございます。
お腹を擦るようなことが無いとのことで、安心しました。見た目での変化も無いというのも驚きです。
光軸調整やアライメントは特に気にしなくてもよさそうですね。交換する際にはディーラーにおまかせしようと思います。
嫁や子供のことを考えると少しでも乗り心地を改善したいですし、長距離ドライブの際の疲れも軽減できそうなので、前向きに検討してみようと思います!
書込番号:18866843 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
トーションビーム取り付け部から音がするケース。
車体をウマに乗せた方がベスト。タイヤを外します。
ビーム取付け部を外側から見るとデカいゴムブッシュ(外側面)が見えると思います。
そのブッシュ内側面(車体中央側)はカバーされ、ゴム部品が車体側と摩擦するような構造になっています。
この摩擦部分が音の発生原でビームが動く時にグッグッとかキコキコとか音がします。
シリコンのスプレーかグリスを塗ってみてください。
余談 このビーム、めっちゃ捻じれます。わざとでしょうか?上記の構造は捻じれを見越してのものでしょうか?
ホンダ関係者の方いませんか?
1点
ビームそのものがスタビと同じものですから捻れて当然かと。
書込番号:18549993
0点
主様
それ、私の車で起こっている現象にヒットします。
シリコンスプレーはかなり吹きかけるのですか?
雨の日、現象が治まり、また気温の高い日も現象が治まります。
書込番号:18550131 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
解釈が合っているか分かりませんが、トーションビームはビームですので設計上捻じれることを想定している。
トーションバーはバーですので捻じれを想定していないと思っています。
あくまでも友人間での解釈です。
書込番号:18551048
1点
レス有難うございます。
当該箇所は下に潜り込んだり、タイヤハウス内に頭を突っ込んだりしないと見ることが出来ません。
鏡とライトがあれば確認は出来ると思います。
とりあえず音がしなくなるまで吹き付けてみてはどうでしょうか。
書込番号:18553922
0点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
はじめまして。今回オデッセイ20周年仕様車を購入検討し大詰めにきています。
リアモニターについて確認したいことがあり、皆さんの知識を借りたいと思い投稿します。
交渉内容 2015/2/1内容です。
・20周年仕様車
・メーカー標準ナビ
・マルチビュー
・スマートパーキングシステム
・リアモニター
以上にて話を進めています。
この中で、リアモニターについてですが、ナビオプションを見たところ11インチタイプがあり、
担当者に確認したところ、上記セットでは、9インチタイプしか選べないと言われ、
11インチする場合は、9インチを取り外し別途11インチを購入取付けする必要が有ると言われました。
担当者に言われたことなので、納得する必要があるとは思いますが、担当者が初めてオデッセイを
販売すると言っており、実際購入・検討されている皆さんのご意見も聞かせて頂き確認をしたいと思います。
長く分かり難い文章にて申し訳ございません。
0点
・メーカー標準ナビ
おそらくメーカーオプションのナビだと思いますが
これに対応するリアモニターには
「リアエンターテイメントシステム」
というメーカーオプションがありますが
それぞれ個別に選ぶものなので
まず、このリアエンターテイメントシステムを見積から削除すればよいだけです。
その価格差分が減額になります。
そして11インチ。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/odyssey/navi_audio_etc/rearseatmonitor/
ページ内、右の方に「 forギャザスナビ、メーカーオプションナビ 」
というのが読めます。
メーカーオプションナビでも「11インチ」は取付可能なんです。
担当者と話をすり合わせてみてください。
書込番号:18491481
3点
営業さんの言ってる通りだと思いますよ!
メーカーナビは工場で付けて出荷されるので!11インチモニターはディーラーオプションなのでディーラーでの取り付けかと思います。
モニターの大きさ我慢できないのであれば、ディーラーオプションのナビを選ぶしかないのかもしれません!
あたしはEX 乗りなので9インチです。
モニターの回りが間接照明見たくなってるのでキレイですよ。
書込番号:18491508 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
間違っていたらごめんなさい。
20周年仕様車はマルチビュー+スマートパーキングアシストとリアエンターテイメントシステムは抱き合わせのセットになってしまうのでは。
現状維持かマルチビュー+スマートパーキングアシストを諦めてディーラーオプションの11インチを選択するしかないかと。
EXならば個々に選択できるので、リアエンターテイメントシステムを外してディーラーオプションの11インチを選択可能だと思います。
書込番号:18491554 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
早速の回答有難うございます。
・確かに11インチカタログ横にメーカーオプションと表記されていました。
担当者に確認したいと思います。
・9インチについて
改めて質問します。
9インチモニターを付けている方で
グレードルシートを最後方まで下げてみる場合
見えにくくないでしょうか。
書込番号:18491560
1点
ちちさーさん
2015年版価格表をによると市民の冒険旅行さん
の回答が正解ですね。
書込番号:18491647
1点
ちちさーさん
メーカーオプションとディーラーオプションを
混同していませんか?
カタログ及び価格表のメーカーオプション組み合わせ表を見て理解して下さい。
ホンダは、メーカーオプションの抱き合わせがあるので気を付けて下さい。
書込番号:18491676 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
同じ内容で悩んで営業マンに問い合わせたところ、11インチへの変更不可でした。
結果、EXにして11インチ選択しました。
なかなか良く出来た抱き合わせシステムですよ
書込番号:18491849 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さん有益なご指摘ありがとうございます。
20周年車に限っては、マルチビューと9インチリアエンターはセットでしか選ばないMOPのため、どちらかのみを選ぶことはできないですが、
アブソEXはマルチビューを選んでも9インチリアエンターを外せるため、11インチDOPを選べますね!
って、気が付かずに既にアブソEXマルチビュー+9インチリアをMOPで注文済みですが・・・(汗
注文した1月の時点では、11インチのリアエンターのDOPカタログはまだ無かった・・・残念
話がそれますが、アブソEXでマルチビュー+9インチリアから9インチリアを外した場合の金額が税込8.7万で、
DOPの11インチリアが税込9.7万+工賃2h位?=税込11.7万位だとすると、3月末までの取得税0円を前提に金額差が3.4万円。
個人的な感覚では、11インチの魅力的なサイズ。MOPの9インチのMOPらしい(DOPでもグロメットが付く代わりに選べるけど)スマートなデザイン&リモコンの多機能、(11インチは天井の本体にだけど)3列目にHDMI入力端子が付くので床で配線を取り回しやすい、価格で・・MOPの9インチもありかな〜
後は実物を見て、2列目、3列目からのサイズ・見やすさと、視野角・画面色などで判断したかったなぁ(手遅れ)
うーん、(2015モデルでアブソEXでリアエンタ外せるんだとは気付いたけど、カタログに無い(存在は知ってた)DOPの11インチリアエンタがまさかMOPに対応したとは・・・)ユーザーへの説明の分かりにくさが、ホンダさんらしいのだけど。購入する前に気が付きたかったなあ。
書込番号:18491853
1点
マルチビュー+スマートパーキングシステムを選択するともれなくリアエンタ(9in)が付いてきます。
11inのリアエンタを希望とのこと、『工場出荷時に装着済み』の9inリアエンタを取り外す必要があります。
工場で装着済みなのです。取り卸した9inリアエンタを転売するなり処分を考えなければなりません。
9inリアエンタですが2ndシートを後ろまでスライドさせても問題ありませんよ。角度も変えれますし。
大きい画面に越したことはありませんね。
書込番号:18491866
2点
ほんと、リアエンタ装着車には取り付け不可になっていますね。
書込番号:18491895
1点
さらなるご回答有難うございます。
RA6乗りさん
装着実感有難うございます。
20周年のバイオレットインパネとフロントグリルブラックが
気にってますので、11インチにこだわらずに行こうと思います。
書込番号:18491990
4点
参考にならないかもしれませんが私の場合、20周年車でMOPナビ、マルチビューとスマートパーキングは必要なかったので
ギャザズナビを選択しアルパインのTMH-RM3205(10.1インチ)ってやつを後から外付けするだけにしました
工賃入れて8万くらいですみますよ、走行中のテレビも初めからみれますし
書込番号:18493615 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんばんは。
私はアブソEXにMOPの11インチリアモニ
つけました。でも今はとても後悔しています。
純正リアモニ
・リモコンでの操作項目が意味がない。
・前と後ろで違う操作が出来ない。
アルパインリアモニ
・前と後ろで違う操作が出来る。
・プラズマクラスターがでる。
・リモコンの操作でいろいろできる。
・純正より安い。
特に後ろでテレビを見てるときに
運転中は前では見れず。
そんなときに前では音楽とか聴けたら
便利なのになあ〜といつも思っていました。
キャンセラーを付ければいいのかも
知れませんが、キャンセラーも意外に高いので
二の足を踏んでしまいます。
Zakkayamaさんの意見に同感です。
書込番号:18499025 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ナビもアルパインだと前が地デジ後ろがDVDとかもできるみたいなんでそこだけ自分もちょっとだけ後悔です、まぁあまりそんな機会ないかもしれないですけど(笑)
ギャザズナビとアルパインリヤモニの場合でも
前地図後ろTVができるみたいなんでじゅうぶんかなぁと
24日にリヤモニター取り付けなんでまだ付いてないですけど…
書込番号:18499364 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アルパインモニターの件ですが、ナビがギャザスやMOPの場合、TMH-をつける意味はないと思います。高くなるだけですよ。
ギャザスやMOPナビならTMX-で問題ないかと思います。違いはHDMI入力があるかどうかだけの違いですから、使えない機能にお金出すのはもったいないかなと・・・
何か違う理由でTMHにしたのならごめんなさい。
前席音楽、後席で子供にテレビやDVDって結構重宝してます。
書込番号:18503306
0点
横からすみません^^;、
ナビとリアモニターで別々の再生ができるアルパイン製品にすごく興味はあるのですが、フロントスピーカーとリアスピーカーで別々の音が出ても、結局は限られた空間なので逆に聞き取りづらいとかはないでしょうか?
特にホンダ車は3列目でなくリアはスライドドアにスピーカーがあるので、その分どうなのかなと。日々カタログ睨んで悩んでます^ - ^
私は子供は後ろでTV、親は前で音楽が理想です(笑)
書込番号:18503811 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
思うほどは気にならないですよ。前後で音量調整は考えないといけませんけど。
9インチとHDMIリンクの2点のみでアルパインにしたので購入後ダブルゾーンという機能があるのを知ったくらいなんですが、これを選んで良かったと思っています。
マルチビュー等MOPでないとダメな機能に関しては最初から考えていなかったので悩む必要もありませんでした。
小さい子供がいる人にとっては魅力的な機能ですね。
書込番号:18505116
3点
サンダーエースさん
ありがとうございます。
これは今後流行るかも知れないですね。
検討してみます。
書込番号:18506491 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
サンダーエースさん
HにHDMIがつくだけなは知っていましたがビデオカメラの映像がそのまま見たいときだけリア席モニターに繋げて見れたら楽かなぁと思いこれにしました、ギャザズナビですがHDMIの差し込み口がどこにあるかわからなくて値段もあまり変わらなかったのでこれにしちゃいましました(笑)
書込番号:18509145 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
Gエアロ・グラマラスモーブ乗りです。
過去にも同じようなスレがありましたが、グラマラスモーブの天気や時間帯による色の変化が分かりやすく撮れたので投稿してみました。
これから購入される方の参考になればと思います。
個人的には晴れた日の明け方日陰が最高に格好良くみえました。
白、黒、ヴィーナスブラックが人気あるようですが紫(藤色)もとても素敵だと思います。
あ、でもヴィーナスブラックも色が変化するんですかね?
Gエアロじゃ選択不可だったからな〜(-。-;
書込番号:18489373 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
こんにちは。
たしかにかっこいいです。
私もこの色かビーナスブラックか
とても迷いました。
結局はビーナスブラックにしましたが
やっぱりこちらもいいですね!
書込番号:18489681 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オデッセイの中古車 (全4モデル/2,261物件)
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- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 162.7万円
- 諸費用
- 17.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.1万km
-
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 47.6万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 14.4万km
-
- 支払総額
- 201.2万円
- 車両価格
- 189.8万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.1万km
-
オデッセイ MX・エアロパッケージ HDDインターナビ CD/DVD Bluetooth通話 バックカメラ HID ETC MTモード付パドルシフトCVT 純正18インチアルミ エアログレード 禁煙車
- 支払総額
- 96.7万円
- 車両価格
- 86.9万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 197.2万円
- 車両価格
- 179.9万円
- 諸費用
- 17.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.9万km
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