ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

ＭＯＰナビの画面消し画面！？

[たけ2号]

訳の解らない題名ですよねぇ（笑）
ＭＯＰナビにて、ナビ表示を消した時の画面（星の画面）の事です。

夜間の信号待ちの時に判明したのですが、停車時に星の光り方が明るくなるんですね。
走行すると暗くなるんでビックリしました。

ナビ表示を消す事自体マイナーな行為ですので、なかなか気付きませんけど･･･

書込番号：7932822

[一番星星桃次郎]

ｴﾘﾌﾟﾚに乗っていますが星の画面からきちんと消える
機能がついていますよ。

書込番号：7933055

[たけ2号]

一番星星桃次郎さん、返信ありがとうございます。
取扱説明書と睨めっこしてみましたが、私のオデッセイには星の画面からきちんと消える機能はついていないようです。
ＭＯＰナビも、日々進化しているようですね。

書込番号：7939346

[一番星星桃次郎]

音声認識機能付でしょうか？
現行モデルでは付いているようですが。

それであれば「画面消し」と言えば
自然に消えるのですが。

書込番号：7939485

[一番星星桃次郎]

オデッセイのマニュアルです。

http://www.honda.co.jp/manual/odyssey/2007-navi/pdf/2007-odyssey-navih-02.pdf

書込番号：7939510

[たけ2号]

一番星星桃次郎さん、丁寧且つ詳細なカキコミありがとうございます！

＞音声認識機能付でしょうか？
それであれば「画面消し」と言えば自然に消えるのですが。

早速試してみました！
見事真っ黒な消し画面になりました。

キーオフ後の再起動時そのままキープできる事も確認できました。

今までは画面を消す際、コマンダー横の『画面』ボタンにて『画面消し』を選択して星の画面を満喫（笑）していましたが、大変参考になりました。

書込番号：7940019

[一番星星桃次郎]

星画面は壁紙なんですよね。私も最初は戸惑いましたが
よくよくいじってみると消えました。

お力になれてよかったです。

書込番号：7942144

リップスポイラーに飛び石（涙）

[たけ2号]

タッチアップ三回目

ん〜、今朝リップスポイラーに飛び石によるものと思われるキズ（塗装ハゲ）を発見してしまいました。（涙）
修理を頼む程ではないので、早速タッチペンで盛塗装しました。
午前一回、午後一回、夕方一回とちょっとずつタッチアップした画像です。
明朝、もう一回タッチアップしてから夕方あたりコンパウンドで仕上げたいと思います。

素人は焦らずじっくりまったりと修理する･･･せっかちな私はイライラします（笑）

書込番号：7880404

[ＩＲ９２]

>>せっかちな私はイライラします（笑）

車間距離はつめるタイプですか？
大きめにとると飛び石の被害は軽減できます。

トラック、ダンプの後ろはぴったり付かない方が良いですよ。

書込番号：7880823

[zop_qro]

大事な　アブに　もらい痛い傷・・・
こればかりは　行き場の無い憤りが　駆け巡るだけですよね。

自分は　納車半年で　対向車線の飛び石のような衝突音「コツン☆」
ちょうど　燃料コックの　反対側に　微妙な凹み傷がつきました。

飛び石傷は、前から来るとは限りません

招かざる客・・・困ったものですよね。。。

書込番号：7881169

[32N1WHITE]

あらら・・・そんなの気にしていたら車に乗れないのでは。
わたしの車なんか、バンパーは飛び石で穴だらけですぜ。
ポルシェでもＧＴ−Ｒでも走ってなんぼだと思ってますから、普段床の間に飾っている愛車も走るときは気にしませんね。

しかし、自分の愛車でもゲタ車のリッターカーには傷が無いのは何でだろうか・・・？

書込番号：7881815

[たけ2号]

皆さん、たわいもないカキコミに返信ありがとうございます。

＞せっかちな私はイライラします
ＤＩＹ修理に時間がかかり･･･って事です（笑）

車間距離やダンプの後ろにつかない等、できるだけ注意しています。
今回はあたった記憶（音）がないので、会社の駐車場（砕石敷きつめ）で石を飛ばされてできたと思います。

書込番号：7881941

[ＩＲ９２]

>>＞せっかちな私はイライラします
>>ＤＩＹ修理に時間がかかり･･･って事です（笑）

承知してます。

書込番号：7882735

[イケメン貴公子]

私なら樹脂製のリップスポイラーに飛び石で付いた傷なら放置ですね。

もしかして土禁にして乗ってます？

書込番号：7884343

[たけ2号]

＞私なら樹脂製のリップスポイラーに飛び石で付いた傷なら放置ですね。
イケメン貴公子さん、確かに気にしすぎかもしれませんね。
一年半程大切に乗ってきてチョビットショックでカキコミした次第です。

＞もしかして土禁にして乗ってます？
こうゆう攻撃的で皆さんが不快感じるカキコミはよしたほうがいいです。

書込番号：7884414

タイプMエアロ契約しました

[System_Error]

先週末にタイプMエアロを契約しました。
誰かの参考になればと思い、価格情報を書き込みさせていただきます。

構成は以下のとおりです。

タイプMエアロ(非HDDエディション)・ナイトホークブラック
[車両本体価格2,604,000円]

オプション
・フロアマット
・バイザー
・ライセンスフレーム(前・後)
・グラスコート
・ETC(ナビ非連動、取り付け費込み)
・フォグライト(ブルー、取り付け費込み)

以上の構成、諸費用込み、現金一括払いで、261万強でした。

また、上記構成からフォグライトを除外すると、257万まで値引きしてもらえました。
(フォグライトの値引きは殆どなしということでしょうか???)

さらにホンダカード入会で15,000円のキャッシュバックが受けられ、
そのホンダカードから40万（45万?）を支払えば、
Edy5,000円プレゼントも受けられます。
よって、実質的には、259万強(フォグなしならば255万強)となります。
ホンダカードは次年度より年会費が発生するので、今年度中に解約予定ですが、
それでも問題ないとのことでした。


HDDナビエディションを選択しなかった理由についてですが、
「地デジ非搭載」が主な理由です。
確かに+10万でHDDとリアカメラが付きますが、
地デジチューナを追加するとさらに+10万必要となります。
であれば、最初から+20万で付加機能の多い社外製を。
という結論になりました。
(例えば、パナソニックのStrada CN-HDS945TDで約20万です)

また、余談ですが、
ABSOLUTE(非HDDエディション)・ナイトホークブラック
オプション
・フロアマット
・バイザー
・ライセンスフレーム(前・後)
・グラスコート
で、295万スタートでしたので、がんばれば280〜285万は行けそうな感じでした。

以上、参考となれば幸いです。

書込番号：7463740

[まるまる３０００]

System_Errorさんこんばんは。

オデッセイ契約おめでとうございます。
値引き情報参考にさせていただきます。

ナビスペシャルにしない理由は納得できますね。
自分は黒アブソのナビスペにするつもりでしたがもう一度
再検討の必要があるかもしれません。

がんばります！

納車が完了したら乗り心地情報をお願いします。

書込番号：7465428

[System_Error]

まるまる3000さん、こん○○は。
ありがとうございます。

Mの納車は3月末とのことで、
しばらく乗り心地情報の提供はできないかもしれませんが、
またお知らせしますね。


さて、ナビについてですが、
私は自宅のHDD/DVDレコーダで録画した放送を車でも視聴できるよう、
CPRM(VRモード)再生に対応した機種選定を行いました。
その結果、ALPINEのVIE-X075 B4に決定しました。

基本的に社外ナビにするとリアカメラの取り付け方法で困るのですが、
この件に関しても解決できそうです。
以下のリンクはALPINEの場合と純正カメラとの接続の場合ではありますが、
非常に参考になります。
(また、リンクは掲載していませんが、ナビがECLIPSE製の場合、
純正リアカメラがそのまま接続できる場合もあるようです)

ALPINE
　ホンダ純正品　カバー、Lテールゲイトロアー
http://minkara.carview.co.jp/userid/229436/car/121667/982871/parts.aspx

　社外バックカメラを純正風に取り付け(昼)
http://minkara.carview.co.jp/userid/229436/car/121667/328726/note.aspx

　社外バックカメラを純正風に取り付け(夜)
http://minkara.carview.co.jp/userid/229436/car/121667/329555/note.aspx


純正リアカメラ
　純正リアカメラと社外ナビの接続
http://www.ne.jp/asahi/favorite/yasshie/Howto_RearCamera.htm


それでは、また乗り心地情報をお届けします。

書込番号：7468527

[まるまる３０００]

System_Errorさん、こんばんは。

情報ありがとうございます。
いろいろ勉強させてもらいます。
でもお得感のあるナビスペにするかも・・・。

色は黒のようですがグラスコートはやっぱり必要なんですかね？
ホンダにはブライトポリマーやウオータースプラッシュコートとか
あるみたいなんですが・・・。自分のスレの書き込みではブライトポリマーはおすすめしないとの情報があったんですよね。
屋根付きの駐車場なんでマメに洗車とワックスでいいかなとも
考えてます？
以前黒のシビックに５年乗ってましたが最後までキレイ
だったから黒でもそんなに不安はないんですよね。

書込番号：7470048

[System_Error]

まるまる3000さん、こんばんは。

グラスコートについてですが、
私の場合、黒が弱いということを一昨日知りましたｗ
ですので、何の知識もなく黒を選択してしまっていた訳です。

グラスコートの知識についても、
Dラーの言う「ボディの色艶が長持ちする」程度の知識しかありませんでした。
また、その他のコーティングの有無についても知りませんでした。

Dラーのセールストークとしましては、
「1年を過ぎたあたりから、してない車としてある車では違いが分かる。」
と言っていました。

Dラーのセールストークに乗せられたのかもしれませんが、
特に私の場合は露天駐車ですので、
グラスコートを発注しました。

参考にならない話で申し訳ありません。。

ただ、後で後悔するのは嫌ですので、
グラスコートを選択して良かったと、私は考えています。

書込番号：7471200

[yomuyomunaruhodo]

スレッドを拝見しました。
私も購入を検討しており、色々商談をすすめていますが、

>ホンダカード入会で15,000円のキャッシュバックが受けられ、
>そのホンダカードから40万（45万?）を支払えば、
>Edy5,000円プレゼントも受けられます。

これはどのディーラーで入会しても適用されるのでしょうか？
セールスの方と話しても曖昧だったもので・・・。
入会だけで15,000円のキャッシュバック
さらにホンダカードから40万でEdy5,000円の計２万円の効果
が今でもあるのであれば加入しようかな？と思っています。
何分高い買い物ですからね。

商談自体は順調なのですが、オプションを見ると付けたいものも
多いしで、質問させていただきます。

書込番号：7473683

[まるまる３０００]

System_Errorさん、こんにちは。

露天駐車ならコートは必要だと思いますよ。
自分は以前５年間黒のシビックに乗ってましたが
洗車キズとかは若干目立つけど色艶はそれなりだったと
思います。
コートはした方がいいのは間違いないですからね。

ところで見積もりは車体からは４０万以上の値引きは
ありましたか？
今日Ｄに見積もりに行ったら黒アブソのナビスペが
３０万引きだったので
ちょっとびっくり！（最低でも３５万スタートだと・・・）

ホンダカードも活用しないといけませんね。

書込番号：7474170

[System_Error]

yomuyomunaruhodoさん

こんばんは。
カードの件についてですが、
残念ながら全国のディーラで共通なのかはわかりません。
ただ、カード自体はカード会社の管轄と思われますので、
恐らくは全国共通ではないかと思います。
Edyの件については、今回私が購入したディーラ、または、
私の地区のディーラ限定かもしれません。
ちなみに私は岐阜県です。

カードとEdyの件は契約締結後にディーラから話を持ちかけられましたので、
詳細についてはわかりません。
お役に立てずに申し訳ありません。

ただ、「株式会社ホンダカーズ岐阜ではやってるんだけど？」
と迫れば相手も調べるまたは他の割引やオマケを提案してくるかもしれませんね。

書込番号：7476159

[System_Error]

まるまる3000さん、こんばんは。
やはりコートは必要なんですね。
選んでおいてよかったです。

さて、見積もりの件ですが、
私の場合も同じく最初は30万円引きの提示でしたよ。
しかも「これが一杯一杯です。」と言われました。
(見積額:2,996,635円-初期割引300,000円=2,696,635円)

その後「他にどこか見てきましたか？」とか「予算は？」と訊かれましたが、その時は予算はあえて言わず、
「いや、まだいろんな会社を見て、どれ位の値段かな？って感じで回ってるんですよ」と言っておきました。
上記のように言えば、こちらが予算的にいくら出せるのかもはぐらかすことができ一石二鳥だと考えたからです。

実際、他の車も見て来てはいたので、
何を見て来たか訊かれた時は競合他社の同クラスを挙げておきました。
(Wish、MPV、プレマシー、アテンザワゴンなど)
車種を挙げると、それらが幾らくらいだったか聞いてきたので、
(実際の見積もり価格-初期割引額-10万)位の値段で言っておき、その日は帰りました。

2〜3週間後、「もう一度お話を聞かせてもらおうと思いまして」、と再度ディーラを訪ねました。
このときも見積額、初期割引額は変化しませんでしたが、とりあえず下取りとなる現在の車を査定してもらいました。
この時、謀らずも、他の車のパンフが車に積んでありました。
今となれば、査定時に担当者がそれらを見、競合意識をあおる結果になったのかも知れないと考えています。

話を戻しますが、私の本来の予算は280万でした。
しかし、予算を訊かれた時は「ナビを入れて270万」と答えました。
つまり、ナビエディションでなければ純正ナビを付けるとして、車体は260万まででなければ買えませんよ、と伝えた訳です。

すると、意外でしたが、すぐに約35万引き(2,650,000円)を提示してきました。

が、私は首を縦には振らず、「うーん」と唸って暫く沈黙し、
「255万(44万6,635円引)なら今日契約しますよ」と言いました。
ここで担当者は店長に相談するために一旦席を離れました。

その後戻ってくると、2,600,000円(39万6,635円引)を提案してきました。
ですがやはり首を縦に振らずにいると、またまた案外すんなり
「今日決めていただけるなら、257万(42万6,635円引)でなんとか」と答えを貰えました。

さすがにもうそろそろ苦しそうだったので、この時点で決めました。
ただ、257ではおまけも一切無理でしたので、ちょっと妥協して、
261万強でETC+フォグをつけてもらいました。

この日は2〜3時間ディーラに居ました。

以上、長くなりましたが、私はこんな感じでした。
ディーラも赤字では売らないと思いますので、
無理な値引きはしていないと思いますし、
こちらもいい買い物ができたと感謝しています。


ちなみに、昨日、既に契約締結後ですが納期が3月末であるためか、
まだ契約変更が可能でしたので純正ETCをキャンセルし、
259万4,000円にしてもらって来ました。

書込番号：7476967

[シルボク]

本日初めて見に行ってきまして見積りをしてきました


１０万キロ乗った13年落ちのグロリアが４月に車検でオイル、水漏れで車検が通らず修理に10万くらいかかるとのことで急きょみにいってきました。

ＳタイプのＨＤＤナビリアカメラ付きの特別仕様車のみ在庫車を売りたいため３月登録を条件に大幅値引きできるとのことで見積りをとってもらいました。

オプションはパールホワイトとマットのみで総額304.5万円で値引きが70万で下取りが２万円でした。232.5万円でしたがかなりお買い得感があるとおもうのですがいかがでしょうか？

書込番号：7477271

[まるまる３０００]

System_Errorさんこんばんは。

情報ありがとうございます。

やっぱり値引きのスタートは３０万ぐらいですか・・・。
３月決算期＋あと半年でフルモデルチェンジって事で
かなりの値引きがあると思ってました。
決算なんで台数かせがないと厳しいんじゃないかな？とか
この不況＋ガソリン高で２０００ｃｃオーバーの車は
そんなに売れないやろ？って理由ですごい値引きが・・・！
と勝手に妄想してたのかも・・・。
これは気を引き締めてＤと交渉しないといけませんね。
がんばろう！


シルボクさんの７０万値引きはすごいな！
びっくり。それは買うべきだな！
買ってすぐ買取店にもっていったら利益でるんとちゃう？

書込番号：7480107

[System_Error]

シルボクさん。こんばんは。
70万引きは凄いですね。
そんな値引き交渉、見たことありませんｗ
購入をお考えなら買うべきですね。


まるまる3000さん、こんばんは。
Dとの交渉はもうひと押しって感じでしょうか？
がんばって50万値引きを引き出してください！

書込番号：7480647

[マッスル８９]

シルボクさん、

carviewの方にも書き込まれ、高いのでは？と質問されてますよね？
気になったのでシルボクさんの仕様でセルフ見積りしてみましたが、約286万円でした。

グレードかオプションなど勘違いされてませんか？

書込番号：7481954

マニュアルモード時の加減速

[モチール]

所ジョージさんは　シフトアップは手前側に　ダウン時は
前に　がいいんでないの？

って事で　改造して逆に　おまけにハンドルにもシフトレバーを

　が　しかーし　私は標準の　手前がシフトダウンの方が。。。。。

　現在9年目のアコードワゴンから　4月には　オデオーナーに

書込番号：7326176

[天下一事務局長]

ＢＭＷ、マツダは『前−』『後＋』ですよね（ランエボ�]もだったかな？）

私の感覚では、
シフトダウン＝減速→体が前に動く→シフトレバーを前に倒しやすい（体の動きと同じ方向）
シフトアップ＝加速→体がシートに押し付けられる→シフトレバーを手前に引きやすい

まあ、これはサーキット（走ったこと無いけど）のコーナリングをイメージしてます。

ホンダ、トヨタなど多くのメーカーが採用しているパターンは、通常のＡＴ（スポーツモード無し）感覚と同じく手前がシフトダウンでエンブレをかけるには違和感無いですね。

私はマツダ乗りなのでＢＭＷ方式に一票。

書込番号：7326605

[いつかは３２バン]

私も手前にダウンが違和感ないですね。

慣れてしまえばどうでもいい事でしょうが。

書込番号：7328823

[ぜんちゃマン]

自分の感覚ですと、例えば5MTで郊外や高速を巡航してると5速入れっぱなしが多いです。で、途中加速が欲しいときorエンブレの時は4速へ落とします。その動きの方向が手前に引く方向です。
なので、オデッセイみたいな方向の方が判断しやすい（と勝手に思ってます）。

あと、普通Lレンジが手前にあるので、天下一事務局長さんの仰る
>通常のＡＴ（スポーツモード無し）感覚と同じく・・・
がメーカの意図としては説得力がありそうですね。
でも逆でも慣れてしまえば大丈夫そうですけど。

余談ですが、最近多いパドルシフトよりレバーを直接操作するほうがクイクイっと気持ちよさそう。次期オデはどうなるのでしょうね。

書込番号：7329462

[SIどりゃ〜ぶ]

ぼくもステアリングコラム装着のパドルシフトがいいです。
というかメインのシフトの方は基本操作以外はノーマルとマニュアル切り替えのみで使っていません。
むか〜し、乗っていたＭＴは感覚で今何速なのかわかりましたが、ＡＴはタイムラグもあってわりにくいのでメインの方でのシフト操作はしていません。
しかし、どっちかといえば手前がダウンの方が,万が一の時は判断に困らなくて良いと思います。
コダワリがあるひとは若いときに乗っていたＭＴのシフト操作の名残りなのでしょうか。（左上が1速か2速かで分かれ道になるのでしょうね！）

書込番号：7329855

[モチール]

みなさん　いろいろな意見　ありがとうございます

やっぱり　手前に引いてシフトダウン　ですよね

　4速時から3速へ　　体のけぞって？　Gがかかる方が
おっとっと　って前につんのめって　ガクっとG　なんかより
いいですよね　　このニュアンスわっかるかな〜？

書込番号：7332108

オデ 売ろうと思ってましたが・・・

[ろい無限]

こんばんは。初めて参加させていただきます。

ＭＣ前の白アブに乗ってます。
今年の３月に１回目の車検があるのと
どうもシビックタイプＲが気になって・・・
買い換えようと考えてました。

・・・でも、みなさんすごいですねぇ・・・
オデッセイ大好きなんですね。
やっぱりいいですよね。この車！
顔も性能も装備も。やっぱいいですよね。

もう少し付き合ってみようかな。

みなさんは、タイプＲとか気にならないですか？

書込番号：7213030

[オデ・アブ・ター]

はい、タイプRはとても気になる車です。
でも、うちは6人家族で、住んでいる東京で車を複数保管する駐車スペースを確保するのは大変ですし、とりあえず1台で色んな希望をそれなりに満足できる車といったら、現行オデアブとなります。
うちも暫く現行オデアブに付き合うことになりそうです。

書込番号：7213406

[ろい無限]

オデ・アブ・ターさん、レスありがとうございます。

私はオデにする前はアルファロメオに乗っていたのですが（１４５ですけどね）子どもにカートをやらせたくて、オデならカートが積めるだろうと思い乗り換えました。

実際はカートもかなりお金がかかりそうで未だに踏み切れないでいますが・・・

アルファのツインスパークから乗り換えても、何の不満もないエンジンですよね。V-TECって。ただ・・・ＭＴに乗りたい・・・

書込番号：7215151

[コスモタイガー�U]

乗りたいと思ったら買い時だと思いますよ！但しカートは積めませんが…思い切って乗り換えますか(;^_^A

書込番号：7216780

燃料残量警告灯が点灯した時の残り燃料は？

[たけ2号]

先日、キリの良い走行距離にて『燃料残量警告灯』が点灯しました。
くだらないカキコミですが、参考にしてください。

ガソリン満タンからの走行距離：500km
燃費計表示：10.0km（私の愛車AbsoFFの場合 -0.4kmで 実質9.6km）

500km/9.6km＝使用燃料 52L
ガソリンタンク容量 65Lですので、13L残で点灯って事になります。

13L残ですと、おおよその航続可能距離が判ります。

因みに、明日（11/25）で納車後一周年となります。
走行距離：9,400km
平均燃費：8.7km/L（満タン法、燃費計平均では 9.1km/L）

●近々にコーティング（CPCペイント）の無料点検をお願いしますが、12ｹ月法定点検と一緒にお願いすれば。。。
\3,150でメンテナンスクリーナーを塗り塗りくれるようなのでお願いしようかなぁ（本気）

書込番号：7024970

[asika]

こちらは550km前後で燃料残量警告が出ますが
そのときは11.5-12.5km/Lです
あと約10L残ってると分ってるので
計算して帰宅するのか
ガソリンを入れるか迷っています。
ハイオクの単価150円の時代ですから
来週になれば下がるときもあるし
上がるときもあるのでタイミングが
難しくてね笑

こちらは先週2周年目の点検を終わったばかりです。
もちろんコーティング（CPCペイント）は
5年間保護保証という意味でメンテナンスキットを
持ち込みして1年定期点検ことに合わせて
やってもらっています。3時間の点検時間がかかります

書込番号：7025088

[asika]

大阪梅田へ行く前にガソリン満タンしました
581km走行
48.8L
メータ読み12.5km/L
実際の燃費11.9KM/L
燃料残量警告灯点灯なし
残量16.2L
でした。
いつも550km前後で満タンしていますが
ガソリン単価で
先週158円が今週は156円でした
下がったので満タンしました。
七千円以上払うのは痛いけど
高燃費なので気にしていませんが。。。

書込番号：7027602

[たけ2号]

asikaさん、いつもレスいただきありがとうございます。
高速メインの御使用だったと記憶していますが、相変らず素晴らしい燃費ですね。（驚）

＞ガソリン満タンからの走行距離：500km
燃費計表示：10.0km（私の愛車AbsoFFの場合 -0.4kmで 実質9.6km）

因みにこの時の走行状況は、通勤がメインで往復120kmのドライブを一回（高速約70km走行）でした。

書込番号：7028280