オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 19〜568 万円 (2,269物件) オデッセイの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| オデッセイ 2013年モデル | 20782件 | |
| オデッセイ 2008年モデル | 346件 | |
| オデッセイ 2003年モデル | 96件 | |
| オデッセイ 1999年モデル | 12件 | |
| オデッセイ(モデル指定なし) | 17015件 |
このページのスレッド一覧(全977スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 51 | 7 | 2019年3月1日 09:07 | |
| 10 | 2 | 2019年2月16日 19:19 | |
| 27 | 11 | 2019年2月7日 21:30 | |
| 37 | 13 | 2019年2月7日 14:46 | |
| 78 | 10 | 2019年2月4日 22:30 | |
| 9 | 3 | 2019年2月4日 15:46 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
先ずは取説は確認しましたか ? 普通は取説に書かれていると思いますが・・・
書込番号:22499891
10点
メーターの明るさのマークだったような。
書込番号:22499894 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
オデッセイのスレにありました。
http://s.kakaku.com/bbs/70100210078/SortID=19381714/
書込番号:22499902 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
8点
>YS-2さん
添付の画像は取説です。このマーク以外のすべての表示灯の説明は載っていますが、このマークだけは記述されていないのです。
書込番号:22499904
7点
その近くのツマミがメーター照度調整のツマミであることを示すマークです。
書込番号:22499915 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
8点
>ninteさん
>ふと12さんさん
早速のご回答ありがとうございます。
イルミネーションコントロールのノブとはだいぶ離れているので、まさか離れたノブの説明用の表示とは思えませんでした。
何か変ですねえ。
書込番号:22499931
6点
まあ、大半の人は手放すまで触らないだろうなあ。
書込番号:22500931 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
皆さま、こんばんは
オデッセイ アブソルートEX をオーディオレスで新車購入して、別途購入したホンダ純正 9インチナビ VXM-197VFNi (新品)の取付け作業を依頼予定です。
購入店とは異なるホンダ系ディーラー で取付け作業を依頼予定ですが疑問点がたくさんあり皆さま御知見からご教授をお願いいたします。
1. ナビ取付けアタッチメント
必要なのは 08b40-t6a-x00d だけで良いでしょうか?地元のホンダ純正パーツの販売会社で購入予定です。他に事前購入すべきパーツありましたらアドバイスお願いします。
2. ナビ保証書、インターナビ登録
購入したナビは新品未開封品ですが保証書は空欄のままです。保証書の記入およびインターナビのユーザー登録は取付け実施したホンダ系ディーラーでしか実施できないのでしょうか。取付け工賃が割高ですがやはりホンダ系しかダメなんですかね。
3. アブソルートEX本体機能とナビ連携接続
新車納車後に VXM-197VFNi を別ディーラーが後付けしてEX本体機能にある スマートパーキングアシスト、ETC2.0、障害物センサー等と連携機能として使えるでしょうか。
そのためには別途アタッチメントが必要になりますか。
4. 走行中にTV視聴できる社外部品
皆さまのお薦めパーツがありましたらご教授お願いいたします。選択肢がたくさんあり過ぎて悩みます。
色いろ質問ばかりで大変恐縮ですが皆さまの御知見からアドバイスを頂けましたら幸いです。
書込番号:22462136 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>平常心6さん
1.ナビ取付けアタッチメント
最近オデッセイをDOPの VXM-197VFNi付で購入しました。
その際の見積もりによれば取付アタッチメントは 08B40-T6A-X00D のみでした。
従ってこれで大丈夫だと思います。
2−1.ナビ保証書
ナビに限らず、全てのHonda純正部品の保証は
「保証の対象は、Honda販売会社にてお買い上げいただいた弊社製品に限ります。
さらに、仕様上お取り付けが必要な製品は、Honda販売会社にて
Honda車にお取り付けしたものに限ります。」という条件になっています。(ホンダのHP)
ここでいうHonda販売会社は車本体を販売した会社のことです。
したがって、ナビの販売会社と取付会社が車を販売したディーラーでない場合、
保証は受けられないと思います。
2−2、インターナビ登録
インターナビのサービスについては、Honda Total Careのオプションサービスとして提供されるものです。
Honda Total Careは車を販売したディーラーをマイディーラーとして登録されているはずです。
インターナビ・プレミアムクラブ対応ナビゲーションシステムをマイディーラー以外で装着した場合も、
マイディーラーから登録するように記載されていますので(ホンダのHP)、車購入のディーラーに
相談すれば登録してもらえると思います。但し、プレミアムクラブへの登録とリンクアップフリー(通信費無料)は
別のサービスです。リンクアップフリーの提供には条件がありますし、ナビなしの車を販売したディーラーが
提供してくれるとも思えませんので、リンクアップフリー(通信費無料)は難しいと思います。
全て、車を販売したディーラーに相談されることをお勧めします。
3.アブソルートEX本体機能とナビ連携接続
こちらは、正しく取付されていれば連携するはずです。
書込番号:22462416
6点
早速のご教示ありがとうございます。
大変詳細な情報アドバイスは非常に参考になりました。
書込番号:22471442 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
現在H25年式 11月登録のオデッセイ アブソリュートEXの中古車を購入しようと思っております。
先日1台を現車確認に行ったのですが、CMBCスイッチはあったのですが、フロント窓ガラスにはカメラがついていませんでした。
この年式には、カメラで測位していなく、グリル内のレーダーのみで補足しているのでしょうか?
又、ステアリングには、ACCのクルーズコントロールと、ミラーにはブラインドスポットのマークもついていました。
ナンバーが付いていないので、試乗が出来ず確認が出来ず、過去のWEB上のカタログを見ても、カメラはついているので、判別がよくわかりません。
ディーラー中古車屋さんではない車なので、担当営業マンさんもよくわからないとのことです。
ご存知の方教えてくださいませ。
はじめての投稿なので、不手際がありましたら申し訳御座いません。
書込番号:22443336 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やすともこうはるさん
下記のODYSSEYの取扱説明書をダウンロードすれば237頁に記載されていますが、2014年のODYSSEYにはフロントガラスにレーダーセンサーが装着されています。
・2014年ODYSSEY取扱説明書237頁参照
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/odyssey/2014/japanese/30T6A6020.html?m=odyssey&y=2014
これが2016年のODYSSEYになると下記の取扱説明書の258頁に記載されてるように、フロントガラスにはフロントセンサーカメラが装着されています。
・2016年ODYSSEY取扱説明書258頁参照
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/odyssey/2016/japanese/30T6A620.html?m=odyssey&y=2016
書込番号:22443520
0点
スーパーアルテッツァさん
年式が2013年式なんです。
ご紹介いただいた2014年のカタログには、カメラレーザーセンサーは付いているようですね。
カメラレーザーセンサー無しの、CMBSはありえるのでしょうか?
書込番号:22443571 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初期型のRCオデッセイの衝突軽減ブレーキ(CMBS)は現行のホンダセンシング(単眼カメラ+ミリ波レーダー)ではなくシティブレーキアクティブシステム(赤外線レーザーレーダー)です。
そのためフロントガラス上部には単眼カメラではなくレーザーレーダー装置が装着されてます。
尚、クルーズコントロールはACC(前走車追従型)ではなく通常の車速を一定に保つクルーズコントロール装置になります。
書込番号:22443732 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
kmfs8824さんのおっしゃる通り、初期型はホンダセンシングではないので、レーダーのみでカメラは無いです。
初代NBOX同様の時速30キロ以下のみ作動する簡易型です。
書込番号:22443831 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>kmfs8824さん
>あかビー・ケロさん
ご連絡ありがとうございます。
そうなんですね。
カメラレーザーセンサー無しのグリル内のレーダーセンサーのみですね。
やっとわかりました。
ありがとうございます。
書込番号:22443942 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
やすともこうはるさん
>年式が2013年式なんです。
>ご紹介いただいた2014年のカタログには、カメラレーザーセンサーは付いているようですね。
年式が2013年でも2014年でも装備は同じです。
又、2014年の取扱説明書にはカメラレーザーセンサーが付いていとは記載されていません。
>カメラレーザーセンサー無しのグリル内のレーダーセンサーのみですね。
前述のように2014年の取扱説明書には、フロントガラスにはカメラでは無く、レーダーセンサーが装着されていると記載されています。
書込番号:22443962
0点
こんにちは。初期型RC1乗りです。
標準はシティブレーキアクティブシステム(CTBA)で、フロントガラスにごついレーダーがついているタイプです。CMBSはオプションで選択でき、ミリ波レーダーがフロントグリル内から照射されるタイプ(フロントガラスにレーダーがない)になります。
またクルコンは、標準では速度維持のみですが、CMBSにすると、全車速追従ではないですが追従機能もついていたと記憶してます。
初期型でCMBS付きのタイプに乗ってる方のコメントあればいいのですが。
私は予算的に無理でCMBS諦めました。。。
書込番号:22444106 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
>黒アブEXさん
ご連絡ありがとうございます。
CTBAが標準で、CMBCがオプションだったのですね。
CTBSにはガラスにレーザーセンサーがあり、CMBCにはガラスにレーザーセンサー無しで、グリル内のレーダーセンサーのみになるのですね。
わかりやすくご説明いただきありがとうございます。
書込番号:22444124 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは、初期型RC1 G-EXに乗っています。
CMBSのついているタイプです、バックミラー周辺にはなにもありません、フロントグリルにミリ波レーダーが入っています。
ACCは前車追従型で、約45km〜112km/hまで追従します。高速の運転は大変楽になります。
車間距離は4段階から設定できます。一番近い設定で高速を追従走行すると、ほぼ割り込まれません。
110kmや120kmの速度制限がない時代の設定からか、今となってはもう少し高速まで対応してほしいと思います。
自動ブレーキの反応は、対自動車ではきちんと反応していると思います
ボーっとしていて、思わず前車が急停止したときに、自動ブレーキが働き、助かった経験が過去5年間で2-3回ありました。
簡易的なCTBAとはここが違うのかなと、自分なりには「つけてよかった」装備だと思います。
書込番号:22447975
5点
>くまたろう3さん
貴重なお話ありがとうございます。
昨日、アブソリュートEX契約しました。
大事に乗りたいと思います。
書込番号:22448000 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
赤外レーザーゼンサーのセンシングは営業に言わせると、おまけみたいなものです(単眼カメラとミリ波レーダーにくらべると)
書込番号:22450020
1点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2008年モデル
質問させてください。
現在2009年 RB3 アブソルート 5.1万Km 走行の車輛に乗っております。
納車後(2017/12月納車)半年頃から助手席側のミラー・ウインドウの開閉が応答しない状況が発生しています。
(運転席側及び助手席側からのスイッチ両方)
(ただし、ウインカー、スピーカー、ドアロック(運転席側からのロック)等は機能します)
同時に
・ドアロック(走りだすと車速を検知し自動でドアロックする機能)
・パーキングへギアを戻すとドアロック解除
も機能停止の状態になりました。
販売元へ確認すると
「運転席側の集中ウインドウパネルの故障の可能性が高い」
とのことでした。
おかしな事に晴れている日に屋根の無い場所へ1時間ほど駐車し、車内の温度があがるとなぜか
全ての機能が使える状態になりますが2、3日するとまた助手席+集中ドアロックのみが
使えなくなるという現象が起きています。
(使えなくなる時は夜間にライトをONにしても助手席側のイルミネーションは消えたままです)
上記のような症状に会われた方いらっしゃいますでしょうか?
その際にはどのような修理で改善したのでしょうか?
または同車種でなくてもこのような症状を聞いたことがある、改善方法を知っている方がいらっしゃいましたら
ご教授ねがえないでしょうか?
※販売元の改善内容がどうしても納得できず(車内温度があがると治る点や助手席のみ使用不可になる点等)
今回質問させて頂きました。
無知な素人の質問ですが宜しくお願い致します。
1点
無知な素人は販売店に任せるしかないんですよ。
書込番号:22028460 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>マグマ泰三さん
書き込みを拝見する限りの想像の話ですが。
ディーラー指摘の「運転席の集中パネルの不具合」で
私も合っていると思います。
厳密に言うと、集中パネルの基盤のハンダ部分の接触不良
になるかと私は予想します。
その理由として“温度が上がると一時的に症状が治まる”
事があります。
ハンダ部分が温度が上がると僅かに膨張して一時的に
接触して、不具合が解消されると見ています。
運転席の基盤の不具合が助手席に影響するのは、
ハンダの不具合部分が助手席に関連するからでは?
ウインドウの操作パネルは、各自独立しているのではなく
あくまでも運転席から分岐されているものです。
だから、操作禁止スイッチが運転席のパネルにあるのです。
以上のように、運転席のパネルのハンダ部分の接触不良が
今回の不具合の原因だと私は予想します。
書込番号:22028715 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
気温が上がると症状が出ないというのが不明ですが、私も運転席のマスタースイッチが原因だと思います。
運転席のマスタースイッチで全座席ドアのドアロックやパワーウインドウの制御を行ってます。
オデッセイの場合ドアミラーの操作スイッチもマスタースイッチ内なのでそこが原因かと。
過去に軽自動車の例ですが、マスタースイッチの故障で全てのドアのパワーウインドウとドアロックのスイッチが反応しなくなった事例もありました。
書込番号:22028971 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
>何度でもちゃんちゃらふっふさん
>>無知な素人は販売店に任せるしかないんですよ。
おっしゃる通りだと思います。返信ありがとうございました。
>Goe。さん
>kmfs8824さん
やはり「運転席の集中パネルの不具合」の線が有効なんですね。
質問へのご回答くださりありがとうございます。
パーツを購入し、修理してみたいと思います。
書込番号:22030302
2点
オークションにてウインドウパネルを購入し、交換しても現象の解決には至りませんでした。
販売店へ再度修理点検させたいと思います。
ご返答ありがとうございました。
書込番号:22033262
1点
>マグマ泰三さん
問題解決されましたか?
私も同じような症状が過去にあったので、お力になればと思い投稿しました。
完全解決されていればスルーしてください。
書込番号:22149486 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>小銭とローンはたくさんさん
ご返信ありがとうございます。
実はまだ解決には至らず。
もしよろしければどのように改善したか教えていただけないでしょうか?
よろしくお願いいたします。
書込番号:22150738
1点
>マグマ泰三さん
ホンダディーラーさんは再度訪ねて相談してみましたか?
私の場合は、なんの前触れもなく急に同じような症状が出まして、サイドミラーは畳まれたまま走行しなくてはならず(笑)サンルーフも全く動かない。
全く電気が来ているような感じでは無かったので、私なりにヒューズも全部(エンジンルーム、助手席、運転席) 見てみましたが、全て異常無し。
原因わからず、運転席のマスタースイッチASSYもばらし基盤、接点の異常がないか確認しましたが異常なし。そのときは助手席のパワーウィンドウスイッチを見ていませんでしたが、 ディーラーに相談に行き調べてもらったところ、恐らく助手席スイッチの可能性はありますが、換えて治るかはハッキリ言えません。と言うことでした。スイッチが1万少しほど?でしたかね?
ASSY交換ということが気に入らなかったので、自分でスイッチばらし内部をエアダスターなどで清掃したところ、けろっと治りました。(笑)
結局具体的な原因は分かりません。
ディーラーさんいわく、各単独のパワーウィンドウスイッチから、マスタースイッチに電気信号?にて常時通信しているそうです。
書込番号:22151542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>小銭とローンはたくさんさん
ご返信ありがとうございます。
>ASSY交換ということが気に入らなかったので、自分でスイッチばらし内部をエアダスターなどで清掃したところ、けろっと治りました。(笑)
上記は助手席側のウインドウASSYを取り外して清掃をしたということでしょうか?
私も運転席メインスイッチ及び助手席側のスイッチを外し、基盤清掃・接点確認等おこなったのですが、症状は改善しませんでした。
今現時点では2度目のディーラー相談は行ってはいないのが現状です。
書込番号:22153491
0点
そうだったんですか。
私は助手席側のウィンドウスイッチをばらしたところ、改善しました。
おかしなことに普段は助手席側はほとんどスイッチを触りませんし、22年式ですが距離は45000程です...年式は古いですがこんな急に異常がでるのかと思いました。現行のRCはマスタースイッチの件でリコールでていたようですね。
ジェイドと現行オデッセイのウィンドウスイッチみてみましたが、中身は全く一緒ものと思いました。何かこの辺り匂うような気がします。部品に当たり外れがあるのか..
マスタースイッチ交換で改善しなかったということなので、やはり助手席側のスイッチ怪しいですね。助手席側が色々な異常が出ているので。
スイッチが交換できる手段があれば、試してみるしかないと思います。
ちなみにリア席側のスイッチは見た目は同じなのに、ばらしてみたらスイッチASSYは全然違う形状だったような記憶があります。これも不思議ですよねー
マスタースイッチ以外、3ヶ所は同じ物で良いような気がしますが..
書込番号:22154321 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>小銭とローンはたくさんさん
色々アドバイスやコメントありがとうございます。
助手席側のスイッチ交換も考慮してみます。
※やはりディーラーに相談するのが一番かもしれませんが。
再度助手席側のスイッチの清掃等行ってみて
駄目ならスイッチ買ってみます!
ありがとうございました!
書込番号:22155821
2点
>マグマ泰三さん
私のオデッセイrb3も助手席の窓が開かない ミラーが開かない閉じない 走り出して集中ドアロックが作動しない症状に悩まされています。
この症状が治まったり発症したりの繰り返しが続いています。助手席側のヒューズboxのパワーウィンドウのヒューズの両サイドの接点?が焦げ付いていたので交換してしばらく2週間ほど調子良かったのですが、また再発してしまいました。ヒューズは綺麗なままです。
運転席助手席のスイッチの基盤の清掃しましたが変わりません。助手席の基盤交換を考えています。その後どうなりましたでしょうか?
この症状発症中は助手席のパワーウィンドウのスイッチがスモールで点灯しないことに気付いたのですが 、運転中復活する際は点灯します。
書込番号:22240546 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
現状報告なのですが、様々な原因があるとは思うのですが、助手席の窓の基盤交換で無事に直りました。
解決済みで誰も見てはいないのは分かっているのですが、たくさん検索して症状が全く同じこのスレにたどり着いたので参考までに報告させてもらいました。
書込番号:22449197 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
moka0821さん
歴代のオデッセイの登場時期及びマイナーチェンジ時期は下記の通りです。
・初代登場:1994年10月
・初代マイナーチェンジ:1996年9月
・二代目登場:1999年10月
・二代目マイナーチェンジ:2001年11月
・三代目登場:2003年10月
・三代目マイナーチェンジ:2006年4月
・四代目登場:2008年10月
・四代目マイナーチェンジ:2011年11月
・五代目登場:2013年11月
・五代目マイナーチェンジ:2017年11月
最近は概ね5年毎にフルモデルチェンジしていますね。
しかし、五代目はマイナーチェンジするまで4年掛かっています。
このマイナーチェンジから2〜3年後にフルモデルチェンジすると予測すると、早ければ今年後半にフルモデルチェンジという可能性ありそうですね。
書込番号:22438434
11点
ホンダカーズで聞いたのは、今年はフイットが出るけどオデッセイは無さそうで、来年なら、ハイブリッドが出た春先から秋かもしれないってことでした。
書込番号:22438814 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ネットの噂では今年秋から来年って感じです
ただ、車の出来はどうあれ低背ミニバンのオデッセイは売れていない現実を考えてホンダは次期モデルをどうするのか?
今までヒンジドアだったのを現モデルでスライドドアにして若干背も高くした事を考えると、次期モデルは販売数の為アルヴェルサイズって事も考えられる
販売数よりホンダの信念を取るのかなー?。
書込番号:22439087
10点
今年はほぼ無いと思われます。
製造関係からの話ですと、
年内発売の段階にはまだ無いので、
来年が濃厚だと思います。
メーター周りは液晶ディスプレイに
なるみたいですね〜
デザインは北米仕様とは違うものに
して欲しいです!
書込番号:22439233 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
こんにちは皆様
私は来年か再来年あたりではないかと思います。私の車がアコードハイブリッドの初代で,丸5年が経ちました。その間このハイブリッドの方式はオデッセイ,ステップワゴン,排気量が小さくなってインサイト,と徐々に広がりを見せています。今年はフィットにも搭載されるそうです。
この5年間はいわばマイナーチェンジのような感じで進化を続けていましたので,フィットの次から次のサイクルは始まるのではないかと思っています。それがアコードから始まると仮定してですが,フィットの後にグレイスのような派生機種に搭載されたさらにその後と考えると,早くて来年,遅くとも再来年(7年になるので)がアコードのフルモデルチェンジでしょう。そのあとアコードの方式のハイブリッドシステムの搭載が,オデッセイ,ステップワゴンと続くなら,オデッセイはハイブリッドが追加される前に新型発表があるかもしれないことを考えれば,アコードの次で,来年あたりがフルモデルチェンジ,それにつづいて再来年にハイブリッド追加,こういう感じで進まないでしょうか? 自動車メーカーは常にニュースが必要なようで,モデルチェンジは他車種まで含めて順繰りにあると思います。
書込番号:22439388
3点
>梶原さん
>だっちゃん-225-さん
有り難うございます
来年か再来年ですか(>_<)
来年の6月が車検なのでその前に モデルチェンジなら嬉しかったです
車検通しましょうかね?
書込番号:22439712 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>moka0821さん
5年目の車検ですかね。それだったら通した方が金銭的にも良いと思います。購入金額と車検代金の合計を来年買い替える場合(車検は1回。5で割る)と1度車検を通してその次の車検のタイミングで買い替える場合(車検2回分。7で割る)で1年あたりの金額を計算してみると案外違うと思います。 仮に5年目なら下取りが何10万円かあり(その金額を差し引いたあと5で割る),7年後にはそれが0となるとしても,車検を通したために1年あたりの金額が上がるということにはならないと思います。
7年目の車検も通して9年目に買い換えても1年あたりの金額は下がりますが,だんだん差がわずかになってきます。
書込番号:22439747
4点
>梶原さん
有り難うございます
車検通して様子見が良さそうですね
書込番号:22439757 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
次期オデッセイが発売される
タイミングをギリギリまで待って
焦って買うよりも、
車検を通して、じっくり交渉したり、
新型が、走っている姿を実際に見て
色やオプション、グレードを
選定していくのも良いと思います!
実際、私自身も今回の乗り替えは
車検を通した上で、マイナーチェンジ後の
特別仕様車の熟成したモデルを
じっくり交渉ながら、オプション選択して
その時間を楽しみましたし、
ニューモデルの出たばかりの車に乗る
良さも確かにありますが、
後期型は問題点が改善されていたり
値引き幅が、拡大されていたり
良い事も結構あると思いますしね。
その時の気分や、価値観もあるので、
個人的意見として、失礼しました。
書込番号:22440313 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
11点
私も今年出ることを望んでいましたが、やはり今年は無いみたいです。
モーターショーにコンセプトモデルが出るであろうと期待してます。
ただ、現在からどれくらい価格が高騰するのかが気になっています。10万くらいならなんとか吸収出来るのですが・・・
現行型への乗り換えも考えましたが、ぐっと我慢して次期型へ期待します!
書込番号:22443420 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
新車アブEXの購入を検討しています。ナビをアルパインビッグ Xを取り付けたいと思っているのですが、メーカーHPを参照するとH29年以降の車体はエアコン吹き出し口の形状が違う為取り付け不可とありました。ビッグ XをMC後で取り付けた方っていますか?よろしくお願いします。
書込番号:22430969 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
すみません、過去ログ探したら取り付けできた事例がありました。装着している方、何か不具合等があれば御教示下さい。
書込番号:22430995 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>善玉パンチさん
私もこちらで教えていただきました。
エアコン吹き出し口を変えるだけで問題なく取り付け出来ましたよ!
↓
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000853249/SortID=21566721/#tab
もうすぐ1年になりますが結露などの問題も発生してません。
EX9Z-ODの発売時期から考えると流通している商品に地図データーが最新でない商品もあるかもしれません
地図データー以外にボイスタッチのワードなども増えているので最新版(かなり良くなってます)へのアップデートお忘れなく。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3048157/car/2659222/5075331/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/3048157/car/2659222/9504489/parts.aspx
書込番号:22433436
![]()
2点
>ブラックサンダーショコラさん
返信ありがとうございます!
ナビ更新も調べてみると時間かかりそうですね…
書込番号:22442496 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オデッセイの中古車 (全4モデル/2,269物件)
-
オデッセイ アブソルート メーカー純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC キーレス オートエアコン
- 支払総額
- 74.9万円
- 車両価格
- 64.2万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.8万km
-
- 支払総額
- 265.5万円
- 車両価格
- 254.9万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.1万km
-
- 支払総額
- 289.8万円
- 車両価格
- 282.9万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.8万km
-
- 支払総額
- 523.3万円
- 車両価格
- 512.8万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.1万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
28〜494万円
-
44〜440万円
-
19〜595万円
-
17〜581万円
-
27〜723万円
-
32〜732万円
-
26〜748万円
-
47〜268万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】今、自作PCを作るなら
-
【欲しいものリスト】canon移行案
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用?
-
【欲しいものリスト】自作PC
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 265.5万円
- 車両価格
- 254.9万円
- 諸費用
- 10.6万円
-
- 支払総額
- 289.8万円
- 車両価格
- 282.9万円
- 諸費用
- 6.9万円
-
- 支払総額
- 523.3万円
- 車両価格
- 512.8万円
- 諸費用
- 10.5万円

















