ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

軽い接触事故後のエンジンから異音について教えてください。

[第二の日光]

先日、不注意で電柱にフロントバンパーの中心から少し右寄りを10km/hぐらいでぶつけてしまいました、。

不幸中の幸いなことに直ちに動く走れることは走れるのですが、40km/hまでに到達する加速時やDレンジに入れてる最中のアイドリング中にカラカラと異音が出るようになってしまいしました。、。又、強く加速すればするほど音が大きくなります。
ですがある程度速度が乗ると音は消えるのとNレンジやPレンジやRレンジは全く異音がしません。

出来るだけ乗らないようにしているのですがどうしても乗らなければならないときは乗っています。、。
いきなり壊れることもありそうなので原因を教えていただきたいです。
友人には衝撃でベルトが緩んだと言われたのですがそのとおりでしょうか。、

素直に車屋に行けばいいのでしょうが何も知らないどこが壊れてるかわからない状態で持っていくと高く付きそうなのである程度原因がわかってから行きたいです。

拙い文で長々と伝わりにくくてすいません。
みなさんのお知恵を貸していただきたいです。

書込番号：23889602　スマートフォンサイトからの書き込み

[第二の日光]

発進時の異音です。
https://youtu.be/1c-buzqeAlQ

書込番号：23889606　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞みなさんのお知恵を貸していただきたい

予備知識無しで販売店に見てもらうとボられそうで
信用できない。
友人の言葉なんかも信用しない。

でも、ここの氏素性のしれない連中のことは信じる。
つうこと？

普通に車屋さんに行きな。

で、見てもらって説明してもらっても納得行かなきゃ、
別の店に持ち込んで見積もりを依頼すりゃいい。

以上。

書込番号：23889614

[ダンニャバード]

＞第二の日光さん

シャラシャラといった音が聞こえますね。
明らかに何かがすれているような音。
全く素人の印象ですが、シフト位置や加速度で変化があるということは、ミッションかトルコンあたりに何かの不具合がありそうです。
オイル漏れとかはありませんか？

いずれにしてもディーラーへ行ってそのときの状況などをできるだけ正確に伝えた上で、調べてもらうほかないでしょう。
費用については見積もりを出してもらい、高すぎるようなら町の整備工場へ行ってみるなどされてはいかがでしょうか。

書込番号：23889643

[じゅりえ〜った]

ネットの掲示板なんて、丁寧な言葉使いでデタラメ書いてる人多数いる。

その知恵持って車屋行くのかい？
恥ずかしい事になるよ。

素直に車屋行きが無難。

書込番号：23889661　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞ですがある程度速度が乗ると音は消えるのとNレンジやPレンジやRレンジは全く異音がしません。

ぶつけるのは初めてですか？　特定のレンジでしか聞こえないなら、おそらく今までも発生していたけど事故のせいで異音が余計気になるようになったものと推測されます。年式から察すると駆動機関がくたびれてきているんだと思います。お金はかかりますがディーラーで診てもらうか乗り換えをお勧めします。

書込番号：23889663

[gda_hisashi]

>素直に車屋に行けばいいのでしょうが何も知らないどこが壊れてるかわからない状態で持っていくと高く付きそうなのである程度原因がわかってから行きたいです。

素直に車屋に行きましょう

不安ならその車屋の見解を投稿してみたはどうですか

僕らは車自体を見たり乗ったり出来ないですし

書込番号：23889690

[kmfs8824]

他の方々が書かれてるように車屋さんに見てもらった方がいいですね。

匿名の掲示板の意見はそれぞれなので

一応、私なりの意見としては音的に補機ベルトやプーリーが何かに接触してるような感じに聞こえます。

ちなみにK24A型エンジンはパワステポンプとエンジンマウントとのクリアランスがほぼありません。

＞40km/hまでに到達する加速時やDレンジに入れてる最中のアイドリング中

エンジン自体の動きで接触してるんじゃないかと思います。

オートテンショナーなので衝撃でベルトが緩むってのは考えにくいです。

他に弊害が出る恐れがかるので早めに車屋さんに見てもらった方がいいですよ。

似たような事例がネット上にあるので貼っておきます。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0910077/blog/43993

書込番号：23889733　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

10km/h程度でぶつけてエンジンやミッション内部が壊れることは考えづらいので

ぶつけた際にエンジンやミッション周辺の部品が外れて接触しているのではないでしょうか。

Dレンジに入れるとPやNレンジに対して、エンジンが傾くのでその影響かもしれません。

また加速すると同様にエンジンの傾きが変るため接触具合がかわります。


どなたかにブレーキをかけた状態でDレンジに入れて、エンジンルームを覗けば何かわかりそうです。

書込番号：23889739

[Ｇｏｅ。]

＞第二の日光さん

ラジエターファンとその前の金網が触れている音のように感じますが・・・。
他の皆さまの書き込みにある通り、専門家である車屋さんに行くのが間違いないと思います。

ここに書き込みしている内容はそれぞれ個人個人の考えで、自分のを含めそれが正しいとは限りません。
ここの書き込みを見てご自身で見当をつける事が出来ない知識レベルならば！専門家に任せるのが１番の選択肢ですよ。

書込番号：23889875　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

なんかの部品（ステーとか）が外れるか曲がるかしてどこかに当たってるんじゃないのか？ファンモーターやベルト周辺でぶら下がってるようなものはないのか？エンジン掛けた状態で覗き込むのは危険だから車屋持ってけ

書込番号：23889965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷつぷ2]

素直に車屋さんへ行きましょう。
ためらうことはありません。別に怒られたりしませんよ。

信用できないなら　そのまま乗り続ければいいだけです。

書込番号：23889984　スマートフォンサイトからの書き込み

新型オデッセイのアイドリングストップ作動せず

[キングオデ男]

新型オデッセイ２０１３年１１月登録車に乗ってますが、ちょうど一カ月点検直前にアイドリングストップが作動しなくなり点検してもらい一応その日は直りましたが・・・（コンピューターのプログラム書き換えとバッテリーチェック）２週間後また作動しなくなり１泊２日で点検してもらい・・・（バッテリーの点検）「今度は大丈夫です」のお墨付きを頂きましたが・・・２週間も経たないうちに作動しなくなり、メーカーに確認を入れたところ販売店から連絡有今度はじっくり見ますとの事。来週預けて点検しますが、コンピューターの新品への取り換えとバッテリーの新品入れ替えをお願いしました。なんだか・・急に愛着が薄れ　他の書き込みを拝見したところ、ホンダではＮ−ＢＯＸ　フィットも同様の不具合が発生しているらしい。今度直して再発の場合は、新品に交換（愛着ないですけど）か返金を要求するつもりです。たぶんそんな事は出来ないと思いますが・・・なんか　もう他車に乗り換えたい気分です。同じ症状お持ちの方居ますか？？？？

書込番号：17112654

[Green。]

こんばんは。

下記スレも参考にされてくださいね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000590660/SortID=17101536/#tab

書込番号：17112665

[キングオデ男]

有り難うございます。
ただ外気温度・バッテリー温度等は充分承知しておりますが・・・
どうもコンピューターがデリケート過ぎるらしいですが・・・
一度ロックすると元に戻らないのも厄介・・・

書込番号：17112804

[せれれ]

G/exがやっと納車されました。マルチインフォメーションディスプレイ装着車だと、アイドルストッブできない理由も表示されるので嬉しいのですが、『ブレーキペダルをさらに踏んでください』のメッセージがよく出ます。(ﾉД`)
車の動きは止まっても、ブレーキを離す以外の理由でエンジン再始動時に動き出さないようにするためでしょうか？古いAT車で夏場赤信号停止中に冷房が働いて車が微動して慌てることありませんか？私はそうでした。
車両が停止してからもっと踏み込んでみては如何でしょうか。

書込番号：17116967　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオデ男]

本日販売店に預けてきました。
メーカーにプログラム解析を確認するとの事。代車もちゃんと用意されていて１０日程預かりたいとの事でした。
メーカーにも若干数のプログラム解析中のコンピューター不具合の話がきているらしい・・・
はたして確認されて無事戻るかなあ〜・・・

書込番号：17117013

[キイロイヒト]

普段の走行条件（1回の走行時間や距離、温度、エアコンON・OFFやレーダー・ドライブレコーダー等の電子機器使用状況）をメモしてみては？
短時間のロードテストだけでは分からなかった原因が見つかるかもしれません。

書込番号：17117796　スマートフォンサイトからの書き込み

[ターケ1979]

Ｎ−ＢＯＸの初期のアイドリングストップがやはりストップしないのが多かったみたいですね。
ECUのプログラム変更(書き換え)で大分改善したみたいですよ。恐らく他メーカーに比べアイドリングストップ機能停止の設定値が高すぎるんでしょうね。
そのうち新しいプログラム出るかもしれませんね。
そうゆう問題だと、中々いちディーラーに言っても改善又は対応出来ないと思うのでディーラーに言うよりお客様相談室に言った方がよいでしょうね。
所詮ディーラーですから。

書込番号：17118085　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオデ男]

有り難うございます。
メーカーに預けてプログラム確認（バグを見つける）するとの事。
確かにメーカーの相談室に直接言った方が良いみたいですね。
もう逃がしませんよ〜

書込番号：17120959

[34man]

全く同じ症状です。
2013.12登録 アブソルートノーマルです。
昨日、ディーラー持ち込んでいろいろチェックしてもらい、一応復旧しました。
曰く、「おそらく、社外ナビ取付時に、メーターを取り外しての作業中エンジン起動させた為、コンピュータにエラーが残り、アイドリングストップに支障出たのでは」
との説明を受けました。
「おそらく」なので、今後再発しないとは言いきれないでしょう。
エラー履歴削除後、通常通り復旧したようです。
難しい事はよくわかりませんが、他の口コミでシティブレーキアシストのほうでも不具合があったようで、コンピュータ全般の根本的な改善が要かと。
私自身は、まだ何とか愛着捨て切れませんので、今後の早急な対応を求めます。

書込番号：17173140　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオデ男]

私のオデは１週間後に帰宅しました。説明ではコンピューターを不当に制御する？何かが？あってアイドリングストップが一度作動しないと二度と復帰しないとの事・・・部品（何の部品かは良くわかりませんでした。私の理解不足です）を交換・バッテリーを新品に交換しました。メーカーには再度検証を依頼したとの事でした。一度メーカーに直接メールで依頼してみてはいかがでしょうか？メーカーにも同じ症状がかなりきているみたいなので・・・私も二度治して（コンピュータープログラム入れなおし）二度とも２週間後には駄目でした・・・今度はどうかな？？？

書込番号：17175291

[FAN.J35A]

＞スレ主さま
私も三日前から同じ症状が出て、本日復帰しましたので報告させていただきます。

以下、長文のため私のみんカラを参照ください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2053593/blog/32356363/

書込番号：17187008

[ベンダー男]

アブソEＸ4WDに乗ってます。

私は北海道に住んでいて、納車から2週間経ちましたが、未だに一度もアイドリングストップしたことがありません。。

これは寒さからなのでしょうが、夏には回復するのでしょうか？？

書込番号：17187157　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pleasure1979]

自分もアイドルストップしない ひとりです。

ディーラーに過去2回ほど見てもらってECUの方も書き換え等やってもらったのですが

1週間ほどで ストップしなくなってしまいます。

サービス曰く 当方の環境としてはアーシングしているので少なからず影響しているとの事ですが

関係あるのでしょうか？

書込番号：18142610

[あやパパ！]

自分もアーシングしてるけど、まったく関係ありません。
バッテリーのマイナス端子をはずして、5分後に接続してみて下さい。学習機能がリセットされるはずです。
自分はその方法を2度程繰り返し正常にアイドリングストップするようになりました。

書込番号：18144076　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレー玉子]

みなさんこんにちわ。
私は関東在住ですが11月に入ったあたりからアイドリングストップが極端に少なくなりました。
変わったことといったらやはり気温が低くなってきたことでしょうか。
ですので私は気温低下が影響しているのではないかと思っております。
夏場は頻繁にストップがかかってイライラぎみでしたが冬場でストップがかからなくなるとそれはそれでちょっと寂しいです（笑）

書込番号：18144111

[あついでらっくす]

寒くなってもアイスト全く変わりませんよ

書込番号：18145374　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかかめ．]

アイドリングストップしない人はECUのプログラムが古いのだと思います。
対策版が出てます。
ただ、今のはアイストし過ぎてバッテリを痛めている気がします。
たまに復帰がもたつきます。

書込番号：18146102　スマートフォンサイトからの書き込み

[makun_fact]

私も、１１月に３週間ほど乗車しなかったらアイドリングストップしなくなりました。
ＥＸなのでアイドリングストップしない理由がパネル表示でバッテリが表示されました。
２日間で短距離１０ｋｍ程度乗りアイドリングストップするようになりましたが、その後本日までバッテリ表示が出てアイドリングストップしません。
高速走行片道３０ｋｍを往復しましたが復活しませんでした。
納車は２０１４年３月です。

いままで週一ぐらいで乗っていましたが、１１月までバッテリ表示が出たことがありませんでした。
ディーラ曰く、寒くなったのでバッテリの充電がアイドリングストップ出来る基準までされてないと言ってます。
１００ｋｍぐらい走らないと充電されないと思います。
まで言われました・・・

他にも一度アイドリングストップしないことがありましたが、その時はパネル表示に理由がでませんでした。
エンジン再起動で復帰はしましたが・・・
この時のディーラの対応は、パソコンと一緒で再起動で直る一時的なものですと・・・

ちょっとがっかりな気分です。

書込番号：18288874

[もうかりまっか？]

一旦強制的にエンジン切るか、アイストのスイッチをしばらくＯＦＦにしてからＯＮにすると、アイストするようになるかも知れません

書込番号：18290045　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

私も夏場はアイストうざいくらいしてましたが寒くなってきてからはしたりしなかったりです。エンジンＯＮからＯＦＦまで短距離しか走らない事が続くとアイストしなくなる傾向です。
100キロ以上走っててもしない時はしないですが、目的地に着きエンジンＯＦＦ、そしてエンジンＯＮで走り出すとアイスト復活する場合が多いですね。長距離走った後は復活するのかな？でもたまにしないときもあります。

納車からもうすぐ1年ですが、結局条件が良く分からないので気にしないことにしました(^^;)

書込番号：18290221

[カンジー博士]

当方雪が降る地域ですがめっきり寒くなり積雪もあります。
先月くらいまでこれでもかというくらいしていたアイストですがそういえば今月に入ってからはほとんどしていません。
今年の2月に納車でしたがその頃もあまりしなかった記憶があります。
やっぱり冬場はアイストしにくくなるようだと認識しています。

書込番号：18291401　スマートフォンサイトからの書き込み

[freeom]

アイストの条件が、なにかがポイントなんでしょうね
バッテリー電圧とラジエーター温度？
アイスト中は電装品はみなバッテリーオンリーだからバッテリー電圧をみる
同じ気温が低いとバッテリーには過酷な状態になるのでバッテリー電圧をみる
ラジエーター温度？もみるとすればエンジンへのダメージ軽減ぐらい？
平均回数が5回なら少ないきもしますが
条件詳しい方いらっしゃいましたらいいでしょうね

書込番号：18291613　スマートフォンサイトからの書き込み

[S U S I E]

ガソリンノーマルアブソですが、今日運転したところ、「アイドリングストップできません」＋バッテリーマークが出てアイドリングストップしませんでした。
納車から今日まで元気にアイドリングストップしていたのですが、寒さのせいかと思ってしばらく運転してエンジンルーム車内も温まってきてもアイドリングストップすることはありませんでした。
ちょっとびっくりしてマニュアルを見たところ、「バッテリーの充電量が少ない状態でアイドリングストップできないときに表示」と書かれていました。
納車して１ヶ月点検を終えたばかりで、もうバッテリーがいかれたのかとちょっと驚きましたが、似たような症状の方もいっしゃるのですね。
皆さんからの情報＋様子見してからディーラーに相談しようと思います。
一体原因は何なんでしょうね？

書込番号：23873656

現行オデハイアブソにフロントカメラをつけたい

[ギャランVR4]

初書き込みです。至らない点があるとは思いますがご了承願います。
表題の件ですがビックマイナーチェンジで今の顔が変わってしまうと先日妻と慌ててホンダで試乗車落ちの新古車を契約してきました。
その時は無印かEXの2台がありどちらかにするかで悩み、自動で駐車するシステムやシートヒーター、助手席自動はいらないだろうで無印を契約し納車待ちの段階なのですが、マルチビューが付いていない事を後で知り、妻が軽からの乗り換えでフロントが長いのは怖いとフロントカメラを付けたいと言ってきました。
前置きが長くなってしまいすいません。
ご相談は2点あります。

1．純正のホンダインターナビに後付けで純正or社外のフロントカメラを接続することは可能でしょうか？マルチビューカメラシステムというプログラム又は基盤等を入れないと動作しないのか、ただ単に外部の映像をインターナビにRCA等で接続しているだけなのか。

2．上記1点目が出来た場合、ウィンカーレバーのカメラボタンで純正同様に操作が出来るのか。

ご教示の方、よろしくお願い致します。

書込番号：23720551　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

ここで付けられると回答されても

ディーラーに確認しないといけないので

ディーラーで確認してください！

書込番号：23720721

[スーパーアルテッツァ]

ギャランVR4さん

オデッセイに取り付けたナビは下記のVXM-207VFNiですよね？

https://www.honda.co.jp/navi/vxm-207vfni/

このナビなら上記の「オプション／その他」の「対応オプション一覧」のところにフロントカメラシステムと明記されています。

という事でナビがVXM-207VFNiフロントカメラシステムを取り付ける事は出来そうです。

書込番号：23720759

[リアルパパ]

＞ギャランVR4さん
うる覚えですいません。
MOPナビなら標準で、DOPナビでも全車にナビ装着用スペシャルパッケージが装着されていますのでマルチビューが動作すると思うのですが如何でしょうか？

書込番号：23720851　スマートフォンサイトからの書き込み

[Toshi1967]

＞ギャランVR4さん
マルチビューシステムはメーカーOPなので先ずそのオプションがついているか確認が必要だと思います。
前の書き込みでフロントカメラを追加したと有りますからディーラーに確認しては如何ですか。

https://www.honda.co.jp/ODYSSEY/common/pdf/odyssey_equipment_list.pdf

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000853249/SortRule=1/ResView=all/Page=3/#23383966
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000853249/SortRule=1/ResView=all/Page=4/#23143673

書込番号：23720988

[たかかめ．]

社外品ならいくらでも付けれますよ。
ナビや車速に連動させたいなら、純正アクセサリーのカメラになるでしょうね。
私もマルチビューなしなんですが、後付けでマルビュー使ってます。

書込番号：23831128　スマートフォンサイトからの書き込み

新型の値引き情報

[お金は大事]

新型を検討しております。
ご契約された方からの値引き情報を教示頂きたくお願い致します。
以下ポイントでお願いします。
契約日
グレード
DOP総額
トータル値引き額

書込番号：23764671　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenWRXSTI]

私ではなく父が新型オデッセイを買いました。契約に同行したので、その情報を書きます。

契約日
　2020.10.12
グレード
　e:HEV アブソルートEX
カラー
　プレミアムビーナスブラックパール
DOP総額
　982,025円
トータル値引き
　395,605円

でした。本体価格から250,000円引いていただいてます。ただしこれは昨年同じ担当さんからCIVIC type Rを買っていまして、そこで割引0だった分をオデッセイで上乗せしてくれたような形で頑張ってくれました。

書込番号：23765034　スマートフォンサイトからの書き込み

[わにえび]

3年前にRC4を購入した時からお世話になっているディーラーの営業さん（主任クラス）からは車体15万、DOP1割まで値引きできますが、いかがですか？と勧められました。
値引きに関しては無駄な交渉をしないタイプの営業さんなので、そのディーラーではこれがMaxなのかな、と思っています。
お金がないので買えません、と伝えましたが、試乗車を見に来てくださいねと言ってくれています。

書込番号：23765533

[お金は大事]

＞わにえびさん
有難うございます。
タイプRからの上乗せでも本体からの値引きはなかなか厳しいのが現実ですね。
DOPの約15%を参考に交渉してみます。

＞kenWRXSTIさん
有難うございます。
マイナー後なので、かなり引き締めているのでしょうね。
マイナー後は値上げされているので、値引き低いと乗り出しが高すぎて手を出せないかと感じてます。

書込番号：23767520　スマートフォンサイトからの書き込み

[お金は大事]

＞わにえびさん
＞kenWRXSTIさん
返信内容が逆になってましたね。
失礼しました。

書込番号：23768025　スマートフォンサイトからの書き込み

[miscl]

契約日　11/1
グレード　eHEVアブソEX
DOP総額　97万
トータル値引き 車体40万プラス下取り10万アップ

付き合いの長い営業さんが頑張ってくれました。
付き合い長く何度か買っていればそれなりに期待できるかもしれません。
納車は2月頃とのことです。

書込番号：23768478　スマートフォンサイトからの書き込み

[動物園]

一つ下のスレにも多少触れましたが、

契約日10/18
グレード RC4 アブソEX
DOP総額 約50万
トータル値引き額 49万
納車予定 1月中〜下旬
その他、2013年登録RC1の下取りを150万円としてもらいましたが、買取店が160万円で1月渡しでよい、ということなので売却することにしました。

昨日ディーラーで本カタログとアクセサリーカタログをいただきました。
アクセサリーカタログはモデル末期感が漂った内容でMC前より用品が整理されているような内容でした。

書込番号：23768736

[鎖那]

ehevEXで総額560万で値引き40万でガソリン満タンサービス、下取りに2017年式RC1を220万で下取りに出しました。納車は今月中旬です。

書込番号：23770213　スマートフォンサイトからの書き込み

[お金は大事]

＞misclさん
有難うございます。
40万目標に交渉してみます。

書込番号：23775546　スマートフォンサイトからの書き込み

[お金は大事]

＞動物園さん
有難うございます。
凄い値引きですね。
当方の交渉先は厳しそうです。
確かに、DOPは整理されてますね。
少し残念に思えます。

＞鎖那さん
有難うございます。
40万以上目標に交渉頑張ってみます。

書込番号：23775559　スマートフォンサイトからの書き込み

[動物園]

＞お金は大事さん
初代RAオデから四半世紀同じディーラーから歴代オデを購入して乗り継いできたことによる価格だと思います。
下取りも頑張っていただきましたが買取店にはかないませんでした。
今回初見のディーラーを数件回りましたが、その時の値引きは一声20〜30万円程度でした。

昨日ディーラーにて試乗してきましたが、初期RC1とは比べ物にならないほど乗り心地もよくなったしハイブリッドなので直噴エンジンと比べて静かですね。
ただ、10インチに大型化されたナビですが、今回折角インパネ周りを見直したのに後付け感が半端ないデザインが残念でなりません。
それと、iPhone以外はスマホと思っていない相変わらずのAndroidAuto非対応。
あとステアリングが若干小さくなった気がします。

書込番号：23775919

[funzio]

初めての投稿です。
以下の内容で契約しましたが、皆さんのような値引は難しかったです。違うディーラーでは10万円が上限と言われたので、こちらで決めました。納車は3月予定です。

契約日
　2020.11.22
グレード
　e:HEV アブソルートEX
カラー
　プレミアムビーナスブラックパール
DOP総額
　約74万円
トータル値引き
　約22万円

書込番号：23808266　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいやー1521]

東海地方のホンダカーズで契約、
eHEV EX
オプション88万円程付けて
トータル48万円値引きで総支払522万円となりました。
納期は3月上旬と言われていますが、
早くなるかも？とのこと。
割と売れているのか、今契約すると納期が4月にずれ込むかもとのことです。

オプション盛り盛りですので値引き額の参考にならないかもしれませんが、、、

書込番号：23808698　スマートフォンサイトからの書き込み

[にっくにーく]

契約日 11月29日
グレード：アブソルートe-HEV ノーマルタイプ
DOP総額 ： 36万
トータル値引き額：30万弱

数ヶ月前の下取り額と同額での下取り車有(某大手買い取り会社と同額)多少ここでも+査定してくれたと願いたい。

納期は早くてもゴールデンウィーク前後と、だいぶ人気のようです。
反アルヴェル、反ありきたりなボックスタイプファミリーカーユーザーの心を掴んだのでしょうか？私はその一人です。

書込番号：23819570　スマートフォンサイトからの書き込み

[アトラクトイエローパール]

【契約日】
2020.11.23
【グレード】
e:HEV アブソルートEX
【カラー】
プレミアムビーナスブラックパール
【DOP総額】
約100万円
【トータル値引き】
約20万円＋下取り査定アップ5万円（2014年式FIT）
【その他】
残クレ1.9%利用
セレナe-POWER ハイウェイスターV と競合

京都府南部在住、ホンダカーズの正規ディーラーで契約しました。
当初はボーナス商戦の12月に本商談を考えていましたが、担当さんから「オデッセイは商談と契約が意外にも多く、先週の契約で2月の納車でした。」と、11月3連休の初日に聞きました。
納車時期のFIT下取りダウンが気になり、プラス査定の好条件も引き出せたので、残クレ1.9%もあるうちに前倒し契約です。結果、3月中の納車でした。
にっくにーくさんと同じく、私も反アルベルです。その様な初ホンダ契約者は、結構ありそうです。

書込番号：23820169　スマートフォンサイトからの書き込み

[tav55es]

【契約日】
2020.11.29
【グレード】
e:HEV アブソルートEX
【カラー】
プラチナホワイトパール
【DOP総額】
約105万円
【トータル値引き】
38万円
【その他】
下取り　ハイブリッドアブソルートEXパッケージ（２０１６年式）走行距離45000キロ　250万円

　先日ｅ：ＨＥＶアブソルートＥＸを試乗したら、乗り込んでドアを閉めた瞬間の静寂性や走行時のエンジン音とロードノイズが、だいぶ軽減（聞こえるがより遠くに小さく聞こえる感じ）されているのを確認することができて買い替えを決意しました。
　交渉は２回ほどしかしませんでしたが、その割には頑張ってくれたのではないかと感じています。
　納期は４月頃になりそうです。ディラーはメーカー直系ではなく、地元の個人経営ホンダカーズ（旧プリモ店）です。　

書込番号：23820408

[お金は大事]

＞funzioさん
有難うございます。
DOPが70万でもなかなか厳しい値引きですね。

書込番号：23822388　スマートフォンサイトからの書き込み

[お金は大事]

＞まいやー1521さん
有難うございます。
いや〜、凄い値引きです。
納期が長くなってるので、なかなかの人気となってますね。
今月中旬に交渉予定なので、納期がヤバい感じです。

書込番号：23822397　スマートフォンサイトからの書き込み

[お金は大事]

＞にっくにーくさん
有難うございます。
ゴールデンウィークにですか。
これから商談なので、もっと先になりそうです。

書込番号：23822398　スマートフォンサイトからの書き込み

[お金は大事]

＞アトラクトイエローパールさん
有難うございます。
当方も残クレ1.9があるうちに契約したいと思ってます。

書込番号：23822403　スマートフォンサイトからの書き込み

[お金は大事]

＞tav55esさん
有難うございます。
2016年式で下取り250万は高値ですね。
当方は2017年式で300万前後のようです。

書込番号：23822409　スマートフォンサイトからの書き込み

新オデハイの17インチ ノイズリデューシングアルミについて

[aiyueni]

新オデハイのアルミはノイズリデューシングアルミだそうですが、タイヤサイズは215/60R17だそうです。
旧オデハイはタイヤサイズは215/55R17なのですが、単純に部品購入で新オデハイのノイズリデューシングアルミに交換できるものなのでしょうか？扁平率が高くなるので見た目は少し悪くなりますが、若干の乗り心地と燃費の向上が期待できると思うのですがいかがでしょうか？

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1286/956/html/023_o.jpg.html

書込番号：23771855

[調べてから来てくださる]

乗り心地は扁平率を上げないと期待できないでしょね

あと新型車に合わせて開発されたホイールでしょうから

旧型につけてノイズの相性などあるかもしれませんし

このホイールに合わせて車にも何か仕掛けがされているかもしれません

単純に取り付けて静かになるかはやってみないとわからないでしょうね

書込番号：23772174

[NSR750R]

新型はタイヤハウス内にレゾネーターを設置しているそうです。

書込番号：23772539

[aiyueni]

https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1702/22/news035.html

この記事によるとアルミ単品でロードノイズが低減できる技術なので交換するだけで効果あるのかと思ったのですが。。。
ただ、新オデの17インチ のアルミのデザインがイマイチなのが残念です。

書込番号：23772872　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラウンカピバラ温泉]

Rc１後期オデッセイから、新型eHEVオデッセイに乗り換えるのですが、
スタッドレスのサイズで教えていただける方おられないでしょうか。
旧オデッセイのスタッドレスは　215/55R17 であり、今回の新型は１７インチ標準で扁平率が６０となっており、２１５/６０R17が標準とのことですが、
旧型のスタッドレスのまま装着すると外径が約２０�o小さくなってしまいます。
この影響として、走行距離への影響等考えられますが、特に問題ないのではと考えております。
この外径の差で何か問題になることがあるのでしょうか。
詳しい方にぜひアドバイスいただきたく、何卒宜しくお願い致します。

書込番号：23774459

[動物園]

＞ブラウンカピバラ温泉さん
私はRC1オデからの乗り換えになり、前車の純正アルミ＋スタッドレス(215/55R17)を今回のモデルに流用しようとしています。
ディーラーに確認したら外径が-13mm(車高約7mm減)となりますが、メーター誤差の基準範囲内で車検も問題ないとディーラーから言われております。
1月納車なので最初から前車のスタッドレスを取り付けた状態で納車してもらうことにしています。

書込番号：23775003

[動物園]

すみません。
EXのタイヤサイズ(225/50R18)との比較でした。
無印アブソの場合のタイヤサイズ(215/60R17)との比較では外径で21mm小さく、車高が約11mm下がりますが、この場合もやはり誤差の範囲内でOKだと思います。

書込番号：23775010

[ブラウンカピバラ温泉]

＞動物園さん
大変参考になります。誠にありがとうございます。
私も1月初旬納車なので、スタッドレス装着のタイミングも含めて
ディーラーとも話してみます。ありがとうございました。

書込番号：23775389

現行車の受注について

[田中H]

現行オデッセイの赤を購入したいのですが、マイナーチェンジ後に赤はなく、さらにはデザインが全く好みでないため、購入するタイミングを考えると今しかないのですが、基本的にモデルチェンジを控えた車はどのタイミングで新規受注が不可になりますか？
既に不可なんでしょうか、調べても出てこないので
また不人気カラーっぽいの在庫もなさそうで…

書込番号：23738780　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネット見ろ]

＞田中Hさん
恐らくですが。既に新規受注出来ないと思います。
在庫車があれば、可能だと思います。

あとは、ディーラーに行って聞くしかないですね。

書込番号：23738811　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるくるＣ]

先日点検時に営業からの説明では、11月上旬に発売するので、現行車の発注は無理ですね。
だいたい、発売の１ヶ月前には、生産ラインの関係で受注ストップすると思いますよ。
ネット見ろさんの仰るように、全国の販売網から在庫が無いか探して貰うしかないです。
もちろん、メーカオプションなど選べません。(ディーラーオプションは選べますが。)

書込番号：23740331

[ｾｱﾌﾞﾗｶﾀﾌﾞﾗ]

初めまして。
結論から言うと買えないはずです。が、ディーラーにダメ元で相談をおすすめします。
後悔しない為にも。

私も現行？(RC後期)のディープロッソパールが以前から気になっており
MCの情報を知得して、最初の印象が悪かったこともあり
9月10日頃に試乗と見積り依頼を月末希望で申し込みしました。
すると9月19日にディーラーから電話があり、現行モデルは既に
生産が終了しており、在庫車になることを告げられました。
その日に急遽ディーラーに伺い見積り作成と並行して在庫を調べて頂きました。
調べる前にディープロッソは無いと思います。と、はっきり言われました笑
プラチナホワイトに絞って探していただきました。
四連休中でしたが系列店、エリアマネージャー(神奈川県)にも問い合わせ
2日後に電話連絡があり、プラチナホワイトすら在庫が無く
あとは中古車か試乗車になることをお話されました。
ただ、試乗車はMC後モデルが店舗に届くまでは手をつけられず
市場に出すのはいつになるか分からないとの事でした。

エリアが変われば、もしかしたらあるのかもしれません。
ただ9月の半期決算も過ぎており、可能性は0に近いと思います。

私自身この1ヶ月色々調べましたが
・現行モデルは8月中旬時点で生産を終了し、在庫調整に入っていた
・MCやFMCの情報が公式に出た時点で、既に現行モデルの生産は
終了していると思った方がいい
等々の情報がTwitter等であがっていました。

ディープロッソかっこいいですよね。ディーラーからしたら
100台に3台くらいしか出ないという不人気色だったみたいですが。
それでも多い方だと私は思いましたけど←
今回のMCで無くなってしまったのがショックでたまりません。

もう既に新車では買えないはずの車の情報を
公式HPに未だに掲載し、買えないことの但し書きみたいなものも無く
買えないのがおかしいと思ってしまいますよね。
MC後モデルの発売も来月頭らしいですが、金額なども未だに情報が出ず
(見積もりは送られて来ましたが笑)売る気があるのか無いのか分かりません←


長くなりましたが、ディープロッソ狙いとのことで、初めて書き込みしました。
拙い文章で申し訳ないです。
無いと言われたらきっぱり諦めはつくと思いますので
ディーラーに行くことをおすすめします。
もしディープロッソの在庫がまだあるようでしたら
逆に教えて下さい(^^)

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