ホンダ ストリーム のクチコミ掲示板

高速などでの燃費（４WD）について

[ギンタ7]

いつも皆さんの書き込みを見させていただき、参考にさせていただいております。

この度結婚をするにあたり、車を買い換える予定をしており、ストリームは�ｂP候補車になっています。

そこで、諸先輩に教えていただきたいのですが、4WDの燃費はどのぐらいですか？

過去の書き込みをイロイロ見させていただいたのですが、4WD（1.8、2.0問わず）のものについてはあまりないようなので…。

運転の仕方によって、街乗り燃費は差が激しいようなので、高速(もしくは信号の少ない幹線道路）をメインに走った燃費など教えていただければ幸いです。

また、車内で子供のおむつ交換などは不便ないでしょうか？
広いワンボックスタイプの方が楽にできるのはわかるのですが、ストリームのスタイルに惚れてしまいました…。

よろしくお願いします！

書込番号：6018636

[G4WD]

どうも。ストリームの全グレードでもっともマイナーなG4WD乗りです。
今年納車ですから、まだ1000キロちょっとしか乗ってませんが、
最近、ほぼ高速オンリーでドライブしました。
結果、満タン方での燃費がリッター9.97kmとなりました。
メーター上での表示は11km位でしたから、まあ誤差の範囲でしょうか。

高速上は基本的に+20程度での巡航でしたが（ECO表示出ず）、
純正ルーフキャリア+社外ルーフボックス小＆スキー板２本仕様でしたので、
空気抵抗的にはやや不利な条件です。
市街地走行メインだと8km前後ですから、高速で上述条件なら、
こんなものじゃないでしょうか。
前車であるS社1.8AWDワゴンと比べても大差が無い感じですし、
もっと燃費を気にして走らせれば、まだまだ伸びそうです。

オムツの件＞車内で交換した事は無いですが、
２列目にチャイルドシート装着した状態でも、
横で交換するスペースはそこそこ有るように感じます。
まあウチの場合、前車が狭かったので、
ストリームがかなり広く感じているのもありますが（笑）

こんな話でも、何かのご参考になれば幸いです。

書込番号：6024336

[みちとも(☆o☆)]

ギンタ7さん。
おはようございます。
２リッターですが、ＦＦです。
燃費の件については実体験はありませんが、ホンダの四駆は基本、ＦＦです。
ので、燃費の差の多くは車重とミッションの違い（ＣＶＴと５ＡＴ）が大きいようにホンダのＨＰに書いてあるのを見かけた記憶があります。
G4WDさんの数値は私としては燃費が悪いように感じましたが、本人が書いてあるようにキャリアなど取りつけてあるようなので納得しました。
キャリアなどは燃費を思いの外、とても悪くします。特に高速走行時に・・・
それで、G4WDさんの数字を見ると逆にいい数値が出てるのでは？

おむつの件は２列目はストリームに限らずやはり車のシートなので狭いです。私はハッチバックの特性を生かして、カーゴルームで交換してました。

書込番号：6024829

[ギンタ7]

G4WDさん、みちともさん、ありがとうございます。
私が住んでいる所は、結構な豪雪地帯でして、例年だと吹雪の日が
連日…。って感じなんです。
そこで、「子供が出来たら、冬は車の中でオムツの交換することもあるのかな！？」　と、質問させていただきました。

燃費の件ですが、ホンダのこのタイプはカタログ燃費同様、2WDでも4WDでもあまり変わりはないのでしょうか？
現在、フルタイム4駆に乗っているため、素直にカタログ燃費を信用できなかった私です。

書込番号：6026849

[パパイヤラディン]

２駆と４駆の差は乗り方の条件次第です。
例えば、高速道路のような直線を走る事が多い人は大差ありません。街中や山道等のカーブが多い所を走ると差が出てきます。
雪道等では４駆の方が燃費が良いこともあります。

それでも燃費は１キロ位しか差が無い事が多いです。

生活環境で４駆が必須な所では無条件で４駆を勧めますよ。

とは言っても、ホンダの４駆は雪国には向きませんけどね。

書込番号：6027025

[ギンタ7]

パパイヤラディンさん、ありがとうございます。
そのような情報、他では見つけられなくて…。
参考にさせていただきます！

自宅から仕事場までの距離は片道約２５キロなので、２リッターの4WDを購入しようかと考えています（長距離運転の場合、2リッターの方が燃費が良いようなので）。
とは言っても、現在の車の車検がきれる5月ごろに購入する予定なので、まだまだ楽しく悩ませていただこうとも思います。

ストリームを購入するにあたっての注意点などありましたら、ぜひ教えてください！

書込番号：6030688

[たあぴぃ]

ギンタ7さんは、今何の車に乗っていますか？
一概には言えませんが、例えばトヨタ車や俗に言うファミリカーだったら、ストリームの乗り心地は硬いと思うかもしれませんね。
また、ホンダ車は他のメーカーに比べ、ハンドルが軽いと思います。
まぁ、私的にはキビキビ走るので好きなんですが、好みもあると思います。

あとよく言われていたのが、「ヘッドレストが前にでているので、違和感がある」とか「2列目の乗り心地が悪い」「ドアが一気に開いてしまう」などがあったかと思います。気になったら、過去レスを見てください。

私もドアについては、少々不満に思い、ディラーやホンダのアンケートにもその旨を伝えました。まぁ、慣れてしまえば、それまでですが。
でも、ストリームは本当に運転して楽しい車ですよ。

あとは、ギンタ7さんが試乗して確認してくださいね。1.8でも十分な動力性能を持っているので、2.0だったら余裕な走りができると思いますよ。

あとは、購入までおおいに悩んでくださいねー。

書込番号：6031503

[ギンタ7]

たあぴぃさん、こんばんは！
私は平成11年式のインプレッサ1.8に乗っています。

運転のしやすさ、雪道での安定性には満足しているのですが、エンジン＆ロードノイズのうるささ、後部座席の狭さには購入して以来不満でした（初めて購入した車で、知り合いに勧められるままに買ってしまったため…）。

今回購入するにあたっては、このようなミスは犯したくないと、少々はりきっています。

が、心は既にストリームに傾いてしまっているかもしれません ^^;

書込番号：6034851

[ギンタ7]

いつも皆さんの書き込みを拝見させていただいており、大変助かっております。

さて、この度商談を開始いたしました。
で、私の通勤区間（片道約３５キロを４０分かかり、多少山道のアップダウンあり）を試乗させていただくことができました。
ということで、その際の燃費をご報告。
トリップメーター（A)をリセットさせていただき、燃費系での計測の数値ですので、ご了承ください。

結果は往路の時点で13.7キロ、復路では15.1キロの燃費を計測いたしました。
運転はだいたい７０キロ巡航を目指しましたが、途中で１０分程度40キロで走る軽トラックがいた状態です。

この結果にはセールスマンの方もビックリしていました。

計測した距離が短いため、皆さんの参考にはならないかもしれませんが…。

あと、試乗での計測方法で気をつけたほうが良いことなどありましたら教えてください。

書込番号：6284218

ものすごく迷ってます。

[8-820]

初めての書き込みです。
いつもこちらの掲示板参考にさせてもらっていました。
そんな私もとうとうストリーム契約直前までやってきました。
以下契約内容です。

車種：2.0RSZ クールアンバーメタリック
オプション：フロアマット,ドアバイザー,CPC
HDDNAVI,リアカメラ　ETC（ナビ連動タイプ）
下取り：アコードW（H9)
総額：￥2,540,000
値引き：▲340,000

初めての新車購入のため交渉方法等手探りで始めました。
総額での値引きになってしまったので、車両本体とオプション分けて交渉したらもう少し下げてもらうことも可能でしたでしょうか。
ディーラーの営業担当者さんの対応等は非常に満足してますので
予算から少し飛び出ますが契約しようか本気で迷ってます。
これ以上の値下げは限界でしょうか。
ちなみに予算は\2,500,000です。

それからセキュリティーなどのオプションの追加って購入後も可能ですよね？

書込番号：6018349

[ああ！サラリーマン]

＞それからセキュリティーなどのオプションの追加って購入後も可能ですよね？

メーカーオプション以外でしたら可能です。
しかし、駄目もとで「セキュリティー等で欲しいディラーオプション１品サービスしてくれたら契約する」と言ったら意外と通るかもしれませんよ。

書込番号：6018403

[shinya0319]

金額はまずまずではないでしょうか？

オプションについては、オプションカタログに載っているものは後付け可能です。MOP選択時の車両本体価格一覧表を貰っていると思いますが、この一覧のオプションは全て、ああ！サラリーマンさんのおっしゃるとおりで後付けは出来ません。
ですので、セキュリティパッケージは後付けはムリですね。

こうやって欲しいオプションを選んでいくといつの間にか予算をオーバーしていて、それでも欲しいから「いいや、買っちゃえ」となるんですよね（笑）私もまんまとやられてしまいました。

書込番号：6018559

[8-820]

ああ！サラリーマンさん

返信ありがとうございます。
だめもとでスマートキーお願いしてみます。
それがだめなら本革シフトノブを！！皆さんに大好評なので。

それにしてもOPたくさん付けて
値引きすごい人たくさんいらっしゃいますね。
羨ましい限りです。

書込番号：6018575

[8-820]

shinya0319さん

返事ありがとうございます。
皆さんの意見参考にして最後の詰めをしたいと思います。

書込番号：6018600

[すとぱる]

スマートキーつけると，コンフォートビューＰが
もれなく付いてきますので，結構な金額になりますね…。
それよりも，もう最終段階であるならば
いっそのこと250万にしてくれたら今買います！！
みたいな感じもありかもしれないですね。

それか手数料系でこつこつ攻めるか。納車費用とか。
なんにせよあと一息頑張ってください！

書込番号：6018739

[みちとも(☆o☆)]

交渉は進んでますか？
すとぱるさんの話に追加で・・・
既にお済みだったらごめんなさい、
手数料系。

Ｃカード利用で１２０００円キャッシュバック。
車を店まで取りに行ったら納車費用を返してくれるＤもありますよ。

車庫証明は素直に自分で警察署に行って（覚悟でも良いかも）手数料カットこれで、Ｄによっては４万円弱になると思いますよ。

書込番号：6022298

[welsh]

ドアバイザーは無限がかっこいいですよ。クチコミの定番です。

http://www.mugen-power.com/street/stream/parts/02.html

価格は純正品と同じです。

書込番号：6023721

[パパイヤラディン]

だいぶ頑張ってますね。
現状況から２５０万まではかなり難しいとは思いますが、少詰めと、ガソリン満タン、welshさんが仰ってる無限のバイザー位ならサービスしてもらえるのでは？（値引きが無理ならサービス品を付けましょう）

ホンダ純正と無限では、Ｄラーに入ってくるレス値が違うので（当然無限の方が高い）、定価は同じでも無限の方がお買い得感はあります（ちなみに私は無限バイザーは嫌いですが（爆））。

あとは、希望ナンバーや字光式ナンバーをサービスしてもらうのも１つの手ですね（これだけで普通なら３.５万位します。意外と高い！）。

書込番号：6023947

[8-820]

皆様
返信ありがとうございました。
最終的には手数料カット、しかしD担当が処理手続きしてくれるなど
担当者の人柄、熱意に心底惚れまして無事契約に至りました。
金額も予算内ということで大満足です。
色々とアドバイスありがとうございました。

書込番号：6024409

リアブレーキについて

[シュトルム]

1.8X スタイルエディション (特別仕様車)を購入しようと思っているんですが、Xのみリアブレーキがディスクではなくドラムになっています。
試乗した感じでは、特に不満はなかったのですが・・・。
実際乗ってみてどんな感じでしょうか？
また、フロントウインドウも「高熱線吸収UVカットガラス」ではなく「UVカットガラス」になっていますが、どう違うんでしょうか？

書込番号：6017897

[シュトルム]

すいません訂正します、カタログではリアプレーキは「油圧式リーディングトレーリング 」となっています。

書込番号：6017925

[ノーチル]

リーディングトレーリングはドラムでいいですよ。理論的に違いはいくつかありますが、日常使用でディスクだからとかドラムだからという違いはありません。まあ、こだわる人には違いもわかるんでしょうが。ただ、アルミを履かせたときにディスクの方が見栄えがいいのは間違いありません。

フロントガラスですが文字通り熱を吸収するかどうかです。
夏場にガラス越しのじりじりとした暑さを感じたことがあると思います。熱線吸収ガラスはあれを軽減してくれます。

書込番号：6018101

[ウイングバー]

ドラムブレーキは、社外品ホイールでスキマが多いデザインだと見栄えがダサいという意見も有ります。何を気にされているのかよく分からないのですが...。

効きについてなら、ドラム式の方が効きます。また重量についてもドラム式の方が軽量です。ドラム式がディスク式に負ける部分は、高速や山間路下りの連続ブレーキです。シビアな状況になった場合、効きの安定度はディスク式に一歩（二歩？）譲ります。

書込番号：6018529

[シュトルム]

ノーチルさん、ウイングバーさん返信ありがとうございます。
ブレーキの効き具合がどうかなー、と思って質問したんですが、日常使う分では支障がなさそうなので安心しました。
ただDOPのアルミをつけようと思っているので、見た目がちょっと気になります。（MOPのアルミをつければ、リアもディスクになるみたいですけど、Xスタイルエディションでは選べず・・・）
熱線吸収UVカットガラスはあったほうがよさそうなので、コンフォートビューパッケージを検討したい思います。

書込番号：6019721

[shinya0319]

熱線吸収UVカットガラスと、コンフォートビューPは別物ですよ。
コンフォートビューPに付いているのは熱線入りフロントウィンドウで、ワイパーが収まっているところに熱線があり、冬場にワイパーがウィンドウに凍り付いてしまうのを防いでくれるものです。

書込番号：6020188

[シュトルム]

shinya0319さん返信ありがとうございます。
一応カタログには、1.8Xの場合、コンフォートビューパッケージを装着した場合、高熱線吸収UVカットガラスになるとあります。
shinya0319さんのレスは大変参考にさせてもらっています。

私は、　
　1.8Xスタイルエディション　ブラック

　MOP コンフォートビューパッケージ
　
　DOP ドアバイザー（無限）
　　　マッドガード
　　　フロアマット
　　　ユーロスポークR７
　　　テールゲートスポイラー
　　　本革巻シフトノブ
　　　オートリトラミラー
　　　フットライト（ブルー）

で、総支払額200万を目指して交渉中です。
最初はオプションを付けるつもりはなかったのですが、shinya0319さんのレスや他の方のレスを見ているとどうしても付けたくなってきました・・・。
３月の決算セールにむけて頑張って交渉していこうと思います。

書込番号：6027836

[shinya0319]

シュトルムさん

＞1.8Xの場合、コンフォートビューパッケージを装着した場合、高熱線吸収UVカットガラスになるとあります。

そうだったんですか。大変失礼致しました。
私の手元のカタログには書かれていないので、記載内容が変わっているんですね。

私も契約当日のハンコを押す最後の瞬間まで、コンフォートビューPを付けるかどうか悩みました。雪国でも無いのでまぁいいか、と思って止めたんですけれど。それもサイドミラーがブルーっぽくなるのがいいな、というだけの不純な理由でしたし（笑）

狙っているオプションは「いいとこどり」ですね。参考にして頂いているようでこちらとしても嬉しい限りです。総額２００万で収まるとラッキーですね。契約しましたら、又報告して下さいね。

書込番号：6027999

[凝りshow]

こんばんは、
私も　車の買い替えで　候補にストリームを検討中です。

リアのドラムブレーキの件ですが、　ドラムブレーキの方が利きがよくて（ロックしやすい）経済的でもあります。

全くいじける必要は無いと思います。

ただしストップパワーの高いパットの交換等　ブレーキ系をいじりにくくはあるでしょうが・・・・

平均速度の高いドイツ車の大衆車BMWの一部も含みますが、　リアはドラムブレーキが標準です。　日本に持ち込むと　外車＝高級で売りたいのでわざわざディスクブレーキに交換するので、見た目以外は、　パットが薄かったりして　持ちが良くなかったりと　あまり良い事が有りません。

書込番号：6039784

[シュトルム]

凝りshowさんありがとうございます。
おかげさまで安心して1.8X スタイルエディションを購入できそうです。
購入に向けてカタログ等を見ているとどんどん欲しいオプションがでてきてしょうがありません。
今はモデューロのフロントグリルが欲しいなぁと思っています。
最初は、オプション無しで考えていたのですが・・・(笑)
このままだとRSZか2.0Gが買えるのでは、と思うとまた悩んでしまいます。

書込番号：6040755

インターナビについて

[coat150]

現在、ストリームとプレマシーのどちらかにしようと思ってます。
当然ですがプレマシーの値引きはかなりのもので、現在45万円引きまで来てます。
ストの方が本命なんですけど、こっちは厳しいですね。
25万ぐらいが限界って言われてるけど。

話ずれましたが、ホンダのインターナビって高い金額出すだけの
価値はあるんでしょうか？
説明には当然いい事ばかり書いてるし、ディーラーでも本当に便利だって言われてます。
興味はあるんですけど、ちょっと高いので迷ってるんですよね。
もし使われてる方、その使用感や満足度を教えていただけますか？

書込番号：6017361

[ＮなＡおＯ]

自分ならインターナビまたはオーディオレスで社外品のつけます
ディーラーオプションでは満足しないので。

まぁ、ディーラーのものと比較して機能と価格差見極めて購入してください

書込番号：6017633

[梶原]

こんにちは　coat150　様

車は違いますが，インターナビは使っています。　他社のナビを使ったことがないので自分で使用してみての感想ではありませんが，雑誌比較によれば，インターナビより良いというナビがあったような気がします。　残念ながらメーカーを忘れてしまいましたが，そのような比較はしょっちゅうなされているのではないでしょうか？

私自身は，純正の方が収まりがいいのと，すべての整備を購入店に依頼できることから，純正の方が好きです。

私はホンダファンなのでストリームが売れるといいなぁー。

この前1.8リッターのを試乗させてもらいましたが，結構良かったですよ。実際に支払う金額はプレマシーとはかなり違うんですか？

書込番号：6018040

[ノーチル]

同じインターナビでもベースのメーカーが違うとその性能も変わってきますが（オデのはカロ、ストのは三菱と言われています。）
、昔ほどではないですが、基本的には純正より社外品の方が高性能（機能）です。
その代わり、純正はスマートに収まります。今回のストで言えばデザインに溶け込んだステアリングスイッチなどもメリットでしょう。あと、盗難に遭いにくいのもMOPナビのメリットです。ただDOPナビの場合は、取り付けが社外品と変わらないので盗難と収まりについては社外品と同じです。

今回三菱ベースってのが大いに引っかかるので、個人的には社外品つけたいです。

書込番号：6018173

[shinya0319]

MOPナビ付に乗っています。私も他のナビを知らないので比較は出来ませんが、基本的な道案内は問題無くしてくれますし、コンソールへの収まりの良さとハンズフリーや音声での各種操作の便利さを取りMOPナビにしました。個人的には気に入っており、満足しています。

インターナビ独自の「インターナビVICS」と「インターナビ・フローティングカーシステム」は意外と便利です。詳しくはインターナビプレミアムクラブのHPを見ていただくとして、これらの機能で道案内の途中で代替ルートが見つかった場合、そちらにルート変更して案内してくれます。
先日も弟のところへ行くのに、高速の途中で「代替ルートが見つかりました」となり、降りる予定の出口の一つ前で降りるように案内され、降りてからもどう見ても地元の人しか通らないような裏道を案内され、しかし非常に早くたどりつけました。弟も知らない道でした。このルートを良く使っているメンバーさんがいるんだなぁ、と思いましたよ。

但し、ケータイと繋がないとこれらの恩恵は受けられませんし、もしMDが必須ならMOPナビは候補から外れますね。それと地デジチューナーが付いていないのはマイナスですね。せめてワンセグチューナーでも付いていれば完璧なんですが。

書込番号：6018297

[ＲＢー１]

私もオデッセイにてインターナビを使ってます。
私の気に入っている点は
定期的に道路情報を入手して最速ルートを案内してくれる事。
出発時刻アドバイザーが便利！ 目的地の到着予定時刻を指定すると出発時刻を計算してくれます。
最後にインターナビを100％生かすためWILLCOMのインターナビ専用通信カードの使用をオススメします。月々1000円で使い放題ですから。

書込番号：6018531

[どぅーさん]

僕の今ついている純正のインターナビなのですが、正直ガッカリです。症状としてはナビがフリーズしたのでメーカーにお願いをし、ハードディスクを変えた為、メモリーはすべて消えてしまった上に直らなかったのです。結局２度ハードディスクを変えました。
しかも僕にとっては非常に使いづらかったですね。みなさんがいっているナビがすっきり納まっているという所も社外品の２DINサイズのナビでも充分すっぽり納まりますし、わざわざ高い純正（しかも一番困るのが走行中にテレビが見れない！見れるようにするには２万ぐらいかかる！）にするメリットがない気がします。
見やすさという点ではパナやカロッツェの方が数段上かと思われます。正直僕は二度と純正のナビを買う気はないですね。
２５万円あれば地ﾃﾞｼﾞ付きのHDDナビ買えますしね。

書込番号：6018652

[どぅーさん]

追加です。ちなみに２ヶ月前に納車されたストリームです。
その前までは中古車に社外のナビをつけたり友人のをみたりしてナビは参考にしていました。

書込番号：6018708

[shinya0319]

＞しかも一番困るのが走行中にテレビが見れない！見れるようにするには２万ぐらいかかる！

オークションで探せば、コネクターに割り込ませる解除用コネクターが２千〜４千円位で手に入りますよ。ナビを外して裏側に取り付ける手間がありますけれど。私は車内ではテレビは見ないんですが、同乗者用に落札してみようかな、と思っています。

書込番号：6018939

[coat150]

みなさん、色々なご意見ありがとうございます。
正直これほど返事が頂けるとは思ってなかったので、ちょっとウルウルしそうです。

自分はナビは純正のみで考えてるんですけど、インターナビが必要かどうか、これからみなさんの意見を考慮しながらじっくり考えたいと思ってます。


それにしても、マツダの値引きはすごいですね。
今日、ホンダとマツダも回ってきたんですけど、正直この値段出されるとプレマシーに傾いてしまいそうです。
車はストリームが本命で、あくまでも競合相手として選んだんですけど。

書込番号：6019475

[ツアラーシゲ]

自分も2.0RSZにMOPのナビを使用しています。
インターナビの件ですが、あんまり恩恵を受けられていないような気がします。
まず、ビーコン等と比べて、携帯を利用するので接続→受信→切断と意外と情報が更新されるまで時間がかかります。
また、以前首都高を走っているとき前方がかなり渋滞しており、普通なら一般道へ回避するだろうと思っていたのですが、何の誘導もなかった。当然自分で判断し、首都高を下りましたが流れは良かったです。
住んでいるエリアによっては恩恵がある場合もあるのかもしれませんが、社外品の高機能なナビには太刀打ちできないような・・・・
また、画面がVGAでもないんで、最近のナビの高精細な画面になれた目にはつらいです。色の配色も含めて。

あと、上の方の返信で、ウィルコムの通信カードの件が出てましたが、ストリームには使えないので、あしからず。

書込番号：6020021

[ＲＢー１]

昨日のレスにて通信カードの件では間違った情報、失礼しました。
ツアラーしげさん、ご指摘ありがとうございます。
ところでマツダの値引きはやはり、すごいですね。ホンダ好きの私としてはストリームをオススメしますが、決してプレマシーが劣る訳ではないので、よーく検討して納得出来る買い物が出来るといいですね。

書込番号：6021114

[welsh]

１．８ＲＳＺにＭＯＰのナビを付けています。２８日契約で１１日を納車日にしました。まだ、1週間チョットかつ、土日祝日しか乗ってないので、正味4日になります。ＭＯＰのナビを選んだのは、

１．オーディオリモートコントロールスイッチが使える。
２．音声操作が可能。

１．は運転中でも、親指で、ラジオ、ＣＤ、サウンドコンテナ，ＴＶが　　自由に操作できます。

２．は、音声で、カーナビ、オーディオ、エアコンの操作ができます。

ナビの機能は、普通に使えればいいと考えて、ＭＯＰナビにしました。
音声コマンドが決まっていて、コマンド以外は認識しないようです。よく使うコマンドは、目的地から、帰るときの『自宅に帰る』で、帰り道をセットしています。コマンドがたくさんあって、覚えきれていません。マニュアルを片手に、機能を勉強しています。ＭＯＰでないと、味わえない機能だと思います。

書込番号：6023104

[ノーチル]

welshさんが挙げられた機能自体はエアコン操作をのぞいて、社外品でも可能です。
ただ、ステアリングスイッチについてはMOPのようなビルトインは不可能なので、万歩計のようなコントローラーを付けなきゃなりませんが。

書込番号：6023878

ついに、新車購入！ストリーム早よ、来い！！

[吉井 the パン]

２ヵ月間、価格comをチェックしたり、カー雑誌を黙読、複数メーカー試乗を繰り返して、ようやく、2月初旬ににストリーム契約しました！！
価格は
X スタイルエディション (特別仕様車)
オプション
　　フロアマット
　　モデューロエアロ（フロント・サイド・リア）
　　フォグライト（黄色）
　　メーカーＨＤＤナビ（バックモニター付き）
　　無限バイザー（価格comチェックしてよかったです。）
　　コーティーング
　　希望ナンバー

以上で、２３２万円でした。（下取り無し）

各々の値引き額は判りませんが、値引きはこれ以上限界とのことでしたし、何よりストリーム試乗で惚れ込んでしまい、購入決意となりました。

ボディーカラーをブラックパールにしたのですが、手入れが大変との書込も多く、どのようにしていけばいいのでしょうか？また、外品で良いセキュリティー等ありましたら教えてください。

書込番号：6016623

[shinya0319]

吉井　the　パンさん

ご契約おめでとうございます。
２月初旬に契約されたということは、後２週間位で納車でしょうか？とても楽しみですね。

ブラックパールの手入れについては別の方より指南があると思います。私も前車はブラックでしたが、手入れとしては「何もしない」を基本としておりました（笑）どうやっても汚れとキズが目立ちますので、途中から気にしないことにしました。ただ、マメにコーティングをしてあげると良いのではないでしょうか。

セキュリティは一番お手軽で確実なのは、ハンドルをロックしてしまうバーでしょうかねぇ…。

書込番号：6019383

[吉井 the パン]

shinya0319さんアドバイスありがとうございます。
手入れが大変なのは承知の上で、前から憧れていた黒に出来たので、まめにコーティーングして大切にしたいと思います。（まだ納車されてませんが・・・）
セキュリティは知人が「バイパー」や、「ホーネット」（？）などにした方が良いといいます。でも値段が高くってなかなか決断できずにいます。ハンドルロックバー（？）等のセキュリティも考慮に入れて考え直してみます。

また、車のセキュリティーについて、参考になる口コミ、サイト等ありましたら、ご存知の方教えていただけないでしょうか？

書込番号：6019766

[みちとも(☆o☆)]

ご契約おめでとうございます。

参考になったようですね。
私はセキュリティアラームがついてたので、オートバックスでアラーム売り場の前を通った時は、ちらっと見ましたがたくさんありました。・・・参考になりませんね。
ハンドルロックが見た目にも防犯に強そうでした。

書込番号：6021537

ストリームのハロゲンバルブ形状について

[きんたろう77]

どなたか教えてください。

先日、ストリーム1.8Ｘを契約したのですが、
予算の都合上、ディスチャージを見送りました。

仕方ないので、市販の明るいバルブに取り替えようと思うのですが
バルブの形状がイマイチよくわかりません。
新車が来る前に予め用意しておきたいです。

ホンダのお客様テレフォンに聞いたら、ディーラーで聞いてくれと
言われて、ディーラーに聞くと「Ｈ1」だそうです。

外観上、なんか違うような気がしてなりません。
ディーラーの人も新人で正直頼りないし・・・。

どなたか知っていらっしゃる方お願いいたします。

書込番号：6016500

[ロン２]

　どこのディーラーですかそんなデタラメを言うのは？

ストリームのハロゲンのヘッドライトのバルブはＨ４です。

書込番号：6016692

[きんたろう77]

ロン２さんありがとうございます。

そうですよね、どうみてもシングルタイプには思えなかったもので・・・。

ヘッドランプの大きさからしてダブルフィラメントにしか見えなかったから、Ｈ1って聞いた時にはビックリしました。

胸のもやもやが消えました、ありがとうございます！！

書込番号：6016745