ホンダ ストリーム のクチコミ掲示板

社外品オーディオの取り付け

[ｐ２ｐｐｐｐｐ]

後期型１．７Ｓ（CBA-RN1）で、純正のＣＤプレーヤー（１ＤＩＮ）
を社外品のＣＤプレーヤー（１ＤＩＮ）に交換された方がいたら、教えて下さい。

取り付けキットを使って社外品を取り付けた場合、下段のＣＤポケット（シルバーの蓋付きの小物入れ）を外さなければならないのでしょうか？

私はケンウッドの製品に交換しようと思い、色々と調べているのですが、UA-H28Dという取り付けキットを使った場合、純正ポケットとの組み合わせでは取り付けできず、別途、サイズの合うポケットを購入するように書かれています。

シルバーが似合っているので、そのまま使いたかったのですが、
別途購入となると、見た目も気になるし、余分な出費にもなるので、悩んでいます。

よろしくお願いします。

書込番号：5046701

[number0014KO]

> UA-H28Dという取り付けキットを使った場合、純正ポケットとの組み合わせでは取り付けできず、
> 別途、サイズの合うポケットを購入するように書かれています。
基本的にはその通りです。
純正デッキをよく見てみるとわかると思いますが、ホンダの場合、純正デッキが約１.２ＤＩＮでポケットが約０.８ＤＩＮという２ＤＩＮ構成になっています。故に、取り付けた際に大穴が開いてしまいます。

ちなみに、取付キットを使わずに純正金具で固定することもできたはずですが、デッキの周囲にもスキマが生じます。

見栄えを優先するのであれば取付キットと汎用１ＤＩＮポケットを使用して取り付けることをオススメします。

書込番号：5048575

[ｐ２ｐｐｐｐｐ]

うっ、確かに1.2:0.8。
納得しました。

何故社外品と同じサイズでないんだろう？
独自サイズにするなら、純正品の品揃えをもっと増やしてほしいのだが・・・。
number0014KOさん、ありがとうございました。

書込番号：5052344

純正ナビについて

[理由無くスペック向上したい]

この度、ストリーム（３〜５年落ち？ビッグマイナー前）を譲って(買い取る)もらうのですが、純正ナビについて質問です。
CD聞く時はナビが使えない訳ですよね？MDは使えるみたいですが・・MDは現在使っていません(現在はmp3が再生できるオーディオなので)
別途チェンジャー等追加して、ナビとCDの両方を使いたいのですが、可能でしょうか？
あと、MDLPは再生出来るのでしょうか？
社外ナビを買えば解決することなのですが、なにぶん金が無く・・

書込番号：5039418

アークティックブルーパール

[芦屋真コン]

とうとうやられてしまいました。右フェンダーからバンパー右のカドのあたりまで。工具か何かで、思いっきり力を入れて削られてしまいました。路駐が悪いのだろうけど、駐禁ではない場所です。ペイントを売ってるお店に行っても、わたしの２．０Sと同じ色の青はありませんでした。どうしてないの?アークティックブルーパール！
みなさん、似た色はご存知ですか。他社の青で似たようなものがありましたが、怖くて買えません。今はショックが2重です。

書込番号：5016512

[壱亦弐小]

結構大きい傷なので，素直にディーラーや修理工場で直したほうがよいのではないでしょうか。

この色は，ホンダ純正のタッチアップペイントしか今のところ無いので，ディーラーで注文するしかないです。
ただ，あまり出ていない色なので，ほとんど在庫がなく，注文してから2週間から1ヶ月かかります。
ただ，先日，私がステップワゴン用に注文しましたので余分に作っていれば今なら在庫があるかも？？

書込番号：5016985

[芦屋真コン]

壱亦弐小さん、ご教授ありがとうございます。ディーラーにきいてみました。ディーラーに任せることにしました。それが一番いいようですね。あまり、費用もかからない様子です。お騒がせしました。連休には間に合いませんが、じっくり直します。

書込番号：5020413

ハイオク？

[すたーすくりーむ]

みなさまの助言を基に結局２．０Lアブさんを購入いたしました。
FMCまで待てなかったので・・・。
走り自体に問題ない　いやかなり楽しんでいるのですが

ひとつ気にかかることがあります。
購入時　ホンダＤの方にガソリンはハイオクにしてください、
と　言われました。
カタログ仕様は無鉛レギュラーガソリンなのに何故？って思い聞き返すと、
検査等すべてハイオクで行っているのでレギュラーを入れると不具合が起こるって・・・。
これまで3台のポンコツたちはどれもハイオクなんて入れたことないので、どちらがいいのか全くわかりません。
教えていただけないでしょうか？？

書込番号：4973201

[shin782]

カタログ仕様がレギュラーであればレギュラーで問題ありません。
むしろ、そのディーラーが検査等でハイオクを使用したのが何故なのか解りませんね。

書込番号：4973468

[たかさんＣＢＡ−ＲＮ５]

そのディーラーさんはエンジン洗浄剤の絡みで言っているの？かな？三菱のＧＤＩエンジンオーナーからの助言で、私の場合はレギュラー＋定期的に洗浄剤いれてます。購入当初のみハイオク入れてましたが、レギュラー＋洗浄剤で今の所エンスト等の問題は発生していません。因みに１年で１４０００Ｋｍ走行です。

書込番号：4973833

[7309]

　shin782さんが言われてますが、仕様がレギュラーならそれに従う方が良いかと。

>>レギュラーを入れると不具合が起こる

　「ハイオク仕様にレギュラー入れて不具合発生の場合は保証対象外」ってのはよく聞きますが、この場合は反対の意味を含んでいるのでしょうか？ちょっとディーラーとは思えない発言ですね…

　どうしても心配ならもう一度ホンダの方（その時とは違う方）にたずねてみてはどうでしょう？違う回答になるような気がするのですが。(^^;

書込番号：4974095

[すたーすくりーむ]

みなさま　ありがとうございます。
うーん　やっぱり変ですよね。
明日から　レギュラーにしちゃいます！
おかげで気兼ねなく走れるなー

それはそれで別のＤにも聞くことにします。

書込番号：4975363

[ナカッタ]

皆さん、こんばんは
すたーすくりーむさん、悩んでいないでホンダのお客様相談センターにメールでもいいですから問い合わせてみたらいかがでしょうか？

私はわずかな事でも分からない事があればひんぱんに聞いてますよ！

車を作ったメーカー自身が答えてくれるのでディーラーよりも確実な答えが聞けると思います。
料金がかかるわけでもないので有効に利用しましょう。

書込番号：4975493

[すたーすくりーむ]

ナカッタ ありがとうございます。
おっしゃられたとおり相談センターに問い合わせたところ、

「〜アブは取扱説明書、カタログでのご案内通り、無鉛レギュラーガソリン仕様車であり、無鉛レギュラーガソリンの使用をお勧めいたします。」
と言われました。聞いてみるものですね。
思った以上に丁寧に説明してくれました。
これからはレギュラーで乗りつぶすまで走ります。
みなさまほんとありがとうございます。

書込番号：4985626

ストリーム 2.0アブソルート

[元格闘家Ａ]

ストリーム２０００アブですが、納車されて1年４ヶ月がたちました。私の車だけかもしれませんが、もしこんなことが起こっていたら教えてください。

購入の経緯ですが、
根っからのＨＯＮＤＡ党です。Ｅ−ＡＴシビック、バラスポＣＲＸセダンＥＦ３と乗り継ぎ、子供が生まれたため、ＲＦ２ステップワゴンに７年乗り、１６年末にストアブに乗り換えました。
今までのと違い、１年以上経過したが３０００キロとあまり乗っていません。

スタイリングは結構気に入っております。皆さんと同じようにＷＩＳＨとの試乗比較で購入しました。
走りに期待してアブソを選択しましたが、そんなに走りに振っているようには思いません。エンジンも直噴です。Ｓモードにしていないと気持ちのよい加速は得られませんね。また、私のだけかもわかりませんが、信号待ちでエンジンが止まる。ブレーキ踏むととまる。まだ再度かかるからいいのですが、オートマでエンジンが止まる。それも新車で購入したのに・・・

ディーラーで点検入れること半年、やっと立ち直り調子よく走ってきた。最高速・・・なんで１８０でないの？１７０が限界　うそや
俺の根性が足りないのか。。。出るはずだ。
しかも今度は山道でエンスト。。もう本当にエエ加減にしてくれーって感じです。こんな現象　アブ２０００お乗りの方ありませんか？もしかして本当に私のアブだけなのでしょうか？

ＲＦ２ステップＷＧＮでも１９０キロ出た。Ｅ−ＡＴ，ＡＳ、ＥＦ３は当然もっと出ますが。。
直噴。。ＨＯＮＤＡ発の直噴ではあるが、他の車種に採用されていないのはなぜだろう？もしかしたら、私の車の現象が確認されたのかもしれませんね。次期モデルに期待したいところです。
できたら６ＭＴの設定はないでしょうかな？

書込番号：4967622

[たかさんＣＢＡ−ＲＮ５]

購入して１年です。エンストは経験無いですが、噂は時々耳に
しますねぇ…。私の場合は冬場エンジン始動時にアイドリング
が不安定になりました。結論から言うと、ＥＣＵのプログラム
の更新とエンジンオイルを純正に戻す事で解決しました。エン
ジンオイルはとてもシビアで同じ粘性の物でも全然駄目でした。

購入当初、右折時の反応の悪さに絶句しました。アクセルを緩め
て右折するタイミングで再度アクセル踏んでも一瞬遅れて反応す
る為、右折が遅れてヒヤヒヤした経験がありました。これもＥＣ
Ｕプログラムの変更で解決出来ました。

購入した販売店の営業の方も技術の方もトラブルを訴えれば、
徹底して原因を調べてくれて、全て解決してくれたので感謝感謝
です。

書込番号：4968834

[ＯＴＢ]

オートマでエンストは困りますね。直噴エンジンのエンストは、三菱ＧＤＩエンジンやトヨタ直噴でもあるようですね。
希薄燃焼させる為の特殊エンジンなので、技術的に難しいエンジンではないかと思います。
ホンダがこの直噴エンジンを開発したのも、技術力を誇示する為だと思います。これをＷＩＳＨに対抗しストリームに搭載して「ポリシーはあるか？」なーんて宣伝するとこなんかホンダらしいですね。
ただ、エンジンの完成度からみても他機種への流用は避けたんじゃないかな？
個人的には直噴ならハイオクガス＋ターボで欠点は少なくなると思います。ＲＤ−Ｘに搭載するかな？

書込番号：4970858

[tmkosugi]

私も白アブに乗って1年半になりますが燃費が悪くエンジンオイルを純正以外のものにしていた時にエンストの経験があります。0W-20なら良いとは思いますが・・

書込番号：5056997

ストリームかWISHか、悩んでいます

[パピピ]

全損事故のため、新規購入（保険が入るので現金で）を決意。ウイッシュ・ストリーム・ラフェスタ・プレマシー・アイシスの5車種から、ストリーム・ウイッシュの2車種に絞り込みました。（当然、下取車なし）

＜ウイッシュ１．８X＞
車両本体1806000＋付属品（HDDナビ、バックモニター他）38745000
＋諸経費296065＝2489515円を、2140000円ー18000円（カードのキャッシュバック）で2122000円

＜ストリーム２．０Sスタイルパッケージ＞
車両本体2005500（HDDナビ・リアカメラ、ディスチャージヘッドライト、アルミホイール、イモビライザー他付き）＋付属品（ペイント抗菌他）119280＋諸経費289940＝2414720を2040000−12000（カードのキャッシュバック）で2028000円

　今現在約100000円の差です。＋200ｃｃ・ディスチャージヘッドライト・アルミホイールと100000円安がストリームのアドバンテージです。乗りつぶすまで乗る予定なので、リセールバリューは考慮しません。とすると、するとやはりストリームの方が得なのでしょうか。それとも、オプション込みですが、下取無しで36万強値引きのウイッシュの方が得なのでしょうか。どちらを選ぶにせよ最終的には、もう一声上乗せさせるつもりですが…
　なお、WISHの方は2.0、1.8とも試乗しました。2.0は○でしたが、1.8はハンドル＆アクセルの軽さに微妙な違和感がありました。ストリームの試乗は、週末にする予定です。皆様のご意見をお聞かせ下さい。同じような車選びで悩んだ経験のある方、ご教授お願いいたします。

書込番号：4950134

[アブソル〜ト]

自分はストリームのアブソルート２Ｌに乗っていますが、ＷＩＳＨよりも走りではこちらがいいです！！１．７Ｌでもいいと思います。アブソルートをぜひ試乗して下さい！！人気がＷＩＳＨに取られてしまい残念な車ですが、ホンダらしく走りはいいです。乗り心地も硬すぎず柔らかすぎずですから。しかし、３列目がＷＩＳＨには負けています。
確かＷＩＳＨの２Ｌはノッキングなどの症状が結構出ているとも聞きました。改善されていたらいいのですが、僕はＷＩＳＨでしたら１．８Ｌのほうがいいと思います。（価格もちょうどいいですから・・・）

書込番号：4950342

[たかさんＣＢＡ−ＲＮ５]

アブソルート２．０Ｌに乗って一年になります。運転嫌いの私で
したが、この車に出会ってからは年間＋５０００Ｋｍ乗るように
なりました。兎に角運転していて楽しい車です。３列目の使い勝
手が唯一の欠点ですが、常時出しっ放しか、たたみっ放しと割り
切れば気にはなりません。是非、アブソルートもご思案下さい。

書込番号：4954978

[海のそば]

乗りつぶすつもりならプレマシーが一頭地抜きん出ていると思いますが、なぜ候補から外れてしまったのでしょうか。
もったいない話です。

書込番号：4960813

[パピピ]

いよいよ明日試乗です。アブソルートは、価格面で今一つ…プレマシーを選ばなかったのは、まさに価格面。一声10万って、バカにしてるとしか思えませんでした。（しかも3月の決算期）

書込番号：4961991

[かず＠１９７６]

もちろんストリームでしょう。
私はWISH、ストリーム、プレマシーと試乗して、ストリームに決めました。

WISHとプレマシーがダメだった点は、
【WISH】
剛性が低い。交差点を少しスピード出して曲がると、ボディがぐにゃっと曲がる感じがし、クルマが流されそうになる。運転していて怖い。

【プレマシー】
運転席が狭い。圧迫感がある。運転していると、足にエンジン？の振動が伝わってくる。

今日、ストリームが納車されました。Absolute 2.0です。
私のHPのブログに写真をアップしたので、見てみてください。
無限のエアロをつけたので、とってもかっこいいです。
ディーラーさんも「無限のエアロつけるとWISHよりぜんぜんかっこいいですよね！ストリーム見直しましたよ〜♪これからはお客さんにこのクルマの写真見せて勧めます！」って言っていました。
自分も最初は「見た目はWISHの方がいいよな〜」とか思ってたんですが、エアロつけた姿を見たら大満足でした。今はWISHよりかっこいいと思ってます。

書込番号：4964756