ホンダ ストリーム のクチコミ掲示板

ホイールについて

[Analog kid]

すみません、初歩的なことで申し訳ないのですが．
ストリーム(2006モデル)のアクセサリーカタログを見ると、
15インチのアルミホイールはRSZには装着できません、とありますが、
理由はなんでしょうか．どこかに干渉するのでしょうか．
それとも外径が15ミリほど違うから速度・距離に誤差が生じるのでしょうか．

当方RSZ乗りで、そろそろスタッドレスを購入しようかなと考えているのですが、
17インチは高いので15インチにしようかな、と思ったんですが…．

15がダメなら外径がほぼ同じの205/60R16はOKでしょうか．

書込番号：21260128

[怠け者ダルさん]

＞Analog kidさん
過去ログを見るとRSZで15インチを履いている方もいらっしゃるようです。

http://s.kakaku.com/bbs/70100210085/SortID=9858431/

書込番号：21260170　スマートフォンサイトからの書き込み

[Analog kid]

＞怠け者ダルさんさん
早々のお返事ありがとうございました．
ちょっと面倒だったので過去ログは見ていなかったのですが、参考にします．

今まで持ってなかったのか？と言われそうですが、そうです、持っていませんでした．
雪が降ったらスタッドレス＋4駆の会社のプロボックス乗ってたのですが、
会社が変わったもので…．

書込番号：21260192

[トランスマニア]

＞Analog kidさん

純正サイズからのインチダウンはオススメ出来ません！キャリパー干渉の可能性やメーカーが意図した乗り心地や走行性能が出ません！

※アクセサリーカタログ記載の装着不可の理由は、キャリパー干渉の可能性です！

※コストを下げる目的ならネットで買って持込みをオススメします。

※純正サイズを基準にしてちゃんと買いをして下さい。

書込番号：21260195　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

全モデル同じブレーキなのでキャリパーの干渉はありえませんし、

メーカが想定した乗り心地や走行性能を必ずしも満足に出す必要性もありません。

インチダウンするんだから乗り心地は悪化する訳ないし、スタッドレスで極限走行する訳でもないし、

10年前モデルの車で当時の純正カタログにあるスタッドレスが買える訳でもないのにどうしろってんですか。

毎度のことですが理想論だけ語らないでください。

書込番号：21260248

[[正]メカニック[義]]

ホイールの外径が同じ15インチでも、内側がブレーキに干渉しないという保証はないので、保険的な意味で15インチ不可にしている可能性も。

こればかりは自己責任。

その点16インチの方がまだ安心出来る。

書込番号：21260512　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Analog kidさん

下記のパーツレビューはストリームRSZに15インチのスタッドレスを履かせている方々です。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/stream/partsreview/review.aspx?ti=34177%2C34181%2C34178%2C31734%2C31735%2C31736%2C31737%2C111795%2C111798&mg=3.3153&kw=15%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81&srt=1&trm=0

このパーツレビューのように、ストリームRSZに15インチを履かせる事は可能です。

ただ、15インチを履かせる場合は、やはりブレーキキャリパーとの接触にはご注意下さい。

書込番号：21260572

[Ｆ ３．５]

＞Analog kidさん
現車でも違うので巷に昔からあるタイヤ屋さんで聴いた方が早いです。

純正はホイールのデザイン上やタイヤでもどこかの干渉等があるとNGなので装着不可になっているのだと思います。

15インチホイール、タイヤでもOKだと思います？

書込番号：21260818　スマートフォンサイトからの書き込み

[Analog kid]

皆サマ回答ありがとうございました．
ブレーキは同じなのになぜカタログには15インチは装着できません、と
書いてあるのかイマイチわかりませんが、やはり換装している方は多いみたいですね．

スタッドレスなので走行性能やら乗り心地やらは求めていませんし、車検は夏期だし、
山梨なので年2〜3回しか雪は降らないし、まぁ安全策で間を取って16インチにしようかな．

スーパーアルテッツァさん
みんカラも時々見ていますがこういう検索方法もあるのですね．
ありがとうございました．参考にします．

書込番号：21261158

[Analog kid]

一応ご報告いたします．
スタッドレスで17インチじゃオーバークオリティ、15インチじゃクルマ好きとしてちょっと寂しい、
ということで間を取って16インチにしました．これなら干渉の心配も無いし．
205/60R16です．HOT STUFFのヴァーレン W04に決めました．5本スポークが絶対条件なので．
http://www.hotstuff-cp.co.jp/wheel/%e3%83%b4%e3%82%a1%e3%83%bc%e3%83%ac%e3%83%b3-w04/

Amazonにて4本セットで27000円．定価だと104000円ですからまあまあ安いかと．
今日届きました．
とりあえず心配なのでフィッティングテストしてみました．もちろんタイヤはまだなのでホイールだけ．
カッコええ！　RSZオリジナル純正よりカッコいいですな．
むしろこっちを夏タイヤ用にしたいくらい．もちろん各部への干渉はありません．

タイヤも注文してありますがまだ来ません．ちょっと異色のタイヤなので．
今夏から日本で正規発売されたばかりで、まだ価格.comにも登録されていません．
もちろんレビューもありません．（注：KOREA、CHINAではありません）
変わった物が好きなので人柱になったつもりで注文しました．Amazonにはありましたので．
またレビューはどこかに書くかも知れません．
でも雪が降るのはたぶん2ヶ月以上先かもなぁ〜．

書込番号：21271016

H18年式モデルのステアリングリモコンについて

[★べっち〜★]

この度、中古でH18年式のRSZを購入しました。
純正のインターナビが古いので、新しくストラーダに交換することにしたのですが、
ステアリングリモコンを生かすことは可能でしょうか？
PanasonicのHPで適合表を確認したのですが、
H21年モデル以降しか確認が取れなくて困っています。

H21年式からはオーディオカプラが24Pになり、ステアリングリモコンに対応するピンもあるようですが、
それまでの年式のものは17Pで、そもそも車両側にステアリングリモコンにあたるピンが無いようです。

恐れ入りますが、わかる方、ご教示ください。

書込番号：21251953

[Ｆ ３．５]

＞★べっち〜★さん
メーカーナビでは無いですか？
「ストリーム 純正ナビ 交換」等で検索すると実例は色々出てきます。

バックカメラも取付されていると思いますが配線も違うと思いますので普通は社外バックカメラ等に交換でしょうね？

そのままのバックカメラ流用やステリモ配線の接続も細かく出ていましたね。（某サイトなのでリンクは貼り付けません）

電源コネクターは昔のホンダ車青コネクターの様です。

書込番号：21252050　スマートフォンサイトからの書き込み

[にんじんがきらい]

簡単に交換できるタイプ	画面上 簡単に交換できないタイプ「ナビ操作ボタンがエアコンパネルと一体型」	データシステムのリアカメラ適合表

知り合いが
19年式RGステップワゴンのインターナビからクラリオンに交換した
(同じかはわからないけど)
スレ主さんのインターナビは操作できるボタンとかはナビ本体に全てあるの？
(普通の社外ナビみたいに使用できるの？)
そのタイプなら交換できるみたいだけど
簡単に交換できるタイプかどうか
ステップワゴンなんで参考にはならないと思うけどスクショ載せておくね
取付するということは調査済みかもしれないけど

本題
知り合いもステアリングリモコン使用したくてガレイラのアルコンを使用して取付して現在も社外ナビでステアリングリモコン使用中
http://www.galleyra.co.jp/product.htm
希望のナビに適合するかは型番不明だから不明だけどURL内に適合表があるから確認してみて
カプラーの心配しているみたいだけども
「ホンダ車用取り付け解説書 - ガレイラ」
で検索するとPDFがあるよ
参考まで

リアカメラの件
リアカメラは交換せずにデータシステムの商品からRCA変換ハーネス購入して流用したみたい
例
H18.07以降なら下記
https://www.amazon.co.jp/BC-RCA039H/dp/B00HCATNP4
確認要

リアカメラ適合表のスクショ載せておくね

書込番号：21252359　スマートフォンサイトからの書き込み

サスペンションについてモデューロか無限か車高調か

[tennis-baka]

2009年式、RN8、RSZに乗っています。
走行距離が10万キロを超え、足回りの交換を勧められました。
候補としては
◯モデューロのスポーツサスペンション
◯無限のスポーツサスペンション
◯テインのFLEX Z+EDFC ACTIVE PRO
の3択で迷っています。

街中での乗り心地と高速道路での安定性を重視します。
どの選択肢が一番おすすめでしょうか？

書込番号：20876758　スマートフォンサイトからの書き込み

[tennis-baka]

失礼しました、年式は2010年でした。

書込番号：20876768　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

足廻りのブッシュの交換を奨めます｡

書込番号：20876968　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

相反するものを重視しているよいうに聞こえるが、、、？

書込番号：20877137　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

純正サス＆ショックアブソーバーの交換か社外のノーマル形状サス＆ショックアブソーバーへの交換。
とフルブッシュ交換

スポーツサスや車高調は乗り心地を犠牲にして固めにしたいパーツですね。（ストリート用でも）
乗り心地は悪化するけどセッティングが極まれば高速安定性は良くなります。
セッティングがバラバラだと返って不安定になります。
また、バンピーな路面ではハンドル操作がシビアにもなります。

書込番号：20877225

[マイペェジ]

ただ直すだけじゃアレですから、直す序にチューニングは大いにアリ。

10万キロ。一つの区切りで、部品交換やオーバーホールが必要な時期ではありますね。
全て交換となるととてもお高くなりますから、程度の良い中古車への乗り換えがカンタン。
http://www.typeone.jp/

機関良好だと仮定するなら、車高を落とすのなら車高調に落とさないのならモデューロに。
ただし、どの選択も”スポーツサスペンション”ですから、快適性は犠牲になるでしょうね。

純正の代替えならカヤバも良いと思いますよ。
http://www.kybclub.com/

書込番号：20877340

[そこら辺にいる村人]

車内から減衰調整できるEDFC一択でしょ。

書込番号：20877743

[にゃんこ先生です。]

＞tennis-bakaさん
まずは後、何万キロ（何年）以上最低乗るつもりなのかで皆さんのレスも変わってくると思いますよ。
おそらく20万キロくらいは乗るつもりですよね？

ディーラーなのかわかりませんが、交換を指摘されるくらいですから、だいぶ新車時に比べて乗り心地も変わっていると思います。
ですので、現在の車両のままなら、純正サス＆ショックとブッシュ類の交換です。

代替案というかオススメは、現在と同じく後期型で程度の良いノーマル、高年式、低走行の中古車を購入して何日間か乗って、不満が出てからまた相談するのが良いと思います。

スレ主の選択肢の中ならば個人的に無限が良いと思います。

書込番号：20877846　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドライトLED化について

[田中ジョン]

DBA-RN7に乗っておりハロゲンランプからLEDへの交換を検討しております、
助手席側のヘッドライト後ろのスペースが狭いため、LEDバルブが入らず困っております。
この車種でLED化したというのをネット上で見たことがないのですが、LED化は不可能でしょうか？
また、ハロゲンからHID化も不可能でしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：20057981　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞田中ジョンさん

自分も他車ではありますが、H4のLEDを検討中の者です。
自分が色々調べた中でライト後方のスペースが少なくて済みそうなのが↓です。
http://www.carlight.philips.co.jp/lineup/led-bulb/h4-led-headlamp.html

ファンレスでドライバー別体なので、かなり後方の張り出しが少ないように感じます。
また、保障も3年あるので安心です。
ご確認してみてはいかがでしょう？

書込番号：20058218　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

ちなみにハロゲンのHID化は難しい可能性が高いです。

というのも、車検の検査基準が変わりライトの検査基準がロービーム検査になりましたが、後付けHIDだとこの検査に引っかかるとの話がここでも出てました。
カットラインが出ない→対向車が漏れた光で眩惑される、というのが理由のようです。
車検の度にハロゲンに戻すなら話は別でしょうが。

ただ、LEDにもライトのリフレクターとの相性もあるようで、綺麗に前方の特に手前側を照らさなかったり、ハイビームのときに手前側が暗いなどあるようです。

じっくり調べて、ご検討された方が良いかもしれませんね。

書込番号：20058260　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞田中ジョンさん

面倒でもフロントバンパーとユニットを外して作業した方が多少時間掛っても確実で安全です。
※社外HIDは当たりハズレが激しいのでオススメ出来ません。

書込番号：20058675　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞田中ジョンさん
こんばんは。
ハロゲンからLEDに交換すると、暗くなると思います。
見た目は明るいのですが、実際に運転するととても暗く感じました。
純正装着の場合、LED用にリフレクターも違うようで、遜色無いですが後付けの物はリフレクター等仕様が違うからだと思います。
もし交換されるなら、HIDをお勧めします。
規格品ですから、取り付けは大丈夫だと思います。
ちなみに私は、fclというメーカーの物使っています。
問題ありませんよ。

書込番号：20059092

[トランスマニア]

＞甚太さん

>ハロゲンからLEDに交換すると暗くなると思います。 見た目は明るいのですが、実際に運転するととても暗く感じました。

具体的にどの商品ですか？

スフィアLEDライジング(日本製)、フィリップスLED(ファンレス)に関しては測定器は勿論の事ですが、誰が見ても、

明らかにハロゲンよりも明るく見易いです！

安価な海外製のバラスト改造型55wHIDよりも明るく、メジャーメーカーの社外HIDと遜色無い明るさです。

書込番号：20059120　スマートフォンサイトからの書き込み

[kro_neko]

横からすいません

＞トランスマニアさん
気を悪くされないで下さいね。

ベロフのファンレス付けてみたのですが
確かに純正ハロゲンよりは明るいです。

ただ、HIDバルブの方が明るい気がしてしまって
直してしまいました。

リフレクターとの相性もあるでしょうが
「フィリップス」試してみたくなりました(^^)

書込番号：20059553　スマートフォンサイトからの書き込み

[田中ジョン]

＞トランスマニアさん
ありがとうございます。
トランスマニアさんはストリームを使用している方でしょうか？ＬＥＤを使用しているのであればメーカーを教えていただきたいです。
また、トランスマニアさんの言うフロントバンパーとユニット外しでLED取付可能なのかも教えていただきたいです。

＞甚太さん
ありがとうございます。
甚太さんもストリームに乗られているのでしょうか？
fclのHIDをしているとのことですが、使っているもののurlを教えていただきたいです。

書込番号：20061047　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞田中ジョンさん

初代GD系フィットにスフィアLEDライジング(日本製)を装着してます。※スフィアLEDの初代海外製はノイズ対策不十分でFM等にノイズが入りVICSの受信に影響有ります。こちらはオススメ出来ません。

ストリートはバンパー外しで取付可能です。

よくガソリンスタンドなんかで楽して簡単に取付ようとして車や商品を壊してしまうケースが多々あるようです。御注意下さい。

書込番号：20061875　スマートフォンサイトからの書き込み

[房州の粂八オヤジ]

他車を使用しておりますがLEDに変えたいと考えている者です!
ホンダの車は使用したことがありませんのでわかりませんが、型式で言いますとこちらになるのでしょうか。

http://www.fcl-hid.com/searchfcl/japan/HONDA/304/1032

ロービームがH4,ハイビームが9005(HB3)のようでサイトで見るとこちらのものが出てくるのですがファンがないということで大きさ的に装着しやすいのではないかと思いました。

⇓

http://www.fcl-hid.com/shopdetail/000000000986/39/page1/recommend/

良いかどうかはわかりませんが参考になれば幸いです。

書込番号：20091917

[XJS]

H4はひとつのバルブでハイとローをこなすものです。
別個にハイビームのバルブがさらに付いてたりする車はありません。

で、そのfclってのはやめた方がいい。
どう考えてもハイの照射がハロゲンとは違ったものになる。

書込番号：20092231　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞田中ジョンさん
こんにちは。
私はXtrailに乗っています。
ご紹介したFCLのリンクを表記しますね。
http://www.fcl-hid.com/

書込番号：20637909

車検について

[小仏くん]

DBA-RN6が9月に４回目の車検を控えております。
現在まで大きなトラブルなく、快調に走ってくれています。今でも、飽きのこないスタイルで大きな不満もないのですが、今回の車検を最後に２年後に乗り換える予定です。
現在の走行距離76000キロ
２年後走行距離85000キロ位
質問ですが、今回車検で交換しておいた方が良い所はありますか？本日、Dで車検見積りをとった所
おすすめ整備として
シリンダーセット、マスター
キャリパーセット、フロント
シリンダーセット、リアホイール
ブレーキオイル
エンジンオイル
オイルフィルター
ワッシャー、ドレンプラグ
ラバー、ブレード
ベルトA.C.ジェネレーター
エレメントASＳY.フロント
プラグ、スパーク
上記があげられてきました。
あと２年乗るのに必要な最低限の交換でいいのですが、ど素人なもので何が必要なのか分かりません（涙）
どなたかアドバイスをお願いします。
ちなみに、今までの車検では何もしてません。

書込番号：19848857　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

一般論ね。

ざっと見たところ、
不要:シリンダーセット、マスター
不要:キャリパーセット、フロント
不要:シリンダーセット、リアホイール
要:ブレーキオイル
要:エンジンオイル
要:オイルフィルター
要:ワッシャー、ドレンプラグ
不要:ラバー、ブレード 自分で交換容易
要:ベルトA.C.ジェネレーター
不明:エレメントASＳY.フロント
不要:プラグ、スパーク 白金なら不要
という感じ。

あと、下回り洗浄や塗装などは省ける。効果ないから。

書込番号：19848983　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

9年目であればブレーキのリフレッシュが入っても妥当です。

その他もろもろありますが、全て全うな作業ですね。

安心して乗るならこれで車検受けて良いと思えます。

書込番号：19849061　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイブルース]

シリンダーセット、マスター・ キャリパーセット、フロント ・シリンダーセット、リアホイール は、

ブレーキ系統のゴム部品で、使用と共に消耗する消耗部品です。

通常４年目の車検で交換する重要保安部品です。

今後の安全走行の為、必ず交換してください。

書込番号：19849152

[kami.it.]

重要保安部品の解釈が違うよ、おっさん。
普通はマスターシリンダなんて開けないよん。
ホンダ車が普通じゃないのか。
オレは一般論 で言ったのだが。。。
トヨタもスバルも跳ね馬もメルセデスもアウディもポルシェも７万キロくらいじゃやったことねーぞ。
トヨタでマスターシリンダー割った事はあるが。

要交換でマストなのか、そうでないのかを確認ね。

書込番号：19849215　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイブルース]

保安部品＝部品の不具合によって保安基準に適合しなくなるものを保安部品

重要保安部品＝走る、曲がる、止まるに支障をきたす装置および火災など、重大な事故に至る装置を構成する
部品。保安上重要な装置には、動力伝達装置、かじ取り装置、制動装置、緩衝装置、燃料装置などがあり、
これらの装置を構成する部品のすべてまたは一部が重要保安部品に該当します。

つまり、ブレーキ装置は保安部品ですが、
ブレーキ装置を構成する部品のすべてまたは一部が重要保安部品に該当します。


よって、シリンダーセット、マスター・ キャリパーセット、フロント ・シリンダーセット、リアホイールは重要保安部品です。
この部品の寿命は10年と言われていますが、これは、性能保証期間が10年ではなく、
平均的寿命が10年と言われています。あくまでも平均10年なので
それより長くもつも物、それより短いものもあります。

書込番号：19849444

[スカイブルース]

追伸、コ゜ム部品は一般的に走行距離だけで寿命を判断できません。

ゴムは、使用しなくても経年変化で劣化します。

例えば、製造後10年経過したタイヤは、使用しないよう、タイヤメーカーのカタログに記載されています。

書込番号：19849472

[餃子定食]

もう１０年乗っている車ですしまあ後２年程度で距離にして１万km程度なら何も交換しないで良いと思いますよ

それとブレーキオイルやブレーキフルードはオートバックスなどのカー用品店のほうが安いですよ
普段交換していないのならオイルとワイパーブレード（ゴムだけで良い）は交換したほうが良いです

後２年との事なのでディーラーに行かずオイル関係をカー用品の量販店で一番安いオイルを入れて後はユーザー車検をオススメします合計で８万円以内で車検は取れますよ（自賠責保険、自動車重量税含む）

書込番号：19849520

[takekenta]

１度ディーラーさん以外の所で後２年しか乗らないと言って、ディーラーさんの見積を見せて車検見積をお願いしてもいいかもですね。その金額差で判断されたらどうでしょうか？

後は２年間しっかりと乗って買い換えなのか、とりあえず車検を通して、仮に２年間の内にどこか壊れたらそこで買い換えと考えるかによっても変わりますね。

書込番号：19850452　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

「最低限」お金をかけたくないなら全部不要です

別に２年間（9000ｋｍ）くらい問題ありません

しいて言えば
ベルトA.C.ジェネレーター
でしょうか
他は故障とかトラブルの前に調子が悪いとかの前兆がありますが
こちらは即走らなくなります
保険的意味合も含め交換しても良いです

書込番号：19850839

[小仏くん]

みなさんご意見ありがとうございます。
他でも見積りとってみての判断にします。

書込番号：19852271　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビにWALKMANの曲を音質良く流したいのですが・・・。

[みっちー３３２３]

閲覧ありがとうございます。車についてはど素人です。

現在ストリームRSZ(RN7)HDDナビエディションに乗っています。
4年前に中古で買って、乗っている分には故障もすることなく非常にいいのですが
結構前のナビのため、Bluetoothには対応しているもののプロファイルにdunが入ってないため
WALKMANの音楽をBluetoothで飛ばすことができません。

型が古いナビなので社外ナビへの交換も視野に入れたのですが、付いているナビがメーカーオプションナビで
交換するのが厄介なためオートバックスでは対応してもらえませんでした。

ナビのオプションでつけることができる【VTRコード（ステレオミニプラグ〈φ3.5mm〉タイプ）】を購入して
Bluetoothのオーディオレシーバーを使用して音楽を飛ばそうと思ってもディーラーから
「メーカーオプションナビに後付けで【VTRコード（ステレオミニプラグ〈φ3.5mm〉タイプ）】を付けるのは難しい。」と言われました。

ナビにはAUX端子もついていないため、渋々ラジオの周波数を合わせて音楽を聞いてるのですが音割れがして嫌になってきます・・・。

どなたか同じような経験をして、自分はこうしましたよ！というアドバイスを頂ける方、いらっしゃいませんか？

書込番号：19513439

[桜*桜]

ご近所の整備工場では無理ですか？

書込番号：19513545　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ストリームは何年式ですか？

年式により入力が標準だったりハーネスが必要だったりしますが対応できそうですよ

データシステム社のサイトでビデオ入出力ハーネスの対応表があります。

書込番号：19513598　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

＞みっちー３３２３さん

予算を考えなければ、オーディオカスタムやってるショップへ行けばナビ交換、オーディオ増設などニーズに合ったカスタムはほぼできると思います。

ショップに相談すれば色々な方法を提示してくれるとは思いますが、WALKMANで高音質となるとWALKMANをデジタル接続出来てハイレベルインプットの付いてる外部DSP(アンプ内蔵or別)になるのかなと思います。

例えば↓
http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=19359806/

ここでmidoridaisuki3 さんの取り付け例が紹介されていますがWALKMANを高音質再生出来るように取付されています。

自分のじゃないのに勝手に紹介してしまいましたが参考になると思います。

書込番号：19513614　スマートフォンサイトからの書き込み

[二番目大好き]

MOPインターナビでしたら、センターコンソールのアクセサリーソケットと並びで黄白赤のAV入力が付いていませんか？

書込番号：19513722　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

Bluetoothオーディオを増設が一番簡単

かと思います。

それか、Bluetoothスピーカーを直置き

等ですかね。

価格により音質は大きく変わります。

書込番号：19515242　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっちー３３２３]

返信ありがとうございます。
近くの整備工場にはまだ行ってないです。
ディーラーでダメ言われたので、ダメかと思って諦めてました…。

書込番号：19515499　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっちー３３２３]

返信ありがとうございます。
年式は2008年式です。

データシステム社の情報ありがとうございます！
あとで調べてみます。

書込番号：19515503　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっちー３３２３]

返信ありがとうございます。

予算は特に気にしてなかったのですが、
ぶっちゃけBluetoothで音楽飛ばせて
音割れがしなければそれでいいです…。笑
多くは望めまないです。

せっかく詳しいとこのURL貼ってもらったのにすいません。
プロショップ等、調べてみます！

書込番号：19515508　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっちー３３２３]

返信ありがとうございます。

たしかに赤白黄のやつが下についてます。
それが現在はナビに接続されてる状態になってます。

書込番号：19515511　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっちー３３２３]

返信ありがとうございます。

ナビを取替えないでオーディオを増設ってできるものなのですか？
本当に無知ですいません。

オーディオスピーカーは考えてませんでした。
アドバイスありがとうございます！

書込番号：19515518　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>年式は2008年式です。

http://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/v_harness.pdf

2008年は平成20年ですので対応可能ですね
でも注釈の11「標準装備のビデオ入力端子に加えて、ビデオ入力2も使えるようになります。」と書いてあるので標準で付いてますよね

>たしかに赤白黄のやつが下についてます。それが現在はナビに接続されてる状態になってます。

これの意味が判らないです
この端子はMOPナビのビデオ入端子だと思うのですが
何とMOPナビが接続してあるのでしょうか？　。

書込番号：19515837

[みっちー３３２３]

>>北に住んでますさん

わざわざ調べていただいてありがとうございます。
ビデオ入力端子の赤白黄なのですが、納車されたときから
ナビ側から伸びてきてる端子がささっています。
ど素人なので詳しくわからないので申し訳ないですが
ワンセグ等映すためにやってる配線なのかなーと
今まで思って使用してました。

書込番号：19516979　スマートフォンサイトからの書き込み

[二番目大好き]

おそらく、ワンセグチューナーですね。

ストリームの世代のMOPインターナビのテレビはアナログチューナーです。ワンセグチューナーはオプション扱いでした。
2008年モデルですから、当初のオプションを標準にしたのでしょうね。

書込番号：19518443　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっちー３３２３]

>>2番目大好きさん

やっぱワンセグなのですね。
解説ありがとうございます(^^)

書込番号：19518756　スマートフォンサイトからの書き込み

[イタズラなＸＸ]

＞みっちー３３２３さん

みんカラでアドバイスさせて頂いている者です。
まず、車両は間違いなくHDDナビエディションでしょうか？
HDDナビエディションで無ければ以下の事は参考になりません。

HDDナビエディションだとしたらセンターコンソルのINPUT端子にワンセグ、または地デジの配線が挿して有るという事でしょうか？

まず、オーディオのモード切替でビデオ２は表示されますでしょうか？
表示がされない様でしたらセンターコンソルのINPUT端子に挿してある配線をナビ本体に接続する様に配線のし直しが必要ですね。
その場合改めて＞北に住んでいますさんご案内の配線が必要になりますね。

＞北に住んでいますさんが仰るとおりナビ本体のINPUT端子に地デジチューナー等を挿すとビデオ２が出現します。
その場合、ナビ本体側がビデオ１に成りコンソールINPUTがビデオ２に成ります。
コンソールINPUTが空きと成りますのでそこに｢みんカラ」で紹介の線を挿しWALKMANを接続します。

もし既にビデオ２が表示されているようでしたらビデオ１は既に何かで利用されているのでしょう。
この場合も配線の見直しが必要になりますね。

一番簡単な方法は、WALKMANを聞くときはセンターコンソルのINPUT端子を挿し換えるんですね。
どうせWALKMANを聞いているときはテレビ等は見ないでしょうから。

もし、的外れなアドバイスでしたらお許しください。

書込番号：19520205

[みっちー３３２３]

>>イタズラなＸＸさん

詳しい説明、ありがとうございます。
ビデオ２なのですが、表示されていないです。
SC→TV1(砂嵐)→TV2(砂嵐)→ビデオ(ワンセグ)→ラジオ
現状では上のようになっていて、ビデオ２というのはないです。

お二方のアドバイスを元に車屋かディーラーの工場勤務の方に相談してみます。
とても自分ではできなそうです・・・泣

本当に詳しく説明していただき、ありがとうございます。

書込番号：19522912