ホンダ ストリーム のクチコミ掲示板

リアドア下部が閉まり悪いかな？

[flo1227]

最近、初代ストリームiLから2.0RSZを中古で購入しようと検討していて、色んな車両を見てきましたが、気になる事が一つあり、書き込みしました。
それは
左リアドア下部（助手席後）がパネルについてなく浮いている車両が多い
です。
自分が見てきた車両がたまたま多いのかも知れませんが、なんかリアドアの下部が閉まりきってない気がします…
原因がわかる方が居たら是非教えてください。

書込番号：19422107　スマートフォンサイトからの書き込み

[京香っち]

その車は事故車じゃない？

書込番号：19422176

[陽だまりの中で]

ホンダの車って、ヒンジの微調整がよくないことが多い？　あるディラーマンのつぶやき.....

書込番号：19839524

オーバーヒート？

[07ストリームRN8]

セルスターのレーダーでobd接続していますが、水温が渋滞中に100℃近くになってました。オーバーヒートの兆候なのでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：19421891

[at_freed]

クルマ自身の水温計メーターはどんな感じですか？

書込番号：19422153　スマートフォンサイトからの書き込み

[07ストリームRN8]

at_freedさん返信有難う御座います。
hとcの真ん中の少しcよりで変化なく安定しています。オイル 、クーラント、などの減りはないのですが、、
勝手にサーモースタットかな？っと思ってます。よろしくお願いします。

書込番号：19422165

[ＬＡ１００Ｆ]

１００℃近くでも電動ファンが動き水温が下がれば問題無いと思います。 クーラントを入れていれば沸点が高いはずです。 自分のは山道とかでは、ＯＢＤで１０６℃とか表示しますが水温ランプは問題無いですね。

書込番号：19422244

[07ストリームRN8]

ＬＡ１００Ｆさん返信有難う御座います。
106°Cでも問題ないんですね〜情報有難う御座います。
車種によって色々あって素人にはパニック状態、、、、
手放した元愛車s15は「100°Cはアウト」とショップ
の人に言われてたので心配で書き込みしてしまいました。
有難う御座います。

書込番号：19422262

[ＪＦＥ]

一般的な話しをざっくりとですが、

高速走行すると90〜100℃、アイドルでは100℃位になるのは当たり前です。

100℃超えると電動ファンが回ります。

加圧されていますので100℃を越えても大丈夫です。

普通のラジエターキャップは110℃位の設定(開放)、ハイパワー車などは120℃だったりします。

ちなみにサーモスタットは80℃位から開きます。

書込番号：19422496　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＡ１００Ｆ]

以前 自分もＳＲエンジンのプリメーラ乗ってましたが確かにＳＲエンジンは熱に弱いらしく、ファンコントロールで９０℃にて電動ファンが始動するようにしてましたね。ストリームは電動ファンなので瞬間的に１００℃越えても、すぐ水温下がれば心配しなくて良いと思います。

書込番号：19422580

[07ストリームRN8]

ＬＡ１００Ｆさん返信有難う御座います。
プリメーラ乗られてたんですね。JTCCが懐かしい〜
高温状態が続かなければOKなんですね〜
有難う御座います。

ＪＦＥさん返信有難う御座います。
水温の知識がないと不安で質問してしまいました、、これから色々勉強しようと思います。
またアドバイスお願いします。有難う御座います。

書込番号：19423728

[洋墨]

最近の車の水温計は鈍感に作っているようですね。
実際には水温は走行状態に応じて変動しているけど、水温計は中心位置で動かない。
ユーザーが過度に不安に思わないよう、意図的にこうしているようです。
水温計すら装着されていない車種も増えている感じがします。

リニアに動作する水温計が装備されている車種はあるのでしょうか？

ちなみに私の（やや古い）車は、流れに乗って定速走行を続けると８５度から９０度くらいが多く、
渋滞で水温１０３度に達すると電動ファンが回り、９２度で電動ファンが停止する感じです。

＞07ストリームRN8さん
サーモスタットが固着して常時閉状態になると、水温はぐんぐん上昇します。（経験あります。）
１００度近い、なんて領域にはとどまりません。ですから、サーモについてはご安心いただいて大丈夫です。

＞ＪＦＥさん
ラジエータキャップの解放は温度で作動するものなのですか？
私は知識ありませんが、圧力だと勝手に思い込んでました。

書込番号：19425420

[槍騎兵EVO]

＞洋墨さん

まぁ圧力と温度は比例みたいな物ですから温度で書かれただけでは？
実際に開放される理由は圧力ですが。

物の本では一般的なキャップ0.9Kで119度、高圧タイプ1.3Kで125度と対して差は無いらしい・・・

書込番号：19426247

[07ストリームRN8]

洋墨さん返信有難う御座います。
サーキットなんかで走って機械式のメーターとにらめっこしてた人間は
今の水温計はガッカリ、、、って感じします。。。コストの問題なのかな？？

書込番号：19427115

[ＬＡ１００Ｆ]

水温がＯＢＤみたくデジタル表示でなく、ただの針だとリニアに上下すると故障とか思われるから許容範囲内は余り動かないようにしてるんじゃないですかね。 自分のは、ブルーの水温ランプ消えるの５０℃ジャストですし。

書込番号：19427125

フロントグリルのメッキ被膜が経年劣化で剥げて来たけど不良品？

[wishstream]

RN6で8年ちょっとですね。
あとこの車のエアバックは大丈夫なんですか連絡は来てないような。
ホンダの宣伝冊子みたいな来るのであの中に入ってたのかしら。

書込番号：18879618

[ＪＦＥ]

＞経年劣化で剥げて来たけど不良品？

８年なら‥不良品とは言えないと思います。

書込番号：18879629　スマートフォンサイトからの書き込み

[月夜侍]

不良品なわけないw

書込番号：18879656　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

メッキについては、手入れの問題です。
ノーメンテだともっと短いかもしれません。
ワックスなどかけているて確実に伸びます。
また、磨きすぎても剥げてきます。
品質もあるので、一概に言え無いところもありますが一般論です。

書込番号：18879777

[wishstream]

ありがとうございます。
プラスチックにもワックス掛けるんですか知らなかったーその影響なのでしょうか。
今まではこんな事があった車は初だったので驚きましたが、
剥がれたメッキも薄そうだったので
不良品と言うよりも元々安物だったのかもしれませんね。
同じように剥がれてきたスト乗りの方はいないんですか。
RN7RN8とかでグリルが違うなら改良されてるのかな。

書込番号：18879883

[ぽんぽん 船]

>プラスチックにもワックス掛けるんですか知らなかったーその影響なのでしょうか。

樹脂メッキは金属メッキなので、
プラスチックのメンテと言うより、
表面の金属（ニッケル被膜）のメンテと考えた方がイイでしょうね。
自動車は、直射日光を浴びたり雨ざらしになったり過酷な環境に置かれていますからね。

ストリームのグリルが安物かどうかは知りません。

書込番号：18880068

[wishstream]

ぽんぽん 船さん
ありがとうございます。

金属のメッキなんですね。その上にされた
クリア塗装みたいなのが普通より薄かったのかな。

銀色のメッキなのに一部にテカりが無く気づきました。
テカりが無い時点でもう完全に手遅れですね。

私みたいに失敗しないようにスト乗りの方は
早めにチェックしてワックスされた方が良いですね。

書込番号：18880255

[ＪＦＥ]

塗装はされてないですよ。

蒸着メッキといって金属にするメッキと違い、耐久性が劣とる薄いメッキです。

なので８年位で剥がれても不思議ではないです。

書込番号：18880327　スマートフォンサイトからの書き込み

[二番目大好き]

平成19年式1.8RSZに８年間乗ってましたので、スレ主さんとほぼ同じだと思われます。

フロントグリルが部分的に白っぽく曇ったようになりました。
手入れがよくなかったので、気づいたらそうなってました。
冬の融雪剤落としに何度も洗車機にかけたので、私の場合は洗車傷かな？

書込番号：18880733　スマートフォンサイトからの書き込み

[wishstream]

ＪＦＥさん　ありがとうございます。
蒸着メッキと言う薄いメッキだけで塗装はされてないですね。
購入時に3万円くらいのボディーのクリアコーディングみたいなの
ケチらずにして貰ってればフロントグリルも塗装してくれたのかな。

二番目大好きさん　ありがとうございます。
やはり同じようになった方が居らしたんですね。
うちは洗車もあまりせずにノーメンテ過ぎました。

書込番号：18883489

[ＪＦＥ]

施工業者によると思います。

私の頼んだところはグリルやドア内側、給油口まわりなど細かく丁寧にする店です。

普通はグリルのメッキ部分はすると思いますが‥

書込番号：18883603　スマートフォンサイトからの書き込み

[wishstream]

ＪＦＥさん
ありがとうございました。
普通グリルはしてくれるんです。
屋外駐車なのも良くないですね。

書込番号：18886230

[甚太]

手入れの方法はそれぞれだと思います。
何事も、完璧はないですからね！
経年劣化は防げないと思います。
ただ、劣化を遅くするか早くするかは手入れだと思います。
洗車しすぎても、洗車傷なってのも付きますからね。
手入れと言っても、紫外線の保護程度にコンパウンドなしかコーティング剤で大丈夫だと思います。

書込番号：18891933

[wishstream]

甚太さん　
色んなお手入れ方法ありがとうございました。

グリル以外の部分も禿げる所があるかもしれないで
チェックして間に合えばワックスは塗りたいと思います。

まだ剥げてない人はくれぐれもお気を付けください。
RN7 RN8 RN9の方も気を抜かない方が良いと思いますし

同時期の他のホンダ車も同じ部品メーカー製
かもしれないので気を付けた方が良いのかもしれません。

書込番号：18896584

[甚太]

＞wishstreamさん
こんばんは
基本、塗装とメッキはワックス掛けていた方が、保護の意味で掛けないより持ちは良いです。反対に、掛けない方が良いのが、樹脂部とくに未塗装部ですね。保護剤を塗られた方が良いです。
メッキは磨き過ぎでも数が付きますから注意して下さい。
コンパウンド無しが良いです。

書込番号：20130847　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞wishstreamさん

部品そのもののできが悪かったというのが原因でほかのパーツはまだピカピカなのにあるパーツだけひどく痛んできたということもあると思いますが，主に駐車しているところの日光の当たり方や夜露，木の枝からの樹脂などの影響などである部分だけ塗装がざらざらになったりめっきがはげてきたりということはあると思います。

私は，始めの車に新車から17年，17万キロ乗りましたが，7年目をすぎたあたりからでだんだん古びてき始めたように感じました。また，いろんなパーツが壊れる（といっても数点ですが）ということもそのあたりから始まったと思います。でも，修理した方が総出費が低く抑えられることは明らかでしたので，15年目までは修理しながら乗りました。15年めの車検も通しましたが，同じタイミングで家内のフィット（今のシリーズの初代です）を購入したこともあって出番は減り，17年目で廃車にしました。

その後はディーラーに勧められるままにコーティングをするようになり，10年くらい立っても特に外観に問題は起こらなくなりました。そのフィットは11年乗りそれなりに古びた感じで買い替え，その次のインサイトが今年7年目の車検が終わったところですが，洗車直後はまだピカピカと感じるくらいまできれいになります。

ちなみに，修理したり部品交換したりするかどうかの判断ですが，例えば9年目で買い替えるか11年目で買い替えるか，11年乗るために後30万円出せば良いということであれば，新車購入費用とそれまでの整備代を全部足してそれを9で割った数字と，それにさらに30万円を足して11で割った数字を出してどちらが小さいかというのを比べて決めます。17年乗った車も，当然整備代を出して長く乗る方が数字が小さくなるのでそうしましたが，そのくらいになると15で割ろうが17で割ろうがあまり数字は変わらなくなります。それでその後は11年目で買い替えることが多くなりました。

wishstreamさんの場合何年お乗りになるつもりかわかりませんが，もし11年お乗りになるのなら，思い切って部品交換するというのも良いと思います。1年当たりの車にかけるお金を計算すれば，もちろん部品交換せずに11年乗るのが最も小さい金額になると思いますが，それが理由で9年目で買い替えたりするということになるのであれば，今交換して4年お乗りになる方が経済的にも精神的にも（新車を買いたいというお気持ちが強い場合は別です）良いと思います。

書込番号：20131033

[甚太]

＞wishstreamさん
こんにちは。
私は、現在エクストレイル2011年製に乗っています。
実は現在メッキの劣化を発見してしてしまいました。
自分なりにはメンテ行き届いていると思いましたがダメでした。
原因は紫外線のいたずらにもありますが、ディーラーにも確認したところ車種によっては劣化が激しいとの事です。
実際に私のは、錆が発生してプツプツしている物です。
もう何をしても取れません。
これが5年間コーティングをしてきた結果でした。
プラチックのメッキ皮膜は薄く金属より薄いそうです。
紫外線は大敵で何もしなければ数年で剥がれてきます。
それから、昨今のコスト削減の事情も加味されているようです。
アドバイス的な事を申しましたが自らも自滅です。

書込番号：20806786

[甚太]

＞wishstreamさん
こんばんは。紫外線にはかないません。
私も先日、グリルを交換したばかりです。
丸5年たちメッキも薄く剥がれてきました。
いくら手入れをしていても限界があります。
屋根付きでないあおっぞら駐車場は、手入れを欠かせませんが限界があります。
部品交換で対応しました。「手入れで防げれば御の字でしたが、こればかりは無理でした。
しかしながらメッキ部のワックスは、劣化を遅延するには最適の方法だと思います。

書込番号：21414516

皆さん、エアバックのリコールやった？

[ぽんぽん100]

皆さん、エアバックのリコールやった？

書込番号：18817297

[里いも]

こんにちは

Dから通知あったのでしょうか？

書込番号：18817317

[nemorin]

助手席側はDから昨年秋に連絡あり１月に交換しました。

書込番号：18817682　スマートフォンサイトからの書き込み

[Analog kid]

こんばんは．
10日ほど前にやっとディーラーからDMが来ました．
ちょうど9月に車検なので、その時にやってもらおうかと思ってます．

あ〜もう9年かぁ．早いなぁ．
一応無事故だし、大きなトラブルもなくここまで来ました．
深いこすり傷が3箇所にありますが(^^;;

書込番号：19004744

[ぽんぽん100]

車検に行ったら、通知書をくれました。
その後、しっかりやりました。

書込番号：19198282

[うましゃん]

ぽんぽん100さん

通知来れば皆やるでしょ、命に係わる話ですし

で？

書込番号：19198292

昼間帯のメーター照度変更について教えてください

[カッタバカリ]

22年度製の1.8XHDDナビパッケージを中古で購入しました。以前に、ここの口コミに『オドメーターノブで、ヘッドライトを付けないで調整すると、昼間用のメーター照明の照度が調整でき、ヘッドライトを付けて調整すると、夜間用のメーター照明の照度が調整できます。』とありました。夜間の調整は、取説どおり出来ましたが、昼間の照度は、変更できません。メーカーのサービスセンターに聞いても、昼間は、センサー可動のため照度調整はできないとのことでした。何か裏ワザでもあるのでしょうか？
昼間の明るいときは（メーターライトが点灯しないとき）、オドメーターの液晶のバックライトも点灯しないため、液晶内の情報が見えずらく感じます。

書込番号：18762576

[hirocube]

まず、そのライトオフで設定変更出来ると書いてある書き込みの書き込み番号なりURLを示してください。

説明書に載っていないものはユーザー自身では行えないのは基本ですし、昼間の液晶モニター照度が変更出来るというのは知りません。

そもそも明るい時に液晶モニターのバックライトが点いてるのかどうかも自分の個体では確認出来ません。

書込番号：18762694　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッタバカリ]

hirocubeさん、
以前の口コミ『やっぱりストリームはイイ！初心者
2010年8月22日 23:16』に書いてありました。
液晶のバックライトは、曇りの日などは青白くひかりますので、常時点灯したら良いなと思った次第です。

書込番号：18762836　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッタバカリ]

申し訳ありません、口コミ番号が入っていませんでした。
2010年8月22日 23:16 [11799498]
でした。

書込番号：18762851　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

カッタバカリさん、リンクを貼りましょうよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210085/SortID=11799498/

メーカーでできないと言っているのですから、無理なのでは。
裏ワザだったら、裏ワザですけどって書きますよね。

書込番号：18763017

[hirocube]

先ほども書きましたが、説明書に書いてある以上の事はユーザーは基本的には行えません。

昼夜問わずライトオフの場合は、イグニッション位置がONでメーターの文字盤とディスプレイのバックライトは常に明るさは最大で発光しているものと思われます。バックライトの色が白なので、昼間は発光しているのかどうかは目視では分かりません。

ライトを点けた状態でノブを回し、明るさを最少に設定すると文字盤やディスプレイのバックライトも減光しますので、夜間に明るさ最少設定でライトのオン、オフを繰り返すと文字盤とディスプレイの明るさはライトオフの方が明るい事が確認できます。

これ以上の事は分かりませんし、過去の書き込みで書き込んだ方がどういう意図で書いたのかも分かりません。

書込番号：18763853

[カッタバカリ]

佐竹54万石さん、hirocubeさんありがとうございました。
書き込みが古い物でしたので、現在ストリーム使用中の方の方が知っていると思いました。実際、サポートセンターが出来ないと言っているのだから出来ないで納得すべきでした。色々とアドバイス有り難うございました。
(購入したストリームは、とても乗り安く、エンジンも絶好調です。)

書込番号：18765082　スマートフォンサイトからの書き込み

１月発売の噂のジェイドの情報

[円清]

ホンダジェイド中国版

１月発売の噂のジェイドの情報が、ほとんどありませんが・・・。
本当に発売するのですかね？
それとも人気が無いのですかね。

書込番号：18244212

[陽だまりの中で]

うーん、楽しみですね

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-72.html

ただ、新車を買う金が無いので、まだまだ現行車をのり続けます

書込番号：18244262

[カメカメポッポ]

Fitのホイールベースを伸ばして、3座席にした車でしょうか？

これに、1.8か２Lのエンジン乗るなら、FitのRSにも載る可能性あるのかしら？

1.5であの価格じゃね？？？

書込番号：18245731

[円清]

販売時期が２月以降になったみたいですね。
日本仕様で顔つきやサイズが変わるみたいなので楽しみですね。
ただ３月の登録には、ちょっと間に合わない感じですね。

書込番号：18246264

[ホンダ党会員7番]

通常グレードはハイブリット・上級グレードが1.8L直噴ターボになり「RS」という名前のグレードになるそうですよ。

書込番号：18247198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともそー]

ここにきて顔つき変わらないという話も出てきています。

全高１５５０ｍｍ以下は良いけれど、どうしても３列で

なければということもないのであまり特徴のないヒンジ

ドアのワゴン車ではね。とても買い替える気になりません。

というか中国版そのままならカッコ悪いと思う。

書込番号：18251092

[ぷよぱよ]

今日、ホンダのディーラーに聞きに行ったら、発売日は1月22日に決定したそうです。

書込番号：18289644

[veruvivi]

本日、最終日にフリードの見積もりで訪問。営業から　新型ストリームの情報を聞きました。２月末　発表の連絡が正式に来たそうです。１月末との噂が裏切られ、やっと決まったと言ってました。フリードをやめて、新型ストリームを待ちます。

書込番号：18311106

[kazu_rn8]

先日、営業より２月末の予定でストリームとして発売と聞きましたが、
フィットシャトル発売が２月２３日（だったかな？）との事で、
恐らくその前後の週になるだろうとも言ってました。

ちなみに先週末、山手通りで新型ストリームのテスト車両を見ましたけどカッコ良かったです。
アンテナはシャークタイプへ変更になっていましたね。
ウインカーがグリル両端に有るのは個人的にはイマイチですね。
違うグレードで外側に付く事に期待します。

書込番号：18317670

[ぐず☆たろう]

ホンダカーズへ初売りに行った際、新ストリーム（ジェイド）についての情報を伺いました。
１月中で発表、２月中に発売するのは決まっている様ですが、他車の新車発表遅れの影響で日にちまでは確定されていないそうです。外観等の写真については見せれるものは無いとのことですが、中国版ジェイドをベースにリアコンビネーションランプ等の細部が日本仕様になっているとのことです。車としての役割が４代目オデッセイのクラスを担っているそうで、ベースグレードの価格が約２７０万、１７インチアルミやテールゲートスポイラーなどの外観をもつ上級グレードが約３００万と２代目ストリームとは価格帯が違う印象を受けました。パワートレーンは１．５直噴＋ｉ−ＤＣＤの一本とのことです。

書込番号：18334500

[みっち〜.ｃｏｍ]

ホンダカーズに行ってきました。
外観はほぼモーターショーと変わらないそうです。（ほぼ中国と同じ）
最初はハイプリット１本らしいです。
RSZのようなスポーツモデルはないそうです。（最初は）
内装はまだ情報がないようなので分からないそうです。
個人的にはシフトレバーの位置は現行と同じにしてほしいです。
最低でもヴィゼルハイブリットみたいな感が希望です。
試乗してみて幻滅しそうで怖いですが・・・

書込番号：18345971

[流暢の暢]

本日から、ホンダのHPに出ています。
2月13日に発売予定です。

書込番号：18348213　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rorem]

スライドドアじゃないんだ？あれだけスライドドアになるって言う噂だったのに↓期待はずれだな(;´д｀)

書込番号：18350651　スマートフォンサイトからの書き込み

[ええやん！]

1.5Lターボじゃないんだ。残念。

書込番号：18355207

[みっち〜.ｃｏｍ]

ターボはステップワゴンハイブリットの後に出るみたいです。
スライドドアではありません。
ここは賛否両論ありそうですね。

書込番号：18366428

[RGM079]

メーカーのインタビューによるとストリームやフィットシャトルの後継車じゃなく、旧オデッセイオーナーで全高1550未満じゃないと困る人向けの車らしい。
フィットベースの癖に、何を言ってるんだろうと思った。

書込番号：18366599　スマートフォンサイトからの書き込み

[veruvivi]

ホンダのＨＰを観ました。中国仕様の６人乗り？後部座席はフラット仕様を期待。少し悲しい。

書込番号：18368980

[64879]

絶対に無理なワガママだけど、初代ストリームを新車で再販して欲しいです！
ジェイドのデザインは酷すぎて悲しい。
一体どの年齢層をターゲットにしているんだろう？
あれは新型ストリームなんかじゃないです。
ストリームは素晴らしい車なのにホンダは自ら捨てたと私は思っています。
ユーザーが車に何を求めているかをホンダは全く分かっていないし。
私は我が家の初代ストリームをおかずに白ご飯食べられるほど好きです。

書込番号：18558361　スマートフォンサイトからの書き込み