ホンダ ストリーム のクチコミ掲示板

無限グリルについて

[神星☆]

はじめまして、神星☆といいます。
8月下旬についに皆様方のお仲間になるものです。
MC後の1.8RSZです。

早速質問なのですが、ストのMCに伴い無限のエアロ等も変更になりました。
しかし、自分的には変更前のメッキグリルがとても気に入っておりました。
このメッキグリルはMC後のストに装着可能でしょうか？
ディーラーで聞いても分からないと言われ困っております。
どなたか詳しくご存じの方はいらっしゃらないでしょうか。

宜しくお願い致します。

書込番号：9805080

[tama.com]

エアロショップによると、取り付けは不可ですよ。
MC後の無限エアロはいまいちなので残念ですね〜。

書込番号：9812348

[神星☆]

tama.comさん返信ありがとうございます！
そうですかダメなんですか。黒の車にはメッキが似合うと思って楽しみにしてたんですけど残念です。
他メーカーからの発売に期待ですね。
本当にありがとうございました。

書込番号：9815938

ストリーム値引き

[しんちゃん.777]

初めまして。今日、第1回目のストリームの商談＆試乗に行ってきました。
まずは自宅近所のホンダカーズへ。RSZナビPと一応XナビPも見積もってもらいました。ちなみにXナビPは車体本体が203万円（一般色）。付属品としてフロアマット、ETCで合計57330円。
諸費用一式192200円。総合計2279530円。値引としてマイナーチェンジしたばかりとの事で、一律10万円との事でした（RSZナビPも）。まだ、2回目の交渉では、幾分か値引巾はあるようでしたが、あとは店長との相談とか…。
午後から、別系列のホンダカーズへ。ここは現在お付き合いは無くなっていますが、9年程前に前車のオデッセイRA6を購入した事がある店舗。
同グレード＆装備を見積もって貰う。
基本的には前者と同じ10万引きとの事でした。こちらもまだ値引巾はありそうな感じはありましたが、限界値引までにはなかなか渋そうな感じもしました。
値引としてマイナーチェンジ後モデルはどうなんでしょうか？。宜しくお願い致します。

書込番号：9766331

[スーパーアルテッツァ]

フルモデルチェンジした車程ではありませんが、マイナーチェンジ後も
確実に値引き額は渋い傾向となります。

マイナーチェンジ後の値引き額は比較的早い段階で多くなりますので、
時間を掛けて交渉した方が大きな値引きを引き出しやすいかもしれません。

書込番号：9766396

[しんちゃん.777]

スーパーアルテッツアさん。ご返事ありがとうございます。
やはり、その傾向がありそうですね。
急がず、じっくり時間を掛けてウィッシュなどと競合させながら自分の予算内に近付けるよう、交渉して行こうと思います。

書込番号：9766487

[バックナム]

以下のサイトを見ると目標値引き額は28万円となっていますが、マイナー直後は値引きが渋くなりますのでまずは20万円を目標にしてはどうでしょうか。

現時点では10万円の値引きということですが、これはいくらマイナー後といっても渋すぎですね。

同士競合と平行してウィッシュ、プレマシー等との対抗車との競合も取り入れられても良いと思います。

http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.stream.car-lineup.com%2F&_gwt_pg=0&hl=ja&source=m&output=xhtml1_0&guid=on&gsessionid=ksQON0aEl6Nakq4LZEyvUQ

書込番号：9766572

[しんちゃん.777]

バックナムさん、ご返事ありがとうございます。
マイナー後はまだ10日ぐらいしか経ってないですが本当に渋過ぎって感じで、出鼻をくじかれた感じですね（苦笑）。
一応、両ディーラーには試乗の結果、好印象を伝え、ストリームの限界値引が28万前後はこちらの情報で知っていましたので、XナビPで、予算的に総支払いが上限で200万円までと（安いにこした事はないと）。
とりあえず今日は持ち帰って家族と検討し、後日又訪問しますと伝えました。
やはり他社と競合させながら時間を掛けて、値引拡大を頑張ります�ﾂ�I

書込番号：9766654

[あつぴろ]

しんちゃん.777さん
1.8RSZナビエディションを契約し、７月上旬に納車予定です。
参考になればと思い、投稿します。

13年超の車から乗り換えですので下取り車はありません。
値引きは26万8千円でした。
オプションはドアバイザー、ETC車載器のみで4万円強です。

MC後なのでかなり渋いと思っていましたが、予想以上でした。
交渉、頑張ってくださいね。

書込番号：9767846

[しんちゃん.777]

あつぴろさん、ご返事ありがとうございます。
ご契約おめでとうございます。この渋い中、頑張って値引きされたんですね、羨ましいです。来月の納車が楽しみですね。
私も第一希望はRSZナビPでしたが、現状の値引では予算的に厳しく、妥協してXナビPにしようかと悩んでるとこです�Lここまでディーラーが渋いとは思いませんでしたよね（苦笑）。私自身このご時世、エコ減税非対象車は大幅な値引きをしないと売れないだろうと思いこんでいたのですが、逆にこの渋い現状は、ディーラーも割り切って非対象車には力を入れて販売しようとはしてない様子ですね。
元々、XナビPとは車体差23万円が減税の影響で30万ちょいと差が開き、尚且つ補助金の10万を入れれば40万以上の差に…。後々、フォグランプやレザーハンド＆シフトノブ等オプションなど色々付ければ価格差自体も縮まり、結局RSZナビPを購入していればと後悔しないように、じっくり交渉して値引き拡大及び、グレードの選定をしますね。

書込番号：9768155

[ＹＳＵパパ]

今回のストリームのマイナーチェンジは、マイナーチェンジとは言っても実のところ「ビッグマイナーチェンジ」と言えるほどに変わってると思います。おそらくそのあたりの材料を武器に店舗側は強気なんだと思います。とはいえ、マイナー直前のレベルまでの値引きは得られないにしても、もう少し頑張って欲しいところですよね。
やはり、競合車との比較をしながら時間をかけるのがいいのでしょうね。といってもＷＩＳＨはフルモデルチェンジ後ですし、プレマシーは販売開始後の経過年数がかなり経ってることを考えると競合としてぶつける車種は意外と難しいかもしれませんね（上記の理由ではぐらかされるかも）。
いまお乗りの車の車検の残り期間が迫っているんで無ければ１〜２ヶ月くらいじっくり交渉つもりで行ってもいいかもしれませんね。そのうちに痺れを切らして店側が売り気に出てくれればいいですね。こちらが先に慌てないほうがよさそうですね。

書込番号：9769295

[ふぉっとしたい]

ＹＳＵパパさん
>今回のストリームのマイナーチェンジは、マイナーチェンジとは言っても実のところ「ビッグマイナーチェンジ」と言えるほどに変わってると思います
とありますが、RSZやXはどの辺りが変わったのでしょうか。

しんちゃん.777さん
私も同じような状況で悩んでいます。定価分の価格差であればRSZのほうを買うのですが、難しいですよね。
ディーラーに支払い総額200万円を提示してみはいかがでしょうか。
そうすると向こうから逆提示があると思います。「欲しいけどお金がない」というところをアピールするといいと思います。
あとは、ウイッシュの1.8Xとの競合でしょうか。あちらはディーラーナビをつければ、20万円は引くと思います
でも値引きは時期だけでなく地域差も大きいといいますから、他の人の値引きにこだわらずに、自分が納得したら買った方がいいと思います。車は使ってナンボですからね。

書込番号：9769563

[ＹＳＵパパ]

失礼しました。
２列仕様とか、センセーショナルな話題に目が行ってましたが、よくよく見ると、、、、言うほど変わってないですね。


それならば、なぜこんなに値引きが渋いんでしょうね、、、、
やはり時間をかけるしかないのでしょうか、、、

書込番号：9769660

[しんちゃん.777]

YSUパパさん、ご返事ありがとうございます。
そうですね、実質の競合車はウィッシュぐらいですね。
まだウィッシュはトヨタのディーラーにも行ってないので、試乗も兼ねて訪問しようとは思っています。本命はストリームですが、じっくり時間を掛けてディーラーから痺れを切らして譲歩してくれたら良いのですが…。


ふぉっとしたいさん、ご返事ありがとうございます。
私と同じ状況で苦戦中なんですね 。因みに私は大阪市内ですよ。
ウィッシュのナビ付きで20万円ですか〜。しかも向こうは全車エコ減税対象ですしね。
まだトヨタには訪問してないので近日中には行きたいと思います。
確かに、安いに越した事は無いですが、価格だけでも無いのは同感ですね。
自分が納得して購入出来るのが一番ですね。お互い頑張って良い契約が出来れば良いですね。

書込番号：9769681

[くるくるＣ]

私も先日、ディーラーに行って見積もってもらったのですが、営業マンのセールストークでは一律10万円引きです。と言われました。あれこれオプションを着けても変わらないという事で、私は「それじゃあ、買えないなー。」と言って、店をあとにしました。

MC前の２月に行ったときは、決算月間近と言う事もあって車両本体から２０万円引き、付属品５万円引き(一律)、下取り最低１０万円でしたので、せめてそれに近い金額じゃないと…と言う気持ちです。

ただ、営業マン曰く今後変わっていきますので…とちょっと期待しようと思います。９月の半期決算に向けて８月下旬から再始動してみてはいかがでしょうか？あと、RSZ系ですと補助金や減税の対象にならないはず(RSZとXの両方の見積もりを出してもらったので確か。)なので、気をつけた方がイイと思います。


個人的にはGがGiと言うグレードになって270万円オーバーと言う想定外の金額にがっかりしています。(元々2000ccが欲しかったので…)

書込番号：9771590

[しんちゃん.777]

くるくるCさん、ご返事ありがとうございます。やはり、私と同じ一律10万円ですか。
2月はマイナーチェンジ前と３月の決算を控えて値引が拡大してたんですね。確かに現状では、値引きに対して渋い状況ですし、もう少し時期を待った方が値引拡大には良いのかもしれないですね。
私もみなさんのアドバイスを頂き、これからは競合車のウィッシュなどの情報もとり、時間を掛けて９月頃の納車をメドに交渉していこうかと思います。後はディーラーの出方次第と言う感じで…（笑）。
GIらしきグレード、確かに2000CCで、有れば良い装備が盛り沢山ですが、価格があまりにも高過ぎですよね。
ちなみに昨日はXナビPを試乗してきましたが、印象としては足回りは私にとっては調度良い硬さで好印象でした。2列目同乗者も良い印象との事。
RSZは全く別物の硬さなんでしょうか？。又、動力性能は私を含めて3人。ディーラー担当者以外は超大柄な二人（笑）で試乗をしましたが、会社で乗ってる、旧フィルダーと比べても出足は少し遅いようなモッサリした感じがありましたね。
車速がある程度のればそうでは無いのですが。
1800CCと2000CCの違いも体感出来る程の差も？。これからは時間も掛けて交渉していくので、色々なグレードに実際試乗して確認した方が良いかもですね。

書込番号：9771803

[TOPチェーン]

横から失礼します。

私も本日XナビP(ブラック)を契約してきました。
オプションはETC、フロアマット、バイザー、ナンバーフレームです。
総額約21万引きでした。
当初はWISHなどと競合させるつもりでしたが、お店に入って1時間程度で
こちらの要望に合致した条件を提示いただいたので
その日のうちに決めてしまいました。
ちなみに私が出向いたDでもはじめは一律10万までしか値引けないといっていました。

これから始まるストライフが楽しみです！
しんちゃん.777さんもぜひ納得いく値段で購入できることを祈ってます！

書込番号：9773849

[しんちゃん.777]

TOPチェーンさん、ご返事ありがとうございます。ご契約おめでとうございます。
即日の契約になったんですね。
ありがとうございます、私も納得いく契約を目指して頑張ります。
ストライフ楽しみですね。

書込番号：9774833

[まぁさすどう]

自分も先週契約してきました。
1.8RSZのHDDナビ＋CVP、DOPはバイザー、マット、ETC、マモル。
値引きは諸経費含めた総額から26万円でした。
当初15万円までが基本と言われましたが、希望額（30万円引き）を伝えて即日契約を匂わせたらこの金額まで値引きしてくれました。

書込番号：9777350

[しんちゃん.777]

まぁさすどうさん、お返事ありがとうございます。
RSZナビPで契約されたんですね。おめでとうございます。
やはりこちら側も、希望金額を指値した方がディーラーもやる気が出るんでしょうね。
納車が楽しみですね。
パドルシフト羨ましいですね�ﾒ

今日も見積書を見ていたのですが、諸費用の所のOSS申請代行費と言う項目がありますが、よくサイトで車庫証明手続きのカット要求と聞くのはこれなんでしょうか？。
一応、23625円と記載されていますが、カットもしくは手数料の値引は交渉で可能でしょうか？。

書込番号：9778734

[ノーチル]

OSSとはOneStopService（オンラインによる電子申請手続）の略ですね。
要は車庫証明や登録など車購入時に必要な手続をPC上から一括で出来る制度です。
印鑑証明等を別途用意しなくてもよく、代行費用を従来型の代行より安くしてる
ことが多いようです。
場合によっては代行してくれたうえで、カットしてくれることもあるかと。

書込番号：9780430

[しんちゃん.777]

ノーチルさん、お返事ありがとうございます。
ディーラーさんが、ネットで登録出来るんですね。勉強になりました。

書込番号：9781023

[ノーチル]

私は実際にやったことがないので、どういう流れになるのかはわかりませんが、
個人情報がからむ官庁への届出代行は、行政書士でないと出来ないと思うので
手続きは従来通り行政書士が行うのではないかと思います。

ただ、あちこち役所を回らなくていいのと、この手の電子申請は大抵納める印紙代
などが書面申請より安くなることが殆どなので安くできるのだと思います。
詳細はディーラーに確認した方がいいでしょう。

書込番号：9781337

[ドラえバー]

2.0RSTが25日に納車されました。フィットからの乗り換えです。思っていた以上にいい車です。値引きですが、メーカーオプションにナビ、スマートキー、コンフォートビュー。ディーラーオプションにマット、パイザー、ETC、ボディコーティングで、本体から26万、オプションから5万引きでしたよ。商談頑張ってください。

書込番号：9781470

この音って吸気音、ＣＶＴの異音？

[モモンガー・ブラック]

はじめまして、モモンガー・ブラックと申します。

2.0RSZ(RN8) 3月末納車、5000k走行しています。
最初から気になっていることがあります。

速度一定（40km/Hから75km/H)の走行しているとき、
ほんのちょっとの加速（エンジン回転が増加していないような感じ）の時
”ブーン”と音がします。
この音、吸気音ですか？それとも、ＣＶＴからの音ですか？

販売店に聞いたら、吸気音と言われました。しかし納得できません。
皆さんの、ストリームにも、同じような音がしていますか。？

よろしくお願いいたします。

書込番号：9761191

[くるくるＣ]

逆に質問ですが、販売店で聞いて何故納得がいかないのでしょうか？
もし、その販売店に不満があれば、別の販売店やサブディーラーや車検をしている店でも聞いてみてはいかがでしょうか？

書込番号：9762049

[ニクジャガー]

今日発売のベストカーに、マイナーチェンジ前の２Lエンジンは、加速時にＣＶＴのヒューンという音が大きすぎるというユーザーの声が多かったと書いてありますよ。
今回のマイナーチェンジでは、吸気、排気音のデバイスを改良し、エンジンサウンドが良くなったようです。

書込番号：9762211

[CharAznable]

RSZの2.0CVTに乗っていますが、そのような音は気がつきませんでした。
私が鈍感なのかもしれませんが・・・
ＣＶＴはアクセルをほんの少し踏んで1200rpmくらいを維持しながら40から60km/hまで加速できることができます。
このとき回転数は上昇せず加速することから、ＣＶＴがハイギア側に変速しているだけで加速したことになります。
ＣＶＴがハイギア側に移行している音だと思いますが、何とも言えません。
また、1200rpm程度では吸気音もほとんど聞こえないと思います。
ディーラーも完璧ではないでしょうからくるくるＣさんがおっしゃっているとおり別のディーラーで聞いてみてはどうでしょうか。

書込番号：9763969

[モモンガー・ブラック]

くるくるＣさん　ニクジャガーさん　CharAznableさん　ありがとうございます。

くるくるＣさん　
i-VTECエンジンをはじめて乗るのですが、いままでのホンダエンジンではこのような吸気音は
出ていなかったように記憶しております。(初代アコードからずーとホンダ車です）

ニクジャガーさん　
加速時にＣＶＴのヒューンという音とは違って、ブーンとなり、こもり音に近い音です。
マイナーチェンジ後のデバイスに交換ってできないですかね。　

CharAznableさん　
音出てないですか。
やっぱりディラーがＣＶＴ交換を躊躇しているんですかね。

もう少し、情報収集してみます。

皆さん、ありがとうございました。

書込番号：9764151

[CharAznable]

ブーンというかモォーンというか、コモった音はしますね。
1200rpmという極低回転で徐々に加速中はノッキングぎりぎりで走行しているので、エンジン音がコモっているのかと思いました。
1500rpm以上で走行している分には、あまり聞こえないような気がしましたので・・・
ストリームはボディ剛性があるため音が静かな車体だと思います。
その性でちょっとした音やビビリが気になるときがありますね。

書込番号：9764249

[モモンガー・ブラック]

CharAznableさん　ありがとうございます。

そうなんです。1200rpmからの加速中に、こもり音は、同じく出ています。
しかし、こもり音に近いんですが、微妙に違うように思います。
ブーンと乾いた音がします。表現が難しいです。
違いはこもり音の時は、耳が痛い感じがしますが、ブーン音の時は、感じません。

こもり音とブーン音が入り混じっていて、頭がこんがらかっているのかな。

情報ありがとうございました。

書込番号：9764401

[Analog kid]

はじめまして．
2年以上同じくRN8に乗っていますが、こもり音・ブーン音ともに、
気になるような音は感じたことはありません．
とにかく1番大きく気になるのはタイヤノイズです．

加速時にCVTのヒューン音も気になったことはありません．
ヒューン音が出るのは減速時の、しかもかなり低速になってから、
もしくは後退時にかすかに聞こえるていどです．

もし販売店が言うような吸気音なら、どの速度域で出てもいいはずです．
異音が出る場合は、メカニックに隣に乗ってもらって聴いてもらうのが原則です．

書込番号：9768589

[モモンガー・ブラック]

Analog kid さん　ありがとうございます。

調子の良いストリームで、羨ましい限りです。

個体差が出るのは、少しは考えられるんですが、サービススタッフが適当に誤魔化すのは
どうかなーって考えているところです。

本日、ディーラーに行く用事がありますので、今までの情報を参考に
もう一度、確認してもらいます。

ありがとうがざいました。

書込番号：9769248

[モモンガー・ブラック]

ディーラーに行ってきました。

メカニックに、助手席に乗ってもらって異音を聞いてもらいましたが
耳が悪いのか、とぼけているのか解らないが異音が出ていないと言われました。
これ以上、こちらでは、何もできませんとも言われました。

私は、異音が解らないなら、メーカーに送って見てもらえませんかと、聞くと
ディラーから、直接メーカーのサービスセンターに送ることは、できませんと言われました。

できる方法は、私が、お客様相談室に連絡して、メーカーが見ると判断してから
メーカーからディーラーに連絡を入れてくるようです。（これはディーラーからの話）

なんか、ハードルが高くなってしまいました。（諦めさせようとしているのか）

メーカーとディーラーの関係に詳しい方居りませんか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：9773322

[mo-pa-]

前に一度ディーラーに相談しないで、直接お客様相談室に電話したことがありますが、結局、対応するのは買ったディーラーになったので、別の販売店に相談がいいと思います。
　ちなみに乗っているのは、RSZ2.0ですがカーステの音が大きいせいで気になったことありません。音に対しての感覚は、個人差があるので難しい問題ですよね。

書込番号：9774862

[ノーチル]

mo-pa-さんが言われるように、音は難しいですね。
聞こえる音と、聞こえない音にも個人差がありますし
気になる音の感覚も違いますもんね。

今までのホンダエンジンでは聞こえなかったと言われてますが
一口にホンダエンジンと言っても色々ですから、違う車種、エンジン
と比べてどうこうという判断は出来ないかと。

別のディーラーに見てもらう他、他の2.0RSZに試乗してみるとか
も試してみては？メーカー送りは購入店しか出来ないとしても
見てもらったり試乗するのに制限はないですから。
ちなみに自分も2.0RSZですが、特に音が気になったことはありません。

書込番号：9775451

[モモンガー・ブラック]

mo-pa-さん ノーチルさん　ありがとうございます。

吸気音は、実際はもっと小さい音なのかなぁ
私の耳が低い音（低周波）に敏感だけなのかなぁ
それとも、ＣＶＴのうなり音とダブっているのなぁ

エンジンの件は、ディラーもそのようなことを言っていました。
ただ、Ｒ１８Ａ、Ｒ２０Ａエンジンなど新いエンジンは、1000rpmから3500rpm間は
いったん吸入した混合気を押し戻している。
その時の吸気音がするそうです。（ブーンと鳴る）
しかし、ネットで調べても、ぜんぜん出てきません。

もう少しがんばってみます。

皆さんありがとうございました。

書込番号：9777316

[くるくるＣ]

何を頑張るのかわかりませんが、私が頑張るならば他のディーラーや町工場(車検整備をやっている工場)などに持ち込みます。
また、友人や知人に乗ったり運転してもらい、エンジン音を聞いてもらうしかないでしょう。ノーチルさんのように同じ系統のRSZを試乗して聞き比べるしか他にありません。

書込番号：9778031

[モモンガー・ブラック]

くるくるＣさん　ありがとうございます。

皆さんの、アドバイスを参考にして、地道に攻めていこうと思います。

しかし、今日１日今までのディーラーとのやり取りを考えていたら、
クレーマー扱いになっていないか、不安になってきました。

６ヶ月無料点検（あと３ヶ月位）まで、時間をおいた方が良いような気がします。

書込番号：9782088

足回りの異音

[ピロキチくん]

はじめまして。ストリームRN6に乗っていますが、最近右フロント部分からの異音に悩まされております。純正のショックにテインのローダウンスプリングを組んでいます。ローダウンスプリングには、サイレンサーラバーを入れてみたり、ディーラーでグリスアップなどしてもらいましたがやはりコトコトと音がします。低速時のみです。ショック自体も新品に変えて組み直ししましたが、だいぶ音は小さくなりましたが、まだ鳴ることがあります。左からは全くしません。あと考えられるとしたら、どのへんが怪しいでしょうか？教えてください。

書込番号：9719826

ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙBox

[レジェンドハンター]

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ後ｽﾄﾘｰﾑ見てきました。

羨ましかったのがｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙBox。

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ前のｽﾄﾘｰﾑに流用出来ますかね…

私自身も調べてみますが、何か情報があれば教えてください。

書込番号：9719573

[CharAznable]

私も気になる変更点ですね。
とりあえずディーラーで値段と取り付け可否を聞いたのですが、サービスマンがいらっしゃらなくて土曜日に教えていただくことになっています。

ＲＳＺ乗りとしては本革巻きシフトノブやステンのペダルが標準になったことが羨ましいです。
また応急タイヤが無くなっていますね。ラゲッジが増えたのかわかりませんが・・・
レッドステッチもいいですね。
ＲＳＴのシートは見た目はタイプＲですよ。
流用ができる小物パーツは少ないようですが、大物流用はお金がかかるし・・・

残念な点はセカンドシートのシートベルトキャッチャーが格納式になったことです。
マイナー前はシートに上向きで固定されていたので片手でシートベルトを締めれたのですが、マイナー後は両手でないとシートベルトができないようです。
センターに座る人のためだと思うのですが、7シーターでも、そこに座る人はいませんって・・・

土曜日にはディーラーにＲＳＴ現車がくるらしいので、じっくり見てみたいと思います。

書込番号：9720080

[レジェンドハンター]

CharAznableさん、こんばんは。

自分もRSZなので気持ちわかります。

ｼﾌﾄﾉﾌﾞ本革巻、ｱﾙﾐﾍﾟﾀﾞﾙ、ﾐﾗｰｳｲﾝｶｰ等羨ましかったです。

展示してた車には、青いﾊｰﾌｼｪｲﾄﾞ･ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝﾄﾞｳも付いてました。

ｵﾌﾟｼｮﾝではﾋﾞｰﾑﾗｲﾄがいいなぁと…

流用出来るﾊﾟｰﾂ等、結構あればいいですね。

書込番号：9720131

[CharAznable]

レジェンドハンターさんこんばんは、
ハーフは本当に羨ましいですね。
だって、換装できないんですから。

エクステリアは賛否両論ありそうですね。
フロントマスクはホンダ車の流れですからいいとして、リアはいただけないような・・・
テールレンズはいかにもマイナーチェンジのデザイン。
過去にも旧ストやステップのマイナーで似たデザインでしたね。
リアバンパーにリフレクターが付いたのですが、中央部の垂れ下がりデザインはちょっと・・・

実写を見たということでＲＳＺの応急タイヤが無くなってラゲッジに変化ありました？

書込番号：9720175

[レジェンドハンター]

ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑは、あまりよく見ていませんでした。

変わってないなぁ…とｽﾙｰしてしまった感じでした。

ｶﾀﾛｸﾞで見てみますが、近日現車を改めて見に行ってきます。

書込番号：9720218

[CharAznable]

リアバンパー下	エアコンスイッチパネル	フロントエアストレーキ廃止？

RSTの現車を見てきたので報告します。

応急タイヤが無くなってもサブトランクの大きさは広がっていませんでした。
逆に修理キットがあり狭くなっています。
RSTはサードシートが無いのでサブトランクは広くなっていますが、既存と分割になっています。
悔しい変更点がありました。
リアバンパー下に応急タイヤがなくなったおかげで整流板となるアンダーカバーが全面に覆われていました。
あれは、空気抵抗が少なくなり、静音効果もありそうです。

また、フロントにはエアストレーキが廃止されていました。
コスト削減なのかバンパーで整流されているのかは不明ですが・・・

細かなところで言えば、エアコンのデフォッガースイッチがFRONT　REARと表示されていることです。
オーナー以外はどっちがフロントか判り図らいのが解消されています。

また、ブレーキローターが塗装されています。
私は納車時から気になっていた錆で、1ヶ月もたたないうちに塗装してしまいました。

フロントバンパーは、ほとんど社外品のエアロような造型でしたね。

シャッター付きコンソールボックスは、マイナー前でも着くそうです。
しかもシートぎりぎりまで横幅が大型になっており使い勝手が向上しています。
欲しい一品ですね。

さすがマイナーチェンジ！！　いろいろ改善や進化しています。

書込番号：9728569

[レジェンドハンター]

CharAznableさん、こんにちは。

見に行かれたんですね。

自分が気にならなかった所(気づいてなかったﾄｺﾛも)が多く気になられてるみたいで…

こちらも、ｿｺが気になる様になりました。

ｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽは使用出来るんですか。

となると、商品金額が気になる所ですね。

金額は聞かれてないのでしょうか？

書込番号：9728769

[CharAznable]

レジェンドハンターさん 今日は

パーツリストCDがディーラーに来ていないらしく、聞けませんでした。
来週電話連絡がくる予定です。
かなり幅が広くシャッターも付いているので5000円くらいだったら買っちゃう予定です。
LED照明もついているので　もっと高いかも・・・

書込番号：9729045

[レジェンドハンター]

自分も気になったので、先程行きつけのﾃﾞｨｰﾗｰにｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙBox問い合わせました。

解答は、ﾏｲﾅｰ後用なので取付けてみないとわからないとの事でした。

ﾃﾞｨｰﾗｰによって違うのかなと不安に思いました。

書込番号：9729110

[CharAznable]

マイナー後	マイナー前

訂正します。
もしかすると付けられるか判りません。
ＲＳＴのセンターコンソールのゴムのカバーを外して撮った画像を見るとネジが3本止めになっています。
マイナー前の私の車は2本止めになっています。3本目の穴はありますが・・・
大型化したり、シャッターが付いたため今までより負荷が高いので3本止めになっているのかもしれません。

実際ディーラーの方はＸグレードは今までのものが付いているみたいですので大丈夫だろうという判断です。

仮にピッチがあっていたら1本止めないで使用するつもりです。
5000円程度だったら取り付けてみたいと思いますので そのときは、ココかみんカラでお知らせいたしますね。

書込番号：9729600

[レジェンドハンター]

丁寧にありがとうございます。

画像付きで、すごく分かりやすかったです。

みんカラは自分も登録していますので、CharAznableさんのを日々見させていただきます。

書込番号：9729627

[white wolf]

MC後のコンソール

コンソールは簡単に交換できますが、私は部品代が高いのでやめました。

　　コンソールのカバー(3)：6,000円、ブラケット(6)：610円
　　中のゴムマット(7)：1,000円、シャッター付きの中箱(9)：6,200円

ちなみにカップホルダー部分は、MC前のがそのまま使えます。

書込番号：9730013

[CharAznable]

white wolfさん　ありがとうございます。
結構高いですね。
う〜ん　考えものだ・・・
せいぜい7000円くらいだったら、購入しようと思ったんですが、コンソールごときに13000円オーバーですからね。
10000円あったら買いたいものがあるし。

書込番号：9730040

[レジェンドハンター]

white wolfさん、こんにちは。

自分も高いなぁ…と感じました。

単品ではなく、複数必要なんですね。
ですが、取付けが可能とわかったので、思い切って部品注文もｱﾘですね。

書込番号：9730103

[CharAznable]

MC後に換装するには
３　６　７　９だけでいいんでしょうか？
２は必要ないのでしょうか？　
判りましたらよろしくお願いします。

換装するのを決心しました。

書込番号：9751576

[white wolf]

２はスマートキー用のユニットなので、新たに買う必要はないです。
スマートキー付きに乗っておられるのなら、元からあるものを移設するだけです。
他に6×15程度のボルトが追加で３本ほど必要ですが、もちろん市販品でＯＫ。

書込番号：9753382

[white wolf]

すみません、追加です。

タッピングスクリュー（4×12程度）が何本か必要です。
３のカバーは、2WD用と4WD用があります。（違いは不明）
さらに色はそれぞれグレー（X/Gi用）とブラック（RSZ/RST用）があります。
つまり４種類あります。

書込番号：9753438

[レジェンドハンター]

こんにちは。

付けられるんですね。

自分も真剣に付けたいんで興味深いです。

書込番号：9754949

[CharAznable]

残念ながらディーラーに未だパーツリストが届いていないらしく頼めませんでした。
部番と部品名が判れば頼めるそうですが・・・
white wolfさん部番と部品名は判りますか？
判りましたら　またまたお願いします。

書込番号：9756340

[white wolf]

RSZ(2WD)とRST用の部番
念のためディーラーで照会してもらってくださいね。
(3) 83401-SMC-J01ZB ﾍﾞｰｽ,ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ*NH167L*....ｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾌﾞﾗｯｸ
(6) 83409-SMC-000 ﾌﾞﾗｹﾂﾄASSY.,ﾘﾔｰｺﾝｿｰﾙ
(7) 83413-SMC-J01ZA ﾏﾂﾄ,ｺﾝｿｰﾙﾎﾞﾂｸｽ*NH167L*....ｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾌﾞﾗｯｸ
(9) 83432-SMC-J21ZA ﾎﾞﾂｸｽCOMP.,ｼﾔﾂﾀｰ*NH167L*....ｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾌﾞﾗｯｸ

書込番号：9759892

[CharAznable]

ありがとうございました。
早速　注文してきました。
ただパーツ供給が未だのようで
いつ入荷するかわからないそうです・・・
しかし高い・・・

書込番号：9760256

ストリームRN１のタイヤについて。

[ぶぶぶった]

そろそろタイヤの買えごろなので、オークションでタイヤアルミセットで、もともとついていた14インチ185　70(Sタイプについていた純正物)から15インチ　195　55(Liタイプの純正オプションアルミがついたもの)
にしようと考えているのですが、サイズ的に合うか心配しています。
わかる人教えてください。

書込番号：9665847

[微ー痔ー図]

こんばんは。
インチアップの基本は「タイヤ外径が同じ」「荷重指数が同じ」「車体からハミ出し、接触が無い事」ですよ！
純正オプションアルミとの事なので、３番目は無いでしょうけど、１、２番目がダメみたい・・。
２０�_小径で、荷重指数−３ですね。
１８５/７０/１４サイズと同径、同荷重指数なのは、１９５/６０/１５か１８５/６５/１５辺りですよ。
タイヤは換えた方が良いと思います。
タイヤメーカー各社ＨＰにサイズ等出てますので、参考になると思います。

書込番号：9667404