ストリームの新車
新車価格: 182〜275 万円 2006年7月1日発売〜2014年5月販売終了
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このページのスレッド一覧(全1144スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 5 | 2009年6月4日 22:58 |
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0 | 5 | 2009年6月3日 09:27 |
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7 | 10 | 2012年7月7日 02:05 |
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10 | 4 | 2009年6月10日 00:28 |
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3 | 9 | 2009年6月25日 00:02 |
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1 | 3 | 2009年7月19日 16:10 |

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平成20年5月登録のストリーム ] HDナビエディションに乗っています。
auのW64SHをブルートゥースで接続してます。
運転中、ハンズフリーで通話すると、相手の声はよく聞こえます。
しかし、こちらが話す声が相手に聞こえないようです。
ホンダの相談窓口に問い合わせたところ、マイクの感度を調整する設定はないと言われました。
ディーラーに相談したところ、やはりマイクの調整の設定はないと言われ、また、ディーラーでの通話テストでは状況が再現されず、ハンズフリーからの声が相手に聞こえました。
しかし、その後も運転中にハンズフリーで話すとこちらの声は相手に聞こえにくいです。
せっかくハンズフリー付きの純正ナビを購入したのでこれを有効活用したいです。
ブルートゥースでなく有線接続ならうまくいくのでしょうか?
どなたか、ストリームで同じ症状のかたはいないでしょうか?
また、これらを解決するようなアイデアはあるでしょうか?
宜しくお願いします。
0点

おいらはそのようなことを言われたことはありません。
ハンズフリー通話では独り言をしゃべっているように見えてしまうので、無意識のうちに周りの人の目を気にしてうつむき加減で話をしていませんか?
かっこ悪いですがしっかりと前を向いて元気よく発話すれば相手にしっかりと声が届くはずです。
書込番号:9647119
1点

なるほど。
今までは、なんとか相手に聞こえるようにして、マイクに顔を近づけて喋ってました。
非常に不自然な体勢でした。
これだと運転も危険になりますしね。
アドバイスどおり、普通の運転体勢で話すようにしてみます。
書込番号:9648091
0点

もしかしたら、お使いの機種との相性という可能性もあるので
同じ機種や別の機種で試してみてはいかがですか?
別の機種で問題ないのに、同じ機種ではやはりダメとなると諦めるしかありませんが。
書込番号:9649451
0点

コブタ魔神さん
こんばんは
私も色々試しましたが、大声で話すとナビの保護回路か
相手を気遣ってか音を送らなくなるみたいです
パッセンジャーと話すくらいの声で普通に座ったまま話すと
相手には一番よく聞こえるみたいですよ
書込番号:9652232
1点

みなさん、いろいろアドバイスありがとうございます。
早速試してみますね!
せっかくの便利機能なので有効利用したいですからね。
他にも何かアドバイスや豆知識があれば是非お願いします!
書込番号:9652291
0点



はじめまして。13年式の2.0 ILを中古にて買いました、走行距離は9万キロです。納車時からエンジン内よりガラガラと音がするので、買った店(中古車屋)に聞いたところ、普通ですといわれました。納得いかなかったので、Dにて診てもらっても(普通です、このくらいの距離を走れば、普通にスラップ音がしてきます。治すにはOHしかありません)と言われました。
このような症状でお困りの方はいらっしゃいますか?また、音を軽減させるのにはOHの他に何か策があるのでしょうか?
添加剤等ではどうでしょうか?
皆様の知恵をお借りしたく、お願いいたします。
0点

実家の車が2000年モデルで10万キロを超えていますが、カラカラとした音はしませんねぇ。
もしかして、エンジンではなくタイミングベルトの音ではありませんかね?
タイミングベルトは、確か金属チェーンですからそう言う音がするかも知れません。
書込番号:9640827
0点

くるくるCさん、ありがとうございます。たしかにチェーンの音も考えられると思いますが、ディ−ラ−の点検での答えがスラップ音だったものですから。
ディ−ラ−曰く、ピストンの中から聞こえる音と言うんです。
書込番号:9641263
0点


こんにちは てんしん55 様
車種は違いますが,エンジンからのがらがら音の原因がウオーターポンプの不具合だったことがあります。 実際にエンジンの調子が悪くなったり車そのものが走らなくなったりして交換したのではなく,何かの点検で指摘されて交換しました。 整備の人に,ウオーターポンプからの音ではないか?と具体的に聞いてみてはいかがでしょうか? 違うかもしれませんが,ついでのときに聞いてみてもよいのではないかと思います。
書込番号:9644015
0点

セタがワさん、梶原さん、ありがとうございます。
セタがワさん
オイルを変えてみるのもいいかもしれませんね。
梶原さん
ウォ−タ−ポンプ…一度みてもらった方がいいですね。
皆様、ありがとうございました。とりあえず、オイルを変えて添加剤等で様子を見たいと思います。
書込番号:9644344
0点




当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果↓ですが種類が多く選り取り見取りです。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=205/65R15&operation=user
メーカーよりも求める性能を書き込んだ方が皆さんアドバイスしやすいでしょう。
例えば「静粛性と乗り心地重視」とか「トータルバランスに優れている」とか「グリップ等
スポーツ性能重視」とか「安くて長持ち」とかです。
書込番号:9637495
1点

タイヤSHOPの方がタイプ別に各種タイヤ性能、特性について紹介されているサイトです。
良かったら参考にして下さい。
http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm
書込番号:9637659
1点

↑のタイヤランド小沢さんはブリジストンをひいきに評価しているそうです。
そうですね、微ー痔ー図さん!
書込番号:9637698
2点

こんばんは。
ショップでの評価は大変参考になりますが、
実際自分の車に装備した時の感覚が違うこともあります。
それは仕方がないことなので、
情報を増やしましょう。
タイヤメーカーのHPで車種から推奨タイヤを調べて、
ショップのおすすめを比べてみると良いかもしれません。
私の場合、
4WDターボとコンパクトカーのタイヤを調べたら、
結果が同じハイグリップスポーツタイヤになって驚いた。
書込番号:9638384
1点

こんばんは。
これから私の代わりに、スーパーアルテッツァさんが一筆入れてくれないかなぁ、。
本当に疲れるんだよね・・(笑)
これからタイヤランド小沢さんのリンク貼る時は、「ブリヂストンタイヤ販売代理店の」って、一筆入れてくれないかなぁ、。
ミシュランの「805m」(分かる方は、分かりますよね!)とかも含め、太鼓持ちの話は参考にならないよ!
書込番号:9638574
2点

皆様
ありがとうございました。
車マニアやタイヤにも詳しくないので乗らないと
言葉だけで違いが書かれていてもあまり分かり難いですね。
求める物を書き込んだ方が良いんですね。
「安くて長持ち」とか「静粛性と乗り心地重視」とかは良いですね。
乗り換えた時にストは結構静かだったので静かな所は維持したいです。
乗り心地もストはガチガチなので軟らかくなると良さそうですね。
2年くらいで12000キロくらいでしょうか。
今後距離は減りそうですが、車検前くらいに交換でしょうか。
タイミング良い時が良いと思ってます。
安くて長持ち(車検2回分の4年以上?)で
静かさは現状維持程度で、
乗り心地も良くなればもっと良いですが、
安くて長持ちだと難しいのでしょうね。
タイヤが長持ちってどれくらい違うのか
何キロなのかも良く分かってません。
溝が減ってきたら交換だと思いますが、
ストではタイヤがどれくらい使えるのかも
良く分かりません。
ストリーム スタイルエデションX 1.8FFです。
高速はほとんど乗りません街中中心です。
関東南部なので滅多に雪は降りません。
雪では乗りませんね。
書込番号:9653494
0点

それなら↓のコンフォートタイプを選べば良いでしょう。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=205/65R15&operation=user
この中でもトーヨーのTEO plusの評判が良いようです。
書込番号:9653509
0点

スーパーアルテッツァさん 悠久−山さん
どうもありがとうございました。
コンフォートタイプで
トーヨーとグッドイヤーが良いのですね。
ストに標準で付いているタイヤは
どんなタイプなのでしょうね。
メーカーや型番は忘れましたが、
1本15000円位見たいですね。
それよりも安そうで良いですね。
書込番号:9684136
0点

追記
2度目の車検もありましたが、事前にタイヤ調べて貰ったら大丈夫だとの事で
タイヤ交換の必要はありませんでした。次の車検までの交換になるんでしょうか。
13年間乗るんだとすると中間辺りの7年目以内での交換が無駄が無くて良さそうですね。
1本タイヤが自然にやれてしまってこのタイヤは長持ちしないのでは
次に何を買ったら良いのか考えとかないと思い伺いましたが結構持つんですね。
現在4万キロ位だったでしょう。でも11年は持たないんでしょうね。
疲れている時に運転すると乗り心地がゴツゴツすると更に疲れますから。
ガタガタ道路でもあまりゴツゴツしない傾向のタイヤが良いですね。
書込番号:14773746
0点



みなさん今晩は。
そろそろ車好きにとって愛車の手入れが大変で気を使う、いや〜な梅雨の季節ですねえ。
そこで皆さんに御伺いしますが、ディーラーで≪Honda純正撥水ガラスコートPF≫を施工した事がある方、いらっしゃいますか?
実際の撥水効果や持続期間、市販品(ガラコ等)と比べての感想、および現行ストの場合の施工時間や料金等の詳細を是非お聞きしたいので、よろしくお願いします。
1点


バックナムさん
参考URL ありがとうございました。
フロントウィンドーのみ10,500円、全面24,150円は
やはりディーラーならではの料金で高めですねー。
その分、しっかりと効果が最低1年間持続すれば、値段相応なのかもしれませんが・・・
書込番号:9633566
2点

又佐衛門さん
確かにディラー価格ですよね。
私はGSで油膜取り&撥水コーティングをしてもらうことがありますが、フロントガラスだけなら\2000前後で出来、効果も天候によりますが3ヶ月から半年近くもちますよ。
しかしコストを抑えたいならガラコのような市販品でしょう。最近は手軽に施行出来るものも増えてきましたからね。
書込番号:9634305
2点

私の知ってるホンダディーラーでは、Honda純正撥水ガラスコートPFは扱っていないらしく、市販の撥水ガラスコートでフロントウィンドウのみ3.000円 運転席/助手席のガラスも含めると6.000円だそうです。
ディーラーによって扱っている商品や施工料金が違うかも知れないので、複数のディーラーに問い合わせされてみては?
又、ホンダ以外のディーラーでも施工はしてくれると思いますよ。
書込番号:9676824
3点



初めてカキコミさせていただきます。
現在ストリームの1.8LのタイプXのスタイリッシュパッケージを検討しています。
6月にマイナーチェンジが行われるそうなのですが、マイナーチェンジ後にこの車は、エコカー補助金対象(減税ではなく補助金)の車となるかどうかが知りたいのです。
誰かご存知の方、教えてください。
0点

M.シュナさんが現在乗っている車が13年以上車齢があれば補助金の対象になると思います。
補助金について。
http://kuru-ma.com/etc/zeikin.html#補助金
MC後のストリーム
http://www.honda.co.jp/news/2009/4090508.html
一度、ディーラに確認してもらう方が良いでしょう。
書込番号:9610016
1点

曽兄さんありがとうございますっ!!
今乗っている車が13年以上経過していなくても、10万円の補助は受けられるようですね。(詳細はディーラーに聞いてみます)
今はフリードとストリームで迷っています。(他にも迷ってますけれど)
フリードは補助金対象というのがわかったのですが、ストリームがわからなかったのです。
これでまた、差がなくなってしまいましたので、余計に悩む要素が増えてしまいました。。。
フリードは収納や使い勝手が良さそうな印象を持っているのですが、3列目の収納が跳ね上げ式なので意外と使いにくいのかな?それだったらストリームの参列目は前側に倒せるのでそのほうが便利?
悩んでいます。
書込番号:9610145
0点

燃費基準は達成しているので10万円に該当するかと思いますが、たしかこの制度は廃車が前提ではなかったでしょうか?
下取りする場合は該当しないのでなんだか微妙な制度だなぁと感じています。
違っていたらすみません。
書込番号:9612800
0点

下取り車が13年未満なら、平成22年度燃費基準+15%を達成している事が条件ですよね。
FFの一部のグレードしか対象になっていないようです。
書込番号:9615372
1点

dc5x2さん
エコカー補助を受けるのに廃車にする必要はないんですね、ありがとうございます。
書込番号:9615716
0点

すーぱーりょうでらっくすさん
はい、今狙っているのは1.8LのFFですので、大丈夫みたいですね。
ありがとうございます。
ストリームか、フリードか悩みます。
書込番号:9615721
0点

どちらかもう決めたのでしょうかね?
現在、私はMC前のストリーム1.8 RSZ に乗っていますが、ストリームの方を断然お薦めしたいですね!
書込番号:9751340
0点

新田右馬頭さんありがとうございます。
すっかり、このカキコミのことをわすれてしまっていました。
(すいませんm(_._)m)
ところで車ですが、ストリームのほうにカキコミをしていましたが、結局フリードに決めました。
ストリームは乗用車間隔で乗れますが、少し全長が長く感じました。
その点フリードは乗車した感じが少し高く、見下ろす感じで見やすかったのと、ストリームよりも全長が短く取り回しがしやすいかな?と思ったからです。
返信いただいたみなさまありがとうございました。
書込番号:9753398
0点



3列目のみを倒した状態で、WISHだと苦なく4個キャディバッグが乗せられるが、
ストリームは工夫しないと乗せられないという書き込みを目にします。
実際、ひじかけみたいなのが出っ張っていて、横に積もうと思うと橋のようになって
クラブに荷重がかかりそうでした。
キャディバッグ4個+その他ゴルフのための荷物を3列目のみ倒した状態で
積んでるという方、どのような感じか教えていただけませんか?
WISHと迷っており、この点がクリアされれば、ストリームにしたいと考えて
います。
0点

三列目の2座席を倒したのでは
確かにおっしゃる通りです。
三列目片側と二列目1座席倒せば
縦に4つ詰めます。
その場合
二列目に1名、3列目に1名
計4名乗車が可能です。
三列目に小柄な方なら問題ないかと思います。
書込番号:9606081
1点

ありがとうございます。
やはりそうですか・・・。
バッグの下に荷物なりをおいて、クラブに荷重がかからないようにしたり、
斜めにして片側だけしか肘掛にかからないように置いたりとかしてうまく
乗せられないでしょうか?
書込番号:9606730
0点

いまさらながらレスいたしますが、
スレ主さんのご希望通りバッグを4つ積むことが可能でした
少々の工夫はいりますが...
一応ご報告しておきます。
書込番号:9877069
0点


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