ホンダ ストリーム のクチコミ掲示板

前期無限フロントリップスポイラー取り付けについて！

[ﾀﾞｲｿﾝ好き！]

RN8前期型に乗っていて中古の無限フロントリップスポイラーを手に入れました。
インターネットで取り付け説明書をみたのですがかなりわかりにくいです。
取り付けは難しいのでしょうか？

書込番号：16614772

[スーパーアルテッツァ]

↓を見たところでは取り付けの難易度が高いとは思いませんが、一人作業では難しいです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/361038/car/265035/604682/note.aspx

書込番号：16614823

ブラッセンLEDテールランプの修理について

[daikisdad]

ブラッセンLEDテールランプの明るさが足りず，車検に通らないと言われました。
確かに日中はバックランプがついているかどうかも分からないぐらいです。LEDの球切れはないのですが，全体的に明るさが足りません。どこかに頼めば修理ができるのでしょうか。


PS 「配線はまちがっておらず，基盤が壊れているのでは？」と，工場の人に言われました。

書込番号：16545036

[テキトーが一番]

テールを買ったところではダメなんですか?
純正に戻すのも「修理」だと思いますが・・・

どう直すかによると思います。

参考までに。

書込番号：16545267

[daikisdad]

できれば，ブラッセンのままでいきたいのですが，純正に戻すしかないのでしょうか。

書込番号：16545589

[この世の果て]

構造上暗いのであれば交換するしかない。
その部品が車検不適合品というだけの話。

＞バックランプがついているかどうかも分からないぐらい
ランプが暗いということ自体が危険(自分ではなく周りにとって)なので迷惑です。

書込番号：16545616

[daikisdad]

自分だけでなく，周りにも迷惑をかけますね。
早めに修理や交換をしたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：16546461

[テキトーが一番]

http://www.brassen.jp/contact.html
に「暗い」と相談して見てもいいですね

書込番号：16551377

[daikisdad]

ありがとうございます。
とりあえず，相談してみます。

書込番号：16554371

IOデータのスマホ-インターナビ接続機器 NVSPH-1 について

[Tコム]

初めて投稿させて頂きます。
IOデータのスマホ-インターナビ接続機器 NVSPH-1 についてですが、
IOデータから、スマホでもインターナビに接続できる機器 NVSPH-1 が発売されましたが、
悲しいかな自分の車種 私はストリーム2010年式（2009年の6月にマイチェンしたモデル）になり、
動作対象から外れています。
どなたか、つなげてみた方、いらっしゃいましたら、どうだったか教えて下さい。

書込番号：16303652

ロービームについて

[チリチリちぃ]

はじめまして、車好きですが無知な女の質問を聞いてください。

前期のRN6に乗っているんですが、3年ほど前に純正からたぶん安いHID（車検は通りました）に知人からもらい付けてました。

慣れてきたのか暗く感じたので、 カーメイト デュアルクス パ ーフェクトスカイ D2R/S 6000K を思い切って購入し、近くの照射部分は満足な明るさですが、上下、左右の照射範囲がだいぶ狭くなりました。
国道を走ると前方は普通車1台半くらい、左は高さがトンネルの中で見ると非常ベルや非常電話の下までしか照らしません。非常ベルが共通の高さかどうか分かりませんが…。
先日22時くらい車が少ない高速道路でちょっと先が見えないのでかなり怖く感じました。

今回の交換はディーラーでお願いしたところ5000円と言われたので、以前車を購入した車屋に無料で交換してもらいました。

ストリームを購入した時、純正が暗かったので光軸を上げて欲しいとお願いしたところ、オートレベリング機能がついてるので光軸調整は意味がないみたいなこと言われた記憶があります。

今回、交換し光軸が大幅に狂ったのか、それともデュアルクスパーフェクトスカイ自体が悪いのか、分かりません。

説明不足ですが、ディーラーで光軸だけ見てもらったほうが良いでしょうか？
5000円で断った手前、少し行きにくいので、こちらで質問してみた次第です。

宜しくお願いします。

書込番号：15797078　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

光軸調整だけなら陸運局周りにあるテスター屋さんが安くてイイと思いますよ。

私の行くとこは2000円です。

地域により個人は受け付けないところもまだあるようですが・・。

書込番号：15797349　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

ケルビン上げても明るくなるわけではなく、上げるにつれて白から青白い色に変化するだけですよ。
廉価品は高ケルビンになるほど暗くなります。濡れた路面も見辛くなります。

純正は４３００Ｋ程度です。

書込番号：15798280

[じんぎすまん]

道路交通法ではハイビームが「走行用前照灯」、ロービームが「すれ違い用前照灯」
というように通常がハイビーム、すれ違いや前走車がいるときはまぶしくないよう
ロービームに切り替えるのが本来の使い方です。警察のサイトでも原則ハイビーム、
前走車や対向車、歩行者がいるときはロービームに切り替える旨の表記があります。

http://www.police.pref.yamaguchi.jp/0410/light/light.htm

書込番号：15798927

[じんぎすまん]

＞国道を走ると前方は普通車1台半くらい、左は高さがトンネルの中で見ると
＞非常ベルや非常電話の下までしか照らしません。非常ベルが共通の高さか
＞どうか分かりませんが…。
＞先日22時くらい車が少ない高速道路でちょっと先が見えないのでかなり怖く感じました。

ハイビームに切り替えるとよく見えると思います。でも夜間に遠くを照らす
ための灯りは対向車や前走車に迷惑だから、照度を抑えて足元を照らすのが
ロービームの役割です。ハイビームとロービームの使い分けを覚えましょう。

書込番号：15798949

[チリチリちぃ]

ＪＦＥさん

回答ありがとうございます。
陸運局の近くにあるんですね…
ただ私の住んでる県内の陸運局は100キロ以上離れており、隣県の陸運局も同じくらい離れているんです…

書込番号：15799512　スマートフォンサイトからの書き込み

[チリチリちぃ]

ｓｗｉｔｃｈｉさん

回答ありがとうございます。
ケルビンが上がるにつれて青白く見にくくなるのは承知のうえです。
近くの壁に照らしても照射範囲はケルビンが上がると狭まるんでしょうか？

書込番号：15799522　スマートフォンサイトからの書き込み

[チリチリちぃ]

じんぎすまんさん

回答ありがとうございます。
ハイビームとロービームの切り替えですか。
交換するまでハイビームは山道での動物発見のためしかあまり使用してませんでした。
国道や高速では照射範囲にそれほど恐怖に感じたことはなかったので…
使い分けをしないとですね。

書込番号：15799556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

仮に、3年前に友人に交換してもらったHIDが、あまりシェードが有効では無い物だったとしたら、
今回購入したHIDが、しっかりとしたシェード付きなので、その差が出ているかもしれませんね。

1度、交換された物を比較すると分かるかもしれませんよ。

光軸調整は、ディーラーにお願いすれば良いと思いますよ。
交換を断ったからって、遠慮する事は無いでしょ。

書込番号：15799772

[需要創造]

そうそう、取り換える前に付いていた「安物のＨＩＤ」が、むしろ遮光なんかしていない代物でグレア光(光の公害みたいなもんで、近くの歩行者や相手ドライバーに迷惑な光で、逆に当人にとっては周りがよく見えて有り難い)が出てたんじゃないの？

今度のカーメイトなんちゃらってのが、ちゃんと遮光処理塗装してあるから、その分当人は周りが見えづらく感じてしまってたりして．．．．。

それに光軸検査と調整は、街中の民間車検場(指定工場)を兼ねた修理工場を訪ねるとよい、どの町にも必ずあるから。
できればその時にその両方のバルブを見てもらった方がイイ、無ければ話だけでも。

書込番号：15799973

[ぽんぽん 船]

>純正が暗かったので光軸を上げて欲しいとお願いしたところ、オートレベリング機能がついてるので光軸調整は意味がないみたいなこと言われた記憶があります。

オートレベリング付でも光軸調整は出来るので、スレ主さんが意味を取り違えてる。かもよ。

予想・・・
現状で光軸は合っています。
フル乗車した時などに光軸は狂いますが、
お客様のお車は、オートレベリング機能を備えておりますので調整の必要はございません。
・・・だと思うよ。

書込番号：15800635

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

製品のページみると明るそうなので、あとは取り付けがおかしいのかな？
シェードがついてないとか？
もしくは取り付けたＨＩＤが故障してるか。
以前のバーナー部をまた付けてみて比較してみてはいかがでしょう。
お力になれずすいません

書込番号：15800680

[チリチリちぃ]

ai3riさん

回答ありがとうございます。

シェードですか、それは有り得るかもしれませんね。
比較をするとまた外して付けてをしないといけませんね…
簡単にお願いできる知り合いもいないので、ディーラーで頼んでみようと思います。

書込番号：15800799　スマートフォンサイトからの書き込み

[チリチリちぃ]

今まで対向車に迷惑を掛けてた可能性があるかもですね。
ただ、一度も相手にハイビームにされたりもなく、車検も通ってたので、安心してました。
グレア光っていうのがあるのも知り勉強になりました。ありがとうございます。

そうなると、皆さんもこんな感じの照射範囲で運転されているってことですか。

とりあえず近いうち光軸調整しに行こうと思います。

書込番号：15800823　スマートフォンサイトからの書き込み

[チリチリちぃ]

すいません、、、

名前書き忘れてました

上の返事は 需要創造さんへです。
回答ありがとうございました。

書込番号：15800832　スマートフォンサイトからの書き込み

[チリチリちぃ]

ぽんぽん 船さん

回答ありがとうございます。

取り違えてるんですかね…
光軸調整はできないと思い込んでたので、できるなら調整してもらおうと思います。

書込番号：15800857　スマートフォンサイトからの書き込み

[チリチリちぃ]

ｓｗｉｔｃｈｉさん

度々の回答ありがとうございます。
製品のHPまで見ていただいたんですね！
私もてっきりあんな明るさで見やすくなるのを期待して、クチコミでも明るいと評判も良かったのでショックなんです。
光軸調整して変わらなかったら故障も考えられるのかな。
いえいえ、話を聞いていただいて感謝してます。
ありがとうございます。

書込番号：15800885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>光軸調整はできないと思い込んでたので、できるなら調整してもらおうと思います。

あっ、そういう意味じゃなくって、
そもそも光軸は狂っていないのでは？　ってことです。

大概のディーラーは車検認定工場の資格を持っているので、
光軸を検査することも調整することも出来ます。

なので、「 調整できない 」 と言うのは、
「 今以上に上向きにすると保安基準違反になりますので、これ以上の調整は不可能です。」
・・・ってことだと思いますよ。

書込番号：15804652

スマートキーシステムについて

[イッシーぽぽ]

ストリームを購入して、もうすぐ一年になります。
色々な意見はありますが、私はストリームが大好きです(^-^)/
しかし、一つだけ心残りがありまして・・・
それは前から憧れていたスマートキーシステムなのです。
オプション設定は有ったのですが、ナビとのセットで、それとエンジンスタートが回すタイプなのでちょと憧れと違うので取り付けませんでした。
しかし最近のホンダ車にもプッシュスタートが装備されたりしてきて憧れが感が更にアップしてきてしまいました。
そこで質問です。社外品でお勧め品と、取り付けている人の感想を教えて頂けたらと思っています。
因みにｔｏーＦｉｔ製のスマートキーシステムは取り付けてみたのですが・・・残念な性能とサポートの対応の悪さにいやになり外してしまいました。
今はＡＱＵＡ製がいいかなと思っていますが金額が高いので失敗したくないのです。
皆様どうぞよろしくお願いします。

書込番号：15758146　スマートフォンサイトからの書き込み

１人乗車の時とフル乗車の時のブレーキについて

[ＳＥ× ＢＯＭＢＥＲ]

この車種では１人乗車の時とフル乗車の時でブレーキの制動距離について大幅な開きはありましたか？

車種によっては大幅に開いてしまうのもあるようなんですが、ストリームのような中型タイプのものならほとんど大差は無いのでしょうか？

また、市販のスポーツパッド以外にもブレーキ性能を強化するパーツって知りませんか？

書込番号：15698116

[どうしてこうなったOTZ]

パッド以外だと、タイヤしか無いんじゃないでしょうか。
社外4POTとか8POTとか付けるなんてのは除外するとして。
エアブレーキとかパラシュートとか付けてみます？

書込番号：15698207

[ＳＥ× ＢＯＭＢＥＲ]

かっかっかっ　座布団３枚！

書込番号：15698264

[北に住んでいます]

全員60kgとして300kg違うと当然制動距離は伸びますね、かなり変わると思いますよ
中量級ミニバンが重量級ミニバンに変わって、ブレーキの性能は同じなのですから

タイプR用のブレンボに換装、ハイグリップタイヤを履く等が考えられますが、金が掛かりすぎます（タイヤは乗り心地や静粛性や燃費にも影響あり）
耐フェード性能が高いスポーツパッド（ストリート用）に交換されるのが安上がりだと思います。

書込番号：15698297

[餃子定食]

＞また、市販のスポーツパッド以外にもブレーキ性能を強化するパーツって知りませんか？

グリップの高いタイヤに変えるのが一番効果があります、ブレーキを強化しても普通のブレーキパットでタイヤをロックさせるだけのブレーキ力がありますのでタイヤのグリップ以上にはブレーキ性能は上がりません

では何故スポーツカーなどはブレーキが強化されているかと言うと連続してブレーキをかけた場合の耐熱性能とブレーキの安定性、操作感のためですので普段の使用においてのブレーキ性能強化はあまり効果がありません
なんといってもタイヤがロックしそうになるとABSが作動しますから・・・・・・・

書込番号：15699156

[ぽんぽん 船]

>車種によっては大幅に開いてしまうのもあるようなんですが、ストリームのような中型タイプのものならほとんど大差は無いのでしょうか？

乗車定員が同じなら、
車両本体が軽い中型車の方が、（車両本体が重い大型車よりも）
車両総重量の変化比率が高くなるから、
制動距離が伸びやすくなると思う。理屈で考えると・・・


>市販のスポーツパッド以外にもブレーキ性能を強化するパーツって知りませんか？

物理的なことで言えば・・・
タイヤ銘柄を換える。（ハイグリップタイヤにする）
タイヤ幅を換える。（ワイド化する）
両方を換える。（ハイグリップ・ワイドタイヤ）
両方換えるとブレーキ性能が不足するかも知れないので、（多分、不足すると思う。）
その時は パッド → ローター → キャリパー の順で考える。

フィーリング的なことで言えば・・・
マスターバック部分を補強する。（マスターバックストッパーやマスターバックブレイスとか）
これ、意外と効きますよ。

こんな感じでしょうか。

書込番号：15700718