ホンダ ストリーム のクチコミ掲示板

エアロパーツについて

[ＧＡＧＧＥＲ]

今年の２月に１．８Ｘスタイリッシュパッケージ（色はナイトホークブラック）を新車で購入し、走行距離は現在２０００キロ台です。
タイヤとホイールを１７インチ仕様に交換し、少しでもＲＳＺに外観だけでも近づけようと努力してます（笑）。
そろそろエアロパーツを装着して、いい感じの外観に変えてみたいと考えているのですが、ノーマルストリーム乗りの皆様の中でおススメのエアロパーツがありましたらぜひ教えてください。
無限のクーペタイプはなかなかカッコいいのですが、塗装費や取付料込みで結構高くなりそうなのがネックですね。他にはレジーナ、エイチスタイルなどを検討してます。

書込番号：8129331

ＤＢＡ−ＲＮ６ ストリーム オイル交換について

[andlianof]

Ｈ２０，３に新車登録して現在１，０００ｋｍ弱走行しています。１，２回目のオイル、オイルエレメントの交換は早目にした方がいいと聞いたのですがみなさんはどうされていますか？初めての車でメンテナンス等、知識が薄くご指導願えればありがたいのですが・・・どうぞ宜しくお願い致します。
ＰＳ：どんなオイルを選べばいいのでしょうか？

書込番号：8110085

[みちとも(☆o☆)]

Ｄによると工場出荷時は良い添加剤が入れてあり、また、今時のエンジンは精度がよいため、初期のエンジンカスはほとんど出ないため、１０００ｋｍくらいで替える必要はないそうです。
ストリームはLEO（ねんど０−２０）で良いと思います。
燃費も良いです。
工場出荷時のオイルです。
推奨オイルだったはず。

うちのＤは２０００円で交換してくれます。
あえて高価な鉱物油を入れる必要はないと思います。
コストパフォーマンス重視で。

書込番号：8110227

[ウイングバー]

取り説、もしくは整備手帳に記載されているとおりで良いと思いますけどね。粘度、グレードも同様です。

これらの話題は過去ログに散々出ていると思います。車種を限定せずに「慣らし　オイル交換」などをキーワードにサーチすれば結構出てくると思いますよ。

書込番号：8110983

[みちとも(☆o☆)]

オイルエレメントの交換サイクルを記載するのを忘れてました。
２回に１回、純正品で交換してます。
もちろん初回のオイル交換時は替えてません。
替えても良いでしょうけど毎回５０００円はコスト的にNGです。

書込番号：8111316

[一番星星桃次郎]

エリシオン乗りですが聞いたところやはり少なからず鉄粉
は出るそうなので1ヶ月点検の時に無料で交換しました。（丁度1,000キロ）
その後は普通に半年点検を受け今はカストロールのEDGEを
入れています。丁度安売りしていたので奮発して化学合成油を。

書込番号：8112687

[andlianof]

みちとも（☆０☆）さん、ウイングバーさん、一番星星桃次郎さん早速のご教授ありがとうございますｍ（＿）ｍ。
みなさんの貴重なご意見、参考にさせていただきますね。本当にありがとうございました。

書込番号：8116669

ストリーム値引きについて

[ロッキンポ]

はじめまして。質問させてください
今日X HDDナビ エディション（FF）の見積もりを出してもらいました
DOPはフロアマット、ドアバイザー、ペイントシーラント
計11万です。
値引きは10万前後と言われ、正直な限界価格はいくらですか？と交渉を続けたところ
本日契約してくれるなら20万引きますと言われました。
決算時期になっても今と値引きは変わらないといわれましたが、このくらいの値引き
で限界なのでしょうか？

お知恵をかしていただければと思い書き込みさせていただきます

書込番号：8104816

[みちとも(☆o☆)]

こんばんは。

20万円なら悪くない値引きだと思いますが、もちろんもっと値引きを手にした方もいらっしゃいます。
逆にもっと値引きの少ない方もいらっしゃいます。
スレ主様に関しては競合して（他の会社から見積もりをとって）納得いくまで交渉されることをお勧めします。

書込番号：8104973

[ロッキンポ]

みちともさん
お返事有難うございます。
コミコミで243万でそこから20万引きといわれたのですが
二店舗周り、本体からの値引き額が小さいホンダディーラーでは諸経費が安く
逆に本体値引きが大きいディーラーでは諸経費が高いというよくわからない結果になりました

正直なところもう少し値引いてほしいのですが、決算期まで待ったほうが良いのでしょうか？

書込番号：8105107

[有森銀銅]

ロッキンボさん、
はじめまして、私は先日無事Xのスタイリッシュパッケージを契約した者です。
当初HDDナビEDで話を進めていたのですが、やはり最新版のナビを搭載したかったので
社外品で対応するようにして、XのスタイリッシュPで落ち着きました。

値引きトータルは、下取り（ほとんど０査定車）を含み約５０万です。
地域は関東になります。
私も二件目のディラーさんで本日の契約ならと２０万プラス下取り価格（約１０万）で
３０万の数字をもらいましたが、「ちょっと待てよ？」と思い、それからいろいろと勉強しディラー間競合にて上記価格の５０万で最終的に落ち着きました。
確かにネットで検索すると下取りなしでも４９万なる数字も出ているようですが、私の場合、担当の営業の方がとても信頼出来る真面目な方でしたので、そこはすんなりと契約しました。

「あなたから買いたい」と「あなたに売りたい」がお互い基本にあれば
多少の労力を使うことはあれ、楽しみながら取引きされてみてはいかがでしょうか？

私の車は、まだ納車はされていませんが、ストリームはとてもいい車だと思いますので
是非いい数字で契約をなさって、日々のドライビングを楽しんでもらいたいと思います。

個人的見解ではまだまだいけると思いますのでもう一押し、頑張って下さい。

では失礼します。

書込番号：8105275

[ロッキンポ]

有森銀銅さん　
お返事有難うございます
50万値引きですか！？下取りがあるとはいえすごすぎです・・・。
そんな価格は無理にしても、近づけるようにがんばりたいと思います
私の住んでいるところは田舎なので
まったく価格を出してもらえないので、少し悲しいですががんばります

書込番号：8105636

[まっすー＠]

■ロッキンポ様

　思い切って越境し、都市部の店舗で交渉されてみたらどうですか？条件さえ良ければその日のうちに決めます、と判子持って出向けばかなりの値引きは期待できると思います。地元のディーラーさんにこだわる必要はそんなにないかと思いますよ。

　良い値引きが出るといいですね。ちなみに私は地元５社、都市部１社で競合させました。

書込番号：8107137

[HIDE-G]

こんにちは。

私は1ヶ月半前にストリームに乗りはじめました。（1.8XSP）
値引き20万は標準といったところではないかと思います。

私の場合、一通り、本体とOPで値引きを出させておいて、最後にOPを１つだけタダでつけてもらうようにお願いしました。
ディーラーさんも「今日ハンコおしてくれるなら」…というカンジでした。

そんなこんなで、本体＋OPの値引き合計は30万ってとこでした。

値段も重要ですが、長い付き合いになるかもしれませんので、相手やお店の雰囲気なんかも自分は判断材料のひとつにしました。

書込番号：8107686

[有森銀銅]

ロッキンボさん、
こんばんは。

私のケースですが、ディラーさんのナビ、アルミ、装飾品など沢山付けたので
値引き率もかなりアップしてくれているようです。
その他では車の保険もローンもお願いしたりしてますので、
その辺りで収支の調整をされているのかも？です。

下取りなしであれば、値引き３０万を越えれば良い数字なのかもしれませんね。
込み込み価格から１３％値引きを最低ラインに、目標を１４％〜１５％において
営業の方と楽しく、交渉されてみてはいかがですか？

がんばって下さい。

書込番号：8114960

[ロッキンポ]

まっすー＠さん　
HIDE-Gさん
有森銀銅さん　
お返事本当にありがとうございます
週末に近郊の大都市まで判子持参で買う意思をみせてがんばってこようと思います。
どうも女だからとあまり本気にされていない気がするので（田舎特有の雰囲気かもしれません）
本気具合を信じてもらえるように交渉してまいります

書込番号：8118692

2.0 RSZ 走行中電圧低下 バッテリー上がり

[CharAznable]

２．０ＲＳＺを購入し3ヶ月がたちました。
２ヶ月くらいたったときに２日乗らなかっただけでバッテリーが上がってしまいました。
充電器で充電し通常通り走行できていたのですが、最近もバッテリーが上がってしまいました。
Ｄラーで診てもらったところ、待機電力も少なく、バッテリーも異常がありませんでした。
気になって簡易電圧計を取り付けたところ走行中にもかかわらず12.7V〜14.1Vまで変化します。エアコンの使用してなくても、電動ファンの動作にも関わらず12.7Vまで下がってしまいます。
ちなみに60km/h走行時1200rpm程度の極低回転になっているときに頻繁に電圧が下がります。
走行中に電圧が下がるため、充電できず、バッテリー上がりになってしまうのかわかりませんが、同様の症状があるかたいらっしゃいますでしょうか？
また、走行中に電圧が下がることはあるのでしょうか？
近日中に　再度Ｄラーに行って見る予定ですが心配です・・・

書込番号：8094443

[じこ]

CharAznableさん、はじめまして。　1.8RSZに乗っている　じこです。

　CharAznableさんは、既にご存じかも知れませんが言います。　僕は1年数ヶ月でバッテリーが上がりました。ここでも問題になり話題になりました。
　駐車するときにハンドルの切り返しが多いことや、フットブレーキを掛けた時に車体が動くぐらいの地面の傾斜などがあると、燃料計が動作し電気が流れるようです。　僕は、それをＤラーに言いメーターの所の基板(部品)及びバッテリーを交換してもらい数ヶ月が経ちましたが良好です。　経験談で既にご存じのことなら、すいません。　その他の原因は、話題になっていないようですし僕も知りません。

　3か月の使用で、その現象は他にあるかも知れませんので強くＤラーに言われた方がいいですね。
　　　　

書込番号：8095269

[着払]

正常だとアイドル回転で１３Ｖちょい、吹かすと１４ちょいあるはずですね。
下がる原因といえば、ベルトゆるみ、アンプなどで電気の使いすぎ、発電機の故障位でしょうか。

書込番号：8097377

[サル＆タスキ]

オルタネーターの不具合でしょうか？
ホンダだから仕方ないでしょうね。

書込番号：8097602

[一番星星桃次郎]

電圧というより蓄電されている電気量のほうが問題では？
私もバッテリー上がりの経験がありますが電圧は１４V
近くありましたから。ディーラーで詳しく聞いてみてください。

書込番号：8097647

[china-roses]

1.8LRN6を一年半乗っていますが、そのような経験はありません。
週末しか乗りませんので平日5〜6日はエンジンかけませんし、エンジン停止のままで
TVやDVDを1時間ほど見ることもしょっちゅうですが、だいじょうぶです。

既出のバッテリー上がりのスレッドやディーラーに相談してみてはいかがですか。

>ホンダだから仕方ないでしょうね。
これは余計な発言ですね。他社含めていろいろ乗り継ぎましたが、ホンダ車は
いい車です。

書込番号：8099483

[CharAznable]

いろいろ回答ありがとうございます。
先日　現行オデッセイアブソリュートに乗っている友人に聞いたところオデッセイも走行中に12.2Vくらいまで下がるそうです。
ただしバッテリー上がりは一度もないとの事・・・
走行中に電圧が下がるものなんでしょうかねぇ？
13年も乗っていたBG5レガシィは走行中は14Vを下回ることがなかったのに。
もうしばらく乗ってみて、気になるようなら再度ディーラーに持っていってみたいと思います。

書込番号：8102068

[一番星星桃次郎]

110系のマーク２に乗っていましたがターボタイマーですが
電圧は下がりますね。14.2Vで13.4Vぐらいまで下がっていた
ような。高速で走ると若干電圧が上がりますが。

書込番号：8108182

[パパはクマ]

CharAznableさん、こんにちは。
走行中に電圧が下がるのは、ノーマルです。
ホンダ車は（他メーカーもそうかも？）、
バッテリーの充電量が十分な時はオルタネーター（発電器）の発電量を減らし、
（それを駆動するための抵抗を減らし）燃費を良くする･･･。
というようなことをやってます。

やはり、バッテリー上がりの主たる原因は
8095269の　じこ　さんの書き込みの通りだと思います。

CAR VIEWの掲示板にも情報あります。
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3291/?bd=100&th=2486330&act=th

書込番号：8122745

[CharAznable]

パパはクマさん　ありがとうございます。
制御充電機能と言うことですね。
でも　たまたま充電されないまま駐停車すると不安ですね・・・
そんなことは無いと思いますが。
バッテリー上がりになる原因というかタイミングがあるようですね。
試して電圧が下がっているようだったら再度Ｄラーに行ってみます。

書込番号：8126318

[CharAznable]

昨日2日乗らない日があり、購入後3度目のバッテリー上がりになりました。
早速　Ｄラーにいき、事情を話したところ、メーター不具合が本田技研より出ているそうです。
本日、対策品メーターに交換となりました。
また、3回もバッテリーが上がっているのでバッテリーも新品にしていただだけました
やっと、安心できる状態となりました。
みなさま、ありがとうございました。

私の駐車場は、ほんの少し段差があり若干スロープがあります。
パーキングブレーキをしないと車体が動きます。
バックで入れるためハンドルは切り替えしをします。
今回、燃料系の残量は　ほぼ半分でした。
バッテリー上がりの症状にぴったり合致しました。
同じような駐車状態で症状が出た方は、Ｄラーに言ってみて下さい。
クレームと言うことで無料で対応していただけます。

書込番号：8191808

[なーぽ隊]

CharAznableさんこんばんは、先日はホイールの件でお世話になりました、CharAznableさんのストリームが大変だーと思いながらスレを見ていたのですが、パパはクマさんご指摘のCAR VIEW掲示板で、ストリームをストと呼ぶな！、、この発言があまりにもおかしくて、(^^)
なんだか仕事の疲れも吹っ飛んでしまいました。
車の知識が乏しいためアドバイスはできませんが、CharAznableさんのカッコいい（スト）が早く元気に復活する事を願っております。

書込番号：8192710

[パパはクマ]

CharAznableさんこんばんは。
メーター交換でとりあえず一安心ですね。

私のストリームは、まだメーター交換してないんですが、
購入後4ヶ月間バッテリー上がりの症状は出てません。

しかし、いつか出るんじゃないかとヒヤヒヤしてます。
一度、実験してみたかったのですが、
どれくらいの残燃料の時に発生するのかわからなかったので、
出来ずにいました。

今回、CharAznableさんのB上がりは残燃料半分くらいで発生したそうですね。
今度、残燃料が半分程度になったら、給油せず、実験してみようと思います。

貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：8195759

[CharAznable]

私はバッテリー上がりが4ヶ月で3回と、かなり頻度が高いです。
しかも2日乗らないでバッテリー上がりですから、びっくりです。
問題がわかっているのに症状が出ないので、いつバッテリー上がりになるか気が気じゃないですよね。
ちなみに2回目のバッテリー上がりのとき、待機電力を測ってもらいましたが、私の車は通常30ｍＡのところ１ｍＡとかなり低い値が出たそうです。
そこで安心して3回目のＢ上がりです。
症状が出ないときの待機電力を測っても意味がないと言うことですね。

意図的に駐車して2日以上乗らないようにしてください。
皆さんの車がＢ上がりでない車なのか、たまたま出ないだけなのか分かりませんが、対策品が出ていることは事実ですので。

書込番号：8195991

[CharAznable]

以前メーターアッシーを交換しているのにも関わらず本日　バッテリーが上がりました。
3日間乗らないだけでバッテリー上がりです。
しかも、バッテリーはメーター交換時に一緒に交換してもらった新品です。
もうそろそろ6ヶ月点検ですので再度Ｄラーに行って見ます・・・

書込番号：8337258

[パステルローズ]

電気の好きな得体の知れない何かがバッテリー喰ってんじゃない？

うちのワゴンＲに似てるわね〜

旦那と祈祷師呼ぼうかって真剣に話し合ってるようちは・・・

書込番号：8337316

[パパはクマ]

CharAznableさんこんばんは。
またバッテリーが上がってしまったなんてショックですね。

今回は残燃料はどれくらいだったのでしょうか？
また、半分程度だったとしたら、
交換したメーターアッシーが改良品じゃなかったってことでしょうか？

うちのストは残燃料が半分程度のときに、
車輪止めに押し付けた状態でエンジンを止めてから
フットブレーキをはなして（クルマが少し動く）、
まる二日ほど放置してバッテリーの電圧をチェック
するという実験を数回しましたが、
いづれもほとんど電圧変化なし。
エンジン始動も問題なしでした。

話は変わりますが、走行中の電圧低下についての話が
紹介されているページを見つけましたのでリンク貼っておきます。
http://step.taiyow.co.jp/mente/battery/

はやくホントのB上がりの原因がわかるといいですね。

書込番号：8340163

[CharAznable]

パパはクマさんありがとうございます。
Ｄラーでは対作品と言っていたのですが・・・
ちなみに燃料系の残量は３／４です。
明日、Ｄラーに行って見ます。
新車なのにこれでは、遠出もできません・・・

書込番号：8341279

走行時に

[ストリームG]

はじめましてストリームGと言います。いきなりですが質問の方お願いします。走行時に内装のハザードボタンのあたりからビビリ音がして気になってます。皆さんの愛車はどんな感じでしょうか？返信を頂ければ嬉しいです。

書込番号：8075394

[元トヨタ党]

何年式でしょうか？通常では考えられないです。
最近ナビを付替えたとか何かしなかったですか？？

書込番号：8075546

[ストリームG]

元トヨタ党さん返信有難うございます。2007年の２月のマイナーチェンジ後のGです。ナビではなくオプションのカーステを取り付けました。ディーラー取り付けだから綺麗につけてくれてないのかな〜？外し方解らないから素人にはお手上げです状態です。

書込番号：8075855

[ノーチル]

原因が取付不良かどうかはともかく、自分でお手上げというなら
なおのこと一度、ディーラーに確認してもらった方がいいです。

書込番号：8075914

[ひまＪＩＮ]

ディーラー取り付けなら、それこそ言えば整備してくれると思います。
配線とかが干渉してビビるって結構あるようですよ。

車は違いますが、我が家のナビも今度同じような状況でディーラー持ち込みます。

書込番号：8075934

[KIT君]

私個人の意見かもしれませんが、HONDAのディーラーは異音に対して
非常に親切に丁寧に対応してくれます。
はじめ、サービスマンが同乗して、異音を確認してくれます。
このあと、可能性の箇所を分解して、原因を調べてくれます。
時間が許せば、納得するまで、調べてくれます。
結構　原因は単純なことが多いです。
HONDAは　多分、この手のクレームが多いのかと思います。

書込番号：8078211

[ストリームG]

ノーチルさん、ひまJINさん、KITさん、多くの返信有難うございます。近日中にディーラーに相談しようと思います。配線関係の可能性が高い気も？当たってる感じが一番近い音のような気がします。有難うございます。

書込番号：8078351

[グッピーさん]

私の１．８ＲＳＺストは、ハンドルのクラクションの辺りからチリチリと走行中に音がします
走行音が静かだからよけいに聞こえるようです。他の人もあるとおもいますが？
気になるときは、手でクラクション部を、押さえながら運転しています
安全じゃあ、ないですが　

書込番号：8078496

[Analog kid]

ワタシもたぶんグッピーさんと同じ症状出ました．
去年の盆休みの旅行中に音が出始めて、ミチミチというかキシキシというか、
大きい音じゃないんですが、顔の真ん前で鳴るから気になるんですよね．
自分のブログで情報集めたんですが、ハンドルバラす時はエアバッグに注意しないと
いかんよ、ということだったので、2ヶ月後の12ヶ月点検の時に直してもらいました．
エアバッグモジュールの位置を直したそうです．
同症状の方も少なくないようですので、グッピーさんもDラーで見てもらいましょう．

書込番号：8078856

[グッピーさん]

Anaiogu kidさん
ありがとうございます
やはり同じ症状の人が居ましたね
解決策があることが分かり少し慰められます
今度の機会にＤＲでみてもらいます
ストリームＧさんのスレですみませんね

書込番号：8087441

[ストリームG]

今日、ディーラーに行って来ました。整備士さんが同乗してくれてとても丁寧に対応して頂きました。配線などをテープなどで固定してもらいビビリ音は無くなりました。 欲をいえば内外装の作りこみのが甘いのが残念ですが・・・皆様、色々と有難うございました。

書込番号：8091119

契約しました

[SUM34]

６月末にRSZ2.0FFナビエディション（ロイヤルブルーパール）を契約してきました。納車は７月末との事です。そこで質問なのですが、前車が初代ストリームRN1だったのですが、社外品のスピーカーを付けてました（前後）そのスピーカーを今度購入するストリームに装着は可能でしょうか？ちなみにブランドはカロッツェリアです。先輩方よろしくお願いします

書込番号：8028577

[いつかは３３バン]

http://pioneer.jp/carrozzeria/support/sp.html#05

書込番号：8033433

[SUM34]

ありがとうございます。さっそく確認してきますね�ｭ

書込番号：8033720