ホンダ ストリーム のクチコミ掲示板

ストリームには

[かなやわには]

ストリームには燃費などが表示される小さな液晶のようなものはありますか？

書込番号：12610474

[hirocube]

あります。

書込番号：12610586

[かなやわには]

返信ありがとうございます。カタログなどを見てもどこにあるのかわかりません。どこにあるのでしょうか？

書込番号：12611026

[hirocube]

メーターパネル内にあります。
オド/トリップメーター、外気温表示と共通です。

書込番号：12611089

[ガルフウィング]

　ストリームスレの高速道路燃費報告で、ポッチ６６さんがストリームの燃費計の
　写真をアップしていますので、参照してください。

書込番号：12612939

[かなやわには]

わかりやすい返信ありがとうございました。

書込番号：12614647

アナログチューナー内蔵の純正ナビのワンセグ化は

[wishstream]

http://www.honda.co.jp/STREAM/navigation/

最近の純正ナビはワンセグに対応してますが、
見た目は以前のと同じようですが同じナビで
チューナー部と一部ソフトだけ変わっただけなんでしょうか。

本田さんで内蔵アナログチューナーをワンセグに
アップグレード出来るサービスとかは無いんでしょうか。

市販の外付けユニットでワンセグ化する物は知ってます。
安いものは１万円以内で買えるんですよね。
それではなくてチューナーユニット交換する事です。

ワンセグついでにCPRM対応DVD-Rなどの
再生にも対応してくれると良いですが・・・

書込番号：12599089

[カメカメポッポ]

家電のアナログTVを地デジTVにするには？と言うような質問に相当するのでしょうか？

回路基板とかチューナー部分の交換が現実的で無いので実現できていないのでしょうかね？

アナログ家電同様に別物デジタルチューナーを購入するが安いと思いますが？

人柱的に、地デジ対応の純正ナビを丸々購入して、交換の可能性を観察してください・

書込番号：12600655

[wishstream]

カメカメポッポさん　こんばんは、
どうもありがとうございました。

>家電のアナログTVを地デジTVにするには？と言うような質問に相当するのでしょうか？

テレビでは同じ物でデジテルチューナーと
アナログチューナー搭載モデルと
デジタルチューナーだけのモデルとありそうですね。

何気に純正ナビもデザインも表示も今までと同じ様なので
HDD容量は40GBに増えているようですが、主にチューナーと
ソフトだけ変わったならばUGしてくれないのかとな思いました。

ワンセグ対応の純正ナビ交換するくらいならば
地デジ対応でもう少し待ってBD対応の市販のナビにしたいですね。

ワンセグ外付けは前面のライン入力からつなぐんですよね。
外部入力に切り替えてからタッチパネルで操作できなくて
リモコンなどでチャンネルなど操作とやたらと操作が面倒そうです。

書込番号：12601933

[wishstream]

現行の純正ナビでもCPRM対応のDVD-Rは非対応のようですね。
やはりこのナビはチューナーだけワンセグに変えたような
マイナーチェンジ版なのかもしれませんね。


MANDO JM-HT700NE
最安価格（税込）：\26,340
http://kakaku.com/item/K0000096818/

７インチのワンセグ対応のナビなど
買ったほうが幸せに成れるのかも・・・

書込番号：12603376

[ケムシトリー＠麿ッコ]

純正ナビを使い続けるなら、安い車載用ワンセグTVは如何でしょう。

KAIHOU KH-DT780
最安価格（税込）：\9,379

http://kakaku.com/item/K0000134073/

書込番号：12603440

[wishstream]

ケムシトリー＠麿ッコさん　
こんにちは、どうもありがとうございます。

ワンセグだけのモニターもあるんですね。
ナビなしのそれのほうが全然安くて良いですね。

ライン端子から外付チューナーをつなぐより全然良いですね。
設置場所も好きにできそうですし良さげですね。
http://kaihou.com/item/111

ワンセグ放送だからでしょうけどフォトフレームの
安いタイプくらいの画素数で少し荒いかんじでしょうか。


車とは関係ないのですが、フォトフレームサイズなので
フォトフレームにも使えると良いですね。
フォトフレームにワンセグが付いていればと以前から思ってました。

書込番号：12603573

[ケムシトリー＠麿ッコ]

スレ主さん、こんにちは。

インダッシュの純正ナビだと、オンダッシュのワンセグTVを取り付けても邪魔になりませんし
ナビとテレビは別々に観れるほうが使い勝手もいいので、純正ナビにワンセグチューナーを追加するより便利でしょうね。

自分はゴリラ7型ワンセグのNV-SD730DTを所有していますので
解像度から推察するに、ほぼ同等の画質だと思います。

正直なところ、320×180ピクセルのワンセグ規格だと7インチが限界で
かなり荒さが目立ちますが、ギリギリ許容範囲といった感じでしょうか。

上でご紹介した7型ワンセグTVの上級機種には、9インチ地デジ搭載の車載テレビもありますので
もし予算的にOKなら地デジTVにしたほうが、画質的には段違いだと思います。

KAIHOU KH-FDT900
最安価格（税込）：\23,000

http://kakaku.com/item/K0000165316/

書込番号：12603920

[又左衛門]

データシステム社製のビデオ入力ハーネス（VHI-M15　￥3500位）を使えば、純正ナビ背面のコネクタに割り込ませるだけで、標準装備のビデオ入力端子を利用せずに外付け地デジチューナー等を接続出来る方法もあります。
カーショップ等で購入、取付け可能です。

その場合、ナビ画面に新たにビデオ２入力が加わり、ビデオ１もそのまま残ります。

但し純正のステアリングリモコンでは、モード切替えが出来てもチャンネル切替えが無理そうなので、チャンネル切替えの煩わしさは回避出来ないと思います。

あとはチューナー本体＋工賃を含めたトータルの価格、その辺の問題ですかね？

書込番号：12605549

[wishstream]

ケムシトリー＠麿ッコさん こんばんは、
どうもありがとうございます。

ワンセグだけならば画素数あまり気に成らないんですね。
９インチ地デジ搭載の車載テレビ画質は全然良いんでしょうね。

CPRMのディスク再生なども考えるとワンセグ対応の
ポータブルDVDプレーヤーもありなのでしょうね。
AVCRECに対応してないとか色々問題も出そうですが。


又左衛門さん　こんばんは、
どうもありがとうございます。

ビデオ入力ハーネスを使うとスッキリ出来て便利になるんですね。
モード切替まで対応するとだいぶ操作も楽そうですね。
純正ナビはステアリングリモコンなど操作が便利ですからね。

取り付け費用とかが高いのかもしれませんね。

現在テレビは田舎なので電波が弱くて映りが悪いので
ほとんど見ませんがワンセグできれいに写るならばと思いました。
ナビでDVDやBDやメモリーカード再生とかないと
ワンセグだけつけても満足はできなくなるのもしれませんね。
その点で車の中よりもお風呂などで使える物のほうが、
良く使うと思うのでポータブルのほうが
向いているのかなとも思い始めてます。

書込番号：12607164

[教えて！goo]

＞現在テレビは田舎なので電波が弱くて映りが悪いので
ほとんど見ませんがワンセグできれいに写るならばと思いました。

ところで、wishstreamさんがお住まいの地域は、携帯電話のワンセグＴＶ等は普通に映りますか？

アナログ電波の受信状況が悪いと、ワンセグの場合も放送画面がフリーズしたり、全く受信しない可能性もあるので、購入する前に是非確認される事をお薦めします。

書込番号：12607429

[ケムシトリー＠麿ッコ]

＞現在テレビは田舎なので電波が弱くて映りが悪いので
＞ほとんど見ませんがワンセグできれいに写るならばと思いました。

ポータブル地デジTVは4チューナー×4アンテナの車載用地デジチューナーなどと比べ
かなり受信性能が不利だと思いますので、地デジ視聴は厳しいかもしれませんね。

下に｢地デジ放送エリアのめやす｣へのリンクを貼っておきますので、ご参考になれば幸いですが
電界強度は地形による影響があるものの、基本的には送信所からの距離に比例して弱くなるため
車で地デジを観るには、ポータブルだとエリア内でも限られた場所しか受信できないと思います。
ワンセグの場合は、ドライブ旅行の経験から言うとエリアの端っこで無い限り、ほぼ大丈夫でした。

http://vip.mapion.co.jp/custom/DPA_B/

書込番号：12607619

[wishstream]

教えて！gooさん　ケムシトリー＠麿ッコさん　
こんにちは、どうもありがとうございました。

自宅では携帯のワンセグではギリギリ入ってます。
向きによったりチャンネルによって乱れたりしますね。
ただ車だとどこに移動するのか分からないし
どこでも電波の背理が良いのか悪いのかも分かりませんね。

自宅は地デジでは全然範囲には入ってますが、
遠いほうなのでそれなりのアンテナが無いと厳しいと思います。
車で移動した時など中継局の側ならば入るかもしれませんが、
車なので移動先なのでこちらも電場状況は分かりません。

純正ナビではアナログ放送は中継局のUHF系以外は良く入らないので
ワンセグや地デジ系でも車ではハードルがやや高かもしれませんね。

書込番号：12608953

ステアリング交換について

[たとばこんぼ]

はじめまして。１８００ＺＳに乗っているものです。ストリームに乗って１年ですが、ホントに運転が楽しい車だと思っています。
ただ一つ、前車まで革巻きステアリングだったので、今のステアリングがちょっとさびしく感じます。
そこで質問なのですが、ＧｉやＲＳＺの純正本革巻きステアリングを、ＺＳのステアリングと交換することは問題なくできるのでしょうか？
ディーラーでは、１００％の保証はできないが、つくのなら作業はできる…と言われました。
すいませんが教えていただければと思います。

書込番号：12533563

[Berry Berry]

みんカラだと交換している人がいますね。
ZSじゃなくてGスタイリッシュパッケージに。
問題なさそうです。

書込番号：12533754

[たとばこんぼ]

Berry Berryさん、返信ありがとうございます。
そうなんですよね。みんからを見ると実際に交換されている方がいらっしゃるので、私もディーラーに質問してみました。

しかし、ディーラーからは「つくかもしれないけど、断言はできない。一度、部品を開封したらついてもつかなくても費用は負担になっちゃいますが…」と言われました。

そこで、質問させていただいた次第です。
実際に交換された方などのアドバイスあれば、よろしくお願いします。

書込番号：12534639

[初号機41号]

こんばんはー。久々のストリームスレですね。

自分はＸでしたので、あのプラスチックのような樹脂ハンドルはイヤだー!　と、シビック用の革巻きと交換後に納車してもらいました。

スロリーム、インサイト、フィット、シビックのハンドルは　互換性があると思います。

しかーし、現在は前車に付けていたモモに替えてあります。前車（アコード）のボスがぴったりハマったため。　　　で、わずか３週間しか使っていない　シビック用革巻きステアリングは、物置にひっそりとしまわれています。

ま、同車種間なら間違いないと思います。　　　

書込番号：12536767

[たとばこんぼ]

初号機41号さん、返信ありがとうございます。
互換性の件をみると、同じストリーム間ならば、やはり問題はなさそうですね。

私も最初はそう思ったのですが、ついディーラーの返事に、不安になってしまったというか、ひるんでしまったというか…(苦笑)

参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：12537242

[ikekichi]

ストリームHDDナビP（RN6）を所有しています。
純正のウレタンハンドルはしっくりこなくて、フィットRS（GD）の革巻きハンドルに交換しました。

ご自身で交換するには、多少の知識が必要ですが、車体から本体をはずしてしまえば、後は、装飾類を入れ替えるだけでつきます。
ただし、装飾類を入れ替える際に、ねじ穴があったりなかったりしますので、ご注意を。
少々の場合ならネジがなくてもOKです。
ハンドルをハンドルポストから抜く際は、顔面強打しないように。

ストリームに流用できるハンドルは、フィット（GD系）、シビック（FD系）、インサイト(現行）等です。
また、ハンドルのにぎり部分、丁度１０時１０分あたりにふくらみのあるタイプ（シビックタイプR等）とないタイプがあります。
また、ステッチに赤い糸を使ったもや、白い糸を使ったものなどありますので、好みのものを探しましょう。

ちなみに、RSZの純正革巻きハンドルは、定価35000円（税抜）だったと思います。

書込番号：12537528

[たとばこんぼ]

ikekichiさん、ありがとうございます。

みなさんのご意見、参考になります。
ちょっと自分で交換するには、知識などが不安なため、私はディーラーにお願いしようと思っています。

ところで、一つ基本的な質問で申し訳ないのですが、パドルシフトがついているＲＳＺのステアリングでもＺＳ(やＸ)に交換可能なのでしょうか？
こんな質問ですいません。

書込番号：12537604

[Berry Berry]

＞ディーラーからは「つくかもしれないけど、断言はできない。一度、部品を開封したらついてもつかなくても費用は負担になっちゃいますが…」と言われました。
他社ですが、私は誤発注をしてしまったのですが、結局買い取りました。返品が効かないのだそうです。

ディーラーは、たぶんストリームのステアリング交換をしたことがないのでしょう。
なので、確実とは言いきれないのだと思います。

＞パドルシフトがついているＲＳＺのステアリングでもＺＳ(やＸ)に交換可能なのでしょうか？
みんカラにありましたよ。パドルが付いているステアリングをXに取り付けた例。
でも、パドルは付いているだけのようでした。その方は面倒がってパドルを外さなかったみたいです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/300111/car/233726/1157734/parts.aspx

書込番号：12537729

[たとばこんぼ]

ありがとうございます。

確かに、私がお世話になっているディーラーではしたことがないと話していました。

でも、つくなら作業することは問題ないとのことでしたので、大丈夫かなと思います。

パドルシフトは…そのようになってしまうわけですね。

情報ありがとうございます！

書込番号：12537768

[Berry Berry]

ATがマニュアルモード付きであれば、連動させることでパドルが使えそうな気がしますが、マニュアルモード付きじゃないんですよね？

パドルとして使えなくても、何かのボタンがわりに接続してみたい気がしますね。
たぶんディーラーでは断られるでしょうけれど。

そうなると、Giのハンドルがすっきりすると思います。

書込番号：12538131

[たとばこんぼ]

私の場合、マニュアルモードはないです。
そうなると、たしかにＧｉのものが問題なさそうですね。

アドバイスありがとうございます。

書込番号：12538988

[たとばこんぼ]

本日、ディーラーにてＧｉの本革ステアリングに交換してもらいました。
みなさん、アドバイスありがとうございました。

さすがにあたりまえかもしれませんが、フィッティングは問題なし！ハンドルを握ってうれしくなってしまいます。

純正アクセサリで、黒木目と革のコンビでのステアリングがありますが、それよりも価格も安く32000円でした。

ついステアリングとあわせてシフトノブまで交換してしまいました♪

これで、ますますストリームでのドライブが楽しみになりました。
以上、報告とお礼をかねてでした。

書込番号：12586852

オススメのバッテリーおしえてください

[うだだ〜]

新車で購入し　今年の5月で4年目に入ります。先週ディーラーでバッテリーが弱っていると聞きました。確かにエンジンのかかりも少し弱っているのが確認できています。
そこで、バッテリーにお詳しい方に質問です。上記のように3年半で純正バッテリーを交換する程度の使用状況の私にお安くかつオススメ的なバッテリーのメーカーや名称をよかったら教えてください。
車の型式は、ＲＮ−６です。

以下の１情報だけ自分で見つけることができました。

http://www.nanshin.net/battery/car/rex/products/rex55b24.html

書込番号：12545029

[Berry Berry]

値段を無視すれば、ボッシュのハイテックシルバーとかパナソニックのカオスをお勧めしますが、高価です。

＞上記のように3年半で純正バッテリーを交換する程度の使用状況の私にお安く
GSユアサ、日立、パナソニック、ボッシュ、ACデルコ、古河FBあたりの中位クラスで十分です。
環境負荷を考えるといいものを長く使用したいですが、ある程度消耗品と割り切り、中位クラスで交換サイクルを守れば、特に問題はないです。
リンク先の製品のように、メンテナンスフリータイプがいいですね。
安いものを選んで、60B24Lに容量を上げてもいいと思います。

書込番号：12545253

[オギパン]

ネット購入ですとハクライ　http://www.hakurainet.co.jp/　が安いですが、３年保証が有っ

ても　もの　の当たりはずれが有ったりなんかして、地元購入で領収書取っていた方がいいと

思います。　　自分がボッシュで１年も持たないで駄目になったことが有り。　領収書保存し

ていて交換してもらった方が良いです。

書込番号：12545959

[うだだ〜]

ありがとうございました。バッテリーには当たり外れがあるみたいですね。
こちらの情報を活用してバッテリー交換しようと思います。純正品は、古川製でした。

書込番号：12548088

[のーきのーき]

オススメはパナソニックのカオスです。高いですが性能ランクが遥かに高く、オーディオを気にされてる方は音質が良くなり、普通に乗ってればもうバッテリを買う必要はなくなります。自分もつけてます。

書込番号：12562277

ロードインデックス

[ストレモン]

今は純正タイヤでロードインデックスが94なのですが
春に215 45 R18を履きたいのですが
ロードインデックス91になりそうですが、問題ありますか

RSZはR17で91で XはR15で94なのはなぜですか
解る方お願いします

書込番号：12558484

[el2368]

>RSZはR17で91

なら、215/45R18で91になっても大丈夫です。

>RSZはR17で91で XはR15で94なのはなぜですか

これは、LI値91で良かったけど、車の車格や、見た目などから選んだ15インチのタイヤサイズが、たまたまLI値94だっただけでしょう。

全ての車が、車両総重量に対してギリギリのLI値のタイヤをはいているわけでは有りませんから。。。

書込番号：12558575

[カメカメポッポ]

バリエーションの中に91設定車が有れば多分大丈夫なはずです。念のため、お店に確認してくださいな。

扁平率が下がれば、空気ボリュームが小さくなる分ロードインデックスは小さくなる傾向にあるようです。

書込番号：12559300

[Berry Berry]

＞今は純正タイヤでロードインデックスが94なのですが
＞春に215 45 R18を履きたいのですが
＞ロードインデックス91になりそうですが、問題ありますか

まず問題はないでしょう。91だから力の入力に耐えられない、バーストするということは考えにくいです。
純正タイヤでの空気圧はいくつですか？
できることなら、現在LI94で91に替える場合「ロードインデックスと空気圧の対応表」を確認して、空気圧を高めにしたほうがいいとは思います。
でなければXL規格のタイヤを選択しましょう。

書込番号：12559375

[スーパーアルテッツァ]

車重がXよりも重いRSZでロードインデックス91なら、Xにロードインデックス91のタイヤを装着しても問題ありません。

しかし、215/45R18のロードインデックスは89では？
尚、215/45R18でもXL規格のタイヤならロードインデックスは93です。

因みにRSZはスポーティなグレードで低偏平率のタイヤを装着している為、ロードインデックスが小さくなっています。

書込番号：12560292

[ストレモン]

el2368さん
ｶﾒｶﾒﾎﾟｯﾎﾟさん
Berry Berryさん
ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさん

ありがとうございました

ロードインデックス８９みたいでした
なのでリーンフォースドタイヤにします

ありがとうございました

書込番号：12562104

21年製の1800ZSですがダッシュボードから異音がします

[STREAM ZS]

21年製の1800ZSですが、走行中に道路のつなぎ目の段差でダッシュボードから「カツッ」と異音がします。　
「カツッ」音は連続して発生するのでは無く1回のみ音が出ます。
スピードメーターとエアコンの吹き出し口（右側）の間で、フロントガラス寄りの所で発生します。
今までにディーラーで4回修理してもらいましたが改善しません。
内容は、フェンダーのスポット溶接の箇所の補修・メータパネル内の配線の補修・メータパネル内のGPSアンテナ取り付け部の補修・ボンネットヒンジのクリアランスの調整等ですが
修理後も全く状態が変わらないので、今まで処置をしてもらった箇所が原因でなく
本来の原因は別の所にあると思います。
自分自身でもメーターパネル内・エアコン吹き出し口周辺（内部）にスポンジを詰めたり
してみましたが改善しません。
ワイパーのカウルトップの隙間にもスポンジを詰めてみましたが変わりません。
室内側は自分でも、もう処置をする箇所が無いと思うくらい処理をしましたので
エンジンルーム内で発生した音が伝わってダッシュボード（フロントガラス寄り）から
発生しているのではないかと思います。
どなたか、同様の異音で修理された方はおりませんか。
情報をお願いします。

書込番号：12443839

[陽だまりの中で]

全くアドバイスにならないとは　思いますが、
ストリームは　もともと遮音性が高く、少しの異音も気になりますね。
私も購入後　1年たってから、助手席のドアとAピラー付近から
異音がなるようになり、3回ほど　ディーラーに見てもらいましたが
結局は　改善せず、途中から　
「こんなものだ、まあ　自分の車特有の音」と　割り切ってしまいました。
ただ、私としては　初めての本田車ですが、本田のエンジニアって
修理のノウハウが　あまりわかっていないようですね。
まあ　たまたま非常に親切で丁寧なので、　
「まあ　いいか」との思いです。

書込番号：12444608

[STREAM ZS]

陽だまりの中でさん、返信ありがとうございます。
担当のエンジニアがホンダ技研に連絡してくれて
現時点で情報としてある改善策は実施しましたが、これ以上はありません。
との事でした。
情報を基に対処するのも良いですが、自分の力で原因を見つけようとする意欲が
感じられませんでしたので、このディーラーには再度修理を依頼するつもりはありません。
ならば自分の手で・・という思いで、休日を利用して
少しずつ考えられる箇所の処置をしている状況です。
「こんなものだ、まあ　自分の車特有の音」と　割り切ってしまえれば良いのですが・・
なかなか難しいですね。
もう暫く、自分自身で色々と試行錯誤してみます。

書込番号：12445467

[パステルカラー]

この手の書き込みをするとヒンシュクを受ける可能性が高いですが…。

こんなものだ私の車は・・・。

ではなくて。この程度の車しか作れないのですよホンダという会社は。

誤解を既に受ける書き込みをしていますが、それでも私はホンダの車が好きで

今までに新車２台。中古車１台を購入しています。

個人で出来ることには限りがあります。貴方が趣味の一環で行うならいいですが・・。

何とかしてやろうと真剣に取り組むと残念ながら徒労に終わる可能性大ですよ。

所詮ホンダの車に乗っているんだと思った方が、ストリームライフを楽しめますよ。

書込番号：12486995

[STREAM ZS]

パステルカラーさん、返信ありがとうございます。
自分自身で色々と試みているのですが全く変わらない状況に失望していたところですが
パステルカラーさんの
「この程度の車しか作れないのですよホンダという会社は」
「所詮ホンダの車に乗っているんだと思った方が、ストリームライフを楽しめますよ」
の書き込みをよんで、気持ちがふっと軽くなりました。
ありがとうございます。

書込番号：12491040

[torarinn]

はじめましてSTREAM ZSさん
私は18年製ですが、1800RSZに乗っています。もう4年目ですがいまだにドライブが楽しいと感じている車です。私も新車当時は異音に悩まされました。�@ダッシュボード、�Aリアシートレール�Bスピードメーターまわりやエアコンの吹き出し口付近、など。�@と�Aはディーラで見てもらい補修してもらいました。�@はエアコンの部品？ホース？の固定が甘かった様で補強してもらったら異音は消えました。�Aはレールに潤滑油を塗ってもらいましたが１週間程度でまた異音がしてしまい、今はリクライニングを最大にして椅子を固定することで異音を抑えています。�Bは�@の修復後に、代わりに？発生する異音だったので諦めました。諦めた理由は、パスレルカラーさんの仰るとおりで、もともとストリームを買ったのは走りが気持ち良いからで、内装の高級感や静粛性は求めていなかった事を思い出したからです。ホンダ車はCRVから乗りかえて２台目ですが、このクラスのホンダ車は内装がプラスチックなので季節によって異音の発生率と発生個所が変化しますので全改修は出来ないと考えます。あんまり静粛性にこだわると遮音材や吸音材で重量がかさみ、燃費や走りに悪影響です。ドライバー優先なホンダ車です

書込番号：12492046

[STREAM ZS]

torarinnさん、返信ありがとうございます。
SOHCなのに6000回転までストレスなく吹けあがるエンジンの心地良さは
他のメーカーのエンジンでは体感出来ませんね。
コーナリングも思い描いたラインをトレース出来ますし。
確かに走りは気持ち良いですね。
まさに、ドライバー優先なホンダ車ですね。
ありがとうございました。

書込番号：12495705