ホンダ ストリーム のクチコミ掲示板

2.0Ｌのアブソルートの情報教えて！

新ストの発表時に2.0Ｌのアブソルートが12月に出るってHONDAの営業から聞きました。その時点ではエンジンスペック、値段など詳しい内容は解らないといわれました。1.７Lのアブソルートはエンジンは同じで外観が違うくらいだと思いますが（勉強不足ですみません）2.0Lのアブソルートはオデッセイのアブソルートほどまではいかないと思いますが、エンジンのスペックは普通の2.0Lとはちがうのでしょうか？
ウィッシュも気になりますが自分は昔の考え方なんでついウィッシュの2.0Zの馬力はちょっと弱いような気がします。
もし新ストの2.0Lのアブソルートのエンジンスペック、価格など情報をお持ちの方、なにか情報をください・・・

書込番号：2152771

２．０Ｌアブソルートのスペックですが、新型のｉ−ＶＴＥＣＩ直噴エンジン（１５８ｐｓ）を搭載しています。性能的には従来のｉ−ＶＴＥＣエンジンと変わりはありませんが、７速ＣＶＴとの組み合わせで１５．０ｋｍの燃費をたたき出しています。
装備は１６インチアルミにイモビライザーが標準。
外装は１．７Ｌアブソとほぼ同一だそうです。
気になる価格は２２２万円。
チョット高いかなあ…オデッセイが買える。

書込番号：2155869

ごまきちさん、ありがとうございました。
大変参考になりました。
そーですね、チョット高いですね。
ほんとオデッセイが買えてしまいますね。
ウィッシュの2.0Ｚのほうが安いっても思います。
明日、新ストの試乗に行ってこようと思います。
それから自分が気に入った車を選びたいと思います。
ありがとうございます。
オデッセイものってみようかなぁ。

書込番号：2156274

[piccyo]

本日発表で発売は１２月４日からですね。
こちらを。
http://www.honda.co.jp/news/2003/4031127-stream.html

書込番号：2170563

加速について

みなさんはじめまして。
現在2.0L、4WDの購入を検討してます。
先日試乗したところ、ディーラーから道に出るところでアクセルを踏んだら、あれ？進まない？
と妙な違和感を覚えました。
みなさんの書き込みを見ているとそういった内容はないようです。
スピードが出てくると気持ちよく進んでいくだけに、とても残念に思ってます。
現在MTのスポーツカーに乗っているせいかもしれませんが、加速について疑問を感じた方はいらっしゃいませんか？
逆に、初動の加速に満足していらっしゃる方がいらっしゃったら、お話を聞かせて下さい。
よろしくお願いいたします。

書込番号：2098696

1.7Sに乗ってます。前はサニーに5年、その前はＭＴのサニーに７年乗ってました。あと親父がウイッシュに乗ってるので、時々運転してます。
初動の加速ですが、私は今まで乗ってきた車に比べて、加速がつきすぎて当初は慣れるのに時間がかかりました。かえってもっと遅いほうが運転しやすいとおもったくらいです。最近は私がなれたのか？車が学習したのか？そんなに初動は敏感に早い感じはしないですがね。あくまで私の体感ですが、ご参考までに。

書込番号：2099319

その現象は私のｉＬでもでています（Ｈ１４式）
ディーラーに言ってもなおらないし、勢いよく加速する分には問題なし。
ただ私の使い方にはイマイチです。
買い替えを決意しました

書込番号：2107719

新潟ｉＬさん ＝ 新潟Ｌさん ？

次はオデッセイＬですか。
今度はしっかり試乗してチェックして下さいね。
買ってから「その現象は私のもでています」と言われてもねえ。

あ、もう土曜日に注文したんですね。失礼いたしました。

書込番号：2111265

書き方が悪かったですね？
Ｄレンジ１速〜２速に変速途上状態で、アクセルを軽く抜く。
そこから再加速するときにもたつきます。
（このときシフトは２速に入っています。）
勿論、アクセルを大きく踏み足す事によって、実用上の問題は生じません。
普段は妻が乗ってますが、気にならないレベルとのことです。
学習機能のあるオートマだからなのでしょうか？
ストリームファンサイトでも同じような書き込み議論があったのですが、結論までは覚えていません。

お察しのとおり新潟ｉＬ＝新潟Ｌです。
試乗は４回して決めたのですが、そのときは気づきませんでした。

書込番号：2113288

koutinnさん、新潟ｉＬさん、新潟Ｓさんお返事ありがとうございました！
ストは気になる点はあるものの、欲しい車には間違いありません〜。
みなさんのご意見を参考に、優れた点も、そうでない点も自分で納得できたら購入したいと思います。
それまではまだまだこちらの掲示板で勉強させて頂きながら、試乗に通います。
ありがとうございました。取り急ぎ御礼申し上げます！！

書込番号：2115248

顔変更前の2.0L、4WDに乗ってます。
4wdは加速もたつきます。「HONDAの4WDは方式的問題かなんかでこうなる」みたいな事をディーラーに聞いた事があります。
加速しだしたら悪くないのでもったいない気もしますが、慣れれば急加速しなくて楽なような気もします
すいません。駄文になってしまって。

書込番号：2121533

加速についてですが、自分の車にもスタートしたときにもたつきがありました。ディーラーにいったらコンピューターを変えてもらいました。その後はもたつきもなくなりました。

書込番号：2145014

１．７アブソのマフラー

１０月１８日に１．７アブソが納車され、現状慣らし運転のためおとなしく
走ってます。慣らしが終わったらマフラーでも交換したいと思いますが、
ＵＡ−ＲＮ１に適応するマフラーがあったら、どなたか教えていただきたく。
モデューロ、社外品を調べたところ、ＭＣ前までしか情報がありません。
シャシー補強などによって取り回しなど変わっているのでしょうか？
どなたか詳しい方ご教示ください！

書込番号：2138277

DOOVのやつなんていかがでしょう。
http://www.doov.co.jp/contents/lineup/stream/strm_parts.html#Anchor-23522

あと無限にもあったような・・・。

書込番号：2142910

[abuso1700]

無限のアブソ用のマフラーありますよ。
http://www.mugen-power.com/street/04stream/catalog/index2.html
ノーマル用とアブソ用は違うみたいです。
認定が遅れていてまだ出荷できないみたいですが・・・

書込番号：2143255

Yukisさん、ａｂｕｓｏ１７００さん、情報ありがとうございました。
モデューロ、ＨＫＳ、ＦＵＪＩＴＳＵＢＯあたりをチッックしていたので、教えていただいたサイトを見逃していました。
具体的に検討してみます。まだまだ情報収集不足でしたが、助かりました。

書込番号：2143462

ストリームとWishで悩んでます。

今ストリームのアブソルートとWishのX Sパッケージとどちらを購入するかで悩んでます。
そこで質問ですが、Wishと比較してストリームの良いところ、悪いところを教えてください。
購入するのなら、良いところ、悪いところも含めて知っておきたいと思います。
それでは、レスお願いします。

書込番号：2121992

なにぶん個人の主観に依存するところが大きいので、
実際に購入した場合には必ずしもそうは思わないかもしれません。
それをふまえてですが、私の主観で。

１：とかいいならがら、まずは試乗してわかることがあります。
とりあえず両方にのってみてください、これだけで充分感じることがあります。

２：良い点
・乗っている人が少ないので、人と違う個性を出したいならＧＯ
・エンジン音、ドアの閉めるときの音、WISHより微妙に静か。
・運転に特化したHDDmopナビ
・値引き
・運転していて楽しいらしい

３：悪い点
・リセールがわる「そう」
・燃費が劣る
・3列目の折りたたみが左右独立してない
・同乗者にはちょっと硬い感じの乗り心地
・回転半径

etc。。。
あとはcarviewにでも行けば、山ほど意見交換がされています。

書込番号：2123581

Wishの板にも、似たようなことを書いているね。
文面を比較すると、佳くんさんの心はWishにあると見たが、いかがかな？

まあ、まずは両車を試乗比較して、自分の感想をここにカキコしてみては？
それを読めば、佳くんさんがどの位クルマのことが分かる人間か判断がつくから、レスも付け易くなるよ。

家族構成や今乗っているクルマ等の情報が何も無くて「それでは、レスお願いします」って言われてもね。。。

書込番号：2124097

こんにちは。私も購入時に悩みましたが、ウイッシュに決めました。原因はリセールが違う点。ウイッシュとストリームでは断然ウイッシュの方が下取りは良いそうです。あと、質感もさすがトヨタって感じですね。値引きもストリームが２５万でウイッシュは３１万引きでした。ウイッシュ２．０Ｚに決めました。アフソリュートもオデみたいにローダウンなら考えたかも。

書込番号：2124239

↑Wishの板にも同じ質問アップしてるんだからさぁ、そっちにレスすればいいのに。まったくおバカさんね！
ストの板で「さすがトヨタって感じですね」だなんて、Wish乗りはアホかと思われちゃうでしょ？

書込番号：2125289

と、言うよりここの掲示板は１枚なので、
多重投稿は止めましょう。

書込番号：2125815

ストの掲示板でウィッシュ最高とかマナー悪いですね。
ストもウィッシュも良い車ですよ。値段の割りにね。
ハヤ妨さんは質感がさすがトヨタを言ってますけれど
ウィッシュはトヨタにしては手抜きも良いところだと
自分は感じましたが・・・人それぞれなんですかね？
内装だけならＭＣ後のストの方が勝っているように思いますが。
ウィッシュは来年ＭＣみたいですからそれから決めても
良いのでは？？またまた、ストの良いところを潰しに来る筈
ですから。

書込番号：2126023

皆さん貴重なご意見ありがとうございます。
私もシートに関しては、ストリームがいいと思ってます。
あとは試乗してから、決めようと思います。

書込番号：2126227

わたしもWishとストリームで悩みましたが最終的には2.0Sにしました。
１１月１３日納車になりました。
試乗もしないで決めたのですが、納車後走り出してすぐにストリーム
にして良かったと思いました。
エンジンがホンダしてるという感じです。
家族の評判も上々です。
マイナー前のシートは知りませんが、今のシートは私にはぴったりです。

最終的には自分で欲しいと思った方を買えばよいと思います。

書込番号：2129108

本日、アブソルート１７００ＣＣの契約をしました。
最終的な決め手は乗り味です。
ＷｉｓｈのＳパッケージ、ストリームのＳ、アブソルート３台を
試乗しました。３車の私なりの感想（主観的ですが）は下記のとおりです。
Ｗｉｓｈ---エンジン音は普通でしたが、高速になると大きな音と
　　　　　なるような感じでした。ハンドリング等も普通です。
　　　　　振動も普通です。
ストリーム　Ｓ---エンジン音は一番静かで、一番滑らかな走りでした。
　　　　　　　　個人的にはふわふわしていて逆に違和感を感じました。
ストリーム
　アブソルート---エンジン音は２番の大きさでしたが、滑らかでかつ
　　　　　　　　ふわふわ感もなく、しっかりとした走りでした。
　　　　　　　　わたしにとっては、一番乗りやすい車でした。
いずれにしても長く乗るつもりなので、値引きだけじゃなく、ディーラー
の対応など総合的に判断しました。

書込番号：2132650

佳くんさん、スト契約おめでとうございます。
ウィッシュにされると思ってましたが・・・
それぞれ良いところ悪いところありますが
気に入った車を乗ることが一番ですからね。

書込番号：2134706

スト契約おめでとうございます。
キビシイことを書いてしまい気にしておりましたが、ストを選択されて何よりです。
ストは運転が楽しいクルマです。納車が楽しみですね。

書込番号：2136952

サウンドシャキット

７月にストの1.7購入しました。Wにしなくてホントに良かったと思ってますけど、不満があります。シートの硬さは低反発クッションで完全に克服しましたが、奮発して購入したプレミアムサウンドに毎日　胃がムカムカしています。安っぽい高音と低音にうんざりして社外品にすれば良かったと後悔してます。先日、オイル交換に行った店に｢サウンドシャキット｣なるものがありました。はっきり言って、あのすばらしい音に感動しました。ということで購入を迷ってます。どなたかサウンドシャキットをつけているという方（特にプレサウンドに）おりましたら感想お願いします。

書込番号：2080386

横レスすみません。購入検討中ですが、Ｗにしなくてホントに良かったということですが、例えばどの点がよかったのでしょうか？安い買い物ではないし、車に関しては全くの音痴なので教えてください。

書込番号：2105056

お題と無関係で失礼します。
＞Ｗにしなくてホントに良かった
私も同感です。
まずは試乗して下さい。試乗して乗り比べれば、迷いが吹き飛ぶはずです。
もし迷いが吹き飛ばなかったとしたら、クルマの良さが分からないタイプの人だと思われるので、無理にストリームをお勧めしません。
カイザーソゼさん、失礼しました。

書込番号：2107039

ストの気に入ってる所は、私の場合タフタホワイトを選んだのですが、これがフロントの黒メッシュに良く合い、最高です。パールよりいいですよ。Ｗのスタイルは前も後ろも似たような車があるから？です。燃費もいいですよ。通勤でも13ｋ近く走るし。Ｗに負けてるのは3列目の分割シート位かな。

書込番号：2136428

購入検討中

みなさん、こんにちは。買い替えを検討しています。
今、ストリームとＴのＷと迷っているのですが、Ｗの方は音と水の浸入？など問題が多そうで、ストリームに傾いているのですが、主人が腰痛持ちなので気になるのがシートの硬さ。10月に出たのはシートが改善されたようですが実際のところはどうでしょうか？　ディラーさんとの交渉方法などが知りたいのですが、どなたか教えてください。

書込番号：2105030

国産車の場合シート自体の出来不出来ではなく、体型に合う合わないだと思いますから実際にディーラーに行って、座って、そして試乗してみてください。
ストリームの方は中古屋に行ってある程度へたったシートに座ってみるのもいいと思います。

書込番号：2105051

ＭＣ後の1.7Ｓに乗ってます。私も腰痛もちです。今まで日産車しか乗ったことがなかったので、ＨＯＮＤＡの硬いシートは心配でしたが、特に今のところ不都合ないです。ＭＣ後はシートもだいぶんと改良してあるとのこともききました。ご参考までに

書込番号：2106941

shomyoさんが仰る通りです。
ＭＣ後のシートはサイズもアップしていてかなり改善されていますが、ご自分の体型と合わなければ意味がありません。
試乗して、確かめるのが一番です。
私としては、大型アームレストがとても気に入っています。

書込番号：2106966

とりあえず試乗して確かめて見るしかないと
思いますが・・・。自分も腰痛持ちですが
特に問題なしです。ＭＣ後は内装かなり
良くなってきてますから。
特に大型アームレストは最高です。
そのうちウィッシュも大型に替えてくるでしょうね。

書込番号：2109815

私はマイナーチェンジ前の1.7Lに乗っています。シートは硬く
太ももの裏側の筋肉が変に痛くなりました。
どなたか「低反発ウレタン」のシートで解決されたという書き込みを
拝見し、私もカー用品店で購入。5000円ほどでした。

なかなか具合がいいです。ご質問に対してちょっとずれた書き込み
ですが、ご参考までに。

書込番号：2116220

私も腰痛気味ですが、ストのような堅いシートの方が姿勢が安定するので良いみたい。
敷き布団と同じで柔らかいシートはちょっと座ったときはいいんですが、時間がたつと、かえって悪いような気がします。
MC後のストのシートはうらやましいです。取り替えたいくらいよい感じでした。

書込番号：2120064