ホンダ ストリーム のクチコミ掲示板

この先もストリームしか無い。

[mo-pa-]

我が家は、5人家族で立体駐車場です。新しい車が出る度に、ディーラーに見に行きますが、2列目の足元が平らな車ってないんですよね。あっても、ミニバンで立体駐車場に入らず。
先月、13年目の車検を通しましたので、まだまだ乗りますが代車で乗ったハイブリット車の燃費の良さに惹かれます。
ストリームの顔に一目惚れして購入したので好きな車ですが、この後の候補の車が無い状況なのが不安です。

書込番号：22971241

[あかビー・ケロ]

＞mo-pa-さん
低全高のミニバンは現行モデルだとジェイドしか無いと思いますが、ジェイドハイブリッドじゃダメなんでしょうか？
足下は真っ平らだったような。
三列目の広さはストリームと変わらないかと…

書込番号：22971582　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞mo-pa-さん
訂正です。
5人だとジェイド二列目まででは乗車出来ませんね。
追加のワゴンで三列シートがあれば良かったですけど。
的外れな回答してしまいすいません。

書込番号：22971606　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

子供さんがチャイルドシートを卒業すれば、ジェイド２列シート車に5人乗りでOKじゃないかな。

それまではストリームで耐える('_')

書込番号：22972223

[初号機41号]

先週11年目5回目の車検受けました。7万200キロ。
再来年の愛車は何になっているのだろうか？　　　　どうも失礼しました。

書込番号：24264266

[mo-pa-]

皆さんコメントありがとうございます。
ジェイドRSも見たのですが、２列目の真ん中が滑って座りづらかったんですよね。
後部座席足元が平らでファブリックシートのSAIがあったのですが、中古車で条件に合うのがなかなか見つからず（新車ではとても買えません）
来月１５年目の車検を通すかまだ、悩んでいます。
ちなみに、走行距離は６４０００kmです。

書込番号：24271821

リアワイパー

[初号機41号]

わが愛車のストリーム　リアワイパーって間欠式だったんですね。
最近気づきました。

知ってよかったを全ての人に！。

書込番号：22423828

[flextime]

うちのダイハツ軽四も3回？動いて数秒毎の間欠ですな。
リア用ドラレコに間欠ちょうどいい。

書込番号：22426135　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

当方のダイハツ製造車、取説にはグレード等々で異なる様な記載が有りますが、
通常動作数秒後に間欠動作となるポジションの次が通常動作のポジションの模様。
一年以上使用していますが一回動作させる操作のみなので・・・2ポジション有りでした。

それなりの頻度で一回操作をしていますが該間欠は多分10秒程度でしょう。
可変までは不要でも抵抗とかを変える1分とかになるのかな？

該間欠時間はさて置きフロントを間欠とすべきパーツを交換をしたいのだが今一踏み切れない。

書込番号：22426226

[初号機41号]

こんばんは。　何を今更　ってー事ですがね。
普段使うときは　１〜２回で止めるため　レバーに手を添えているんですが、ちょっと手を離したら
レレ？　何で動くんや？　って。

どーも失礼しました。

書込番号：22426307

ホンダストリーム走行距離33万Km突破しました。

[DJ16]

愛車のストリーム、現在33万Kmを突破して元気です。この車に出会えて本当によかった。
電気系ランプは頻繁に切れたりはあった。エアコンは一度交換した。
そのほかは特に大きなトラブルはなかった。

書込番号：22414062

[りあるＣＥＯ]

＞DJ16さん

出会えてよかったと思えるクルマ、素敵です。

書込番号：22414171　スマートフォンサイトからの書き込み

[DJ16]

ありがとうございます。
いつも一緒です。できることならずっと走っていたいです。

書込番号：22414193

[ダンニャバード]

＞DJ16さん

素晴らしい！33万キロですか？
私は以前乗っていたホンダ・ビガーが10年10万キロを目前にあちこち経年劣化に伴う不具合が頻発し、ディーラーで「まあ、10万キロも走れば仕方ないですよ...」みたいなことを言われ、その修理待ちの時間に近くのトヨタ店で見積もらってトヨタに乗り換えた、という経緯があります。
ホンダさんの認識を改めないといけませんね。　　　　
有益な情報ありがとうございます。

書込番号：22414411

[TERUYUNO]

＞DJ16さん
はじめまして、そしておめでとうございます(^^)
それだけ大切に乗られると、きっとお車自体も喜んでると思います。

アメリカで同じホンダのアコードが、100万マイル(約160万�q)走行されてメーカーから祝福された記事を見た事があります。

上記の距離に達するのは、困難かも知れませんがメンテすれば、
それだけ使う事も夢では無いのだと思いますので、コレからも是非愛車を可愛がってあげて下さいませ(o^^o)

又、記録を聞ける事を楽しみにしてます！

書込番号：22414563　スマートフォンサイトからの書き込み

[DJ16]

＞ダンニャバードさん

ありがとうございます！
いろいろ乗りましたが、ホンダストリームはすごかったです。
心無いディーラーさんもいますよね。私も言われました。
購入するつもりもなく、ふと立ち寄ったホンダのお店。何か感じたんです。半分衝動買い、、、。
でも、当たりでした。私には購入価格以上の価値がありました。

＞TERUYUNOさん

ありがとうございます！
160万Kmはすごい！アメリカなら1回の距離の長そうですものね！
日本での最高記録を目指します！（最高記録を知りませんが、、、）
なんだか長く乗ると、話しかけたり、撫でたりして愛おしいです。。。

書込番号：22414658

[白髪犬]

33万キロは凄いですね。
ちなみに何年乗っていらっしゃるんです？

書込番号：22414721

[DJ16]

＞白髪犬さん

はい。12年です。と改めて、びっくりしてます！

書込番号：22414812

[あかビー・ケロ]

＞DJ16さん
こんばんは。30万キロ突破してなお現役で活躍との事で凄いですね。

5ナンバーの走れるミニバンとしてデザインと実用性のバランスは良い車ですよね。
友人が1800の4WD乗ってるので志賀高原帰りに運転させてもらいましたが、高速になるほどぴたっとした安定感ありパワーも充分でしたね。
これからも毎日乗って50万キロ目指してください。

書込番号：22415111　スマートフォンサイトからの書き込み

[sei_drider]

私も2006年ストリームRSZ2.0で、現在285000キロくらいですが、ストリームのワンオーナーでは日本一の距離だと思っていたので上手がいて驚いています。
今までにオルタネーター二回、足回り二回、エアコンコンプレッサーを一回、交換していて近くラジエターとセルモーターを交換して夏の車検を通す予定です。
ディーラーでの３ヶ月毎のオイル交換と点検でトラブルなく乗っています。
乗りやすくていい車です。

書込番号：22415188　スマートフォンサイトからの書き込み

[DJ16]

＞あかビー・ケロさん

ありがとうございます！
ストリームのデザインもいいです。一目ぼれでした。
確かに高速の安定感は素晴らしい。運転が楽しくなります。

＞sei_driderさん

ありがとうございます！
お互いに良い車に当たりましたね。
エアコン壊れて交換しました。高額だったのはこれくらい。１年はエアコンなしで頑張ったんですが猛暑に勝てず交換でした。

書込番号：22416851

[DJ16]

ホンダストリーム走行距離37万Km超えました！

＞りあるＣＥＯさん
＞ダンニャバードさん
＞TERUYUNOさん
＞白髪犬さん
＞あかビー・ケロさん
＞sei_driderさん

ご報告、、、377,770kmで写真をパチリっ！もう少しで34万kmと思っていたら勘違いでした。。。

書込番号：22416866

[マジ困ってます。]

素晴らしいですね。
自分はメンテナンスを行えばまだまだ乗れる自動車の税金が上がるのが不満です。

書込番号：22416975

[TERUYUNO]

＞DJ16さん
33万と37万は大きな違いですよ！（苦笑）
しかも、377,000以上ともうすぐ38万km。。。
ガソリン代、メンテナンス代共に計算すると高額でしょうね^^;・
他ユーザー様も仰るとおり50万km目指して猛進して欲しいものです。

書込番号：22417064

[DJ16]

＞TERUYUNOさん

ですよね。
確かに燃料代、税金をいくら払ってきたのだろうと思うと複雑です。
最近は燃費は落ちてきましたが頑張って欲しいです。無理はさせられませんが。

書込番号：22417327

BSから新タイヤ

[Analog kid]

ブリヂストンから新タイヤ「Playz　PXシリーズ」が2月に出ますね．
ミニヴァン向け「PX-RV」には、RSZに適合の205/55R17もラインナップされています．
リムガードの設定がないのはアレだけど、ルックスはなかなかです．
春になったら誰かレビューしてネ．

http://tire.bridgestone.co.jp/playz/px-rv/
http://tire.bridgestone.co.jp/playz/tiresize/index.html

書込番号：19479598

最高の車だった!!

[ごま塩さん]

愛くるしいストリームを６年３ヶ月2.0のRSZをいろんな所へ乗り回しとうとうさよならすることになりました(涙)良かったのは１度も壊れず28万キロ笑カタログ以上の燃費！いい車だった！ありがとう！

書込番号：17591980　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-ki2]

素晴らしいですね。

ちなみに、やはり廃車ですか、、、？

書込番号：17592063　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごま塩さん]

まさかの廃車じゃありません!!
価値が全然ないと思いましたが、
二十万で売れました(*´∇｀*)
まだまだ走れるみたいです！
さすがホンダのエンジン(σ≧▽≦)σ

書込番号：17592107　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocube]

ほー、6年で28万キロ、燃費15k/lって事は高速道路走行メインなんですかね？

今年の秋に２度目の車検ですが、週末ドライバーなので5万キロも走れてません(;´･ω･)
思う存分走ってもらえてごま塩さんのストも喜んでいると思います。

書込番号：17592153

[富士山3776ｍ]

＞６年３ヶ月、１度も壊れず２８万キロ

凄いです。

愛着もありそうだし、売らずにもっと乗れば良いのに。

ちなみに私の愛車は１３年１９万キロ好調で、まだ乗り続けます。

書込番号：17592434

[エアロダウンカスタムXXだす]

自分も乗っていました
（５年で１万５千キロ前後で売却してしまいましたが。。。）

メーター内の光加減が綺麗クルマでしたね
（昼間は白色　夜は青色）
ただ、ホイールベースのせいか回頭性はイマイチでしたけどね(笑）
後、燃費１５キロ越えは凄いですね（自分の時は１２〜１３キロ前後でしたけど）

書込番号：17593979

[サイクロンエフェクト]

28万km！素晴らしいです！

私は通勤と週末の家族とのショッピング、たまの旅行で年間7000km程度です。
マイチェン後の後期RSZ(RN6)を2011年2月に購入。この前、初回の車検を受けたばかりです。

本当はSパッケージがほしかったのですが、購入当時予算の都合で泣く泣くただのRSZにしたのですが
(RSZだけは何としてもほしかった)、どうしても諦められずせめてと思いリアスポイラーをオプションで付けました。
その後3年の間に、某オークションでSパケ用(RST用)のホイールとリアバンパーを格安で購入。
ディーラーにお願いして交換してもらい、今ではなんちゃってSパッケージになっています。

日々ますます愛着が出てくる車なので、壊れるまで乗り続けます。
いや、壊れたって意地でも直しますよ！

ホンダさんにはこんな私に浮気心を抱かせるような車を出して欲しいです。
噂されているジェイドの日本版がどんな車になるのか楽しみにしているところです。

書込番号：17595022

[もうかりまっか？]

ストのオーナーでしたが家族の人数と、それぞれの成長で手狭になり
丸７年乗って新型オデッセイに乗り換えました
ストは良い車でしたね。手放す時、後ろ髪ひかれる思いでした

ボディーのサイズ感がちょうど良く取り回しが良い
身長が高くなければ３列目もしっかり乗れる
燃費よし
エンジンが気持ち良く回る（さすがホンダ）
長期モデルでもあまり古さを感じず
ホンダの割には収納もしっかりあり
狭いところでも出入りしやすいようにと、ドアがちょっと斜めに開くという拘った作りもありました
なのに案外リーズナブル

派手さはありませんでしたが、安定的に売れていましたね

当面新型出ないという事は、中古市場価格があまり下がらないかも・・・
運転して楽しい車でした

書込番号：17602124

[みっち〜.ｃｏｍ]

間違いなく名車と呼ばれる部類に入る車でした。
サイズ、燃費、運動性能どれをとってに良くバランスの取れた車でした。
装備も充実している割に価格も安く素晴らしい車です。
ホンダはいつも名車を消し去るにで理解に苦しみますが、次のジェイドには期待していないので
今のストを乗り潰すまで乗ります。

書込番号：17624771

[Analog kid]

ワタシも2.0RSZ乗りです．
6年で28万�qはすごいですね．ワタシなんか7年でまだ4万くらいです．

HONDAのことだからエンジンは大丈夫だろうと思ってます．
ちょっと心配だったのはCVTの耐久性なんですが、28万という数字を聞いて
安心しました．
ただワタシの場合、主に市街地の通勤でストップ＆ゴー、しかもぶん回すので
やっぱり心配かな･･･．
燃費も冬場は6km/Lとか、エコ時代に逆行してます(笑)
でもいいんです．燃費を気にするならストのRSZなんか選んでませんから．

ともあれ欲しいクルマも(お金も)ないので、まだまだ乗り続けますよ！

書込番号：17637497

1年のブランクの末、買い換えました。

[緑川カパエル]

15年間乗っていたパジェロを処分し、「これからは生活費節約のためにマイカーも我慢するか」と、1年間人の車は専らレンタルでしたが、妻の出産が迫り、「ベビーシートや外出を考えると、いつまでも人の車では限界がある」との共通見解に達し、購入に踏み切りました。
車種を選ぶに辺り、ミッションは泣く泣くAT。最大で7人乗れるワゴンタイプ、ただし車高の高いクロカンは駄目という条件でサガしました。同スタイルのウィッシュとも試乗やレンタルで乗り比べましたが、こちらは動作が鈍く、また外見的にも劣るため、ストリームに決めました。ガリバーで160万円です。型式はマイナーチェンジ直前のため、TVがアナログです。またインターナビも手持ちの携帯では対応していません。それでも、おおむね満足しています。
業務で乗っているスパシオ、ヴィッツと比べると、ややサスが堅いですが、タイヤがクラス最大の205のため安定感があります。後席の床まで平坦なので、足下は開放感があります。他のレビューでも紹介されているように車高が低く5ナンバなので、ほとんどの駐車場には入れます。また取り回しもしやすいです。少しでも安い方がいいので、最下級グレードのXを選びましたが、できればCVTの方が良かったですね。

書込番号：14487310