ホンダ ストリーム のクチコミ掲示板

出ました。

[ログインできなくなってしまった]

出ました。

前モデルのＡピラーの死角対策をしたようです。

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/honda_stream/

http://www.auto-g.jp/news/200607/13/newcar01/index.html

http://www.honda.co.jp/STREAM/

書込番号：5250675

[液体ガラス]

顔つきは精悍なのですが、ｱｺｰﾄﾞと似て個性が無くなりましたね。

書込番号：5250772

[spa055]

あまり目立たないかもしれませんが、安全装備がオプション含めて
充実しているという印象を持ちました。
ＦＦ車の横滑り防止機構は、私の乗っている日産車ではほとんど
設定がないものです。
インテリアの質感も、Ｗｅｂで見た限りでは良さそうです。

最小回転半径はもう少し小さくして欲しかったところです。

個人的にはデザインが好みではありませんが、内装の質感向上と装
備の充実でけっこう売れそうな気がします。

書込番号：5250841

[ノーチル]

アコードですか？初めての意見ですね。
今まで見た意見は雑誌も含めてオデッセイ顔でしたから。
個人的にはオデッセイより好きです。

欧州車は同メーカーなら全車種ほぼ同じ顔（好きな人に怒られそう）ですが、個性がないとは決して言われない（自分もあまり思わない）のに、日本車の場合は同じ顔だと個性がないと評されるのは、欧州車信仰とデザインの深い部分が違うからなんでしょうかね。

書込番号：5251248

[キノじい]

こんばんは。はじめまして。
今日、1.8Xの展示車を見てきました。
私も、雑誌等ではオデッセイ似だという先入観があり、
アコードの"ア"の字も思いつきませんでしたが、
実車をみたら、直感的にアコードのフロントマスクに似ているなぁと感じました。

以下、私の感想。
--*-----
シートの質感は、（比較検討している）プレマシーより断然良かった。
ただ、ステアリングがちょっと安っぽく感じた。
居住空間は、余裕はないけど（５ナンバーサイズだから当然だけど）、
納得できる出来栄え。限られたスペースを考えると、開発陣の努力が感じられた。
居住空間を広げるためには、サイズを大きくするのが手っ取り早いけど、
「立体駐車場に入る」っていうニーズを酌んでくれたＨＯＮＤＡの心意気が
嬉しい。スライドドアだったら尚良かった。
--*-----

って、ちょっと偉そうに書いてみました♪

今のところ、最有力候補です。

書込番号：5254257

新型ストリーム

[てなーそうしゃ]

新型の写真みてきました！
顔はほぼオデッセイ。後ろはエディックス。横からみると
あぁストリームだなぁ。っていうスタイルでした。
高さが１５４ｃｍの５ナンバーサイズです。
排気量は１．８と２．０でした。

書込番号：5089876

[リノタケ]

私も早速見てきました。
ホンダ社員へは、今日が情報公開だったらしく、
親しくさせてもらっているホンダの方に
秘密で見せてもらいました(^ー^)。
フロントグリルはオデッセイそのまんまですね。
ライト周りをキリッと吊り上げた感じ。
リアは現行のCR-Vに見えました。
鋭角なイメージではなく、どっちかって言うと肉厚なイメージですね。

現段階ではアブの発表は無く、
代わりに、RSZというグレードが設定されています。
中身は分かりませんが、エアロ＆17インチが装備されているらしいです。

まあ、一目惚れです(^_^;)。
絶対に買います。6月の中旬くらいから交渉可能らしいので、
発売と同時に納車を目指しております。

書込番号：5090049

[リノタケ]

ちなみに、色んな車雑誌に予想デザインが掲載されていましたが、
どれにも似ていなかったですね。
ただ、文章中に「オデッセイ似」と言うことが書かれていましたので、
それだけ的中です。
「オデッセイ似」と書いておきながら、
似ても似つかないデザインだったので、？？？だったのですが・・・。

書込番号：5090095

[パールのスト使い]

ここから、ストリームの逆襲が始まる…、そーなればいいけど…。ストリーマーとしては頑張って欲しいものです！ヘッドライトはいかついデスね〜！

書込番号：5090352

[DSとし]

全長と全幅はいくらでしょうか？

書込番号：5090885

[DSとし]

写真見れたとはいいですねー。
全長・全幅はいくらだったでしょう？
スライドドアははやり無しですか？

書込番号：5090892

[Nationaler]

内装が期待していたよりイマイチでした
写真より実物に期待したいです・・・

書込番号：5090972

[Dio-Fit]

1800ccにシーケンシャルシフトもしくはパドルシフトは標準で装備される予定でしょうか？情報お持ちでしたら教えて下さい。

書込番号：5091326

[浦和ガンズ]

初めまして、私も今日見てきました。全幅は1695で5ナンバーサイズ、全長は数字は忘れましたが現行からほんの数センチ長くなった程度でしたね。上級グレードはオーバーフェンダーなどで3ナンバーになるかもしれないですが、基本サイズは5ナンバー堅持のようです。1.8リッターはFF、四駆ともに5AT、2リッターはFFがCVTで四駆が5AT。写真をみた限りではシーケンシャルのために必要なシフトの横のスペースはないように見えました(＋−をやるとこ、ホンダはだいたい右側)。営業マンによると、DBWの採用、VSAのオプションがあるのは濃厚とのことでしたが、それが全グレード対象かは不明です。

一番気になるのがエンジンなのですがこれは燃費とかはまだでした。1.8はシビックと同じ馬力、トルク。2リッターは150馬力、トルクは19.4。細かい排気量は現行K20Aがたしか1998CCだったと記憶してますが、1991CCと記載されていて、後継エンジンなのかな？なんて少し思いました。

書込番号：5092529

[浦和ガンズ]

パドルシフトがあるとしたら２リッターのFFモデルだけかもしれません。

外観と寸法、一部の内装とスペックのみしか簡単に記載されていなかったので、これ以上はまだ分かりません・・・

書込番号：5092551

[リノタケ]

全長/全幅/全高　4570/1695/1545　です。

噂されていたスライドドアの採用はありませんでした。
今回はミニバンというよりも、ステーションワゴンに近いスタイリングなので、
デザイン性も含めてスイングドアが採用されたのかもしれませんね。

気になるのはインパネ。
特にナビ周りのシフト・コントロール部・エアコン送風口等の
配置関係なんかは、因縁のWISHそっくりです・・・。
「パクリ返してやったぞ！！」と言わんばかりのそっくり度。
う〜〜〜ん、何だかな・・・。

書込番号：5093620

[小仏くん]

wishのインパネってダサいですよね（汗）
基本的にtoyota車のインパネは嫌いなんで、ストリームがそれを真似たのはイタすぎます。

書込番号：5094828

[ジャイロ・ツェペリ]

私もみてきました〜
３列目シートも分割で倒れるタイプだし厚みもあって
改善されてましたね〜
インパネとかはみなさんのおっしゃるとおり、ＷＩＳＨ
似でハンドルとかが新シビックと同じ感じでした
営業の人にきくとアブソルート＝ＲＳＺというタイプだ
ということでしたが、後でアブソルートが出ないことを
祈りつつＲＳＺを買いたいなぁと思いました

書込番号：5095612

[光マウス]

秘かにアップされた写真をみると、かなりデザイン重視
ですね。サイドビューはカルディナのようにウィンドウ
下のラインが切れ上がっているようです。後部の切り方は
逆ですが。
ミニバンではなく少し背の高めのワゴンのような位置付け
（オルティアもいつの間にかなくなりましたし、アコード
は上品？だし）
今のとこら買いたい車の一位です。（来年車検なんですが）

書込番号：5098396

[どうもですよ]

フロントからのラインが最高にかっこいい。
これは、間違いなく売れると思います。
立体駐車場にも対応してくれたのも◎。

書込番号：5099069

[車いのち]

この頃の自動車雑誌に試乗記が掲載されていますが、
評判は上々でデザインも写真で見た感じはオデッセイが喰われてしまう位とてもいいです。
やはりホンダは1車しか売れ筋が偏ってしまうのでしょうか。　　　でも期待しています。
今の自動車メーカー(トヨタ、日産)はプレミアムとかいって値段の高い車をユーザーーに買わせようとしていますが、ユーザーがほんとに望んでいるのはフィットのようにコストパフォーマンスの良い車を期待しているのです。同時にスタイルが良くなくては売れません。売れない(シビック、とかブルーバードシルフィ、スカイライン)デザインでは買う気になりません。
まずはデザインの素晴らしい車を期待しています。
自動車メーカー内で売れるかどうか調査してから販売して欲しいです。無理かも知れませんが。

書込番号：5194880

HONDA車は基本耐久が高いです。

どこかに本田車は７年マツダは・・・でもトヨタは持ちますとありますがそうなのですか？本田の耐久信頼性保障設計走行距離数はUSで聞いた話しですが２２万キロすなわち２２万キロは問題なく走れる耐久性を持たせているということらしいです。国内とは異なるでしょうが。アメリカでHONDAの認知度が高い。販売台数、燃費、よく走る国の耐久性また走りのHONDAの評価からではないかと？まあ持つ持たないはどこで線を引くかで止まらず走れば持つと評価する場合といろいろありますが、やっぱり若い私としては、よく走って、燃費もよくて、カッコガいいHONDAは好きです。HONDA車の７年の根拠はわかりません。
お父さんの車はアコードですが３０万キロを越えましたがタイヤとブレーキ、バッテリー交換だけで車検、点検以外で修理をしてないといってました。やっぱりあのとろい運転のせい？？？

書込番号：3874378

機械なんで、いたわってあげればもちますよ。
でもトヨタもホンダも同じようにのった私ですが、１０年まえのくるまだとトヨタはいいですね。ホンダってガラスのゴムとかなんか細かいとこはもろいと感じます。でもちゃんといたわればエンジンミッション駆動系はもんだいないですよ。各メーカ
自分は日産だけ詳しくありませんが、ホンダってやっぱ車体にコストかけてますよね。だからよく内装が。。。ていわれるんですよ。
トヨタは人の目に触れるところがすごく美しく作ってある。トランクやドアあけて見てみてください。溶接の処理がトヨタとその他メーカにわかれるくらいきれいです。
ホンダはシビッククラスであの足周りみたいに走ればやっぱちがいますよね。

書込番号：3890701

今日納車でした

ストリーム今日納車だったんですが、
めちゃカッコイイですねー。
濃紺も似合います。

皆さんのおかけで、
ＨＤＤナビ、ポール、バックモニター、バイザー、ＥＴＣ、フロアマットがほとんどロハで手に入りました。
大変感謝です。

書込番号：3623906

全体でいくらぐらい値引きをさせてもらいましたか？
教えて下さい．．．

書込番号：3725562

快適です！

私は、前車がパジェロミニから乗り換えです。
　諸事情で今より大きな車が必要になり、適当サイズのストリームにしました。（１７００Ｓの４ＷＤの黒）
　前車はマニュアル車だったので、左手の置き場に困っていますが、大きさ・音の静さなどとても快適です。
　ただ、やっぱり燃費が気になります。（分かってはいたけど）
　カーナビもＤＶＤですが装着し、エンジンスターターも付けました。
　皆さんにお聞きしたいのは、「時計」はどうしていますか？
　カーナビに小さく時計が付いていますがどうも見にくくて、別につけようと思ってます。何かおすすめはありますか？
　これからもいろいろ投稿したいと思っていますので、皆さんの意見をよろしくお願いします。

書込番号：2928181

私も時計は欲しかったので、色々ストリーム関係のHPを探してみたら、透過型のデジタル時計をフロントガラスにつけている方がいたので探してみたら、結構どこにでも売っている奴だったのでそれを入手して使っています。
透過型なので、夜間でも地面を照らしたヘッドライトの明かりで今の時刻を確認する事が出来るのですが、夜間はそれなりに見にくいです。でも、まぁ十分使用できるレベルではあります。液晶の角度を運転者の目線と合わせると言うのが使う上での注意点でしょうか?これがずれていると夜間は文字が判別不能に・・・。(笑)と言う事でよかったら参考にしてください。ちなみにヤックと言う会社のシースルークロック PZ-251と言う奴で、購入価格は税込みで819円でした。はい。

書込番号：2939734

1.7アブソ買っちゃいました

昨日契約しちゃいました。
最初はヴォクシーが欲しかったのですが、
予算的に手がでず、ＷＩＳＨとストリームの比較になりました。
先にネッツ店でＷＩＳＨの見積をとりました。
【ＷＩＳＨ】
　・１８００Ｘ（ブラックマイカ）。ＯＰはフロアマット、サイドバイザー、
　　ナンバーフレーム（フロント、リア）、ＭＤ・ＣＤチューナー、エアロ
　　パーツ３点セット（フロント、サイド、リア）
　・下取車；Ｈ７年式パジェロ（2800cc/ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ/ｼｮｰﾄ）
　●上の条件で見積が１９６．６万円。さらに、トヨタカードに入会し、車
　　代金の一部をカードで支払ったら、最高６．６万円のキャッシュバック
　　があるとのことで、実質コミコミで１９０万円でした。下取査定はゼロ
　　でした。
ネッツの営業さんが、知人からの紹介だったので、もう決めようかなぁとも
思っていたのですが、とりあえず妻が気になっていたストリームも見に行く
ことになりました。
【ストリーム】
　・１７００アブソ（ブラック）。ＯＰは、フロアマット、ドアバイザー、
　　ＣＤ・ＭＤチューナー、コーナーセンサー（フロント、リア）、ライセ
　　ンスフレーム（シルバー／フロント、リア）
　●ネッツではつかなかった査定が、ホンダでは１８万つきました（嬉）。
　　結局、下取りも含めて、１９３万円でした。さらにホンダカードで１．２
　　万円のキャッシュバックがついて、納車時のガソリン満タンもお願いしま
　　した（セコイ･･･）。

結局、金額はＷＩＳＨもストリームも実質１９０万円と同じになりました。
アルミやディスチャージヘッドライト、フォグなど仕様面ではストリーム
が上回っていたので、ストリームに決定しました。
ネッツ〜ホンダと延べ５時間も交渉（３歳と１歳の子ども同伴）して、かなり
疲れました。

書込番号：2864716

良かったですね。ホンダカードのキャッシュバックも計算に入れて比較しないといけませんよね。私の場合、商談後、考えていた金額までカード支払いできませんでした。個人的信用がないのか〜？
お子さんが小さいので、大変でしたね。お店での商談中何か冷たいものはでましたか？ウチは大きいので、店の中で勝手にオデッセイの運転席に座って「よし、これにする」と言ってきました。
値引きは、1.7と2.0、アブソか否かで違うようですね。私は最後に、「しまった！フォグランプ忘れ取った！」でただで付けてもらいました。

書込番号：2865243

ホンダのキャッシュバックって、いくら支払いましたか？
私は２０Ｓを購入しましたが、ホンダカードの入会申込書には、
３０万までとなっているのに、２０万までしか払えませんと
ディーラーで言われました。

値引きもそこそこなので、あまり気にしませんでしたが、
何か掲示板を読んでいると差があるようで、どなたか知りませんか？

書込番号：2867362

ホンダカードのキャッシュバックですが、最高４０万円まで支払い
可能だと言ってましたよ。
トヨタカードでは、１００万円まで支払い可能で、その場合に６．６
万円のキャッシュバックが付くと言われました。

書込番号：2868554

カードはディーラーが数%の手数料をカード会社に支払うので上限を設けているディーラーがほとんどです
その上限はディーラーによって違います
TS3カードでも上限30万円とか20万円のディーラーもあれば無制限のところもあるようです

書込番号：2868595

下取り査定について・・・
ディーラーの下取りが１８万円ついて喜んでいたのですが、
もう少しがんばってみようかと思って、某有名買取センター
に行ってみました。ディーラーの査定額を正直に伝えて、
少しでも上乗せできないかお願いしました。三菱車（平成
7年式ﾊﾟｼﾞｪﾛｼｮｰﾄ2800ccﾃﾞｨｰｾﾞﾙ）ということもあり、あまり
期待してなかったのですが、１回目の提示額が２０万円でし
た。もう少し粘って「即日引渡し」と「提携カード入会」を
条件に２１万円を引きだしました。下取関連の手数料もない
し、新車納車までの代車も無料なので、結局ディーラー査定
より３．５万円高く売ることができました。

書込番号：2869387

さっき書き忘れたのですが、三菱車の下取査定は本当に厳しい環境に
ありますね。一連の三菱ふそう事件の影響が大きいらしく、三菱車を
買い取る際は要注意と買取業者の本部から指示がでているようです。

書込番号：2869412