ストリームの新車
新車価格: 182〜275 万円 2006年7月1日発売〜2014年5月販売終了
中古車価格: 21〜105 万円 (150物件) ストリームの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
---|---|---|
ストリーム 2006年モデル | 121件 | ![]() ![]() |
ストリーム 2000年モデル | 35件 | ![]() ![]() |
ストリーム(モデル指定なし) | 11853件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全114スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
5 | 6 | 2013年9月7日 10:38 |
![]() |
0 | 6 | 2012年10月28日 22:50 |
![]() |
0 | 4 | 2012年5月16日 20:15 |
![]() |
5 | 3 | 2012年4月8日 19:24 |
![]() |
49 | 9 | 2012年2月16日 21:06 |
![]() |
11 | 5 | 2012年1月24日 13:39 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ブラッセンLEDテールランプの明るさが足りず,車検に通らないと言われました。
確かに日中はバックランプがついているかどうかも分からないぐらいです。LEDの球切れはないのですが,全体的に明るさが足りません。どこかに頼めば修理ができるのでしょうか。
PS 「配線はまちがっておらず,基盤が壊れているのでは?」と,工場の人に言われました。
1点

テールを買ったところではダメなんですか?
純正に戻すのも「修理」だと思いますが・・・
どう直すかによると思います。
参考までに。
書込番号:16545267
1点

できれば,ブラッセンのままでいきたいのですが,純正に戻すしかないのでしょうか。
書込番号:16545589
0点

構造上暗いのであれば交換するしかない。
その部品が車検不適合品というだけの話。
>バックランプがついているかどうかも分からないぐらい
ランプが暗いということ自体が危険(自分ではなく周りにとって)なので迷惑です。
書込番号:16545616
2点

自分だけでなく,周りにも迷惑をかけますね。
早めに修理や交換をしたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:16546461
1点




こんばんわ
5月に6人乗りのRSZ Sパッケージ(RN6)を購入しました。
そのスタッドレスについて教えてください。
前の車RN-3(旧ストリーム)の純正ホイール16インチ+夏タイヤが手元にあります。
(以降 旧RN-3-16インチ とします。)
写真がネットにあったので拝借しましたm(..)m
旧RN-3-16インチに205/60/16とか?のスタッドレスを付けて履けますか?
試した順番
@旧RN-3-16インチを前輪につけて500mほど走行してみましたがOK
Aオートバックスでは規格が違うのでものも見ずにダメと言われた
Bあるタイヤ屋では車を上にあげ前と後にはめてくれて回してOKといわれた
がハンドル操作はしていない (タイヤの価格が異常に高かった...)
Cまた別の所では書類を見てダメ。もし付くとしても夏タイヤと
スタッドレスでは大きさも違うので実際に舵を切って試すしかない
つまり保障できない
つまりは自己責任でトライするか新規にホイールを探すことになりそうです。
このホイールを実際に付けて走行されている方がいたらコメントください
以上
0点

現在のホイールサイズは下記の通りです。
17インチ×6J インセット55
これに対してLA-RN3のホイールサイズは下記の通りです。
16インチ×6.5J インセット45
これなら現在のホイールに比較して内側(スプリング側)は約4mm外に出ます。
従いましてハンドルを目一杯切った時にタイヤがインナーに接触する事も無いでしょう。
次に外側(フェンダー側)は外に約17mm出ますが、はみ出しはありませんでしか?
はみ出しが無ければ問題無くLA-RN3の16インチホイールは装着出来るでしょう。
書込番号:15265034
0点

タイヤサイズは純正が205/55R17ですね。
では205/60R16を装着したときの変化をみていきます。
純正比
LI91→92
外径657mm→652mm(計算値)
>スタッドレスでは大きさも違う
YOKOHAMA iceGUARD IG50ですと、652mm。
BRIDGESTONE BLIZZAK REVO GZですと、661mm。
REVO 2で659mm。
MICHELIN X-ICE XI3ですと、652mm。
DUNLOP WINTER MAXXですと、656mm。
(全てカタログ値)
純正から比較すると−5〜+4mm。
ホイールハウスとの関係は半径でみるため、実際にはその半分。
走行して多少たわむことを考慮しても、全く問題ないレベルだと思いますが・・・。
ホイールのインセットの関係次第といったところでしょう。
書込番号:15265151
0点

スーパーアルテッツァさん
こんばんわ、早速の回答感謝します。
>17インチ×6J インセット55
>これに対してLA-RN3のホイールサイズは下記の通りです。
>16インチ×6.5J インセット45
>これなら現在のホイールに比較して内側(スプリング側)は約4mm外に出ます。
>従いましてハンドルを目一杯切った時にタイヤがインナーに接触する事も無いでしょう。
>次に外側(フェンダー側)は外に約17mm出ますが、はみ出しはありませんでしか?
>はみ出しが無ければ問題無くLA-RN3の16インチホイールは装着出来るでしょう。
回答ありがとうございます。
あ、言い忘れました。
Aのオートバックスで はみだし の可能性を指摘されました。
で、Bのタイヤ屋で検証した所まったくはみ出しはありませんでした。
ということはOKなのですね、
では踏ん切りがつきましたのでこのホイールを生かそうかと思います。
購入するサイズは205/60/16で問題ないのでしょうか?
過去記載に205/65R16ともありますね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5635721/
何がベストなのでしょう、どっちでもいいんでしょうか?
以上
書込番号:15265185
0点

atsu-atsuさん
外径を純正タイヤに合わせるのが基本です。
従いまして205/60R16がベストサイズとなります。
書込番号:15265203
0点

Berry Berryさん
こんばんわ
早速回答ありがとうございます。
正直難しすぎてついていけません...汗
REVO 2かDSX-2を買おうかと思います。
たぶん安いDSX-2を...
大丈夫ってことですね、
でも販売店は保障ができないってことなんだと認識しました。
ありがとうございます。
以上
書込番号:15265221
0点

>スーパーアルテッツァさん
>外径を純正タイヤに合わせるのが基本です。
>従いまして205/60R16がベストサイズとなります。
了解です。205/60R16のDSX-2を購入したいと思います。
http://kakaku.com/item/70500212774/
あとは安い所を探そうっと♪
皆さんありがとうございました。
以上
書込番号:15265251
0点



念願の新車購入に合わせてレーダー探知機の設置場所で悩んでいます。
物はオンダッシュなのですが、今回はダッシュボード周りに置きたくないため
なんとかミラーの横(サンバイザーの辺り)にぶら下げる様な形で設置出来たら
理想なのですが、何方か同じような取り付けた方がいたらご教授願いたいます。
ミラー型に買い替えも考えましたが、液晶も小さくミラーも見にくいため
かみさんからNGが出ました。
よろしくお願いいたします。
0点

コムテックのサンバイザー取り付け可モデルに変更はいかがでしょう(*^_^*)
それが難しいなら、ダッシュボード右側に置くとかいかがですか(^-^;)
フロントガラスに貼り付けはダメですし、
ミラーにつけるのも無理ですね。
中途半端にぶら下げても配線が(^_^;)
私ならダッシュボード右か、コムテックのサンバイザー取り付け可に変更します!
書込番号:14567008 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

早速のご指摘ありがとうございます。
今現在持っているレーダーがセルラー製で、昨年に購入したばかりなので
出来れば流用したいと思っています。
でもミラー型がダメであれば、コムテック製でしょうかね。
書込番号:14567119
0点

例えば↓のように宙づりにする事を検討してみては如何でしょうか。
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwt77sd/spec.html
ステーを製作する事が出来れば宙づりは可能と考えます。
書込番号:14568671
0点

yamato21さん
スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。色々と参考になりました。
新しいレーダー探知機を買うのも勿体無いので、子供たちと試行錯誤しながら
ステーを自作してみたいと思います。
本当にありがとうございました。
書込番号:14569058
0点



こんばんは.ストリームに限ったことではありませんが、
ストリーム乗りなのでこちらで質問させてください.
ホンダアクセス純正のリモコンエンジンスターターRS-06J(写真)を使用して
5年経ちますが、通常は10分間のタイマーが働いて10分経つとエンジンが切れますが、
この冬ふと気がつくとタイマーが20分になっており、20分経たないとエンジンが
切れません.リモコンの液晶表示にも「20」の文字が出ます.
取説にはタイマー時間が変更できるとか、方法とかは一切書かれておりません.
たぶん何か裏コマンドがあって、○○を何回押してから△△を何回押す、みたいな
ものがあって、それがカバンの中に入れている間に偶然押されてしまったのでは
ないか、と想像しているのですが、この事象について何かご存じの方がいらっしゃいましたら
教えていただけませんでしょうか.
3点


ポン吉郎さん、返信ありがとうございます.
添付の資料は整備マニュアルでしょうか.これを見ると時間の設定は
リモコンではなく車両本体で設定するようですね.
しかもHDSという車両モニタリングシステム(?)を接続しないと出来ないみたいで.
となるとなんでワタシの設定時間が20分になったのか謎が深まるばかりですが.
まあとりあえず20分になったからといって困ることもないし、ディーラー行くと
お金取られそうなので、このまま使ってみます.
書込番号:14409085
0点

たぶん整備マニュアルだと思いますが、URL貼れませんでした。
PDFファイルにはリモコンの型式等の記載がなくて確信は持てませんでしたが、リモコンの図がスレ主さんの写真と同じようだったので載せてみました。
なお、このPDFファイルは「ホンダリモコンエンジンスターター HDS 暖機時間変更」で検索したら出てきたものです。
ディーラーに聞けば一番確実だと思いますが、参考まで。
書込番号:14410217
1点



購入して4回目の冬を迎えた今年、朝はー6℃くらいになるのですが、リモートキーでドアロックを解除しようとしてもできないことがたびたびあります。
バッテリーかと思い近くのGSで調べてもらったところ異常なし。
昼や夜は問題なくロック解除できるのですが、冷え込んだ朝だけこのようなことが起こります。
何が原因なのでしょうか。
14点

こんにちは。
トランスミッター側の電池は大丈夫でしょうか?
寒いと電圧が低くなって、電波が出ていない可能性があります。
書込番号:14093061
7点

>リモートキーでドアロックを解除しようとしてもできないことがたびたびあります。
最初に疑うべきは、
リモコンキーの電池切れだと思いますが、そっちは大丈夫なんですよね?
書込番号:14094460
5点

みなさん
ご助言ありがとうございます。
いつもは使用していないスペアリモコンキーでやってみたことはあるのですが
その時もやはり、ダメでした。
一度、電池は確認してみます。
書込番号:14095845
4点

うちはステップですが、寒い朝だけオートスライドドアが動作しませんでした。
購入以来二年間原因不明でしたが、両側ともオートが効かないのは運転席の集中コントロールパネルしかないとの結論にいたりました。
交換した今は凍結した朝も、動作するようになりました。
ディーラーの話では、雨や雪が吹き込んで水分が入り込んだのではないかとのことですが・・
集中ドアロックのコンパネが雨雪で濡れた経験があるとしたら、確認してもらうのも手かもしれません。
書込番号:14097812
4点

>いつもは使用していないスペアリモコンキーでやってみたことはあるのですが
やっぱ確認済みでね。そりゃそうだ。
考えてみれば、
ウチの辺は−6℃になんてならないので、
氷点下だと、制御装置の凍結とかもあるのかな?
ところで、
リモコンキーはスマートキーですか?
書込番号:14098129
3点

会社は違いますが私の車のリモートキーもたまに効かなくなります。
条件は
キーが冷えている事
です。
キーの電池を交換の上、躰に近いポケットに入れてあまりキーが冷えないようにしてみては。
書込番号:14098183
3点

またまたみなさん、いろいろなご意見ありがとうございました。
今、使用しているのはスマートキーではありません。
また、猫の座布団さんがおっしゃるように、確かにキーを玄関においているので
かなり冷えているとは思います。
一度、キーを温めてからやってみます。
電池交換もしてみます。
書込番号:14100485
1点

こないだ初車検終えたばかりの2.0RSZ乗り(スマートキーではありません)です。
うちの子も昨年末あたりから時々寒い朝にリモコンが効かない事象が頻発してます。
一度キーで解錠すると,後は終日問題なく動きます。
三年経ってリモコンの電池も弱って来てて,作動距離の短くなって来たのが実感できる状態なので
ボタン電池も用意してるんですが,症状も安定しているしどこまでいけるか交換せず様子を見ています。
電池交換の結果教えていただけると助かります。
書込番号:14163223
2点



ストリームに乗っています。
車検に出して1〜2か月でエンジンシールが焦げてディーラー見積もり4万円かかります
ストリームの構造上シール近くにモーターがあり、それが焦げた理由としてリコールされたり
してないですか?
車検後すぐ壊れたので・・・・
車検でクランクプールを取り換えたときにシールもかえるべきとディーラーに言われました
それを車検を出した方にいうと(知り合いの会社)
我々に過失なしといわれました
お金を払う必要はありますか?
どうしようもないですかね?
走行距離10万キロ、ストリームの種類は覚えてません(調べればわかります)
1点

シールとモーターと焦げの関係は何でしょうか?
シール交換して焦げたの?
シール交換せずに焦げたの?
モーターの熱でシールが焦げたの?
モーターが焦げたの?
書込番号:14045887
0点

残念ですが、素直に払いましょう。
構造上問題があったら、ほとんどのストリームに焦げが発生し
てますよね。構造に問題があると考えるのは無理です。
ま、10万キロ走っているのですから、いろんなところに
ガタがくるのは仕方ないと思いますが・・・。
書込番号:14046431
3点

要するに
安物買いの銭失い
って事だろ。
まあその知り合いの技量も論外のクズ会社なんだから
名前揚げて今後被害者が出ないように周知する義務があなたには有る。
書込番号:14046693
4点

車検とは点検であり、走行上危険な箇所をメンテする物で修理ではありません。
関係無い所までは見てませんので、勘違いされない様に
もっとも先に修理依頼されてた所が故障した場合はクレームも出来るでしょうが
車検時に現象等出てなければ触っていないでしょうね。
車検後壊れたってのは因果関係が無い限り通りませんよ。
書込番号:14057671
3点


ストリームの中古車 (全2モデル/150物件)
-
ストリーム X 社外HDDナビ バックカメラ 社外アルミ キセノン キーレス ETC 7人乗り
- 支払総額
- 21.8万円
- 車両価格
- 16.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 9.1万km
-
- 支払総額
- 55.5万円
- 車両価格
- 40.8万円
- 諸費用
- 14.7万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 5.2万km
-
ストリーム ZS HDDナビパッケージ 純正ナビTV バックモニター HIDヘッドライト キーレス ETC 純正アルミ
- 支払総額
- 40.0万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 11.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
37〜186万円
-
19〜305万円
-
33〜124万円
-
29〜589万円
-
19〜588万円
-
16〜300万円
-
14〜581万円
-
24〜146万円
-
38〜1421万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.23
-
【欲しいものリスト】予算23万程度
-
【みんなでランク付け】5年持つ?コスパ配慮AMDゲーミングPC構成締切:あと4日
-
【欲しいものリスト】イヤホン
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
- 支払総額
- 55.5万円
- 車両価格
- 40.8万円
- 諸費用
- 14.7万円