ストリームの新車
新車価格: 182〜275 万円 2006年7月1日発売〜2014年5月販売終了
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このページのスレッド一覧(全115スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 4 | 2011年2月25日 22:31 |
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3 | 4 | 2011年3月10日 23:07 |
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0 | 2 | 2011年2月17日 23:28 |
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12 | 8 | 2011年2月19日 16:29 |
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6 | 3 | 2011年2月11日 22:07 |
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6 | 5 | 2011年2月6日 14:51 |

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ストリームRST(2L CVT)を購入してちょうど1年になります。
個人的な感想ですが、良い所は加速・ハンドリング共に軽快で(特別にクイックというわけではありませんが)、ミニバンを運転しているという感覚はほぼ無い点ですね。電動パワステもスムーズで、コーナリングが気持ちいいです。
あとは、乗り心地はかためですが嫌な衝撃や突き上げ感ではなく、しっかり感がある所や、床下収納付きの広いラゲッジ、いかつめな顔つきも気に入ってます。
悪い所は、減税対象外だったり、燃費がそんなに良くない点とか、2列目の座面が短く乗り心地も1列目に劣りますね。人によっては「乗り心地わる!」になるかも笑
あと、内装がシンプルというか安っぽいというか… ただし、メッシュ+人工皮革のシート、赤リングのメーターはRST専用でカッコイイです。
駄文で失礼しましたが、ご参考になれば幸いです。
書込番号:12705423
0点

めちゃくちゃ参考になります!!
本当にありがとうございます!
ブレーキの効きぐわいわどうですか?m(_ _)m
書込番号:12705435
0点

ご参考になったようで、よかったです。
ブレーキはかっちりと、よく効きますよ。まあ、前車が14年前のT車だったので、余計に効くように感じるのかもしれませんが汗
書込番号:12706104
0点

ありがとうございます!
周りに乗ってる人いなかったんでほんと助かりました!!
ありがとうございました!
書込番号:12707077
0点



ZSに乗って,1年経ちます。
今日は,満タン方11.8でした。
燃費計は,13.5なんですけどねえ。
(夏場は,燃費計14オーバーで,実燃費12台でした。)
ディーラーの担当の方は,「燃費計と実燃費の差は1以内」とおっしゃっていたのですがねえ。
その差は1.6なんですが,皆様のストもそうですか?
0点

実燃費ていうのは運転の仕方や季節、勾配、渋滞状況にかなり左右されますので、「1以内」というのはあてになりません。
僕は山間部に住んでいるので、満タン法で10キロ切るか切らないか程度です。
今年の寒かった時期なんかは燃費計のい表示で10キロ切りました。
書込番号:12701832
1点

自分のストは20年式で35000km走行しています。
燃費計と実燃費の差ですが普段は1.0くらいですね。
多くても1.2以上の差になりません。
まぁあくまでも参考と言う範囲で使用しています。
ちなみに暖気は少なめで温まるまでゆっくり走行しています。
また、自分はインフォメーションタッチを使用して水温計やインジェクション噴射量を見ながら燃費走行を心がけています。燃費も正確に表示されますよ。
書込番号:12701940
1点

すいません、僕の回答意味不明ですね^^;
燃費系12弱だった頃は満タン法で10弱でした。1以内というのはやはり経験したことはありません。
書込番号:12702102
0点

以前旅行に出かけたときほぼ高速道路主体で片道600キロほど走ったのですが、そのときは燃費計16.4kmの表示に対し実燃費が16.2kmと燃費計の数値と実燃費がほぼ一致しました。
そこまで正確ではないものの、街乗りでも誤差はほぼ1km以内で収まっています。
スロットルの開閉が頻繁になればなるほど、そして開閉差が大きくなればなるほど誤差が大きくなるんじゃなかろうかと勝手に考えています。
以前乗ってたフィットもそんな感じだったので。
書込番号:12770073
1点



ダッシュボードの上に、ツィーターを取り付けてみたいな…と思っています。
「簡単にダッシュボードの上に、ツィーターを取り付けました」と云う、書き込みを見る事がありますが
皆さんどの様な方法で取り付けているのでしょうか…?
もの凄く音に、こだわりがある訳ではありませんが、多少の投資で(5000円未満くらい…?)で、音が良くなるのであれば
挑戦してみたいと考えています。
多少の車弄りの経験はありますが、長時間ドアの内張りを取り外したりといった大掛かりな作業をする場所は無いので
そのほかの方法は、あるのでしょうか…?
ハンドル右下の配線等がぎっしりの場所から、スピーカーの配線を探して接続する…?
写真のドアに通ずる配線から、接続する…?
やっぱり、ドアの内張りを取り外す…?
別の方法や、接続に適した場所やポイントがあれば、教えて頂きたいと思います。
以前、軽自動車や20年くらい前の普通車では内張りを取り外した経験はありますが
ストリームはそれらに比べると、内張りの構造も複雑そうで自信がありません。
ご教授の程、宜しくお願いいたします。
愛車は21年2月末登録のRN6型、1800(FF)Xスタイリッシュパッケージです。
0点

Aピラーにパテ盛り埋め込みが理想でしたが自分の技量と暇と資金の関係で
安物ツイーターをAピラーくり抜きポン付けで使用にしてますがいい感じですよ
スピーカー線へのアクセスに若干手間(作業域が狭い)がかかるかな?くらいで
ご自身で時計設置されたログちゃんパパさんなら作業は簡単だと思います
私自身、前車でみんカラに整備手帳結構アップしてたんですけど
ストになってサボり気味なもんで今回も他人様の整備手帳拝借ですが・・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/443605/car/360066/961875/note.aspx
この方の位置に取り付けか三角窓に取り付けが楽なんではないでしょうか?
書込番号:12667466
0点

EURO Sさん、どうもありがとうございました。とても判り易い写真付きのアドバイスでした。
+−の線の色も判り、接続する場所も写真で判りました。
多分、出来ると思います。本当に助かりました。ありがとうございます。
書込番号:12670747
0点



こんばんは。
スト1.8ZSに乗って一年になります。車のことは詳しくないのですが,
RSZというモデルは,ZSよりも走行安定性が増すのでしょうか?
高速での走行性能が安定するのなら,RSZに近づけるような
改良を加えてみたいのですが。
今のところ思いつくのは,タイヤとホイールをRSZと同じものに変更することかなと
思っています。
費用もいくら位かかるのか,気になっています。
ご存知の方いらっしゃいましたら,よろしくお願いいたします。
2点

ムダに高くて性能がそれなりの純正より
安くて高性能な社外品はいっぱいありますから
そちらを買いましょう。
特にタイヤやホイールは。
書込番号:12665576
2点

今のクルマ下取りに出して乗り換えた方が良くなくない(笑)
それ以前に後から手を加えるなら、ハナっからRSZにすれば良かったと思うのだが。
その方が手間も省けるし遥かに安上がり。
どこまで似せるかに依りますがね。
そうは言っても、後の祭り、後悔先に立たず、覆水盆に返らず、ですな。
書込番号:12665690
0点

RSZはリアスタビライザーや専用スプリング、専用ダンパーを装備しています。
という事でタイヤホイールだけではRSZのハンドリングになりません。
尚、RSZ用純正17インチホイールはタイヤ別で4本で16万円位と思われます。
ヤフオクで中古のホイールを見付ける事が出来れば安上がりですが・・。
又、ショック&スプリングをRSZのものに交換すれば工賃込み10万円位と思われます。
リアスタビを装着すれば更に高くなります。
書込番号:12665706
1点

こんにちは めだか親父 様
スポーツサスペンション(68,250円)に交換してみるというのはいかがでしょうか?
今ついているサスペンションがもったいないので、5万キロくらい走った後に交換するのが一番良いと思います。
書込番号:12665758
3点

めだか父親さん
まず 現状のストリームで高速での走行性能について
不安定と感じていらっしゃるのでしょうか?
通常の車に比べて、ノーマルでもかなり安定性のレベルは高いと思います。
あまり安定感を低いと感じていなければ RSZレベルにしても
満足感は 感じないと思います
書込番号:12665894
0点

ご返信いただいた皆様,ありがとうございます。
なるほど,なかなか簡単にはRSZ仕様に近づけないことが分かりました。
しっかり考えていかないと,いろいろな面で満足度が低くなるようです。
さすがに,すぐ買い換えるという訳にはいきません。
乗り心地など,またじっくり確かめていきたいと思います。
皆様本当にありがとうございました。
書込番号:12666500
2点

めだか親父さん
はじめまして。
解決済みかも分かりませんが・・・
私はRST2.0ですが、購入の際に「X」、「RSZ」を試乗しました。
私はスポーティ感を優先してRSZ(RST)を選択しましたが、
一緒に試乗した嫁は、RSZはカタくて嫌だと言ってました。
それぞれ、好みも有るようですが、
少なくともZSの足回りが高速走行で安全性に欠けるとは思えません。
いろんな意見が出ていますが、
ZS。。。可愛がってあげてくださいね。
書込番号:12675992
2点

1.8L X HDDナビを所有しております。
以前、Dにて、RSZ用のリアスタビを付けてもらおうと相談に行ったところ、Xには付かないといわれました。
どうやら、リアアクスルメンバーにスタビを固定するブラケットが無く、スタビを固定するところがないと。
リアアクスルメンバー(XとRSZ用は共通品番)を部品で取ると、スタビ固定のブラケットが付いているのでスタビが付くとのこと。
リアアクスルメンバーごと交換しないとリアスタビが付かないという大移植手術が必要なのであきらめました。
足回りを強化するなら、KYB製のダンパーに交換するという方法もあります。
ノーマルのスプリングにKYB製のダンパーを組み合わせる事になります。車高もノーマルのまま、ダンピングの効いたセットになります。
1台分(4本セット)で4万円(ネット価格)くらいであります。
私も交換しようかと思案中です。
http://www.kybweb.com/kybes/new_pilot/html/index_s.html
書込番号:12677798
0点



ストリーム 2.0Xに乗っています。
タイヤの溝も無くなってきたため、タイヤの履き替えを検討しています
お勧めのタイヤがあれば 教えてください
@グッと乗り心地が良くなった
A予想以上に 静かになった
B今以上に 走行性能がUPした
C安物でも 変わらない
等 体験談、口コミ情報でも うれしいです。
1点

こんにちは
当方前の型のオデッセイ所有しており、2回タイヤ交換しました。
新車装着時タイヤはすぐに外した為、わかりません。
次、ダンロップ ルマンLM703 18,000km走行で交換
すごくうるさく、すごく偏摩耗でした。
その次、トーヨー トランパスMP4 約20,000km走行中で現在5〜6分山くらい
まーまー静か、偏摩耗の兆候なし
次交換時もトーヨーのトランパスシリーズを購入したいと考えています。
参考になれば幸いです。
書込番号:12638356
2点

早いほうがいいです。
この春も、タイヤの値段が上がります。
偏摩耗がなければ、ミニバンようにこだわる必要はないかと思いますが、新しいもの好きなら、価格が上がってしまいますが、この春登場の新製品タイヤを履いてもいいのではと思います。
ミニバン用で乗り心地、静粛性の高いタイヤがいいならTRANPATH Luがいいと思います。
エコタイヤなら、新製品ブルーアースRV-01なんていかがでしょう。
書込番号:12640982
1点

タイヤサイズは205/65R15ですね。
当該サイズの矢東タイヤさんのでの検索結果↓です。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=205/65R15&operation=user
ストリームのようなロールーフミニバンなら専用タイプ(ミニバン用)から選択
しなくても大丈夫ではと思います。
静粛性と乗り心地重視ならPROXES C1S、VEURO VE302が良いです。
もう少し予算があれREGNO GR9000で更に静粛性と乗り心地は良いでしょう。
尚、現在のタイヤが偏摩耗しているようなら専用タイプの中から選択して下さい。
高価ですがREGNO GRVなら静粛性、乗り心地は良いです。
書込番号:12641097
2点



返信ありがとうございます。カタログなどを見てもどこにあるのかわかりません。どこにあるのでしょうか?
書込番号:12611026
1点

メーターパネル内にあります。
オド/トリップメーター、外気温表示と共通です。
書込番号:12611089
2点

ストリームスレの高速道路燃費報告で、ポッチ66さんがストリームの燃費計の
写真をアップしていますので、参照してください。
書込番号:12612939
0点


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