バモスの新車
新車価格: 114〜169 万円 1999年6月1日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 8〜238 万円 (550物件) バモスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| バモス 1999年モデル | 69件 | |
| バモス(モデル指定なし) | 567件 |
このページのスレッド一覧(全75スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 56 | 18 | 2011年3月8日 07:57 | |
| 3 | 2 | 2010年8月17日 12:19 | |
| 12 | 5 | 2010年8月7日 22:17 | |
| 0 | 4 | 2010年5月19日 22:18 | |
| 2 | 2 | 2010年2月20日 23:52 | |
| 2 | 5 | 2010年12月28日 06:46 |
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先月バモスの中古21年式を購入しました。しかし乗って一番に感じたことは、ハンドルを切り終わってもハンドルが正面に向かない、手で一生懸命まっすぐに向けなければいけません。
慣れるといいかも?
しかし何かおかしい?
今まで何台か中古の車を乗りましたがこんなに気を使う車にお目にかかったことはありません。
ハンドルが戻らないと感じた人、また修理をお願いした人、いらっしゃいますか?
元々バモスのハンドルの戻りは悪いのでしょうか?
7点
パワーステアリングベルトの不具合か、何かしらの不具合でしょう。
書込番号:12006764
2点
早速の回答ありがとうございます。
パワーステですかね?
ハンドルじたいは、軽いのですけどね〜
書込番号:12006825
1点
どこかの不具合でしょう。
たとえが右左折して、手離したら元に戻りますよね。
それが戻らないのは不具合。
書込番号:12007420
4点
アライメントの狂いも考えられますが、少し手でアシストすると戻りませんか?
ハンドルを思いっきり切った状態では、まっすぐ戻ろうとする力が弱い場合があります。
自転車でハンドルを切りすぎると、カクンと余計に曲がることがありますよね。
書込番号:12007992
2点
おはようございます
オギバン Berry Berry さん返信
ありがとうございますそうなんです少し手を添えるとゆっくりと戻ろうとします。
やはり正常な状態ではないのでしょうか? メーカーの保証で治るのでしょうか?
書込番号:12008996
3点
>元々バモスのハンドルの戻りは悪いのでしょうか?
その可能性が高いです。
バモスの様なバンタイプの場合、室内のスペースを稼ぐ為に脚元に余裕がありません。
その結果ストラットが立った状態になります。
前車と比べてストラットが立っていませんか?
ストラットが立っている=キャスター角大だからです。
ただ、ステアリングはセルフではなく自分で戻す(切る)のが基本です。
書込番号:12009069
6点
啓示 蛮さん返信ありがとうございます。
今までワンボックスタイプのものも結構乗ってきていまが(エブリ・アクティ-・ドミンゴ)今回のバモスは、違和感有りすぎだと思います、最近の車は、性能が良くなってきていますからどうしても他のメーカーのものと比較してしまいます。今日ホンダさんに相談してみようと思います。結果をまた書き込みます。ありがとうございました。
書込番号:12009134
1点
mikanmike さん遅くなりましたが返信ありがとうございます。スルスルと戻りますか、それ
がホントですよ。
4時ごろ仕事が早く終了したのでホンダ整備工場に寄ってきました。
若いお兄さんに試乗をしてもらいましたが何かハギレが悪くこんなもんでしょうと言われま
した。そこで食い下がってこんなにハンドルの返りの悪い車に乗ったことがないと言ったと
ころ、バモスは油圧式でないのでどうしても少し返りが悪いとのことです、そこで前に乗っ
ていたアクティ-も同じ部品を使っているのかと聞くと同じだとのことアクティ-は、よかっ
たのに何か納得できませんでした。他にクレームがありますか?と聞くと、タマにあるみた
いです、ハンドルが重たいのであれば修理の対象らしいです。何か納得いきません。
書込番号:12010703
7点
あまり気にしたことが無かったのですが、
このスレをみて気にして乗ってみました。
私はほぼハンドルを手で戻しています。
つまり手でアシストしてあげないと戻らない感じです。
ただし上り坂では軽くスルスルと戻る感じです。
まあ特別不便でもないしハンドル自体は(パワステは)軽いから問題ないですけど。
私のバモス(ホビオ)は4WDなので条件は違うかもしれませんが。
書込番号:12020811
![]()
3点
うめももパパ さん返信ありがとうございます。
やはり戻りが悪いようですね、ほぼあきらめ状態ですこれから何年かハンドルを回す練習を
してみたいと思います。
二度とホンダの車に手を出すことはないでしょう。
書込番号:12022546
3点
仕事で、各メーカの車を良く乗りますが、
仰る通り、 ホンダ軽自動車のパワステは、ちょっと戻りが悪いです。
手を離すと、その場で固定しようとする力が働きますね。
電動パワステのトルク感応部の癖だと思います。
回転力を加えてやって、初めてロックが解除され、アシストが開始されるような感じです。
しかし、各社欠点があるので、一概にホンダだけがダメでは無いですね。
ダイハツは、比較するとパワーが全然無いですし、スズキは寿命が早い(壊れやすい)
三菱はそれなり。 良いと思ったのはスバルのみですね(今はもう無いですが)
書込番号:12022809
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1点
karkun さん書き込みありがとうごさいます。
やはり戻りは、悪いのですか何か皆さんの書き込みで、良いことか悪いことか気持が安心し
ました。自分の車だけかなと思い何か腹立たしく思っていました。
ただアクティーのトラックに乗っていたときには感じなかったのが疑問に思っています。
書込番号:12023049
3点
みなさんあれがとうございました。私は、納得は、していませんがあきらめました。
何年か乗り二度とホンダの車を購入しません。最悪バモス!
書込番号:12059978
3点
レビュー入れられることをお勧めします。
これから買う方にも参考になりますから。
私も前のライフで同じ体験をしました。
こんな危険な車を作っていたら事故車が増えるわけで、中古車の事故車率もライフは
高かったです。
書込番号:12479898
2点
やはりこの手の話は、実際に乗られている方からのスレが一番参考になりますね(笑
書込番号:12480120
2点
平成17年登録バモスL(ノンターボ5MT)ユーザーです。
もともと2年落ち中古で購入したのですが、セルフステアが効かない件、こんなものかなと
思いつつ乗っていました。
その後、だんだんと症状が悪くなり、セルフステアが効かないばかりか、直進状態で少し
進路変更するのにハンドルが重いというか、切り始めが非常に重いという変な状況に
なりました。
例えが悪いのですが、自転車のハンドルのセンターボルトを締めすぎるとハンドルが重く、
直進が難しくなります。そんな感じです。
それで、デーラーに持ち込み状況を伝えたところ、クレーム処理にてギヤBOXあたりを新品に
交換してくれました。(約2年前)それで調子が良くなり普通の感覚で乗っていました。
もちろんセルフステアもOKでした。
その後、徐々にではありますが、またセルフステアが効かない状況になってきています。
ネットで調べると、ホンダ軽系には、同じような症状が見られるようです。
はっきり言ってこれはリコールじゃないかと思うのですが。
まだ、デーラーには連絡していませんが、バモスは他の部分は気に入っているんですが、この
ハンドルが変な感じは、いつも接しているだけに残念です。
会社の同僚に同じバモスに乗っていますが、同じ症状が出ているとのことです。
書込番号:12754222
2点
kdh200v6155 さん返信ありがとうございます。
やはりそうなんですか? 現在は、だいぶ慣れて・・・・
人間の感覚はおかしなものでスイフトと交互に乗っていますが、もうなれてしまいました。
ただ狭いところの切り返しとか直角の交差点のときにやはり不満になります。
仕事もありますし、ホンダの販売店にクレームを伝えるのも疲れました。
もう半分は諦めです。
書込番号:12757486
3点
現在バモスに付いているタイヤサイズは145R12-6PR LT又は155/70R13ですよね。
それなら165/60R14というサイズで良いと思います。
書込番号:11772982
![]()
3点
スーパーアルテッツァさん御返答有難う御座いました。
標準サイズが155/70/13でして、現在は165/55/14を履いておりましたが、そろそろ履き換え期になる為に迷っておりました。
155/65/14というサイズも価格的(購入と燃費改善?)に気になっておりましたが、今回は御相談に挙げました165/60/14にしてみようかと思います。
タイヤメーカーでは余りラインナップされていない様なサイズだと店員さんに教えられ、一般的では無いのかと少し不安でしたが、お陰様で自信がつきました。
因みにで申し訳無いのですが、最近のエコタイヤについて御意見戴けませんか?
個人的見解でも是非とも参考にしたいので、御願致します。
書込番号:11773850
0点
先日ネットオークションにて新たにLEDのルームライトを購入しました。本日取り付けしたところ直ぐ様ショート、全ての室内灯消え、リモコンロックも使用不可となり、エンジンもかかりが悪くなりました。ルームライトのヒューズを調べましたらヒューズが溶けており、差し込み内部でヒューズが溶けている為ヒューズの交換も出来ません。電機系統に詳しい方がいらっしゃいましたら原因・対策等をご伝授宜しくお願い致します。
2点
LED球の設置ミスが無かったのなら不良品の可能性が高いです。
ヒューズが抜けないとの事ですので、ディーラーで修理をお願いして下さい。
書込番号:11732186
3点
メーカーは?売り主に補償を求めたら?
対策なんて粗悪品は買うなと言うだけだけど。
書込番号:11732187
0点
スーパーアルテッツァさん、AS-Pさん、早々ご返答ありがとうございます。今までこのような事は無く、点灯しない・早々の球切れ等の粗悪品は承知してましたが…今回の原因を知りたく書き込みさせていただきました。LEDの取付ミスとはどのような事でしょうか?
書込番号:11732289
5点
LED球の規格が分らないので何とも言えませんが、T10なら接合部の通電用の
針金によってショートさせる可能性もあるのではと思います。
書込番号:11732385
2点
おっしゃる通りT10で、針金が開封当初から反り返っておりましたが指で押さえ直し差し込んだらショートしました。
書込番号:11732464
0点
私も、passoのオフセットが知りたかったので
ディーラーに質問しました。
40がよいとの回答を貰いました。
やはり、ディーラーに質問するのが一番良いと思いますよ^^
書込番号:11381718
0点
しゅーさん 早々のご返答ありがとうございます。現在ホイールを探しており、おわかりでしたらお聞きしたいのですがPCD100/4穴と銘記されていれば装着可能という事なのでしょうか?
書込番号:11381787
0点
ここには、詳しい人がたくさん居ますので、回答する事すら憚られますが。。。
PCD(ボルトピッチの直径)と穴数が一致していれば、ホイールは付きますよ。
問題は。。。
@タイヤがボディ等に干渉しない。
Aタイヤが車幅の外にはみ出さない
Bハンドルを最大限切っても、干渉が無い
Cスピードメーターの誤差が許容範囲内に収まる
の4点だと思います。
今回、気にされてるのは、Aですよね?
タイヤメーカーは、細かい所は逃げますよ^^;
装着してみないと解らないとか言って。。。
ディーラーに聞いたオフセット値より数値の大きいホイールを買えば問題ないと思います^^
ps:間違っている所に気付いた方は、訂正お願い致しますね^^;
書込番号:11381890
0点
ご返答ありがとうございます。あまり良くわからず早々に知りたかったもので大変参考になりました。ありがとうございました。
書込番号:11382130
0点
平成21年10月に新車で購入しました。
バモスオーナーの方に質問なのですが、
ガラスを5cmぐらい開けた状態で走行すると、
振動でカタカタと耳障りな音がかなりします。
皆さんのバモスはどうでしょうか?
0点
それはディーラーで調整してもらいましょう。簡単に直ります。
書込番号:10966551
![]()
2点
☆Europe さん
ご返信ありがとうございます。
やはり音などならないのが普通ですよね。
一度ディーラーに点検してもらいます。
ありがとうございました。
書込番号:10972922
0点
カー雑誌の一つは来年春頃と予想しています。
書込番号:10942153
![]()
0点
スーパーアルテッツァさん
早速のレス、ありがとうございます。
来年の春ですか...あと1年後ですね(汗)
今のバモス、デザインは好みなんですが、他社のライバル車と比較すると、装備面でチョット引けを取るな〜と思っています。
また、設計も古いので安全性や足回りなども新型は可成りアップしてくると思うと、今買うのを躊躇ってしまいます。
もう少し、検討してみます。
書込番号:10942435
0点
今日、本屋さんでマガジンXを立ち読みしてたら、バモス&ホビオのモデルチェンジが今年6月となってました(^_^)v
本当であれば嬉しいです!
書込番号:11018750
1点
解決済みなのですが失礼します。
もしかしたら、もうバモスのフルモデルチェンジはないのでは?
少し前みたいに1BOXブームも去り、出てもそう売れないと思いますから…
(車自体、ローンが組みにくくなり売れなくなってきてる…)
出るとしても商用1BOXのみの様な気もします。
その変わりに、バモス風のタント・パレット対抗車が出そうですね
自分はコチラに期待しています
(´艸`)
書込番号:12428771
0点
バモスの中古車 (550物件)
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バモス ターボ フルタイム4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ エアーバック ABS AT車 キーレス タイミングベルト交換済み
- 支払総額
- 34.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 11.3万km
-
バモス Lターボ 両側スライドドア キーレスエントリー ターボ AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 10.7万km
-
バモス ターボ 両側スライドドア キーレスエントリー AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 17.9万円
- 車両価格
- 15.9万円
- 諸費用
- 2.0万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 15.5万km
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- 支払総額
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- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
-
バモス ターボ 両側スライドドア キーレスエントリー AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 17.9万円
- 車両価格
- 15.9万円
- 諸費用
- 2.0万円













