ホンダ バモス のクチコミ掲示板

オフセットについて

[ひろ親父]

教えていただきたいのですが、バモスのオフセットおわかりの方いらっしゃいますか？また年式・グレードによって違うのでしょうか？宜しくお願い致します。

書込番号：11381530

[しゅーさん]

私も、passoのオフセットが知りたかったので
ディーラーに質問しました。
４０がよいとの回答を貰いました。

やはり、ディーラーに質問するのが一番良いと思いますよ＾＾

書込番号：11381718

[ひろ親父]

しゅーさん 早々のご返答ありがとうございます。現在ホイールを探しており、おわかりでしたらお聞きしたいのですがPCD100/4穴と銘記されていれば装着可能という事なのでしょうか？

書込番号：11381787

[しゅーさん]

ここには、詳しい人がたくさん居ますので、回答する事すら憚られますが。。。

PCD（ボルトピッチの直径）と穴数が一致していれば、ホイールは付きますよ。

問題は。。。

�@タイヤがボディ等に干渉しない。
�Aタイヤが車幅の外にはみ出さない
�Bハンドルを最大限切っても、干渉が無い
�Cスピードメーターの誤差が許容範囲内に収まる

の４点だと思います。

今回、気にされてるのは、�Aですよね？

タイヤメーカーは、細かい所は逃げますよ＾＾；
装着してみないと解らないとか言って。。。

ディーラーに聞いたオフセット値より数値の大きいホイールを買えば問題ないと思います＾＾

ｐｓ：間違っている所に気付いた方は、訂正お願い致しますね＾＾；

書込番号：11381890

[ひろ親父]

ご返答ありがとうございます。あまり良くわからず早々に知りたかったもので大変参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：11382130

ＬＴタイヤで充分でしょうか？

[羽最素]

ノンターボ５速ＭＴの購入を予定しているのですが、標準グレードのＭ(ＬＴタイヤ)にするかローダウン(13インチ乗用タイヤ)にするかで迷っています。主な用途は片道２０�`の通勤です。ノンターボなので、少しでも燃費に有利そうな12インチが良いかと思っていますが、乗り心地とブレーキ制動に心配があります。12インチでも不満はないでしょうか?
あと、12インチの場合でもABSを付ける必要はあるのでしょうか?

書込番号：10610462

[aka-ryou]

ノンターボＭ・ＡＢＳ無・１２インチに乗っています。雨のブレーキでタイヤがロック状態になりヒヤリとしました。タイヤのせいかと思いディーラーの営業担当に相談したところ、多分、バモスの重量配分が原因でロックするのだろう、タイヤをインチアップして性能を上げても保証はないとの回答でした。もう少し様子を見てみようかと思います。

書込番号：11276061

ガラスのビビり音について質問です

[kustom720]

平成21年10月に新車で購入しました。
バモスオーナーの方に質問なのですが、
ガラスを5cmぐらい開けた状態で走行すると、
振動でカタカタと耳障りな音がかなりします。
皆さんのバモスはどうでしょうか？

書込番号：10964909

[☆Europe]

それはディーラーで調整してもらいましょう。簡単に直ります。

書込番号：10966551

[kustom720]

☆Europe さん

ご返信ありがとうございます。
やはり音などならないのが普通ですよね。
一度ディーラーに点検してもらいます。
ありがとうございました。

書込番号：10972922

フルモデルチェンジ

[政.com]

スズキ エブリィワゴンと比較すると古臭い感じは隠せません。

フルモデルチェンジまだでしょうか？

書込番号：9211847

[200ing]

確か1999年頃から販売（2代目。初代は1970年-1973年）をしはじめてちょっとしたチェンジしかしてませんね。
三菱のダウンボックス（バンはミニキャブ・OEMの日産のクリッパー（リオ）も含む）も同じ状況らしいです（1999年から現行モデル。クリッパーは2003年。小変更以外モデルチェンジなし）。

書込番号：9250739

[政.com]

こんばんは、200ing さん,レスありがとうございました。

書込番号：9250761

[しゃえき]

インサイトが出た時に、セールスマンに聞いてみると、今年は無いと言ってましたが、軽トラは出ると言ってました。

書込番号：9345643

[ノーマルハイポジメタル]

次期バモスは、FFになってタントやパレットにぶつけてくるとディーラーで聞きました。
ほんとかな？
アクティトラックとかどうなるんだろう？

書込番号：10065376

[しなもも]

今年はないそうです。
軽トラだそうですね。

２年以内くらいには・・・と聞きましたよ。

書込番号：10391745

[スモークスクリーン]

どうやら、来年あたりになるみたいですね。先にモデルチェンジするアクティがベースで現行のロングホイールベース仕様からショートホイールベースのフルキャブになるようです。スバルのサンバーがもうすぐ消えるので、サンバーのポジションに移行するようです。

書込番号：10550418

[政.com]

アクティの現行モデルは荷台のスペースを確保するため、運転席に難があるようでそのあたりを含めたフルモデルチェンジになるようで…

しかし、外見の青写真も出回らないのはなぜでしょうか？

書込番号：10550493

[スモークスクリーン]

新型アクティトラックはモーターショーに出してたと思います。新規格移行前のアクティに戻った感じです。サンバー同様にタイヤがお尻の下に有るのでペダルの配置は普通の車と同じで、従来型に比べて違和感が無くなると思います。

書込番号：10562579

[スモークスクリーン]

写真を公開しないのは、旧型が売れなくなってしまうからです。アクティのバンなら現行サンバーの方がスーパーチャージャーも選べますし、お勧めします。 ホンダは、リヤサスも板バネですし、乗り心地が悪いです。

書込番号：10563403

[PC.solution]

現行バモスはステアリングの真下にブレーキが	新型アクティトラックは理想的なペダル配置に	頼むぞぉホンダさん！

ショートキャブオーバータイプはトラックのみ。アクティバンとバモス（ホビオも）新プラットフォームでいく可能性が大だそうです。タントやパレットの対抗馬としてロングホイールタイプでスタイリッシュになってくる・・・・
設計担当（実は外部発注）者は３通り程の案を提出しホンダがどれを採用してくるかは、これからだということ。

　個人的にはキャブオーバーのサンバー的足元の広さがほしい、特にアクセルペダルのオフセットをなくす方向を期待したい！・・・・・
どうか、ホンダさんバモスホビオだけでもショートホイールベースの運転しやすいクルマにしてくれ〜

書込番号：10657091

クラクションを変えたくて・・・

[DHととり]

純正の音が好きじゃなくてアルファホーンに変えたいと思うのですがバモスのボンネットのスペースで取り付けれるでしょうか？
そして、人が取り付けてるのを見てた事はありますが自分で出来そうでしょうか・・・。

書込番号：10497289

[スーパーアルテッツァ]

バモスのホーン交換例↓です。

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=186&ci=188

又、ホーン交換作業は↓が参考になると思いますがバンパーを外す作業が無いのなら難易度は低いでしょう。

http://minkara.carview.co.jp/note/search.aspx?kw=%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%b3%e4%ba%a4%e6%8f%9b&mo=186

書込番号：10497402

[DHととり]

早速？？？が解消できて嬉しいです！
ありがとうございました（＾＾）

書込番号：10497556

雪道走行は？

[aka-ryou]

バモスＭ　２ＷＤ　もうすぐ納車です。将来スキーに行こうと思うのですがＦＲでは初めてです。スタッドレスのみで坂道登坂は、どのようなものでしょうか？

書込番号：9074255

[el2368]

バモスに限らず箱型のFRは、フロントに比べてリア荷重が軽いので、スタッドレス装着であっても。。。

平坦な圧雪路は、特に問題なし。
平坦な凍結路では、慎重なアクセルワークでOK（ラフにアクセルを踏むとテールスライド）
圧雪路の登板は、足の親指の力の入れ方だけでテールスライド。（登れる）
圧雪していない登板路、凍結した登板路は、ホイルスピン（登れない）

出来るだけリアに荷物を積んで駆動がかかるようにすれば、かなり走れるようになる。
（ハイエースクラスになると、リアに200kg位おもりを載せる）


って感じです。
圧雪されていると結構走ることができますが、もしもの事を考えると、タイヤチェーンは絶対必要です。
それと、リアにおもりは結構有効ですよ。

書込番号：9075159

[１・２・]

FRでは、まともに前に進まないでしょうね。　要チェーン。

書込番号：9075257

[ロビンソン７７７]

スキーに行くならなぜ四駆にしなかったのかが聞きたいです。

書込番号：9075449

[WOOO-01]

バモスですが、MRですよ。適度な重しは有効ですが、あまり極端にすると、フロントに荷重が掛かりづらくなりますのでほどほどに…
FRよりは重量バランスはいいですが、雪道は苦手な車です。チェーン、スコップは必ず携行をオススメします。

書込番号：9075505

[石破さん、総理やってよ]

車両本体で１０万以上の価格差があるんだから、将来に備えてってだけで四駆は選択しないでしょ？

スレ主さんの場合、近い将来スキーに行きたいとか行くかもしれないって事だからね。

チェーン巻いてまで行こうとは思わないかもしれないし、チェーン買うぐらいならお友達の車に乗っけてもらうとか選択肢は色々あるし。

書込番号：9075538

[ウィリー太郎]

平成５年式のアクティバンのときから大阪から新潟まで毎年スキーに
何度も出かけてました。
ＭＲ最高です。
ＦＲ最悪、ＲＲ微妙（個人的ですが）
スキー程度ならスタッドレス履いて２駆で十分です。
勿論今は、バモスターボです。
４駆もいいですが、ただでさえ重たいボディなのに燃費が悪くなるだけです。
雪国にお住まいなら４駆をお勧めします。
ニューバモス早く出てほしいなー。

書込番号：10090413

[しなもも]

私は４ＷＤを買いました。

２ＷＤのつもりでしたし
今の車も２ＷＤでボードに行っているので
問題ないと思っていたのですが
ディーラーの方に
後輪駆動なので、雪道はかなりキツイと言われ・・・

書込番号：10391738