ホンダ バモス のクチコミ掲示板

H14年式バモス６６０ターボSパッケージ購入しました！

[MAJYA]

ちょっと興味本意で購入しました！

走行距離は12000Kｍ・美車でしたので、一目惚れ・・・。
あまり詳しい事はわかりませんが、諸費用込み（車検２年付）で110万円。

マフラーを交換したいのですが、どちらのメーカーを取り付けてるのか、性能を含めてどなたか教えてください。

書込番号：4809511

[中田豊一 ＮＴＴ]

４年落ちで110は、鴨

書込番号：4960034

[MAJYA]

中田豊一　ＮＴＴさん


そうなんだ？

書込番号：4969096

[スーパージェット]

BRAVEのマフラーがいいみたいですよ。僕も色々検討しているんですが，評判が上々で，結構静かみたいですし。ヤフオクで売っていますよ。値段も手頃ですよ。
中田豊一　ＮＴＴさんのように人の気分を害する書き込みしか出来ない哀れな人はほっといたほうがいいですよ。

書込番号：4996802

[MAJYA]

スーパージェットさん

アドバイス有難うございます。

早速ネットで調べてみます。

書込番号：5014314

バモス モデルチェンジの件

[ヒロ25]

バモスの購入に迷っている者です。
モデルチェンジの予定は、近い内に有るのでしょうか？？
情報を知っている方いましたら、教えて下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：4572860

[いつかは３２バン]

小規模な改良が来月あるようですな。

売れ筋商品ですから、それ以降はしばらく変更はおそらくないでしょう。

書込番号：4574349

[ハロハロ２３]

初めて書き込みします。

昨日プリモ店でバモスのカタログを貰いに行きましたら、１２月９日にマイナーチェンジするそうです。
カタログはまだ無くて古いものでした。
変更点はフロントのフェンダー部にウインカーが追加されるそうです、
グレードはターボが無くなりＬとＭにターボの設定が出来るそうです。
変更点はあまり無いみたいです。今度の土曜日にまた行きますのでその時にまた新しい情報を仕入れてきます。

書込番号：4611995

アクセルの踏み具合について教えてください

はじめまして。私の父親がバモス（ミッション）を購入したばかりなんですが、アクセルを少し踏むと引っかかるような感じで、もう少し踏み込むと引っ掛かりが取れて一気にガクン！ってなるみたいで父親は「まだ慣れてないせいかな？」と言いますが、長年ミッションに乗ってる人がクラッチつながるたびにガクンガクンなるなんて？！と思い購入したディーラーに電話して聞いた所「バモスのミッションはたまにあるんですよね...ワイヤー交換しますよ」との回答でした。なんだか納得できないんですけど、どなたかご意見お願いします。

書込番号：3506980

[くそもみそもいっしょ]

おかしいと思うならディーラーに見てもらおう。
ここに書いても直らないよ

書込番号：3838567

[タカピット]

何となく言葉のフィーリング的にクラッチうんぬんよりもアクセルを少し踏んでも反応が悪く、半分以上踏むと一気に加速する感じですかね？　実は私はアクティ（基本はバモス）のマニュアルに乗っているのですが同じ様な症状が起きています。自分でも色々点検しても分からず、知り合いの修理工場でもあらゆるところを調べても異常なし。
頭が痛いです。

書込番号：4164822

どうでしょう？

バモスの見積もり中です、ＬタイプのＳパッケージです。
オプションでバイザーとフロアマット・ハイマウントストップ
ランプ付リアウイングをつけて１４０万です、実質の値引きは
１４万程ですが決算期でこのくらいでしょうか？まだまだいけます？
あと燃費が悪いと結構カキコされてますが、すっとばしての燃費なの
でしょうか？

書込番号：3938720

私の場合ターボです。でも飛ばしてはいません。奥様が主に運転です。まあターボは特に悪いようですが、Ｌもあまり期待出来しない方が良いでしょう。あの形で更に重量が１トンありますから・・・・。１０００ｃｃクラスより１００〜２００kg重いので。
値引きはもう一息でしょうか・・・。この時期なら。
でもライバル等の新型もないので、粘るネタがないのも事実です。ライフやフィットなどとは違い、メーカーもディーラーの営業もあまり乗り気にならない事が多いようです。
「買う人には売る」的な。
ガンバって！

書込番号：3942719

カニ係長さんアドバイスありがとうございます。
あまりしつこく言うと断られるとよく聞きますのでここくらいで
決着しとこうとおもいます、アフターのこともありますので・・
ホンダの営業さんもいまのところ大変親切ですし。バモスは買う
と決めてたのであとはカラーかな？タフホワイトもいいしクロは
ちょっとヤンキーかな・・・ピンクとかあったらかわいいかも。

書込番号：3943752

いまになって悩んでいます・・・
街を歩いてるとバモスってＴＵＲＢＯ車が多いですよね？
やっぱＴＵＲＢＯって必要なのかな？そんなにスピードとか
も違ってくるんですか？かなり値段ははねあがるし・・
ホンダの営業さんもすすめてくるのですが主に私は街乗りだし
高速はあんまり乗らないし・・どうでしょうみなさん？どうせ
買うならですか。

書込番号：3978339

ターボはスピードとかの問題ではなく、力が出るので、乗っている時の「ゆとり」というか、気持ちも含めた体力的な乗りやすさが変わってきます。一言で言えば「ストレス」の度合いが違ってきます。
ターボといっても昔のような”どっかんターボ”ではないので、扱いやすくなってますよ。でも、燃費は思う以上に悪くなるので覚悟してください。
私的には、４ＡＴターボがバモスにはいいと思います。

書込番号：3978410

ご意見ありがとうございます＾＾
そうですかやっぱＴＵＲＢＯは必要になってくるんですね、
でも燃費が悪くなるのは・・仕方ないですね。
今週に最終決断してバモス買っちゃいますよ＾＾カラーは
タフタホワイトにしました、洗車大変だろうけどがんばろう
結構好きだし＾＾そうそう今日すごいワゴンＲ見ましたよ、
リアガラスに映画館みたいに映像が写ってるんです、しかも
モーニング娘・・どうやってるんでしょあれ？

書込番号：3982916

バモス契約しました＾＾ＬタイプのＳパケでホワイトです、
ターボはやめておきました、来週納車ですワクワク＾＾
相談にのってくれたみなさんありがとうございました。
またしばらく乗ってみて感想カキコしますのでそのときは
よろしくです。

書込番号：3998258

乗り心地向上策

１２年式のターボに乗っていますが、我慢できないほどではないんですが乗り心地にちょっと不満を持っています。
何か策はありますか？
ご存知の方、又は実施されている方お教えください。

書込番号：3156428

タイヤに窒素いれてみたら？

書込番号：3157328

[梶原]

新車のときから不満があったのなら仕方ないのですが，最近ということであれば，サスペンションの交換は効果があります。　１８年前に購入した車（ホンダビガー）で，５年ごとに交換して２回交換しましたが，走りは非常に良くなります（１７年で廃車）。　費用は６万円くらいではなかったかと思います。　また，最近では，フィットのサスペンションをスポーツサスペンション（ホンダの用品カタログに載っているもの）に交換しましたが，これも正解でした。　こちらは値段を忘れてしまったのですが，６万円か，８万円かだったと思います。もちろん工賃込みです。

書込番号：3159967

座布団をひく。

書込番号：3160113

空気圧を2ｋｇまで下げてみてください。かなり効果ありです。

書込番号：3239376

空気圧を下げるのはどうかと・・・・。
非常に危険です。
それより、タイヤが１２インチのＬＴタイヤ（トラック用）の仕様で有ればインチアップして、乗用車用にしてみては？
格段の違いがあります。
後期型のＳパッケージは乗用車用の１３インチがついています。
試乗した時１２インチのＬＴタイヤだったのですが、購入時はＳパッケージ付きにしました。
ローダウンサスなのに乗り心地が断然違いました。

書込番号：3308378

空気圧は、2kgくらいなら平気です。
でも実際は、規定値より1割減らすくらいが安全の限度だと思います。

乗用タイヤもピンキリです。
安いタイヤはPRタイヤと変わりません。
グッドイヤーの乗用タイヤより、ミシュランのPRタイヤの方が確実に乗り心地もよく、切れ込みも起こりません。
１３インチのミシュランタイヤがこの種の車には一番効きます。
多少値が張りますが、これ以上のものはないとお考えください。
T車でも、まれにミシュランが純正で履いていますが、
車が仕上がらなくてどうしようもないとき、なんとかまともに走らせるために
履かせるほど、実力の高いタイヤですので。
また、ダンパーの交換、サスペンションリンクのオーバーホールで驚くほど変わります。

ダンパーは、純正以外の評判の良い物に交換するのも良いと思います。

書込番号：3324564

教えてください。
１３インチにする場合、オークションなどで購入を検討しています。
その場合、１３インチサイズ以外で細かい購入時のサイズなどをご存知の方
お教え下さい。

書込番号：3406229

上の人↑
それだけの知識なら、やめときなさい。
タイヤ屋さんに行きなさい。

書込番号：3523124

了解です。

書込番号：3564197

私も、バモスに乗っております。ローダダウンに１４インチのホーイールをつけています。
乗り心地は悪いです。私の経験上タイヤとホイールをラゲッジに積んで走ったところリアのばたつきが押さえられ乗り心地が改善されました。
ラゲッジに重いものをのせてみる方法もあると思います。燃費は悪くなると思いますが、簡単なので試してみてはいかがでしょうか？

書込番号：3723785

[くそもみそもいっしょ]

どんなところが嫌いなんでしょうか？
ごつごつ感でしょうかね？

書込番号：3838574

バモスについて

バモス、エブリーワゴン、アトレーワゴンのどれにするかで迷っています。通勤で使ったり買い物に出かけたりするのが主な用途です。年に何回か旅行をするので荷物をたくさん積めるのがいいかなあとワゴンを考えています。通勤は片道８キロです。普段は町乗り中心なので、燃費がよく運転しやすいのがいいです。バモスだけ試乗しました。今はビストロに乗っているので、とても視界がよく運転しやすいように感じました。ただ思ったよりも値段が高いので、他社も検討中です。わかりやすくアドバイスください。

書込番号：3755473

まずはデザイン（内装、外装）で気に入った物に順序付けましょう。
次に実車を見て触って下さい。出来れば試乗しましょう。
これでデザインと順序が違わなければ、決まりです。
こうは巧く行きませんよねぇ。
但し価格等で行けば、そんなに大差ありません。上記の決め方が長く気に入るコツと思います。

私はバモスオーナーなのでバモスについてアドバイスを（ターボ２ＷＤ）
町乗りに不満はありません。長距離（２００ｋｍのドライブ）も特にターボなので高速の合流も１００ｋｍ＋α走行も不安無し。
但し燃費は悪いです。ウチの奥様が保育園の送り迎えのみでリッター８〜９ｋｍ、長距離でも１０ｋぐらい。
エンジンが後ろ（正式には真ん中）なので静かです。
荷室も広く使い勝手も良いです。後席畳むとフラットで広大なスペースになります。（あまりしないけど）
買った後、子供と奥様のお気に入りになったので、「良い車」なんでしょう。
参考になれば・・。

書込番号：3768620

ありがとうございました。燃費が１０キロいかないのは痛いです。でもお気に入りなので、もう少し検討したいと思います。

書込番号：3776404

今月初めての車検のアトレーワゴンオーナーです。アトレーワゴンもいいですよ。3年前にバモスを買いにいく途中で当て馬でダイハツに入ったのに、本命になってしまいました。
後部座席のｽﾗｲﾄﾞ巾が大きく2列目も快適に座れます。後部もﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞが標準ですし。電動格納ミラーなんかも選べますし。ベンチもどきﾀｲﾌﾟはいいですよ。肘掛も大きくて。
いまはもしかしてバモスもよくなったのかもしれませんが。。
それでいてバモスより2割近く安かった記憶です。
デザインはそれぞれ違うのでお好みですが。。
乗り比べたことが無いので分かりませんが、うちはかみさんが買い物に行くのと幼稚園の送り迎えに使うくらいですから、走りのことはあんまり気にしてないです。

書込番号：3796168

ﾌﾞﾙｰﾊﾟｼﾌｨｯｸさんの指摘の通り、後席のゆとり等ははアトレーに軍配が上がります。窓も手巻きですし、シートもスライドしません。
この辺は乗車人数、使用目的で異なりますね。ウチは子供が小さいので気になりませんでしたが、大人が良く乗ると少々狭いでしょう。リクライニングはしますけど・・・。

アトレーはもう間もなくフルモデルチェンジしますね。商用車のモーターショウで、ほぼ市販仕様が出てました。シートにも座れましたが、さすがダイハツ！ってヶ所が結構ありましたよ。
これを待つか、この辺で旧型の破格値が出るか？あたりもポイントですね。

書込番号：3803915