ホンダ バモス のクチコミ掲示板

平均燃費について

[ボロボロシューズ]

バモス　Ｇ　５ＭＴ　２ＷＤ　スタッドレスタイヤ
約1,000キロ走りました。
平均燃費が１４キロです。
住んでいるところは、山のすそ野で結構
アップダウンあります。
燃費は想像通りという感じです。

バモスユーザーさんやＮシリーズを
乗っている方の平均燃費を
教えて下さい。

書込番号：20472028

[犯すぞ]

＞ボロボロシューズさん
私の親戚がＮBOX乗ってますが
17位です。

書込番号：20472051　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

車の燃費は使い方によって全く違ってくるので、他人に訊いても参考にはならないと思いますが・・・。

ましてや軽ですから、カタログの燃費データの七掛け程度であれば十分です。14km/lも出ていれば立派なものだと思います。

例え燃費の良い方の書き込みがあったとしても、その方と全く同じ環境、走り方は出来ませんよね　!

書込番号：20472090

[スーパーアルテッツァ]

ボロボロシューズさん

一般的な街乗りなら実燃費はJC08モード燃費の60〜70％程度になる場合が多いです。

つまり、実燃費は「16.8km/L×0.6〜0.7≒10〜12km/L」辺りが一般的な街乗り時の実燃費となりそうです。

又、バモスの燃費記録は↓のように13.05km/Lです。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/vamos/nenpi/

↑の「こだわり検索」をクリックすれば、MTの実燃費を見る事も可能です。

以上の事よりMTのバモスにスタッドレスを履かせてアップダウンがあるところを走行して実燃費が14km/L程度なら結構良い実燃費と言えそうですね。

書込番号：20472110

[ボロボロシューズ]

＞犯すぞさん
参考になります。
バモスよりＮＢＯＸの方が
燃費いいだろうなーと
思っていたので
想像通りでした。

書込番号：20472606

[ボロボロシューズ]

＞YS-2さん
燃費についてわかりやすい
説明、ありがとうございます。

正直、カタログ値の7掛け位の
14キロ／リットルが出て
嬉しく思ってました。

書込番号：20472619

[ボロボロシューズ]

＞スーパーアルテッツァさん
論理的で大変わかりやすい
説明に感謝致します。
いい数値が出ている事が
わかり嬉しいです。

書込番号：20472635

買い替え検討中です。

[確認ピノ]

今現在ライフjb1 5mtに乗っていますが サーフボードを二枚載せたいので検討中です。高速道路 燃費 長所、短所など色々知りたいです。ノンターボ5mtを考えてます。高速道路は良く使用します。よろしくお願いします。

書込番号：19066227　スマートフォンサイトからの書き込み

バモス 後部座席スライド化について

[ハシコウ]

バモスの後部座席をスライド可能にすることは出来るのでしょうか？

書込番号：18425815　スマートフォンサイトからの書き込み

効果ありますか？

[T督]

バモスを検討してるのですが、正直 燃費に対して満足できません 用途を考えると1BOXの軽自動車でないとダメなのです、そこで低燃費タイヤに軽量ホイールを組み合わせることによって、燃費改善を図ろうと考えているのですが、効果あるのでしょうか？

書込番号：18425346　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

上手く行けば1-2km/L程度は良くなるかも知れませんが、費用対効果がそんなに期待出来るとも思えません

燃費の良くなるであろう新型を待つか、妥協するしか無いのでは？

ちなみにN-BOX+辺りではダメですか？　。

書込番号：18425422

[νアスラーダAKF-0/G]

費用対効果はほぼありません。
1km/L増えれば御の字かと。

13インチクラスのホイールだと、鉄チンのが軽い場合が多々あります。

書込番号：18425423

[T督]

車中泊をするので、バモスかホビオで考えてます。N-BOX+では、厳しいですね〜

書込番号：18425454　スマートフォンサイトからの書き込み

[T督]

やっぱりそうですか〜

書込番号：18425458　スマートフォンサイトからの書き込み

現行バモスの生産終了時期

[七井地一]

1999年の発売から今年で丸14年を迎えるバモスですが、いつまで生産するのでしょうか？

今後、軽自動車に力を入れていくホンダが2014〜5年までに発売する数車種の軽自動車のなかには、バモスの後継車はなさそうですが、ホンダは軽自動車の箱バン、または箱バンの５ナンバー仕様のジャンルからは撤退するのでしょうか？


維持費や経費の面から、軽自動車の５ナンバーの箱バンの購入を新車で考えてます。
私はホンダディーラーとの付き合いが非常に深いため、いちおうバモスを考えてます。

ダイハツやスズキの同車種と比べると、バモスは２世代くらい古い車で、性能・装備的にもいまさら新車で買う車ではないかもしれませんが、ホンダのクルマであるということと、スタイリングは一番気に入っております。


購入時期はまだ未定なのですが、私はモデルチェンジなどのクルマの知識が乏しく、バモスを買ったけどすぐフルモデルチェンジしてしまったり、買おうと思ったときにはすでに絶版車になったりしてないだろうかと思い質問させて頂きました。


何らかの情報をお持ちの方、ぜひご教授願います。

書込番号：15784263

[カメカメポッポ]

商用だから消える事は無いはず。　でも、乗用のバモスは知りません。

書込番号：15784894

[ポチアトム]

新車情報からですけど、

http://kuru-ma.com/page325.html
なんとなくFFになりそうな予感があります。

ミッドシップはエスティマがありましたけど乗せてもらった時ですが安定感抜群でした。
４ＷＤがよいのではと思います。
ダウンサイジングにもなかなか良い車だと思います。
ただちと高価ではあると思います。

最後のミッドシップ車って貴重だと思います。

・・・

書込番号：15785163

[潮大福]

ホンダの社長が新型軽自動車を来年までに5車種出すって聞いた事が有ります。

おっしゃる通り、現行バモスはダイハツやスズキと比べて、2世代前の古いモデルです。

エンジンも２世代前のものなので、新しい燃費基準に満たせず安全基準も古いので、メーカーはビックチェンジを考えているみたいですよ。

ベースを共有している商用車、アクティも生産中止する事は考えられないので、Nシリーズのエンジンを転用してコストを押さえるようですね。

時期は来年中には登場するのでは…。

書込番号：15801358　スマートフォンサイトからの書き込み

[七井地一]

みなさん御返答ありがとうございます。
現段階では、まだ決定的な情報はないようですね。


デイーラーの営業マンの見解によると、メーカーは現在の箱バンに乗ってるユーザーが、N BOXを代替の車として選択するか？というのを様子を見ているのではないか？と言ってました。

つまり仕事などで使用してるユーザーがN BOXの積載能力でイケるか？ということらしいです。


私も仕事柄、建設現場などでアクティ＆バモス（もちろん他社の箱バンも）を良く見かけますが、N BOXで仕事をしてる人はまだ見たことないですね。
やはり箱バンの需要は大きいと思われます。


商用の４ナンバー箱バンはやめないにしても、５ナンバー箱バンはやめるのか？それとも時期モデルを出すのか？　ホンダさん、早いとこハッキリしてくださいよ！ｗｗ


みなさん、なにか最新情報ありましたらよろしくお願いします。

書込番号：15828615

[こなっぺ]

先週だったか、朝のＮＨＫニュースでホンダの営業マンが、新型軽自動車が年内に出るようですと明言していました。　新型バモスに期待しましょう！

書込番号：17532725

20012.6月からバモスのオーディオカプラが変更

[わんこワンワン！]

どうやら2012年6月辺りから
オーディオカプラが変更されたらしく
純正オーディオ以外(カタログに無い機種)は
対応カプラが各メーカー未対応らしく
無いらしい
カプラの端子位置も上下規則正しく並んでなく

Θ・Θ・Θ・Θ・Θ・Θ
・Θ・Θ・Θ・Θ・Θ・
↑の様に斜めにΘ端子穴があり
・部分は穴が在りません
20Pらしいです
現在の新車を購入した方で
メーカーカタログ以外のナビやオーディオに
変更された方で
取り付けしたディーラーやカーショップの人が
変換カプラが無いので純正カプラを切断してギボシ端子で作った人とかいますか？
純正オーディオは新型カプラに対応して生産してるらしく支障無いらしく
それ以外のオーディオは事前に連絡無ければ
配線を切られてるか？6月前に生産された物
皆さんのはどうですか？

書込番号：15327361　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomo0234]

		作業中	作業後

2012年8月にバモス購入、納車前に嬉しくて、カーナビを購入しました。
車体側のカプラーが、変更されていて、オートバックスやオーディオ専門店にも見てもらったが、まだ変換コネクターが販売されておらず、直結するしかありませんでした。
業者に頼むと、車体側のカプラーにギボシ端子を着ける工賃、サービスして5000円と言われたが、お金節約のため、やり方を教えて欲しいと頼んだが、企業秘密と断られ、自力で？ディーラーに問い合わせしたりして、直結しました。
オーディオ専門業者さんに、盗難防止装置も自分で着ける予定と言ったら、メチャメチャ バカにされて、盗難防止装置をなめたらあかんって言われました。腹が立ち、頑張って自力で着けました。やれば出来るもんだと思いました。

書込番号：15379833　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんこワンワン！]

初めまして(^o^)私も調べた所、地元の各ホンダ店調べですがラインから完成して届くだけなのでサービスマンが知らないので対応さえ分からない状態でした。○ー○バックスは客の車をギズ物にする配線切断等の行為はしないので現段階では断るそうです、よくよく調べると現在の新型24pカプラに変換するアダプターが 純正で6000円であるのです、ホンダホームページにて純正オーディオやナビ欄にで選択した機械の対応車種でバモスって出るのでカプラは？コスト考えると統一してるよな？思いホームページの製品関係問合せで電話したら即回答がでました。純正オーディオには付属品的な感じで付いてくるカプラで純正に後で変更する際に単品でも出してるそうです、あくまでも純正オーディオ用としてと念押しして言われました
新車購入した車屋さんは新車の配線切りたくないから純正カプラ20P→24P購入して切断ギボシ加工したか？更に市販の24Pカプラ→ギボシ変換を購入かのどちらかで作業するって言ってました。また車屋さんも知らなかったカプラ変換の不具合だったので加工やカプラ代金は負担してくれました 。
ちなみに配線等は、ある程度工作できる人ならパネル脱着さえミスらなければネット社会の今では各オーディオメーカーのホームページに配線図あるので難しく無いですよね、コスト削減の為にやる気とキズやミスで壊した時は自己責任ってだけですよね(笑)

書込番号：15508922　スマートフォンサイトからの書き込み