バモスの新車
新車価格: 114〜169 万円 1999年6月1日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 8〜238 万円 (550物件) バモスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| バモス 1999年モデル | 69件 | |
| バモス(モデル指定なし) | 567件 |
このページのスレッド一覧(全17スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2005年12月1日 23:33 | |
| 0 | 2 | 2006年6月21日 07:53 | |
| 0 | 0 | 2005年5月6日 01:05 | |
| 0 | 5 | 2004年3月7日 23:27 | |
| 0 | 1 | 2003年3月19日 23:17 |
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先日、バモス乗りの知人が事故に遭いました。
40`くらいで走行中、対向車がいきなり突っ込んできたそうです。エアバッグが作動するほどクルマはかなり変形したけど、幸い本人に大した怪我はなかったそうです。
現場検証に来たお巡りさんが、最後に、
「いろんな事故現場に行ってるけど、軽っ箱ではこのクルマが一番安全だよ。あんた、バモスでよかったねぇ。」
と言い残して帰って行ったそうです。
1点
体感的な経験則と一定の条件の元でのテストでは違いがありますし、同じ年式ではありませんが参考になると思います。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html
年式が違うと強度が変わることもあるようなので、何年式か書くとよりいい情報になると思いますよ。
書込番号:4622938
0点
モデルチェンジ バモス私なりに予想します。
1 ダッシュシフト&フットパーキングブレーキこれにより運転席から助手席の移動がスムーズになります。
2 リアシート スライド化
3 サイドミラーの電動化
4 Mターボの設定
5 軽初NAエンジンのセミオートマチック。
今や軽1BOXは約1トンあります。NAエンジン3ATでは登り阪、高速 では、かなり苦しく燃費も悪い。軽にはこのセミオートマチックが一番合 っており何故軽メーカーが採用しないか不思議です。近い将来これが支流 なると思うのだが。
6 外観などは他社に比較し現行でも悪くないので余り変わらないと思う。 {個人的には今のバモスが1番スタイルが好き}
0点
●電動サイドミラー
●イージークローザー(オプションで電動スライド)
●ATもCVT
欲しいですね、、
現行モデルでは、イージークローザーは設置スペースが無いとHONDAさんから回答頂きました。残念!
書込番号:5049392
0点
私も現行モデルで満足していますが、しいて言うならば
せっかく内装にお金をかけたのに 後部座席がなんとなく貧相で。。。
あと、皆さんが言う通り 後部座席の窓が手動だというのは困ってます。
前の座席は自動で、ロックもできるけれど 子供がいるので
勝手に開けたりして、何度か危ない目に合いました。
それさえ解決したら 後は全部大好きです。
書込番号:5187735
0点
購入に当たってここを含め色々とネットを参考にしました。新車で購入したんですが、ターボはやはり燃費が悪いですね。慣らしの段階で10km/lです。ロールセンターの低さから来る安定性には感心しましたが、ターボの特性と4ATのギヤリングがまったくちぐはぐなのが残念です。メーカーの考え方だとは思いますが過給のしかたが穏やかなためトルクが細すぎ。S社のEWターボと比較試乗したのですが力強さと燃費の点で残念ながらバモスのほうが分が悪く感じました。
なんかちょっとネガティブな出だしの文書にになってしまいましたが決してケチをつけているのではなく、バモスを気に入って購入しているので是非とも改善して欲しいと感じている部分です。末永く乗ることを考えたとき、やはりバモスのほうが長く付合えると感じたから購入したのですから。次期モデルに期待したいですね。
0点
中古でも何でもいいですが、バモスにしようと思ってます。
でも、よくわからないので、乗っている方・知っている方は良いトコ(気に入っているトコ)または悪いトコ(気に入らないトコ)を教えてください。
0点
バモスユーザーのサイトに行った方が早いと思いますよ。
検索すればいくらでも出てくるでしょう。
書込番号:2146279
0点
2003/11/30 17:50(1年以上前)
良いこと、デザインが気にっている。悪いこと、乗り心地が悪い軽貨物的・・・
書込番号:2180737
0点
2003/12/26 17:41(1年以上前)
ジェド さん へ
そんなこといったらこのサイトの意味がなくなります。
IE さん に失礼だと思います。
ちゃんと (乗っている方)とか書き込みしているんですから。
書込番号:2274207
0点
↑1ヶ月経っても、まともなレスが1件だけ、、、、
ログが流れるここより、数時間でたくさんの返答がもらえる専門サイトの方が良いと思ったのだが、、、、
ここの掲示板はやはりPC関係が中心で、車関係は弱いと思う。
少なくとも軽1BOXはメジャーではないからね。バモスは売れている方だけど、、、、、
書込番号:2276090
0点
2004/03/07 23:27(1年以上前)
時間経ちすぎて見てもらえるか解らんが・・・
確か、某ドリキンさんがバモスターボについて「偶然の産物だろうが、この車でこんな走りができるとは思わなかった」みたいなコト言ってらっしゃった。
ターボ無しの4WDに乗ってるけど、ボードに行く分にゃ楽です。
少しデフが硬めで、ハンドルいっぱい切るとつらい(パワー無いから)、上りつらい(パワー無いから)、四人乗るとつらい(パワー無いから)
雪や悪路は、硬めのデフ&軽さのおかげで結構走破する。(チェーン付けてるランエボ抜いたら気持ちよかった)
ターボが欲しいです。
書込番号:2558837
0点
ついに来月、ライフのフルモデルチェンジとともに
ハイルーフ版「ホビオ」が出ます!
K1BOXを狙ってる人は要チェックかも。
しかし、出すの遅すぎのような気が・・・
というかバモスもそろそろモデルチェンジの時期のような気が・・・・・・
0点
2003/03/19 23:17(1年以上前)
Hobioと一緒にイヤーモデルチェンジのようですよ。
4月下旬に注目です。
書込番号:1409367
0点
バモスの中古車 (550物件)
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バモス ターボ フルタイム4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ エアーバック ABS AT車 キーレス タイミングベルト交換済み
- 支払総額
- 34.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 11.3万km
-
バモス Lターボ 両側スライドドア キーレスエントリー ターボ AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 10.7万km
-
バモス ターボ 両側スライドドア キーレスエントリー AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 17.9万円
- 車両価格
- 15.9万円
- 諸費用
- 2.0万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 15.5万km
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