ホンダ バモス のクチコミ掲示板

マイナーチェンジ？？

[koyano4432]

今日近くのプリモに行ってきました！！聞いたところ2月1日に出るモデルはマイナーチェンジではなく、毎年仕様変更で出しているイヤーモデルだとはっきり言っておりました。
MCでは無いと。
期待してたエンジンもそのままで、燃費関係も現状維持だそうです。非常に残念ですが・・・
このままフルモデルチェンジまで行ってしまうのでしょうか？
噂では平成20年以降にKカーの規格が変更になるらしいし・・・660ccから800ccかな？？
いずれにしても待ちきれないので2月に契約したいと思っております。

書込番号：5908095

[保吉]

わたしは、MCだと思ってますけど・・・

フロントのバンパーの形状とか変わってましたけどねぇ〜。Hマークもグリルのとこに移動してたし・・・

スポーツバージョンだっけ？？ローダウンバージョンだっけ？？
そんなのもありますよ。現行のSパッケージみたいなのかも？

価格は、現行モデルより１万円ほど高くなってたように思います。

わたしも、２月か３月に購入検討しています。

書込番号：5917760

[koyano4432]

保吉さん へ。

そうですねある意味MCと言っても良いかもしれませんね。
Sパッケージに変わってローダウンとして出すみたいです！！

フロントバンパーなどが変わっていましたし、リヤのテールもステップワゴンのスパイダーっぽく変わっていました。

一応見積もりを取ってみたのですが、L,AT,4WD,ﾀｰﾎﾞ,ﾛｰﾀﾞｳﾝでフロアマットなど基本的なものだけ付けて180万越えでした。
値引きは12が限界だそうです。それでも172万ですから悩んでいます。LではなくMにしようか・・・

２月の３日、４日にMですが展示車が来るそうなので見てから決めたいと思っております。

書込番号：5920243

[保吉]

最終段階に来ています。

詳細
グレード：Lローダウン、2WD、5MT

色：ナイトホークブラックパール

メーカーオプション：リアヒーター、ワイパブルマット、オーディ　　　　　　　　　　オレス

ディーラーオプション：フロアカーペットマットのみ

オーディオ：DVH-P077�U（カロ）、AVX-P7（カロ）、TR-M110W（パ　　　　　　ナ、前車からの移設）その他取付金具類

　
乗り出し価格：160万円にてほぼ決定（下取車なし）

値引き額は一応10.8万円とカロの機器定価から3割引で合計16万引きくらいになりました。

書込番号：5954636

バモス来春モデルチェンジ？？

[アウロス]

バモスが来年２月はじめに
マイナーチェンジするとのことで
ホンダ店に行ってきましたが

少し変更するだけで期待はずれでした
主な変更は、フロントグリルが
精悍になることと、アンテナが小さいロッド
アンテナになって、ローダウンされる
というようなものです

基本的には、外観、内装とも
変更はありません

せめて、オーディオの位置を
ナビがつけられるように高い位置にするとか
シフトレバーをフロワーから
前方に変更して欲しかった

書込番号：5798815

新型は？

[snfsmsff]

来年、購入を考えていますが新型は出るのでしょうか？
何方か情報をお持ちの方、宜しくお願い致します。

書込番号：5793337

バモスとアトレー

[AIYA]

先月バモスターボ2WD購入しました。
1年前に購入したダイハツアトレーターボRSとの比較、感想です。
バモスの良い点
　エンジンが静か。これはミッドシップだから？
　ハンドルが極低速の時軽い。
　シートが硬い。
　お尻が熱くならない（エンジンの場所でしょうけど）。
アトレーの良い点
　ライトがHIDで明るい。
　リアのシートが前後する。
　ドアミラーが電動で動く。
　後ろの窓もパワーウインドウ。
　フォグランプ標準装備。
　泥除け標準装備。

ちなみに乗り出し価格はほぼ同じでした。
　

書込番号：5601884

[茂太郎]

私もアトレーワゴン乗ってるんですが、バモスの加速感と乗り心地、特にショックアブソバーの感じはどんなものでしょうか？。

よろしかったら、教えて下さい。

書込番号：5624797

[AIYA]

アトレーは、より乗用車的？なソフトな乗り心地で、バモスは少し固めの感じでしょうか。バモスのリアが板バネのせいかも、、、。どちらもターボですが、いつターボが効いてるかわからないほど滑らかなのはアトレーかも。バモスはチョッとタイムラグがある感じ（気にはなりませんが）でしょうか。私の個人的な意見です。

書込番号：5626976

[茂太郎]

遅くなりました。早速の回答ありがとうございます。
バモスは乗ったことなかったのですが、横から見ている限り静かそうなと感じていたもので･･･。おおよその感じは掴めました。
そうですか、ターボの働きはアトレーの方が自然なんですね。
もう少しエンジン音が静かになれば言うことなしなんですけど･･･。

それでは、バモス楽しんで下さいね。

書込番号：5635537

初めてのボンダです

[らんか８]

M-タイプ（ノンターボ）４WD 5MT Sパッケージ　パールホワイト　バイザー　マット付けて、H10年の軽トラ(4WD)下取りで120万で契約しました。軽トラは買取店では１０から１５万の値段でしたから満足しています。決算期でなくてもボーナス期は値引きがいいですね。来月末の納車待ちどうしいです。

書込番号：5275614

[らんか８]

間違えました。初めてのボンダです→初めてのホンダです

書込番号：5298521

[らんか８]

納車から1,800kmまもなく2ヶ月です。
上記にも書き込みましたが乗り心地、質感、走り、音・・・小型車とあまり遜色ないです。
大人４人が楽に乗れて荷室も広く、いい意味で裏切られた感じです。
パワーはあまりありませんがこれが幸いして交差点の進入などで無理をすることもないので安全運転にもつながります。

書込番号：5588680

ニューバモス予想

[ジョークマン]

モデルチェンジ　バモス私なりに予想します。
１　ダッシュシフト＆フットパーキングブレーキこれにより運転席から助手席の移動がスムーズになります。
２　リアシート　スライド化
３　サイドミラーの電動化
４　Ｍターボの設定
５　軽初ＮＡエンジンのセミオートマチック。
今や軽1ＢＯＸは約１トンあります。ＮＡエンジン３ＡＴでは登り阪、高速　　では、かなり苦しく燃費も悪い。軽にはこのセミオートマチックが一番合　　っており何故軽メーカーが採用しないか不思議です。近い将来これが支流　　なると思うのだが。
６　外観などは他社に比較し現行でも悪くないので余り変わらないと思う。　　　｛個人的には今のバモスが１番スタイルが好き｝

書込番号：4493496

[おいらは、ちびのり]

●電動サイドミラー
●イージークローザー（オプションで電動スライド）
●ＡＴもＣＶＴ
欲しいですね、、
　現行モデルでは、イージークローザーは設置スペースが無いとＨＯＮＤＡさんから回答頂きました。残念！

書込番号：5049392

[rinbenipon]

私も現行モデルで満足していますが、しいて言うならば
せっかく内装にお金をかけたのに　後部座席がなんとなく貧相で。。。
あと、皆さんが言う通り　後部座席の窓が手動だというのは困ってます。
前の座席は自動で、ロックもできるけれど　子供がいるので
勝手に開けたりして、何度か危ない目に合いました。
それさえ解決したら　後は全部大好きです。

書込番号：5187735