バモスの新車
新車価格: 114〜169 万円 1999年6月1日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 8〜238 万円 (547物件) バモスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| バモス 1999年モデル | 69件 | |
| バモス(モデル指定なし) | 567件 |
このページのスレッド一覧(全107スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 171 | 15 | 2015年1月3日 22:37 | |
| 24 | 17 | 2012年11月28日 08:21 | |
| 9 | 20 | 2011年11月20日 18:24 | |
| 30 | 16 | 2011年3月27日 15:35 | |
| 1 | 1 | 2011年2月12日 22:03 | |
| 2 | 7 | 2012年1月29日 09:36 |
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自動車 > ホンダ > バモス 1999年モデル
1999年式のバモスに乗っています。走行は5万キロほどです。最近それとなく気づいたのですが、なんと雨漏りをしているのです。雨の日に助手席の内装のタイヤハウスのフロアマットが湿り、上部から水滴が少し注意しないと気づかない程度に落ちています。ホンダに問い合わせたところ、シ-リングが縦に亀裂が入っているかもしれないとのことで、車歴が古いから保証も出来ないとの返答でした。今までに色々な車に乗りましたが、雨漏りは初めてです。13年程度しか持たないシーリング剤を使っているなんてもうホンダ車は買いません。
7点
それにしても13年も経てばガタがくるのは普通じゃないの
書込番号:14488483
24点
それはそれは大変ですねー。
13年も良く持ちましたね。
走行距離は少なくともどこのメーカーも13年も保証はしません。
長年も保証するメーカーが有れば教えてもらえませんか?。
車は走るものです、家みたいにじっとしていません。
その家ですら雨漏れするのです。
シーリング材も経年の変化で仕方ないでしょう。
良く仕えてくれました。
長年バモスもお疲れ御愁傷様です。
書込番号:14488530
19点
13年目に雨漏れしたかどうかわかりもせんよ
車ってたかが13年で寿命を迎えるんですかね?
私の周りでは20年を迎えた車がごろごろはしってますけどね?
書込番号:14488584
5点
すべてのバモスが13年で雨漏れするわけでもないし、
すべての車が20年雨漏れしないわけでもないし、
数少ない、自分ひとりの事象でホンダというメーカーを評価するのはどうかね。
一般的に考えれば、13年経過した車両が雨漏れしたくらいで
ガタガタぬかすのは、いかがなものかと思うがね。
書込番号:14488952
32点
メーカー保証は5年もしくは100,000q。
書込番号:14489009
10点
ホンダ 雨漏りで検索してごらんなさい。
雨漏りたくさん出てきますよ。
これは一人の事象ではありません。
書込番号:14489039
5点
N-BOXで雨漏り報告があるけど
新車と一緒に扱う?
書込番号:14489085
5点
いやいや、だから・・・
13年も経てば雨漏れしたからって、保証修理できると思ってるのがおかしいんだって。
そんな簡単なことがわからんかね?
言っといてやるけど、トヨタでも日産でも雨漏れすることあるぞ。
そんな考えじゃ、乗れる車が無いけど、次は何に乗るつもりかね?
そのメーカーは何十年乗っても、絶対に100%雨漏れしないのかね?
書込番号:14492103
16点
まあ車も人間も、年数が経てばあちこちガタは来るのは一緒やね。
融通が利かなくなって、頑固一徹になるのも一種の経年劣化。
自分も含めてだけど、中高年世代の「思考回路の動脈硬化」には気を付けたいものです。
書込番号:14492175
18点
13年で5万kmかあ。
乗ってないから不具合の確認もできないまま保証切れするんだよ。
別に10年でも20年でも50年でもしっかりメンテしてれば壊れることはない。
寿命と不具合は全く別問題。
無い物ねだりしてギャーギャー言ってるガキと同じレベル。
書込番号:14493142
12点
ウチのはトヨタカローラワゴンですが、この秋に満19年になります。
雨漏りは、トランクで起こっていることを発見してから10年、
運転席ドアも10年近くになります。
ディーラーに持っていったことも、修理工場に依頼したこともありません、っていうか車検のときに伝えようと思っていつも忘れてます。
でもすごいのは、特に錆が出ることも無く、唯一フロントスピーカーが壊れて新品に付け替えたのが不具合といえば不具合。
19年近くも役目は果たせてるし、雨の中を走るし、家が雨漏りするよりは全然平気ですね。
最近の車はよくできてます(といっても19年落ちですが)。
雨漏りが原因でクルマが動かなくなると困りますが。
書込番号:14534636
5点
試しにトヨタ 雨漏り、日産 雨漏り等々で検索しましたが、結構な数の事例が出ました。年式の新しい車種でも出ているようです。そういうのはクレームが効くでしょうが・・・。
13年程も乗られているなら、ウエザーストリップの類いは縮む、柔軟性が落ちるなどの認識で自費交換するのが真っ当だと思いますが。
書込番号:14862455 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>車ってたかが13年で寿命を迎えるんですかね?
少しの雨漏りで寿命ってことは、足回りやエンジンの故障だと即廃車ですよね?
スレ主さんの周りの20年選手の車は完全ノートラブルで来てるって言う事ですよね?
すごーい!そんな車が周りにごろごろ走ってるなんて!
書込番号:14866902
3点
そりゃ13年も走れば、不具合も出るでしょう
そもそも、新車であるN-BOXと比べるのは、少し無理があるでしょう。第一N-BOXはリコールになっていますし比べる対象がおかしいでしょう。そんなこともわからないとは、
書込番号:18333630 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > バモス 1999年モデル
バモス やっと フルモデルチェンジ!
2012年 8月に出るようですね。
N-Boxを見てきましたが、 すごく良い作りだったので
びっくりしています。
ドアなどの閉める質感、音も 普通車以上の上質感がありました。
これなら、12年ぶりくらいに出る バモスも期待出来る予感ですね。
楽しみです!
0点
zoom-iさん、はじめまして。
バモスのFMCですが、もし差し支えなければ
情報ソースを教えていただけないでしょうか。
当方、N BOXもしくは2012年FMCの軽ワンボックスへ乗り換えを検討していますが
今乗っているスティングレーの車検が2012年10月のため、8月だと厳しそうなんです。
軽ワンボックスはCVTの搭載が必須条件なんですが、新バモスはどうなんでしょうね。
ターボも外せないため、果たして復活するのか気になるところです。
書込番号:14004001
1点
ケムシトリー@麿ッコさんへ
私も 1BOXが大好きなので、お世話になっているお店に8日に行ったときに
『バモスはいつ出るんですかね〜』と聞いたら、
『8月に 出る予定です』と 伝えられました。
いままでは、聞いても 『いや〜まだ 予定がない・・・』でしたので、
ただ、アクティーベースなのかどうかは 解りませんし、
詳しい内容は不明なんです。
ごめんなさい。
書込番号:14004321
1点
zoom-iさん、お返事ありがとうございます。
雑誌の情報だと信憑性がイマイチかなと思ってましたが
ディーラーで聞かれたのでしたら、かなり現実味がありますね。
まだ半年以上も先なので詳細が判らないのは当然だと思いますが
N BOXが従来のホンダ軽と一線を画して登場したのを考えると
新型バモスも完全なブランニューモデルに変わる可能性があるかな。
ひょっとしたら、車名も一新されるかもしれませんね。
書込番号:14008264
2点
数日前 TV『カンブリア宮殿』にて、軽自動車の事を取り上げていました。
その中で、HONDAが8月に出す新型として、車両が出てきました。
その形は、N-BOXとほぼ同じでしたが、シートアレンジなどが『車中泊』を意識したものになっていました。(運転席・助手席共にフルフラットになって 寝られるようになっていました)
名前までは、発表していませんでしたが、もしかしたら、あれが『新型バモス』なのかなと思われます。
ハイルーフがあるといいんですけどね。
書込番号:14054109
1点
zoom-i様 こんばんわ
8月にでる新型はN-boxスパイク(仮名)のようです。
バモスは継続されるのかな?
新世代の車としてデビューしたN-BOXと同キャラとしか思えない車なので吸収されるのでは?
書込番号:14057160 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
NON-GP3さん
そうか〜 スパイクね あり得ます。だって形ほとんど同じでしたから・・・。
お店の方も そちらの事を バモスと思ったのでしょうかね。
でもやっぱり 1BOXファンとしては バモスに出てほしいですね。
書込番号:14057561
2点
フロントエンジンの場合、どうしても全長に制約がある軽サイズでは
ワンボックスと比べてラゲッジスペース(車中泊スペース)が取れないので
自分もN BOXの派出じゃなく、ワンボックス専用モデルの登場を期待します。
個人的にはアクティトラックが2009年にフルモデルチェンジしているので
少なくても商用車はニューモデルに替わってほしいですね(できればターボ復活も)。
書込番号:14057729
2点
ホンダの営業マンからの情報です。
8月に出る車は、ベストカーだったかに掲載されていました。
タイヤがダイハツテリオスのように大きく、テリオスかジムニーのような形で、確かにフロントシートを倒せば寝れるようです。
バモスは秋頃のようです。
ホンダの新型軽は、全てフロントエンジン、センタータンクレイアウトになるのではと思ってます。
なので、僕は秋頃に買おうと思ってます。
書込番号:14063309
2点
今度出るのはNBOXの派生車種でバモスの新型ではないみたいです。
しかしホンダがバモスの新型を出すでしょうか。
三菱は軽1BOX乗用車から撤退してしまいました。余波で日産も。
バモスの販売数を見ても月に1000台もありません。
その反面NBOXは1万台以上売れています。
こんな市場の中で多額の開発費をかけて新型を出すとは思えないんですが。
書込番号:14136026
3点
デジ使いさん
出てから12年もたてば、いまさら 買いたいとは思わないでしょうね。
軽1BOXで 仕事をしている人が多いですから(田舎は特に)スズキとダイハツだけに
任せておくことはないと思いますよ。
これで 新型ださずに、消えたら、ホンダいくらN-box出しても 長続きしないですよ。
企業の姿勢が訪われるでしょうね。 ホンダのやる気はこんなものか・・・とか
まあ そうならない事を祈ってますけど。
N-boxのフラットシートになるタイプと 車椅子を乗せるタイプが
特殊あつかいでなく、販売されるようですね。
1Boxが出ることを 期待していたいと思います。
書込番号:14136160
3点
ジャパンキャンピングカーショー2012に出品されたNコンセプト_3ですが
やはり1ボックスと違い、寝るにはフロントシートも使わないとダメでしたね。
バモスは個人的な予想だと、タウンボックスと同じ運命を辿る可能性もあると思います。
1ボックスのニーズを考えれば、アクティバンやホビオプロで充分に対応できますから。
三菱はタウンボックスを打ち切った代わりとしてミニキャブの上級グレードを出しましたが
ホンダはターボが廃止されるなど、軽乗用1ボックスに力を入れてないと感じるので
もしバモスがラインナップ落ちしても特にアクションを起こさないような気がします。
書込番号:14136834
1点
ホンダは軽乗用車の生産を自社工場に集約することになって
八千代で作ってるライフやゼストもモデルチェンジと共に
自社工場製造になるみたいです。
八千代は商用車をメインで作っていくみたい。
そうなるとアクティトラックとバンしかなくなります。
バンはモデルチェンジして売れるようなものではないでしょうから
このまま現行型を作り続けるでしょう。
しかしこれだけでは余りにも生産台数が少なくなりすぎるため
バンと同じ車体のバモスを継続させるんではないでしょうか。
残念ながらターボを対策せずに廃止してしまったところに
ホンダがバモスの将来をどうするかが見えていたように思います。
書込番号:14139377
1点
バモスシリーズは6月にグレード集約と装備を充実して、マイナーチェンジを実施したばかりです。
当面変更無い所か、軽はNシリーズに集約される為既存モデルがモデルチェンジするか微妙ですね。
バモスシリーズは商用車、アクティパンがベースなので、アクティのフルモデルチェンジ次第でしょうね。
書込番号:14905382 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まだフルモデルチェンジはしてないようですね。
2012年11月25日付 産経新聞より:
ダイハツ工業、スズキの2強時代が続いていた軽自動車市場に異変が起きている。昨年12月にホンダが発売した「N BOX」が今年4〜9月の軽の車名別販売ランキングで首位を奪取、ホンダが急速にシェアを伸ばしているのだ。今後も3年以内に軽5車種を投入するなど野心的な目標をぶち上げ、2強の牙城を崩そうと虎視眈々(たんたん)と狙っている。
「今後も3年以内に軽5車種を投入する」・・・この中の1台に入るかな?
書込番号:15397970
0点
ホンダの軽自動車の骨格である車台はライフ・ゼスト用とNシリーズ用とアクティ・バモスに使われている商用車用の3種類有ります。
コスト削減の為、ライフ・ゼスト用は廃止して2種類になるようです。既にゼストは生産中止になり、ライフ後継車は来年秋にNシリーズの車台で登場するようです。
バモスは商用車ベースの為、競合のダイハツ・スズキ・三菱と同様にモデルチェンジ周期は長めです。来年秋以降にビックマイナーチェンジの可能性が高いです。
書込番号:15401997 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
これが、タント、パレットのガチンコライバル車ですか。
パッと見、これがイチバン、カッコだけはいいですね。
こんな、マル秘写真をどこから入手したんですか。
書込番号:13392709
0点
先日、地元ディーラーに聞いたらところ、パレット、タント対抗の背高ワゴンが年末に出るらしいです。バモスは、当分の間モデルチェンジは無いそうです。
書込番号:13395627
0点
・・・コレの事?ですかね?
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110816aaam.html?news-t0816
個人的には、エクステリアは元より「新型エンジン搭載」の方が気になります。
ダイハツ=KF型 スズキ=R06Aと、新型の省燃費エンジン=ロング・ストローク型になってきていますから、ホンダも遂に・・・?
書込番号:13396213
0点
果たして、2006年のコンセプトモデルからどれだけ変わるか興味深いですね。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=17148/
書込番号:13536079
0点
この内装のデザイン・・
シンプル・・
どうしても忘れることができない・・・
いったい誰が考えたのでしょうか
若い人なんでしょう
このままでてきたら
・・・
書込番号:13555365
0点
運転席のスライドドアって、ドアが開ききらないと外に出れないので逆に不便っぽくない?
書込番号:13557059
1点
ケムシトリー@麿ッコ 様 こんにちは。ぺこっ。m(__)m
内装は新鮮で、大変魅力的に見えます。
ドアは・・・微妙です。座ってみないと、
写真では座れない・・・どうやっても座れないです・・・
普通のドアはすぐにでれるのが魅力的です。
どうなるんでしょう
書込番号:13557721
0点
ポチアトムさん、ドーモです(*^^)v
確かにシートアレンジは、パレットやタントだとリアリクライニングの角度が制限されているので
軽1BOXみたいに完全なフルフラットが可能になれば魅力的ですね。ちょっとデコボコしすぎですが(笑)
書込番号:13558360
1点
ケムシトリー@麿ッコ 様 こんばんは。ぺこっ。m(__)m
ふと、?
思ったのが、後席ががよこに跳ね上がればと、
後ろからもでれます。意味がないかも、
最近は、リッター30km、40kmと凄い時代だと思います。
う〜ん
いまからご飯です
おなかすいた〜〜〜
・・
書込番号:13558828
0点
エンジンがやっとDOHCになりますね。
書込番号:13618393
0点
価格が120〜170万円になるらしいです。
クルコン、両側スライドドア、パドルシフトが上級グレードに装備。
VSAが全車標準装備。
ノーマル、カスタムあり。
書込番号:13621449
1点
Nっていつ頃発売なのでしょうか?
自転車で見に行きます。
だけど室内がもの凄く広そうですね。
興味があります。
書込番号:13774221
0点
こんにちは! HONDA N-BOX 12月16日予定? 124万円から〜
書込番号:13790162
2点
神20111120 様 返信ありがとうございますm(__)m
12月ですか、124円からですか。。
いちど出たら早速見に行ってきます^^
最近みたい車が出てきました。。
だけどなかなか購入までには長い道のりがあります^^;;;
だけど来年多くの車が出てくるような気がするのです
新しい電気自動車が出てきそうな気がしてならないのです。
なんとなく。
書込番号:13790923
0点
あっ、VSAまでつくものなのですか・・
驚きました。
昔、ASBの部品、手に持ってみていました・・
こんな品物で、ほんとに?ほんとに?動くの?動くの?なのかなと?
と、当時・・半信半疑でした・・
大変に驚きました。
書込番号:13790944
0点
13年式のSパケ4WD・ATなんですが、交差点を左に曲がる時に、遠心力が掛かる曲がり方をするとリアからガコっと何かがずれてるような音がします。
音が出るのは左に曲がる時だけです。
昨日なんですが修理工場で見てもらい、点検・増し締めしてもらいました
そしたら、今度はガコって音以外にガガガガガガって音が出始めました。
どこの部品が悪いか分かる方いますか?
6点
音だけじゃ正直分かりません。
原因を特定するために徹底的に見てもらった方がいいですよ。
推測でいいなら・・・ブッシュかデフが怪しいかな。
もしデフなら、そのままだと致命的です。
書込番号:12750571
0点
ハブベアリング損傷、または、板バネの損傷が疑われますので、早急に修理することをお勧めいたします。
書込番号:12750737
2点
回答有難うございます
自分もハブベアリングが怪しいかな?と思っていました。
ですが、先日に修理工場で見てもらった際にリアサス周りだけ増し締めしてもらったのですが、
増し締めする前には出てなかった音が出始めましたので、リアサスが怪しいかな?と思いました
ベアリング・デフの不具合でしたら増し締めする前から
今回出始めた音が出ていてもおかしくないですよね?
素人でよく分からないんですが、どう思われますか?
ディーラー等で見てもらったり修理したいのですが
予算の関係で、もし自分で修理できるのならしたいもので・・・。
書込番号:12750864
0点
>ベアリング・デフの不具合でしたら増し締めする前から
>今回出始めた音が出ていてもおかしくないですよね?
「増し締めしたから遊びがなくなり負荷が増えた」と考えると何とも言えません。
>予算の関係で、もし自分で修理できるのならしたいもので・・・。
じゃ、とりあえずこちらを。
http://eco-run.com/car/cat36/cat45/
原因を特定しないとどうしようもありません。
ハブベアリング交換でさえ、整備工場クラスの工具・機器がないと不可能に近いです。
>素人でよく分からないんですが、どう思われますか?
なおさらディーラーで見てもらうことをお勧めします。
何となく直さないまま乗って、損傷が広がると結局出費がかさみますから。
逆に、異音はするけど致命的なものでなければ、我慢するっていう手もありますし。
書込番号:12751031
1点
素人手により修理した場合、修理部分が原因の事故が起きた場合、保険が下りないケースがありますので、わずかな出費を惜しんで、一生後悔する必要はありません。自分だけが事故を起こさないと過信するのは禁物です。
書込番号:12751478
1点
スレ主さんの音の表現が、私が体験した時と似ているので参考になるかどうか・・・
リアデフのオイル漏れを指摘されながらも、ケチって修理を先延ばししながら乗り続けてたら、高速走行中に、ガガガという音と車体の激しい揺れを感じ、慌てて近くのSAに退避したんですが、停車直前に、「ガガガガ、ガコッ、ゴロンッ!」と何か部品が落ちたような音がして、凄い振動と共にエンスト。
再始動後、そのまま走行を続けようとしたら、ゴロンッ、ゴロンッ、うるさくてまともに走行出来なくなりました。(要レッカー!苦笑)
修理代(デフギア組み直しの10日間入院)、10万円コースでした。
デフオイルは、結構残ってたらしいのですが、ちょっとでも減ると致命的なダメージを受けるみたいですよ。
心当りありませんか?
書込番号:12753629
2点
回答有難うございます
自分の車ですが、直線は何の音もしません
ですが、バックしてドライブにギアを入れると若干ですが軽い振動・音がなります
書込番号:12755165
4点
>直線は何の音もしません
書き込みだけでは断言できませんが、文面から判断するとますますデフが怪しいです。
デフって、左右のタイヤの回転差を吸収するわけですから。
書込番号:12755273
0点
そうですか、リアデフオイルの漏れの兆候はありませんか。
リアデフギアボックス単体の事なので、シフト操作には現われないと思いますが、オイルの減り具合で、今回のような症状(一部のギアの回転ムラ)が出て来るのではないかと推測したんですが。
たぶん、「オイル量の点検だけ」とか、「一部補充だけ」とかは出来ない部品でしょうから、しばらく交換した記憶がないのなら、この際、交換してしまって、疑わしい原因の切り分けしてもいい(安価で済む)項目じゃないでしょうか?
「まさか、こんな所から、こんな音がするとは」って、見過ごしてしまいそうな気がします。
書込番号:12758150
0点
>「まさか、こんな所から、こんな音がするとは」って、見過ごしてしまいそうな気がします。
このパターンはよくありますね。
とりあえず怪しいところはしらみつぶしに切っていかないと、全部怪しく思えてきます。
書込番号:12759056
1点
自分は先月中古で購入しました。同じかどうかはわかりませんが、左折時に左側リヤからギシッ!!と異音がでました。
点検も予定していたのでホンダに話をして見てもらったら、ボディーのねじれから板バネ付近の溶接箇所なとに接触するからとの事。確かにボディーのねじれは感じていたので、ホンダに聞いたら特別問題はないとの事だったので様子を見ることにしましたよ。
書込番号:12780411
1点
先週から修理に出して、直ったと連絡が来たので昨日取りに行ってきました
ですが、直ってませんでした。
修理屋さんは、サスや足回り部品が接触してる場所がないか確認して
どこにも接触痕がないので、とりあえずはサスのブッシュを交換。
デフ関係も見てもらいましたが、デフの不具合であればスピードに関係なく
音が出るみたい、だぶんデフではないとのことでした。
ですが、まったく直っていません
何なのでしょうか?
書込番号:12783013
0点
3度目の修理に出して、無事に直って戻ってきました昨日戻ってきました。
音の原因はサスでもデフでもなく、マフラーのタイコが斜めになっていて
タイコ部分がリアサスのシャックルに干渉していた為の音でした。
書込番号:12827087
2点
まさに「なんだよー」ってところでしたね。
直って良かったですね。
書込番号:12828179
1点
バモス Sパケで質問です 今は純正ローダウンなんですが、お金をかけないでローダウンする方法を知りたいです
純正リーフを逆付けなどいろいろな方法があるのは調べてわかりますが
どうやればいいか分かりません。
逆付けとはリーフをひっくり返すのでしょうか?
補足.
ちなみに この逆付けだと何センチくらい落ちますか?
フロントは純正ローダウンのままで、タイヤとフェンダーの隙間をフロント・リアを同じくらいにしたいんですが、逆付けだと同じくらいになりますか?
0点
お金をかけないでと言う事は、ご自分で且つ工具がありますか??? 無かったら無理です。
ご参考に・・・
http://minkara.carview.co.jp/car/186/searchunit.aspx?kw=%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%80%e3%82%a6%e3%83%b3
書込番号:12646451
![]()
1点
今のスタイルは結構気に入っているのですが、そろそろフルモデルされそうです。
こういった形のスタイルはもう終わりなのでしょうか?
それといつ頃出るのでしょうか?
知ってる方、よろしくお願いします。
0点
カー雑誌の一つは来年3月フルモデルチェンジと予想しています。
書込番号:12575430
0点
バモスの後継車かは不明ですが
夏に発売予定の車が北海道で雪道の走行テストしているのをテレビで観ました
大人二人が車中泊出来る
車椅子に乗ったままリアに乗車可能が売りの車らしいです
書込番号:14035163
0点
ついさっきテレビ東京系列の「ガイアの夜明け」に登場していました。
雪に覆われた北海道・鷹栖のブルーピングコースを疾走する新型車。
新しいVAMOSか N BOXの新タイプか、判断つきませんでした。
書込番号:14035236
0点
テレビに出ていた 車中泊ができたり車いすが載せられる車は
3月に出る予定の N BOX スパイク(仮称)でしょう、たぶん(^^;)。
書込番号:14035395
0点
Nボックス「スパイク」の画像見れませんか? また、秋ごろに出る予定のバモスの画像はないのでしょうか?
書込番号:14081480
0点
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バモス Lターボ 両側スライドドア キーレスエントリー ターボ AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
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