バモスの新車
新車価格: 114〜169 万円 1999年6月1日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 8〜238 万円 (547物件) バモスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| バモス 1999年モデル | 69件 | |
| バモス(モデル指定なし) | 567件 |
このページのスレッド一覧(全107スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 8 | 2011年1月23日 21:55 | |
| 27 | 11 | 2011年1月7日 01:55 | |
| 56 | 18 | 2011年3月8日 07:57 | |
| 3 | 2 | 2010年8月17日 12:19 | |
| 12 | 5 | 2010年8月7日 22:17 | |
| 4 | 3 | 2010年7月14日 22:50 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
先日ですがコンビニで当て逃げされてしまいました
しかも、中古でですが購入して一ヶ月ちょっとしか経ってません
リアのバンパーと右リアフェンダーがかなり凹んでしまったんですが
板金修理では結構な額が飛びそうな感じです
自分でぶつけたならいいんですが、他人がぶつけて
しかも逃げた車の修理に高額な修理代を払うのが納得できません。
そこで、オークションにてリアバンパーは簡単に見つけることができたんですが
リアフェンダー(スライドドアレールの下部分)は見つけられません
この部分はフロントフェンダーのように簡単に外せないんでしょうか?
やはり板金修理以外に方法はないのでしょうか?
0点
コンビニなら防犯カメラに写ってませんか?
警察に通報すれば見せて貰えるのでは無いかと思います。
個人的には当て逃げなども怖いので自動車保険には必ず「車両保険」を付けるべきと
思います。
書込番号:12548446
0点
なんか不自然な感じがするのは私だけ?
犯人探しはどうしたわけ?諦めちゃったの?
書込番号:12548473
0点
コンビニの駐車場は入り口から離れた場所でしたので
防犯カメラには100%映ってません。
なので、警察曰く見つけることは困難らしいです
書込番号:12548487
0点
リアフェンダーの中古が無いのは外すのに相当手間が掛かり、結局新品の
リアフェンダーを購入した方が安上がりだからという理由かもしれません。
因みにリアフェンダーは部品代は3万円位で工賃が高いのでは・・。
書込番号:12548708
0点
かなりダメージがあるなら目撃者がいるかもしれません。
ダメもとで探してみたらどうでしょうか?
書込番号:12548757
0点
>この部分はフロントフェンダーのように簡単に外せないんでしょうか?
リアフェンダーってフレームと一体になってませんか?
もしそうなら、カバーではありませんので簡単には無理です。
板金用の補修パネルはありますが、交換には損傷部位を切り取って溶接しなくてはならないので、まず無理ですね。
書込番号:12548843
![]()
1点
当て逃げで目撃者が皆無の場合、何一つ情報が無い場合、警察も捜しようがありませんから素直に諦めるしかありません。
私も過去に助手席の窓ガラスを叩き割られ、15万のポータブルナビ盗難、スーパーの駐車場での当て逃げなど散々な目に合いましたが全て「未解決事件」にて終わってます。
車を運転する以上、「ある程度の覚悟」を持って運転しないといけないと言う事を常に念頭に置いておきましょう。
新車を買って、ディーラーから乗って帰る途中に事故に合い、車を全損させた方は数え切れないくらい日本に居ますよ。
自爆は全く話になりませんが・・(苦・笑・い)
書込番号:12549272
1点
私もコーティングを施工して10日目に隣の車のドアの開閉時にキズを付けられて相手不明です。
車両保険で当て逃げ時に対象になる保険のかけ方をされていますか?
もし対象ですと等級が変わらず保険が使えると思います。
保険の担当者に確認をされた方が良いかもしれませんね。
保険の手続きの際は事故証明書が必要のため警察に届け出が必要になると思います。
レスと全く外れてしまいすみません。
ご参考になると幸いです。
書込番号:12552002
0点
アイドリング時なんですが、一瞬だけ失火してるようにアイドリングが止まるような症状が出ます。
そのほかにも、走ってからエンジンを止めて、その後エンジンを掛けるとアイドリングが安定しないようになり
500回転から1000回転を行ったり来たりするようになります。
発進するとプラグがかぶってるように一瞬だけつまるような感じっていうか・・・。
その後は普通に走りますが、エンジンを止めてからまた掛けると同症状が出ます。
毎回その症状が出るわけではないんですが、5回に3回くらいは出ます
原因のわかる方いますか?
4点
マルチポストはおやめ下さい。
プラグコードは確かめましたか?
書込番号:12449090
1点
最も可能性が高い原因はエアクリーナーの目詰まりかなと思います。
スパークプラグやエンジンオイルの不良の可能性もあります。
尚、この辺りは車検等で定期的に整備していれば問題が発生する可能性は低いでしょう。
その他、エンジン内部の汚れやフューエルポンプ、スロットルボディ等といった機器の不具合も
考えられます。
書込番号:12449091
1点
総走行距離が分かると、アドバイスしやすいですね。
書込番号:12449106
5点
走行距離は102000キロで車検は年末に受けたばかりなので
整備はしっかりしてると思います。
書込番号:12449177
3点
年末に車検通らせた際、バッテリ交換されませんでしたか?
私はその際制御プログラムがおかしくなり、エンスト繰り返した為、上書きしなおして直りました。
追伸
マルチはいけません
書込番号:12449202
0点
10万キロでしょ。
ISCVバルブの洗浄は車検、整備時にはしないし。
格安車検じゃ整備と言う整備は受けれなからねえ。
12ヶ月点検整備は受けてるのかな。
そのとき不具合言えばハンチングが起こりえる部分の重点点検してくれるけどね。
書込番号:12449402
![]()
1点
>車検は年末に受けたばかりなので
整備はしっかりしてると思います。
車検はその時に保安基準を満たしているかどうかを見るだけで、その後の車の走行時の
不具合等が無いことの保証はありません。また車検の点検項目に無い部分については
特にユーザー側から言っておく等しないと整備もされないでしょう。
車検を受けたことは、その後も快適に問題無く走れる整備がされていることにはなりません。
特に必ず症状が出るものでは無い場合だと、ディーラーに言って実際に症状を確認して
もらわないとわからないでしょう。
まずはディーラーに症状を確認してもらいましょう。
書込番号:12449674
2点
一度、ディーラーで診てもらった方がいいですよ。
といいますか、車検の時に診てもらえばよかったんですが、、、
そしたら、無料で診断くらいしてもらえたでしょう。
書込番号:12449683
3点
車検はそのときの状況が良ければ通ります。
一度ディーラーに見てもらってください。
書込番号:12451207
4点
車検のときに不具合を相談すれば、診断位は無料でしてくれたのになぁ、、、ということです。
書込番号:12451262
3点
あまり詳しくない者ですm(__)m
間違えてたらすみません。詳しい皆様方の御訂正をお願いいたします。
Pもしくは…Nレンジにて空吹かしやエンジン回転を上げた事はありませんでしたか?
わたくし事ですが、昔…暖気の際に経験したのですが、その時にはメーター内の何かの警告灯らしきマークが常時点灯し…アイドリングなどが不安定になった様な事がありました。
購入当初より付き合いのありましたディーラーに診てもらったところ、コンピュータ?がエラーを起こしたと言う回答をされ(詳しくない当方に簡潔な説明でした)部品交換(基盤でしょうか?)にて対応してもらい完治したことがあります。
安心や安全の為にも…是非とも一度、ディーラーや信頼の置ける整備屋さん等にて診てもらって下さい。
以上、メカ音痴ですが…バモス好きの経験談でしたm(__)m
長々とすみませんでした。
書込番号:12472641
0点
先月バモスの中古21年式を購入しました。しかし乗って一番に感じたことは、ハンドルを切り終わってもハンドルが正面に向かない、手で一生懸命まっすぐに向けなければいけません。
慣れるといいかも?
しかし何かおかしい?
今まで何台か中古の車を乗りましたがこんなに気を使う車にお目にかかったことはありません。
ハンドルが戻らないと感じた人、また修理をお願いした人、いらっしゃいますか?
元々バモスのハンドルの戻りは悪いのでしょうか?
7点
パワーステアリングベルトの不具合か、何かしらの不具合でしょう。
書込番号:12006764
2点
早速の回答ありがとうございます。
パワーステですかね?
ハンドルじたいは、軽いのですけどね〜
書込番号:12006825
1点
どこかの不具合でしょう。
たとえが右左折して、手離したら元に戻りますよね。
それが戻らないのは不具合。
書込番号:12007420
4点
アライメントの狂いも考えられますが、少し手でアシストすると戻りませんか?
ハンドルを思いっきり切った状態では、まっすぐ戻ろうとする力が弱い場合があります。
自転車でハンドルを切りすぎると、カクンと余計に曲がることがありますよね。
書込番号:12007992
2点
おはようございます
オギバン Berry Berry さん返信
ありがとうございますそうなんです少し手を添えるとゆっくりと戻ろうとします。
やはり正常な状態ではないのでしょうか? メーカーの保証で治るのでしょうか?
書込番号:12008996
3点
>元々バモスのハンドルの戻りは悪いのでしょうか?
その可能性が高いです。
バモスの様なバンタイプの場合、室内のスペースを稼ぐ為に脚元に余裕がありません。
その結果ストラットが立った状態になります。
前車と比べてストラットが立っていませんか?
ストラットが立っている=キャスター角大だからです。
ただ、ステアリングはセルフではなく自分で戻す(切る)のが基本です。
書込番号:12009069
6点
啓示 蛮さん返信ありがとうございます。
今までワンボックスタイプのものも結構乗ってきていまが(エブリ・アクティ-・ドミンゴ)今回のバモスは、違和感有りすぎだと思います、最近の車は、性能が良くなってきていますからどうしても他のメーカーのものと比較してしまいます。今日ホンダさんに相談してみようと思います。結果をまた書き込みます。ありがとうございました。
書込番号:12009134
1点
mikanmike さん遅くなりましたが返信ありがとうございます。スルスルと戻りますか、それ
がホントですよ。
4時ごろ仕事が早く終了したのでホンダ整備工場に寄ってきました。
若いお兄さんに試乗をしてもらいましたが何かハギレが悪くこんなもんでしょうと言われま
した。そこで食い下がってこんなにハンドルの返りの悪い車に乗ったことがないと言ったと
ころ、バモスは油圧式でないのでどうしても少し返りが悪いとのことです、そこで前に乗っ
ていたアクティ-も同じ部品を使っているのかと聞くと同じだとのことアクティ-は、よかっ
たのに何か納得できませんでした。他にクレームがありますか?と聞くと、タマにあるみた
いです、ハンドルが重たいのであれば修理の対象らしいです。何か納得いきません。
書込番号:12010703
7点
あまり気にしたことが無かったのですが、
このスレをみて気にして乗ってみました。
私はほぼハンドルを手で戻しています。
つまり手でアシストしてあげないと戻らない感じです。
ただし上り坂では軽くスルスルと戻る感じです。
まあ特別不便でもないしハンドル自体は(パワステは)軽いから問題ないですけど。
私のバモス(ホビオ)は4WDなので条件は違うかもしれませんが。
書込番号:12020811
![]()
3点
うめももパパ さん返信ありがとうございます。
やはり戻りが悪いようですね、ほぼあきらめ状態ですこれから何年かハンドルを回す練習を
してみたいと思います。
二度とホンダの車に手を出すことはないでしょう。
書込番号:12022546
3点
仕事で、各メーカの車を良く乗りますが、
仰る通り、 ホンダ軽自動車のパワステは、ちょっと戻りが悪いです。
手を離すと、その場で固定しようとする力が働きますね。
電動パワステのトルク感応部の癖だと思います。
回転力を加えてやって、初めてロックが解除され、アシストが開始されるような感じです。
しかし、各社欠点があるので、一概にホンダだけがダメでは無いですね。
ダイハツは、比較するとパワーが全然無いですし、スズキは寿命が早い(壊れやすい)
三菱はそれなり。 良いと思ったのはスバルのみですね(今はもう無いですが)
書込番号:12022809
![]()
1点
karkun さん書き込みありがとうごさいます。
やはり戻りは、悪いのですか何か皆さんの書き込みで、良いことか悪いことか気持が安心し
ました。自分の車だけかなと思い何か腹立たしく思っていました。
ただアクティーのトラックに乗っていたときには感じなかったのが疑問に思っています。
書込番号:12023049
3点
みなさんあれがとうございました。私は、納得は、していませんがあきらめました。
何年か乗り二度とホンダの車を購入しません。最悪バモス!
書込番号:12059978
3点
レビュー入れられることをお勧めします。
これから買う方にも参考になりますから。
私も前のライフで同じ体験をしました。
こんな危険な車を作っていたら事故車が増えるわけで、中古車の事故車率もライフは
高かったです。
書込番号:12479898
2点
やはりこの手の話は、実際に乗られている方からのスレが一番参考になりますね(笑
書込番号:12480120
2点
平成17年登録バモスL(ノンターボ5MT)ユーザーです。
もともと2年落ち中古で購入したのですが、セルフステアが効かない件、こんなものかなと
思いつつ乗っていました。
その後、だんだんと症状が悪くなり、セルフステアが効かないばかりか、直進状態で少し
進路変更するのにハンドルが重いというか、切り始めが非常に重いという変な状況に
なりました。
例えが悪いのですが、自転車のハンドルのセンターボルトを締めすぎるとハンドルが重く、
直進が難しくなります。そんな感じです。
それで、デーラーに持ち込み状況を伝えたところ、クレーム処理にてギヤBOXあたりを新品に
交換してくれました。(約2年前)それで調子が良くなり普通の感覚で乗っていました。
もちろんセルフステアもOKでした。
その後、徐々にではありますが、またセルフステアが効かない状況になってきています。
ネットで調べると、ホンダ軽系には、同じような症状が見られるようです。
はっきり言ってこれはリコールじゃないかと思うのですが。
まだ、デーラーには連絡していませんが、バモスは他の部分は気に入っているんですが、この
ハンドルが変な感じは、いつも接しているだけに残念です。
会社の同僚に同じバモスに乗っていますが、同じ症状が出ているとのことです。
書込番号:12754222
2点
kdh200v6155 さん返信ありがとうございます。
やはりそうなんですか? 現在は、だいぶ慣れて・・・・
人間の感覚はおかしなものでスイフトと交互に乗っていますが、もうなれてしまいました。
ただ狭いところの切り返しとか直角の交差点のときにやはり不満になります。
仕事もありますし、ホンダの販売店にクレームを伝えるのも疲れました。
もう半分は諦めです。
書込番号:12757486
3点
現在バモスに付いているタイヤサイズは145R12-6PR LT又は155/70R13ですよね。
それなら165/60R14というサイズで良いと思います。
書込番号:11772982
![]()
3点
スーパーアルテッツァさん御返答有難う御座いました。
標準サイズが155/70/13でして、現在は165/55/14を履いておりましたが、そろそろ履き換え期になる為に迷っておりました。
155/65/14というサイズも価格的(購入と燃費改善?)に気になっておりましたが、今回は御相談に挙げました165/60/14にしてみようかと思います。
タイヤメーカーでは余りラインナップされていない様なサイズだと店員さんに教えられ、一般的では無いのかと少し不安でしたが、お陰様で自信がつきました。
因みにで申し訳無いのですが、最近のエコタイヤについて御意見戴けませんか?
個人的見解でも是非とも参考にしたいので、御願致します。
書込番号:11773850
0点
先日ネットオークションにて新たにLEDのルームライトを購入しました。本日取り付けしたところ直ぐ様ショート、全ての室内灯消え、リモコンロックも使用不可となり、エンジンもかかりが悪くなりました。ルームライトのヒューズを調べましたらヒューズが溶けており、差し込み内部でヒューズが溶けている為ヒューズの交換も出来ません。電機系統に詳しい方がいらっしゃいましたら原因・対策等をご伝授宜しくお願い致します。
2点
LED球の設置ミスが無かったのなら不良品の可能性が高いです。
ヒューズが抜けないとの事ですので、ディーラーで修理をお願いして下さい。
書込番号:11732186
3点
メーカーは?売り主に補償を求めたら?
対策なんて粗悪品は買うなと言うだけだけど。
書込番号:11732187
0点
スーパーアルテッツァさん、AS-Pさん、早々ご返答ありがとうございます。今までこのような事は無く、点灯しない・早々の球切れ等の粗悪品は承知してましたが…今回の原因を知りたく書き込みさせていただきました。LEDの取付ミスとはどのような事でしょうか?
書込番号:11732289
5点
LED球の規格が分らないので何とも言えませんが、T10なら接合部の通電用の
針金によってショートさせる可能性もあるのではと思います。
書込番号:11732385
2点
おっしゃる通りT10で、針金が開封当初から反り返っておりましたが指で押さえ直し差し込んだらショートしました。
書込番号:11732464
0点
この秋で、排ガス規制の為、ターボが消滅するか、バモス自体が生産中止と聞きました。ホンダの軽は、ミニバンタイプがないため、タントなどに対抗する車種を開発するとのことです。
バモス好きの方は、今が買い時かもしれません。自分もローダウンターボに乗っていますが、何しろ設計が古くて、バッテリーは手が届かないし、上位車種なのにミラーは手動だし、シートは狭いし、後ろは板バネのため乗り心地は最悪だし、ナビは目線が下になるし、いまどきフロアシフトで左足にあたってニュウトラルによくなるし、残念だらけですが走りは意外とよくハンドリングもエンジン後ろですのでキビキビ走りますし、燃費は8キロ前後と悪いですが、不思議と飽きない車です。意外と実用的なのかなぁと思います。
2点
失礼します
先月にディーラーに行ったときに、秋にモデルチェンジすると聞きました
でも、無くなってしまうのかなぁ?
軽のミニバンを購入予定なので、無くなると寂しいですね
書込番号:11478515
1点
そうですか、意外にも不便な点も多いのですね。バモスは軽BOXカーではデザインが一番好みですが、実際に運転されての感想ですから、参考になります。確かにせっかくの最上級グレードでミラーが電動式でないのは、物足りないな。
書込番号:11489161
1点
ファットセブンさん 、みなさんこんばんは。
こんにちはいつも参考にさせていただいています。
大型家電など荷物を積載する事も多いので、バモスの中古を
本当なら新車が欲しいが、いまさら感があるのであえて中古、
トラック的用途で探しているのですが、
・ホンダらしく理由デザインがいい。
・50ナンバー乗用に4WDのMT設定がある。
(もしかしたら古い型にはターボ設定もあるのでしょうか?)
・最低地上高がよそより高い!
(最大何インチのタイヤ入れられるでしょうか?
未舗装で裂けないために扁平タイヤでないのを入れたい)
以上、これだけが決めてなのですが、設計が古いのかセンスがないのか?
2Dサイズのコンソールにカーナビやモニター付DVDオーディオなど
入れた場合、相当な下目線になりそうだなと感じています。
これ、エアコンの操作部など下に移動できないものでしょうか?
またシート下のエンジンや、バッテリーから電装関係の引き回しなどで
苦労したこと不満はないでしょうか?バッテリーも2個積む予定です。
バモスおよび軽バンマニアオーナーさんからのお話お待ちしております。
書込番号:11628306
0点
バモスの中古車 (547物件)
-
バモス L 5速MT 4WD キーレス リアヒーター 両側スライドドア ドアバイザー 社外アルミ 走行7万キロ台 修復歴無し
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 36.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 7.9万km
-
バモス ターボ フルタイム4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ エアーバック ABS AT車 キーレス タイミングベルト交換済み
- 支払総額
- 34.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 11.3万km
-
バモス Lターボ 両側スライドドア キーレスエントリー ターボ AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 10.7万km
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バモス ターボ フルタイム4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ エアーバック ABS AT車 キーレス タイミングベルト交換済み
- 支払総額
- 34.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
-
バモス Lターボ 両側スライドドア キーレスエントリー ターボ AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 5.0万円












