バモスの新車
新車価格: 114〜169 万円 1999年6月1日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 8〜238 万円 (551物件) バモスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| バモス 1999年モデル | 69件 | |
| バモス(モデル指定なし) | 567件 |
このページのスレッド一覧(全107スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 24 | 17 | 2012年11月28日 08:21 | |
| 66 | 4 | 2012年9月8日 01:38 | |
| 0 | 1 | 2012年7月24日 23:21 | |
| 61 | 8 | 2012年6月22日 22:09 | |
| 2 | 7 | 2012年1月29日 09:36 | |
| 9 | 20 | 2011年11月20日 18:24 |
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自動車 > ホンダ > バモス 1999年モデル
バモス やっと フルモデルチェンジ!
2012年 8月に出るようですね。
N-Boxを見てきましたが、 すごく良い作りだったので
びっくりしています。
ドアなどの閉める質感、音も 普通車以上の上質感がありました。
これなら、12年ぶりくらいに出る バモスも期待出来る予感ですね。
楽しみです!
0点
zoom-iさん、はじめまして。
バモスのFMCですが、もし差し支えなければ
情報ソースを教えていただけないでしょうか。
当方、N BOXもしくは2012年FMCの軽ワンボックスへ乗り換えを検討していますが
今乗っているスティングレーの車検が2012年10月のため、8月だと厳しそうなんです。
軽ワンボックスはCVTの搭載が必須条件なんですが、新バモスはどうなんでしょうね。
ターボも外せないため、果たして復活するのか気になるところです。
書込番号:14004001
1点
ケムシトリー@麿ッコさんへ
私も 1BOXが大好きなので、お世話になっているお店に8日に行ったときに
『バモスはいつ出るんですかね〜』と聞いたら、
『8月に 出る予定です』と 伝えられました。
いままでは、聞いても 『いや〜まだ 予定がない・・・』でしたので、
ただ、アクティーベースなのかどうかは 解りませんし、
詳しい内容は不明なんです。
ごめんなさい。
書込番号:14004321
1点
zoom-iさん、お返事ありがとうございます。
雑誌の情報だと信憑性がイマイチかなと思ってましたが
ディーラーで聞かれたのでしたら、かなり現実味がありますね。
まだ半年以上も先なので詳細が判らないのは当然だと思いますが
N BOXが従来のホンダ軽と一線を画して登場したのを考えると
新型バモスも完全なブランニューモデルに変わる可能性があるかな。
ひょっとしたら、車名も一新されるかもしれませんね。
書込番号:14008264
2点
数日前 TV『カンブリア宮殿』にて、軽自動車の事を取り上げていました。
その中で、HONDAが8月に出す新型として、車両が出てきました。
その形は、N-BOXとほぼ同じでしたが、シートアレンジなどが『車中泊』を意識したものになっていました。(運転席・助手席共にフルフラットになって 寝られるようになっていました)
名前までは、発表していませんでしたが、もしかしたら、あれが『新型バモス』なのかなと思われます。
ハイルーフがあるといいんですけどね。
書込番号:14054109
1点
zoom-i様 こんばんわ
8月にでる新型はN-boxスパイク(仮名)のようです。
バモスは継続されるのかな?
新世代の車としてデビューしたN-BOXと同キャラとしか思えない車なので吸収されるのでは?
書込番号:14057160 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
NON-GP3さん
そうか〜 スパイクね あり得ます。だって形ほとんど同じでしたから・・・。
お店の方も そちらの事を バモスと思ったのでしょうかね。
でもやっぱり 1BOXファンとしては バモスに出てほしいですね。
書込番号:14057561
2点
フロントエンジンの場合、どうしても全長に制約がある軽サイズでは
ワンボックスと比べてラゲッジスペース(車中泊スペース)が取れないので
自分もN BOXの派出じゃなく、ワンボックス専用モデルの登場を期待します。
個人的にはアクティトラックが2009年にフルモデルチェンジしているので
少なくても商用車はニューモデルに替わってほしいですね(できればターボ復活も)。
書込番号:14057729
2点
ホンダの営業マンからの情報です。
8月に出る車は、ベストカーだったかに掲載されていました。
タイヤがダイハツテリオスのように大きく、テリオスかジムニーのような形で、確かにフロントシートを倒せば寝れるようです。
バモスは秋頃のようです。
ホンダの新型軽は、全てフロントエンジン、センタータンクレイアウトになるのではと思ってます。
なので、僕は秋頃に買おうと思ってます。
書込番号:14063309
2点
今度出るのはNBOXの派生車種でバモスの新型ではないみたいです。
しかしホンダがバモスの新型を出すでしょうか。
三菱は軽1BOX乗用車から撤退してしまいました。余波で日産も。
バモスの販売数を見ても月に1000台もありません。
その反面NBOXは1万台以上売れています。
こんな市場の中で多額の開発費をかけて新型を出すとは思えないんですが。
書込番号:14136026
3点
デジ使いさん
出てから12年もたてば、いまさら 買いたいとは思わないでしょうね。
軽1BOXで 仕事をしている人が多いですから(田舎は特に)スズキとダイハツだけに
任せておくことはないと思いますよ。
これで 新型ださずに、消えたら、ホンダいくらN-box出しても 長続きしないですよ。
企業の姿勢が訪われるでしょうね。 ホンダのやる気はこんなものか・・・とか
まあ そうならない事を祈ってますけど。
N-boxのフラットシートになるタイプと 車椅子を乗せるタイプが
特殊あつかいでなく、販売されるようですね。
1Boxが出ることを 期待していたいと思います。
書込番号:14136160
3点
ジャパンキャンピングカーショー2012に出品されたNコンセプト_3ですが
やはり1ボックスと違い、寝るにはフロントシートも使わないとダメでしたね。
バモスは個人的な予想だと、タウンボックスと同じ運命を辿る可能性もあると思います。
1ボックスのニーズを考えれば、アクティバンやホビオプロで充分に対応できますから。
三菱はタウンボックスを打ち切った代わりとしてミニキャブの上級グレードを出しましたが
ホンダはターボが廃止されるなど、軽乗用1ボックスに力を入れてないと感じるので
もしバモスがラインナップ落ちしても特にアクションを起こさないような気がします。
書込番号:14136834
1点
ホンダは軽乗用車の生産を自社工場に集約することになって
八千代で作ってるライフやゼストもモデルチェンジと共に
自社工場製造になるみたいです。
八千代は商用車をメインで作っていくみたい。
そうなるとアクティトラックとバンしかなくなります。
バンはモデルチェンジして売れるようなものではないでしょうから
このまま現行型を作り続けるでしょう。
しかしこれだけでは余りにも生産台数が少なくなりすぎるため
バンと同じ車体のバモスを継続させるんではないでしょうか。
残念ながらターボを対策せずに廃止してしまったところに
ホンダがバモスの将来をどうするかが見えていたように思います。
書込番号:14139377
1点
バモスシリーズは6月にグレード集約と装備を充実して、マイナーチェンジを実施したばかりです。
当面変更無い所か、軽はNシリーズに集約される為既存モデルがモデルチェンジするか微妙ですね。
バモスシリーズは商用車、アクティパンがベースなので、アクティのフルモデルチェンジ次第でしょうね。
書込番号:14905382 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まだフルモデルチェンジはしてないようですね。
2012年11月25日付 産経新聞より:
ダイハツ工業、スズキの2強時代が続いていた軽自動車市場に異変が起きている。昨年12月にホンダが発売した「N BOX」が今年4〜9月の軽の車名別販売ランキングで首位を奪取、ホンダが急速にシェアを伸ばしているのだ。今後も3年以内に軽5車種を投入するなど野心的な目標をぶち上げ、2強の牙城を崩そうと虎視眈々(たんたん)と狙っている。
「今後も3年以内に軽5車種を投入する」・・・この中の1台に入るかな?
書込番号:15397970
0点
ホンダの軽自動車の骨格である車台はライフ・ゼスト用とNシリーズ用とアクティ・バモスに使われている商用車用の3種類有ります。
コスト削減の為、ライフ・ゼスト用は廃止して2種類になるようです。既にゼストは生産中止になり、ライフ後継車は来年秋にNシリーズの車台で登場するようです。
バモスは商用車ベースの為、競合のダイハツ・スズキ・三菱と同様にモデルチェンジ周期は長めです。来年秋以降にビックマイナーチェンジの可能性が高いです。
書込番号:15401997 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
平成15年式のバモスに乗っていました。3月の中頃にダッシュボード付近からミスの流れる音がし出し、水温警告灯が点滅しはじめました。いろいろインターネット上にも書かれていたので、ガスケット抜けと思い修理の金額を確認すると10万以上の答えが出たので、年度末ということもあり、無理をして買い換えることにしました。当然下取り価格は二束三文。
すると、5月の末に保証延長!最悪のタイミング。メーカーへ苦情を言っても「売ってしまった人には何も補償は出来ない」こちらとしては、不具合があったので下取り価格が付かず、損害を被っているが対応は出来ないの一点張り。しかも、以前に修理した人も領収書の残っている人だけ返金するという有様。メーカーはリコールではなく、こっそり「保証延長」をし、ユーザーへはDMも送らないと言う。
リコールなら現有車全部を整備する必要があるが、保証延長なら不具合があって、気づいた人だけが対象となる。
リコールであれば新聞等にも発表されるが、「保証延長」は密かに発表という企業姿勢。私にはただ電話でマニュアル通り謝罪するだけ。これが一流企業の対応かと呆れました。同じ様な境遇の人ももっと声を上げよう!
33点
>こっそり「保証延長」をし
一応メーカーサイトの「保証期間の延長および無償修理等の情報」のページにアップされてましたが。
売却せずに乗り続けていたら、遡って修理費用の一部でも返還されたかもしれませんね。
書込番号:15004280
6点
対象の車全部を修理するというのではなく点検してガスケットの不良と認められた車だけがガスケット交換してくれる。
問題が無い方は新車保証の5年が9年と保証期間が延長されるもの。
ガスケットだからエンジンを回した車は故障したんでしょうが少数ではないようですね、7年目というのが微妙ですね。
保証が切れたら壊れるという典型的な例ですが、お気の毒です。
冷却水やオイルにじみなど症状に気が付きませんでしたか?
エンジンの場所が日常的に点検できる場所でなかったというのも悪化した原因かな。
スバルでのこと、燃料ポンプが故障で交換。
しばらくしたらポンプのリコールが発表、で対策品に交換。
前の修理代は泣き寝入りでした、こんなものですよ。
書込番号:15004598
12点
アクティに乗ってます。
6月初めにオーバーヒートでエンジンが止まり、ガスケット抜けが原因とのことで修理しました。
はじめは7万円位かかると言われたんですが、車を預けた数日後、「本社負担で修理することになりました。」との電話をもらいオイル代の負担のみで修理してもらえました。
不具合報告でも出てるのかな、位にしかおもっていませんでしたが、やはりこういう事情があったのですね。特に何も説明ありませんでしたが。
書込番号:15016542
11点
えええーーー
去年11月修理済みも返金してくれるのでしょうか??
今、また修理に明日出すところです。1気筒点火せず、オイルが漏れてはいけないプラグ周りにもれているそうです。プラグが抜けないとか言ってました。
前回のガスケット交換時にエンジン組み立て不良起こしてオイルが漏れ、再度組み立てて先月まで普通に良かったのですが、やはり前回の修理ミスが影響してるのでしょうか
ひどーーーい
どうせそれが原因ではないって言われそう
書込番号:15035926
4点
オーバーヒートしたので、近所のホンダさんに修理に出しました。
サーモスタットとラジエター液交換で帰ってきました。
引き取りに行って、エンジンかけるとコポコポっとフロントから音がしてました。
ラジエター液が新しいからこんな音がでるのかなあとがまんして乗っていました。
今考えると、そのときおかしいといってれば良かったのですか。
10日後、またもオーバーヒート。
直ってないじゃないかと文句でも言ってやろうとしたとき、ホンダから「エンジン積み替えですねぇ、24万円かかります」と電話が。
フロントからコポコポと音がするのが原因では、と聞くと別の箇所なんでと言って沈黙されました。
じゃあ知らずに走っていたこっちが悪いのかと聞くと、別の箇所の修理なんでと言ってまた沈黙。
買い物程度なら走れるのかと聞くと、走れますとのことなので車返してもらいました。
安いエンジン探してもらってるけど、1ヶ月連絡無し。
前の車屋さんは、つぶれちゃったし相談できるとこどこかないですか?
11点
ヤフオクにバモスのエンジンが10点以上出品されています。
エンジン形式が同じかどうかは不明ですが参考までに・・。
書込番号:10288556
6点
オーバーヒートが2回。
バモスの場合、水温計がないかわりに高水温警告灯があって
点滅したら停車して冷ませ、点きっ放しはオーバーヒートの疑いあり
だったと思いますが、点滅に気がつかなかったのでしょうか。
書込番号:10289079
7点
そのディーラーはオーバーヒートしたから、まずは最も安くあがる簡単な修理をしたんだと思います。
それでも直らなかったのですからエンジンブロックが変形したと考えるしかなくエンジンの交換しかないと思いますね
まあ、説明がなかったのは問題があるかもしれませんがそのディーラーは結構良心的だと思いますよ。
下手なディーラーならば「オーバーヒートをしたのですからエンジンブロックが変形している可能性が高いですからエンジン交換した方が良いです」と最初から言い出すところです。
今回の場合は最初のオーバーヒートでエンジンブロックが変形したのでどうしようもないですが、オーバーヒートをしたときの対応さえ良ければエンジンブロックが変形することは希ですし冷却水が漏れていなければ最初に疑うのはサーモスタットですので。
あなた自身がオーバーヒートしたときの対応が悪かったからエンジンブロックの変形に至ったのですからディーラーを責めるのはちょっとスジが違うと思いますよ。
書込番号:10289355
12点
まず最初のオーバーヒートの時に説明はなかったのでしょうか?
もし何も説明されずにサーモスタットと冷却水だけ交換されて返されたのならば、ディーラー側にも責任がでてくると思います。普通オーバーヒートで修理に出した場合整備後にきちんと試乗するものですし、まして、コポコポと音がしていたのならエアー噛みの可能性があるのでそのまま納車するのはあまり良いディーラーとは言えないと思います。
もしその音は関係ないと言われたのならあの音は何の音だったのか、修理後きちんと試乗したのかなどきちんと聞いたほうが良いと思います。
ちなみに修理前と今の車の症状は、どの程度でしょうか?
ヒートランプは常に点灯してますか?
冷却水の減り具合は?
アイドリング中でも回転が安定しない?
オイルに濁りは?
書込番号:10289543
9点
こんにちは。
バモス、ホビオ、アクティーは潜在的にオーバーヒートの故障を持っています。
修理業をしていますが、今まで何十台も故障が起きました。
始めはサーモスタットと冷却水の交換で様子を見てだめなら
シリンダーヘッドを外して確認するパターンです。
今までバモス、アクティー、ホビオのオーバーヒートの修理する中で、サーモスタットに不良があったことはありませんでした。
そのすべてがヘッドガスケットの不良でした。
最悪の場合エンジンの交換になる場合もあります。
フレーム番号によってはメーカーが内々に改善策を発表していますが、その対象フレーム番号に入っていない車両でも故障は続発しています。
また5年経過した車両は保障対象外です。
ひどい話ですが、修理費が高額になるケースが多く、ひた隠しにしています。
検索で バモス オーバーヒート で検索すると沢山ヒットすると思います。
修理に納得いかないようでしたら面倒ですが
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
ここに報告しましょう。
書込番号:11794776
4点
ここに面白い記事がありますよ
http://takeshi-kun.seesaa.net/article/193251345.html?reload=2012-06-21T17:10:44
書込番号:14707920
4点
修理を依頼されたホンダカーズは旧クリオ店、旧ベルノ店でしょうか?ホンダの軽は2008年にホンダカーズに統一されるまでは旧プリモ店でしか扱っていませんでした。
その為、旧クリオ、旧ベルノ店では軽の扱いを開始してから年数が浅く、整備経験は乏しい事も影響しているかも知れないです。
旧プリモ店の店舗に相談されるのが良いと思います。
書込番号:14708236 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今のスタイルは結構気に入っているのですが、そろそろフルモデルされそうです。
こういった形のスタイルはもう終わりなのでしょうか?
それといつ頃出るのでしょうか?
知ってる方、よろしくお願いします。
0点
カー雑誌の一つは来年3月フルモデルチェンジと予想しています。
書込番号:12575430
0点
バモスの後継車かは不明ですが
夏に発売予定の車が北海道で雪道の走行テストしているのをテレビで観ました
大人二人が車中泊出来る
車椅子に乗ったままリアに乗車可能が売りの車らしいです
書込番号:14035163
0点
ついさっきテレビ東京系列の「ガイアの夜明け」に登場していました。
雪に覆われた北海道・鷹栖のブルーピングコースを疾走する新型車。
新しいVAMOSか N BOXの新タイプか、判断つきませんでした。
書込番号:14035236
0点
テレビに出ていた 車中泊ができたり車いすが載せられる車は
3月に出る予定の N BOX スパイク(仮称)でしょう、たぶん(^^;)。
書込番号:14035395
0点
Nボックス「スパイク」の画像見れませんか? また、秋ごろに出る予定のバモスの画像はないのでしょうか?
書込番号:14081480
0点
これが、タント、パレットのガチンコライバル車ですか。
パッと見、これがイチバン、カッコだけはいいですね。
こんな、マル秘写真をどこから入手したんですか。
書込番号:13392709
0点
先日、地元ディーラーに聞いたらところ、パレット、タント対抗の背高ワゴンが年末に出るらしいです。バモスは、当分の間モデルチェンジは無いそうです。
書込番号:13395627
0点
・・・コレの事?ですかね?
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110816aaam.html?news-t0816
個人的には、エクステリアは元より「新型エンジン搭載」の方が気になります。
ダイハツ=KF型 スズキ=R06Aと、新型の省燃費エンジン=ロング・ストローク型になってきていますから、ホンダも遂に・・・?
書込番号:13396213
0点
果たして、2006年のコンセプトモデルからどれだけ変わるか興味深いですね。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=17148/
書込番号:13536079
0点
この内装のデザイン・・
シンプル・・
どうしても忘れることができない・・・
いったい誰が考えたのでしょうか
若い人なんでしょう
このままでてきたら
・・・
書込番号:13555365
0点
運転席のスライドドアって、ドアが開ききらないと外に出れないので逆に不便っぽくない?
書込番号:13557059
1点
ケムシトリー@麿ッコ 様 こんにちは。ぺこっ。m(__)m
内装は新鮮で、大変魅力的に見えます。
ドアは・・・微妙です。座ってみないと、
写真では座れない・・・どうやっても座れないです・・・
普通のドアはすぐにでれるのが魅力的です。
どうなるんでしょう
書込番号:13557721
0点
ポチアトムさん、ドーモです(*^^)v
確かにシートアレンジは、パレットやタントだとリアリクライニングの角度が制限されているので
軽1BOXみたいに完全なフルフラットが可能になれば魅力的ですね。ちょっとデコボコしすぎですが(笑)
書込番号:13558360
1点
ケムシトリー@麿ッコ 様 こんばんは。ぺこっ。m(__)m
ふと、?
思ったのが、後席ががよこに跳ね上がればと、
後ろからもでれます。意味がないかも、
最近は、リッター30km、40kmと凄い時代だと思います。
う〜ん
いまからご飯です
おなかすいた〜〜〜
・・
書込番号:13558828
0点
エンジンがやっとDOHCになりますね。
書込番号:13618393
0点
価格が120〜170万円になるらしいです。
クルコン、両側スライドドア、パドルシフトが上級グレードに装備。
VSAが全車標準装備。
ノーマル、カスタムあり。
書込番号:13621449
1点
Nっていつ頃発売なのでしょうか?
自転車で見に行きます。
だけど室内がもの凄く広そうですね。
興味があります。
書込番号:13774221
0点
こんにちは! HONDA N-BOX 12月16日予定? 124万円から〜
書込番号:13790162
2点
神20111120 様 返信ありがとうございますm(__)m
12月ですか、124円からですか。。
いちど出たら早速見に行ってきます^^
最近みたい車が出てきました。。
だけどなかなか購入までには長い道のりがあります^^;;;
だけど来年多くの車が出てくるような気がするのです
新しい電気自動車が出てきそうな気がしてならないのです。
なんとなく。
書込番号:13790923
0点
あっ、VSAまでつくものなのですか・・
驚きました。
昔、ASBの部品、手に持ってみていました・・
こんな品物で、ほんとに?ほんとに?動くの?動くの?なのかなと?
と、当時・・半信半疑でした・・
大変に驚きました。
書込番号:13790944
0点
バモスの中古車 (551物件)
-
バモス L 4WD 5MT HDDナビ エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席助手席エアバッグ
- 支払総額
- 33.0万円
- 車両価格
- 21.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 9.8万km
-
バモス L 5速MT 4WD キーレス リアヒーター 両側スライドドア ドアバイザー 社外アルミ 走行7万キロ台 修復歴無し
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 36.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 7.9万km
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