ホンダ フィット のクチコミ掲示板

ノート ePower NISMO のホイール入りますか？

[nac0613]

【使いたい環境や用途】
　ノーマルの純正タイヤ、ホイールを変えずに乗っています。
　知り合いの方から、ノート　ePower NISMOのタイヤとホイールを譲って上げると言われています。スタッドレスだそうです。
タイヤは変えられるとして、ホイールが合うならいただきたいと思ってますが、履けるものでしょうか？
オフセット具合がニスモとノーマルでは違うのかどうか調べがつきませんでした。
ご存知のかたおられましたら、お教えいただけると大変助かります。
ヨロシクお願いします。

書込番号：25686061　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

PCD100の4穴だから入るよ。
インセット的にもはみ出しとかはないと思うので、譲ってもらってOKです。

書込番号：25686087　スマートフォンサイトからの書き込み

[デビネ]

ナットは使えませんのでM12XP1.5の60度テーパーの物を用意してください。

書込番号：25686396

[nac0613]

ありがとうございます！大変助かりました。譲ってもらいますっ。ありがとうございました。

書込番号：25686859　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

16インチのこのホイールでしょうか？

であれば、16in 6.5J +46 PCD100です。

自分もFIT3乗ってましたが、これはスポークがリムより少し出てるので、6.5J ＋46はもしかしたらフロントがギリかもしれません。

書込番号：25686897　スマートフォンサイトからの書き込み

バック中ブレーキの異音

[ばちか]

初めまして。題名の件、心配なのでご意見を聞かせてください。
昨年フィットホームの新車を購入したのですが、バック中に通行人が振り返るほどのビビリ音というか擦れ音がすることがあります。
販売手での点検1回目は原因わからず。
点検2回目に整備士さんの目の前で異音がなり、バック中にブレーキをかけ始めた際にブレーキがビビってるということで、ブレーキの摺動部にグリスを塗ってくれました。
まずは音が聞こえた前タイヤのブレーキにグリスを塗り、私立ち合いの確認中に後ろブレーキからも異音がしたので4輪全てにグリスを塗ってくれました。
その後1ヶ月ほど良かったのですが、最近また異音がし始めています。
口コミで同様の事例は見つからず。販売店の整備士さんは安全上の問題は無いと言ってます。
個人的には結構心配ですし、グリスを塗ってもらう処置を続けていくのも嫌なのですが、どう対応してもらうのが良いのでしょうか。

書込番号：25672075

[槍騎兵EVO]

＞ばちかさん

グリスアップで直らないようであれば、ローターを含むブレーキユニットの交換をしてもらうしか無いでしょうね。

次鳴ったら交換をお願いして良いんじゃないでしょうか。

書込番号：25672093

[kmfs8824]

まだ2年目で保証期間内なので、先ずはブレーキパッドやディスクローターの保証交換を販売店に依頼してみる事をおすすめします。

https://s.kakaku.com/bbs/K0001231286/SortID=24107512/

一般的なブレーキ鳴き対策である、グリスの塗布やシムの厚み調整、ブレーキパッドの面取り程度では解決出来なそうな感じですね。

書込番号：25672095　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばちか]

槍騎兵EVOさんkmfs8824さん
早速返信いただきありがとうございます。
ブレーキユニットなどの交換をお願いしてみます。
経過は後日お知らせしますね。
助かりました。

書込番号：25672115

[スーパーアルテッツァ]

ばちかさん

フィットではありませんが、我が家のホンダ車もブレーキの鳴きが酷かったです。

この対応として最終的にメーカー保証でブレーキユニットを無償交換して頂きました。

という事でばちかさんもブレーキユニットの交換をお願いしてみるので良いと思います。

ただ、我が家のホンダ車はブレーキユニットを交換しても鳴きが発生する事があったので、私自身で↓のディスク鳴き止め剤を噴霧しました。

https://www.sumico.co.jp/pro_car/car_stop_j.html

このディスク鳴き止め剤を噴霧する事で概ねブレーキの鳴きは解消しました。

書込番号：25672235

[ゆうたまん]

＞バック中にブレーキをかけ始めた際にブレーキがビビってる

自分が過去に異音が出た時は雨上りの発進時が多く、ブレーキ踏んでない時に音が鳴ってました。
確かブレーキパッド対策品に交換したと思いますが、それでもしばらく経つと再発。
パッドとローターの当たりが均一でないと推測しましたが、今は全く異音が出ません。
馴染んじゃったかな？？

書込番号：25672301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばちか]

スーパーアルテッツァさん返信ありがとうございます。
ディスク鳴き止め剤というものがあるんですね。
参考になります。
メーカーで治らなかったら使ってみますね。

書込番号：25672421

[ばちか]

＞ゆうたまんさん
返信ありがとうございます。
昨年秋頃まではその内馴染むだろうと思っていたのですが、一向に良化せずでして。
私の場合も雨の日が多いかも知れません。

書込番号：25672428

[バニラ0525]

バックで鳴くか、
前進で鳴くか
それぞれの方の発車の方向で
前か後ろかで、音が出るのではないでしょうか、
前日雨とか、数日乗ってないとか、湿度が高いとか、
ディスクの表面のさびとか、パッドの水分とか、
ある程度の音がするのは仕方ない面があると思います。
この音は、オーナーとディーラーのせめぎ合いで、時間経てばあきらめるか、
馴染むか、
永遠のテーマでしょうか。
私は、ある程度走行して、鳴くかなくなれば
問題ないと思います。
失礼いたしました。

書込番号：25672821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばちか]

＞バニラ0525さん
返信ありがとうございます。
色々なケースが有るのだろうと思いますが、私の場合は乗り始めに音が出るのではないです。
目的地に着いてバックで駐車するとか、自宅に帰ってバックで車庫に入れる時ですね〜

書込番号：25673001

[バニラ0525]

＞ばちかさん
ありがとうございます。
そういう事ですか。
それは失礼しました。
走行後になるというのは、気になりますね。
私の言う話とは違うみたいですね。
申し訳ありません。

書込番号：25673341　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばちか]

＞バニラ0525さん
いえいえ申し訳なくないですよ。
情報提供ありがたいです。

書込番号：25673466

[ばちか]

経過報告です。
後輪はブレーキパッドを交換し、前輪は前回よりも高粘のグリスを塗る処置を行って貰って1週間経ちましたが今のところ問題なしです。
色々アドバイスいただきありがとうございました。

書込番号：25708521

[ばちか]

処置後2週間くらい経った雨天時から再発し、その後何度か異音がでています。
晴天では異音がしないのでマシになったような気もしますが。。
酷くなったらディーラーに見てもらうことにします。

書込番号：25740951

[ばちか]

どなたも見てないかもですが解決したように思いますので報告です。
今までと同じブオーンてな感じの異音の発生頻度が秋口から増え始めて音も大きくなりまして、
晴れの日も発生し始めたので昨年末にディーラーに見てもらい、後ろのディスクを交換してもらいました。
それから今まで雨天の日でも異音無し！
ようやく治ったように思います。
色々とアドバイスいただきありがとうございました。

書込番号：26062348

様々なトラブルについて

[団塊世代のちょっと後輩]

現在トヨタオーリスに乗っています。特に不調はないのですが、16年で17万キロ走行したのでフィットホームガソリン車への乗り換えを計画しています。
契約直前なのですが、この書き込みを見たところ、シートの割れ、ドアミラーの度々の故障、シートベルトアンカーによる内装の傷など、多くのトラブルが目に付きました。比較的以前の事例が多いようですが、メーカーでは対応しておらず、最近でも同様なトラブルがあるのでしょうか。
ご存知の方がおられたら状況など教えて下さい。

今ひとつ、新車のコーティングについて教えて下さい。我が家は駐車スペースにルーフを着けておらず、電線からの鳥のフン害があります。
コーティングはどれほど有効なのでしょうか。

よろしくお願いいたします。

書込番号：25610774

[つぼろじん]

鳥のフン害に自分も悩まされて　試しにリヤスポイラー上部に1枚黄色の10ｃｍくらいの
反射板を取付けてみたら　それ以降フン害が無くなった　
これならコーティング要らなかったな・・・５００円で済んだのに

>>シートの割れ、ドアミラーの度々の故障、シートベルトアンカーによる内装の傷
RSだけども　我はなし　折り畳みミラーでないので故障無し　ベルトはよく見れば傷あるのだろうが　気にしない気にしてはならない・・

購入して１年です

書込番号：25610803

[渚の丘]

＞電線からの鳥のフン害があります。
＞コーティングはどれほど有効なのでしょうか。

うちでも、フン害はあります。（悲
わたしの車は、フンの大小に関わらずしょっちゅうそれを拭い取り難を逃れていますが（汗）、
連れ合いの車はコーティングをしてありますが、「そのうちに・・・」と思ってか 暫し放って置いたところは
見事なムラが残っていますので、コーティングも当然ながら限界がある様ですね。

まあ、コーテイングの効果は期間も含め如何ほどであるかはその環境等もあり様々でしょうが
過度に当てになさらない方が良いかと思われます。

書込番号：25610817

[団塊世代のちょっと後輩]

つぼろじんさん
返信ありがとうございます。
そうですよね。あまり気にしていると健康にも良くない。ただ、安い買い物ではないし、鳥ごときに言いようにされるのもしゃくに障ります。
ただ、半年も経てば、気にとめることもなくなるようには思われます。私の性格上。

渚の丘さん
うーん。悩みます。1年ごとのメンテナンスを含めれば、結構な金額です。年金生活者にはかなり負担。でも、新車も大事。
なんか・・・ディーラーとコーティング下請けに言いようにされている気もしますね。悩みます。

書込番号：25610857

[ジャック・スバロウ]

車種の問題ではなく、メーカーの考え方の問題だと思います。
細かい箇所のトラブルが気になるのなら、トヨタ車を乗り続けた方が良いかも。
塗装に関しても同じ。

書込番号：25610859

[MAX松戸]

＞ディーラーとコーティング下請けに言いようにされている気もしますね。

ディーラーマンがコーティングすればフン害を防げると言ったという事ですか？
そう言う書き方はされていませんでしたが。

フン害による塗装へのダメージはコーティングでは防げません。気づいたら早急に除去するしかないです。
と言うか、現在のオーリスと同じ所に止めるなら同じことになると思います。
フン害の塗装への影響で実際何か困ってますか？

書込番号：25610879

[団塊世代のちょっと後輩]

ジャック・スバロウさん
メーカーもそれぞれに開発経費や技術の強みに違いがあるので、仰ることは分かります。
ただ、同じ問題が起きていて、対策をし邸内のだろうかと気になりました。

MAX松戸さん
ディーラーかの情報ではありませんが、カカクコム以外の書き込みでもフン害とコーティングについて賛否が分かれていたような記憶があり、皆さんの経験を知りたいと思いました。今の車はグレーなのでほっておいてもあまり跡が気になることもないのですが、現販のフィットホームでは明るいグレーが選べないので白系になるかなぁと思っています。

書込番号：25610903

[BREWHEART]

鳥糞は成分が様々なため一概に何分以内に処理した方が良いとは言えませんが、
早めに処理しないとコーティング層を突破して純正塗膜にまで被害が出るので注意が必要です。
ボディカバーを検討されるのが良いのではないかと。

書込番号：25610989

[肉じゃが美味しい]

フン害だけに憤慨しますよね。
ボディーカバーで防ぐこともできますので、検討してはどうでしょうか？

書込番号：25610998

[団塊世代のちょっと後輩]

BREWHEARTさん
肉じゃが美味しいさん

ご回答ありがとうございます。
面倒だけれど、やはりそれが一番なのでしょうね。
いずれにせよ、手抜きが禁物と言うことなのですね。

書込番号：25611121

[ナイトエンジェル]

＞団塊世代のちょっと後輩さん
ボディカバーは昔使ってたけど、雨天の日もあるし、蒸れるので、あまりよくな良くないって聞いたこともあります。

また鳥の糞害だけど、これは放置すると塗装に染み付いて落ちなくなるようで、兎に角なるべく早く洗い流すようにとディーラーのセールスマンからも聞いております。

おそらくコーティングしていれば放置しても大丈夫というものでもないのかと。

で、コーティングするかどうかについては、個人的には１、2ヶ月に一度洗車時にシュワラスターゼロの施行で十分なのでコーティングは不要。
それから新車の不具合は車種というより、たまたまのような気がするし、万一不具合があったら保証修理なので、そんなに心配いらないのかと。

書込番号：25611359　スマートフォンサイトからの書き込み

[団塊世代のちょっと後輩]

ナイトエンジェルさん
ご回答ありがとうございます。勉強不足で目からうろこです。
シュワラスターゼロというのは、ケイ素材料なのですね。昔はカー用品店にフッ化物を配合したコート剤がありました。高価でしたが、今は市場から消えているみたいです。効果が持続しなかったみたいです。
今の表面加工はケイ素材料が主流ですし、私もこのあたりの化学には多少知識があるので、耐久性にも納得できます。
もう少し調べたり考えたりしますが、ネイトエンジェルさんはじめ、ご回答頂いた皆さんのご意見を参考に、ガラスコートは辞めようかなと思い始めました。

書込番号：25611415

[疲れ気味なひまわりのたね]

シートベルトによる傷はシートベルトカバーで防げます。
amazonで検索すればヒットするかと思います。

書込番号：25612892

[団塊世代のちょっと後輩]

疲れ気味なひまわりのたねさん
教えて頂きありがとうございます。こういうものもあるんですね。
自分で調べきれないこともあるので、ここに相談して良かったです。
ありがとうございました。

書込番号：25613182

[chacha=lily=nana]

投稿より引用

＞疲れ気味なひまわりのたねさん

内装を削るのは、シートベルト本体ではなく、ベルトの付け根の硬い樹脂製のアンカー部分です。
私のFIT4もしっかり削れており、情けないです。　ベルト装着時に擦れるようですが、装着時に右肩の後ろは目視出来ない部分なのでどんなに丁寧に取り扱っても擦れてます。
もしや、疲れ気味なひまわりのたねさんのアンカー部には傷はついていないのですか？　

書込番号：25613221

[団塊世代のちょっと後輩]

シートベルトアンカーカバーでの検索例

＞chacha=lily=nanaさん
アンカーのカバーというのはこれですかね。
車種によって形が違うので、フィット用を探さねばなりませんが、ディーラーは知っているかもしれませんね。

書込番号：25613266

[団塊世代のちょっと後輩]

済みません。小さすげでした。

書込番号：25613273

[chacha=lily=nana]

＞団塊世代のちょっと後輩さん

それは、シートバックルのカバーですね。　
フィットで削れるのは、写真のシートの根元の回転する樹脂部分が内装とあたる部分です。

後、電動

書込番号：25613447

[chacha=lily=nana]

ただしくは、そのカバーの適合部はシートタングと呼ぶそうで、その受け口がバックル。
そして、フィットで削れる部分的のパーツをアンカーと呼ぶそうです。

フィットのアンカー部の保護カバーがあるかどうかは分かりません。

書込番号：25613453

[団塊世代のちょっと後輩]

＞chacha=lily=nanaさん
私の今の車に付いているアンカーではベルトがアンカーから直接出ていて、アンカーの位置が上下する構造になっていないようです。フィットのベルトはアジャスタブルシートベルトアンカーというものが使われているのでしょうか。そして上下するパーツの裏がピラーに当たって擦れるということですか？度々の質問で済みません。

書込番号：25613570　スマートフォンサイトからの書き込み

[chacha=lily=nana]

アンカー調整位置には全く関係なく、ベルトがかかってる樹脂部の角が内装の壁とほぼ隙間がないので、ドライバーがベルトを引く時、樹脂部が回転してその同心円状に擦れています。写真の通りです。

このFIT板で既出の問題ですので、こちらを御覧ください。　


書込番号：25442607
シートベルトアンカーが室内を削っています。2023/09/29 19:39

本件、まだ未解決です。　僕も見るたびにイヤだなぁと感じます。３月にブレーキシミュレータのリコール部品が揃うそうですので、その時合わせてディーラに見せます。

書込番号：25613642

[団塊世代のちょっと後輩]

＞chacha=lily=nanaさん
ご説明でほぼ理解できました。私の車（オーリス）で確認しましたが、この車の場合はアンカーにカバーが掛けられていて、ベルトを通してある回転する樹脂はその中に収まっているので、これがピラーに接触する構造ではないようです。購入後17年目でシートベルトの高さが変えられることを初めて知りました（お粗末！）。
フィットとヤリスでずいぶん悩んだのですが、様々な点（ヤリスの悪口ととられると困るので、詳細は述べません）が私の希望には合わないのと、フィットの居住性や4気筒である点が気に入って購入することにしました。これまで長くトヨタ車を使いましたが、現在の車種には私が納得できるものがないのが残念です。
ここに挙げたフィットの問題点は走行性能や安全性に関係しないトラブルなので、他の車種への変更は考えていませんが、トラブルを放置して、対策されていない現状（ホンダは本件について、現状認識や対応策をアナウンスしていないと思います）は、商品としての位置づけをどう考えているのかと疑問に思ってしまいます。

書込番号：25613977

[chacha=lily=nana]

＞ここに挙げたフィットの問題点は走行性能や安全性に関係しないトラブルなので、

室内の傷はさすがに安全性には無縁でしょう。　ドアミラーの故障は認識されていると思っていました。
しかし、他の方が勘違いすると本意ではありません。

一見、軽微に見えても、ドアミラー、ワイパーなどの基本パーツの動作不良は、安全運転には問題になりえます。運転の注意を削がれる事にもつながります。

両電動ドアミラーが固着するとどれほど危険か、現在FIT4を乗っておられる方を含めて認識してほしいです。
完全に閉じない、完全に開かないなら逆に気づきやすいですが、一番怖いのは、中途半端な位置で固着することも経験しました。
これで、安全性に関係ないと考えられる方は　そこまでです。　確実な始業点検で気づけば良いではないかという話にはなりません。　わたしの場合は、納車１年αの間に左右ドアミラー全交換、左ミラーのみ交換と　都合３個のドアミラーが交換になりました。



他にも、HONDA SENSINGの自動操舵機能は、路肩の人がいる方向や対向車側に車が振られる事があり、逆に怖いという事なんかも事前に強く認識すべきだと思いますが、　販売時には説明はなく、安全装置の例外処理の説明が満載の説明書にも詳しくは書かれてません。　思わぬ動きをすることがあるので、ドライバーの責任で運転しろとは書いてありますがね。
情報は、ネットに動画付きで上がっています。　

FIT4は　販売目標月１万台の半分も売れていません。売れないのは売れない理由があるのだと、　二年間この車に乗って、理解できました。

　　一言で、いえば、　　”そんなによくできていない”　からです；。　

実際に大金を支払う賢いユーザにはそこが見えて、他に流れるのでしょう。

以上です、　

私は実ユーザの体験が聞きたいスレなのかと勘違いしておりました、最初から結論ありきの、このスレに反応すべきではありませんでした。

書込番号：25614263

[団塊世代のちょっと後輩]

＞chacha=lily=nanaさん
ご気分を害されたようです。あやまります。申し訳ありませんでした。
この前にも書いたように購入車種を決めたのですが、これから製造される車体にも同様の問題を抱えているのかを知りたかったのです。
トラブルの書き込み時期からはほぼ1年前までに納車された車体と推定しました。はじめの質問で書きましたが、直近で起きている例がないのかが知りたかったのが本意です。ディーラーにも聞いてみるつもりですが、営業マンが正直に答えてくれるかどうか。
改善されていないようならば、シートはダメ元でプレミアムライトグレーインテリア（何故か事例が書き込まれていない；もともと少数派だから？）とし、ミラーのリトラクタブルは不採用（現有車でも起動時にミラーをスイッチを手動で作動させて、見え具合を確認しています）。シートベルトアンカーの摺動部分は裏面に眼鏡拭きのような布を貼り付けられないかなどを考えようかなと思っています。
ご指摘のホンダセンシングに注意しなければならない点はネットの書き込みでは感じていました。特に対向車に向かってハンドルがきられるのは困ったものです。私は注意しますが、メカ音痴の妻には不安があります。

ナイトエンジェルさんが教えて下さったシュワラスターゼロに期待して、ガラスコートは依頼しないことにしました。シュワラスターゼロに過度な期待はしません。元々雨ざらしですから。

回答を頂いた皆さん、貴重な情報を頂きました。本当にありがとうございました。
私の質問が誤解を招くのは本意ではありませんので、これで閉じさせて頂きます。

書込番号：25614400

[chacha=lily=nana]

ガソリン車でも30km/lオーバの記録

＞団塊世代のちょっと後輩さん

閉じられたスレに失礼します。これで最後です

これからフィットを購入して存分に楽しもうとされてる方に要らぬ事を書いたかもしれません。 自分にとってはどれも些細なトラブルではないのでレスした積りでした。

私もHONDA SENSINGの挙動のために、２年間家人にフィットを公道で一度も運転させていません。深いメニューの底にある操作で自動操舵オフにすると今度は他の機能も停止し、直進安定性が落ちます。対向車と離合する時自動操舵が働きそうな時は、極低速か、ウィンカーを逸脱する方向へ出せば良いなど、家人が混乱し不安にさせるだけです。

シートが破れる件は、私が知る限り、私と同じようなFIT4:LUXEの皮シートのシートサイドが破れるという報告があがっているようで、他のファブリックタイプでは聞いたことはありません。HOMEなら事例はないでしょう。　

FIT:eHEVを購入直後一月間の整備に出した時の代車がFIT4:Homeガソリン車　色は黒でした。FIT4:eHEVとは違ってアイドル回転数もエンジン音も非常に低く、アクセル開度とエンジン音と車速が同期する自然で安定した走行感を楽しめました。ただし、バイザーの化粧用のミラーの蓋の立て付けが悪くて走行中にずっとカタカタ音が出てました。これはテープで止めました。、こういう検品抜けは、昔のHONDAではあまりなかったに思います。

30km以上走行して燃費30km/lを最初に記録できたのは、FIT4:eHEVの自車ではなく、この代車のガソリンの方でした。　中距離以上だと高燃費が期待できます。（その後、生涯燃費では逆転してますが...)。　ただし、黒は、きれいに洗っても、翌日には黄砂で真っ白になりました。　まぁ、赤も似たようなものです。汚れが目立たない、スカイブルーとか白が良かったかなと思っています。

では、良いカーライフをお祈りします。

書込番号：25614990

[団塊世代のちょっと後輩]

＞chacha=lily=nanaさん
多くの書き込みに有用な情報を教えて下さいまして、ありがとうございました。
車に乗って40年になりますが、如何に不勉強で、これまで、よくも大きな事故を起こさなかったと胸をなで下ろしました。
今年で73代になります。あと何年運転できるか指折り状態ですが、免許証返納まで事故に気をつけようと思います。
特に何かがあったのではありませんが、最近は運転が怖くなり、慎重に運転するようになりました。首都高を含めて、高速道路も10年近く乗っていません。いろいろ教えて頂きましてありがとうございました。

書込番号：25615030

[chacha=lily=nana]

>ミラーのリトラクタブルは不採用

後一つ。電動リトラクタブルミラーは、全車標準です。

マイナーチェンジで変更ないなら、
オプションなのは、PowerON , OFF時に自動でミラーが開閉する追加機能です。ただ、これだけに、１万円以上追加要求されます。
こういうセコ過ぎるオプションも以前のHondaは少なかったに思います。

で、ミラーが固着するのは、回転部と土台の遊びがなくて、開閉操作を繰り返すと、ここが擦れて土台とくっつき、バキバキバキバキと音が出ます。そして固着する事もあるのです。シートベルトアンカー問題に酷似してます。

電動ミラー自体の構造起因なので、オートリトラクタブル機能の有無は本問題とは関係ないと予想されます。なので、ここで選択肢を狭める必要はないです。

マイナーチェンジ後は、このドアミラー問題はさすがに放置はして欲しくはないです。営業でなく整備士さんに確認したら、本当のことを教えてくれるかも？

では！

書込番号：25615094　スマートフォンサイトからの書き込み

[mihai-x-01]

閉じられたところに書き込むなって話ではありますが…
自分は現行のデビュー時に購入してからほぼ毎日、通勤から休日のお出かけまでフィット一台で済ませていますが、ノートラブルで運転できています。
北海道なので凍結によるミラー周りのトラブルも起きやすい環境ですが、それも経験ありません。
センシングも、デフォルトの車線逸脱防止機能が過敏すぎる（ここはユーザーの方で変更できます）くらいで、他は便利に思うことこそあれ、不安に感じたことはありません。
他社コンパクトカーと比較しても、積極的に選ぶ価値のある車だと感じています。大人しめな外観が苦手でなければ、ですが。

書込番号：25615637　スマートフォンサイトからの書き込み

[団塊世代のちょっと後輩]

＞chacha=lily=nanaさん
＞mihai-x-01さん

ご連絡ありがとうございます。

私の質問がこの車のマイナス面を気にしすぎていて、良い面のご意見を伺うようになっていませんでした。よくなかったです。
確かに良い面といまいちな面を理解したうえで購入するのが悔いのない買い物でした。
mihai-x-01さんの情報はとてもありがたいです。

今、ディーラーに、ミラーの不具合；シート破れ；シートベルトアンカーについて話をし、展示車両を見せてもらってきました。
担当者は整備士から営業に配置換えになった方ですが、この工場ではこれら３点の修理は経験がないとのこと。真偽はわかりませんが、売方としては当然の回答だなと思いました。

展示車を見る限り、シートベルトアンカーについては摺動部は浮いていて、内装には当たらなくなっていました。個体の問題なのかもしれませんし、改善されたのかもしれません。ミラーは見た目ではわかりませんが、回転部が支えの腕に直接当たっている様子はありません。使用しているうちにミラーケースが下がってきて当たるようになるかどうかはわかりません。

シートのウルトラスエードは東レの素材ですが、合皮のプライムスムースは一般的な呼び名ではなく商品名のように思います。ただし、ウルトラスエードとは異なり、商標登録されていない（登録商標マークがない）ので、海外品か、あるいは国内品だとしても有名なメーカーの素材ではない可能性が高いと思います。

ライトグレーの内装にすると、シートヒーターや革巻きステアリングなど私は希望しないものがついてきますが、車内が明るくなるのでこれを採用しようと思います。破れるかどうかわからないので、文字通り「やぶれかぶれ」です。ちなみにこのオプション。明確な価格表記がありませんが、見積もりを取ってみたところでは約４万5千円です（ホンダのカタログやウェブは非常に見にくいです）。

書込番号：25615850

[ゆうたまん]

＞団塊世代のちょっと後輩さん
＞シートの割れ、ドアミラーの度々の故障、シートベルトアンカーによる内装の傷など、多くのトラブルが目に付きました。

MC前は聞きましたが最近は聞かないですね？

シートの割れはHOMEの内装色黒だけ(と思われる)症状でしたが、言われなければ気付き難い場所だし、ヒビ割れても無償交換してくれました。

ドアミラーは他車でも同様な事例があるので、フィットに限った事ではありません。
また、仮に半開きになっても運転席座ったらミラーの角度でおかしい事が発進前に分かります。
今はluxeにだけオートリトラが標準になったので、改良されてるかもしれないですね。

内装の傷、MC後はシートベルト上下に動かないので、傷つかなくなったのかも？

鳥の糞ですが、電線に止まった鳥の被害でしょうか？
隣の家は電力会社に連絡して、電線にトゲトゲの物を付けてもらって鳥が止まれないようにしました。
効果はあるみたいです。

路外逸脱抑制機能ですが、ステアリングの振動とディスプレー内の表示で警告されます。
その後、はみ出しと反対方向にステアリングを切る動きをするそうですが、そこまでなった事あるのか記憶ありません。
たいていは振動と警告で終わります。

すぐにこれは警告出るな？って前もって分かるようになると思います。

初めて出た時は少し驚くかもしれませんが、振動くるってわかってたらどうって事ないです。

外観(自分は何とも思わないけど)気にしないなら、車内はゆったりしてるし、パワーはそこそこですが運転しやすいし、良い車だと思います。
私もヤリスと比較しましたが、フィットでよかったと思ってます。

書込番号：25616142　スマートフォンサイトからの書き込み

[団塊世代のちょっと後輩]

＞ゆうたまんさん

心強い多くの情報、ありがとうございます。

例えコンパクトカーといえど大きな買い物ですし、容易に買い替えなどできないので長い間悩みました。
妻はパンク名人なので、ヤリスにはスペアタイヤがつけられるので、一時はそれだけでヤリスを第一候補にしたこともありました（低レベルでしょ）
長女は自社がヤリスなので、ヤリスを一所懸命に薦めてきました。自車を親に売りつけて、自分用にはヤリスクロスでも狙っていたのかもしれません。いい年の娘を甘やかせるわけにいかないので断固拒否です。

現車のオーリスを選んだ時も悩みましたが、今も気に入っています。ただし17万キロ／16年なので・・・（前車のブルーバードは24万キロ乗りました）。

トカイナカに住む私たちにとって車は移動手段で、趣味的な要素なないのですが、やはり運転していて気持ちのいい車が欲しいです。
近日中に購入契約をしてきますが、今契約すると納車はゴールデンウイーク明け頃とのことでした。

色々教えてくださった皆さん、大変お世話になりました。

書込番号：25616249

[ゆうたまん]

＞団塊世代のちょっと後輩さん
＞車は移動手段で、趣味的な要素なないのですが、やはり運転していて気持ちのいい車が欲しいです。

自分も年取って子供たちも家から離れたので、今は買い物等の移動手段になってしまいました。。
息子が現行のアクアに乗っていますが、フィットはそれよりも開放的で運転していて気持ちいいですよ＾＾

一部トラブル？ですが、全ての車両で発生するのであればホンダも本腰入れるでしょうが、何十万台売れた内の数十件の書き込みではムリでしょうね・・・
あわよくばサービスキャンペーンくらいにはなるかも？
それよりも、良いところの方が勝ると思います。

運転支援システムは車が危険と判断しなければ介入しません。
たまになんで？って場面で障害物センサーが反応してブザー鳴ったり、ギリギリに寄せて自動ブレーキかかったって事はあります。
この辺はまだ余裕なのにセンサー過剰反応すぎるなと思います。

走行中にハンドルアシストが介入した事はたぶんないです。
画像のstep2までで終了します。
それ以上介入するくらい反対車線にはみ出さなければならない場合は、規則がなくてもウインカー出すのが安全でベターだと思います。（歩道側は白線踏んだくらいでは警告出るかもですがアシストは介入しません。それ以上はみ出すとわかりませんが。。）

この辺はアシストタイミング遅くしたり警報のみにしたり設定できますので、お好みを探ってみてください。

では。　納車されるの楽しみですね＾＾

書込番号：25619920

[団塊世代のちょっと後輩]

＞ゆうたまんさん

情報ありがとうございます。この車に未経験の私にとっても、とても役立ちます。
これまでホンダの車は触ったことすらなかったので、正直なところ不安もありました。

＞一部トラブル？ですが、全ての車両で発生するのであればホンダも本腰入れるでしょうが、何十万台売れた内の数十件の書き込みではムリでしょうね・・・

まさにその通りですね。未経験のホンダ車ですから、どうしても不安材料ばかりを探していたようです。確かにトラブルがあるとは思いますが、そればかりを気にしていたら、選べる車はなくなるのでしょうね。

我が子の名前も考えあぐねて付けましたが、決まってしまえばそれが一番いい名前に思われます。たとえが悪いですが。

書込番号：25620210

オートブレーキホールド&パーキングブレーキについて

[ケンスケ203]

以下の状況でパーキングブレーキが勝手にかかりました。
同じような経験をした人や原因がわかる方がいれば教えていただきたいです。
【状況】
オートブレーキをオンで走行
↓
赤信号で前が詰まっているため減速
↓
停車直前で前方車が走り出したため、ブレーキからアクセルに足を移動
↓
パーキングブレーキが作動（メーター画面にパーキングブレーキ作動と表示が出る）

【補足】
直ちにパーキングブレーキを手動で解除して発進したため衝突は回避できました。
今までに3回ほど経験。
私の車はマイナーチェンジ後ですが、勤務先のマイナーチェンジ前車力でも同じ経験をしました。
パーキングブレーキの自動作動はオンにしています。（Dアクセルで解除、エンジンオフで作動）

何かわかる方がいれば教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：25578992　スマートフォンサイトからの書き込み

[komcom]

＞ケンスケ203さん
停車中にシートベルトを外しませんでしたか？自分はVEZELですが、停車中にシートベルトを外すと[P]になりますよ。

書込番号：25578999

[槍騎兵EVO]

＞ケンスケ203さん

>停車直前で前方車が走り出したため、ブレーキからアクセルに足を移動

単純にケンスケ203さんは止まっていない、と思っていてもタイヤは停止したんじゃないでしょうか？

ノーズダイブして止まる強さの場合、運転手は車が水平に戻ってから止まったと感じますがタイヤはその前に停止してますのでその僅かの差の時にそうなるとか。

それくらいしか思い浮かばない。

まぁそうだとするとFITはオートパーキングの開始がえらい早いですね。

書込番号：25579019

[つぼろじん]

自分はそのようなこともあるかもしれないと思って　オートブレーキホールドは
使わないようにして　信号待ちではいつもフットブレーキで停車しています
試しにはオートブレーキを使ったことはありますが　
僅かながら引っかかっている印象というか　もたつきというか
発進時のアクセルの踏み込み加減とは少しずれているような感じはありましたので　
使用してません・・
また　商談時　販売店員もいろんな装備が付くとそれだけ故障も出ますという
雑談もあったので　　それを信じて・・・(笑)　

書込番号：25579020

[SMLO&R]

＞ケンスケ203さん

ブレーキを踏んで減速したと読めますのでACCは作動していないでしょうから、�@停車中で�Aオートマチックブレーキホールドが作動している状態で�Bドライバーがベルトを外した場合にはパーキングブレーキが自動作動します、と取説に記載されています。条件は三つです。

シートベルトを外していない、停車しておらずオートマチックブレーキホールドが作動していない、などの状況にもかかわらずパーキングブレーキが自動作動したなら、故障です。おっしゃる状況は何の合理性もありません。

書込番号：25579066

[槍騎兵EVO]

＞ケンスケ203さん

ところで本当に止まっていない時にブレーキを放してアクセルに足を移動したのに、自動パーキングで停車したのなら「ガックン」という感じの衝撃が有るはずですがそのこのところはどうですか？

衝撃が無いならやっぱりタイヤは止まっているはずです。

自動パーキングが掛かりつつある最中にアクセルを踏む感じになるから発進できないのでは？

踏み直せば発進できるような気がします。

この現象が出た時にアクセル踏み直しても解除できなくなるのであればディーラー案件ですね。

書込番号：25579179

[ゆれん]

説明書によると、やはり、シートベルトを外したときと、システムに問題が発生したときの2つしかないと思います。
故障かもしれません。

書込番号：25579625

[じゅりえ〜った]

〉ブレーキからアクセルに足を移動

ブレーキを少しでも操作したの？

ちなみに一般的なオートホールドはパーキングブレーキは使わないブレーキ保持。


〉直ちにパーキングブレーキを手動で解除して発進したため衝突は回避できました。

シートベルトをしているのならアクセル踏めば自動で解除されるはずですけどね…

当然シートベルトしていない場合はアクセル踏んでも解除されません。

特定の人にしか発生しない事例って後から色々なネタが出てきたりするから最初の書き込みで判断するの難しいんだよね。

書込番号：25580487　スマートフォンサイトからの書き込み

[chacha=lily=nana]

>パーキングブレーキの自動作動はオンにしています。

が気になりました。
マイチェン前のFit4 eHEVですが、交差点での発進不能事件とか自分も色々と苦労しました。

パーキングブレーキの自動作動をオフにしてからは、Fit4の挙動不審が減ったと思います。（ただし中央線がない道で車線逸脱機能が対向車側に車を自動操舵する仕様は、未だに絶対に慣れません。）

オートマでは、基本駐車時以外パーキングブレーキは使いません。なので、パーキングブレーキを車が自動で掛けてくれても、運転が素晴らしく楽になるなんてことはないので、これをオフにしてどうなるか試したらどうでしょう。

オートブレーキホールドは、不自然な挙動はこの二年間は感じませんので常用してます。

書込番号：25580759　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

みなさんへの返答までブレーキホールドがかかるんでしょうかね？w

書込番号：25584591　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

＞停車直前で前方車が走り出したため、ブレーキからアクセルに足を移動
＞↓
＞パーキングブレーキが作動（メーター画面にパーキングブレーキ作動と表示が出る）
　
メータ画面の表示はホントに「パーキングブレーキ作動」だったんですか？
「踏み間違い衝突軽減装置作動」とかではないんですか？
　
他の人たちが言ってるようにシートベルトを外してない限りは勝手にパーキングブレーキが作動するって事はないんです

自分は
「停車直前で前方車が走り出したため、ブレーキからアクセルに足を移動」
　　　　　　　↓
車間距離が近かった為「踏み間違い衝突軽減装置」が作動（←推測）
　　　　　　　↓
　　　車両が停止
　
一応、ブレーキホールドシステムに異常が発生したときもパーキングブレーキが作動するようにはなってますけど…

書込番号：25590465

[ケンスケ203]

＞槍騎兵EVOさん
ところで本当に止まっていない時にブレーキを放してアクセルに足を移動したのに、自動パーキングで停車したのなら「ガックン」という感じの衝撃が有るはずですがそのこのところはどうですか？
＞ブレーキを放してアクセルに足を移動させた際、「ガックン」という衝撃がありました。
また、アクセルを踏み直しても解除はされず解除されるように警告が出るだけです。

書込番号：25590766

[ケンスケ203]

＞機械オタクさん＞待ジャパンさん＞chacha=lily=nanaさん＞じゅりえ〜ったさん＞ゆれんさん＞槍騎兵EVOさん＞SMLO&Rさん＞つぼろじんさん＞komcomさん

皆様へのご返信が遅くなり、申し訳ございませんでした。
ディーラーに持ち込み、検査を依頼しましたが毎回生じるような再現性が無いと点検•修理はできないと言われました。月に1回程度生じるのであれば、最低でも1ヶ月預かる必要があり、毎日走行検査をできるわけでも無いので半年かけて検査する必要があると言われてしまいました。

書込番号：25590768　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンかけた後ピーポーと音がずっと鳴ってる

[チョコ大好き♪]

フィットのエンジンをかけるとずっとピーポー(ピピではなくて)
ゆっくりめ(２~３秒ぐらいかけて)音ピーポーピーポー走行中もずっとなり続けてうるさく困ってます
原因がわかりません
一度は自然に止まってたんですが
また最近鳴り始め

ディーラーに電話しても予約が取りにくく
みるだけで料金もかかるといわれ、どうにか自分で直したくこちらに来ました

直し方がわかるかた
宜しくお願い致します

書込番号：25563560　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコ大好き♪]

訂正
2018年型のフィットです

フィットのエンジンをかけるとずっとピーポー(ピピではなくて)
ゆっくりめ(２~３秒ぐらいかけて)音ピーポーピーポー走行中もずっとなり続けてうるさく困ってます
原因がわかりません
一度は自然に止まってたんですが
また最近鳴り始め

ディーラーに電話しても予約が取りにくく
みるだけで料金もかかるといわれ、どうにか自分で直したくこちらに来ました

直し方がわかるかた
宜しくお願い致します

書込番号：25563578　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

わかりませんが、
もっと音の感じとか、どこから聞こえるか、ピーポーなら、電子音みたいに聞こえますが、もっと情報出ませんかね。
うまく伝えないといい答えでませんよ。

書込番号：25563598　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコ大好き♪]

車の事は詳しくないので…よくわからないですが
車内の前方から音が聞こえる気がします
電子音で
ぴーーーーぽーーーーーって長めの音が
走行中ずっと鳴ってる状況です

先月ごろから急にその症状が出て
音が鳴らない時もあり
警告表示も出てないのでそのまま乗っています
一度だけエンジンかけても鳴らなかった時期がありましたが、、、、
ここ数日鳴り始めました😫

書込番号：25563608　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞チョコ大好き♪さん
メーターに異常表示がないのなら、まずドライブレコーダーなどの電装品から音がなっているようなことはないでしょうか?

書込番号：25563612

[じゅりえ〜った]

どこかのドアや後ろのハッチが半ドアだったりして…

書込番号：25563637　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコ大好き♪]

それはなさそうです
念のため再度確認しますが…
ドアシートベルト着用の警告音ではないんです
今まで初めて聴いた音で
こんな音もあるのねって感じです泣

書込番号：25563650　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

客相に電話してみましょう、すでに休みかも、ディーラーは年始年末休みに入ってます（１２・２７〜１・３）。

書込番号：25563654

[チョコ大好き♪]

ドラレコからもアリエルんですね〜
確認のやり方もわからない面倒ですがどうにか確認します
ネットで同じような書き込みがないか検索してますが
見つからず…困ってます泣

書込番号：25563656　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞チョコ大好き♪さん
誰か、近所の車に詳しい人か、
知り合いとか
、
以外に単純なことかもせれませんので、誰か見てもらえる人いませんか？

書込番号：25563671　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコ大好き♪]

その手もあるんですね
でも評判悪そうですが…
直らなければ電話相談してみます
ありがとうございます♪

書込番号：25563697　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコ大好き♪]

そうですね、探してみます^ ^
ありがとうございます♪♪♪

書込番号：25563701　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

多分、電話では伝わらないと思います。

書込番号：25563704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

助手席に荷物があるとか　助手席のシートベルトバックルを装着して止みませんか

書込番号：25563720

[ダンニャバード]

＞ディーラーに電話しても予約が取りにくく
＞みるだけで料金もかかるといわれ、

スレ違いのコメントでスミマセンが、ホンダのディーラーって今はそんなケチくさいんですか？
ビックリしました。

私はトヨタ系ですが、調子悪いときは予約なしで突然いきますが、いつもすぐに見てくれますよ。
そして調整だけで直ってしまった（何も交換していない）ときは1円も請求されません。

ホンダは突然行ったら見てもくれないなんて、それだけで購入対象から消えてしまいますが、ホンダ車乗りの皆さん同じですか？

書込番号：25563751

[茶風呂Jr.]

とりあえず動画やボイスレコーダーで音を録ってみましょう。

書込番号：25563783

[ポン吉郎]

簡単に確認出来るところから
空調ファンから異音出ていませんか?
停止して消えれば確定かな

書込番号：25563784　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

ドライブレコーダーっぽいですね・・・
SDカード抜いてみてはいかがでしょう?

書込番号：25563969

[銀色なヴェゼル]

＞ダンニャバードさん

こんばんは。

＞ホンダは突然行ったら見てもくれないなんて、それだけで購入対象から消えてしまいますが、ホンダ車乗りの皆さん同じですか？

連絡なしにディーラーへ行った経験は無いものの、ディーラーとのお付き合いの深さや、その店舗の方針によって対応が変わると思います。

自身の場合、かれこれ20年近くお付き合いしている(とはいえ可能な限りDIYするため、大したお金は落としていない)ディーラーですが…

エアクリーナーを未接続のままエンジンオン→警告音点灯。自身がやらかした事ですが、無料で対応してくれました。

他には、一般的には有償なユーザーカスタマイズをサービスしてくれたり。

逆にトヨタディーラーでは、保証期間中でもブレーキの点検は無償ではありませんでした。後から知ったのは、ハイブリッド特有で、気にし過ぎの症状でしたが…

自身の付き合う先では、ホンダにしてもトヨタにしても、リコール対応等で整備工場が多忙を極め、空きがないように感じます。オイル交換でも1ヶ月以上先の予約になりますし。もう少し改善するといいのですが。

＞スレ主さん

フィット派生車種に乗っていますが経験が無く、何もお役に立てません。お邪魔しました。

書込番号：25563999　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコ大好き♪]

犯人はドラレコでした汗　^ ^
お騒がせしてすみません

無事解決しました

なぜドラレコから鳴り出したかは謎のままです
触ったら音が止まりました

コメントしてくださった皆様
ありがとうございました♪

＞らぶくんのパパさん

書込番号：25565587　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドットのハム次郎]

ピーポー警報音

夏の高温でmicroSDカードに不具合が
生じたようでカードを抜いたら鳴り止みました。
ドライブレコーダー用の高耐久な物に交換します。

書込番号：25862500

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞チョコ大好き♪さん
参考までドラレコのメーカー型番は何でしょうか？
自分は2018年GP5 FITですが同じような音が鳴っていた事があります。

当初はポケットに入れてた純正エンジンスターターのボタンが当たってるのかなと思ってたのがいつのまにか鳴らなくなったんですけどね。
ちなみにうちはコムテックZDR025です。

＞ダンニャバードさん
＞スレ違いのコメントでスミマセンが、ホンダのディーラーって今はそんなケチくさいんですか？

いやいやそんな事ないですよ。
私が世話になってるホンダカーズはダンニャバードさんのところと同じような感じですよ。
メーカーではなくそのディーラーの方針なのでしょう。

書込番号：25862784　スマートフォンサイトからの書き込み

冬季間の安全運転支援システムの誤作動

[老眼博士]

雪道を運転している時の事です。
信号待ちから発進したところ「踏み間違え衝突軽減ブレーキ」が作動しました。
すぐにアクセルを踏みましたが再度「ドン！」とブレーキ作動しました。
後続車からクラクションを鳴らされましたが追突されずには済みました。
信号待ちは先頭です。
脇に寄せて支援システムはオフにしましたが、積雪地でこの様な経験はありますか？

書込番号：25562275　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

ありますよー

書込番号：25562296　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

他にも色々有りますねぇ！
センサー異常表示やブザー鳴りっぱなしとか、
各種センサー常備の車を初めて購入された方は、
慣れるまで大変かと思いますが安全運転を心かけましょう！

書込番号：25562333　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

自分のフィットも時々訳の解らないブレーキがあります

書込番号：25562374

[機械オタク]

積雪地や雪道じゃ無く大雨でも作動したことがあります
　

「踏み間違い衝突軽減装置について…」
普通はココリンク貼るんですけど
個人的な諸事情でリンクは遠慮させていただきます

書込番号：25562660　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

北海道ですが、スバルで10年以上乗ってますが一度も無いですね。
ホンダだからかな。

書込番号：25562733

[chacha=lily=nana]

HONDA SENSINGの安全運転支援システムの完成度は低いですね。

付いてるがために、逆に不安や心配になる事の方が多い。
安全運転支援システムの誤動作、誤警報、過剰反応の方に意識や注意を削がれる事が多すぎる。

書込番号：25563465

[槍騎兵EVO]

FITでは無いがHONDA SENSING付きの車両になって3ヶ月、今のところ誤作動は無いし運転支援装置も期待通りの性能と言って良いですね。(積雪地では無いですが。)

前のSENSINGではない被害軽減ブレーキでも10年乗って意味の分からない誤作動は無かったですね。

まぁ意味の分かる誤検知はちょいちょい有るが、現状何処のメーカーでも似たり寄ったりだと思ってます。

書込番号：25563513

[ゆれん]

ちょっとした水滴でもなりました。悔しいですが、普通のことだと思います。
コーナーセンサーをきれいにするしかないです。

書込番号：25563554

[銀色なヴェゼル]

ホンダセンシングではありませんが、１度、大雨で衝突被害軽減ブレーキが誤作動した経験があります。

雨粒が原因か分かりませんが、その後は不具合や警告表示もなく、そのまま乗れています。

国土交通省が発表した昨年度の資料(写真)によると、誤作動の割合が高いですね。

書込番号：25563584　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

昨年のフロントワイドビューカメラの故障検知プログラムを対策プログラムに書き換えてから、センサー感度が良くなって過剰反応する気がします。

自分は誤動作と思われるブレーキはないですが、障害物とそんなに近くないよな、と思う距離でも警告がでます。
その他の安全関係はたまに警告でますが、誤動作はありません。
今年は雪まだ積もらないけど、昨年の雪では誤動作ありませんでした。

FIT3は何回か自動ブレーキ動作したことあるけど、突然ブレーキかかると怖いですよね。

書込番号：25563593　スマートフォンサイトからの書き込み

[老眼博士]

＞皆さん
多数の回答ありがとうございます。
誤作動はつきものとは思っていますが、ディーラーなどで注意喚起の説明がもっとあるべきかなと思いました。
青信号で前のクルマがいきなりブレーキかったら焦りますよね。
煽り運転とも思われたくないですし。

書込番号：25563734　スマートフォンサイトからの書き込み