『納車が楽しみです。』のクチコミ掲示板

[くるま好きの中ちゃん]

妻のフィット(2002年式タイプA)の車検が近まり、走行距離も14万Kmとなったため、買い替えを決断しました。
フィットハイブリットを選択したのは、燃費性能と動力性能が優れておりコンパクトカーには珍しくVSAやリアディスクブレーキ等、安全面での装備も充実している点が気に入ったからです。
私の住んでいるところは山間部のため、頻繁に急勾配の道路を通ります。
私は日頃、もう一台所有するシビックハイブリットに乗っています。
この車は購入から3年4ヶ月の間に5万3千Kmを走り、これまでの平均燃費は16Km/Lです。
道路環境が厳しため、カタログに記載された26.5Km/Lとは大きく乖離した数値と言えます。
フィットハイブリットも燃費については18Km/Lぐらいではないかと予想しています。
それよりも楽しみなのは、モーターアシストによってトルクを得ている動力性能です。シビックハイブリットも登坂時に不満を感じることはありませんので、シビックより100Kg軽いフィットがどれだけ軽快に坂道を登るのか楽しみです。
エコドライブを実践されている方には申し訳ないのですが車を運転する時、燃費に気を使いながら運転することはありません。今後もたぶん同じだと思います。若い時のようにスピードを楽しむようなことはなくなりましたが、一定の速度は保ち、目的地には早く着きたいと考えています。
燃費は道路環境や気象条件、一回当たりの走行距離等で数値が大きく変わります。
燃費を気にせずに運転してどれくらいの数値がでるのかが本来評価すべき性能ではないでしょうか。

書込番号：12324684

[CBA-CT9A]

カタログ値がそのまま出せる人はおそらく居ません。
一般的には60％〜70％くらいになるので、良い数字出てると思います。

書込番号：12325738

[カメカメポッポ]

フィットのモーター出力はシビックの半分ではなかったかな？

車重は軽いが、出力低い・・・同じ感覚の加速をした時にエンジンの持ち出しが多くなると思いますよ？・・・燃費悪化は免れない。

書込番号：12326042

[hiro0855]

ハイブリッドのリアブレーキは、いわゆるドラムですよ。

自分も燃費を意識した運転にこだわっていません。
ECONも最初だけ使いましたが、乗り味があそこまで激変すると、さすがに…
アクセルレスポンスが悪くなって、ますます車に運転させられている感じがして、私は嫌いです。

書込番号：12326926

[ELB4]

たぶんVSA装着車はリアディスクですよ

書込番号：12328652

[kitajboy]

私も期待してナビセレクションにしたのですが
ＶＳＡ標準でも
ブレーキ形式(後) ドラム（リーディングトレーディング）でした
アルミホイールはくとリアがカッコ悪くていやですね
多分制動性能に問題はないのでしょうが、年代的に４輪デイスクにこだわります
４輪ABSは4輪デイスクにつきものだったこともありました

書込番号：12329580

[ELB4]

あらら〜ドラムだったんですね〜

私の場合、シビックがディスク兼用サイドブレーキで効きにくくて、ジムカーナで手こずりました。

サイドブレーキのキレとか効きはドラムのほうが安心感ありますね。上位車種はインドラムですが
放熱やコントロールのしやすさはディスクのほうがいいかもしれませんけどね〜

書込番号：12330390