フィットGE6　1.3 G 10thアニバーサリーが走行中異音

Question

フィットGE6　1.3 G 10thアニバーサリーに乗っていますが、走行中に異音がします

ちょっとした段差に乗った時にギュツ、ギシギシ音がします。フロントもリアも音がします。ブレーキング時は顕著な異音はせず
タイヤをスタッドレスタイヤに履き替えるタイミングで足回り見てみたら、フロントロアアームのブッシュが3ケ共亀裂あり、リアのアクスルもブッシュ亀裂。フロント、リアともに左右ブッシュ亀裂ありです

フロントにスタビリンクは4年前に交換済で、ブッシュは見た感じ亀裂などは無し

フロント6ケブッシュ交換、リア2ケブッシュ交換すれば、異音は収まりますかね？
なお、現走行距離は31万8000キロになり、ショックアブソーバーは新車時から未交換になります

αの初心者 · Answer

年3万キロ、12年目の過走行車・・・なにをどうやっても買い換え時では？

北に住んでいます · Answer

エスパーじゃないから異音が収まるかなんてネット上の誰にも判りません31万キロ超えてまだまだ乗るつもりなら交換してみれば良いんじゃないでしょうか？。

kmfs8824 · Answer

異音の原因として走行距離的にボディ自体の軋み音も考えられるでしょうね。＞フロント6ケブッシュ交換、リア2ケブッシュ交換すれば、異音は収まりますかね？交換して異音が収まるかもしれないし収まらないかもしれないし。ただ、純正部品としてブッシュ単体での供給は無くASSY交換になります。フロントロアアームとリアトーションビームASSYを交換するとなると結構な価格になります。ショックアブソーバーやアッパーマウントもヘタってる筈なので同時に交換した方が良いでしょう。尚、ボディ自体からの異音だとすると車両代替えの方向に考えをもっていった方がいいです。

金なし暇なし · Answer

30万キロ超えで無交換だともうショックアブソーバーが用をなしていないから、ブッシュと一緒に交換されると異音もマシになるのでは？
私は12万キロ走行で異音が酷くなり、ショックアブソーバーを交換したら異音が激減しました。ブッシュ単体で交換できない構造（ロアアーム一体）でブッシュ交換を見送りましたが、それでも音の低減は顕著でした。外したショックは、抜けきっている感じでした。

銀色なヴェゼル · Answer

＞ちょっとした段差に乗った時にギュツ、ギシギシ音がします。ホンダの別車種ですが、自身も経験あります。ディーラーでブッシュ交換したら、自身の場合は異音が消えました。ブッシュの費用自体は1個数百円とかで安いですが、工賃は高かったと思います。ディーラーか整備工場で症状を伝えて診断してもらい、まず見積もりを得たらいいと思います。まずフロントかリアだけ交換し、効果が確認できたら残りも交換する、というアプローチでもいいかもしれません。https://youtu.be/X3Y6Ndtfib4スタビライザーブッシュの交換で解決しない場合は、ショックアブソーバーや付随するマウント類の未交換に由来する異音があるかもしれません。それらも交換すると快適になると思います。

麻呂犬 · Answer

リフレッシュプログラムを組んで貰いましょう。15万ぐらいで収まると思いますが…

funaさん · Answer

＞みっちゃん＠みっちゃんさんホンダはアッパーマウントブッシュが弱いという動画を見ます。ここだけならそれほど高価にはならないでしょうが、原因も含めて、整備工場とよく相談してください。https://www.youtube.com/watch?v=c_0NbTLNgk4他が悪くない限りだいじょうぶです。ぜひ６０万ｋｍを目指しましょう。

ジャック・スバロウ · Answer

＞現走行距離は31万8000キロそんな車の相談されても、原因が多すぎて見当つかない質問する？

John・Doe · Answer

30万kmも走ってショック無交換な人が気になる異音か・・・難しい問題じゃないだろうか。

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