ホンダ モビリオ のクチコミ掲示板

ハブベアリングの故障

[ＣＲ−もび]

Ｈ１６年式ＸＴ（ＦＦ）に新車から乗っています。
最近６年７万キロを超え、走行中に左フロントからゴーゴーといううなり音が
常時発生するようになりました。
ディーラーでチェックしてもらったところ、左フロントのハブベアリングが劣化による
部品交換が必要で、費用は約３万円かかりますとのこと。
　また、現在は初期段階だが、今後は音も大きくなりるにつれて、抵抗も大きくなり、
燃費まで悪化してくるでしょうとのことでした。
　原因が判明したこと、今のところ音の大きさが変わらないことから部品交換には
踏み切っておりません。

　昔からオートメカニック誌等を愛読し、サンデーメカニック程度のことは
しておりましたが、これまでハブベアのトラブルには遭遇したことがありません。
殆どの車でいずれ問題となってくる、ジョイントブーツの経年劣化による
ドライブシャフトの不調（他車でこれまで３回経験）ほど、
あまり起きない故障だと認識していました。

情報を収集していたところ、
Yahoo!知恵袋でモビリオのハブベア不調の方の質問を見掛けたほか、
メーカーホームページで、モビリオとのパーツ共有の多いフィットで、
ベアリングの製造過程に問題があったとして、リアハブベアの保証期間延長を行い
「5年または10万km以内」から「9年以内（走行距離無制限）」となっていることが
判りました。

http://www.honda.co.jp/recall/other/081010.html

類似する症状の方が多ければ、今後のメーカーの対応も変わって来ると思われます。　
モビリオで同様の症状を体験された方はいらっしゃいませんでしょうか？
気長に情報をお待ちします。

書込番号：11580348

[ポチアトム]

なかなか書き込みがないですね。
幸いとゆうか僕の場合はハブベアリングの故障はないのです。
そのかわりに守る君で、スタートクラッチ修理しました。

おそらくなのですが、走行状況やタイミングもあると思います。
８年で、１２万キロほど乗っています。

ディーラでの点検は、１年に一回です。
ゴムのブーツはひびがあり、７年目の車検で交換しました。

ブーツが破れた場合、雨や雪の塩などに影響があると思います。

昔、初めてのの車、大衆車で林道でロアアーム、岩石にぶつけたことがあります。
なんとか修理工場にたどり着き、すぐ修理しました。

昔は、１年で３万キロほど、維持費も大変なので、
僕の場合、自分で日常点検やオイル交換もしています。

書込番号：11626136

[ＣＲ−もび]

スレ主です。その後の結果をご報告します。
あれから半年、6,000キロ以上様子を見ましたが、
少しだけうなり音は大きくなっていきました。
先月数百キロの高速道路走行の必要があり、
馴染みの板金工場で相談したところ、
高速道路で焼き付く危険があるよねとの言葉に納得し、修理を決意しました。
ディーラーで3万円と言われたところでしたが、
その知り合いの町の修理工場で1万7千円で済みました。
純正部品ではないのかもしれませんが、
いつでも文句を言える間柄ですので、心配していません。
交換前の部品の状態は、そこまで悪くなく、
まだ暫く乗っていても構わなかったようです。
私の場合は音や振動で故障の予兆をいつも把握していたため半年間様子を見る期間がありましたが、
一般的にはディーラー等に状態を確認して貰い、早めに修理すべきと思われます。
実際に、うちの嫁は最後までほとんど分かっておらず、修理の必要性にさえ懐疑的でした。
うちのモビリオは外観はボコボコですが、
まだまだ元気に走っていて貰わねばなりませんので
これからも故障前の修理を心掛けたいと思います。

書込番号：12379162

ABSって壊れますか？

[run&gun]

先日、７年間使用しているモビリオのABSランプが点灯したので、ディーラーで点検して
もらったところ、「ABSが壊れているので交換です、新品だと８万５千円くらいです」
と、言われました。
今まで色んな車に乗ってきましたが、ABS自体が壊れたことはありませんでした。
ホンダの車って、こんなものなのでしょうか？
みなさんもこんな事ありましたか？クレーム処理は無理ですかねぇ？

書込番号：10363212

[井上トロん]

7年使って壊れたのがたまたまABSだったのでしょう。
それが全てです。
恐らくエアバッグやエアコン等が壊れたら同様の書き込みをされている事でしょう。
目の前の出来事と思わぬ金額で判断力を見失わないように気をつけてください。

ABSとて所詮は機械。壊れる時は壊れます？
ちなみに今まで乗ったホンダ車2台でABSトラブルは出たことはないです。

書込番号：10363392

[SIどりゃ〜ぶ]

ＡＢＳが壊れないとは言い切れませんが、本体交換というのはねえ
元々リコールか不具合があったのではないですかねえ
５年以上経過して一般的な保障期間が過ぎているのでよく調べずに安易に自費交換にもって行こうという思惑ではないですかね。
ＡＢＳの故障としては車軸に付いているＡＢＳセンサの交換ならそんなものかなと思いますけど。
取り扱い説明書の保障内容の確認もしておいた方がいいと思いますよ
ＡＢＳは重要な保安部品ですから保障期間も10年はあってもいいと思いますし、他の店にも持って行き情報をさぐってはどうでしょうか？
町の整備工場ならウラ情報があるかもしれませんよ。

書込番号：10363432

[飛べない鷲鼻]

ABSの故障ですか、さぞかしご心配でしょう。

私も車齢７年のＷ4WDに乗っていますが、いまのところ同様な症状は幸いありません。
納車直後にブレーキペダルを強く踏んで、ABSのダダダ感を動作確認したくらいで、普段の使用では、アクセルＯＦＦでシフトレバーのＳボタン（マイチェン後は普通のＯＤになってしまいました）を押してシフトダウンさせてからブレーキングする乗り方なので、動作させていません。
そこそこの速度から一気に踏み込まないと動作しなかったように記憶しています。

話が横道にそれました、すみません。

『まもる君』に入っておられるなら、重要保安部品のはずなので補償範囲内ではないですか？
ディラーで再度ご確認されてはいかがでしょうか。

私の場合、３回目の車検が済みましたので、『まもる君』が継続できず今後は実費修理になってしまいましたが、車検前ならまもる君でいけるのではないでしょうか？

ABS取替確定の前に、電気的要因を調べてみるのもお勧めします。
私はオートクローザーの動作不良など、電気配線や接点不良，緩みなどの細かな電気系統の不具合を経験しました。
通常のブレーキングでABSの動作振動が無かったのなら、ABSそのものが壊れたという判断に合点がいかないですし、マスターバックの不具合やそれに伴う電気系統・配線・接点なども調べるべきかと思います。

走行・停止・対衝突などに関わる重要保安部品は、壊れにくくしているものですし、製造コストの面からも同クラス車または求める制動性能の似通った車種の部品は共用してるので、モビリオに限ったトラブルで無くもっと広範囲で現象が出ると思います。

散文になりましたが、ご検討を祈ります。

書込番号：10363481

[ぎるふぉーど♪]

HONDA４台乗り続けて１８年ですがABS故障はないですね。
残念ですが運が悪かったのでしょうね。
この際TOYOTAのエコカーに買い替えちらつかせるとフリードあたりで大幅値引きと１０万補助金ゲットできるかも。

書込番号：10363706

[てつお55]

修理が自己負担の場合は、ディーラーで見積書をとって、町工場等で交渉して、修理すると、少し安くなると思います。買い換えも方法の一つです。

書込番号：10364015

[run&gun]

井上トロさんをはじめ、ご回答をお寄せくださいました皆様。貴重なご意見ありがとう
ございました。
この車は発売直後に購入した初期型のせいか、リコール以外にも大小含めてトラブル続
きでした。主なものは次のとおりです。
�@社内への異常なスキマ風（ドア及び天井の内張り等の張替え）
�Aテールゲートのたてつけの悪さからくる、本体とゲートの塗装剥離によるサビ発生
　（テールゲート及びバンパーの交換と再塗装）
�Bフロントガラスと本体のパッキン不具合による足元への漏水（パッキン取替え）
�Cドア開閉時に勝手に開くリアウインドウの留め金の不具合（めんどくさいのでそのまま放置）
などなどです。ちなみに�@、�Aは購入直後で無償修理。�Bは購入４年目で、フロントガラス
の取り外しがあるので１２万円くらいかかると言われましたが、交渉の末クレーム処理にさ
せました。
今回も「またかよ」といった感じで、色々と言う気力も失せたと言うのが正直な気持ちです。
今日ディーラーから「中古部品があったので、３万５千円で出来ます」との連絡があったの
で、修理を依頼しました。
購入時は「コストパフォーマンスが高く、良い車を買った」と思っていましたが、細かい
サビが出てくるなど、今まで乗っていたトヨタやＶＷ車と比較して明らかに作りがチープ
です。
これだけ基本的な部分でのトラブルが続くと、交渉したり、修理に時間を費やすだけで非常
にストレスがたまります。価値観は人それぞれですが、私の中では「ホンダはナシ」という
結論に達しました。

書込番号：10369249

アクセル時の異音

[きょんしん]

先日中古で購入いたしました。
平成16年で40000ｋｍです。

FFです。
アクセル踏んだ時に何かの音で『ｷﾞｷﾞｷﾞ』と鳴ります。
アクセルを強く踏むと鳴るようです。
これはミッション系の故障でしょうか？

何もなければイイのですが…

わかる方いらっしゃえば教えてくださいm(_ _)m

書込番号：9843766

[RS-71]

＞先日中古で購入いたしました。
まだ保障期間ではないですか？
音とかの「感覚」をココに書いても故障の正しい推定は出来ないです。
気になるなら購入先に相談されては？

書込番号：9845253

[たーくん��]

平成14年式の我が家のモビリオは、停車から発進時にアクセルを踏むと、車全体が振動するようになり、ディーラーへ持って行ったらミッションオイル交換すれば直りますと言われ交換しました。しかし、一向に改善しないのでまた持って行くとミッション交換になりました。
勿論全部無料保証で直して貰いました。
もしかするとミッションがイカレてる可能性ありそうなので、ディーラーに見てもらうと良いかと思います。

書込番号：10160932

スパイクフロントドアの内張りの外し方

[yukki1965]

フロントスピーカーを交換したいのですが、内張りの外し方が分りません。
詳しい方教えていただけないでしょうか。

書込番号：9775421

[バックナム]

こちらで参考になりますでしょうか。

http://minkara.carview.co.jp/userid/11761/car/17549/15315/note.aspx

書込番号：9775786

[yukki1965]

バックナム様
写真つきで分りやすいです。
早速やってみます。ありがとう御座いました。

書込番号：9775846

車検の費用って

[ポチアトム]

最近の、平均的な車検の費用って、
７年目の車検です。距離は１１万キロほどです。
最近は月２５０キロほどしか乗らないのです。
もう乗らない？良い車なので。
最後の車検かまだ迷いはあります。
ないと困るし、なくても良いのですけど。
もったいないと思ったりも。

書込番号：9467557

[あめっぽ]

ポチアトムさん　お久しぶりです。
我が家では３月末に２回目の車検を受けました・・妻の車≪日産キュービック≫
ディーラだと何も言わなければ
何でもかんでも交換しますね。
ブレーキｏｉｌも抜いて新たに入れますとのこと。
後部ワイパーは交換しなくてもいい・・と言ってあっても交換されてました。

以前、インスパイアに乗ってましたが、
次回の車検までは持たないかも？と交換品目に載せてありました
？次回の車検って２年後でしょ・・
≪同じくインスパイアでのお話し≫
最後の車検だけはディーラで受けようか？とディーラに事前検査を受けたところ
エンジンｏｉｌのモレが酷いです！と呼ばれました。→たしかに滲みが有る事は承知してます
その場では、病院の点滴のようにスタスタと落ちてる液体･･

だけど、家に帰り納得出来ない私と妻。
あれだけのモレだとすでに無くなってるわな？→ｏｉｌ交換して２週間目でした
翌日、担当営業マンに
お客様駐車場に３０分ほど置いてたけど、落ちてるか？確認してもらいました。
結果、モレた形跡無しと判明。
だったらあのモレっておかしくない？と原因をチェックすることになりました
原因は、
サービスエンジニア担当≪長≫の自作自演でしたよ。
液体は、エンジンルームの洗浄液を掛けてたと判明。
実は、↑の後、ディーラとはお付き合いを終わりにしました
当時、新車へ乗り換えか？車検を受けて最後のお別れ期間にするか？と
営業マンとお話しもしていましたからね。
担当営業マンとはいいお付き合いをしてただけにショックでした。
だけど、この営業マンはその後
幹部になられ本店に移動されてます。
【家族でスキーに出掛けた時、なぜか名刺がドア部に・・
　後日判ったのは、同じ日に来ていたとのこと
たまたま、我が家の車を発見し名刺を置いていたそうです＾＾
広いスキー場です。気付かなかったな〜】
↑のインスパイアは２８万ｋ超えて乗り換えしましたよ。

書込番号：9467901

[ポチアトム]

あめっぽ様　お久しぶりです。返信ありがとうございます。

車検って、どうも新車より大変みたいですね。部品、オイル、ワイパー・・・
それは値引き交渉です。だけどちょっと無理みたいなような。^^;;;
モビリオは古くても気に入っているのです。

ところで最近は自転車です。^^/
身体が、少しずつやせてきました。心労か疲労です。
ひざが最初痛かったのですが、だんだんよくなってきました。

もう少し時間あるので悩みそうです。２５万キロ、凄いです。
いまは、フィリップスになりました。

書込番号：9468638

[ポチアトム]

忘れた頃の、参考の書込みです。車検とりました。

気持ちの良い、空間の車です。ハンドル握るとほっとします。

車検、驚いたことに、お値打ちでした。
１０万円少々。

CVTも部品交換して、新車の頃の状態です。
この発進時の、フィーリングには、驚きました。
忘れていました。

燃費もさらに良くなりました。いままでの通算平均燃費は、１４キロです。
最高は１７キロ近く、満タン法です。
さらに期待できそうです。だけど乗らない。月３００キロほど。

自転車と車の棲み分けです。忘れていた自転車の良さです。
体力も回復、体質改善です。

書込番号：9823600

[あめっぽ]

私の職場のメンバーが７月８日に車検しました
今までディーラ車検だったけど、
今回は自分で車検場に行く！と休みましたーー；

日本では車検をやらないと、その後乗れないので・・
≪田舎の山奥だと車検してない車が走ってるのを見たことあるけど≫
海外へ行けば昔の車が走ってますね。
＝＝＝
整備した後に乗車すると軽快に走るので楽しくもありますね＾＾
あと何年、妻の車が動いてくれるか？
≪パワーが無いと不満は出てます→たしかに車重が重い車。≫
ガマンして乗ってくれてますが→っこれが原因で買い替え言い出すかもしれません

自転車・・マウンテンバイク有るんですよね。２６インチ
しかも、車に載せる目的で折りたたみタイプを２台。
たまには自転車で走ろうかな♪〜

＞いまは、フィリップスになりました。
数年前より剃ってる時の音が弱く感じます　→回転刃３個タイプを購入しました
以前、買ったモノは力強そうな音でした。　→回転刃２個タイプ【車載してます】
ただ、昔のモノは充電池の交換が出来ませんでしたが
最近のものは交換出来るようにケースがネジ止めになってますね
回転刃が多いために弱そうな音なのか？不明ですが
剃りには不満は無いです。

たまに回転刃の掃除するもの楽しみのひとつです＾＾；
↑以前、実家の中学生の子が面白がって掃除してくれました。
＝＝＝
最近、暑いですね。ポチアトムさん
夏バテしないよう、気をつけてくださいね。

書込番号：9825827

[ポチアトム]

あめっぽ さんへ　こんばんわ。お久しぶりです。

今日は、勉強で遅くなりました。

車検も無事に終わりました。
気に入ってる車です。

自転車はいまの交通事情では、１００パーセント安全ではないです。
もし、乗られるなら、サイクリング道か、公園のほうが良いです。
専用道路です。

いまのブラウンの刃の構造だと、１８ヶ月で寿命なのがわかりました。
フィリップスは、頼りないですけど確実にそれます。
寿命が楽しみです。確か１年程立ちます。

夏バテはいまのところ幸いにもないです。
自転車の効能かも知れないです。

あとですけど、水は不思議です。５年。
体調、整えてくれます。

あめっぽ様も、健康が一番大切です。
ご自愛して夏バテしないようにしてください。
それでは

書込番号：9830419

ナイトブラック？

[諸行無常45]

すみません。初心者的なしつもんですが、平成19年に新車でﾓﾋﾞﾘｵのﾌﾞﾗｯｸを購入。1年たったぐらいに屋根に色ﾎﾞｹのようになってディーラーに持ち込みましたが塗装のせいではない等の理由からそのままの状態です。 そこでお聞きしたいのですがﾌﾞﾗｯｸで1年そこそこでｸﾘｱ皮膜がはがれる？等ありえるのでしょうか？また自分でパッと見わからないようにする簡単な塗装等何か方法はないでしょうか？わかります方おられましたらｱﾄﾞﾊﾞｲｽ願います�･

書込番号：9009537

[くるくるＣ]

保管場所は？
野ざらしなら仕方がないかも知れません。
また、洗車とかどうされていましたか？

再塗装を考えるのならば、ピンキリです。
色々と見積もってみてはいかがでしょうか。

書込番号：9010101

[諸行無常45]

早速の返信ありがとうございます。保管場所は野ざらしですね。洗車で傷がつくことはないと思います。状態でいいますと、ｸﾘｱ皮膜がはげてﾌﾞﾗｯｸ塗装も少々と言った感じのヶ所が屋根に数ヶ所です。
できれば業者ではなく自分でできないものかと思ったものですから…�ﾇ

書込番号：9010416

[くるくるＣ]

住んでいる地域にもよりますけれど、野ざらしであれば気候に大きく影響されますね。
たとえば…
・あられ、ヒョウの飛来
・黄砂と春の嵐
・台風と土埃
・積雪と凍結防止剤
・海沿いなら塩害
・鉄鋼工場付近なら鉄粉など

洗車なら
・手洗いと自動洗車
・手洗いもその方法

他にも考えられるケースがありますが、野ざらし以外でも色々と影響は受けそうです。ブラックやダーク系色は、それが余計に目立つわけです。うまく見えないようにするなら、コンパウンドでごまかす方法がありますが、下手すると全ての光沢が無くなってしまうので、ちょっと難しいかも知れません。

書込番号：9012425